交大港航-渠化工程练习和思考题和答案
【精品文档】渠化工程试卷-优秀word范文 (19页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==渠化工程试卷篇一:201X渠化工程考试试题第一章绪论1.河流渠化是指在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物,利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深,利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差,以达到改善通航条件的目的。
2.根据渠化河段是否连续,河流渠化分为:连续渠化和局部渠化;根据渠化水头的大小,河流渠化又可分为:高坝渠化和低坝渠化。
3.通常采用航道整治、疏浚和渠化等工程措施来改善天然河流的航行条件。
4.河流渠化的影响:A增加航道尺度,改善河流航行条件,提高航道通过能力,缩短航程。
B水位提高,产生滑坡,坍塌C水库封冻时间慢,水体热量增大D流速小,改变鱼类的生长条件。
第二章渠化工程规划1.渠化工程的基本任务就是要确定梯级的数目、枢纽的位置以及雍水的高度,也就是要拟定河流的渠化梯级开发方案。
2.渠化工程规划的原则是什么(1)综合利用水资源,是遵循渠化工程规划必须遵循的一条重要原则(2)统一航道标准的原则;(3)应遵循经济规律,减小因工程建设带来的副作用;(4)贯彻近期与远期结合的原则;(5)渠化工程规划不仅要考虑和平时期民用客货运输的需要,还要考虑战争时期军用船舶和军用物资运输的需要;(6)渠化工程规划应尽量采用先进的技术和科学的管理方法,使内河航运的运输能力、质量、效率及成本各个方面逐步实现现代化。
3.渠化工程规划的程序:预可行性研究阶段、工程可行性研究阶段、初步设计阶段。
4.渠化工程规划的内容:A渠化河流航道等级的拟定B渠化枢纽坝址选择以及梯级布置方案的拟定C枢纽的平面布置以及其主要技术经济指标的计算D进行梯级布置方案的比较以及开发程序的确定5.渠化工程规划资料A渠化河段的经济营运资料B渠化河段的航道资料C渠化河段的地质情况D地形资料E水文、泥沙、气象资料。
渠化工程复习思考题答案

《渠化工程学》复习思考题1、当岩层的顶面高程介于闸室底与闸墙顶高程时,闸室墙一般采用什么结构基岩顶面低于闸墙顶高程时,可采用混合式结构,即基岩以上采用重力式,基岩以下采用衬砌式结构,其构造分别按重力式和衬砌式确定。
P1232、闸室的有效长度L x是指什么设计最大船队长度加富裕长度。
P463、上游设计最高通航水位视船闸等级采用什么标准上游设计最高通航水位,可根据具体情况通过论证后确定,但不应低于船闸建设前航道的通航标准P504、在无粘性土中,渗流变形的主要形式是什么主要形式是流土和管涌两种。
(5、渠化工程规划应具备哪些资料22、进行渠化工程规划时,首先要收集哪些方面的资料渠化工程的规划,应按照预可行性研究、工程可行性研究、初步设计不同阶段的要求进行设计资料的收集。
一、预可行性研究阶段(1.渠化河段的经济营运资料。
2.渠化河段的航道资料。
3.渠化河段的地质情况。
4.地形资料。
5.水文、泥沙气象资料。
6其他资料。
)二、工程可行性研究阶段(1.渠化河段的经济营运资料。
2.地质资料。
3.地形资料。
4水文、泥沙气象资料。
5.不同总体布置方案的通航建筑物、引航道回淤及口门通航水流条件,枢纽下游河床冲淤变化情况的模型试验资料。
6.渠化河段内与淹没计算有关的不同频率洪水痕迹调查资料。
7.不同坝址、挡水位、总体布置方案的淹没补偿资料。
8.地区交通和堤防资料,渠化河段环保现状及评价资料。
9.与施工方案、施工组织有关的资料,工程单价和定额等资料。
)三、初步设计阶段(1.地质资料。
2.地形资料。
3.复核、补充拟定坝址处的水位、流量、含沙量等资料。
4.核实淹没补偿等资料。
5核实渠化河段两岸的道路交通、供水及供电等资料。
6.编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料。
