本科毕设开题报告的样本
毕业设计开题报告格式(通用4篇)
毕业设计开题报告格式（通用4篇）时间过得真快，大学子活即将结束，大学子们一定都对毕业设计充满畏惧，而做毕业设计之前要先写好开题报告。
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设计类毕业设计开题报告篇一一、拟选定学位论文的题目名称沥青搅拌楼的楼架结构分析二、选题的科学意义和应用前景选题的科学意义：大型机器的支撑基础，承受着由机器的不平衡扰力引起的振动和机器的自重等，如其振动过大，将会影响机器的加工要求或无法正常运转，甚至损坏机器和影响邻近的设备、仪器和人员的工作和生活，严重的还会危及建筑物的安全。
因此动力机器的基础结构分析具有重要的意义。
我国对于动力机器基础正式研究起于上世纪七十年代，在八十年代主要编制成了国家标准《动力机器基础设计规范》和《设计手册》，这对于动力机器基础设计和分析提供了重要依据和参考。
近年来对于动力机器基础结构的研究，往往集中于对压缩机、压力机、运输机、配料机等机器基础的设计和结构分析。
对于工业上应用的更复杂的设备，像由振动筛、搅拌器等多个动力机器组成的大型沥青搅拌楼，对于这种往往由多个动力机器组合的大型设备的楼架问题研究的几乎没有。
另一方面研究人员仅仅采用单一理论计算方法计算扰力值，振动幅值等，计算方法和参数的选择并不统一，或考虑不够全面造成结果各不相同或不接近实际。
针对以上问题，本文拟考虑多台设备共同作用时的振动合成，如考虑搅拌机的振动扰力和振动筛的扰力，并考虑如风载、静载、动载多种载荷情况下楼架的承载和振动情况。
同时在理论计算的基础上，采用有限元分析软件对楼架进行模态分析，获得结构的频率和振型，然后进行分析，根据分析结果优化楼架设计，并再次进行有限元计算，验证改进方案的可行性。
选题的应用前景：沥青混凝土搅拌设备是沥青路面机械化施工的关键设备，近20年来，我国公路交通事业发展迅猛，公路机械化施工因此获得巨大进步，特别是对参与高速公路沥青路面工程建设的企业来说，拥有大型沥青混凝土搅拌设备已是市场准入条件之一。
本科毕业论文开题报告范文汇总六篇
本科毕业论文开题报告范文汇总六篇本科毕业论文开题报告1随着新一轮国家基础教育课程改革的不断深人，教师成为研究者的观念逐渐深人人心。
开展和参与课题研究是教师获得自我持续发展能力的途径。
事实证明，通过开展课题研究，边学习边做课题，边研究边实践，逐渐成为研究型的教师不乏其人。
课题研究是教育科研活动的一项重要内容。
凡事预则立，不预则废。
对于课题研究，开题报告(计划或方案)如同建筑师的蓝图。
有了好的开题报告，才能使研究工作者有计划、有系统、有组织地开展研究工作，以保证课题研究任务的顺利完成。
因此，制定开题报告是课题由设想转化为实际行动的关键步骤。
当前许多教师由于过去从未做过课题研究，现在要申报课题，撰写课题开题报告不知从何人手。
为了使广大教师更加积极而有效地开展课题研究活动，培养、提高教师撰写课题开题报告的能力和水平，本文针对当前教育科研的实际，结合从事教育科研课题研究，以及在小教专科自考实践性环节考核过程中指导教师撰写教育科研课题开题报告的一些体会，从科研课题开题报告的含义、作用、结构等方面来谈教师应该如何规范撰写开题报告，力求对想开展教育科研的教师提供一点启示。
科研课题开题报告的含义与作用的物理学家爱因斯坦说过，提出一个问题比解决一个问题更重要。
何谓有价值、有创见性的问题这样的问题从何而来呢这需要研究者长期实践、细心观察和深思熟虑。
当课题或自己提出的问题赢得社会认可后，就要把自己的研究方案设计好，即撰写科研课题开题报告。
科研课题开题报告(研究设计)就是课题研究方案的设计、规划和制定。
换言之，就是当课题方向确定之后，课题负责人在调查研究的基础上撰写的报请上级批准的选题计划。
