机动车驾驶员培训教材

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安全礼让、文明行车

作为拥有5 000 多年历史的礼仪之邦,安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时,也要注意自己的道德修养,养成良好的行为习惯。

安全礼让

驾驶人在行车中,经常会遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时,驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态,“宁可有理让无理,不可无理对无理”,尽量避免引起事端。

因为,这不仅仅是为了您和他人的安全着想,更重要的是,惟有这样做,我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况,希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。

(1)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时,再尾随继续行驶。

2)与其他人员发生争执时,应该耐心分辩,不要带着情绪驾车

3)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让

文明行车

驾驶人在行车中,必须严格遵守法律、法规和规章,始终坚持文明驾驶,

礼让行车;做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

1)直行车辆,发现前方是红灯时,在本车道减速停车,等待放行信号。

3)车辆行驶时,发现后车示意超车,减速慢行,靠边行驶,给对方让出超车空间。

(4)超车时,前方车辆不减速,应停止超车,与前方车辆保持安全距离,或减速慢行,或变更车道。

(5)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆先超车。

(6)当汽车经过积水路面时,应特别注意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

(7)驾驶车辆通过有老人或儿童的路段,应减速慢行,确认安全后通过,以免行人受到惊吓,发生意外。

看图识标

每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规,而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的,由此可见道路交通标志和标线的重要性。也正因如此,我们特开辟看图识标栏目,希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大

意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类,主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等6 类。警告标志(42 种)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;形状为等边三角形,顶角朝上。禁令标志(42 种)

禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志;其颜色除个别标志外,为白底、红圈、红杠、黑图案。

指示标志(29 种)

指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志;其形状分为圆形、长方形和正方形;颜色为蓝底、白色图案。

指路标志(62 种)

指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志;其颜色一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案。

辅助标志(16 种)辅助标志用来附设在主标志下,起辅助说明作用的标志;其颜色为白底、黑色字符、黑边框。

旅游区标志(17 种)

旅游区标志是提供旅游景点方向、地点、距离信息的标志;其颜色为棕色底白色字符。

道路施工安全标志(26 种)道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志;颜色为蓝底白字,图案部分为黄底黑图案。

实战驾驶技巧——山区道路驾驶

无论您拥有的是什么车型,载上家人,配好装备自驾出游都是您夏日休闲的绝好选择。自驾车出游一般都是选择有山有水的旅游胜地。在这种情况下,山区道路驾驶的安全性就显得格外重要。

山路特点

山区道路大多依山傍水而建,或盘山绕行,或临崖靠涧,道路坡长弯急,穿洞过栈。因此,在山区道路行车时,必须根据其特点,掌握山路驾驶车辆的方法,确保山路行车的安全。

因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大,路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等,加之道路崎岖,坡陡弯多,所以,驾车进入山区道路后,要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。

坡道驾驶

陡坡驾驶

上短而陡的坡道

采用冲坡法,在驶近坡顶时提前松开加速踏板,利用车的惯性冲过坡顶,以便控制车速,防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。

长坡驾驶

(1)上长坡时,要提前观察路况、坡道长度,使车辆保持充足的动力。

(2)下长坡时,要适当控制车速,多减一档,充分利用发动机的制动作用

(3)上坡急转弯时,要时刻注视弯道处突然出现车辆,接近弯道时减速靠右行驶。

山路弯道驾驶

(1)通过山路弯道时,要按照“减速,鸣喇叭,靠右行”的规则,提前降低车速。

(2)避免在转弯时换档,以确保双手能有效地控制转向盘。跟车、超车和

会车的驾驶

(1)跟车——与前车一定要适当加大安全距离;视线不清,路段情况不明时要加大跟车距离。

(2)超车——要尽量选择宽敞地段、开转向灯、提前鸣喇叭,不得强超;在有禁止超车标志或法规不允许超车的路段,严禁超车。

(3)会车——应主动选择安全地段减速或停车与来车会车。

山区险路驾驶的原则

(1)上下坡保持匀速。

(2)下急坡要多减一档。

(3)悬崖路段会车,要给对向来车留出通道。

(4)慎防路肩坍塌,必要时下车察看。

(5)下陡坡切忌超车。

(6)加大车间纵向距离。

隧道驾驶

山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。隧道内一般都比较狭窄、黑暗,有时路面湿滑;较短的隧道可从入口看到出口,而较长的隧道或中途有弯的隧道则从入口无法看到出口;有的隧道在入口处设有信号灯,只有当绿色信号灯亮时,车辆方可驶入。

单向行驶隧道的驾驶

(1)要通过仅能单向车行驶的窄隧道时,应提前减速,观察对方有无对向来车,确认安全方可通过。

(2)如发现对向有来车时,应及时在隧道口外靠右停让,待来车通过或见放行信号时,再驶入隧道。

(3)如遇有信号灯控制的隧道时,应严格遵守红灯停车、绿灯通行的原则

双向行驶隧道的驾驶

(1)驶入前,应打开示宽灯或近光灯,靠右侧行驶,注意与对向来车的安全

(2)在双行隧道内行驶,应注意会车,并加大车辆的侧向间距;切不可在会车时使用远光灯,在隧道内尽量避免使用喇叭。特别是在距离长、车流量较大的隧道内,鸣喇叭会增大隧道内噪声。

注意隧道出口的横风

当汽车行驶在隧道的出口和凿开的山路出口处,经常会突然受到横向吹来的风的袭击,车辆就会明显出现方向偏移,有方向失控的感觉。此刻即使想拔正方向打转向盘,也感觉不起作用。不知不觉中转动过度,会导致事故的发生。

正确要领是:出口前要有预见,一定要降低车速,握稳转向盘,即使车辆出现偏移也要镇静。慢慢修正转向盘是最重要的,这样,汽车就能抵挡住横向吹来的风。

《安全驾驶从这里开始》是中华人民共和国交通部根据最新颁布的《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》编写的最新的机动车驾驶培训教材,该书充分体现了“安全第一、以人为本”的原则,处处体现珍爱生命的理念。全书用彩色印刷,使用1000 多幅原创漫画插图进行讲解,即使是一些非常专业的知识,书中也都用最简单的形式表达出来,便于读者理解和记忆。对于已取得驾驶证的驾驶员也有很好的参考价值。

发动机起动与熄火的正确步骤

一、点火开关

无论是起动发动机,还是使发动机熄火,都需要使用钥匙来转动点火开关

二、发动发动机

1、踩下制动踏板,确认是否实施了驻车制动。2、手动挡变速器:踩下

离合器踏板,将变速杆置于空挡。

自动挡变速器:确认变速杆在P 挡位置。

3、将钥匙转到“位”置,发动机起动后应松开钥匙。注:发动机起动

后应及时松开点火开关钥匙,否则会造成起动机损伤。

三、检查

1、发动机起动后,仔细感觉声音和振动是否有异常。如果有不正常现象,应立即熄火。

2、查看仪表板上的充电指示灯、发动机故障指示灯,指示灯,安全气囊指示灯,安全带指示灯(系上安全带的情况下)等是否熄灭。如果有指示灯,信号灯不熄灭,应停止使用汽车。

