浅谈高职汽车课程理实一体化教学模式的研究
浅谈高职汽车维修专业课程的教学
高和高 素质人 才的培养。 当然这种 教学 手段 需
要较大的 为 ： 发动机 、 盘 、 底 电气 、 故障检测 与诊 断 、 车整 形 汽
每个项 目配置足够的设备 资源。在此基 础上对
教 学过程 ， 跨度较 大 。 速原理 教授非 常抽 象。 变 采 用了模 块化教学后 ， 大幅度 提高 了教学 效率。 教师从 传动系的需要引入课 题 ，明确 了变速和 改变行驶方 向的作用后 ，经多媒体 示图 和实物 的 演 示 ． 学 生 建 立 一 个 感 性 认 识 ， 进 一 步 运 使 再 用机械原理 ． 引出机件的名称及作用 ， 和它们 之 间的相互关 系。此时 ，教师将演示 实物逐 步解 体 ， 主要机 件重复介绍 ， 将 从名称 、 用 、 作 构造特 点 、 修步骤 和相应 的技术要 求等 ． 检 一气 呵成 ， 再 由学 生 在 教 师 的指 导 下 进 行 分 解 、 验 、 合 检 装 和凋整 ， 使学生 在动手 操作过程 中 ， 深认 识 ， 加
课程分 为十个模块 ： 动机三个（ 发 发动 机机械维 修、 发动机 电控 维修 、 柴油 机 维修 ）底 盘 两个 、 （ 手动传 动系维修 、 自动 变速器 维修 、 向系和 转 悬架维 修 ）电气两个 （ 、 汽车电气系统 、 车身电气 系统 ） 、汽 车使用 与保养 （ ４万公里保 养全套项 目） 。这样就将汽车各总成的结构 、 工作原理 、 维 修、 检测 、 障诊 断与排 除等知 识 ， 合 与重组 故 综 后分模块在 同一 课程中讲授 ，知 识与能力有 机 结合 ， 避免脱 节 ， 减少重复 。学生通 过上午半 天
人 民 邮 电 出 版社 ，０ ２ ２０．
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析
中等职业学校汽修专业一体化教学方法分析一、一体化教学方法的概念及特点一体化教学方法是指将理论教学和实践教学有机结合，使学生在学习中能够获得全面的知识和技能，并能够将所学知识直接应用于实际操作中。
一体化教学方法最大的特点就是强调理论与实践相结合，倡导学以致用，注重学生的动手能力和解决实际问题的能力。
在汽修专业中，一体化教学方法的特点体现在以下几个方面:1. 理论与实践相结合: 传统的教学方法往往重视理论知识的传授，而忽视了实际操作技能的培养。
一体化教学方法则注重理论知识和实际操作相结合，让学生在理论学习的能够进行实际操作，从而更好地掌握所学知识。
2. 学以致用: 一体化教学方法强调学以致用，即所学知识能够直接应用于实际。
在汽修专业中，学生在学习发动机原理的可以直接对发动机进行拆装和维修，从而更好地理解和掌握发动机的结构和工作原理。
3. 强调学生的动手能力: 传统的汽修专业教学方法往往以老师为主导，学生被动接受知识。
而一体化教学方法则更加注重学生的动手能力，让学生在实际操作中培养技能和解决问题的能力。
1. 教学内容的设计: 在教学内容设计上，应该将理论知识和实际操作相结合，突出理论和实践相结合的原则，让学生既能够掌握汽车结构和工作原理，又能够进行汽车维修和故障排除。
2. 师资队伍的建设: 一体化教学方法需要教师具备丰富的实践经验和较高的理论水平，能够在教学中引导学生进行实际操作，并指导学生分析和解决实际问题。
3. 实践教学条件的改善: 一体化教学方法需要学校提供良好的实践教学条件，包括实训车间、汽车维修设备等，以保障学生进行实践操作的顺利开展。
4. 案例教学的开展: 在一体化教学中，可以通过案例教学的方式，让学生结合实际案例进行学习，从而更好地掌握知识和技能。
5. 实习实训的安排: 学校可以与汽车维修企业合作，安排学生进行实习实训，让学生能够在实际岗位上不断提升自己的技能。
学生在学习中能够更好地掌握汽车维修技能。
关于中职学校汽修专业产学一体化研究
关于中职学校汽修专业产学一体化研究近年来，我国汽车行业蓬勃发展，汽车维修服务逐渐成为汽车产业链中的重要环节。
为了培养适应汽车产业发展需求的技术人才，中职学校的汽修专业开始探索产学一体化的教学模式。
通过与企业合作，为学生提供更加贴近实际的教学环境和实践机会。
本文将对中职学校汽修专业产学一体化进行研究和分析。
一、产学一体化教学模式的意义产学一体化教学模式能够提升学生的实践能力。
通过与企业合作，学校可以为学生提供更加真实的实践环境和教学资源，使学生能够更加深入地理解和掌握汽车维修技术。
产学一体化教学模式有助于学生的就业。
