轨道交通用直流电力电缆
轨道交通用直流电力电缆
地铁或轻轨直流牵引用电力电缆本产品适用于额定电压1500V(最高工作电压1800V)的地铁或轻轨直流牵引用电力电缆。
本产品的结构有以下特点：1采用铜芯导体，电阻率低、导电性能好，机械物理性能优良；2采用交联聚乙烯绝缘，具有优良的电气性能和机械物理性能；3采用综合防水层结构，即缠绕阻水带、纵包铝/塑复合带(若需)及挤包聚乙烯内护层，具有优异的防水性能；4采用绕包高阻燃带、铜带或钢带铠装(若需)，具有良好的阻燃和防鼠啮功能；5采用耐候型低烟无卤阻燃聚烯烃材料作为电缆的外护套，具有防紫外线、阻燃、无毒和低烟的性能。
本产品的环保安全性及可靠性高，使用寿命长，电缆安装后毋需经常维护。
我公司还可根据用户要求设计额定电压750V、3000V以及满足如防油、防白蚁等特殊性能要求的直流轨道交通电力电缆。
产品名称、型号、规格产品名称：铜芯交联聚乙烯绝缘防水/防紫外线低烟无卤阻燃A类(或B类)聚烯烃护套直流轨道交通电力电缆产品型号：FS/FZ-WDZA(或B)-TZYJE额定电压：1500V、750V或3000V芯数：l芯规格(标称截面)：50~400mm2产品技术性能12.3.1电缆导体正常运行时的最高温度为90℃，短路时最高温度不超过250℃(最长持续时间不超过5S)；12.3.2电缆径向阻水试验(15℃~30℃3，72h)：绝缘层外无水纹；12.3.3电缆成束燃烧试验：炭化部分的最长距离≤2.5m；12.3.4护套材料燃烧时的卤酸气体释放量≤5mg/g；12.3.5护套材料燃烧时的PH≥4.3；12.3.6护套材料燃烧时的电导率≤10μS/mm；12.3.7电缆燃烧时烟密度试验：透光率≥60%；12.3.8护套耐候试验(氙灯法，1008h老化)：通过。
上海特缆电工科技有限公司本产品适用于城市轨道交通的直流牵引供电系统，作为直流输电电力电缆。
本产品分正极电缆和负极电缆，正极电缆适用于从牵引变电所向接触网输送直流电额电力电缆，负极电缆适用于从回流轨至牵引变电所输送直流电的电力电缆。
城市轨道交通供电第八章城市轨道交通供电系统电力电缆
第一节 城市轨道交通供电系统 常用电力电缆的 特点及结构
3. 各部分作用 （1）导体。 （3）交联聚乙烯绝缘。 （5）半导电膨胀阻水带。 （7）金属护套。 （2）导体屏蔽。 （4）绝缘屏蔽。 （6）金属屏蔽层。 （8）外护层。
第一节 城市轨道交通供电系统 常用电力电缆的 特点及结构
二、110 kV电缆接头 110 kV电缆的结构和单芯交联聚乙烯相同，其各部分的作用也相同， 因此不再赘述。这里主要讲解110 kV电缆接头。 1. 110 kV电缆中间接头及绝缘中间接头 110 kV以上交联聚乙烯电缆中间接头包括绝缘接头与直通接头。无论 是绝缘接头还是直通接头，按照它的绝缘结构分为绕包型接头、预制型接 头等，目前以预制型接头为主要形式。 组装式预制型中间接头，它是以在工厂浇筑成型的环氧树脂作为中间 接头的中段绝缘和两端以弹簧压紧的预制橡胶应力锥组成的中间接头，接 头内无需充气或浸渍油。这种接头在工厂内预制，在现场进行组装。由于 中间接头有三段组成，因此出厂时无法进行整体绝缘实验。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第二节
电力电缆故障及检测
图8.4 测量绝缘电阻的接线方法 1—电缆终端；2—套管或绕包绝缘；3—导体；4—兆欧表
第二节
电力电缆故障及检测
2. 直流耐压试验 原理在高压技术中已经讲解，其接线方法见图8.5。
图8.5 微安表在高压侧测量泄漏电流 1—总开关；2—保险丝；3—调压器；4—电压表；5—变压器；6—保护电阻； 7—高压硅堆；8—微安表；9—电缆
第一节 城市轨道交通供电系统 常用电力电缆的 特点及结构
