市政道路排水设计说明
市政道路排水设计说明
XXXXXXXXXXX物流基地物流南路道路工程排水施工图设计说明1．设计依据1.1 设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。
1.2 相关规、标准1.2.1《室外给水设计规》（GB50013-2006）1.2.2《室外排水设计规》（GB50014-2006）(2011年版)1.2.3《给水排水工程管道结构设计规》（GB50332-2002）1.2.4《给水排水工程构筑物结构设计规》（GB50069-2002）1.2.5《城市工程管线综合规划规》（GB50289-98）1.2.6《城市防洪工程设计规》（CJJ50-92）1.2.7《给水排水管道工程施工及验收规》（GB50268—2008）1.3设计基础资料、工程资料1.3.1《XXXXXXXX物流基地控制性详细规划》（市城市规划设计研究院 2009.10）1.3.2《XXXXXXXX物流基地物流东路道路工程》（建设集团设计分公司 2010.5）1.3.3《XXXXXXXXX物业基地物流南路道路工程初步设计专家审查意见通知书》（XXXXXXXXXXX城乡建设委员会 2012年9月4日）1.3.4片区1：10000/1：500 地形图资料。
1.3.5项目业主单位提供的其它有关资料。
1.4初步设计审查意见及回复1.4.1缺少城市道路综合管网工程设计（给水、电力、通讯、燃气），排水初步设计说明应补充规划排水系统概况。
回复：本次设计围包括市政道路雨、污水设计，不包括综合管网部分，给水、电力、通讯及燃气等综合管线仅考虑预留走廊位置，不做具体设计；同地说明中已补充规划排水系统情况。
1.4.2排水初步设计说明4.3.1条：根据《XXXXXXXXXXXXXX物流基地控制性详细规划》（文本），用地规模为235.04公顷，规划区污水量为5566立方米/日。
污水量为用水量的80%。
依次计算规划区城市单位建设用地综合用水量为0.296万m3（km2·d），与城市单位建设用地综合用水量指标相差较大，请核实。
市政道路排水管线工程设计说明
排水管线工程说明一、概况某市政道路全长3.266km, 道路等级为城市主干道, 设计车速为40km/h, 采取双向六车道。
设计在道路两侧分别铺设各设一条雨水管道和污水管道, 污水主干管管径为D400-D500; 雨水主干管管径为D500-D1800。
二、设计依据1)与业主签署某市政工程设计协议2)《室外排水设计规范》(GB50013-)()。
3)《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）。
4)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-）。
5)《城市工程管线综合计划规范》（GB50289-98）。
6)《某县城东扩新区分区计划（-）》,浙江大学城镇计划设计研究院。
7)某县文化园某路道路工程施工图设计8)某县工业路项目工程施工图设计。
9)其它相关计划及施工图设计资料三、雨污水工程设计1、标注单位管径为毫米, 管道长度为米, 坡度为‰(平面图)。
尺寸标注单位除有注明外, 均为毫米。
2、标高系统采取黄海高程系, 污水管标高均为管内底标高, 桩号为道路中心桩号。
3、设计荷载等级地面堆积荷载按10KN/m2计; 道路下重型按:超汽－20级, 轻型按:汽－10级设计。
4、本工程施工前必需对全线进行测量、定位及必需地下管线探查。
对与本工程衔接全部管道接口标高、管径、坐标位置及相关排水沟道底标高等数据进行逐一现场具体测量查对, 如有与设计不符, 应立刻书面通知设计单位做出调整。
各数据确定无误后方可开始管道施工。
5、排水管道放线在直线段均按道路桩号进行放线, 道路转变处和弧线段先确定检验井位置, 依据平面图和管综横断面图中所注沿道路纵向定位尺寸, 以及检验井桩号即可确定检验井位置, 两检验井直线连接。
道路外雨、污水检验井按平面图井位坐标定位, 支管井位于道路红线外2m处。
