桥面系及附属工程
桥面系及桥梁附属工程
桥面系及桥梁附属工程1桥面系工程(1)防撞护栏防撞护栏模板采用定型钢模,砼用强制式拌合机拌合,翻斗车运至作业现场,人工翻送入模,水平分三层浇捣,除设计的伸缩缝除外,另每10m设一断缝,模板每节长度取1.5m,面板取4mm,肋板取4mm×6cm,竖向间距30cm,水平间距20cm,以保证其有足够刚度，断缝设置采用2cm泡沫板外用三合板夹紧，钢筋支撑定位，保证浇捣中不变形。
模板调整时用水平尺检查,保证内、外侧水平。
加固利用设在桥面的预埋钢筋,用钢管加工定型三角架支立。
砼的坍落度控制在3cm左右。
顶部收面须进行2～3次,以防砼凝固收缩时表面水沿缝隙下流形成水渍。
(2)桥面铺装在进行桥面铺装前，先对桥面进行清洗，待干燥后，开始防水层施工。
然后进行钢筋焊网安设，横桥向分块浇筑,平板振动器结合拖式振动梁捣固,6m铝合金框条找平,滚杠反复滚压提浆,磨光机磨光,人工收面,覆水养生,流程如下:桥面清扫、冲洗→防水层施工→钢筋焊网铺设→走行轨标高调整→支垫保护层→浇筑养生。
钢筋焊网安装的关键在保护层的保证,用Ф8钢筋制成马凳形支撑,按3～4个/m2布置,走行轨选用6槽钢,在桥面上打眼预埋“Ⅱ”形钢筋,间距1.5m左右,精确测算标高,槽钢反覆其上,点焊固定。
2桥梁附属工程在边跨直线段浇筑以前,安排挖机对锥坡超填土部分进行清除,清除时预留10cm由人工清理，以保证砌体基底密实。
基础开挖要严格挖至原地面以下，带浆砌筑，施工时坡面要求挂线，以保证砌面平顺。
坡面砌筑应自下而上进行,随砌随铺垫层,严禁事后用砂浆填缝。
砂浆要求用专用拌合机拌合,现场配备计量装置。
片石选料严格按规范要求进行,禁止用边角料镶面。
勾缝在砌体完成后统一进行,应首先对表面清扫湿润。
桥面系及附属工程
5.栏杆安装：栏杆安装外形应美观，顺直度跟桥型一致，钢管接缝平顺，伸缩缝能有效伸 缩。
1.桥面铺装施工 本标段桥梁桥面为6cm 厚C30 防水混凝土和10cm 厚沥青混凝土（沥青混凝土与路面工程一并施 工）铺装。混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，配套小型机具浇筑。
施工要点 （1）桥面铺装前对现浇的梁体顶面应进行凿毛，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净。 （2）高程控制：采用方格网测点控制的方法，在浇梁顶板混凝土时，在桥面的两端、正中、四分 之一处各预留一排工艺筋，纵向间距2m，在其上标出设计标高。根据标记，用短钢筋焊出V 形托架， 将18mm 的新镀锌钢管首尾相连，依次安装在V 形托架上，在浇混凝土时，用6m 铝合金靠尺在镀锌管 上来回滑动，以控制桥面高程和平整度。
桥面铺装施工
（3）钢筋：钢筋采用成套机具加工，拉线绑扎，绑扎时必须将全部交点扎牢并应注意相邻绑扣相 互间成八字形，以免网片歪斜。
（4）混凝土配制：混凝土配制采用42.5#普通硅酸盐水泥；水泥用量≮320kg/m3； 水灰比≯0.55；石子选用针片状含量少，空隙率小，最大粒径≯40mm 的碎石；砂用洁净的中、粗 砂，砂率控制在35～40%左右。
第二节
防撞护栏施工
防撞护栏施工
防撞护栏是整个大桥桥面系施工的重要一环，防撞护栏全部外露，直观性很强，也是大桥 线形美观的充分体现，施工中必须树立精品意识，达到混凝土内坚外美，满足规范要求。
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施1.施工方案：1.1桥面覆盖层采用沥青混合料：先将现有桥梁桥面铺设一层沥青混凝土底层，再覆盖一层沥青面层。
1.2桥面支承层采用混凝土：先进行模板搭设，然后浇筑混凝土，在混凝土刚刚硬化后进行养护。
1.3桥面连接层采用聚合物改性沥青：在桥面底层和面层之间施工聚合物改性沥青层，以增加桥面的抗裂性和耐久性。
1.4排水系统施工：首先进行桥面路面的坡度设计，然后安装径向排水孔和横向排水孔，并连接排水管道。