橡塑绝缘电力电缆是指聚氯乙烯绝缘、交联聚乙烯绝缘和聚乙烯绝缘 电力电缆。而阻燃电力电缆与耐火电力电缆属于特种电缆。普通电缆的绝 缘材料有一个共同的缺点，就是具有可燃性。当线路中或接头处发生故障 时，电缆可能因局部过热而燃烧并导致扩大事故。阻燃电缆是在电缆绝缘 或护层中添加阻燃剂，即使在明火烧烤下，电缆也不会燃烧。阻燃电力电 缆的结构与相应的普通聚氯乙烯绝缘电力电缆和交联聚乙烯绝缘电力电缆 的结构基本上相同，只是用料有所不同。对于交联聚乙烯绝缘电力电缆， 其填充物、绕包层、内衬层及外护套等均在原用材料中加入阻燃剂，以阻 止火灾延燃。有的电缆为了降低电缆火灾的毒性，电缆的外护套不用阻燃 型聚氯乙烯，而用阻燃型聚烯烃材料。对于聚氯乙烯绝缘电力电缆，有的 采用加阻燃剂的方法，有的则采用低烟、低卤的聚氯乙烯料作绝缘，而绕 包层和内衬层均用无卤阻燃料，外护套用阻燃型聚烯烃材料等。至于采用 哪一种类型的阻燃电力电缆，要根据使用者的具体情况进行选择。城市轨 道交通电力电缆一般采用低烟、低卤的聚氯乙烯料作绝缘。
企业标准轨道交通用直流电压1500V阻燃电力电缆结构示意图
FS/FZ/FY-DDZA-TZYJV-1500V
导体 （绞 合紧 压结 构） 交联 聚乙 烯绝 缘 低烟 无卤 阻燃 带 防水 层 铜带 铠装 层 低烟 低卤 阻燃 护套 (防紫 外线 、防 白蚁)
FS/F构） 乙丙 绝缘 低烟 无卤 阻燃 带 防水 层 铜带 铠装 层 低烟 低卤 阻燃 护套 (防紫 外线 、防 白蚁)
1500V直流电缆简介 1500V直流电缆的特点：
在输送功率相同和可靠性指标相当的可比条件下， 直流输电与交流输电相比，虽然换流站的投资比变 电站的投资要高，但直流输电线路的投资比交流的 投资要低。特别对于输电线路长达20km～40km时， 直流电缆显然比交流电缆在综合费用上投资要小， 而在输电技术上更可提高电力系统的运行可靠性和 调度灵活性等。 基于交流与直流的本质特性，交流电缆除了芯线的 电阻损耗之外，还存在绝缘介质损耗以及铠装中的 磁感应损耗。而直流电缆基本上只有芯线的电阻损 耗，且绝缘的老化也缓慢的多，因而年运行费用比 相应的交流电缆要低得多。
4、低烟、无卤、阻燃电缆燃烧时逸出气体的pH 值和导电率测试按GB/T17650.2-98规定，PH值不 小于5，导电率不大于6µs/mm； 5、电缆的无卤性能满足在IEC754-1(1994)规定的 试验条件下，燃烧时产生的卤酸气体逸出量不大 于4mg/g。 6、电缆防水、防潮性能满足以下要求： 电缆样品在水中浸泡120小时后，去除绝缘层 外面的复合层后，用肉眼观察，绝缘层外表面是 干燥的。
7、绝缘电阻试验： 90℃时，绝缘电阻常数Ki不小于3.67 MΩ.km。 8、交流电压试验： 施加6.5kV交流试验电压5min，电缆应 不发生击穿。 9、 4小时交流高电压试验： 施加试验电压7.2kV，并保持4小时， 电缆应不击穿。
城市轨道交通供电系统直流电缆的应用概况
工 程 技 术
计统一规定，对图幅、图框、角图章、字号、 图面布置、图面表示深度、材料表等做出 统一规定
（６）在电伴热带敷设图设计中，应对原 计算书（Ｄｅｓｉｇｎ Ｓｈｅｅｔ）根据管线三维图进行 调整
（７）材料表，根据每张电伴热敷设图的 材料表进行汇总
（８）根据电伴热带敷设图中电源接线 盒坐标将其位置标在装置平面图中，作为 电伴热电气设备平面布置图，此外在该图 中还应包括现场防爆配电柜等与电伴热相 关的设备布置
回路合并主要依据是工艺自控流程图 （Ｐ＆Ｉ Ｄｉａｇｒａｍ）及管线布置图（如配管平面 布置图或管线三维图等），合并时应同时满 足下面的所有条件：