6、雨水管径确定依据福建省工程建设地方标准《城市及部分县城暴雨强度公式》DBJ13-52-, 查得三明市暴雨强度公式:848.0)17.12()494.01(398.3973++⨯=tLgTeq（L/s.ha）FqQψ=21tmtt+=设计重现期P=3年, 地面集水时间t1=15分钟, 管道折减系数m=2, 综合径流系数Ψ=0.5。
市政排水工程设计说明
道路排水施工图设计说明一．工程概况本图为眉山市交通中心周边道路市政工程裴城路(永通河至双赋园段）排水工程施工图。
(1）片区前期确定方案简述雨水概况：1)、原规划岷江大道、紫竹西街~紫竹东街、秋岚东街、裴城路及三苏大道为雨水干管,流向自西向东，最终均接入永通河。
2）、岷江大道已建段d600雨水管径过小，埋深较浅，无法满足上游雨水接入；紫竹东街现状为合流管，双侧d600布置，管径较小,无法满足上游雨水接入；原秋岚东街十字口因学校拆迁问题已改为丁字口，下游出路也无法形成；裴城路已建d1000雨水管径过小,埋深较浅也无法满足远期片区雨水排放要求；三苏大道现状为雨水边沟为主雨水的系统,无法满足雨水管接入要求。
3）、经实测各相交已建段雨污水系统的实测资料,并提交专项优化方案沟通后，按规划最终意见设置如下：(a）裴城路规划为片区雨水总干管，管径d2200，坡度0。
001,流向自西向东,接入永通河。
（b）岷江大道已建段雨水仅负责已建段雨水汇水面积，不转输上游雨水汇水面积，岷江大道西延段雨水途径铁环东路汇入裴城路规划雨水总干管，原铁环路与岷江大道交叉口上雨水与岷江大道西延段雨水顺接.(c）紫竹西街大部及原铁环西路紫竹西街～三苏大道段雨水均经由铁环东路汇入裴城路规划雨水总干管，原铁环路与紫竹西街交叉口上雨水与紫竹西街雨水顺接，紫竹西街余下部分接入紫竹东街意见河流管.（d）秋岚东街及二环西路雨水均汇入裴城路雨水总干管，近期可与裴城路已建d1000雨水管顺接，以解决雨水近期排放问题。
污水概况:1)、原规划岷江大道经二环西路经裴城路为污水干管；铁环路为污水干管；紫竹西街～紫竹东街及秋岚东街~秋岚东街对侧规划路为污水干管.2)、岷江大道已建段d300污水管径过小，埋深较浅，无法满足上游污水接入；紫竹东街现状为合流管，双侧d600布置，埋深较浅,无法满足上游污水接入;原秋岚东街十字口因学校拆迁问题已改为丁字口，下游出路也无法形成；裴城路已建d300污水管径过小，靠近铁环东路段埋深较浅，原规划污水排放要求；三苏大道现状无成系统污水管道,无法满足污水管接入要求。
成都市道路排水方案设计说明书
5管网工程5.1 设计原则（1）管道系统布置要符合地形趋势，一般情况下顺坡排水，取短捷路线，同时能满足街道两旁地块排水需要。
（2）管道应尽量避免或减少管道穿越不容易通过的地带或构筑物。
（3）在设计中充分考虑该片区与上、下游地区的有机结合。
（4）设计排水管道沿设计道路敷设，便于地块支管的接入和维护管理方便。
（5）尽可能利用原有管道，避免重复建设，节约投资。
5.2 排水工程设计参数及标准5.2.1污水管道设计参数及标准（1）面积比流量：雨水量计算按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积计算。
污水采用单位面积比流量（最高日最高时）法确定流量，根据成都市排水总体规划，本区域属于周边组团，污水比流量值为1.1 L/s·ha。
成都市污水排放面积定额（2）污水量计算公式：Q＝A ×q（L/s）式中A：面积（ha）。
（3）水力计算公式（非满流）：Q＝v • Av＝n1• R2/3 • i1/2当h＜D/2时，过水断面：A＝（θ－sinθcosθ）r2 （m2）R＝（θ－sinθcosθ）/2θ• r （m）当h＞D/2时，过水断面：A＝（π－θ＋sinθcosθ）r2 （m2）R＝（π－θ＋sinθcosθ）/2（π－θ）• r （m）n——粗糙系数，钢筋混凝土管（非满流）取n＝0.014，塑料管或玻璃钢夹砂管取n＝0.009。