)P166、简述船舶双向过闸的作业程序。
当上行船舶要通过船闸时,首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平,然后开启下闸首闸门,船舶驶入闸室,随即关闭下闸首闸门,由上游输水设备向闸室充水,待水面与上游水位齐平后,开启上闸室闸门,船舶驶离闸室。
最新港口水工建筑物课后思考题习题答案资料

第一章、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围一、按平面布置分类:1、顺岸式:可分为满堂式和引桥式。
满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片,具有快速量多的特点、联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。
适用于建设场地有充足的码头岸线。
2、突堤式:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。
主要运用于海港。
3、墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设的工作平台上进行。
在开敞式码头建设中应用较多。
二、按断面形式分类:1、直立式:便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿,有较好的装卸效率。
适用于水位变化不大的港口。
2、斜坡式:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低。
运用于水位变化大的上、中游河港或海港。
3、半斜坡式:用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长,而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类:1、重力式:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外,一般均可采用。
3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构:混合结构二、码头由哪几部分组成?各部分的作用是什么?一、码头可分为:主体结构、码头附属结构。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用:上部结构:1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础:1、支承上部结构,形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
渠化工程复习资料

1.水路运输(包括内河运输和海洋运输)是交通运输业中的一个重要部分2.全国内河航道划分为高等级航道和其他等级航道;内河港口划分为主要港口、地区重要港口和一般港口3.环境评价分为回顾评价、现状评价和影响评价4.拱坝:是固接于基岩的空间壳体结构,在平面上呈凸向上游的拱形,其拱冠剖面呈数值的或向上游突出的曲线形。
土石坝:是指由土、石料等当地材料填筑而成的坝。
5.通航建筑物主要有船闸和升船机两大类6.升船机的工作原理:当船舶驶向上游时,先将承船厢停靠在厢内水位与下游水位齐平的位置上,操纵承船厢与闸首间的拉紧、密封装置和充灌缝隙水,开启下闸首的工作阀门及承船厢下游端的厢门,船舶驶入承船舱,关闭下闸首工作阀门及承船舱舱门,泄去缝隙水,松开拉紧和密封装置,将承船厢提升至厢内水位与上游水位齐平的为止,待完成承船厢与上闸首之间的拉紧、密封和充灌缝隙水等操作后,开启上闸首的工作闸门和承船厢上游端的厢门,船舶即可驶入上游,船舶自上游驶向下游,按上述程序反向进行7.水电站是利用水能资源发电的场所,是水、机、电的综合体。
8.枢纽集中布置原则:(1)应避免泄水建筑物、通航建筑物、电站三者水流的互相干扰,三者之间应设置足够长度的分水堤,(2)严谨将通航建筑物布置在紧邻泄水建筑物与电站两过水建筑物之间,(3)通航建筑物与电站宜异岸布置,(4)将通航建筑物布置在主航道一侧。