（１）管线相互连接或相互邻近 （２）同一系统的管线可以合并，不同系 统的管线如果相连，建议不要合并 （３）同一维持温度、且暴露温度在同一 伴热带承受范围内 （４）根据配电柜中回路的容量，如 ３０Ａ 或 ５０Ａ，考虑伴热带的回路长度，如采用电 子温控模块，如 ＴＣ１８１８ａ 则分支回路开关 为 ３０Ａ ５ ． ３ 回路合并需注意的事项 由于采用的是自调控伴热带，其起动 和操作电流相差较大。在设计阶段起动电 流应不高于断路器额定电流的 ８０％。在施 工阶段，起动电流应不高于断路器的额定 电流。
带、电源接线盒、两通、三通、尾端及其 附件；配电柜；温度传感器和控制系统或机 械式温控器
（３）伴热系统的计算书（Ｄｅｓｉｇｎ Ｓｈｅｅｔ）
（４）伴热电气系统设计文件，包括电气 原理图、配电柜外形尺寸图、盘面布置图 等
（５）电伴热带的敷设图 一般是在管线单管图的基础上完成。 原则上是一个回路一张图，如回路数量较 大，也可拆分成多张图。图面上应包括以 下内容： ①管线走向及长度，并注明阀门、法 兰、过滤器、泵及管线支架的位置及数量 ②伴热带的敷设，包括伴热带、电源 接线盒、三通、尾端，两通不必表示在图中 ③温度传感器或机械式温控器的位 置，如采用机械式温控器，当回路电流低于 ３０ Ａ 时，可以将温控器接线盒用作电源接 线盒 ④图例，表示伴热系统的各部件 ⑤材料表 ⑥回路参数表，包括伴热回路编号、 所敷设的管线号、管线长度、保温厚度、阀 门／法兰／管托的数量、维持温度、最低 环境温度、伴热带型号、伴热带长度、工 作电压、管线热损失、伴热带的发热功率、 伴热比等 ⑦伴热带敷设时设备裕量表 ６ ． ２ 详细设计的步骤 主要步骤包括： （１）整理伴热管线表，主要目的是确认 管线数量的完整、温度参数（如操作温度、 设计温度和维持温度等）、保温厚度的正 确。 （２）根据工艺自控流程图和管线三维图 对原设计中的回路合并进行确认，对原设计 中由于设计深度不够，回路的合并有不合理 的地方，如空间位置上不在同一个区域。 （３）根据回路中管线号，将管线三维图 按回路进行分类整理 （４）在设计的前期应尽早厂家的技术人 员将遇到的问题进行澄清 （５）在进行电伴热敷设图前应先编写设
DC1500V城市轨道交通用直流电力电缆
DC1500V城市轨道交通用直流电力电缆DC1500V城市轨道交通用直流电力电缆Metro D.C. cable该产品适用于城市交通地铁或轻轨或安全性、可靠性要求较高的直流用电区域。
This product is suitable for metro or other D.C. area with much requirements for security and reliability. 一、产品使用特性 Using properties该产品具有低卤（或无卤）低烟、耐腐蚀、防鼠蚁、防水、防紫外线等特性，其特性完全符合IEC60332、IEC60754、IEC61034标准规定要求。
The cable possesses many characteristics such as low-smoke lowhalogen( halogen-free), anti-corrosion, anti-termite, waterproof andprotection against radiation, which is in conformity with IEC60332, IEC60754 and IEC61034.二、产品型号、名称、使用环境 Type, designation and application生产范围production 电压 range 等级标称截面 voltagnominal core芯数type 型号名称 designation 使用环境application e section area s 直流1500V地铁或轻轨用铜芯交联聚乙烯绝电缆可敷设于隧道内,(FS/FZ缘(防水防紫线)无卤低烟阻燃电力电缆对电缆敷设落差不作规定 -) D.C. 1500V copper conductor XLPE laid in tunnel WDZA- insulated