CCS-船舶焊接检验指南(2017)
船舶焊接检验
船舶焊接检验钢质海船建造初期，船体结构中应用的主要是铆接结构，但随着造船工艺不断地发展，船体构件的连接，几乎全部采用了焊接。
由于船舶结构的复杂性及多样性，其构件的连接数量大，种类多。
焊接质量的高低直接影响了船舶修造的质量与安全，作为现场检验人员来说，对船舶焊接的检验必须高度重视。
船舶焊接检验主要可分为以下几方面内容：①焊接材料的检验；②焊接工艺的认可；③焊接人员资格的确认及监督；④船体结构的焊接；⑤海上设施结构的焊接；⑥重要机件的焊接；⑦压力管系的焊接；⑧海底管系的焊接。
以上各部份的主要内容及要求可参见中国船级社（1998）《材料与焊接规范》等规范，下面主要介绍作为现场一线的检验人员如何根据该规范的要求，在修船中做好焊接检验。
焊缝的检验包含内容较多，包括焊缝的焊前检验、焊缝的焊接规格和表面检验、焊缝内部质量检验。
1 焊缝的焊前检验焊接缝经定位焊后对其接缝间隙、坡口，以及对接缝错边、定位焊质量及焊缝清洁状况等项目的检验称为焊缝的焊前检验。
焊缝的焊前检验为焊接提供符合质量要求的焊接坡口，是确保焊接质量的基础。
焊前检验内容、精度标准与检验方法，涉及众多项目，具体要求见原中国船舶工业公司《中国造船质量标准CSQS（1998）》和国际船级社协会《船舶建设及修理质量标准》，与焊接直接有关的要求，见表1。
焊缝焊前检验主要应该按船检认可焊接工艺规定，检查接缝的间隙与坡口形状，以确保焊缝能完全焊透，达到工艺要求，此外，还应注意以下问题。
（1） 焊缝坡口区域的铁锈、氧化皮、油污、杂物及车间底漆应予清除，并保持清洁和干燥。
（2） 当焊接必须在潮湿、多风或寒冷的露天场地进行时，应对焊接作业区域提供适当地遮蔽，一般强度船体结构钢如施焊环境温度低于0度、材料碳当量大于0。
41、结构刚性较大、构件板较厚或焊段较短时应采取焊前预热措施。
（3） 对高强度钢、铸钢和锻钢船体结构件的焊接应查阅所验船舶的有关工艺文件，严格执行焊接引弧、定位焊要求、焊前预热及焊后保温或热处理等措施，并满足船规的要求。
中国船级社CCS船用锻钢件认可指南
中国船级社CCS船用锻钢件认可指南版本号ZMPM04-1.0-2003A 概述A.1 目的中国船级社船用锻钢件认可指南是在本社《材料与焊接规范》和《产品检验规则》的基础上制订的指导性文件供制造厂/申请方了解本社对锻钢件进行认可的条件和要求。
A.2 范围本指南适用于生产为船舶、海上平台、机械、传动装置、锅炉和受压容器等设备提供锻钢件的制造厂。
为此，锻钢件的制造厂必须取得本社工厂认可。
其生产的船用锻钢件经本社的检验合格后，签发船用产品证书，并在产品相应部位标有上本社印记(钢印)供用户选择。
对于向锻造厂提供钢锭、锻坯或批量供应轧材的制造厂可参照本指南执行。
A.3 认可条件为使锻钢件制造厂能取得本社工厂认可，制造厂应向本社证明工厂拥有必要的制造、加工和试验设备，并由合格的管理人员进行有效地监督管理，从而使本社认为满意。
并在验船师监督下实施事先确定的认可试验，试验结果应满足本社规范、相关标准及技术条件的要求。
经本社评估满意，将向制造厂颁发工厂认可证书。
经本社认可的制造厂和认可范围将由本社定期对外颁布。
A.4 认可的有效期本社颁发的工厂认可书有效期一般为四年，以颁发证书日期计算。
认可后，制造厂应接受本社每年一次的年度复查。
年度复查将由本社验船师对制造厂进行一次现场核查或进行相关产品的检验和试验，通过符合原认可条件后，将在认可证书上进行签署，以确认认可证书保持有效。
A.5 认可费用申请者有责任按照本社收费通知单在规定的期限内向本社支付有关认可费用(包括相关差旅费用)。
即使申请者在认可工作开始后撤消申请或者由于试验、现场审核不能满足本社要求而未获得本社认可证书，申请者同样需要支付已发生的相关费用。
B 申请和资料提交B.1 申请和资料提交具备上述认可条件的制造厂可向本社当地检验机构提出书面工厂认可申请书并提交下列有关资料文件一式三份。
1、申请认可产品明细：锻钢件类别及用途，材料种类，申请认可最大锻件重量及相关尺寸、冶炼方法、脱氧方式、精炼方式、浇注方式、锻造方式(自由锻模锻连续纤维锻等)、热处理方法和交货状态等。
浅析高强度钢厚板在船舶建造过程中的质量控制
121珠江水运2024年01月学术 · 浅析高强度钢厚板在船舶建造过程中的质量控制 ·浅析高强度钢厚板在船舶建造过程中的质量控制◎ 余超 安徽省皖江船舶检验局摘 要：近年来，高强度钢板材和型材大范围使用在船舶建造领域，新建船舶普遍使用高强度钢材料重量占空船重量的80%以上。
高强度钢板材和型材因其强度高、综合机械性能好，在船上重要部位的使用可减少空船重量，降低造船成本，同时还能增加船舶的载重量，广受造船厂和船东的好评。
但是，高强度比普通钢易脆裂，结构节点更易产生疲劳，因此，要求在船舶建造检验过程中质量控制要比普通钢严格。
关键词：高强度钢；质量控制；建造检验1.概述本文探讨的是船用高强度结构用钢（简称高强度钢）厚板在船舶建造检验过程中如何做好质量控制，钢级为EH36级（最小规定屈服强度为 355N/mm 2）及以下，厚度为50mm ＜t ≤85m m 的板材的检验质量控制。