将通航建筑物与电站布置在同一岸时应考虑:1.两建筑物上游进口,应位于河流主流一侧,避免泥沙堵塞2.通航建筑物应靠岸布置,电站布置在通航建筑物外临河一侧3.通航建筑物与电站之间,宜布置一定长度的非溢流坝段4.通航建筑物上下游与电站之间,应设置足够长度的分水坝5电站尾水出流方向应与通航建筑物下引航道轴线方向基本一致6.当下游引航道与电站尾水汇合口下游公用一河槽或渠道时,应同时满足通航和电站尾水渠的设计要求,其出口应靠河流主航道一侧,出口段轴线与主航道的交角不宜大于25度7.电力线路跨越通航建筑物,应有必要的保安措施8.应合理布置进出电站的公路,保证电站机组运输的安全和便利,并利用通航建筑物及电站的使用和管理。
渠化工程学作业及答案课案

《渠化工程学》作业某船闸已进入初步设计阶段,部分设计资料如下(其它未给参数见教材或咨询老师)1水文资料1)枢纽设计洪水位:7.50m;2)枢纽校核洪水位:8.00m;3)枢纽正常挡水位:6.50m;4)上游最高通航水位:7.00 m,相应下游最高通航水位: 5.00m;5)上游最低通航水位:4.00m,相应下游最低通航水位: 1.50m;6 )上游波高0.5m。
2、船舶资料1)船舶尺寸:2 )设计船队编队型式:一顶二驳(按纵向排列考虑)。
3、经济资料1)单向货运量250万吨/年;2 )非载货船舶过闸次数:n°= 6 ;3)通航天数Nk 360天/年;4)船舶载重利用系数::=0.83 ;5)货运量不均衡系数::=1.25 ;6)船舶每天平均工作时间:• = 22小时。
4、其它资料1)船闸闸门采用人字门,门扇长度计算见教材P176,闸首长度计算见教材P137,检修门槽宽度取0.8m ;2 )输水阀门采用平板阀门,设计为一个工作阀门和一个检修阀门方式,阀门井设计为开敞式。
作业1 :根据上述资料,计算确定船闸闸室的有效长度、有效宽度、槛上水深;计算确定船闸闸首长度;计算确定船闸引航道长度、宽度、最小水深;绘制船闸平面图,并标明尺寸(见教材P46-47、P68-70、P137-138 )。
作业2 :根据上述资料,计算确定船闸各部分高程,并绘制船闸纵剖面图,标明尺寸(见教材P50-53 )。
建议计算表格:上门槛顶下门槛顶上引航道底下引航道底闸室墙顶闸室底作业3:根据上述资料及作业1作业2结果,进行上闸首输水系统设计及灌水水力计算:1、上闸首输水系统设计、布置(见教材P76-83 );2、船闸灌水水力计算,绘制灌水水力特性曲线,主要包括:卩t〜t曲线、H〜t曲线、Q〜t曲线、h t〜t曲线、E t〜t曲线、△ Q/ △ t〜t曲线等(见教材P91-106);3、输水廊道内水力条件校核;4、船舶在闸室内停泊条件校核。
渠化工程复习资料

渠化工程复习资料1.什么是渠化工程?是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物(船闸或升船机等),利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深,利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差,以达到改善航行条件的目的的一种工程措施。
2.什么是船闸?是用水利直接提升船舶过坝以克服航道上的集中水位差二设置的一种通航建筑物。
3.什么是运河?是人工开挖的航道,又来沟通不同水系的河流、湖泊和海洋,克服地理上的障碍,缩短运输距离,联结重要城镇和工矿企业,与天然河流共同构成一个四通八达的航道网,以调节资源、交流货物,促进政治、经济和文化事业的发展。
4.什么是多级船闸?是指沿船闸轴线方向有两个以上闸室的船闸。
5.什么是斜面升船机?用机械驱动承船厢(承船车)沿斜坡轨道移动的升船机。
6.船闸水工建筑物有哪几种类型?有闸首,闸室,导航及靠船建筑物等7.船闸的过闸原理?当上行船舶要通过船闸时,首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平,然后开启下闸首闸门,船舶驶入闸室,随即关闭下闸首闸门,由上游输水设备向闸室冲水,等待水面与上游水位齐平后,开启上闸首闸门,船舶驶离闸室。