underground/light rail power cable without restriction of with low-smoke halogen-free water-proof and TZYJV difference of level protection against UV radiation 直流 D.C. 1500V 50～400 1 直流1500V地铁或轻轨用铜芯交联聚乙烯绝电缆可敷设于隧道内,(FS/FZ缘(防水防紫线)低卤低烟阻燃电力电缆对电缆敷设落差不作规定 -) D.C. 1500V copper conductor XLPE laid in the tunnel DDZA- insulated underground/light rail power cable without restriction of with low-smoke low-halogen water-proof and TZYJV difference of level protection against UV radiation 注：WD―无卤低烟DD―低烟低卤ZA―A类阻燃（根据用户要求可提供B类、C类电缆）FS/FZ―防水防紫外线Note: WD---low-smoke halogen-free DD--- low-smoke low-halogen ZA---Class A flame-retardant( also can provide Class B, Class C flame-retardant). FS/FZ--- water proof/protection against UV radiation.三、电缆特殊性能 Special characteristics无卤低烟类序号 No. 性能名称 Low-smoke Items halogen-free 电缆烟密度试验透光率Test of smoke density of 1 cables burning under defined condition:light penetrating ratio 取自电缆的护套材料燃烧时卤酸气体逸出量 2 the amountof halogen acid gas evolved during ≯5mg/g ≯100mg/g GB/T 17650 ≮60% ≮30% GB/T 17651 low-halogen Low-smoke Test standard 低卤低烟类试验方法combustion of sheath materials from cable 燃烧气体酸度试验,水溶液的PH值 3 Test of degree of acidity of gases: PH of water ≮4.3 ≮2.5 GB/T 17650 solution 燃烧气体酸度试验,水溶液的导电率 4 Test of degree of acidity of gases: conductivity of ≯10 us/mm ≯180us/mm GB/T 17650 water solution 成束燃烧试验(A类)碳化的部分高度 5 Bunched burning test( Class A): the heightof 不超过2.5m No more than 2.5m 不超过2.5m No more than 2.5m GB/T18380.33 carbonized part 四、产品结构示意图: Sketch map of structure1、铜导体 Conductor2、 XLPE绝缘 XLPE insulation3、阻燃内护 Flame-retardant inner sheath4、铜带 Copper tape5、阻燃外护 Flame-retardant outer sheath感谢您的阅读，祝您生活愉快。