1.5电缆井施工：根据设计要求，在桥面上开挖电缆井，并进行电缆敷设和电缆保护。
1.6伸缩缝施工：根据桥梁设计要求，在桥面铺设伸缩缝条，并进行固定和封闭处理。
1.7栏杆施工：按照设计要求，在桥面两侧安装栏杆，并进行固定和防腐处理。
1.8标线施工：在桥面路面进行标线施工，包括车道线、禁止线和指示箭头等。
1.9草坪施工：在桥梁两侧施工草坪，首先进行地面平整和改良，然后铺设草皮，并进行养护管理。
2.技术措施：2.1施工前要进行充分的技术交底和安全交底，确保施工人员了解施工方案和注意事项。
2.2按照桥梁设计全面检查施工方案，是否满足承重要求和设计要求。
2.3桥面施工过程中，要保持施工面的洁净，及时清除杂物和积水。
2.4施工期间要定期检查施工质量，确保桥面的平整度和垂直度满足设计要求。
2.5桥面的水泥浆涂覆要均匀，避免出现坑洼和凸起现象。
2.6桥面连接层的聚合物改性沥青要选择优质材料，确保粘结性和耐久性。
2.7排水系统的设计要合理，确保排水通畅，避免积水对桥梁结构的损害。
2.8电缆井要按照设计要求施工，保证电缆的安全和可靠。
2.9伸缩缝的安装要精确，确保桥面的伸缩变形能够自由进行。
2.10栏杆要选择耐腐蚀、耐候性好的材料，确保使用寿命和外观美观。
2.11标线的施工要按照规范进行，确保标线的精确度和耐久性。
2.12草坪的施工要注意土壤的改良和养护管理，确保草坪的生长和覆盖效果。
通过以上施工方案和技术措施，可以确保公路桥梁桥面系和附属工程的质量和使用效果。
桥面系及附属工程专项施工组织设计
桥面系及附属工程专项施工组织设计一、工程概况本项目是一座拱桥，总长200米，宽度为10米，是连接两座山区的主要通道。
本项目的建设将为当地居民提供便捷的交通条件，促进经济的发展。
拱桥的桥面系及附属工程涉及桥面施工、防护层施工、调整桥墩高程等工作。
二、施工原则1.安全第一：施工期间严格落实各项安全措施，确保人员和设备的安全。
2.质量第一：谨慎施工，保证工程质量符合国家标准，避免对交通的不良影响。
3.进度第一：合理安排作业时间，严格按照施工计划进行施工，确保项目按时完成。
三、施工过程1.前期准备（1）确定施工组织及管理方案，明确责任分工。
（2）编制临时施工道路方案，确保施工车辆的安全通行。
（3）采购及调配所需设备，确保施工的顺利进行。
2.桥面施工（1）现场清理：清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物干扰施工。
（2）调整桥墩高程：根据土质情况，对桥墩的高程进行调整，保证桥面平整。
（3）布置模板：根据设计要求，布置好模板，确保桥面的纵向、横向坡度符合要求。
（4）混凝土浇筑：按照混凝土比例和施工工艺进行浇筑，确保混凝土质量和强度。
3.防护层施工（1）清理桥面：清理桥面上的杂物和尘土，保持桥面的洁净。
（2）处理裂缝：针对桥面的裂缝，采取合适的处理方法，确保桥面的平整度和稳定性。
（3）施工防护层：根据设计要求，选择合适的材料进行施工，保护桥面免受外界因素的损害。
4.施工总结（1）总结施工过程中的经验教训，提出改进方案。
（2）归档相关施工文件和记录，确保工程质量的追溯和评估。
四、安全措施1.施工期间设置施工警示标志，警示过往车辆。
2.施工现场人员必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3.严禁违章指挥、乱扔杂物等行为，确保施工现场的整洁和安全。
4.定期组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识。
5.配备专业人员对施工现场进行安全巡查，及时排除安全隐患。
五、环保措施1.严禁施工现场乱倒废弃物料。
2.施工过程中采用封闭施工，减少对周边环境的影响。
桥面系附属工程专项方案
一、编制说明本专项方案针对桥面系附属工程，旨在明确施工内容、技术要求、质量标准、安全措施等，确保工程安全、优质、高效地完成。