开题报告主要说明这个课题有价值进行研究，自己有条件进行研究以及准备如何开展研究等问题，也可以说是对课题的论证和设计。
撰写科研课题开题报告是提高选题质量和水平的重要环节，是创新新知，不是可有可无的。
正如学者文翁说过，搞好开题报告的主要目的是促使大家理清研究思路，完善研究设计。
本科毕业论文开题报告范文（通用13篇）
本科毕业论文开题报告范文（通用13篇）本科毕业论文开题报告范文（通用13篇）在不断进步的时代，报告有着举足轻重的地位，其在写作上有一定的技巧。
我们应当如何写报告呢？下面是小编帮大家整理的本科毕业论文开题报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
本科毕业论文开题报告篇1在市场经济快速发展的情况下，电力行业加快了体制改革深入进行，当前电力市场存在着供需之间的严惩矛盾，传统的电力营销理论已越来越无法解决当前电力市场发展的需求，所以需要在这种情况下，严格遵照电力市场的发展博采众长发，使电力企业的各项生产经营活动能够更好的服务于电力营销，采取切实有效的营销策略，从而实现电力企业的商业化运作，提升电力企业的竞争能力，进一步加大电力市场的开拓。
电力市场营销的作用及地位市场营销关系供电企业存与发展营销部门作为电力企业的业务核心部分，其需要按照国家统一制定的电价进行电能的销售工作，而且还需要承担电费回收及线损管理等任务，所以营销工作开展的好坏直接与电力企业整体效益的实现及在市场竞争中的地位具有十分紧密的联系。
市场营销影响电力企业规划方向电力企业营销作为电力企业的窗口服务，其直接面对市场，同时为广大客户提供服务，其在电力企业生产经营过程中发挥着导向作用，与电力企业的整体规划存在着必然的联系。
市场营销反映供电企业形象在电力市场中，电力营销需要面向市场，通过高效、协调统一的营销体制来对千家万户提供良好的服务，不仅需要确保营销服务的质量，而且还要确保业务的周期的缩短，从而更好的满足用电客户的用电要求，使电力营销工作的根本目标得到实现。
我国电力营销市场的现状及存在的问题电力市场竞争日趋激烈目前由于各种低碳清洁经济能源的出现，使电力市场的竞争越发的激烈，这对于电力企业，不仅面临着严竣的挑战，而且也迎来了良好的发展机遇。
供电企业营销队伍素质需进一步提升由于当前电力市场的不断完善，这就对电力企业营销人员提升出了更高的要求，但在当前我国供电企业营销队伍中，普及存在着人员结构不合理的现象，营销人员年龄较大，而且文化素质较低，对新事物接受的能力较强，对当前新营销管理系统的应用存在着较大的不适应性。
本科毕设计开题报告模板
本科毕设计开题报告模板开题报告的目的是确定研究的计划和步骤，并使导师和评审专家了解研究的意义和可行性。
以下是一个可能的本科毕业设计开题报告模板，您可以根据需要进行修改：一、研究背景和意义在这一部分，您需要简要介绍研究课题的背景信息，阐述其重要性以及为什么您选择这个主题进行深入研究。
您可以介绍相关领域的现状、存在的问题以及可能的解决方案。
此外，您还需要说明您的研究将如何对相关领域产生影响或贡献。
二、研究目的和问题在这一部分，您需要明确提出研究的目的和要解决的问题。
确保问题明确、具体，并具有可操作性。
三、文献综述在这一部分，您需要详细综述相关领域的研究现状和已有成果。
通过文献综述，您可以了解已有研究的优点和不足，从而确定您的研究可以在哪些方面做出贡献。
同时，文献综述还可以为您的研究提供理论支持和方法指导。
四、研究方法和技术在这一部分，您需要详细描述您将采用的研究方法和技术。
这包括实验设计、数据采集和分析方法、技术路线等。
确保您的研究方法和技术是可靠和有效的，并能够支持您的研究目的和问题。
五、预期成果和创新点在这一部分，您需要说明您的预期研究成果和创新点。
预期研究成果可以是理论上的新发现、技术上的新突破或实际应用上的新进展。
创新点则是指您的研究相对于已有研究的独特之处和创新点。