5.2.2雨水管道设计参数及标准（1）成都市暴雨强度公式：768.0231.0)8.12()8031.01(2806qPtgP++=式中 q——暴雨强度（L/s • ha）p——设计降雨重现期，取P＝3~5a，取5年t——设计降雨历时 t＝t1+t2t1——地面汇流时间 t1＝10mint2——管道内流行时间（min）（2）雨水量计算公式：Q＝q • F •Ψ式中 Q——雨水量（L/s）Ψ——径流系数，市政道路取Ψ综合＝0..7（绿地取0.15）F——汇水面积（ha）（3）水力计算公式（满流）：Q＝v • A式中 Q——雨水量（m3/s）A——水流断面（m2）v——流速（m/s）v＝n1• R2/3 • i1/2R——水力半径（m）i——水力坡降n——粗糙系数，钢筋混凝土管（满流）取n＝0.013，塑料管或玻璃钢夹砂管取n＝0.01 5.2.3流速范围最小设计流速：污水管道在设计充满度下，最小设计流速为0.6m/s；雨水管道在满流时最小设计流速为0.75m/s。
排水工程设计说明(施工图)
排水工程设计说明1、设计依据本次排水工程设计依据为：（1）工程项目区修测电子地形图1:500；（2）《项目区域现状管线探测资料》2、采用的主要规范和标准1、《室外排水设计规范》GB50014－20162、《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069－20163、《混凝土结构设计规范》GB50010－20104、《城市工程管线规划规范》GB50289－20165、《城市道路设计规范》CJJ37－20166、《给排水管道施工及验收规范》GB50268－20087、《市政公用工程设计文件编制深度的规定》（2013年版）3、计算公式与设计参数采用某市暴雨强度公式（参照各城市标准）q=2995.282（1+0.634LgTe）(t+9.587)0.776t=t1+t2其中：Te——设计暴雨重现期，取3年；t——降雨历时（min），取15分钟；雨水流量计算公式Q=q*￡*F其中：Q——雨水设计流量（L/S）q——设计暴雨强度（L/S*ha）￡——径流系数，南北两侧均取0.85F——汇水面积（ha）排水管道设计参数V=1nR23I12其中：V——流速（m/S）R——水力半径（m）-I——水力坡降n——粗糙系数（污水管道采用UPVC或者PE双壁波纹管取0.010；雨水管道采用混凝土或钢筋混凝土管取0.0135）。
4、设计概述本次排水工程设计主要内容为道路沿线雨污水管道设计；桩号K0+000~K0+043雨水管道单侧布置于道路西侧，桩号K0+043~K0+099雨水管道单侧布置于道路南侧，管径DN500～DN600，桩号K0+000~K0+043污水管道单侧布置于道路西侧，桩号K0+043~K0+088污水管道单侧布置于道路南侧，管径DN400，管道具体位置详见管综标准横断面图。
（1）雨水部分：本次雨水管道设计结合新建道路坡度，设置一条DN500～DN600的雨水管道收纳道路及沿线片区的雨水。
第一段：桩号K0+099至桩号K0+043，雨水走向由东向西，雨水管径DN500。
排水工程设计说明书
排水工程设计总说明1.设计规范●《公路排水设计规范》（JTJ 018—97）●《室外排水设计规范》（GB50014—2006）●《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069—2002）●《给水排水工程管道结构设计规范》（GB 50332—2002）2.设计原则（1）排水体制采用雨污分流制。
道路雨水采用市政排水管道形式，按重力流排入规划出水口。
（2）排水管水力计算结合道路设计坡度，合理划分设计管段和汇水（服务）面积，合理设计管道坡度及管径，以降低工程造价。
（3）考虑到发展的不可预见性，雨水系统布置在管径和高程上适当留有余地。
（4）管渠基础、雨水检查井等构造物设计荷载按汽车－超20级计算。
（5）管材及管道基础的设计考虑本工程场地地下水位较高、局部为软土地基等不利因素。