本方案依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关规范和标准编制。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面系附属工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX桥3. 工程规模：XX桥全长XX米，主桥为XX跨XX米预应力混凝土连续梁桥，桥面系及附属工程包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、桥头搭板等。
三、施工内容1. 桥面铺装：采用XX厚沥青混凝土防水层，XX厚C50混凝土调平层，XX厚沥青混凝土面层。
2. 防撞护栏：采用XX厚C30混凝土，设置XX米高防撞护栏。
3. 伸缩缝：采用XX型钢伸缩缝，满足桥梁的伸缩需求。
4. 桥头搭板：采用XX厚C30混凝土，长度为XX米。
四、施工工艺1. 桥面铺装：先施工防水层，然后施工调平层，最后施工面层。
施工过程中严格控制材料质量、摊铺厚度、压实度等指标。
2. 防撞护栏：采用现场浇筑C30混凝土，严格控制混凝土配合比、浇筑厚度、养护等指标。
3. 伸缩缝：采用XX型钢伸缩缝，现场安装，严格控制伸缩缝的安装位置、间距等指标。
4. 桥头搭板：采用现场浇筑C30混凝土，严格控制混凝土配合比、浇筑厚度、养护等指标。
五、质量标准1. 桥面铺装：防水层无渗漏，调平层平整度≤XX毫米，面层平整度≤XX毫米。
2. 防撞护栏：混凝土强度达到设计要求，外观平整，无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
3. 伸缩缝：安装位置准确，伸缩缝无变形，伸缩顺畅。
4. 桥头搭板：混凝土强度达到设计要求，外观平整，无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 严格控制施工现场的施工荷载，防止对桥梁结构造成损害。
4. 严格执行施工规范，确保施工质量。
桥面系及附属施工方案
桥面系及附属施工方案桥面系工程包括：电缆槽、防护墙、竖墙及盖板、遮板、栏杆、吊篮、检查梯、桥面防水、伸缩缝等。
按规范和专业设计分阶段组织施工。
桥面系工程在梁体施工完成后及时施工。
1、接触网立柱接触网支柱基础实际设置根据总体布置设置，如需在桥上设置接触网一般支柱基础，浇筑梁体前应在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同浇筑。
如在桥面设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。
2、电缆槽根据通信、信号、电力等专业需要，在线路两侧设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。
电缆槽由防护墙、竖墙和盖板组成，电缆槽盖板在混凝土构配件预制场预制后现场安装。
箱梁预制时在电缆槽竖墙部位予埋钢筋，采用混凝土现浇。
①钢筋绑扎桥面现浇部分混凝土钢筋采取胎架绑扎，胎架由型钢制作，按照钢筋位置作纵横向分布筋定位卡具，绑扎时通过间隔器和定型垫块控制保护层厚度及钢筋相对位置。
②混凝土浇筑模板采用定型钢模板。
立模时，先调整基层高程，用水泥砂浆抹平，模板接缝用橡胶条密封，保证不漏浆；模板设对拉杆，保证不斜不歪，满足垂直度和线型要求。
预留泄水孔，位置准确，保证质量。
断缝采用抽拔钢板模型预留，混凝土浇筑后4～5h抽拔，保证其线型。
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输,采取分层分段进行浇筑,以插入式振动棒进行振捣。
混凝土浇筑完成后，予以覆盖，并洒水养护。
遮板、盖板采用现场预制施工后运抵桥跨安装成型，遮板、盖板模板严格按照尺寸进行加工，并密封保证混凝土浇筑时不漏浆，拆模时保证棱角分明，并满足本工程技术规范对预制构件的质量要求。