六、研究计划和时间表在这一部分，您需要制定详细的研究计划和时间表。
包括实验设计、数据采集和分析、论文撰写等各个阶段的时间安排和具体计划。
确保您的研究能够在规定的时间内完成，并符合学术规范和质量要求。
七、参考文献参考文献是学术论文的重要组成部分，用于注明作者引用和参考的文献来源。
确保您在开题报告中列出所有引用的文献，并按照规定的格式进行排版和标注。
本科生毕业论文开题报告范文(共8篇)
本科生毕业论文开题报告范文第1篇一、毕业论文开题报告开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。
这是一种新的应用文写作文体，这种文体报告体裁是随着现代科学研究活动计划性的增强和科研选题程序化管理的需要应运而生的。
开题报告一般为表格式，它要把报告的每一项内容转换成相应的栏目，这样做，既便于开题报告按目填写，避免遗漏，又便于评审者一目了然，把握要点。
开题报告包括综述、关键技术、可行性分析和时间安排等四个方面。
开题报告作为毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题。
开题报告的总述部分应首先提出选题，并简明扼要的说明这个选题的目的及相关课题的研究情况、理论及研究方法。
开题报告是由选题者把自己所选的课题的内容，向有关专家及技术人员陈述。
然后由他们对科研课题进行评议，再由科研管理部门综合评审的意见，确定是否批准这一选题。
开题报告的内容可以大概包括：课题名称、承担单位、课题负责人、起止年限、报名提纲。
报名提纲包括：1、课题的目的、意义、国内外研究概况及有关文献资料的主要观点与结论2、研究对象、内容、各项有关指标、主要研究方法包括是否已丑时行试验性的研究3、大致的进度安排4、准备工作的情况和目前已具备的条件5、目前需要添加的有关设备6、经费概算7、预期研究结果8、承担单位和主要协作单位及人员的分工等同行评议，着重是从选题的依据、意义及技术可行性上做出判断。
即从科学技术本身为决策提供必要的依据。
二、怎么撰写毕业论文开题报告开题报告的基本内容和顺序：论文的目的与意义：国内外研究概况：毕业论文拟研究解决的主要问题：论文拟撰写的主要内容提纲：论文计划进度及其它其中的核心内容是“论文拟研究解决的主要问题”。
在撰写时可以先写这一部分，以此为基础撰写其他部分三、由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题如何研究及理论适用等主要问题说清楚，应包含两个部分：总述和提纲四、毕业论文毕业论文是高等学校应届毕业总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析及解决一两个实际问题的实践锻炼的种过，也是学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。
本科生毕业设计开题报告（范文5篇）
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第一篇：大学生毕业设计开题报告一、研究或设计的目的和意义：目的：通过一些心理学知识和实践意义，阐述教师的个人特长对学生存在的影响，增强教师提高个人特长素质的意识。
让家长了解到个人特长对学生的全面发展及性格塑造有正面影响，打破家长只重视孩子考试成绩的旧观念，让学生更健康的学习、成长。
意义：在教师个人特长的熏陶下，给学生提供一个展现自我的平台，有利于激发学生各方面的学习兴趣、表现欲望和不断进取的精神。
在特长学习过程中，磨练学生的意志，培养学生吃苦耐劳的精神和交际能力。
学以致用的过程中，让学生理论联系实践，融入到校园之外的生活圈，体验生活，开拓学生的眼界，让他们的思维更加敏捷，促使学生的身心更健全的成长，充分实现教师有价值的“教”和学生有价值的“学”。