3.流域面积雨水管道设计，本工程的雨水管道主要负责收集和排除路面积水，结合当地现状自然沟渠及现状市政排水管渠的分布情况、水体水位高的特点以及本工程道路、桥涵等其他相关专业的工程设计情况，按照雨水就近排放的原则，就近接入沿线排洪渠或自然沟渠。
4.平面定线根据《国道321线K32+600～K33+960市政配套工程》中的“道路标准横断面”设计图，对本工程道路排水的情况分路段进行布置（如下列图所示）。
5.竖向标高的确定竖向标高确定原则：流域范围内最远点或最不利点的雨水能接入本工程管线内。
雨水管道的埋深主要根据接入水体的水位和道路路面（地面）高程进行控制。
并结合本道路沿线构筑物的位置和高程等情况进行调整，以保证管道和涵底的安全净距满足规范要求和排水顺畅。
6.设计规模本工程雨水管道总长3510m(不包含雨水口连接管),最小管径达D600,最大管径D1800。
7.工程材料、管道基础及接口形式、施工方法（1）管材选型及基础形式目前市政排水管的主要管材由钢筋混凝土管、铸铁管等。
钢筋混凝土管的强度和刚度高，抗渗性较好，价格较为便宜，施工安装工艺成熟等优点，但是钢筋混凝土管易断裂。
排水设计说明
4.3.1管线综合市政管线是市政基础设施工程的重要组成部分，它直接影响到城市道路的功能，按照城市建设要求应与城市道路同步建设。
管线综合的目的是为了合理地利用城市用地，综合确定城市工程管线在城市地上、地下空间位置，避免工程管线之间及其与相关建筑物、构筑物之间相互矛盾和干扰。
4.3.2工程概况本工程为宜宾市珙县新规划片区，位于巡场镇北段，北面临山，沿清溪河及宜珙铁路线两侧分布。
主体在铁路北侧，规划区用地总面积为203ha。
该片区主要规划为居民居住区、商业区、绿地公园等城市用地。
该片区初步设计阶段共设计金河大道、环山路等14条主、次干道。
除金河大道为老路拓宽改造外其余均为本次新建道路。
本工程城市道路段需同步敷设的工程管线包括给水管道、污水管道、雨水管道、燃气管道（输气及配气）、电力管及电信管。
工程管线种类较多，布置难度大。
因此，必须做好工程管线综合工作，各种管线严格按照统一的布置原则，明确各种工程管线的平面和竖向位置，避免管线不合理的空间占用，增加使用和管理维护的难度。
4.3.3管线设计原则在珙县总体综合管线规划指导下，结合该片区的实际情况，采用经济、适用、可行的设计方案。
本次方案设计遵循如下原则：1）符合珙县总体规划，统筹考虑、近远兼顾、临时和永久相统一；2）符合国家、地方的法律、法规、标准、规范；2）结合整个工程项目的施工时序，并考虑在施工期间尽量不影响现有管线的使用功能；3）设计方案合理、便于施工、管理；4）与工程范围内的地下空间、现状管线不发生冲突、协调配合；5）各管线间的水平及垂直间距尽量符合《城市工程管线综合规划规范》的相关要求，实在不能满足的应采取保护措施，且应取得相关专业单位同意；6）管道应尽量避免或减少管道穿越不容易通过的地带或构筑物。
7）根据城市道路竖向设计，安排好控制点高程，保证汇水面积内的雨污水能顺畅排除，并在高程上留有余地。
4.3.4采用规范标准1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2）《城市给水工程规划规范》（GB50282-1998）3）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2013）4）城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）4.3.5雨、污水管道现状及方案该片区为规划新建区，场地内沿伍家沟已建一段截污干管，管径d1000。
市政道路排水设计说明
千里之行，始于足下。
市政道路排水设计说明市政道路排水设计是指在道路建设过程中，对道路及其周边地区进行排水系统的规划和设计，保证道路正常使用和周边地区排水畅通。
首先，市政道路排水设计需要充分考虑道路的地势情况。
根据道路的坡度、高低差和地势等因素，确定道路的纵、横坡和路堤高程。
通过合理的设计，使道路上的雨水可以迅速排向下游水体或收集到相应的排水设施中。