城市轻轨地铁用直流电缆的特性要求和设计
城市轻轨地铁用直流电缆的特性要求和设计1．城市轻轨地铁用直流电缆的主要技术问题及要1.1由于城市轻轨地铁用直流电缆的使用环境多为人口密集的地下,对阻燃性能要求较高,我们接触到的招标文件都要求符合GB/T18380.3中A级,B级或C级的要求,并且随着设计过程中与使用部门的沟通,阻燃性能的要求提高到了A级,也就是阻燃要求为GB/T18380.3中的A级此外,过去PVC为绝缘或护套的电缆燃烧时释放大量烟雾和有毒气体,妨碍消防工作的进行,并且酸性气体对人和设备都会造成伤害,所以在人口密集,通风条件差的地下,设计单位一般都选用低烟无卤或低烟低卤型的电缆,因此电缆的发烟量,卤酸气体释放量必然有较高的要求,我们结合用户提出的技术条件,制订了我公司的企业标准,关于阻燃及低烟无(低)卤特性的具体参数见表1表1 低烟无(低)卤性能的具体参数项目标准要求执行标准及试验方法低烟低卤阻燃电缆低烟无卤阻燃电缆成束燃烧试验(A级)炭化部分高度最大/m2.52.5GB/T18380.3电缆烟密度试验透光率最小/%3560GB/T17651取自电缆的材料燃烧时的卤酸气体释放量最大(mg/g)1005GB/T17650.1取自电缆的材料燃烧时释出气体的水溶液PH值最小水溶液的电导率最大(μs/mm)//4.310GB/T17650.2GB/T17650.21.2用户提出电缆需要具备防白鼠,防白蚁性能.1.3 用户提出电缆要具有防水性能.1.4 由于电缆有可能敷设在户外,所以,电缆要耐紫外线,适应各种气候条件2电缆设计及研制在轻轨地铁用直流电缆的设计和研制中,重点在于阻燃结构的设计以及一些特殊性能的结构设计,如防水,防鼠,防白蚁等, 铜导体的结构可以参照国家标准《电缆的导体》中第2类或第5类设计, 绝缘(用户要求为交联聚乙烯)可以参照GB/T12706.1《额定电压1kV 到35kV挤包绝缘电力电缆及附件》进行设计,这里不再进行说明。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地铁或轻轨直流牵引用电力电缆本产品适用于额定电压1500V(最高工作电压1800V)的地铁或轻轨直流牵引用电力电缆。
本产品的结构有以下特点：1采用铜芯导体，电阻率低、导电性能好，机械物理性能优良；2采用交联聚乙烯绝缘，具有优良的电气性能和机械物理性能；3采用综合防水层结构，即缠绕阻水带、纵包铝/塑复合带(若需)及挤包聚乙烯内护层，具有优异的防水性能；4采用绕包高阻燃带、铜带或钢带铠装(若需)，具有良好的阻燃和防鼠啮功能；5采用耐候型低烟无卤阻燃聚烯烃材料作为电缆的外护套，具有防紫外线、阻燃、无毒和低烟的性能。
本产品的环保安全性及可靠性高，使用寿命长，电缆安装后毋需经常维护。
我公司还可根据用户要求设计额定电压750V、3000V以及满足如防油、防白蚁等特殊性能要求的直流轨道交通电力电缆。
产品名称、型号、规格产品名称：铜芯交联聚乙烯绝缘防水/防紫外线低烟无卤阻燃A类(或B类)聚烯烃护套直流轨道交通电力电缆产品型号：FS/FZ-WDZA(或B)-TZYJE额定电压：1500V、750V或3000V芯数：l芯规格(标称截面)：50~400mm2产品技术性能12.3.1电缆导体正常运行时的最高温度为90℃，短路时最高温度不超过250℃(最长持续时间不超过5S)；12.3.2电缆径向阻水试验(15℃~30℃3，72h)：绝缘层外无水纹；12.3.3电缆成束燃烧试验：炭化部分的最长距离≤2.5m；12.3.4护套材料燃烧时的卤酸气体释放量≤5mg/g；12.3.5护套材料燃烧时的PH≥4.3；12.3.6护套材料燃烧时的电导率≤10μS/mm；12.3.7电缆燃烧时烟密度试验：透光率≥60%；12.3.8护套耐候试验(氙灯法，1008h老化)：通过。