二、研究或设计的国内外现状和发展趋势：现状：目前，国内外开设了许多特长培训班，但这些班级几乎都是一些在校外开办的私立班级，没有把特长学习和学校里的书面学习有机结合起来，无法实现学生真正意义上的德、智、体、美、劳全面发展。
学校里有特长的教师很少，而且具有的特长比较单一，或者大多数有特长的教师只注重按时授予关于特长的基础知识，不能充分利用课堂资源来发现和激发学生的兴趣爱好，导致一些学生对特长所具有的天赋被抹杀，或者一些学生的家长不了解自己孩子的兴趣爱好，盲目地把家长自己的意愿强加给孩子，让他们去学习自己并不感兴趣的东西，不利于学生的健康成长。
学生特长的兴趣激发和培养不能与学校课本知识的教学有机结合，忽视了教师的个人特长对学生的影响，一个身心健康、活泼的孩子才能够更好的接纳和理解教师授予的课本知识，促进其发展，而国内外对这一问题的研究还是比较少，不够全面，不够成熟。
发展趋势：当今社会，各类特长文化已经发展到相对沿海城市较落后的小城市，并且得到逐步的完善，特长文化的大量普及将会从生活中影响到家长只注重孩子分数的看法，从而又进一步推动特长文化的大量普及。
本科毕业论文开题报告范文6篇
本科毕业论文开题报告范文6篇推荐文章浅谈农业经济管理论文热度：企业内部控制毕业论文热度：本科预算会计毕业论文热度：电大会计制度专业毕业论文范例热度：小学德育毕业论文模板范文热度：开题报告是本科毕业论文的起点，很大程度上会影响到后续论文的成败，而且对最终论文质量高低具有重要影响。
本文是店铺为大家整理的本科毕业论文开题报告范文_开题报告怎么写，仅供参考。
计算机开题报告范文6篇英语专业论文开题报告6篇开题报告怎么写开题报告框架主体部分包含的内容主要有：选题缘由、文献综述、研究的理论基础、研究的主要内容、研究的目的和意义、研究的思路和方法、研究的步骤、研究提纲。
题目。
题目是毕业论文中心思想的高度概括，题目就是文章的眼睛，要明亮而有神，是论文研究内容的高度概括，题目就是告诉别人你要干什么或解决什么问题。
要求：①准确、规范。
要将研究的问题准确地概括出来，反映出来研究的深度和广度，反映出研究的性质，用词造句要科学、规范，切记简单的罗列现象或者陈述事实。
②简洁。
要用尽可能少的文字表达，一般不得超过20个汉字。
③文章题目要体现研究的侧重点，要呈现研究对象以及要解决的问题(也就是研究的对象和研究内容一定要在题目呈现);如果确因研究需要，就采用主副标题。
选题目的与意义，即回答为什么要研究，交代研究的价值及需要背景。
一般先谈谈现实需要——由存在的问题导出研究的实际意义，然后再谈理论及学术价值，要求具体、客观，具有针对性，注重资料分析基础。
文献综述。
开题报告的综述部分应首先提出选题，并阐述该选题的目的、相关研究进展情况、理论适用性、研究方法等。
提纲。
开题报告包含的论文提纲可以粗线条的，是一个研究构想的基本框架，可采用整句式或整段式提纲形式。
在开题阶段，提纲的目的是让人明了论文的基本框架。
开题报告的提纲至少应包括以下内容：①课题的目的、意义(论证);②国内外研究概况和有关文献资料的主要观点与结论(梳理);③研究目的、研究对象、研究内容、有关指标、主要研究方法;④进度安排;⑤预期研究结果。
毕业设计开题报告模板
三、研究方法与手段（一）研究方法（二 Nhomakorabea研究手段
四、论文撰写提纲
（一）论文提纲
（二）预期进展
五、参考文献
六、指导教师评语
学生对建筑工程行业招投标国内外研究现状有较为全面的了解，设计方法和手段能够满足毕业设计要求，研究进度合理，建议可以按照开题报告的内容开展下一阶段的工作。
是否同意开题：是（是、否）
本科毕业设计开题报告
姓名：
学号：
学院：
专业班级：
指导教师：
××年×月×日
设计题目：
一、选题背景与意义
（一）国内外研究现状
（二）选题的目的及意义
二、主要研究内容
（一）项目概况