学生在与企业合作的过程中，不仅能够学习到实际的技术操作，还能够建立更多的工作人脉，并了解企业的需求，为将来的就业做好准备。
产学一体化教学模式还可以提高学校的教学质量。
通过与企业合作，学校可以及时获取行业最新动态和需求，调整教学内容和方法，使教学更加贴合实际需求，从而提高教学质量。
二、中职学校汽修专业产学一体化的实施情况中职学校汽修专业产学一体化的实施情况各不相同，但都在积极探索和推进这一教学模式。
学校与企业合作，为学生提供实践机会。
许多中职学校与当地汽修企业建立了合作关系，为学生提供实习和就业机会。
学生可以在企业实习，接触最新的汽车维修技术和设备，提前适应工作环境。
学校开设相关的课程和实训基地。
中职学校为学生开设了汽车维修相关的课程，并建立了实训基地，让学生能够在学校就能接触实际的汽车维修设备，提高实践能力。
学校组织工业考察和实践活动。
为了让学生更好地了解汽车行业，中职学校经常组织学生参观汽车生产企业和维修企业，让学生直观地感受到汽车产业的发展和需求。
中职学校汽修专业产学一体化的实施情况总体较好，但也存在一些问题，比如企业资源不够丰富，学校师资力量不足等，这些问题需要学校和企业进一步合作，共同解决。
为了提升中职学校汽修专业产学一体化教学的效果，我们有一些建议。
学校和企业要加强合作。
学校应积极主动地与企业联系，深入了解企业的需求，提供更多优秀的学生和实习生。
“理实一体化”教学模式的探索
“理实一体化”教学模式的探索摘要：“理实一体化”教学作为一种创新的教学模式，体现了中等职业教育的特色，本文结合我校具体的教学条件，阐述了专业课程与实训课程内容进行优化整合，构建模块化课程内容，并用行动导向及项目教学法实施教学，完善一体化教学考核，达到提高学生综合职业能力的目的。
关键词：理论与实践一体化；整合课程；教学实施；考核；能力Abstract: As a innovative teaching model, “integration of theory and practice” embodies the characteristics of secondary vocational education. Combined with teaching conditions of our school, the paper expounds the optimize integration on the content of professional courses and training courses to build modular curriculum content, and implements teaching with action-oriented and project teaching methods to improve the integration of teaching evaluation, so as to achieve the improvement ofstudents’ comprehensive vocational ability.Key words: integration of theory and practice; integrated courses; teaching implementation; assessment; ability中图分类号：B811.0文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）随着我国现代加工技术的迅速发展，企业对技能人才提出了更行新、更高的要求，要求职业学校的学生既要有一定的理论知识又要有很强的实际操作能力，既要能解决实际生产问题又要有技术创新能力。
高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨
高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨高职汽车检测与维修技术专业一体化教学是指教师在教学过程中，将专业知识、理论和实践技能相结合，以学生的学习为中心，整合教育资源和教学方法，形成一个有机的教学体系，旨在培养学生综合运用汽车检测、维修等方面的知识和技能，从而增强其实战能力和职业竞争力，满足社会对高职人才的需求。
高职汽车检测与维修技术专业是一门技术性很强的专业，其学习内容既有理论知识的学习，又有很多实践技能的需求。
传统的教学模式更注重专业理论知识的教学，但现实中学生对实践技能掌握的反应却很不足。
为了解决这一矛盾，高职汽车检测与维修技术专业一体化教学应运而生。
