东风日产汽车保养常识
汽车维修保养的基本常识
汽车维修保养的基本常识随着汽车的普及和使用，汽车维修和保养变得越来越重要。
正确的汽车维修和保养可以保障汽车的安全性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
本文将介绍汽车维修保养的基本常识，帮助车主们更好地了解和处理汽车问题。
1. 定期检查机油和机油滤清器汽车的发动机需要清洁的机油来保持正常运转。
车主应该定期检查机油的数量和质量，并及时更换机油滤清器。
一般来说，每行驶5000至10000公里就应该更换一次机油和机油滤清器。
2. 注意轮胎的磨损和气压轮胎的磨损程度会影响车辆的操控和行驶安全。
车主应经常检查轮胎的磨损情况，如果发现磨损不均匀或胎纹过浅，应及时更换。
此外，正确的轮胎气压也非常重要，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高燃油经济性。
3. 定期更换空气滤清器和汽车滤芯空气滤清器是保持发动机正常工作的重要部件，它可以过滤空气中的杂质，防止灰尘和脏物被吸入发动机。
车主应该定期检查空气滤清器的状况，发现脏污或堵塞时应及时更换。
另外，汽车滤芯也需要定期更换，以确保空气中的微尘不会进入车内。
4. 结冰天气下的汽车保养在寒冷的冬季，汽车的保养需要特别注意。
车主应及时更换防冻液，以确保发动机和冷却系统在低温下能正常运转。
同时，定期清洗车辆底盘和轮拱内的泥沙，防止因结冰而损坏。
5. 及时更换刹车片和刹车油刹车系统的正常工作对行车安全至关重要。
车主应该定期检查刹车片的磨损程度，并及时更换磨损严重的刹车片。
此外，刹车油也需要定期更换，因为它容易吸湿并降低刹车效果。
6. 注重汽车外部清洁和蜡洗经常给汽车进行外部清洁和蜡洗，不仅可以保持汽车的外观亮丽，还可以防止氧化和生锈。
车主应该选择适当的汽车清洁剂和蜡水，并根据不同季节进行洗车和镀蜡的频率调整。
7. 定期检查电瓶和电路系统电瓶和电路系统是汽车正常运转的保障。
车主应该定期检查电瓶的电量和接线端口是否松动，及时更换老化的电瓶。
同时，也应该检查电路系统的连接是否良好，以免因电路问题导致车辆故障。
爱车养护使用课堂nissan
5. 日常清理玻璃表面
日常洗车时，要清洗掉玻璃表面的油渍或蜡，使玻璃表面洁净无附着物，否则，附着在玻璃表面的油渍或蜡 会造成雨刮片在刮刷过程中跳动，发出异响。
6. 小心清洁胶条
清洁雨刮片胶条时，要用软布轻擦或用水冲洗，避免因用力过大擦伤或者拉伤胶条。
雨刮系统
前雨刮开关的操作使用说明：
Q
为什么雨刮有时不工作或者间隔时间太长？
在驾驶座上
坐在驾驶座上对车内进行检查。 驻车制动
要点 ●最大限度地将驻车制动器向外拉动，检查拉出的部分是否过长或者过短。 建议 ●驻车制动器的手柄到制动器之间，由金属拉索连接，长时间使用，会产 生逐渐伸长、手柄拉起高度增加的情况。如果继续使用下去，会降低制 动效果。
手拉式/脚踏式
在驾驶座上
点火开关
爱车养护课堂
内容简介
车 辆 日 常 检 查
汽 车 发 生 异 常 怎 么 办
汽 车 安 全 驾 驶 使 用 与 节 油
车 辆 保 修 与 保 养
保 险 常 识
你 问 我 答 互 动
车 主
DIY
一 日常检查
日常检查，是指顾客可以自行实施的检查调试。日常检查是确保安全的 根本，是要检查不良的地方，以确保驾驶人员和同乘人员，以及其他交通人 员的安全; 经常进行日常检查可以减少车辆的养护成本； 防范故障于未然，减少车辆维修费用； 车主有责任和义务进行车辆的日常检查和定期保养
为延长电瓶寿命， 有条件每半年拆下电瓶 进行补充电一次。
如果您的爱车早上起动不是很顺畅时， 请您到东风日产专营店进行检查或充 电。我们将为我们的会员提供免费充 电服务。
发动机仓室
机油
要点 发动机在工作温度时，关闭发动机，用机油尺检查油位。要得到准确的油位 读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机 底部。把机油尺拔出，擦拭干净，再次插到底，检查油面是否在机油尺的上 限和下限之间。 注意
日产nv200保养手册
日产nv200保养手册一、保养周期和里程数1. 每5000公里或3个月更换一次机油和机滤。
2. 每10000公里或6个月更换一次空气滤清器和燃油滤清器。
3. 每20000公里或12个月更换一次火花塞和制动液。
4. 每40000公里或24个月更换一次变速箱油和冷却液。
5. 每60000公里或36个月更换一次正时皮带和传动皮带。
二、保养项目和操作方法1. 更换机油和机滤：将车辆停放在平坦地面上，打开引擎盖，拆下机油底壳螺丝，将旧机油排放干净，加入新机油，安装好机油底壳螺丝，启动发动机检查机油压力是否正常。