××××项目，工程位于××××××，建筑面积×××平方米，占地面积××平方米；建筑高度：××米，层数地上××层，地下×层，结构形式：××××；基础类型：××××。抗震设防烈度×，建筑耐火等级××。
指导教师（签字）：
××年×月×日
七、学院审核意见
同意开题
负责人（签字）：
××年×月×日
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学士学位论文开题报告着陆阶段的飞行事故分析及对策作者姓名：作者学号：学科专业：飞行技术指导教师：白广忱培养院系：飞行学院2011年06月15日目录1 课题的选题依据 (1)1.1课题来源和背景 (1)1.2课题意义 (1)2 国内外发展现状及应用 (2)2.1国外研究现状 (2)2.2国内研究现状 (4)3 选题的研究方案 (5)3.1论文研究内容 (5)3.2关键问题 (6)3.3研究方法及技术路线 (6)3.4论文的可行性分析 (7)4 预期达到的目标及成果 (7)5 论文工作计划 (7)主要参考文献 (8)1 课题的选题依据1.1课题来源和背景随着我国国民经济的迅速发展，中国民航现已进入一个高速发展的阶段，2005年累计中国民航运输总周转量达到259 208 9万吨公里，旅客运输量达到13 770．2万人，货邮运输量达到3 035 192吨。
分别同比增长了12．2％、13．6％和9．7％。
与此同时，也给民航安全工作带来了巨大压力，中国民航近20年的平均重大事故率是3．63／百万架次，近十年的平均重大事故率是2．46／百万架次，安全运输水平虽然得到了提高，但仍然是航空发达国家的4．4倍，比世界平均水平高出1．7倍。
在运输飞行中，着陆飞行阶段所用的时间仅占整个飞行时间的1％，但却是飞机最容易发生重大事故的阶段。
着陆期间飞机处于机场周围高密度交通区域，机组所需完成的操作程序复杂，所面对的天气条件多变，所遇到的问题一般都较为棘手且要求短时间内妥善处理，因此机组工作负担重、压力大，是整个飞行过程中事故及事故征候的高发阶段，一直受到全球民航业的普遍关注。
作为一个飞行员，我对飞行安全尤其是着陆阶段飞行安全方面的问题有深切的感受。
可以说，关注和思考飞行安全尤其是着陆阶段的飞行事故问题对于飞行行业来说是非常必要的。
通过飞行理论知识和飞行技术的学习，我逐步开始思考着陆阶段的飞行安全问题，分析着陆阶段的飞行事故以及预防对策。
1.2 课题意义1.2.1 选题的理论意义(1) 丰富飞行安全尤其是着陆阶段飞行安全影响因素的研究内容。
(2) 丰富着陆阶段飞行安全预防措施的研究内容。
1.2.2选题的实践意义（1）通过对着陆阶段的飞行事故的分析及对策研究，为强化飞行安全尤其是着陆阶段的飞行安全提供一定的理论依据和合理化建议，预防和控制不安全行为的发生，促进飞行安全性的提高。
（2）通过对着陆阶段飞行事故的研究，为飞行员的安全教育提高理论借鉴和指导，提高飞行员的安全意识。
（3）为其他研究人员或飞行员的研究提供借鉴和参考，启迪有兴趣的研究者开展相关的研究。
2 国内外发展现状及应用2.1国外研究现状据统计，从1980年至1996年，全世界最大起飞重量5 700公斤以上的喷气式和涡轮螺旋桨运输机共发生重大死亡事故621起，其中发生在进近着陆阶段的重大死亡事故有287起，占总起数的46％。
在287起事故中，进近阶段占108起，第五边进近阶段占82起，着陆阶段占97起。
图1为国际飞行安全基金会提供的世界商业客机运输飞行事故在各飞行阶段的百分比。
从图1中看到，仅占整个飞行时间1％的着陆阶段发生的飞行事故却占到整个飞行事故的29.3%。
1980-1996年世界发生的287起重大进近着陆事故共造成7 185人死亡，平均每起事故死亡25人，平均占机载人员的63%。
在世界发生的287起重大进近着陆事故除8起事故原因不明外，其他279起重大事故的主要原因共有64种之多。