3、防水层及保护层施工桥面防水层待电缆槽竖墙施工完成后再施工。
桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，直接影响到结构的使用寿命。
采用混凝土输送斗车运输，平板振捣器捣实，振捣时间20s。
混凝土接近初凝时进行压力抹面，抹面时不得加入过量水。
保护层表面平整、流水畅通。
桥面系及附属工程施工质量控制要点
桥面系及附属工程施工质量控制要点一、桥面铺装1、施工前，必须对桥面顶标高、横坡进行检测，以保证桥面铺装层厚度；在对梁板顶面进行凿毛同时，对桥面浮渣进行清理，确保梁板顶面与铺装层能有良好的接触面。
2、检查梁顶负弯矩张拉槽补强钢筋和墩顶加强钢筋的位置、数量是否符合设计要求，并严格桥面铺装钢筋网架立钢筋锚固稳定性，严禁钢筋网紧贴梁板顶面；桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续，不得因铺装宽度不足或停工而切断纵、横向钢筋。
3、钢筋混凝土桥面铺装层的铺装厚度应采取双控措施：厚度代表值应满足设计要求；极限最小厚度不应小于设计厚度 20mm；不能同时满足两者要求时，应在保证翼缘板厚度的前提下，凿除突起部分。
4、严禁混凝土运输车辆碾压钢筋网，严格控制铺装层混凝土的水灰比，确保振动梁振实；二次抹面完成后及时覆盖养生，防止面层开裂，混凝土未达到设计强度前，禁止车辆通行。
二、混凝土防撞护栏1、重点控制防撞护栏的轴线测量放样和模板顶标高检测，以保证桥面宽度和护栏线形顺畅；护栏模板必须有足够的刚度，表面要平整，拼装接缝要严密、无错台。
2、护栏钢筋制作尺寸应符合设计要求，绑扎定位要准确，保护层垫块设置牢固，避免出现露筋、锈蚀现象。
3、加强混凝土质量控制，坍落度过大或离析混凝土不得使用；控制浇筑振捣工艺，防止出现大量的蜂窝、麻面和色差。
三、桥梁伸缩缝1、梁端和台背墙的距离和预留筋必须符合设计要求，不符合要求部分，必须进行调整和植筋处理。
2、根据不同季节，按设计要求调节设置伸缩缝的缝宽，伸缩缝的锚筋与梁端及台背墙预留筋必须焊接牢固，槽内垃圾必须清理干净。
3、严格控制伸缩缝混凝土配合比，钢纤维含量必须符合要求，混凝土振捣要密实，伸缩缝异形钢顶、砼顶与路面顶应平整，及时覆盖养生，防止出现裂纹。
桥面系及桥面附属工程施工方案
桥面系及桥面附属工程施工方案一、项目背景及目标本项目是桥梁工程的重要组成部分，包括桥面施工和桥面附属工程。
桥面施工主要是指桥梁上部结构的施工工作，包括桥面板铺设、防水层施工、防腐层施工等；桥面附属工程主要是指桥梁上部结构之外的一些工程，如栏杆、护栏、人行道等。
本施工方案的目标是保证施工质量，提高工程进展速度，确保工期顺利完成。
二、施工准备工作1.购买所需材料和设备，并进行仔细检查，确保符合质量标准。
2.编制施工组织设计方案，明确施工组织结构和施工流程。
3.在施工现场设置施工标志和安全警示标志，确保施工安全。
4.组织施工人员进行技术交底和安全培训，提高施工工人的技术水平和安全意识。
三、桥面施工1.桥面板铺设：根据设计要求，先进行基础处理和防腐层施工，然后将桥面板按照预定位置进行铺设，注意板缝的对齐和平整度的要求。
2.防水层施工：在桥面板上覆盖防水层材料，确保防水层的完整性和密封性。
3.防腐层施工：对桥面板进行防腐处理，增加其使用寿命。
4.桥缝处理：对桥面板之间的缝隙进行处理，确保缝隙的稳定和密封性。
四、桥面附属工程施工1.栏杆和护栏施工：根据设计要求进行栏杆和护栏的铺设，确保其稳固性和安全性。
2.人行道施工：根据设计要求进行人行道的施工，包括人行道的平整和防滑处理。
3.照明施工：安装路灯和照明设备，确保夜间通行的安全性和便利性。
4.排水施工：设置排水设备，确保桥面的排水畅通。
五、施工质量和安全控制1.施工质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保桥面和附属工程的质量合格。