1. 教学内容整合问题。
教师需要将不同的教学内容有机整合起来，使得学生能够理解更广泛的内容，并且在不同的领域上获得更全面的技能。
2. 教学模式问题。
熟记理论知识可以为学生树立认识框架，但想要掌握实践技能，学生需要花费更多的时间和精力，因此，教师需要引导学生进行自主学习，同时提供帮助和建议。
3. 实际需求问题。
教师需要关注汽车检测和维修行业的实际需求，了解现代技术发展趋势，以便更好地调整教学内容和促进学生的就业。
4. 评价体系问题。
教师需要建立一个科学有效的评价体系，以衡量学生掌握的知识和技能，并帮助他们更好地准备职业生涯。
1. 教师要关注学生的自主学习能力，通过激发学生的学习兴趣和热情，最大限度地发挥学生的潜力。
2. 教师要发挥教育资源的积极作用，创造多元化的教学环境，以提高学生的学习和深化对知识的理解。
3. 教师要充分利用先进的技术设备和实践场地，为学生提供丰富的实践经验，增强学生对实际行业的理解和掌握。
4. 教师要建立合理的评价体系，以便更好地鼓励学生的创造性思维和自主学习能力。
总之，高职汽车检测与维修技术专业一体化教学是应对教学改革的最新方案，它注重提高学生的技能和专业素养，以培养符合现代汽车检测和维修行业的就业需求的高素质技术人才。
简议理实一体化教学方法在汽车维修专业中的实践与创新
简议理实一体化教学方法在汽车维修专业中的实践与创新1.理实一体化教学方法的主要特点理实一体化(又被称为理论与实践一体化或教学做一体化教学)是在高职教育教学中探索、创新的一种更适合理工类高职学生进行技能+理论学习的教学方法。
它由一位专业课教师同时担任专业理论知识与专业实践技能的教学任务,将有关专业设备和教学设备同置一室,将专业理论课程与实践性教学、生产实习环节重新分解、整合,安排在专业教室中进行教学。
教学过程中以项目为单位,以任务为目标,老师与学生共同在专业教室里边教、边学、边做来完成教学任务。
它强调以学生为主体,发挥教师主导作用,大胆突破理论与实践的界线,关注探索学习的过程,融教、学、做于一体,充分注重学生动手能力的培养,从而不断提高职业教学技能。
总的来说,理实一体化教学方法有如下特点：(1)教学模式形象。
理实一体化教学能够把抽象的理论知识和形象的实际操作技能结合在一起,这一特点符合学习汽车知识的规律。
在汽车维修专业中采取理实一体化的教学模式,不但能够提升学生学习的积极性,同时还能在一定程度上提升专业教学的效率与质量。
(2)教学过程互动性强。
理实一体化教学模式加入了现代化的教学理念,在实际的教学过程中注重学生的主体性,不但对学生领会知识、技能的状况予以高度关注,同时还十分注重学生得到知识的手段与渠道,强化对学生认知过程与水平的锻炼。
(3)教学效果良好。
在教学方法上,以技能训练为中心,配制相关的理论知识构成教学模块,并由教师担任理论教学和实习指导,从而保证二者同步进行。
理论指导实践,而实践操作又加深对理论知识的理解,使知识与技能掌握更加牢固。
2.汽车维修专业理实一体化教学方法的实践众所周知,高职学生大都基础理论知识比较弱,生源质量参差不齐,学习接受能力较差,学生从普高到大学,没有专业课程的感性认识,但他们有一个共同的特点,即形象思维优于逻辑思维,实践学习优于理论学习,动手能力优于动脑能力。
汽车维修专业培养的是能够检测与排除汽车故障的高级技能人才,是一门实践性很强的专业。
关于中职学校汽修专业产学一体化研究
关于中职学校汽修专业产学一体化研究1. 引言1.1 研究背景中职学校汽修专业产学一体化研究是当前教育领域的热点话题之一。
随着社会经济的不断发展和汽车行业的快速增长，汽修专业的市场需求也越来越大。
然而，传统的教学模式已经无法满足行业对人才的需求，产学一体化成为了解决这一难题的有效途径。
中职学校作为培养汽修专业人才的主要场所，其教育教学质量直接关系到行业的发展和人才队伍的建设。
因此，研究中职学校汽修专业产学一体化模式，探索如何更好地将理论教育与实践教育相结合，已成为当前教育改革的重要课题。
通过对中职学校汽修专业产学一体化模式的研究，可以更好地了解当前教育现状，发现存在的问题并提出解决方案，为培养优秀的汽修专业人才提供更有效的教育教学模式。
因此，本研究旨在深入探讨中职学校汽修专业产学一体化的实施情况，分析其优势和不足，并提出相应的发展建议，以推动中职学校汽修专业的持续发展。
1.2 研究目的研究目的：通过深入研究中职学校汽修专业产学一体化模式，探究其在提升学生就业竞争力和行业实践能力方面的作用，为中职学校汽修专业的教学改革与发展提供有益建议。
