2015一汽大众速腾全车电路图半自动空调
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-继电器
New Sagitar安装位置编号803 / 1版本07.2015继电器继电器支架一览1 -电控箱上的继电器支架发动机舱内左侧继电器位置分配→章节2 -车载电网控制单元上的继电器支架驾驶员侧仪表板的下方12 芯继电器支架的继电器位置分配→章节发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览1 -未占用继电器位置R52 -冷却液辅助泵继电器-J496-(645)（到2012 年8 月止）继电器位置R4仅限配备1.4L TSI 发动机的汽车3 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.8/2.0L TSI 发动机的汽车-冷却液辅助泵继电器-J496-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.4L TSI 发动机的汽车5 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览(GP1)1 -未占用继电器位置R52 -未占用继电器位置R43 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -未占用继电器位置15 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1-3 -未占用4A -燃油供应继电器-J643-(646)4B -燃油泵供电继电器-J17-(646)5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)7 -端子15 供电继电器-J329-(645)8 -近光灯继电器-J331-(645)9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -前雾灯继电器-J5-(645)（到2012 年8 月止）-供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11 -未占用12 -转换器盒-J935-(499）仅用于带PR 编号（AW1）的车辆1A -双音喇叭继电器-J4-（646）1B -大灯清洗装置继电器-J39-（646）仅用于带大灯清洗的汽车2 -起动机继电器2 -J907-（507）仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车3 -未占用4A -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（到2012 年8 月止）仅限配备1.8L TSI 发动机的车辆4B -发动机部件供电继电器-J757-(646)仅限配备1.8/2.0L TSI 发动机的车辆5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)仅用于不带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车-起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车7 -未占用8A -加热或后窗玻璃继电器-J9-(646)8B -未占用9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11-12 -未占用仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览(GP1)仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带 起动 的车辆3-4 -未占用5 -转换器盒-J935-(523)6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)10 -未占用11A -燃油泵继电器-J17-(646)11B -燃油供应继电器-J643-(646)仅用于不带 起动 的车辆12-15 -未占用仅用于带PR 编号(AW1)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于带 起动 的车辆3A -前雾灯继电器-J5-(525)仅用于带 端 灯的车辆3B-4 -未占用5 -可加热后窗玻璃继电器6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)→注释10A -双音喇叭继电器-J4-(646)10B -未占用11-15 -未占用1) 2015 年8 月止。
2015一汽大众速腾全车电路图安装装置-接地点
3 - 752接地点，右侧 A 柱下部 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
4 - 605 接地点，在上部转向柱上 拧紧力矩：5 Nm 安装位置 → 车锚
5 - 747左前脚部空间内的接地点 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
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New Sagitar
接地点
发动机舱内接地点一览
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm 安装位置 → 车锚
2 - 13发动机舱内右侧接地点 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
3 - 1接地带，蓄电池 - 车身 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