其次，市政道路排水设计需要对道路的雨水排放进行规划。
根据该区域的气候特点和降雨频率，确定设计的排水系统容量和排水设施的布置。
一般情况下，采用雨水径流系数和频率分析的方法，计算出道路上雨水的流量和相应的排水设施的尺寸。
同时，市政道路排水设计需要对道路的雨水径流进行处理。
根据道路的功能和污水排放标准，选择合适的处理方法和设备，对雨水进行沉淀和过滤，以防止道路的水质污染和水体的富营养化。
此外，市政道路排水设计还需要考虑到道路的日常维护和清洁。
设计合理的雨水排水系统，便于清扫机械进行道路的日常维护和定期清洗。
同时，为了方便施工和维护，排水设施的布置需要考虑到道路的尺寸和交通流量，确保施工和维护的顺利进行。
最后，市政道路排水设计需要与其他相关设计进行协调和配合。
在道路设计、管线设计、路灯设计等方面，与排水设计进行交叉验证和整合，确保各项设计的协调一致和实施顺利。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
总之，市政道路排水设计是一个复杂而重要的工作，需要考虑各种因素、采用科学的方法和合理的设计，保证道路的正常使用和周边地区排水畅通。
通过合理的设计，可以减少因排水不畅导致的道路损坏和交通事故，并提高道路的使用寿命和安全性。
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燃气等综合管线仅考虑预留走廊位置，不做具体设计；同地说明中已补充规划排水系统情况。
1.2.4 《给水排水工程构筑物结构设计规范》 （GB50069-2002）
1.4.2 排水初步设计说明 4.3.1 条：根据《XXXXXXXXXXXX物XX流基地控制性详细规划》（文本），
1.2.5 《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98） 1.2.6 《城市防洪工程设计规范》 （ CJJ50-92）
用地规模为 235.04 公顷，规划区污水量为 5566 立方米 / 日。污水量为用水量的 80%。依次计算规 划区城市单位建设用地综合用水量为 0.296 万 m3（ km2·d），与城市单位建设用地综合用水量指标
1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268—2008）
1.3 设计基础资料、工程资料
根据《 XXXXXXXX物X 流基地控制性详细规划》 ，本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污 水管网分别自成体系。
4.1.3 设计规模
根据《 XXXXXXX物X 流基地控制性详细规划》 ，雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和道路设计范
围内流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期
污水沿道路坡向布置于道路左侧人行道下， 道路污水接入物流东路现状道路或下游规划道路污
回复：已修改。
水系统，最终接入主污水管，送至污水处理厂集中处理。
1.4.9 建议每隔一定距离设置沉砂井。
回复：考虑到本次设计道路坡度较大，流速较高，本次排水检查井设计能满足排水要求。
3．设计原则
1.4.10 局部连接管接入高程离井底距离较高，建议设置一定防护措施，以免破坏井底及井壁。
回复：雨水口连接管收集雨水量较小，同时井底采用 C20混凝土底板及排水流槽，因此不再增
设防护措施。
2．排水现状及设计概要
2.1 工程基本情况
本次设计物流南路呈南北走向 , 位于 XXXXXXX物X 流园基地南部， 起点接现状物流东路， 中间连
接规划道路，终点与规划道路连接。现状物流东路有在建的排水管网，道路全长
4.1.4 基本设计参数
P 和径流系数 ψ。
⑴最大控制设计流速： 排水管道 Vmax=5m/s。
⑵最小流速：污水管道在设计充满度下为 Vmin=0.6m/s。