3、确认转速表的指针向升高的方向移动。

四、停熄发动机

将钥匙转动到“位”置,发动机熄火。长时间停车时,应将发动机熄火。否则,不仅浪费燃料,还会增加发动机的磨损。

继续转动钥匙到“位”置,即可以拔出钥匙。

注:钥匙在点火开关中转不动?》》》》知识点钥匙在点火开关中转动困

难时,这不是故障,是由于转向盘自锁装置的作用。

只要轻轻晃动转向盘,即可转动钥匙或将其拔下。

由于自动挡汽车,变速杆不在P 挡位置,钥匙是不能取下来的。

了解所驾驶汽车的大小及视线

一、感觉整体的大小

坐在驾驶座位上,感觉汽车的长度和宽度。分别在汽车前、后及左、右树立标杆,进一步感觉汽车的大小。

二、确认车内视线的肓区从驾驶座位上看不到的区域为车内视线肓区。肓区

内的儿童、物体和路面,驾驶员是看不到的。

影响视线的还有窗框,因此在汽车行驶过程中,应经常转过头来观察,以减小看不见的区域。

三、感觉车体前、后的大小

利用标杆感觉车体的4 个角和车轮的行驶轨迹,可以形成良好的位置感。

汽车后方的位置,也可在汽车倒车过程中以标线或路肩为参照目标来感觉。实在没有把握时,必须停车,到车后察看车尾与标线或路肩的距离,把握车后的长度。

汽车前方的位置,也可在汽车行进过程中,通过车头的中心位置,左边线及左,右侧车窗来感觉。

对车体的感知能力,是指驾驶员坐在驾驶座位上对所驾车辆的长度,宽度,高度,离地间隙,前后轮距,轮胎位置以及车的轮廓在头脑里具体反映的能力

对车体的感知尤其是对处于运动车体的感知,能准确估计汽车时刻所处的位置和正确选择安全通过的路段,以免车体与外界障碍物刮碰从而达到安全行车的

目的掌握正确的上下车及驾驶姿势

一、上车动作

1、安全确认。

上车前,确认汽车周围没有人和障碍物。

2、打开车站上车将车门打到能上车的程度,再次确认后方的安全。按右腿,臀部、左腿的顺序入座,左手拉住车门,防止车门开得过大。

3、关上车门

轻轻地拉动车门,在离关闭10 处再用力将车门关严。

4、确认关闭所有车门关好后,仪表板上的开门报警灯将熄灭。如果发现仪表板上的车门未关警示灯闪烁,说明至少有一个车门没有关严。

二、下车动作

1、安全确认

利用车内,车外后视镜及直接转头观察,确认周转的安全,尤其要注意后方的车辆和行人的动态。

2、打开车门下车。

将车门打开一点后停住,再次确认后方的安全。左手控制车门,打开到能下车的程度后下车。

3、关上车门

轻轻地推车门,在离关闭10 处用力将车门关严。注意:不要夹住手和安全带。

4、锁上车门

利用车内按钮或遥控器将车门锁好,避免汽车被盗。

三、驾驶姿势正确的驾驶姿势既可以保证驾驶员观察到周围的情况,又能够方便地操作各种装置。

安全行车、文明驾驶知识[规范操作方法]

掌握上、下车前的安全确认方法及安全机构的操作要领;掌握驾驶环境对安全行车影响及与安全行为密切相关的知识,树立交通安全意识;养成安全礼让、文明驾驶的道德意识;

一、上下车及驾驶姿势

驾驶人在上车前应仔细进行安全检查,确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车,就会存在安全隐患。因此,驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。

二、操纵装置的规范操作方法

(1 转向盘

(2 变速器操纵杆

(3 驻车制动器操纵机构

(4 离合器踏板

(5 制动踏板

(6 加速踏板

(7 仪表

(8 其他操纵件

三、行车前的车辆检查与调整

(1 调整座椅、头枕

(2 调整后视镜

(3 系、松安全带

(4 检查操纵装置

(5 起动发动机

(6 检查仪表

(7 停熄发动机

四、驾驶人心理和生理对安全行车的影响

(1 驾驶人安全心理知识

(2 驾驶人生理状况与安全行车

1驾驶疲劳对驾驶人的影响

2饮酒对驾驶人的影响

3疾病、药物对驾驶人的影响

五、驾驶环境对安全行车的影响(1 天气条件对安全行车的影响(1 道路条件对安全行车的影响(1 其他交通情况对安全行车的影响

六、文明驾驶

(1 良好的行为习惯

(2 安全礼让

(3 助人为乐

(4 文明行车

七、安全驾驶行为

(1保护行人(尤其是儿童的安全

(2 行车中遇非机动车时的安全驾驶

(3 起步、停车时的安全驾驶

(4 变更车道时的安全驾驶

(5 交会时的安全驾驶

(6 超车、让超车时的安全驾驶

(7 倒车、掉头时的安全驾驶

(8 通过弯道时的安全驾驶

(9 通过学校、小区、车站时的安全驾驶

(10 安全通过桥梁

(11 遇异常行驶车辆的安全驾驶与礼让

自觉遵守文明行车三条行为守则

安全第一、珍爱生命

首先一定要明确,汽车驾驶学习不仅仅是技学习更重要的是安全意识的养成。请本着对自已和他人生命的尊重与珍爱,从这里开始,在一生中都以安全为最高准则,平安驾驶。

请牢记"谨慎驾驶"的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故的发生

文明行车,平安出行

良好的交通秩序,不仅仅是靠严格的管理,更重要的是靠每一位交通参与者的主动相让。

请自觉遵守"文明行车" 的三条行为守则:车让人,让出文明;车让车让出风格;人让车,让出安全——人人相让,让出和谐交通。

伤员自救、急救及常见危险物品知识

掌握正确的自救、急救方法;了解常见危险品常识。

伤员自救、急救

抢救伤员时,应先救命,后治伤。遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时,处于昏迷状态的伤员,应首先送往医院,颈椎受伤的伤员应最后送往医院。受伤者在车内无法自行下车时,可设法将其从车内移出,尽量避免二次受伤。遇伤者被压于车轮或货物下时,应设法移动车辆或搬掉货物,根据伤势采取相应的救护方法,切忌拉拽伤者的肢体。

伤员现场急救

(1 昏迷失去知觉的伤者症状是不会讲话,抢救前应检查伤者呼吸。搬运昏迷或有窒息危险的伤员时,应采用侧卧的方式。

(2 受伤者失血过多,将会出现生命危险,如出现休克等症状。抢救或处理失血伤员的措施首先是通过外部压力,使伤口的流血止住,然后系上绷带。救助失血过多的出现休克伤员时,应采取保暖措施,防止热损耗。