上海特缆电工科技有限公司本产品适用于城市轨道交通的直流牵引供电系统，作为直流输电电力电缆。
本产品分正极电缆和负极电缆，正极电缆适用于从牵引变电所向接触网输送直流电额电力电缆，负极电缆适用于从回流轨至牵引变电所输送直流电的电力电缆。
正极电缆可作负极电缆使用，反之则不可。
执行标准STB/GD-010101-2007使用特性额定电压：正极电缆为DC1500V负极电缆为DC300V长期允许最高工作温度：90℃敷设环境：电缆允许敷设在空气中，地面电缆沟，地下隧道等场所。
型号名称规格正极电缆负极电缆■产品总称：轨道交通用低烟无卤电线电缆■产品标准：Q/WEXL012-2007《轨道交通用低烟无卤电线电缆》■型号、规格：型号规格mm2WDZA-BYJ(F) 0.5-240WDZAN-BYJ(F) 0.5-240WDZA-YJY 单芯1.5-400；多芯1.5-240WDZAN-YJY 单芯1.5-400；多芯1.5-240■适用范围：用于轨道架空线路传输电能、照明、供电以及设备设施等特殊要求的场所。
■使用特性：1.固定电缆导体的最高额定工作温度为90℃。
2.短路时（最长持续时间不超过5s）电缆导体的最高温度不超过250℃。
敷设电缆时的环境温度应不低于-10℃。
3.电缆推荐的允许弯曲半径：电缆直径（D）小于25mm时，应不小于4D；电缆直径（D）为25mm及以上时，应不小于6D。
地铁用直流电缆简要说明该产品适用于城市交能地铁或轻轨以及安全性、可靠性要求较高的直流用电区域详细信息该产品适用于城市交能地铁或轻轨以及安全性、可靠性要求较高的直流用电区域，产品的执行标准为：GB12760、Q/HL259。
一、产品的使用特性该产品具有低卤（或无卤）、低烟、耐腐蚀、防鼠蚁、防水、防柴紫外线等特性，其特性完全符合IEC60332、IEC60754、IEC61034标准规定要求。
可敷设于隧道内，对落差不作规定。
二、产品的型号、名称 1、(FS/FZ-)WDZA-TZYJV：直流1500V地铁或轻轨用铜芯交联聚乙烯绝缘（防水防紫外线）无卤低烟阻燃电力电缆（单芯，标称截面为：50-400平方毫米） 2、(FS/FZ-)DDZA-YZYJV：直流1500V地铁或轻轨用铜芯交联聚乙烯绝缘（防水防紫外线）低卤低烟阻燃电力电缆(单芯，标称截面为：50-400平方毫米) 3、(FS/FZ-)WDZA-TZEVR：直流1500V地铁或轻轨用铜芯乙丙橡皮绝缘（防水防紫外线）无卤低烟阻燃软电缆(单芯，标称截面为：50-300平方毫米) 4、(FS/FZ-)DDZA-TZEVR：直流1500V地铁或轻轨用铜芯乙丙橡皮绝缘（防水防紫外线）低卤低烟阻燃软电缆(单芯，标称截面为：50-300平方毫米)轨道交通用橡皮绝缘直流电力电缆产品特点：沈阳电缆有限责任公司轨道交通用橡皮绝缘直流电力电缆广泛的应用于国家电力，交通重点工程项目当中，并远销世界其它国家和地区．赢得了广大用户的赞誉产品适用于固定敷设、轨道交通牵引供电系统直流1500V馈电及回流，供输配电能用。
电缆导体的最高额定温度为90度。
--短路时（最长持续时间不超过5秒）电缆导体的最高温度不超过250度。
--电缆允许敷设在有低烟无卤、阻燃、防鼠咬、防水防潮及耐紫外线照射等特殊要求场所。
--电缆柔软，弯曲半径小（6倍电缆外径），特别适用于狭窄空间敷设及安装维护。
轨道交通用乙丙橡皮绝缘热固性护套低烟无卤阻燃直流正极电缆（ZRA-GJXEG-C）直流电压1800V；轨道交通用热固性护套低烟无卤阻燃直流负极电缆（ZRA-GJXG-C）直流电压300V。
2006年11月17日我公司生产的“轨道交通用低烟无卤电线电缆”通过了武汉市科学技术局组织的技术成果鉴定，该技术成果的创新多是解决了低烟无卤绝缘及护套料控制的关键技术；采用高温阻燃隔氧层新材料及绕包工艺，选用了高氧指数的护套材料，具有良好的阻燃、耐火、低烟和无卤性能；透光率等性能符合相关国家标准的要求，属国内同行业领先水平，填补了湖北省的空白。