其中最常见的5种主要原因如表1所示，这5个主要因素造成了198起重大进近着陆事故，占事故比率高达71％。
表1 世界重大进近着陆事故主要原因所占事故的百分比(1980-1996)世界民航组织的统计资料表明，在飞机进近和着陆阶段造成飞行事故的主要原因大致有五种：一是疏忽、措施不当，因此造成的事故约占24．7％。
这是指在无目视参照地标或失去目标时，机组人员在飞机下降到决断高度以下或最低下降高度以下仍继续进近着陆。
二是不清楚飞机在空中的位置，因此造成的事故约占18％。
这是指机组不明白飞机距离地面的精确高度，而造成可控飞机撞地事故。
三是飞行操纵错误，因此造成的事故约占12．2％。
这是指飞行设备操作错误。
四是“蛮干”，因此造成的事故约占11．1％。
这是指盲目蛮干，违章违纪，不按操作规程办。
五是判断力和飞行技术，因此造成的事故约占4．3％。
这是指飞行理论浅薄，飞行基本驾驶技术和心理素质弱。
在1980---1996年全世界发生的287起事故中，按飞机失去控制后或在恶劣气象条件下撞地、撞障碍物或坠入水中(LOC—C)，可控飞行撞地(CFIT)，飞机失去控制后坠毁(LOC—D)，飞机撞地后起火(FIT-F)，飞机在着陆时未达跑道（L-NR）所做的统计如图3所示。
中国民航发生的10起事故结果也如图2所示，其中的1起是飞机着陆后发生的失火事故(L—F)。
图2 世界重大进近着陆事故结果分析(1980-1996)从上面的统计结果可知，可控飞行撞地和飞机失去控制后或在恶劣气象条件下撞地、撞障碍物或坠入水中是最常见的进近着陆运输飞行事故结果。
飞机撞地后起火在飞机重大进近着陆事故中占了将近1／4，这是造成机上人员死亡的重要原因之一。
2.2国内研究现状中国民航总局从1950年到1999年8月底统计的各运输飞行阶段发生的事故如表2所示(不包括台、港、澳地区)，其中在着陆(含复飞)阶段所发生的事故占到28.9％，基本上与国际相同。
表2 中国民航运输飞行事故发生阶段统计表（1950-1999.08）中国民航从1980年到1996年共发生二等以上运输飞行事故18起，死亡旅客及机组人员749人(统计中的中国民航运输飞行事故以1994年7月1日为界，之前为一等、二等飞行事故，之后为特别重大飞行事故、重大飞行事故)。
在进近着陆阶段(包括复飞)发生的运输飞行事故10起，占整个运输飞行事故的56％；死亡257人，占整个运输飞行死亡人数的34．3％。
表3为中国民航1980-1996年间发生的进近着陆事故统计。
表3 中国民航迸近着陆运输飞行攀故统口统计表（1980--1996)中国民航发生的10起重大进近着陆事故中，主要原因由于疏忽／搭配不当的占4起，判断力／飞行技术差的占到3起，不清楚飞机在空中的位置、“蛮干”和飞机着陆后失火的各占1起。
同样，在一起事故中也出现了若干促成因素。
如1985年l月18日发生在济南机场的安24一等飞行事故，其主要原西就是飞行技术差，另外还有进近时高度低、疏忽／措施不当等因素，造成飞机失速坠地起火。
而地面消防救援不熟练，最终使旅客32人、机组6人全部死亡。
从国内外研究现状来看，世界重大进近着陆事故的5个主要原因都属于人为因素。
在279起已知事故原因的事故表明：1)人为因素造成了228起事故，事故比率高达82％。
2)名列第二位的是环境因素，总共造成14起事救，占到5％。
最常见的环境因素是飞机没有安装安全设备、驾驶舱资源利用不当、气象条件恶劣、能见度差和缺乏地面导航设备等。
飞机没有安装安全设备和驾驶舱资源利用不当分别为47％、37％，是进近着陆事故的促成因素。
中国民航发生的10起事故中涉及机组因素的达到8起，天气恶劣时发生的事故占到3起。
3 选题的研究方案3.1论文研究内容研究内容由两部分组成，第一部分是着陆阶段的分析事故的原因分析，其中包括人为因素、环境因素等；第二部分是着陆阶段飞行事故的预防对策。