4 - 12发动机舱内左侧接地点 拧紧力矩：20 Nm 安装位置 → 车锚
655 接地点，在左侧大灯上-A671 接地点 1，左前纵梁上-B-
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发动机舱内接地点一览（GP1）
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm
安装位置 → 车锚 2 - 13发动机舱内右侧接地点
拧紧力矩：9 Nm
安装位置 → 车锚 3 - 1接地带，蓄电池 - 车身
4 - 657接地点 1，在后窗玻璃左侧附近 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
681 右 侧 682 右 侧
内的接地点 1-A内的接地点 2-B-
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662 左 侧
的接地点-箭头-
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657 在
左侧 的接地点 1-箭头-
行李箱内接地点一览（GP1）
安装位置 → 车锚 8 - 18发动机缸体上的接地点
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-继电器
New Sagitar安装位置编号803 / 1版本07.2015继电器继电器支架一览1 -电控箱上的继电器支架发动机舱内左侧继电器位置分配→章节2 -车载电网控制单元上的继电器支架驾驶员侧仪表板的下方12 芯继电器支架的继电器位置分配→章节发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览1 -未占用继电器位置R52 -冷却液辅助泵继电器-J496-(645)（到2012 年8 月止）继电器位置R4仅限配备1.4L TSI 发动机的汽车3 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.8/2.0L TSI 发动机的汽车-冷却液辅助泵继电器-J496-(646)（自2012 年8 月起）继电器位置1仅用于配备1.4L TSI 发动机的汽车5 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆发动机舱内左侧电控箱上的继电器一览(GP1)1 -未占用继电器位置R52 -未占用继电器位置R43 -主继电器-J271-(644)继电器位置R34 -未占用继电器位置15 -未占用继电器位置26 -刮水器电机的转换继电器2 -J369-(646)继电器位置R2仅限带PR 编号（AW1）的车辆7 -刮水器电机的转换继电器1 -J368-(646)继电器位置R1仅限带PR 编号（AW1）的车辆仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1-3 -未占用4A -燃油供应继电器-J643-(646)4B -燃油泵供电继电器-J17-(646)5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)7 -端子15 供电继电器-J329-(645)8 -近光灯继电器-J331-(645)9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -前雾灯继电器-J5-(645)（到2012 年8 月止）-供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11 -未占用12 -转换器盒-J935-(499）仅用于带PR 编号（AW1）的车辆1A -双音喇叭继电器-J4-（646）1B -大灯清洗装置继电器-J39-（646）仅用于带大灯清洗的汽车2 -起动机继电器2 -J907-（507）仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车3 -未占用4A -冷却液继续循环继电器-J151-(646)（到2012 年8 月止）仅限配备1.8L TSI 发动机的车辆4B -发动机部件供电继电器-J757-(646)仅限配备1.8/2.0L TSI 发动机的车辆5 -供电继电器1，端子75 -J680-(645)（到2012 年8 月止）6 -供电继电器，总线端50 -J682-(645)仅用于不带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车-起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/停止（Start/Stop)系统的汽车7 -未占用8A -加热或后窗玻璃继电器-J9-(646)8B -未占用9 -供电继电器2，端子15 -J681-(645)10 -供电继电器1，端子75 -J680-（644）（自2012 年8 月起）11-12 -未占用仪表板下方12 芯继电器支架的继电器一览(GP1)仅用于带PR 编号(AW0)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带 起动 的车辆3-4 -未占用5 -转换器盒-J935-(523)6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)10 -未占用11A -燃油泵继电器-J17-(646)11B -燃油供应继电器-J643-(646)仅用于不带 起动 的车辆12-15 -未占用仅用于带PR 编号(AW1)的车辆1 -端子75x 供电继电器-J694-(644/645)2 -起动机继电器2 -J907-(507)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于带 起动 的车辆3A -前雾灯继电器-J5-(525)仅用于带 端 灯的车辆3B-4 -未占用5 -可加热后窗玻璃继电器6 -未占用7 -起动机继电器1 -J906-(645)仅用于带起动/ 停止（start/stop）系统的汽车仅用于不带 起动 的车辆8 -未占用9 -继电器，用于端子15 -J940-(645)→注释10A -双音喇叭继电器-J4-(646)10B -未占用11-15 -未占用1) 2015 年8 月止。