(3 救助全身燃烧的伤员,应采取迅速扑灭衣服上的火焰,向全身燃烧伤员身上喷冷水,脱掉烧着的衣服,用消过毒的绷带包扎烧伤口等措施。用沙土覆盖会成伤口感染,甚至危及生命。烧伤伤员口渴时,可喝少量的淡盐水。

(4 救助有害气体中毒伤员,应迅速将伤员移到有新鲜空气的地方,以防止继续中毒。

(5 为防止骨折伤员休克,不要移动伤员身体的骨折部位。对无骨端外露骨折伤员的肢体,用夹板或木棍,树枝等固定时应超过伤口上、下关节。伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般应就地固定,不要随便移动伤者:关节损伤(扭伤,脱臼,骨折的伤员,应避免活动。

伤员脊柱可能受损时,不要改变伤员姿势。因定伤处力求稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节。伤员骨折固定后,上肢为屈肘位,下肢呈伸直拉

伤员骨折处出血时,应先止血和消毒包扎伤口,然后再固定。伤员四肢骨折有骨外露时,不要还纳,可用敷料包扎。

抢救脊柱骨折的伤员时,应用三角巾固定。移动脊柱骨折的伤员,切勿扶持伤者走动,应用硬担驾运送。把骨折伤员抬上担架时,要遵循医护工作人员的指导,由3 名救护人员把手托放在伤员身下,一起将伤员抬上担架。

行驶中出现紧急情况时应急处置知识

了解爆胎、侧滑、转向失控、制动失灵及车辆发生碰撞、倾翻、火灾、落水等紧急情况的应急措施及消防知识;了解高速公路的紧急避险方法;掌握紧急情况的处置原则。

1 紧急情况处置的原则

遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持先避人后避特的处理原则。车辆在高速行驶时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。因此,即使可能与前方车辆发生碰撞,驾驶人亦应先制动减速,后转向避让。

2 爆胎时的应急措施

(1 行驶中车轮漏气后采取紧急制动,轻者可能导致漏气轮胎的严重损坏甚至报废,重者可点能导致车辆以漏气轮胎为支而发生滚翻。所以发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。

(2 高速行驶时若出现前轮爆胎,车辆会倾向爆胎那一边,如果是后轮爆胎,则车辆将可能会旋转。此时如采取紧急制动,车辆可能向爆胎一侧滚翻。所以发现爆胎时,驾驶人应紧握转向盘,松抬加速踏板或制动踏板,千万不要紧急制动,极力控制行驶方向,必要时抢挂低速档,平稳驶离行车道。

(3 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现反复波浪变形,使橡胶分子内摩擦温度升高而导致爆胎。预防爆胎的正确方法主要有定期检查轮胎、保持标准气压、及时清理轮胎沟槽里的异物,更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

3 车辆侧滑时的应急措施

(1 车辆转弯时速度越快,离心力越大,车辆越容易冲出弯道或侧滑。车辆速度超过每小时60 公里时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。

(2 车辆发生侧滑时,应立即松抬制动踏板,同时向侧滑的一方转动转向

盘,并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。若车辆因转向或擦撞引起的侧滑,不可使用行车制动。

(3 下雨开始时路面的尘土易与雨水形成泥浆,最容易使车辆发生侧滑。车辆在泥泞,溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,易导致行驶方向失控,产生侧滑,甚至造成翻车,坠车或与其他车辆行人相撞。车辆在泥泞路上发生侧滑时,应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。

典型道路及恶劣气象条件下安全驾驶知识

了解高速公路、山区道路、桥梁、隧道的行车方法和注意事项;了解夜间驾驶的特点、一般规律、道路识别与判断,正确使用照明和信号装置;了解雨天、雾天、冰雨路面、泥泞路、翻浆路、涉水、施工路段等恶劣条件的特点和驾驶方法。

一、夜间安全驾驶

夜间驾驶的特点

1驾驶员的视力变差,视野变窄夜间驾驶,由于灯光照射范围和亮度有限,对驾驶员的视力等会有以下影响:

(1 对事物的观察明显比白天差,视距变短。

(2 灯光照射范围小,横、纵视野受限

(3 易产生视觉障碍和疾劳

(4 在昏暗的灯光下,眼睛调整需要时间

(5 闪光遇到对向灯光照射后,短时间内看不清前方道路情况。

2驾驶员的观察力和判断力降低

进入夜间后,驾驶员的兴奋度较差,个别人接近于半清醒状态,相比之下,夜间行车比白天行车容易发生交通事故。

在上述精神状态下夜间驾驶,有两类情况容易发生车祸:

(1 驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速追超,由于目测不准,等到发觉跟得过近已为时太晚,容易发生追尾。

(2 亮着尾灯的车辆停靠于路边,后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。

驾驶人心理和生理对安全行车的影响

驾驶人安全心理知识

交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系,驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。驾驶人在驾驶车辆时,只有保持良好的心理特征品质,才能保证行车安全。

(1)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车,而消极的心理活动必然导致事故的发生。

(2)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响,良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒,判断准确,反映迅速,操作敏捷、行动果断。

(3)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己个性差异,适时地把握自己,不断努力克服弱点,弥补不足,才能减少行为错误,最大限度地避免交通事故的发生。

(4)驾驶人在行车时要有效的控制自己的情绪、情感,养成良好的性格是安全行车的重要条件。

(5)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力,始终保持良好的心态,安全的驾驶车辆。

其它

多血质类型气质的人驾驶车辆时,动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活,对道路条件适应快,应变能力强,但注意力易转移,敢轻易变化,耐久力较差。

胆汁质类型气质的人驾驶车辆时,经历旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应循序、敏捷、但往往争强好胜、易于冲动、自制力差,表现为强行超车、争道抢行、情绪急躁。

粘液质类型气质的人驾驶车辆时,小心谨慎,行动迟缓,遵章守纪,不急不躁,自制力强,但遇突然情况应变能力差,反应迟钝,固执呆板。

抑郁质类型气质的人驾驶车辆时,观察细致,谨慎,敏感,能遵章守纪,但处理情况犹豫不决,行动慢,在困难面前优柔寡断,遇危险心慌失意。

驾驶人生理状况与安全行车

1 驾驶疲劳对驾驶人的影响

2 饮酒对驾驶人的影响

3疾病、药物对驾驶人的影响

道路交通信号表达的语言意义

道路交通信号是道路通行的必要条件,也是道路交通指挥系统的重要组成部分。了解种种信号所表达的语言意义,对安全交通、文明交通、快捷交通、有序交通、高效交通、节能交通的实现至关重要。2004 年5 月1 日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》对“道路通行条件”作了规定,这些规定在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中又有具体的阐释。下面就对这些规定和阐释作些整理,以了解道路交通一些常见信号所表达的语言意义。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第三章道路通行条件