2. 更换空气滤清器和燃油滤清器：打开车辆前盖，拆下空气滤清器盖板和空气滤清器，用干净的布擦拭空气滤清器座，然后安装新的空气滤清器；拆下燃油滤清器，用干净的布擦拭燃油滤清器座，然后安装新的燃油滤清器。
3. 更换火花塞和制动液：打开车辆引擎盖，拆下火花塞线头，拧下火花塞螺丝，取出旧火花塞，安装新火花塞；打开制动液罐盖，用制动液漏斗将旧制动液排放干净，加入新制动液至指定刻度线。
4. 更换变速箱油和冷却液：将车辆停放在平坦地面上，打开引擎盖，拆下变速箱油底壳螺丝，将旧变速箱油排放干净，加入新变速箱油，安装好变速箱油底壳螺丝；打开冷却液罐盖，用冷却液漏斗将旧冷却液排放干净，加入新冷却液至指定刻度线。
5. 更换正时皮带和传动皮带：将车辆停放在平坦地面上，打开引擎盖，拆下正时皮带罩盖，松开正时皮带张紧轮螺丝，取下旧正时皮带和传动皮带，安装新正时皮带和传动皮带，调整好张紧轮螺丝的松紧程度。
三、注意事项1. 在进行任何保养操作之前，请先阅读本手册中的安全提示和操作说明。
2. 在进行保养操作时，请务必遵守相关的安全规定和操作规程。
3. 如果发现任何异常情况或故障现象，请及时联系专业技术人员进行检查和维修。
东风日产 2019款骐达保养周期-19页文档资料
部分配件更换周期如下所示：机油滤清器 5000公里更换空气滤清器 5000公里更换汽油滤清器 1万公里更换空调滤清器 1万公里更换火花塞 3万公里更换正时皮带 6万-8万公里更换传动三角皮带 4万公里更换雨刮片 1年左右检查更换空调机干燥罐 8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片 3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换电瓶 2年左右检查更换发动机机油 5000公里更换刹车油 4万公里左右更换防冻液 2年或6万公里更换变速箱油 5万-6万公里更换转向机油 6万公里更换东风日产 2011款骐达车型官方保养周期1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；2.制动液更换周期为4万公里；3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
其中，骐达1.6T车型4S店方面建议采用半合成以上品质的机油对于车辆行驶效果更佳。
★ 2011款骐达全系车型保养费用：『1.6T车型可以使用矿物机油，但一般4S店建议还是使用半合成机油更好！』在此次保养调查中，编辑发现东风日产广州地区4S店根据该地区路况制定的骐达保养计划与厂家保养手册的内容基本一致，当中，略有不同的是手动变速箱油变更为每10万公里更换一次，而1.6T CVT变速箱油方面，4S店表示在普通情况下是免更换的，但是，如果车主行驶的路况比较恶劣，可以根据实际情况每10万公里更换一次，在火花塞方面，4S 店建议骐达1.6L/1.6T车型每10万公里更换一次火花塞。
东风日产.尼桑.颐达.骐达汽车保养经验
TIIDA的火花塞是每10万公里更换一次即可变速箱滤网多久换？自动变速箱的变滤如果用循环换油机更换的话，起码12万公里不用更换！也就是三个保养循环而从安全维修保养角度上讲，实际上不推荐拆卸油底壳进行放油更换的！更换既不彻底，还破坏了系统的密封性！能少拆尽量就少拆！诸位应该有过类似的经验：车越拆越不行，越修毛病越多。
即便在4S，也同样有好多问题是因为“修”才越来越不好用的！第一次推荐多少公里换变速箱油？如果行驶里程不多，最长不建议超过三年可考虑更换一次路况好的话不建议超过6万公里城区经常堵车的话建议每4万公里更换一次用循环油机更换也才500多点，四万公里换次也不算太多了先顶顶支持很多车主都说发动机容易积炭造成转速不稳，其实多高速行驶对清除积炭作用如何严格来说不能说跑高速能清除积碳，高速行驶能减少积碳生成，并且相对于不跑高速的车辆来说更好用一点！论坛理讨论前避震异响，后有人说紧下避震套上螺丝就可以不响了，不过我看如果我们自己紧，就只能紧2个，另一个紧不到，我前天跑了下高速回来，我的感觉也有响了就是刚开车时响，久了就没事了，这有什么好的解决方法。
没有什么好辙，至于一些歪招也不建议大家用，建议装听不见得啦万向节有时出现异响，除了更换如何解决？可考虑润滑，北京地区貌似60左右的工费说白了就是拆下来反复拉伸几次即可普通的矿物质机油，最长多少时间必须换？公里数跑的少。