目前。
城市轨道交通已成为国际上一些发达国家和地区解决城市交通难的有效措施，因此，在我国各大城市中，发展和建设快速的轨道交通系统网络已经是热与潮涌，国内已有十几个城市包括武汉正在建设轨道交通，给国内电线电缆行业带来新的发展机遇。
一般电线电缆燃烧时的有机物不仅可以燃烧，而大多会产生烟雾和有毒的可燃性气体，妨碍人群的撤离和疏散工作，同时，还可以危害高精密控制系统，人们称为“二次火灾”，因此，一些重要场合，如核电站、发电厂、变电站、医院、剧场、大型高层建筑等，要求电线及电缆不仅阻燃，而且不产生毒气，轨道场合的电线及电缆的使用也不例外，低烟无卤的产品便具有这一特点。
根据我国轨道交通工程中选用的电线电缆品种，可分为三大类，分别为电线电缆系列、信号控制电缆系列和通信电缆系列。
该产品能含盖地铁、轻轨、铁路建设所有电线电缆，具有良好的阻燃（能阻止火灾蔓延）、耐火性能（能在一定的时间继续供电）、低烟性能（能降低烟雾浓度）、和无卤性能（燃烧时不释放出HCL或其它有毒的腐蚀性气体）。
该产品已在我公司批量生产，有着良好的经济效益和社会效益。
直流牵引电缆 江苏宝胜科技创新股份有限公司产品用途主要适用于城市轨道地铁交通线路传输动力电源及直流供电系统的电力传输 产品型号名称使用特性1、交联聚乙烯电缆导体长期允许最高工作温度为90℃。
2、乙丙橡胶电缆导体长期允许最高工作温度为85℃。
3、短路时（最长持续时间不超过5S ），电缆导体最高工作温度不超过250℃。
4、交联聚乙烯电缆敷设的弯曲半径不小于电缆外径的12倍，乙丙橡胶电缆敷设的弯曲半径不小于电缆外径的7倍。
结构示意图1-导体 2-绝缘 3-护套产品特性1、重量轻、柔软性好，适用于空间狭窄、弯道多的应用场合2、无卤、低烟、阻燃，在火灾环境中不但自已不会燃烧，而且不会释放出浓烟及有毒气体，消灭"二次灾害"。
3、防水、防油浸，适于环境恶劣场所4、电能输送效率高，线路损耗小5、可作不同频率电网的联接线产品用途：该产品是使用于城市轨道交通用直流牵引电力传输750V和1500V配电系统中。
该产品具有低卤（或无卤）、低烟、耐腐蚀、防鼠蚁、防水、防紫外线等特性，其特性完全符合IEC60332、IEC60754、IEC61034标准规定要求。
可敷设于隧道内，对落差不作规定。
电缆结构：直流供电一般为双极输电，具有两根导线，一根为正极，另一根为负极。
正极电缆为绝缘外加护套。
负极电缆为导体加具有绝缘功能的护套。
产品使用特征：1.交联聚乙烯绝缘电缆导体长期允许最高工作温度为90℃。
短路时（最长持续时间补超过5S），电缆导体最高工作温度不超过250℃。
敷设的弯曲半径不小于电缆外径的12倍。
重量轻、柔软性好，适用于空间狭窄、弯道多的应用场合。
2.无卤、低烟、阻燃，在火灾环境中不但自己不会燃烧，而且不会释放出浓烟及有毒气体，消灭“二次灾害”，重金属含量等指标符合最新的欧盟环保要求，阻燃性最高能达到国外A级。
3.防水、防油浸，适于环境恶劣场所，电缆一般具有防水、防油、防日晒、防鼠、防白蚁啃咬等性能。
4.电能输送效率高，线路损耗小。
5.可作不同频率电网的联接线。
备注：1.电缆可以设计为防水（ZS），防鼠（FS），放紫外线（FZ）等结构，把这些代号放置在电缆的型号前。
2.本电缆的阻燃性能为C级，如果有更高等级的要求在电缆型号前增加：ZA/ZB。
ZA表示A级阻燃，ZB表示B级阻燃。
直流1500V地铁或轻轨用阻燃电力电缆上海交联电缆有限公司一、适用范围产品适用于地铁或轻轨的供电线路。
二、使用特性1、工频额定电压D.C1500V。
2、电缆导体的最高长期允许工作温度为90℃。
3、短路时（最长持续时间不超过5S）的最高温度不超过250℃。
4、电缆敷设时环境温度应不低于0℃, 低于0℃应预先加温。
三、电缆型号四、产品结构示意图。