该过程及为船舶完成一次单向过闸过程。
此时,若有上游船舶等待过闸,则待上行船舶驶出闸室后,即可驶入闸室,然后关闭上闸首闸门,由下游输水设备向下游泄水,等待闸室水位与下游水位齐平后,开启下闸首闸门,船舶即可驶出闸室进入下游引航道。
这样就完成了船舶双向过闸全过程。
8.作用在船闸水工建筑物的荷载有哪些?1、建筑物的自重力以及建筑物内部或上部填料重力;2、闸门、阀门及其他设备重量;3、土压力;4、静水压力;5、扬压力(作用在建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力,包括浮托力和渗透压力);6、船舶荷载;7、闸面活荷载;8、波浪压力;9、水流力;10、地震力。
9.船闸的过闸时间包括哪些?过闸时间包括:开(关)闸门时间,单向进闸时间,闸室灌(泄)水时间,单向出闸时间,船队进(出)闸间隔时间,双向进闸时间,双向出闸时间。
渠化工程

渠化工程[填空题]1在建设现代化的内河航道网中,通常采用()、()和()等工程措施来改善天然河流的航行条件。
参考答案:航道整治;疏浚;渠化[填空题]2渠化工程规划包括什么内容?参考答案:(1)渠化河流航道等级的拟定;(2)渠化枢纽坝址的选择及梯级布置方案的拟定;(3)枢纽的平面布置及其主要技术经济指标比较;(4)枢纽布置方案比较及开发程序。
[填空题]3()使用水力直接提升船闸过坝以克服航道上的集中水位差而设置的一种通航建筑物,它主要由()、()、()、()、()及相应的设备组成。
参考答案:船闸;闸首;闸室;输水系统;引航道;导航和靠船建筑物[单项选择题]4、船闸主要是由()等三部分组成。
A.闸门、闸室、闸首B.闸室、闸首、输水廊道C.闸门、闸首、引航道D.闸室、闸首、引航道参考答案:D[填空题]5简述船舶双向过闸的作业程序。
参考答案:双向过闸作业程序:(1)同闸次最后一个船舶(队)由下游进入闸室;(2)关闭下闸门;(3)闸室灌水;(4)开启上闸门;(5)同闸次最后一个船舶(队)与第一个船舶(队)出闸启动时间间隔;(6)同闸次最后一个船舶(队)由闸室驶向上游引航道;(7)同闸次最后一个船舶(队)与第一个船舶(队)进闸启动时间间隔;(8)同闸次最后一个船舶(队)自上游驶入闸室;(9)关上闸门;(10)闸室泄水;(11)开下闸门;(12)同闸次最后一个船舶(队)与第一个船舶(队)出闸启动时间间隔;(13)同闸次最后一个船舶(队)驶出闸室进入下游引航道;(14)同闸次最后一个船舶(队)与第一个船舶(队)进闸启动时间间隔。
[填空题]6闸首是将()和()分隔开的挡水建筑物。
参考答案:引航道;闸室[填空题]7当坝址处河面开阔,河床内能同时布置挡(泄)水建筑物、通航建筑物及电站等水工建筑物时,枢纽总体布置可采用()的方式。
参考答案:集中布置[单项选择题]8、船闸下闸首墙顶高程主要取决于()。
A.上游最高通航水位B.下游最高通航水位C.上游正常蓄水位D.上游设计洪水位参考答案:A[单项选择题]9、船闸上游设计最低通航水位视船闸等级采用()。
【渠化工程试题库含简答题】渠化工程期末试题

【渠化工程试题库含简答题】渠化工程期末试题一、选择题第一章1 A 是指在河流上建造一系列闸坝,将整条河流分为若干河段,下一级闸坝的回水与上一级闸坝相衔接。
A.连续渠化B.局部渠化C.高坝渠化D.低坝渠化2 在天然河流上,以航运开发为目的,建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物,通过闸坝壅水作用增加上游河段的通航水深,利用通航建筑物克服筑坝后所形成的水位落差,从而改善航行条件的工程措施称为渠化工程。
3 在建设现代化的内河航道网中,通常采用航道整治、疏浚和渠化等工程措施来改善天然河流的航行条件。
4 根据渠化水头的大小,河流渠化可分为高坝渠化、低坝渠化。
第二章1 下面所列四条中,C 是渠化工程规划所包含的内容之一。