第二十五条全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。

第二十七条

铁路与道路平面交叉的道口,应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置警示标志。

第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第三章道路通行条件

第二十九条

交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号

灯。

第三十条交通标志分为:指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。

道路交通标线分为:指示标线、警告标线、禁止标线。

第三十一条交通警察的指挥分为:手势信号和使用器具的交通指挥信号。

第三十二条道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。

在盲人通行较为集中的路段,人行横道信号灯应当设置声响提示装置。

第四章道路通行规定

第一节一般规定

第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示:

( 一绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

( 二黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;

( 三红灯亮时,禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

第三十九条人行横道信号灯表示:

( 一绿灯亮时,准许行人通过人行横道;

( 二红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条车道信号灯表示:

( 一绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;

( 二红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。

第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。

第四十三条

道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时,表示允许车辆、行人通行。

新手上路12 项注意

1、千万别违章

哪怕给自己破例一次也不行,很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的,而且出了事后,责任全该违章车扛着。

2、驻车时务必把手刹拉上。

驻车时务必把手刹拉上,并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档,上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备,且只作用于后轮,单纯地依*手刹驻车是*不住的,当司机不在的时候,就很容易溜车出事。

3、低速行驶别占着高速道不让行。

很多新手喜欢占着高速车道跑,以为这样离人行道远,安全。其实不然,你挡了后面的车的道,后面的车老是超不过去,心里容易烦躁,一冲动就把盘子打过来了,特别容易发生插挂。

4、车内别挂太多装饰。

尤其是家用车,很容易打扮的个性十足,车内往往很多装饰品。其实,这类东西越少越好,稍微点缀一下就可以了,太多会影响行车安全(尤其是后车窗,我是坚决反对贴新手上路之类的,一来挡自己的视线,二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想,趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子,要注意存放,不然滚到刹车踏板下,后果不堪设想。

5、刹车用的越少越好。

刹车用的久了,很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说,尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士,一般多用油门和档位来控制速度,老是爱频繁踩刹车的驾驶员,那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。

6、驾驶员旁边的车窗千万别关

这里所说的关车窗,是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候,把所有车窗关闭,这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步,对外界(比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声)感知能力下降,从而酿成事故。最好的办法是,把车窗稍微留点缝隙,以保证能听到外面的声响。

7、别重视路驾而忽视学习理论。

有的司机认为,开车不上路,和战士拿枪不上战场一样,没意思。其实开车人人都可以学会,理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面,一是对车辆个部件功能的熟悉,二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车,但是始终成不了好司机,原因就在这里——曾经有个开了10 年车的司机问我:那个有**的路标只啥子意思?(禁止停车标志)。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我:我发现摩托车有两个手刹,右边那个刹的住,左边那个(其实是离合器)只能用于减速。论驾驶技术,女人比男人上手慢的原因也和这有关,很多女人对车一点都不了解,你告诉她手刹要拉到位,她会反问你:为什么呀?犯的着使那么大的劲吗?

8、下雨天别飙车。

视线相当差是一个原因,对外界声音的判断离减弱也是一个原因,刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别,当你在紧急情况下猛踩刹车的时候,你就会发现,你是多么的愚蠢了??

9、充分认识后视镜的作用。

很多帖子也提到过这一点,后视镜在行车过程中,所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况,以决定你的行动,还可以让你随时规避后车的风险。

10、遇路口注意点刹车示警。

在路口地方,往往也是事故高发的地段。很多车(特别是出租车)有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去,那你就得轻轻点几下刹车(目的不是为了刹车),让刹车灯提醒你后面的车注意,本人要刹车了,你要冲黄灯就变道去,别来吻我的咯。

11、永远不要指望行人让你。

有的司机看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,车速度却半点不减,企图把

人吓跑后通过。其实不然,路上或者街道上一般很嘈杂,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和闪大灯都作用不大,最好的办法是按喇叭的同时减速,这时别往旁边打盘子,因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车,等人过去了再走,抢一秒永远比让三秒危险。

12、别没事老打大灯和按喇叭

这种举动是典型的扰民行为,大多发生在新手和文化不高的司机身上,这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时,你一晃大灯,对方也就会用大灯还击你,结果就是大家都看不见路面,两败俱伤了事。

其他情况还有很多,要记住的是:拿了本只是说明国家允许你开车了,但是不等于说你就真的会开车了。(和结婚证作用一样,只能证明你们可以在一起合法地生活了??当然也包括作爱,但是你们会不会生活,有没有能力生活又是另外一回事),真正的驾驶技术,是驾校里永远也学不到的,只有*你自己在实践中去揣

概括成一句话,那就是:你让别人的车走好了,你的车就好走了

1、上车准备

上车准备:一是绕车一周,检查轮胎和底盘;开车门是否关好;二是向右侧观

察后方交通情况在确认安全情况下打开车门上车,进入驾驶室,关好车门。

注意:进入驾驶室后调整好座椅,系好安全带,检察后视镜,检察仪表。

如果车辆未起动,需要确认变速器操纵杆在空档位置,然后起动发动机。

夜考:参加夜考的学员上车前请检查清楚车近光灯打了了没有,上车后将灯光操纵杆旋到顶并确认打开的是近光灯。

2、起步

起步:开左转向灯,通过后视镜并向左方侧头,观察车身后方交通情况,在不影响其它车辆和行人正常通行的前提下,挂档起步,松驻车制动器操纵杆(手刹),缓抬离合器踏板,使车辆平稳起步。

3、靠边停车

考场内有三个停靠点,停车时别忘了打右转向灯,靠边停车后,要在5秒内完成挂空挡、拉手刹。

4、直线行驶

靠边停车后,再次起步要打左转向灯,进入直线行驶后要保持方向盘稳定,大方向盘的角度不能超过15 度。

5、右转通过路口

进入导向车道前开右转向灯,无需理会红灯,只需左右摆头观察一下即可;右转车辆在不妨碍直行的情况下,可直接转弯。

6、通过学校区域及人行横道

通过前一定要记住减速并向左右观察路况,摆一摆头,“电子考官”才知道你没忽视这个细节。

注意:在夜考时电脑报下个项目通过学校区域时,一定要记的抬起灯光控制操纵

杆,进行远近光灯切换的操作,重复操作几下然后记的抬到近光灯去。

7、超车

驾驶员培训教材

驾驶员安全培训教材

驾驶员安全生产培训教材 一、驾驶员安全操作职责 1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度,按照操作规安全驾驶,文明驾驶。 2 严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3 认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车场的安全部门工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。 5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶

的,不得驾驶车辆。 6 按驾驶证的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行行车计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守公司纪律,服从交警管理,安全地完成每一个车次。 7 行车中检查,严禁乘客携带危险品上车。 8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门,严禁非站上下乘客,车未停稳严禁上下乘客。 9 以人为本,乘客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。为保护企业和乘客的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同犯罪行为斗争,见义勇为,弘扬正气。 10 发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理工作,机智的应对新闻媒体的介入。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1 出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