2015一汽大众速腾全车电路图便捷系统-高-2015
0.35 ge
801
0.5 sw/bl
0.5 sw/bl
1
2
3
2
1
1
2
2
1
V25
V150
V122
Z5
L132 VX67
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
/3
/5
/6
E231
E263
E48
L78
T20a /19
2.5 br
*2
2.5 br
*
205
2.5 br
*
T28 /27
2.5 br
236
2.5
4.0
br
br
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
单元, 中央门锁 Safe 功能指示灯, 驾驶员侧车门开门器照明灯泡, 左 前车门背景照明灯 2
E233 - 后舱盖遥控开锁按钮
E308 - 驾驶员侧车内上锁的按钮
J386 - 驾驶员侧车门控制单元
K133 - 中央门锁 Safe 功能指示灯
K174 - 驾驶员侧车内联锁指示灯
L76 - 按钮照明灯泡
L108 - 驾驶员侧车门开门器照明灯泡
L203 - 左前车门背景照明灯 2
T2z - 2 芯插头连接
T4am - 4 芯插头连接
2015一汽大众速腾全车电路图安装位置-插头接线板
New Sagitar安装位置编号805 / 1版本03.2015插头接线板和对接插头插头连接一览1 -空调装置上鼓风机的对接插头，-T10a-安装位置→章节2 -副驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28a-安装位置→章节3 -副驾驶员座椅的接线板，-T10d-, -T3l-,-T2be-安装位置→章节4 -副驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28c-安装位置→章节5 -后部保险杠的对接插头，-T6af-安装位置→章节6 -驾驶员侧B 柱旁的对接插头，-T28b-安装位置→章节7 -驾驶员座椅接线板，-T10c-, -T3k-, -T2q-安装位置→章节8 -驾驶员侧A 柱旁的对接插头，-T28-/ -T32c-安装位置→章节9 -诊断接口-U31-，-T16-安装位置→章节10 -转向系对接插头，-T6z-安装位置→章节11 -发电机对接插头，-T4t-安装位置→章节12 -发动机对接插头，-T14-安装位置→章节13 -前部保险杠的对接插头，-T8l-安装位置→章节14 -散热器风扇对接插头，-T4x-安装位置→章节15 -阳光照射光电传感器的对接插头，-T4n-安装位置→章节空调装置上鼓风机的对接插头A -10 芯黑色插头连接-T10a-副驾驶员侧A 柱旁的对接插头A -28 芯黑色插头连接-T28a-副驾驶员座椅的接线板A -2 芯黑色插头连接-T2be-B -3 芯黄色插头连接-T3l-C -10 芯黑色插头连接-T10d-1 -28 芯黑色插头连接-T28c-后部保险杠的对接插头-6 芯黑色插头连接-T6af--箭头-1 -28 芯黑色插头连接-T28b-提示图示针对副驾驶员侧情况。
驾驶员侧大致可由此推出。
驾驶员座椅接线板A -2 芯黑色插头连接-T2q-B -3 芯黄色插头连接-T3k-C -10 芯黑色插头连接-T10c-仅用于高端车辆A -28 芯插头连接-T28-仅用于低端车辆A -32 芯插头连接-T32c-诊断接口-U31-A -16芯插头连接-T16-。
2015一汽大众速腾全车电路图CAN总线联网2015-1
New Sagitar电路图编号77 / 103.2015 CAN 和LIN 总线联网、驱动系统CAN、诊断CAN、组合仪表CAN、便捷功能CAN , (GP1)自2015 年3 月起New Sagitar电路图编号77 / 2BK2-077020315J 533SC 14B236SC 35A20B421J 503B415RJ 4120.5rt/ge T20/130a 0.35or/br T20/100.5sw/vi T20/1415a0.35or/viT20/200.5rt/ge 0.5sw/vi 0.35or/br T16d /100.35or/vi T16d /90.35rt/br*T54/180.35rt/vi*T54/17ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 数据总线诊断接口J412-移动电话操作电子装置控制单元J503-收音机及导航系统带显示单元的控制单元J533-数据总线诊断接口R -收音机SC14-保险丝架C 上的保险丝14SC35-保险丝架C 上的保险丝35T16d -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T54-54 芯插头连接A20 -正极连接（15a ），在仪表板导线束中B236 -正极连接6（30a ），在车内导线束中B415-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B421-连接1（信息娱乐系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 3BK2-077030315J 533752278277J 285U 31D218C 1J 367B709B708B713B7144.0br0.5br T20/11311.5br 0.35or/sw T20/19can-h 0.35or/brT20/9can-l0.35vi/ws*T20/120.35vi/ws*T4t 0.35br/rt /1T54/20.35vi/ws*T2ck /10.35br T20/8can-l 0.35br T32/290.35ge T20/18can-h 0.35ge T32/280.35or/sw T16h /60.35or/brT16h /14ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口C1-电压调节器J285-仪表板中的控制单元J367-蓄电池监控控制单元J533-数据总线诊断接口T2ck - 2 芯插头连接T4t- 4 芯插头连接T16h -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T32-32 芯插头连接T54-54 芯插头连接U31-诊断接口277-接地连接3，在车内导线束中 278 -接地连接4，在车内导线束中752-右侧A 柱上的搭铁点3B708-连接1（仪表板高频CAN 总线），在主导线束中 B709 -连接1（仪表板低频CAN 总线），在主导线束中 B713 -连接1（诊断系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B714 -连接1（诊断系统CAN 总线，Low ），在主导线束中 D218-连接1（LIN 总线），在发动机舱导线束中*-仅用于带自动起停系统的汽车New Sagitar电路图编号77 / 4BK2-077040315J 533B390B390J 104B383B383J 527J 743*0.35or/br T20/6can-l 0.35or/swT20/16can-h0.35or/br T47/130.35or/sw T47/120.35or/br T16l /120.35or/sw T16l /130.35or/br T25/120.35or/swT25/13ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色ABS 控制单元, 转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口, 双离合器变速箱机电装置J104-ABS 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J533-数据总线诊断接口J743-双离合器变速箱机电装置T16l -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T25-25 芯插头连接T47-47 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带双离合器变速箱0AM 的汽车New Sagitar电路图编号77 / 5BK2-077050315J 533B390B390B383B383J 587J 234J 4460.35or/br T10s /80.35or/sw T10s /70.35or/br T50/500.35or/sw T50/490.35or/br T26b /230.35or/swT26b /24ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色安全气囊控制单元, 驻车辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 换档杆传感器控制单元J234-安全气囊控制单元J446-驻车辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J587-换档杆传感器控制单元T10s -10 芯插头连接T26b -26 芯插头连接T50-50 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 6BK2-077060315J 533B390B383J 623J 5000.35or/br T94/670.35or/swT94/680.35or/br T6z 0.35or/br /3T3/10.35or/swT6z 0.35or/sw/2T3/2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 发动机控制单元J500-转向辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J623-发动机控制单元T3- 3 芯插头连接T6z - 6 芯插头连接T94-94 芯插头连接B383 -连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 7BK2-077070315J 533B397B397B406B406J 519J 386J 3870.35or/br T20/5can-l 0.35or/gnT20/15can-h0.35or/br T52c /160.35or/gn T52c /150.35or/br T280.35or/gn T280.35or/br /5T20a /90.35or/gn /4T20a /80.35or/br T28a 0.35or/gnT28a 0.35or/br T20b /9/50.35or/gn/4T20b /8ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J519-车 电网控制单元J533-数据总线诊断接口T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T52c-52 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中New Sagitar电路图编号77 / 8BK2-077080315B397B397B406B406J 255J 301R0.35or/br T20c /60.35or/gn T20c /50.35or/br T20c /70.35or/gn T20c /80.35or/br*T8j /50.35or/gn*T8j /1ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色全自动空调控制单元, 空调器控制单元, 收音机J255-全自动 调控制单元J301- 调器控制单元R -收音机T8j -8 芯插头连接T20c -20 芯插头连接B397-连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 9BK2-077090315B397B406R J 527J 518*J 764*0.35or/br *2T16d /100.35or/gn *2T16d /90.35or/br T16l /30.35or/gn T16l /40.35or/gn T32e /320.35or/br T32e /160.35or/gnT16v /160.35or/br T16v /15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向柱电子装置控制单元, 收音机J518- 及起动 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J764-电子转向柱 装置控制单元R -收音机T16d -16 芯插头连接T16l -16 芯插头连接T16v -16 芯插头连接T32e-32 芯插头连接B397 -连接1（ /便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ /便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅用于带 及起动 的汽车*2-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号77 / 10BK2-077100315J 388J 389J 386J 3870.5vi/ws T20a /15linT280.5vi/ws /6T28b 0.5vi/wsT28a T28c 0.5vi/ws /6T16h /50.5vi/ws/6T16i /50.5vi/wsT20b /15lin/6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 左后车门控制单元, 右后车门控制单元J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J388- 车 控制单元J389-右 车 控制单元T16h -16 芯插头连接T16i -16 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T28b-28 芯插头连接T28c-28 芯插头连接。
电路识读28-大众车系空调系统供电电路识读
电路识读28-大众车系空调系统供电电路识读
如图1所示，蓄电池正极供电经过SA4 40A熔丝供电至J59 X触点卸荷继电器的30供电端，当点火开关D转动到ON挡时，75正电作用到继电器线圈绕组始端3/86端子，继电器绕组末端始终通过接地点605接地，继电器吸合，继电器常开触点上有电流流过，通过地址码12 供电给SC40 30A熔丝，再通过SC40 30A熔丝分两路供电。
图1-空调系统供电电路（X触点卸荷继电器）
第一路：通过地址码28 供电给J255 Climatronic控制单元的T20/12 端子。
第二路：通过地址码27 供电给新鲜空气鼓风机V2。
如图2所示，蓄电池正极供电通过内部接线代码a供电给SA3 110A熔丝。
图2-空调系统供电电路（熔丝SC）
通过熔丝后分为两路：一路经SC13 5A熔丝通过地址码20供电给图4中的J255 Climatronic控制单元的T20/16端子；另一路经地址码30供电给图3中的J317总线端30供电继电器的30供电端子1/30，再通过仪表板线束中的正极连接4节点A98供电给J317总线端30继电器的线圈绕组末端端子4/85。
如图2所示，点火开关打开到ON挡，15正电分别经SC2 10A熔丝和SC4 10A熔丝，再分别经过地址码16、18供应给图3中的J317总线端30继电器的5/D端子和图4中的J255Climatronic控制单元的T20/20 端子。
图3-总线端30供电继电器、空调继电器电器电路图
图4-空调压力、光照传感器电路图。
2015一汽大众速腾全车电路图CAN总线联网2012
New Sagitar电路图编号 3 / 107.2013 CAN 和LIN 总线联网、驱动系统CAN 、诊断CAN 、组合仪表CAN 、便捷功能CAN自2012 年3 月起New Sagitar电路图编号 3 / 2BK2-003020713J 533SC 14A225*B315SC 35A199A226*A179J 503A178J 650RJ 4120.5rt/ge T20/130a 0.35or/br T20/100.5sw/vi T20/1415a0.35or/viT20/200.5rt/ge 0.5sw/vi 0.35or/br 0.35or/br *2T16d /100.35or/vi0.35or/vi *2T16d /90.35or/br *2T12h /20.35or/vi *2T12h /80.35or/vi *2T54/170.35or/br *2T54/18ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 数据总线诊断接口, 多媒体系统控制单元J412-移动电话操作电子装置控制单元J503-收音机及导航系统带显示单元的控制单元J533-数据总线诊断接口J650-多媒体系统控制单元R -收音机SC14-保险丝架C 上的保险丝14SC35-保险丝架C 上的保险丝35T12h -12 芯插头连接T16d -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T54-54 芯插头连接A178-连接（信息娱乐系统CAN 总线，High ），在仪表板导线束中A179-连接（信息娱乐系统CAN 总线，Low ），在仪表板导线束中A199 -正极连接4（15a ），在仪表板导线束中A225 -连接2（信息娱乐系统CAN 总线，High ），在仪表板导线束中A226 -连接2（信息娱乐系统CAN 总线，Low ），在仪表板导线束中B315-正极连接1（30a ），在主导线束中*-截至2013 年6 月*2-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号 3 / 3BK2-003030713J 5334336680J 285U 31A227C 1J 367B709*B708*B713*B714*2.5br0.5br T20/11311.0br 0.35or/sw T20/19can-h 0.35or/brT20/9can-l0.35vi/ge *2T20/120.35vi/ge *2T4t 0.35br/rt /1T2/20.35vi/ge *2T2ck /10.35ge T20/8can-l 0.35ge T32/290.35br T20/18can-h 0.35br T32/280.35or/sw T16/60.35or/brT16/14ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口C1-电压调节器J285-仪表板中的控制单元J367-蓄电池监控控制单元J533-数据总线诊断接口T2- 2 芯插头连接T2ck - 2 芯插头连接T4t - 4 芯插头连接T16-16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T32-32 芯插头连接U31-诊断接口43-接地点，右侧A 柱下部 80 -接地连接1，在仪表导线束中 366 -接地连接1，在主导线束中A227-连接2（LIN 总线），在仪表板导线束中 B708 -连接1（仪表板高频CAN 总线），在主导线束中 B709 -连接1（仪表板低频CAN 总线），在主导线束中 B713 -连接1（诊断系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B714-连接1（诊断系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-自2013 年7 月起*2-仅适用于带自动起停系统的汽车New Sagitar电路图编号 3 / 4BK2-003040713J 533B390B390J 104B383B383J 527J 743*0.35or/br T20/6can-l 0.35or/swT20/16can-h0.35or/br T47/130.35or/sw T47/120.35or/br T16l /120.35or/sw T16l /130.35or/br T20ap /150.35or/swT20ap /10ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色ABS 控制单元, 转向柱电子装置控制单元, 数据总线诊断接口, 双离合器变速箱机电装置J104-ABS 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J533-数据总线诊断接口J743-双离合器变速箱机电装置T16l -16 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20ap -20 芯插头连接T47-47 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅适用于带双离合器变速箱02E 的汽车New Sagitar电路图编号 3 / 5BK2-003050713J 533B390B390B383B383J 743*J 587J 234J 4460.35or/br T25/120.35or/sw T25/130.35or/br T10s /80.35or/sw T10s /70.35or/br T50/500.35or/sw T50/490.35or/br T16c /150.35or/swT16c /6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色安全气囊控制单元, 驻车辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 换档杆传感器控制单元, 双离合器变速箱机电装置J234-安全气囊控制单元J446-驻车辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J587-换档杆传感器控制单元J743-双离合器变速箱机电装置T10s -10 芯插头连接T16c -16 芯插头连接T25-25 芯插头连接T50-50 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅适用于带双离合器变速箱0AM 的汽车New Sagitar电路图编号 3 / 6BK2-003060713J 533B390B390B383B383J 623J 500J 8690.35or/br T94/670.35or/swT94/680.35or/br T6z 0.35or/br /3T3/10.35or/swT6z 0.35or/sw/2T3/20.35or/br*T12u /60.35or/sw*T12u /12ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向辅助控制单元, 数据总线诊断接口, 发动机控制单元, 机械振动控制单元J500-转向辅助控制单元J533-数据总线诊断接口J623- 动机控制单元J869-机 动控制单元T3- 3 芯插头连接T6z - 6 芯插头连接T12u -12 芯插头连接T94-94 