城区还是5000换吧如果开的比较少，建议每半年更换一次我的车行驶1000多公里,请教楼主拉高速的方法!拉高速其实没有必要很刻意的就为拉高速而拉高速如果有机会就跑跑注意缓和加速就行啦发动机转速在红区以内就行啦1、磨合期间还是要注意缓和加速，即便对磨合无益，也能节约燃油不是？2、电控车无须原地热车，启动后30秒即可起步行驶，凉车加速一定要缓！3、手动挡车辆在磨合期，换挡转速不建议超过2500，到此转速即可升挡！如果一定想要对手动箱好点，建议第一次行驶至20000公里更换次齿轮油，以后每8-10万公里更换一次即可！4、自动挡车辆无须各档位都拉一拉，费油又费车，得不偿失！5、如果拉高速，建议磨合后更换完机油再拉！6、磨合期发动机转速控制在3500转以内吧！当然很温和的加速偶尔可以高一点！我的车1年半左右，跑了2万公里，请问必要的保养需要做什么，只换机油与三滤是否可以车辆使用如果没有什么问题，仅需要更换机油机滤空气滤清器空调滤清器即可还是建议您彻底清洗节气阀！我的节气阀去年冬天清洗了一次，你觉得这次还用再清洗么哦每间隔两万公里建议清洗一次如果怠速感觉抖动，加速感觉迟滞建议首先清洗节气阀感觉发动机响声音比较大有“突突”声，一、二档慢行有缩下缩下感觉。
东风日产骊威维修保养手册
东风日产骊威维修保养手册(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除东风日产骊威维修保养手册当前词条：骊威维修来源：网上车市网友或论坛罗意文师傅指着升降台上的骊威说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。
”11000公里的骊威，需要接受3次保养。
根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。
项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。
底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。
这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。
罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。
骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。
说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。
”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。
与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。
然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。
底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。
维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。
罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。
建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。
东风日产车辆保养
更换标准： 每行驶40000km时
空调过滤器
空调过滤器的作用
通过安装在阻泥板下的过滤器，去除来自车外的“花粉”和 “灰尘”，甚至“异味，并抑制过敏的作用，从而使车内的 空气保持令人舒适的感觉。
机油滤清器的滤纸上就会积聚油渣、金属粉和灰尘等很 多杂物，堵塞网眼。
请 注 意 ！ 如 果 不 定 期更 换 的 话
加速性能变得没有原来的好了
放任不管的话 杂质沉积后发动机运转吃力，加速性能恶化。
更严重的话 会损伤发动机
实用知识
如果滤清器很脏，即使换油，效果也会有所降低， 为了保持发动机的工作状态，和发动机油同时更 换是很有效的。因为低等油劣化早，油的更换周 期也变短，所以机油滤清器的更换周期也变短了。
更换标准： 沟槽深度在4mm 以下时建议提早更换
刹车片/刹车蹄片
刹车片/刹车蹄片的作用 脚踩制动踏板时，刹车片/刹车蹄片受压夹住制动盘/制动鼓，
使车轮的转速减少或停止的作用。
踩制动踏板的力经过制动液传给刹车片
刹车片/刹车蹄片受压顶住车轮的制动盘， 使车停止。
如果持续使用
每次踩制动器，都会接触到轮胎一起转动的制动盘，为了使车停止，其 表面慢慢削减变薄。
产生自动变速箱的打滑以及变速冲击变大等不良
状况，所以要注意。日产纯正的自动变速箱油，
为了能充分发挥自动变速箱的机能，期粘度是进
行过调整的。
更换标准：
每行驶40000km，