高强度钢特厚板在船舶建造过程中的检验可参考中国船级社《船用高强度钢厚板应用指南》。
2.原材料的检查2.1板材、型材的检查2003年交通运输部海事局下发了《关于禁止使用废旧材料和设备拼装船舶的通知》，通知中规定凡是建造船舶使用的材料、构件等，均须检查、核对其船检证书、钢印或标记，严禁使用旧材料和旧设备。
高强度钢板材在进厂后，验船师需要对钢材的标志进行检查，标志需要反映钢厂名称或商标、钢材等级标记、炉罐号或其他能够追溯钢材全部生产过程的编号或缩写以及其他识别标记。
另外，钢厂应向验船师提供所有验收材料的合格证书，材料合格证书应包括：订货方的名称、船名、炉批号、交货数量和重量、可追溯的试验标识号等信息。
图1是CCS EH36钢板出库单和质保书。
此外，船厂应建立原材料管理制度，将板材、型材有序堆放，便于后期的数控加工等，图2是板材、型材在船厂的堆放。
2.2焊材的检查焊材包括焊条、焊剂、焊丝、陶瓷衬垫、焊接气体等，中国船级社《材料与焊接规范》规定焊接高强度钢材时，应采用与母材相适应的并经船级社认可的低氢型高强度焊接材料[1]。
CCS对船舶建造检验的具体要求(转载资料仅供学习)
2) 低氢碱性焊条应按以下要求储存和使用： (1)使用前处于密封容器中或者按使用说明要求进行 焙烘。
(2)打开密封容器后应存放于不低于120℃的烘箱中 贮存。
(3)焊条进行再焙烘的次数不多于一次。
4.焊接过程
1) 控制基本要素：焊接规范（电流、电压、焊接速 度），层间温度（焊接工艺适用时），焊接设备， 焊接接头（装配、形状和清洁度）焊接件厚度和焊 接位置。
5.几种焊接方法的控制要点 1）手工电弧焊SMAW
（1）碱性薄皮焊条（低氢型）焊条的防潮很重要，其焙 烘和保温要按焊条使用说明书操作。而其它焊条放入烘 箱可能是有害的。有的还要保持一定潮湿度。总之按焊 条使用说明书操作。
（2）及时彻底清渣非常重要。 2）CO2气体保护焊GMAN
（1）CO2气体的纯度很重要，其中水气能对焊接质量有 很大危害。
3）预制件组装：
（1）检查预制件材料，如高强ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ钢等特别标识。
（2）检查预制件尺度和结构，注意非对称构件的 方向不能有误。
（3）检查预制元件有无损伤与变形。
（4）抽查构件定位精度，避免合拢时发生大的偏 差，注意定位焊质量。
（5）检查构件的对位情况，特别是强力构件如大 型桁材的对位十分重要。
（6）构件必须坐落于焊缝之上时，应要求将交叉 点焊缝余高铲平避免将构件切口。
（1）必须注意所用钢板的材料和厚度与批准图纸 一致，并确认签字。
（2）如采用高强度钢时，必须给予特别醒目的标 识，在板件上，且该标识能被焊工发现。
（3）注意机加工（如：剪边，折边）造成的机械 损伤。
2）预制件加工：
通过控制焊接顺序或预变形设计以及预制后的 校正，来控制预制件的角变形和预制件的不对称性。 一般船厂均对制件加以编号，以利控制。
ccs,材料与焊接规范,XX
ccs,材料与焊接规范,XX篇一：CCS现行规范一览表CCS现行规范一览表维护日篇二：CCS无损探伤相关要求当检测方拟用超声波检测方法替代射线方法进行船体结构对接焊检测时，应提供经CCS核实的可靠性证明，替代的比例和适用的部位应经CCS批准。
原则上在船中区域内替代的数量应不超过检测总数的15%，且重要接头或应力复杂的部位不能用超声波替代射线进行检测。
如果采用具有可成像并记录检测结果的先进超声波检测方法(如：相控阵和衍射声时技术(TOFD))时，则可替代的数量应经CCS同意。
无损检测的数量船体结构的无损检测的范围数量可由船厂和船级社之间根据工厂的船型、采用焊接方法和往日建造质量记录商定。
对于船体外板和甲板区域无损检测位置的数量可以按下式作为计算的基础： (1)对在船中范围内： N=(i++) (2)在船中以外区域： N=(i++)其中在以外区域，允许采用超声波检测方法进行检测，但比例一般不超过60%。
式中：i——纵、横向对接焊缝交叉处的总数； WT——横向对接焊缝的总长，m；WL——分段合拢的纵向对接焊缝的总长，m。
主船体中船底、舷侧和甲板纵骨的对接接头，在船中范围内每10个检查1个，范围外每20个检查1个。
对除和外的船体结构下列重要部位的焊缝也应采用适当方法随机抽样进行无损检测：(1) 舱壁与甲板、底板、顶凳或底凳面板； (2) 主机座面板与腹板； (3) 挂舵臂和尾轴架对船体结构；(4) 舵封板对舵铸件的连接区域； (5) 起重机(柱)基座全熔透焊缝； (6) 自动焊缝的引/熄弧接头处；(7) 油船内壳和水密纵横舱壁的对接焊缝；(8) 船中范围内强力甲板、舷顶列板、船底板上开孔尺寸超过300mm的补强件焊缝；(9) 其他认为重要的、承受高应力的或失效后可能影响重大的受力焊缝。