2020年(汽车行业)非常详细的汽车驾驶培训教程

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非常详细的汽车驾驶培训教程,希望能给想学汽车驾驶和正在学的朋友们提供帮助![本帖最后由深海青蛙于2007-12-2 13:08 编辑] 图片附件: 1.gif (2007-12-1 19:49, 20.48 KB) / 下载次数197 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwM3xlMDQxNTA2YnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3 D 图片附件: 2.gif (2007-12-1 19:49, 17.41 KB) / 下载次数131 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNHw4YzQ4MjlmMnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3 D 作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:09 接上 图片附件: 3.gif (2007-12-1 20:09, 16.21 KB) / 下载次数118 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNXw3ZDQ5OWFjZHwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D 图片附件: 4.gif (2007-12-1 20:09, 16.21 KB) / 下载次数110 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNnw3MTFkMzg5MHwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D

作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:10 接上 图片附件: 5.gif (2007-12-1 20:10, 22.76 KB) / 下载次数127 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwN3w1OGI3N2YxMXwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D 图片附件: 6.gif (2007-12-1 20:10, 26.31 KB) / 下载次数103 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwOHwzY2EzNjVlNXwxMj k4Mjc0ODQ4fDA%3D 作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:13 阳逻在线的水印看着很不爽

客运驾驶员春季培训试卷(带答案)

春季培训答卷 姓名:成绩: 一、填空题:(共80分) 1.机动车驾驶人连续驾车行驶不得超过三个小时,普通公路400公里、高速公路600公里以上必须配双班驾驶员,每三小时换班一次。 2.春季气候宜人,长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意,思维紊乱,是发生道路交通事故原因之一。注意休息,要保持充足睡眠,才能精力充沛、才能集中思想,开好安全车。 3.行车途中,若感到困倦时,要把车停在安全地带,休息一会儿再赶路,切不可神疲力倦,甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故。 4.春季多雾,能见度下降,影响驾驶人的观察和判断,很容易发生交通事故。因此,要注意检查车辆上的防雾灯是否合格有效。当遇到浓雾弥漫无法前进时(能见度不到3米),应停车避让,待雾气减退后再走,能见度在30米以内时,时速不得超过20公里,行进中应开防雾灯、近光灯及尾灯。遇到前方来车要先鸣号,减速 让道,不准逆向行驶、抢行。 5.春雨霏霏,驾驶人视线不良,路面情况复杂,因此车辆性能和各项技术状况的完好不能丝毫含糊。所以出车前要仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等 关键部位,确保状况良好后方可出车。 6.行人来去匆匆,为避雨往往突然横穿公路,而且低头猛跑,不注意来往车辆,特别是路边的少年儿童,常令驾驶人防不胜防;骑自行车的人也在雨衣里只露出面部,很难注意到左右和后面的情况,耳朵被雨衣裹住,听力也不佳,有的还一手打 伞,一手扶把骑车,驾驶人应特别注意。 7.涉水后,刹车鼓及刹车片沾水,制动性降低,此时应慢速、轻踩刹车进行“热 磨”,待制动性恢复后方可正常驾驶。

8.春季多风,灰尘较大,影响视线,影响行驶。在灰尘较大的公路上行车,驾驶人要特别注意行人为了避尘而抢路,因此,驾驶人应当在这种时候适当减速,尽 量少扬尘土。 9.道路运输从业人员应坚持守法经营、诚实信用、行为规范、文明从业的原则。 10.刹车要适时。拐弯前先降到安全车速,否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成 翻车事故。 11.严禁下坡空档滑行。一旦气压不够或遇情况,低档“抡”不进,往往会造成 车越溜越快,险情随之而来。 12.严禁疲劳、超速、饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品驾驶客车。 13.旅客运输车辆驾驶人员应当遵守道路运输法律规定和道路运输驾驶员安全操 作规程,安全驾驶、文明服务。 注意村庄标志,禁止调头标志。 二、发挥题:(不少于50字共20分) 问:作为一名职业驾驶员应如何做好春季安全行车? 答:

驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)

驾驶员安全操作规范 (一)驾驶员安全操作职责 1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本 单 位的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。 2 严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3 认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车站的安全门检工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。 5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆。 6 按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认 真执行运行作业计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,安全、优质、 低耗地完成运输任务。

7 行车前检查行包、货物是否装捆牢固,载客量、载质量及货物长、宽、高是否符合规定;注意装载物品安全,严禁超载及客货混装,严禁旅客携带危险品上车。 8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门,站内起步须服从站务人员旗笛指挥,无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步,车未停稳严禁上下客。 9 发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放臵警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 (二)车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全 检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1 出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装臵以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装臵坚固可靠。 2 行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶 嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常; 带挂车的要检查挂车连接装臵;检查货物的捆扎牢固情况。 3 收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记 录车辆行驶的情况。如有故障,应详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。

汽车驾驶员培训教材(可编辑)

汽车驾驶员培训教材(可编辑) 汽车驾驶员培训教材 汽车驾驶员 技 师 鉴定要素细目表 工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识 行为 领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注基础知识A 20% (21:2:2) A 交通特性分析与交通事故处理 (07:01:01) 7% 001 交通工程学的概念 Z 002 现代城市交通的特点 X 003 分析驾驶员的交通特性 X 004 分析道路行人的交通特性 X 005 分析酒后驾车发生交通事故的特点 X JD 006 道路交通事故的分类 X 007 处理道路交通事故的现场 X LS 008 交通事故的责任认定 X 009 交通事故的处罚 X B 汽车污染物的检测与评价(09:01:01) 10% 001 汽车排气污染物的形成机理 Z 002 影响汽车排气污染物的使用因素 X 003 控制汽车排气污染物的主要措施 X LS 004 汽油车怠速污染物的排放标准 X

005 汽油车怠速污染物的测量方法 X 006 使用不分光红外线气体分析仪检测汽车尾气一氧化碳、碳氢化合物值 X 007 调整汽车尾气的方法 X 008 柴油车自由加速烟度的排放标准 X 009 测量柴油车自由加速烟度 X 010 柴油车全负荷烟度测量方法 X 011 使用滤纸式烟度计(BOSCH) Y C 汽车噪声的检测与评价 (05:00:00) 3% 001 汽车噪声的检测标准 X 002 测量加速行驶车外噪声 X 003 测量匀速行驶车外噪声 X 004 测量车内噪声 X 005 测量驾驶员耳旁噪声X 专业知识 B 60% (49:11:4) A 驾驶汽车 (04:00:00) 3% 001 场地驾驶项目的类型 X 002 场地驾驶项目的规划 X 003 场地驾驶的安全注意事项 X 004 指导场地驾驶训练 X B 检验与调整 30% 001 人工直观检验汽车的原则、方法 Y 002 仪器设备检验汽车的原则、特点 X 003 车辆路试前检验的原则、方法 X 004 车辆路试检验的原 则、方法 X 005 人工判断发动机工况的方法、标准 Y 006 真空表判断发动机工况的方法、标准 X 鉴定要素细目表 工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识 行为 领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注专业知识 B 60%