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390-连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅适用于带2.0 l 动机的汽车New Sagitar电路图编号 3 / 7BK2-003070713J 533B390B383B397B397B406B406J 519J 386J 745J 668J 667C67C680.35or/br T20/5can-l 0.35or/gnT20/15can-h0.35or/brT52c /160.35or/gnT52c /150.35or/br T280.35or/gnT280.35or/br/5T20a /90.35or/gn/4T20a /80.35or/br T26/30.35or/sw T26/20.35or/blT14c /1can-h 0.35or/brT14c /2can-l 0.35or/brT14d /2can-l 0.35or/blT14d /1can-h0.35or/bl T26/4can-h0.35or/brT26/5can-lws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色驾驶员侧车门控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 左侧大灯电源模块, 右侧大灯电源模块, 弯道灯和大灯照明距离调节控制单元J386- 侧车 控制单元J519-车 电网控制单元J533-数据总线诊断接口J667- 侧 电 J668-右侧 电J745- 和 离调节控制单元T14c -14 芯插头连接T14d -14 芯插头连接T20-20 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T26-26 芯插头连接T28-28 芯插头连接T52c-52 芯插头连接B383-连接1（驱动系统CAN 总线，High ），在主导线束中 B390 -连接1（驱动系统CAN 总线，Low ），在主导线束中 B397 -连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406 -连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中 C67 -连接（CAN 高 总线），在 导线束中 C68-连接（CAN 低 总线），在 导线束中New Sagitar电路图编号 3 / 8BK2-003080713B397B397B406B406J 255J 301J 387R0.35or/br T28a 0.35or/gnT28a 0.35or/br T20c /60.35or/gn T20c /50.35or/br T20c /70.35or/gn T20c /80.35or/br T20b /9/50.35or/gn/4T20b /80.35or/br*T8j /50.35or/gn*T8j /1ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色Climatronic 控制单元, 空调器控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 收音机J255-Climatronic 控制单元J301- 调器控制单元J387- 侧车 控制单元R -收音机T8j -8 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T20c -20 芯插头连接T28a -28 芯插头连接B397 -连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406 -连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号 3 / 9BK2-003090713B397B406R J 527J 518*J 764*0.35or/br *2T16d /100.35or/gn *2T16d /90.35or/br T16l /30.35or/gn T16l /40.35or/gn T32e /320.35or/br T32e /160.35or/gnT16v /160.35or/br T16v /15ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色转向柱电子装置控制单元, 收音机J518- 及起动 控制单元J527-转向柱电子装置控制单元J764-电子转向柱 装置控制单元R -收音机T16d -16 芯插头连接T16l -16 芯插头连接T16v -16 芯插头连接T32e-32 芯插头连接B397 -连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，High ），在主导线束中B406-连接1（ 适/便捷系统CAN 总线，Low ），在主导线束中*-仅适用于带 及起动 的汽车*2-依汽车装备而定New Sagitar电路图编号 3 / 10BK2-003100713J 388J 389J 386J 3870.5vi/ws T20a /15linT280.5vi/ws /6T28b 0.5vi/wsT28a T28c 0.5vi/ws /6T18aa /120.5vi/ws/6T18ab /60.5vi/wsT20b /15lin/6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色驾驶员侧车门控制单元, 副驾驶员侧车门控制单元, 左后车门控制单元, 右后车门控制单元J386- 侧车 控制单元J387- 侧车 控制单元J388- 车 控制单元J389-右 车 控制单元T18aa -18 芯插头连接T18ab -18 芯插头连接T20a -20 芯插头连接T20b -20 芯插头连接T28-28 芯插头连接T28a -28 芯插头连接T28b -28 芯插头连接T28c-28 芯插头连接。