A、航道普查B、收集有关水利工程规划资料C、确定渠化河流的航道等级D、提出船型和运输组织资料(共有四条内容可以考)2 渠化工程规划包括什么内容?(1)渠化河流航道等级的拟定;(2)渠化枢纽坝址的选择及梯级布置方案的拟定;(3)枢纽的平面布置及其主要技术经济指标比较;(4)枢纽布置方案比较及开发程序。
第三章1 渠化枢纽一般由挡水建筑物、泄水建筑物、通航建筑物、水电站、坝岸连接及护岸建筑物组成。
2 通航建筑物主要有船闸和升船机两大类。
3 船闸使用水力直接提升船闸过坝以克服航道上的集中水位差而设置的一种通航建筑物,它主要由闸首、闸室、输水系统、引航道、导航和靠船建筑物及相应的设备组成。
4 输水系统分为集中输水系统和分散输水系统两大类型。
5 集中输水系统布置在闸首及靠近闸首的闸室范围内,分散输水系统的纵向廊道沿闸室分布于闸墙内或底板内。
6 船闸主要是由D 等三部分组成。
A、闸门、闸室、闸首B、闸室、闸首、输水廊道C、闸门、闸首、引航道D、闸室、闸首、引航道7 多线船闸是指b 的船闸。
a、具有中间闸首b、在一个枢纽内建有两座以上c、具有中间渠道d、沿船闸轴线方向有两个以上闸室8 在均衡重式垂直升船机中的驱动机械是用来B A 平衡升船机的重力B.克服整个运动系统的阻力C.克服升船机的不平衡弯矩D.克服不平衡剪力9 升船机根据承船厢载运船舶的方式可分干运、湿运。
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计算题1双铰底板如下图所示,不传递弯矩)。
试确定地基反力分布。
(墙段上所有荷载对O 点的力矩,q 解:根据闸墙段的静力平衡条件,得:032)(2221=++=∑∑σσb b q M 02)(21=-+--∑∑σσb b q P N 根据中间底板的静力平衡条件,得 a q p ⋅+=∑)(1σ (3)将(3)代入(2),联合(1)式,解得 ⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎣⎡+++-=∑∑b a b M b a N 4))(2(622σ ∑∑∑∑--+++=q M ba b M b a N 4))(2(221σ 计算题2某连续5级船闸,上游最高通航水位175m ,最低通航水位145m ;下游最高通航水位73.8m ,最低通航水位62m 。
试确定每级船闸的设计水位差。
若每级闸室灌水时间为10分钟,试初步选定输水系统的类型解:6.22562175=-m ,5.26.22/10/<==H T m ,则采用分散输水系统。
计算题3如果每次船舶进出闸室的时间为5分钟。
启闭上下闸门时间分别为3分钟, 闸室灌泄水时间分别为10分钟,船舶之间启动的间隔时间为2分钟。
求单向通过一次船闸的时间需多少?解:543211224t t t t t T ++++=则462*2510*23*45=++++=T min简述、问答、判断题1.水运的优缺点主要表现在什么地方?答:优点变现在:①河水道的建设可以密切结合水利资源的综合利用、综合开发;②水运的运输能力(即航道的通过能力)比较高;③水运的运输成本低;④由于河流的分布面广,使水运便于实际大、中、小结合及长短途运输的结合;⑤水运在现代化国防建设中也起重要作用,是打不烂、炸不垮的交通运输线。
缺点表现在:①由于航道地形、船舶技术和营运管理等方面的原因,水运的技术速度和商务速度都比较低;②水运受自然条件的影响较大,在有些地区不像汽车、火车那样,可以常年不分昼夜进行不间断地运输;③在建成四通八达的航道网以前,水系还自成体系,互不沟通,运输的连续性差,有时需转驳倒载,甚至造成货损货差等。
2、什么是消落深度?答:正常蓄水位~死水位的深度。
3、解释船闸的设计水平年?答:船闸设计水平年指船闸从建成投入运营至船闸通过能力达到饱和的年份。
4、过鱼建筑物有、、三种类型。
答:鱼道,鱼闸,机械提升设备5、过木建筑物有、、三种主要类型。
答:漂木槽,筏道,木材运送机6、什么是等惯性输水?等惯性输水系统的基本特点是什么?答:二十世纪70年代为改善高水头船闸的过闸船舶的停泊条件缩短船闸泄水时间而出现的一种动力平衡输水系统,我国习惯称为等惯性输水系统。