具体目的包括：1. 分析中职学校汽修专业的现状，找出存在的问题和挑战；2. 探究产学一体化模式在汽修专业教育中的应用及效果；3. 通过案例分析，总结成功的经验和教训；4. 提出实施产学一体化模式的策略和建议，以及如何评估其效果。
最终目的是为中职学校汽修专业的产学一体化发展提供理论指导和实践支持，促进学校、企业和社会资源的充分整合，培养更适应市场需求的高素质汽修人才。
1.3 研究意义中职学校汽修专业产学一体化研究具有重要的意义。
中职学校汽修专业是培养汽车维修技术人才的重要基地，而产学一体化可以更好地帮助学生将理论知识与实践技能相结合，提高其职业素质和就业竞争力。
产学一体化模式的研究将有助于完善中职学校汽修专业的教育教学体系，促进教育教学质量的持续提升。
通过案例分析和实施策略的探讨，可以为其他中职学校汽修专业的产学一体化教育提供借鉴和启示。
基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研究
职业教育VOCATIONAL EDUCATION基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研究（东风柳州汽车有限公司，柳州 545005）（江苏信息职业技术学院汽车与智能交通学院，无锡 214153）丁伟、信轲、何宇漾摘要：本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例，针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题，提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。
课程实践表明，该教学模式能够让学生在安全意识、理论测试、实操能力、职业素养以及综合表现方面学习效果显著提升，助力教学三维目标顺利达成，取得了良好的教学效果，为高职汽车类专业教学提供了一定的参考。
关键词：理虚实一体化；教学模式；纯电动汽车；虚拟仿真中图分类号：G712 文献标识码：A基金项目：2023年江苏省高等教育教改研究课题《“新四化”背景下跨界复合型高职汽车类人才培养创新与实践》（项目编号：2023JSJG567）；2023年江苏高校“青蓝工程”优秀教学团队。
0 引言随着汽车产业的转型升级，汽车行业汽车制造、销售和售后服务已逐步向数字化转型，汽车专业教学模式也面临着改革与创新的压力。
智能化、电动化和网联化的转型将不断驱动高职汽车类专业教学手段和教学载体的变革，高职院校汽车类专业教学模式亟待升级。
1 高职汽车类专业教学现状1.1 教学硬件设备不足理实一体化教学模式是指将理论教学与实践教学有机地结合起来，使学生在学习过程中能够将所学的理论知识应用到实践操作中，从而提高学生的实践能力和综合素质[1]。
该教学模式下，理论知识依靠教师讲解，实践环节依托教师示范，学生的学习是直接从理论过渡到实践中，中间不再设置有其他环节，在实际操作过程中，有可能出现理论知识与实践操作脱节的现象。
对于汽车专业来说，实践的载体主要是整车或者实训平台，这就要求学校投入更多的教学资源，包括场地、车辆和耗材等。
特别是在汽车转型升级下，为了匹配汽车智能化技术，院校需要投入更多的实训设备，有限的资金投入导致实训设备台套数普遍较少[2]。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈高职汽车课程理实一体化教学模式的研究
传统的教学模式在理实一体化教学的影响下正在逐渐发生着改变。
随之改变的还有学生的自主学习性和合作精神也在不断地提高。
理实一体化教学已经广泛应用于一些职业院校。
但是现实的教学过程之中依旧存在着一些问题。
本文在这一背景之下，主要探讨了汽车检测和诊断技术教学过程中的典型问题。
标签：理实一体化；教学模式；探讨
1 概述
理实一体化的优点首先是在于它的教学环节相对集中，较好地解决了传统教学模式中理论与实践脱轨的问题。
强调的是师生之间的互动，以教师为主导，保证教学进度能够按时完成，以学生为主体，学生能够边学边做。
可以实现全程构建素质以及技能培养框架，理论与实践相结合，使教学质量提升一个新高度。
2 理实一体化教学过程中常见的问题
（1）理实一体化教学模式下的课堂是相对灵活自由的，学生在这一模式之下处于主体地位。
假设教师对课堂秩序把握不好，部分自律性比较差的学生会做课堂以外的事情（例如玩手机、睡觉、大声喧哗吵闹、使用工具等影响课堂纪律的事情）。
这样一来，便会失去理实一体化的初衷，无法达到培养学生实践能力的目的，拖延教学进度。