2.施工安全控制：设置安全警示标志，加强施工现场的安全管理，采取安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
六、施工进度和成本控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工工序和工期。
2.加强施工组织和协调，确保施工进展顺利。
3.组织专业人员进行施工现场监督和质量检查，及时解决施工过程中的问题。
4.控制材料和设备的使用量，合理利用资源，降低成本。
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一、垫层层施工1、操作时，应摊铺均匀，表面平整、牢固、不得起沙、鼓包现象，厚度应符合设计要求。
2、垫层上面的防水层多为粘贴式、涂刷式等，所以垫层表面必须平整，无锐物或突起物。
二、防水层施工1、涂料防水层施工1）施工前必须检查结构基层，其表面要平顺（用2m直尺量测，最大差值应小于5mm不允许有突出2mm的突出物和凹深3mm以上的小坑）；表面要有足够的硬度，不能松散、掉皮、空鼓和龟裂等现象；表面不得有尘土、杂物、涂刷操作前用空压机或清洁水吹洗干净。
2）选料要合格。
使用前做试配，配比与称量应准确，配制时须按操作细则执行，搅拌均匀，当日配制的料当时用完。
3）按施工工艺流程分层涂刷。
厚度、技术性能等符合要求、涂刷均匀、薄厚一致；不得有气起鼓、剥离存在；未干透前不得上人，堆物或进入下一道工序（根据气、湿度控制根透时间）。
4）涂刷用玻璃布、无纺布等做加强层时，摊铺应平整、不起褶、不翘皮、不起鼓、其搭接长度应不小于10cm。
5）细部结构处于操作不当或被忽视，往往时渗漏的源点、逐渐扩大，因此，需要精心施工，保证质量。
涂刷防水层施工工艺流程图21）卷材防水层的混凝土垫层或水泥砂浆找平层基层应做到：①牢固、无松动现象；②表面平整，清洁干净，铺贴卷材前应干燥；③结构的阴阳角，应做成圆弧或钝角；2、卷材铺贴前应保持干燥，表面一些隔离物等应清除掉。
3、卷材搭接长度，长边不应小于10cm，短边不应小于15cm；上下层和相邻两幅卷材的接缝要相互错开；上下层卷材比的相互垂直。
4、在细部结构处也应做细部处理，如铺设前先将转角等处抹成钝角或圆弧形，铺设时应在防水层上加铺附加层，一层或两层同样的卷材，按转角形状粘贴紧密。
5、粘贴卷材应展平压实，卷材与基层和各层必须粘贴紧密，搭接缝应封缝严密；由于桥上卷材粘贴面大，应随铺随保护，防止随便踩踏，经验收合格后，及时进行桥面铺装。
6、卷材防水层铺贴时气温不应低于低于+5℃，且最好是无风天气。
遇到恶劣天气应及时采取措施。
三、桥面伸缩装置1、质量要求：1）变形装置其构造及宽度必须、符合设计规定。
2）伸缩装置缝面应平整，伸缩性能必须有效。
不得有堵塞、渗漏、变形和开裂等现象。
3）沉降装置必须垂直，接触面平整；混凝土基础、压顶与挡墙墙身的沉降装置须在同一垂直线上，并使其缝在基桩间隙中通过。
4）止水装置缝面应顺直、平整；填充料必须嵌填密实；不得有渗漏、变形和开裂等现象。
2、U形伸缩缝3、钢板伸缩缝（伸缩量20-40mm）1）钢制伸缩缝焊接工艺流程图2）焊接要求①焊件表面无锈迹；②点焊间距不大于50cm；③施焊温度为+5-+30℃；④加固焊要双面、跳焊；⑤预埋件位置应准确。
2、齿形伸缩缝（400mm）全部钢件现场加工安装：1）对于全部钢件在工地自下而上施焊的齿形缝施工程序如下：①主体结构就位后首先清理伸缩缝间隙中的杂物，以保证主体结构随温度变化而自由伸缩；②锚、粘U形板；③在主梁预埋钢筋上焊联结角钢，缝两侧的角钢要保持同高，且角钢顶面高程符合桥面的纵横坡度，不允许有局部变形；④在角钢焊底层钢板，钢板下料前后均需调平；⑤点焊薄钢模板（挡板），挡板之间填充防水油膏，根据施工温度决定填料的充满度；⑥在底层钢板之上焊齿形钢板，通长焊缝要跳焊，且和栓焊孔交错施焊，以防止变形。