⑶雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：
表 4-1 污水管道最大设计充满度
管径
最大设计充满度
400
0.65
500 ～900
XXXXXXXXXXX物流基地物流南路道路工程
排水施工图设计说明
1． 设计依据
1.3.4 片区 1：10000/1 ： 500 地形图资料。
1.1 设计合同
1.3.5 项目业主单位提供的其它有关资料。
我公司与业主单位签订的设计合同。
1.4 初步设计审查意见及回复
1.2 相关规范、标准
1.4.1 缺少城市道路综合管网工程设计（给水、电力、通讯、燃气） ，排水初步设计说明应补
1.2.1 《室外给水设计规范》 （GB50013-2006）
充规划排水系统概况。
1.2.2 《室外排水设计规范》 （GB50014-2006）(2011 年版 )
回复：本次设计范围包括市政道路雨、污水设计，不包括综合管网部分，给水、电力、通讯及
1.2.3 《给水排水工程管道结构设计规范》 （GB50332-2002）
Байду номын сангаас
2.4 设计概要
1.4.7 局部排水管纵坡较大（ 40%），应增加设施防止冲刷？
设计考虑雨水管道按道路坡向布置于道路右侧人行道下，道路雨水分段接入物流东路现状道路
回复：本次设计考虑最大设计流速 Vmax=5m/s，当设计流速超过 5m/s 时采取跌水消能。
或下游规划道路雨水管网，最终排入阿蓬江。
1.4.8 建议连接管纵坡设置为 1.5%。
1.3.1 《 XXXXXXX物X 流基地控制性详细规划》 （海口市城市规划设计研究院 2009.10 ）
1.3.2 《 XXXXXXX物X 流基地物流东路道路工程》 （泛华建设集团有限公司重庆设计分公司 2010.5 ）
1.3.3 《 XXXXXXXX物X业基地物流南路道路工程初步设计专家审查意见通知书》 （XXXXXXXXXX城X乡建设委员会 2012 年 9 月 4 日）
2.2 设计内容
本次设计范围包括市政道路雨、污水设计。给水、电力、通讯及燃气等综合管线仅考虑预留走 廊位置，不做具体设计。
2.3 道路沿线排水现状
4 排水工程设计说明 4.1 设计标准及基本参数 4.1.1 设计年限
本工程为新建区域永久性市政排水工程，排水系统规模均按远期规划进行设计。
4.1.2 排水体制
回复：由于本次设计道路两侧地块已完成场平，根据现场实际情况，无需设置纵向截排水沟。
本次设计道路沿线现状多为耕地、农田和自然坡地，雨水散排入自然地面低洼之处；污水均散
1.4.6 建议在遇峡谷及河沟段设置涵洞。
排至自然水体。起点处现状物流东路有在建的排水管网。
回复：由于本次设计道路两侧地块已完成场平，根据现场实际情况，无需设置涵洞。
993.537m。
本图为施工图送审稿，供业主招标和施工图审查使用。
3.1 排水管网设计注意技术性与经济性相结合。 3.2 新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，适应现状特点并结合地块建设规划， 在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性，并考虑预留各 种城市管线的敷设走廊。 3.3 设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新 工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的 材料和产品。
相差较大，请核实。 回复：根据《 XXXXXXXXXX物X流基地控制性详细规划》 （文本），规划区用地规模为 235.04 公
顷，污水量为 5566立方米 / 日。本次设计以此为依据，并要求业主在组织实施前请规划复核。 1.4.3 雨水量计算表及污水量计算表中应考虑转输面积及支线面积。 回复：设计已考虑，同时在计算表中已补充。 1.4.4 图纸无雨水及污水汇水面积划分图。 回复：已补充。 1.4.5 建议在高坡马道上设置纵向排水沟。