这类输水系统的基本特点是:在设置于闸墙的纵向输水廊道上相当于闸室水域的中心部位开口通向闸室,与闸底的纵向中心廊道相连通,再分向与它相连的纵、横支廊道。
闸墙纵向输水廊道的水流在闸室水域的中心部位等分进入前半闸室和后半闸室。
其分流口的布置是利用水流动力平衡原理,使水流自供水点到各出水孔的动量达到平衡,灌泄水过程中均能使各出水孔的水流分配均匀。
而且,由于出水孔分布在船闸闸室的较大围,闸室水面的纵、横坡降都很小,闸室水面比较平衡,作用在过闸船舶上的水流作用力较小。
7、渠化枢纽的主要布置原则有哪些?答:主要原则:1)必须考虑整条河流及其河段的综合开发方案,协调各用水部门的合理需求,以充分利用水资源,发挥最大的综合经济效益。
2)必须满足各主要建筑物在布置上的要求,应满足各建筑物的使用要求,通航建筑物及基本尺度和通航净空须统一航道标准,保证各建筑物在各种工作条件下能正常工作。
3)布置方案必须是技术可行,经济合理、施工方便。
在满足建筑物强度和稳定的条件下,尽可能降低枢纽的总造价和运转费用。
同时,有利于施工导流、施工通航和缩短施工期限,使部分建筑物早期投产,提前发挥效益。
4)必须认真研究枢纽对周围环境的影响及相应的防治措施,如河道演变,泥沙淤积,土地淹没以及移民和搬迁等。
8、船闸输水系统设计应满足哪些基本要求?答:基本要求:1)灌水和泄水时间不大于为满足船闸通过能力所规定的输水时间;2)船舶在闸室及上、下游引航道具有良好的停泊条件和航行条件;3)船闸各部位不应因水流冲刷、空蚀等造成破坏;4)布置简单、检修方便、工程投资少。
9、输水廊道换算长度?答:输水廊道换算长度:为统一量纲,在水力计算时,将各廊道断面统一换算成阀门段断面积后的廊道长度。
10、水电站出力?答:水电站出力是指在一定水头和流量条件下,水电站所能发出的最大功率。
11、设计时,应研究船闸运转过程中的哪些最不利组合?答:1)闸室为上游最高通航水位,墙后地下水取可能出现的最低地下水位或墙后排水管水位。
此时,除水压力,土压力及自重等荷载外,还应考虑船舶撞击力的作用。
这种计算情况的特点是批量向回填土方向的水平力最大。
2)闸室为下游最低通航水位,墙后取可能出现的最高地下水位或墙后排水管水位。
此时,除水压力,土压力及自重力等荷载外,还应考虑系船力及闸面荷载的作用。
这种计算情况的特点是指向闸室方向的水平力较大。
12、浆砌条(块)石衡重式闸室墙背为什么要设置一个后伸式平台?答:其特点是在墙背设置一个后伸平台,使自重力和平台上的土重力的合力通过断面中心的后部,其产生的偏心力矩可以抵消一部分倾复力矩。
同时后伸平台具有卸荷作用,使作用在平台以下倒坡部分的土压力减少,地基反力分布比较均匀。
13、请你用简图标出重力式闸墙在运营过程中最低通航水位情况时,可能受到的作用荷载,并说明每种荷载的名称。
14、设置反滤层应遵循哪些原则?答:反滤层的设计应遵循下列原则:1)各层部颗粒不应发生移动;2)较细一层颗粒不应穿过较粗一层的孔隙;3)被保护土壤的颗粒不应穿过反滤层而被渗水带走,个别细小的颗粒即使被渗水带走,至少应在反滤层孔隙中停留。
15、惯性力对船闸灌泄水有哪些影响?答:船闸闸室灌泄过程中,输水廊道中的水流系不稳定流。
随着输水阀门的开启,进入闸室的流量开始由零增到最大,此时水流运动是加速的,而惯性力却阻滞流量的增加和闸室中水位的上升:此后流量由最大逐渐减小,水流运动变为减速流,惯性力阻滞流量的减小,加速闸室中水位的上升。
在闸室灌水的后期,有效水头变得很小,惯性力的影响相对地就比较显著。
惯性力影响的结果,一方面在闸室水面与上下游水面齐平时使水面产生动荡现象;另一方面使灌泄水时间有一些缩短。
在分散输水系统中,则使流量沿各个,出水支孔重新分配。
16、在灌泄水过程中,停泊在闸室或引航道的船舶将受到哪些水流作用力的作用?答:波浪力,流速力,局部力所产生的水流作用力。
17、请绘出最高通航水位时,重力式闸墙的受力简图。
18、工作闸门应满足哪些要求?答:闸门应满足:1)在使用方面,应满足启闭迅速,止水可靠,检修方便,闸门开启后具有足够的通航净空和通航水深等要求。