2）两侧齿板宜由一块钢板用仿形切割而成，安装知相对应就位，以防止加工误差造成齿、槽相顶。
3）全部钢件现场施焊的伸缩缝，容易产生焊接变形，一旦产生很难调整。
因此应严格按焊接工艺条件操作。
3、滑板伸缩缝（800mm）4、橡胶伸缩缝（20-60mm）5、伸缩缝后嵌法施工在桥面沥青混凝土面层铺筑完毕后，伸缩缝均采用后嵌法施工。
1）划线、切割①放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。
②用混凝土切缝机按画线切割沥青混凝土结构。
要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。
2）清理、填塞间隙①人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。
操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。
②恢复预埋锚筋，用空压机再次清理③用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇筑混凝土的模板。
为防止伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加2mm钢板或铁皮，钢板或铁皮也可以点焊在伸缩缝型钢上。
3）伸缩装置就位伸缩装置就位后，应调整伸缩缝的中线及标高。
①伸缩装置在安装固定过程中，为保证伸缩缝组装件本身的平顺度及伸缩缝与相邻路面、桥面接顺，要求伸缩装置调平可采用下述方法：先用长度大于3m具有足够刚度的工字钢（40号-50号）沿垂直于伸缩缝的方向以适当距离放置（一般情况间距不大于1m），工字钢与缝两侧路面应压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。
③伸缩缝安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。
4）焊接焊接时间按设计要求选一天中温度适合的时段进行。
焊接前必须用3m直尺检查伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目。
然后点焊缝两侧的锚板和锚筋，两侧点焊相互错开，交叉进行。
点焊完成后再进行加焊。
焊接完成后，全面检查伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除垫板、楔片等多余附件。
放松后再进行一次平整度、顺直度的检查，如不符合要求则需重新调整。
5）浇筑保护带，伸缩缝形成①绑扎混凝土保护带钢筋网。
②用空压机进行最后的清理。
③处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。
④在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧1-2m内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，哟感胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠地覆盖保护。
⑤浇筑伸缩缝两侧混凝土。
⑥混凝土养护。
为保证混凝土保护带的强度、刚度及耐磨性，要求混凝土养护不少于14d，要尽可能养护28天再通车。
四、栏杆、灯柱及人行道板1、栏杆施工1）测量放线①以桥梁中线为依据，放地袱边线，每10-15m一点。
②距地袱边线，中心线侧2-3m弹墨线。
③按图纸自桥一端定端柱中心。
④丈量各中柱位置。
⑤对应主梁伸缩缝预留出栏杆伸缩缝。
⑥扶手杆秤需按桥梁重型设计高程和梁顶（桥面）施工高程进行调整，要求线条平顺。
2）预制加工及现浇混凝土构件①模板栏杆预制件较多，对外观要求较高，采用钢模板。
扶手一般为现浇混凝土，模板采用铁板和方木制成。