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New Sagitar电路图编号85 / 1
03.2015半自动空调, (GP1)
自2015 年3 月起
New Sagitar电路图编号85 / 2
BK2-085020315
B315
249
U25
J519
J533
0.5
br
rt/ge
1.0
0.5
sw/gn
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
rt=红色
br=褐色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=淡紫色
vi=淡紫色
ge=黄色
or=橘黄色
rs=粉红色
高压传感器, 空调器控制单元
G65-高压传感器
J301-空调器控制单元
J519-车载电网控制单元
J533-数据总线诊断接口
SC13-保险丝架C 上的保险丝13
SC20-保险丝架C 上的保险丝20
T2f- 2 芯插头连接
T3c- 3 芯插头连接
T20-20 芯插头连接
T20c-20 芯插头连接
T73b-73 芯插头连接
85
-接地连接1，在发动机舱导线束中
249
-接地连接2，在车内导线束中
369
-接地连接4，在主导线束中
605
-搭铁点，在上部转向柱上
747
-搭铁点3，在左侧A 柱上
B315
-正极连接1（30a），在主导线束中
B397
-连接1（舒适/便捷系统CAN 总线，High），在主导线束
中
B406
-连接1（舒适/便捷系统CAN 总线，Low），在主导线束中
U25
-连接（15），在手动变速箱导线束中
*-仅用于带高端基本装备（AW1）的汽车
*2-仅用于带低端基本装备（AW0）的汽车
New Sagitar电路图编号85 / 3
BK2-085030315
K114G267E159
K10
V113
G263
G220
V68
L10
0.35
T6k
/2
T6k
/3
T6k
/1
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
rt=红色
br=褐色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=淡紫色
vi=淡紫色
ge=黄色
or=橘黄色
rs=粉红色
新鲜空气和循环空气风门开关, 左侧温度风门伺服电机电位计, 蒸发
器出风口温度传感器, 温度选择旋钮电位计, 空调器控制单元, 可加热
后窗玻璃指示灯, 新鲜空气和车内空气循环运行模式指示灯, 温度风
门伺服电机, 车内空气循环风门伺服电机
E159-新鲜空气和循环空气风门开关
G220-左侧温度风门伺服电机电位计
G263-蒸发器出风口温度传感器
G267-温度选择旋钮电位计
J301-空调器控制单元
K10-可加热后窗玻璃指示灯
K114-新鲜空气和车内空气循环运行模式指示灯
T6k- 6 芯插头连接
T6m- 6 芯插头连接
T16e-16 芯插头连接
V68-温度风门伺服电机
V113-车内空气循环风门伺服电机
L2
-连接，在空调器导线束中
L10
-连接2，在空调器导线束中
New Sagitar电路图编号85 / 4
BK2-085040315
E30
E230E94
M45
E95
N280
108
672
G645V428
L10
B431
J774
*
bl/ws
0.35
bl/ws
T8z
/1
br
4.0
br
0.350.35
vi/bl
0.35
vi/bl*
T10c
/4
0.35
vi/bl*
T10d
/4
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
rt=红色
br=褐色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=淡紫色
vi=淡紫色
ge=黄色
or=橘黄色
rs=粉红色
空调器开关, 可加热驾驶员座椅调节器, 可加热副驾驶员座椅调节器,
可加热后窗玻璃按钮, 气流分配风门伺服电机电位计, 空调器控制单
元, 空调压缩机调节阀, 气流分配风门伺服电机
E30-空调器开关
E94-可加热驾驶员座椅调节器
E95-可加热副驾驶员座椅调节器
E230-可加热后窗玻璃按钮
G645-气流分配风门伺服电机电位计
J301-空调器控制单元
J774-可加热前座椅控制单元
N280-空调压缩机调节阀
T4t- 4 芯插头连接
T6aj- 6 芯插头连接
T8z-8 芯插头连接
T10c-10 芯插头连接
T10d-10 芯插头连接
T16e-16 芯插头连接
T20c-20 芯插头连接
V428-气流分配风门伺服电机
82
-接地连接1，在左前导线束中
108
-接地连接2，在左前导线束中
672
-搭铁点2，左前纵梁上
B431
-连接（座椅加热），在主导线束中
L10
-连接2，在空调器导线束中
M45
-连接5，在驾驶员侧座椅导线束中
*-仅用于带座椅加热的汽车
New Sagitar电路图编号85 / 5
BK2-085050315
N24
670
E9
SC
33
br
br
8
rt/ws
ws=白色
sw=黑色
ro=红色
rt=红色
br=褐色
gn=绿色
bl=蓝色
gr=灰色
li=淡紫色
vi=淡紫色
ge=黄色
or=橘黄色
rs=粉红色
新鲜空气鼓风机开关, 空调器控制单元, 带过热保险丝的新鲜空气鼓
风机串联电阻, 新鲜空气鼓风机
E9-新鲜空气鼓风机开关
J301-空调器控制单元
N24-带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻
SC33-保险丝架C 上的保险丝33
T4f- 4 芯插头连接
T5- 5 芯插头连接
T10a-10 芯插头连接
T20c-20 芯插头连接
V2-新鲜空气鼓风机
670
-搭铁点2，在左侧A 柱上
L5
-连接1，在空调器导线束中
L6
-连接2，在空调器导线束中。