2)在结构方面,闸门门扇结构应具有足够的强度和刚度。
在静水压力,动水压力,自重力,气温变化,启闭闸门的曳引力,船舶及漂浮物的撞击力,门顶上的活荷载,闸首底板和支座沉陷等作用下,闸门能够保持正常的工作状态,不致发生容许的变形。
为了保证闸门工作的可靠性,必要时应增设保安装置等辅助设备。
3)在经济方面,应将闸首,闸门和输水系统三者综合考虑。
在满足使用要求的前提下,总的工程量要小,构造简单,并应尽量减轻门重和埋设铸件的重量,以节省材料,减小启闭力从而降低启闭机械的造价。
此外,闸门还应便于制造、安装和检修。
20、水电站的主要开发方式有几种?每一种的主要特点如何?答:主要方式:有壅水式,引水式和混合式三种。
壅水式是利用拦河筑坝,抬高上游水位,形成水位差。
并将经过水库调节的流量,通过坝体或用输水管道引入水电站厂房。
引水式主要是利用引水建筑物集中落差来获得发电水头。
通常是在河流上修建低坝,将河水导入引水渠道,使渠道末端水位高出河中水位,从而获得所需的发电水头。
混合式水电站是抬水式和引水式水电站两者的综合。
发电水头的一部分是由筑坝抬高了上游水位而形成,另一部分则利用引水建筑物来获得。
筑坝所形成的水库既抬高了水位,获得了水头,又可来调节水量。
21、请分别论述集中输水系统与分散输水系统的特点及类型?答:特点:集中输水系统是将输水系统集中布置在闸首围。
灌水时,水经上闸首由闸室的上游端集中流入闸室;泄水时,水从闸室的下游端经下闸首泄入引航道,因而也称为头部输水系统。
集中输水系统结构简单,施工方便,造价便宜,但闸室水流条件较差。
分散输水系统是将输水系统分散布置在闸首和闸室。
灌、泄水时,水流通过设在闸室底板或闸室墙的纵向输水廊道上的一系列出水支管、出水孔分散的流入闸室,因而出称为长廊道输水系统。
分散输水系统出流均匀,水流条件较好,但结构较复杂,造价较高。
类型:集中输水分为三类:有廊道的输水系统,直接利用闸门输水的输水系统及组合式输水。
分散输水:闸墙长廊道短支管出水的分散输水系统;闸墙长廊道经闸室横支廊道支孔出水的输水系统;闸墙长廊道闸室中段进口纵横支廊道支孔出水的输水系统。
22.阻力系数法答:是指将建筑物的地基的整个渗流区域按等势线划分成几个典型的渗流区段,各区段渗流水头损失与各区段的阻力系数成正比。
23. 作用在船闸水工建筑上的荷载主要有建筑物自重、闸门、阀门及附属设备重量、土压力、静水压力、扬压力(包括浮托力及渗透压力)、船舶荷载等。
24. 船闸的防渗措施主要有铺盖、板桩、齿墙和反滤层。
25. 影响闸室停泊条件的水动力主要由波浪力、流速力、局部力三部分组成。
26. 中小船闸的上游设计最高通航水位通常可采用枢纽正常蓄水位(√)。
27. 简述通航建筑物在水利枢纽中的布置原则和要求。
答:1、布置原则和要求:1)遵照综合利用、统筹兼顾的原则,正确处理通航建筑物与溢流坝、泄水闸、电站等建筑物之间的关系和矛盾,优化布置,以发挥最大的综合效益。
2)引航道应与天然河道平顺衔接,在设计通航期,上下口门区应有良好的通航条件。
3)通航建筑物通常应布置在河道凹岸一侧,并设计有排沙和防沙措施,避免引航道口门区产生泥沙淤积。
28. 闸室有效宽度是指两侧闸墙间的距离(×)。
29. 根据工作水头高低的及输水强度不同,分散式输水系统可分为简单式、较复杂式及复杂式。
30. 船闸水力计算的主要有哪些容?答:船闸水力计算的主要容有:1)根据要求的输水时间,确定输水阀门处廊道或孔口的断面尺寸和输水阀门的开启时间;2)根据确定的输水阀门处廊道的断面面积和拟定的输水系统各部分尺寸计算输水系统的阻力系数和流量系数,并核算输水时间;3)绘制输水过程的水力特性曲线,包括流量系数、闸室水位、流量、能量、闸室和上下游引航道断面平均流速以及流量曾率与时间的关系曲线;4)核算输水阀门的工作条件;5)估算船舶在闸室和引航道的停泊条件。
31. 结构整体抗滑稳定性系数公式?结构整体抗倾稳定性系数公式? 答:c f V K H =∑∑,0R OM K M = 32. 整体式闸室有哪些特点?答:整体式闸室的地基反力分布比较均匀;两侧闸墙相对变小;无需考虑闸墙的滑移稳定及闸室的渗流稳定问题。