驾驶员安全培训方案

驾驶员安全培训方案 为保障我公司日常工作行车安全,以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的按照运管所及有关上级部门部署,结合我局实际,现将我县公交公司二0一三年驾驶员安全培训方案制定如下:一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,保证和加强驾驶员的安全意识。 二、工作目标 通过培训和考评使我公司驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件,进一步规范化驾驶员安全培训制度,培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实;通过安全培训,为安全行车有效监管提供科学、准确依据,提高安全监管水平。 三、职责分工 公交公司办公室负责制定培训方案,协调组织驾驶员培训, 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容 1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》、《山西省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2. 车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3.车辆基本日常保养、维护培训。 4. 观看事故录像并进行分析。 六、培训方法 1.采取集中培训和组织自学相结合的方法,自发通知之日起每月举行一次安全学习,每季度组织考核一次,根据成绩进行奖罚。 2.结合我局开展“安全生产月”活动,对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训,开展有特点、有针对性的训练比武活动,加强领导,活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1.每位驾驶员培训时间每月4个学时,根据具体情况确定时间。 2.驾驶员安全技能培训初定为3月14日,地点公司会议室。 八、具体要求 (一)加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性,引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情,办公室要制定培训工作方案。(二)组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。 (三)、具体计划内容 (1)要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料,收看有

2017年道路运输企业客运驾驶员安全教育培训计划

长白山保护开发区吉和运输有限公司 驾驶员年度培训计划 公司各部门、全体驾驶员: 为认真落实客运驾驶员安全教育、培训和考核制度,全面提高驾驶员的职业道德和安全文明素质,切实解决驾驶员存在的安全意识淡薄、驾驶行为不规范、操作技能欠缺、应急处置能力不强等问题,进一步强化驾驶员参与安全生产的主观能动性,切实落实好企业对从业人员教育培训主体责任,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,依据年度安全生产工作计划,特制定本年度驾驶员安全生产教育培训计划,请各部门以及全体驾驶员认真落实。 特此通知! 附:2017年度客运驾驶员安全教育培训计划 长白山保护开发区吉和运输有限公司 2017年1月1日 抄送:各部门、全体驾驶员

二○一七年度客运驾驶员教育培训计划 对客运驾驶员进行安全教育、培训是道路客运安全管理的一项重要内容和基础工作,为确保驾驶员具备必要的安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处置能力,最大限度的预防和降低行车安全事故的发生,特制定本计划。 一、教育培训目的 通过对驾驶员的教育、培训,使驾驶员牢固树立安全生产意识,充分认识和把握道路运输中事故因素及其发生规律,正确理解和掌握有关安全制度,掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法,严格执行安全操作规程,及时发现事故隐患,保证道路运输安全。 二、教育培训频次时间 1、教育培训频次:每月集中组织不少于1次,每次不少于2小时的安全生产教育培训。 2、教育培训日期:定期组织驾驶员集中教育培训,具体日期安排如下:

2017年度客运驾驶员安全教育培训时间表 月份一月二月三月四月 日期9号13号21号21号 月份五月六月七月八月 日期21号21号28号25号 月份九月十月十一月十二月 日期25号27号24号28号 3、集中教育培训时间:17:30分至19:30分。 4、集中培训地点:公司会议室 三、教育培训要求 1、每名驾驶员每月参加不少于2次,每次不少于1小时。因故不能到会参加教育培训的,必须组织补学,由公司办公室人员当面传达学习内容,教育培训面必须达到100%。 四、教育培训内容 客运驾驶员定期教育培训的主要内容:包括法律法规、交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。 1、法律法规:是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。 2、交通事故案例警示:是指与客运驾驶员有相关性的交通事故案例,尤其是重特大交通事故案例。 3、技能训练:是指安全驾驶技能和服务技能,如交通风险辨识能力、特殊天气(如汛期、高温、台风、冰寒、雨季等)及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的使用办法、针对不同乘客心

出租汽车驾驶员安全培训材料

出租汽车驾驶员安全培训材料 一、出租汽车司机应当注意哪些夜间行车安全事项? 夜间事故多主要原因是光线差。一方面,道路照明或照明差,影响驾驶员的视野,影响驾驶员对周围事物远近、大小、高低等的分辨和判断.另一方面,机动车在会车时大灯眩目互相影响。 另一原因是驾驶员在主观上麻痹大意,特别是出租汽车驾驶员,由于白天道路堵塞,影响运营,而夜间相对来说车辆少,道路畅通,交警下班使许多路口、路段失控所以许多驾驶员盲目高速行驶,疲劳驾车。遇险情则措手不及,造成事故。 另外,新驾驶员缺乏夜间行驶经验.灯光设备不全,“病”车上路.一些驾驶员缺乏交通道德,会车时不关闭远光灯.故障停车时不开示宽灯等也是造成夜间事故多的原因。 出租汽车驾驶员夜间行车应注意以下几个方面: 1、要严格控制车速,切忌开快车. 2、要注意增加跟车距离. 3、在城市道路行驶时要注意左侧横过马种的行人. 4、在郊区道路行驶时,要注意右侧的非机动和行人。 5、夜间行车应尽量避免超车. 6、注意保持灯光的完好,灯光损坏时,夜间不能上路。 7、注意夜间行车时防止疲劳驾驶. 8、注意不要与障碍车相撞。 二、出租汽车司机在高等级公路上行车注意哪些安全事项? 高等级公路包括汽车专用公路、高架道路和高速公路。 高速公路上发生交通事故往往是重大恶性事故,人员伤亡和

经济损失都相当惨重。从事故类型分析主要有: 1、尾撞事故突出. 2、故障车引发事故严重. 3、“爆胎”事故严重。 在高等级公路上行车应注意哪些问题呢? (1)要懂得汽车高速行驶时,对视觉的影响 汽车高速行驶时,对视觉的影响主要是视力降低和视野变窄。人的视力分为“静视力”和“动视力”,后者视力低于前者。在行车中,驾驶员随车辆而运动,车速越高、视力下降越大。 这就意味着如果道路两侧突然出现情况,是很难及时处理的。 (2)要懂得高速行车中特有催眠现象。 视野变窄的特点是:车速越高,驾驶员的视野越窄。道路景观单调,噪声平稳,速度感觉逐渐麻痹。这样,容易使人意识朦胧,产生睡意,严重时还可以伴有中枢神经疲劳。这时,驾驶员的眼睛虽然睁着,但大脑实际已进入休眠状态。 (3)要懂得正确使用方向盘 方向盘的方向灵敏度在低、中、高速行驶中是有很大差异的。在高速公路行驶时,方向盘的转角不可过大。在驶入、驶出弯道,变换车道时,就小心操作,切不可急转弯。 (4)要懂得正确保持行车间距。 在高速公路上行车,在与其他车辆保持稳定的同一速度的同时还要注意与前方车辆保持足够的安全距离。行驶速度越高刹车