检测位置无损检测位置的选择一般应遵循如下原则： (1) 检测点的密度应按结构钢材的材料级别从高到低递减；(2) 较多地选择在焊接应力较大或易于产生应力集中的结构截面突变部位进行检测； (3) 选择船长中间部位应多于船头尾部位；(4) 为增大检测的随机性，同一型船舶的不同艘次，应对检测部位的进行适当的调整。
船舶焊接检验指引-中国船级社
中国船级社船舶焊接检验指南变更通告2017年10月版，第1次生效日期：2018年1月1日北京第3章焊工资格考试第1节一般规定3.1.1.2 对全机械化和自动化焊接的焊接操作者埋弧自动焊焊工一般可应按本章第3节规定进行资格考试。
3.1.2.2 焊工在参加技能考试前应先通过基本知识考试。
基本知识考试内容应与技能考试的焊接方法相适应，主要包括常用母材、焊接材料、焊接设备、焊接工艺、常见焊接缺陷与防止及焊接安全等基础知识。
3.12.23对已获认可的焊接工艺试验中从事试板焊接工作的焊工，可获得相应焊接条件(焊接方法、位置和材料等)下的焊工资格。
但应事先得到CCS验船师同意。
第3节整节替换如下：第3节焊接操作者考试要求3.3.1适用范围3.3.1.1本节要求适用于负责对全机械化和自动化焊接设备或系统进行参数设置和/或调节（不论是否实际操作）的焊接操作者。
3.3.1.2本节中规定的试验要求和覆盖范围适用于钢和铝合金的船舶常用焊接方法。
对于母材或焊接方法不同于本节规定者可参考使用。
3.3.1.3对于只操作设备而不负责参数设置和/或调节者（如自动化焊接生产线中仅操作启动按钮者），如果具有相关焊接工作经历且产品焊缝符合质量要求，则不必考试。
3.3.2 术语和定义3.3.2.1 本节所用术语和定义如下：(1) 自动化焊接：焊接过程中所有操作自动实施而无焊接操作者介入的焊接方法（即焊接过程中焊接参数不可由操作者手动调节。
）(2) 全机械化焊接：需要的焊接条件通过机械或电子方法提供但在焊接过程中可手工变动的焊接方法。
(3) 焊接设备：用于焊接的单独仪器，如焊接电源、送丝机构等。
(4) 焊接系统：用于焊接的全部设备，包括辅助装置如夹具、固定装置、机器人操纵臂、旋转装置。
3.3.3一般要求3.3.3.1焊接操作者应进行与考试用焊接设备或系统相关的基础知识考试。
考试结果应提交CCS。
3.3.3.2焊接操作者的技能考试一般应采用本节规定的考试方法，但若成功完成焊接工艺认可试验的焊接操作者，也可视为通过了相应焊接条件的考试。
W-01船用轧制钢板-中国船级社
指南编号/Guideline No.W-01(201704) W-01船用轧制钢板生效日期/Issued date:2017年4月5日©中国船级社China Classification Society前言本指南是CCS规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适用技术要求，检验和试验要求。
本指南由CCS编写和更新，通过网页发布，使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至ps@历史发布版本及发布时间：W01（201510）2015年10月20日本版本主要修改内容及生效时间：转化IACS UR W16（Rev.3）要求，并完善IACS UR W11（Rev.8）转化内容。
生效时间，2017年4月5日目录1 适用范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 图纸资料 (5)4 型式试验 (7)5 单件/单批检验 (15)船用轧制钢材1 适用范围1.1 本指南适用于按照CCS《钢质海船入级规范》、CCS《材料与焊接规范》要求制造的轧制钢材-一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度钢（包括：钢板、钢带、型材等）以及轧制钢材用坯料（钢坯、钢锭等）的工厂认可和产品检验。
注：AH47~FH47钢及止裂钢的认可要求应按照《船用高强度钢厚板检验指南》执行；原油油船货油舱耐腐蚀钢的认可要求应按照《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》执行。
1.2 对于锅炉与受压容器用钢、机械结构用钢及低温韧性钢等钢种可参考本指南要求，并经CCS批准增加相关性能试验进行工厂认可和产品检验。
1.3 对于需由分供方进行开卷、横切加工的钢卷生产厂，其分供方的质量管理、质量控制（尺寸、外观、平整度、编号移植等）也应纳入CCS的工厂认可范围。
1.4 对于钢卷开平加工厂应经CCS的工厂认可并进行相应型式试验，开卷后的钢板应经CCS验船师检验合格后签署质量证明书。
1.5 对于钢坯/锭需要外购的轧制钢材生产厂，应从经过CCS认可的钢坯/锭生产厂订购坯料。
船舶焊接检验
残留在焊缝表面的熔渣且植根于金属内部而不易脱落的称为表 面夹渣。如是条状夹渣就更危险。
表面气孔
焊缝表面有小的空洞，或单个或连续的称为气孔或连续气孔。 单个大的气孔减少了焊缝的有效截面积，降低了焊缝的强度。连续 气孔的危害就更大一些。