（2）实际操作课程中可能出现老师不给予引导，只让学生动手的情况。
（3）教材是保证教课质量的基本条件。
大部分高职院选用的教材不乏规划、精品教材，但是这些教材大部分的内容不贴合实际，运用少，使得学生感到十分抽像，难以理解，不能很好地运用书中的知识。
理实一体化的使用教材匮乏是一个比较严重的问题。
在这一情况之下，教师即使想要好学生，也难以保证教学质量。
（4）由于传统教学基本形式是合班授课，学生的人数比较多。
并且以多媒体为工具，操作起来方便。
故传统的教学模式下，对师资数量的要求不高。
但是理实一体化教学基本上都要求小班化，学生数比较少，要求学生与老师的互动比较多。
就目前而言，理实一体化的师资队伍数量还未达标。
一般来说，公办院校的人员比较稳定，但是私立院校的教职工流动性大，不利于师资队伍的建设，
（5）实训场与仪器设备之间的矛盾与冲突。
在理实一体化教学模式下，人员大多比较分散，需要多个任课老师上课。
但是这样一来，实训场与仪器设备容易存在着冲突。
（6）处于起步阶段的理实一体化教学还未形成完善的考核以及评价模式。
理实一体化教学虽然改变了传统教学中的考核模式，但在技能操作上理实一体化教学还没有标准规范，因而还需要进一步的规划。
假设学生在平常实践操作中发挥正常，但在真正考核时发挥失常。
有的教师依然会给出高分。
3 理实一体教学改进的对策
（1）作为人民教师，教师应该自觉承担起加强学生教育和管理的责任。
老师们是教学活动过程中的最重要的组织者，教师的个人素质对教学效果息息相关。
对于学生来说，学生代表的是学校的形象，比起学好文化知识最重要的是学会做人。
因此，除了拥有丰富理论知识和高超实践技能，教师还应当要有强烈的责任心，注重以育人为本。
教师不仅要教会学生书本上的知识与操作技能，还要注意抓好课堂纪律，多花点时间和精力教会学生学会自我管理，合理安排学生的操作项目，提高学生的自主学习能力。
从而建设起一个良性的课堂秩序。
（2）教师要充分发挥自身的主导作用。
学生是教学过程中的主体，但是教师是主导。
以量气缸圆度或圆柱度的学习为例，教师不仅仅要让学生在理论上学会量缸表表头的安装及正确的测量方法以及注意事项，更重要的是要引导着学生自己动手做，领会规范操作。
做到教师边，学生讲边做。
（3）提高教材的实用性。
学校应该根据自身实际情况编写理实一体化教材，打破传统的章节模式，以任务的方式执行。
这样不仅提高了实用性，还使学生能够有重点的学习。
真正做到理论与实际相结合。
总而言之，自己编写教材不仅有利于提高了教师的科研能力、积极性以及奉献精神还可以促进学校的发展。
（4）积极引进高素质的教师。
高职院校的最终目的就是培养一批批技能型人才，因此教师的素质十分重要。
小班化的教学需要更多的老师。
除了加强对现有教师的培养，定期组织教师参加学术交流会，取长补短，还应当积极地从各个企业、高校引进人才，有利于缩短的学校与社会的距离。
（5）解决实训场地与仪器设备的矛盾。
要解决这一问题，比较有效的方法就是将使用实训场的老师固定化。
例如在发动机结构固定老师，在电控方面有专门的老师，检修方面也有专家，这样才可以实训室与仪器的冲突，降低老师的备课量。
但是这样会使老师的专业知识以及技能受到局限。
（6）考核方式要进行改革创新。
不同于传统教学模式的一纸定成绩，理实一体化教学的考核方式还可以新增过程考核加技能操作的方式。
有利于学生更好地掌握书本上的知识，真正做到学以致用。
但是有某些学生平时的表现不错，但是操作上比较糟糕，教师依旧打出高分，这样对于其他学生来说是不公平的。
因此，考核之中怎样做到公平性是一个值得思考的问题。
除此之外，教学过程中的评价体系仍需要进一步完善，这样才有利于理实一体化的不斷前进，不断上升到新的高度。
4 结论
在不断地学习当中，笔者对理实一体化有了更加深刻的了解。
作为一个比较新颖的教学模式，它的发展道路是艰辛的。
特别是对于民办的高校来说，许多专业目前仍处于起步阶段，要实现理实一体化教学模式并不容易，许多现实之中的问题还要解决。
对于民办高校来说，要想实现理实一体化，要不断的向优秀的榜样。
只有这样，汽车与诊断技术课程的建设也才会发展的更好。
参考文献：
[1]黄儿松，熊结标.模块教学法在计算机课程中的应用[J].职业教育研究，2012（01）.
[2]杨培娟.加强实践动手能力优化高职汽车专业创新人才培养模式[J].职业教育研究，2011（04）.
[3]孙长峰.高职财会理论与实践教学相融合的实践与思考[J].职业教育研究，2011（11）.
作者简介：王加升（1963-），男，甘肃兰州人，本科，副教授，研究方向：汽车电子。