驾驶员安全培训内容资料

驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机 驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全, 注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆;(特殊情况例外) 4、工作期间严禁喝酒;

5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话; 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁 公车私用,严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生; 5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并 急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司 法行政机关处理; 7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导的参与下办好证件的交接(行驶 证交接),如有丢失由交车司机负责赔偿; 2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜.。(行驶证交接和车辆存在的一些问题。) 5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上接领导,并追究 当事人责任,如系个人原因,当事人按照实际价值赔偿; 6、司机离职必须办理交接手续。 第三章车辆保养 一、车辆保养的分类 车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养(包括一级保养,二级保养和三级保养)、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。 二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养

汽车驾驶员技能培训

汽车驾驶员技能培训文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划,严格实施。 2、以国家职业标准为依据,培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合,突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的: 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识;掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定;掌握车辆优先通行的原则;了解行人(尤其儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;掌握一般道路驾驶方法,能够根据不同的交通状况安全驾驶;培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施:掌握正确的急救方法:了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定:培养驾驶应变能力:能够独立驾驶车辆。培训合格后,统一组织参加车管所驾考,取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。 五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了 解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。 注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识;熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地 控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论 第二阶段实际操作 第三阶段

驾驶员岗前培训制度(正式版)

驾驶员岗前培训制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

驾驶员岗前培训制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了避免景区内山路交通事故的发生, 最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感, 必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全, 向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制, 加强安全生产监督管理, 确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位, 公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习, 学习必须有内容、有记录、有从业人员签名;培训内容必须丰富、实用;每次两课时, 将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习;对违规驾驶员要单独教育, 多次培训;重点问题重点培训;超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等;公司通知后, 无故不参加学习的驾驶员应严肃处理, 保证参学人员齐全, 宣传到位; 同时为了加强安全管理, 强化责任意识, 确保安全生产法规的贯彻落实, 根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定, 制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训, 经考核合格后, 方可参加客车营运。

汽车驾驶员培训教学大纲及教学计划

汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划,严格实施。 2、以国家职业标准为依据,培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合,突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的: 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识;掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定;掌握车辆优先通行的原则;了解行人(尤其儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;掌握一般道路驾驶方法,能够根据不同的交通状况安全驾驶;培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施:掌握正确的急救方法:了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定:培养驾驶应变能力:能够独立驾驶车辆。 培训合格后,统一组织参加车管所驾考,取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。

五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。

注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识;熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论

驾驶员培训教材(考试题目)

驾驶员考试试题 判断题: 1、营运服务质量管理容包括: 车容车貌、车辆卫生、服务标识、线路运营、行车服务、车厢服务合格率和车辆整洁合格率等。 2、车辆三牌(头牌、腰牌、尾牌)齐全,统一规,整洁清楚醒目,与行驶路线一致。 3、车设施完好,设立老、幼、病、残、孕等照顾专座。 4、通过急转弯路段时,在车辆较少的情况下可以超车。 5、拾到或接到乘客转交的拾物应及时上交当班站务员,经共同清点后,交车队管理人员妥善保管。以便失主认领。 6、容易腐烂变质等不易保存的拾物,在无法继续保存时应做好记录,由车队主管领导决定作为无主废物处理,也可作价出售。 7、发动机是将燃油(气)的化学能通过燃烧产生热能,通过曲柄连杆机构和配气机构的配合做功。 8、一台汽油机的正常工作,首先要有合适比例的可燃混合气,第二是适当的压缩比(7-8),再加上正常能量的高压火花,这三者缺一不可。 9、如果混合气过稀,会使燃烧速度缓慢、时间延长,燃烧后产生的热能很多散失于汽缸壁,致使发动机温度升高,功率降低。 10、急加油门化油器有时“回火”,混合气过稀和点火时间过晚故障现象比较相似。 11、压缩比是否正常,主要靠配气机构的密封性,这与发动机的使用

时间及平时的保养密不可分。气门间隙、环口间隙、缸套活塞间隙等都不会影响汽缸的密封性。 12、高压火花的电压、能量不够,也与发动机能否正常燃烧爆发有关。 13、高压火花是否正常,首先与点火线圈、火花塞、分电器等有关,当然上述电器过脏、受潮漏电,也会影响发动机的正常工作。 14、发动机不正常的烟气有哪些呢?主要有排黑烟、排蓝烟、排白烟。 15、如果发动机运转过程中,夹杂着金属撞击声或其它敲击声,即表明发动机存在某种故障。 16、离合器是汽车上使用频繁,价值较大的一个总成。 17、安全学习实行签名制。驾驶员不得相互代签,一经发现给予代签人扣款10元的处罚。 18、安全学习出席记录和本人当年度年终安全奖挂钩。凡3次(含3次)不参加安全学习的驾驶员,不享受全年安全奖。 19、离合器的组成主要有:从动盘、压盘、分离轴承、拨叉及压力传递机构。 20、对肇事后逃离现场,不积极抢救伤员,造成的一切后果责任人自负,经济损失自理。 21、安全保卫部要健全车辆技术资料档案,做到登记准确、及时、清楚,按时办理车辆年审工作。 22、为贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,落实“谁主管、谁负责”的原则,确保消防器材要效在位,消除火灾隐患,提高安全生产意识,根据有关规定结合公司生产实际制定本规定。 23、、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯

客运驾驶员安全教育培训考试试题及答案

客运驾驶员安全教育培训考试试题及答案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

驾驶员安全教育培训考试试题 姓名:成绩: 一、填空题(每题3分?共30分) 1.道路旅客运输是指(用客车运送旅客,为社会公众提供服务,具有商业性质的道路客运活动)。 2.客运驾驶员连续驾驶不得超过(4个小时);停车休息的时间不得少于(20分钟)。 3.疲劳驾驶症状表现为:(视力下降、作业粗糙、注意力不集中、判断错误)。 4.汽车的转向系是直接关系到(车辆操作性能的关键机构)。 5.机动车在高速公路上行驶,最低行驶速度不得低于(60公里/小时),大型客车不得高于(100公里/小时)。 6.高速公路行车间距,纵向间距,行驶速度为100km/时,应该在(100m)以上,时速70km/时,间距为(70m)以上。

7.在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为(快车道),右侧为(慢车道)。 8.按规定驾驶员每月参加安全学习不得少于(2次),没有按时参加学习的,一次处罚(100元)。 9.随车安全设备中,(灭火器、安全锤)必须放在车厢内方便拿到的地方,并固定好。 10.所谓“三品”就是指(易燃、易爆、危禁品)。(危禁品)包括压缩气体,有毒物品,有腐蚀性的物品,管制刀具,枪支弹药及可能危害行车及乘客安全的物品。 二、选择题(每题3分共30分) 1.道路旅客运输包括(ABC)。 A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运2.道路旅客运输的重要要求是(A)。A.质量B.数量C.服务态度 3.客车内不准吸烟,不准随地吐痰,行车中不要与(C)闲谈。A.服务员B.旅客C.驾驶员