②浇筑混凝土按设计要求配制混凝土，保护层应严格控制，不应小于1.5cm。
扶手要预留伸缩缝，缝位应与桥面伸缩缝对应。
3）栏杆柱安装程序，见下图：预制栏杆柱安装程序4）栏杆安装要点①栏杆的安装应自一端柱开始，向另异端顺序安装。
②栏杆柱的垂直度可用自制的“双十字”靠尺控制，见下图：③每根栏杆顶柱的高程用标尺挂线控制，标尺距离大于20m。
2、高杆灯安装1）选料、制作按设计要求选择合格的材料并按设计图纸进行加工制作，保证卷管的圆度。
2）吊装对于固定式高杆灯由于灯头较重，采用分体吊装的方法进行，即先吊立灯杆，后吊装灯头；升降式高杆灯可采用整体吊装。
①吊机：结合实际情况选用汽车起重机②吊索：选用万能吊索。
③吊点：可选灯杆全长上方3/4处，灯杆吊起后的垂直度，能满足灯杆基础螺栓的就位要求。
④吊机位置选择：应选在距离灯杆吊点、灯杆最后离地点、基础位置三点最近处，而且吊机中心到三点中，任意一点距离都应小于吊机额定起重作用半径。
五、桥面排水1、泄水管安装1）安装前，应事先在桥面板内预留竖或横孔，或直接预埋管，管端应伸出板下15-20cm（平面应与主梁保持一定距离，以防排水冲击梁肋）。
2）泄水管入水端应做好处理，与周边防水层密合，边缘夹紧在管顶与泄水漏斗间。
3）泄水管安装数量、位置与材料等应按设计要求进行。
六、桥面铺装1、钢筋混凝土铺装桥面铺装面层允许偏差2、钢筋的质量标准应按相应有关钢筋的规定执行。
桥面系及附属工程湿接缝施工接缝采用吊模法进行施工，钢筋、混凝土施工工艺与其他混凝土施工相同。
桥面系及附属工程主要包括：桥面铺装、防撞墙、台后填土和锥体护坡等的施工。
1）桥面铺装桥面铺装的钢筋和混凝土施工按规范要求进行施工，但施工中应注意以下几个方面：（1）施工前将拉毛处理后的箱梁顶板用水冲洗干净，必要的部分可进行凿毛处理。
（2）按设计绑扎桥面钢筋网，保证其位置正确、保护层厚度合理，并设置与梁体表面相同的横坡。
（3）浇筑混凝土前，先进行测量放样，控制顶面标高和保护层厚度，并按设计图纸预留好伸缩缝工作槽。
（4）混凝土浇筑在全桥宽度内同时进行，施工过程中防止踩踏钢筋网。
为保证与上层沥青混凝土的结合良好，混凝土表面应平整并进行拉毛处理。
（5）一段铺装层整修完成并收浆、拉毛后，及时覆盖麻袋并进行养护，养护与前面的混凝土养护方法相同。
2）防撞墙施工防撞墙施工应在行车道板、人行道面板施工完成后及跨中支架与脚手架拆除后，桥跨处于自承状态下进行施工。
为保证防撞墙内实外美，采用自行加工的钢模板。
首先进行测量放样和钢筋绑扎，再进行模板的支立。
注意预埋件及预留孔道的位置，例如：电缆槽，栏杆底钢板及伸缩缝的位置等。
3）台后填土（1）台后填土应与桥台砌筑协调进行。
填土应尽量选用天然砂砾，填料的含水量要适量。
（2）填土应分层碾压夯实，每层松土厚度15-20cm，一般应碾压3-4遍，压实后的厚度约为10cm左右，使密实度达到90%以上，并应做密实度测定。
靠近台背处的填土压实比较困难，可用蛙式夯打紧夯实，与路基搭接处宜挖成台阶形。
4）桥台锥体护坡施工（1）锥体填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖走，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。
护坡拉线时，坡顶应预先放高2-4cm，使护坡随锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。
（2）护坡基础与坡脚连接面应与护坡坡度垂直，防止坡脚滑走。
（3）砌石时拉线要紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。
（4）护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利于排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。