二、焊缝内部的各种缺陷 （一）内部裂纹 焊缝或热影响区出现裂缝用肉眼或放大镜不能观察而要借助于 仪器才能观察到的称为内部裂纹。内部裂纹一般需用X射线探伤仪 和超声波探伤仪检查才能发现。 （二）未焊透 熔焊时，接头根部未完全熔透的现象叫未焊透。它降低焊接接 头的力学性能。而且易引起裂纹。 （三）未熔合 在焊道与焊道之间或焊道与母材之间，未完全熔化结合的现象 称为未熔合。它分布在不同的板厚中，降低焊接接头的力学性能。 （四）内部气孔 焊缝内部有小的空洞，或单个或连续的空洞称为内部气孔或内 部连续气孔。它降低焊接接头的力学性能。 （五）内部夹渣 残留在焊缝内部的熔渣称为内部夹渣。它和内部气孔一样具有 较大的隐蔽性，需要借助于仪器才能发现。它同样降低焊接接头的 力学性能。条状或连续夹渣，会导致裂纹使结构被破坏。
基本 焊接 金属 材料 质量 质量 检验 检验
焊接 结构 设计 鉴定
焊件 备料 检查
焊件 装配 质量 检查
焊接 试板 检查
辅机 能源 具的 检查 检查
焊接 焊接 工具 环境 预热 检查 检查 检查
焊工 资格 检查
（二）焊接过程检验 焊接过程检验的主要内容:
焊接过程 检验的 主要内容
焊接 规范 的检验
二、着色探伤 着色探伤是用来发现表面缺陷的一种无损检验的方法。
着色探伤的基本原理是：在被检工件表面涂覆某些渗透力 强的渗透液，在毛细作用下，渗透液被渗入到工件表面开口的 缺陷中，然后去除工件表面上多余的渗透液（保留渗透液到表 面缺陷中的渗透液），再在工件表面上涂上一层显象剂，缺陷 中的渗透液在毛细作用下重新被吸到工件的表面，从而形成缺 陷的痕迹。根据在白光下观察到的缺陷显示的痕迹，做出缺陷 的评定。
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GD04-2017
中国船级社
船舶ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ接检验指南
2017
生效日期：2017 年 5 月 1 日 北京
目录
第 1 章 总则................................................................................................................................. 4 第 1 节 通则................................................................................................................................. 4 第 2 章 焊接材料........................................................................................................................... 5 第 1 节 一般规定........................................................................................................................... 5 第 2 节 焊接材料试验................................................................................................................... 5 第 3 节 焊接材料选用原则........................................................................................................... 8 第 3 章 焊工资格考试 .............................................................................................................. 12 第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 12 第 2 节 铜合金焊工考试的特殊要求....................................................................................... 13 第 4 节 钛合金焊工考试的特殊要求....................................................................................... 15 第 4 章 焊接工艺认可 ................................................................................................................ 18 第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 18 第 2 节 不锈钢和不锈钢复合板焊接工艺认可......................................................................... 21 第 3 节 铜合金管焊接工艺认可................................................................................................. 23 第 4 节 钛合金焊接工艺认可..................................................................................................... 25 第 5 节 特种形式焊接工艺认可................................................................................................. 26 第 5 章 船舶结构焊接工艺设计 ................................................................................................ 40 第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 40 第 2 节 船体建造......................................................................................................................... 41 第 3 节 船体焊缝布置和典型结构节点..................................................................................... 41 第 6 章 船体结构的焊接 ............................................................................................................ 48 第 1 节 一般规定......................................................................................................................... 48 第 2 节 船体构件的焊接........................................................................................................... 52 第 3 节 不锈钢钢板的焊接....................................................................................................... 54 第 4 节 铝合金的焊接............................................................................................................... 57 第 5 节 铜合金螺旋桨的补焊................................................................................................... 60 第 6 节 奥氏体不锈钢复合钢的焊接....................................................................................... 61 第 7 节 钢-铝过渡接头的焊接 ................................................................................................... 62 第 8 节 不锈钢钢管的焊接......................................................................................................... 65