非常详细的汽车驾驶培训教程

非常详细的汽车驾驶培训教程,希望能给想学汽车驾驶和正在学的朋友们提供帮助! [本帖最后由深海青蛙于2007-12-2 13:08 编辑] 图片附件: 1.gif (2007-12-1 19:49, 20.48 KB) / 下载次数197 https://www.360docs.net/doc/4c2344580.html,/forum.php?mod=attachment&aid=NTYwM3xlMDQxNT A2YnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3D 图片附件: 2.gif (2007-12-1 19:49, 17.41 KB) / 下载次数131 https://www.360docs.net/doc/4c2344580.html,/forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNHw4YzQ4Mj lmMnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3D

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驾驶员岗前培训材料

淄博力邦物流有限公司 驾驶员岗前培训材料 汽车驾驶技能和安全驾驶习惯是驾驶人在长期的驾驶实践中逐渐形成的。熟练的驾驶技巧和安全意识是安全驾驶的重要前提。本文作者在分析影响安全驾驶的因素和安全驾驶重要特征的基础上,提出了安全驾驶习惯与技能的培养方法。交通事故危害着人们的生命财产安全。所以,驾驶人员一定要有一个安全意识,杜绝交通事故的发生,有效增强自身的驾车技术,防止事故于尚未发生之前。 一、影响安全驾驶的因素分析 驾驶人在驾驶汽车时,有很多因素会影响驾驶人安全驾驶。其中,驾驶人的驾驶技巧是否熟练、是否有好的驾驶习惯以及驾驶人的心理素质都会影响行车安全,下面我们就一些常见的危害安全驾驶的现象进行讨论。 1.不良驾驶习惯影响安全驾驶。相关调查发现,常见的马路隐形杀手与导致交通事故的常见原因都是不正确的驾驶习惯。产生驾驶安全隐患重点表现在:司机开车的时候打手机、注意力不集中、喝水、特殊路段未减速以及没有坐到合适的位置等方面。此外,一些司机在安全气囊的塑料板上放置杂物,汽车一旦出现问题,安全气囊的将会迅速的冲开塑料板,这个时候,板上的杂物会被弹起,很容易伤到旅客。这一系列的不良习惯都是驾驶安全的主要隐患所在,因此,

需要得到我们的特别关注。 2.驾驶员的心理素质影响安全驾驶。驾驶员的心理素质影响着安全驾驶。在行车的过程中,驾驶人员时刻保持着高度警惕,长时间的高度警惕会带给驾驶员脑力和体力的极大损耗,所以极易产生疲倦,主要体现在驾驶员反应慢、情绪变化大、对特殊路况无法快速做出抉择等。此外,道路的状态对驾驶员的心理也有一定的影响,当道路平直的时候,驾驶员会分散注意力,在弯度、坡度较大的地段,会引起驾驶员的慌张,极易产生疲劳;在发生堵车的时候,驾驶员的心情会非常急躁。再者,行车途中的侥幸心理同时作为安全驾驶的隐患,不利于驾驶员迅速的应对突发情况。 二、安全驾驶的重要特征 要保证安全驾驶,驾驶员应当具备以下特征: 1.保证良好的心理状态和身体机能 良好的心理状态作为安全驾驶的前提条件,驾驶员遇到突发和紧急情况必须要保持清醒的头脑,便于准确的定位和应对冲突,平和的心态不可或缺。与此同时,研究发现,身体状况直接决定着驾驶员的判断能力,在精神饱满的时候,便能够集中精力,迅速的投入到驾驶环境之中,面对特殊路段可以轻松的做出抉择,杜绝了安全事故的发生。此外,身体的有效协调也作为安全驾驶的基本因素。驾驶员的操作不可中断,面对不同的外界状态,要能够快速的做出反应,如

营运客车驾驶员培训考核管理规定

广东粤运朗日股份有限公司 营运客车驾驶员培训考核管理规定 一、总则 第一条根据交通部关于做好交通运输“三把关、一监督”工作等有关规定,为进一步规范我司驾驶员的培训、考核工作,增强我司驾驶员的安全意识,努力提高我司驾驶员的驾驶技能和遇事(危险情况)的应变能力,全面提高我司驾驶员的综合素质,抓好行车安全的源头管理,把好驾驶员的准入关,特制订本规定。 第二条粤运朗日公司考培中心是我司驾驶员培训考核部门。考培工作实行总考官负责制。未经考培中心考培合格的驾驶员,不能驾驶我司的营运客车。 二、驾驶员的考培 第三条培训考核的对象包括:新应聘(调入)的驾驶员、新增加的长途(含直达)车驾驶员以及在岗驾驶员。 第四条培训考核方式方法:采用理论与驾驶实际操作相结合的方式方法: 第五条考培的内容 一、理论知识: 1.安全生产法律、法规及企业规章制度; 2.汽车的机械常识; 3.安全行车知识及行车事故的防范; 4.驾驶员的岗位职责与职业道德; 5.消防安全知识,车上灭火器材的配置要求、灭火器的种类及使用方法等; 6.违禁“三品”的种类与识别及查堵。 二、安全驾驶操作: 1.起步、停车操作的平稳性; 2.方向的稳定性;

3.车速以及车距的控制; 4.道路情况的撑握、判断与处理;; 5.四慢路段行车的操作; 6.会车、超车、调头、变速的操纵; 7.制动的使用; 8.礼让行车; 9.驾驶情绪的控制等; 第六条驾驶员送培条件: 一、符合《广东粤运朗日股份有限公司招聘(调入)管理规定》有关条件的,并经有关部门 审查合格的新应聘(或调入)的营运客车驾驶员; 二、经用人单位审核合格推荐的新增的长途(含直达)车驾驶员; 三、现职的驾驶员有计划分期分批送培; 四、凡本年度发生过行车事故在岗驾驶员。 第七条考培有关事项 一、新应聘(或调入)的驾驶员的培训考核: 先由用人单位将培训人员资料送公司人力资源部审核合格后再送考培中心,由考培 中心统一组织培训考核; 2、每月举办一期(如应聘人员较多时,可增加开班),开班时间为每月的9日(遇星期六、日则推迟到星期一);每期8~15人,如人数不足8人时,推迟开班。 3、每期考培时间为15天,其中理论课时间为6天,驾车上路练习时间为8天,考核时间一天(文科半天,术科半天); 4、应聘(或调入)驾驶员考培以实科考核为主。先由考培中心组织应聘驾驶员驾车上路练习1天,后进行模拟考核,合格者方能进入系统培训,不合格者淘汰。 二、新增加的长途(含直达)车驾驶员的培训考核:按需办班,每期考培时间为7天,其中:理论课时间为3天,

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