定期保养时推荐
更换或添加。
火花塞
东风日产柴汽车操作维护手册
东风日产柴汽车操作维护手册第一章装置说明一、仪表装置说明1、转速表：转速表的指针指示发动机每分钟的转速。
红色区为危险转速，禁止让指针偏至红色区。
绿色区为发动机的经济转速，在绿色区行驶可以节省燃油。
如果发动机转速超过容许最高转速，超速报警蜂鸣器将鸣响，警告驾驶员发动机的转速已超过容许最高转速。
警告：报警灯发亮或蜂鸣器鸣响时，或者空气压力表低于标准压力时，制动器将不能产生足够的制动力或完全丧失制动力，切勿驾车。
2、水温表：用来指示发动机冷却水温度。
发动机预热后，指针应指在表的中央区域。
如果发动机过热，该表指针将指示在H（热）区。
这时，过热和冷却水位报警灯将会发亮，蜂鸣器也将鸣响。
小心：如果发动机过热和冷却水位报警灯发亮、蜂鸣器鸣响，或者冷却水温表指示在H（热）区，则须停车，并使发动机快怠速运转，直至冷却水温回落到标准范围，切勿立刻停止发动机的运转。
如果发动机仍然过热，则应检查冷却系，进行修理，请勿继续驾车。
3、机油压力表：用来指示发动机润滑油压力。
发动机在运转时，该表指针应指示在1和4公斤/厘米2（98~392kPa）之间。
如果机油温度过低时，将会超过标准压力，但发动机预热后，应指示在标准压力范围。
4、电压表：点火开关钥匙转到接通（ON）位置时，指针就开始走动。
发动机停止时，指示蓄电池电压；发动机运转时，指示发电机的充电电压。
发动机停止时，应指示在24伏；运转时，应指示在28伏。
5、机油滤清器报警灯：机油滤清器滤芯堵塞时，报警灯将发亮。
堵塞的滤芯会使劣质机油直接流到发动机的所有工作部件，从而缩短使用寿命。
如果油温过低，报警灯会短暂发亮。
但这并不表示机油滤清器堵塞，当温度上升时，此灯就熄灭。
6、空气滤清器滤芯报警灯空气滤清器滤芯堵塞时，报警灯就发亮。
堵塞的滤芯会导致供给到发动机的空气不足，降低发动机输出功率，增加发动机排气烟度。
7、制动系统空气压力报警灯制动系中的空气压力降低到约5.5公斤/厘米2（593kPa）时，报警灯就发亮，蜂鸣器也会鸣响。
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东风日产汽车保养常识
之汽车功能部件保养
一、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量,油亮若在 F和L两个标线之内,则属于正常范围,若低于L位。
则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于 F位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气
烫伤。
等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净
水不能加矿泉水或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少
的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可
能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐
蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗
损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液
或蒸馏水至高位线。
保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较
长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,
如果电量明显不足要及时充电。
六、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不
能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按
正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化,需更换。
八、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。
过脏的空气滤清器应
及时更换。
九、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火
花呈蓝色,较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。