论文的章节安排具体包括：3.2关键问题本论文的关键问题是：（1）如何结合各种情况下着陆安全飞行理论分析国内外着陆阶段的飞行事故，这是本论文研究的重点。
（2）如何结合自身的飞行经验和体会，找寻预防着陆阶段飞行事故的对策与方法，这是本论文研究的难点。
3.3研究方法及技术路线3.3.1研究方法本研究在大量查阅国内外文献的基础上，结合着陆安全飞行理论，分析和诠释着陆阶段的飞行事故。
本研究以飞行安全理论分析、实践应用的思想为指导，充分考虑飞行的特殊性，寻求着陆阶段分析事故预防措施。
本研究以实际案例分析为依据，对着陆阶段飞行事故进行实证分析，加深对飞行安全的认识。
从本人的飞行经历出发，总结对飞行安全的个人认识。
3.3.2技术路线本研究的技术路线如下图所示：3.4论文的可行性分析（1）理论支撑：关于着陆阶段分析安全的问题，国内外已经有大量相关研究成果和案例可考，为本课题的研究提供了理论支撑。
笔者已经查阅了大量研究成果和参考文献，为课题的开展提供了理论基础。
（2）课题保障：本人从事与飞行有关的学习和工作五年有余，对飞行知识和飞行技术有一定的了解，并积累了一些实际的飞行经验，为课题完成和论文写作提供了现实保障。
4 预期达到的目标及成果本文预期达到的目标及成果主要如下。
（1）通过分析得出着陆阶段飞行事故的主要影响因素。
（2）整合、总结现有的着陆飞行安全理论。
（3）理论结合实际，得出着陆阶段飞行事故的主要预防措施。
（4）总结本人飞行技术专业理论学习和飞行实践的体会。
5 论文工作计划2011年6月15日－2011年6月30日，完成相关参考资料的收集和阅读工作。
2011年7月1日－2011年7月15日，完成国内外着陆阶段飞行事故案例的分析工作。
2011年7月16日－2011年7月30日，完成着陆安全飞行理论的整合工作。
2011年8月1日－2011年8月15日，得出结论，完成论文。
2011年8月16日－2011年8月30日，在导师的指导下，修改并最终完成毕业论文及相关文档。
主要参考文献【1】杜红兵，李珍香．进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究【J】．中国安全科学学报，2006(6)【2】中国民用航空局航空安全办公室管理文件．国际民航组织技术文件有关名词解释(旧．AS．2007．01)，2007，2【3】中华人民共和国国家标准一民用航空器飞行事故等级(GBl4648．93)，1993，10【4】中国民用航空局行业标准一民用航空器飞行事故征候(MH2001．2004)，2004，7【5】中国民用航空局航空安全办公室．1996．2005年历年飞行事故、航空地面事故和飞行事故征候统计【6】James.M．Berry．Aviation Safety 2003：the Year in Review[A]．In：Joint Meeting of the PSF 56th Annual，the IAFS，IFA 33rd IntemationN Coherence，and IATAEC。
Washington.D.C. USA. Nov.【7】李敬，卢贤锋．中国民航鸟击航空器防范研究工作【C】．民航机场科技研讨会交流材料．民航局机场司、人事科教司，2006，7【8】张纪慧编译．发生系统故障时的失误连锁反应【J】．航空安全，1998(2)【9】杨春生，孟昭荣．危险的11分钟【M】．北京：中国民航出版社，2000，7【10】徐柏龄．前车之鉴——新中国民航飞行安全回顾与思考[M]．北京：中国民航出版社，1999.【11】刘清贵．强化飞行训练：飞行安全的重要保障[J]．中国民用航空，2006(2).【12】中国民航出版社编.世界航空安全与事故分析[M]. 中国民航出版社,2005(11)..【13】成柳编著.环球大空难[M].中国民航出版社编，1999（7）.。