路基专项施工方案 精品

路基工程施工方案

第一章工程概况

第一节工程简介

本合同段起讫桩号Ｋ56+000—Ｋ61+000，路线位于阿荣旗境内仅经过一个霍尔奇镇后山根村的辖区，路线全长５公里。

1.1.1 技术标准

全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km/h, 路基设计洪水频率1∕100，汽车荷载等级采用公路-I级。整体式路基：路基宽度26.0m。其中：行车道宽度2×（2×3.75m）,硬路肩宽度2×3.0m,中间带宽3.5m(中央分隔带2.0m,路缘带宽2×0.75m),土路肩宽2×0.75m。

1.1.2 路基标高及路拱横坡整体式路基设计标高为中央分隔带外侧边缘的标高。行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡。土路肩设3%横坡。

主要技术保证指标表

1.1.3 公路用地范围

设计一般填方路堤两侧设置排水沟时，排水沟外边缘以外2m以内的土地为公路用地范围；不设排水沟时，坡脚外2m以内的土地为公路用地范围。

第二节自然条件

1.2.1 地形、地貌

该地区地处内蒙古高原第二梯级至第三梯级的丘陵平原地带，属中低山、丘陵漫岗地貌，其地势总体是西北高而东南低，呈阶梯状下降，由西北中低山山地（海拔800米-1149米），逐渐过渡到东南丘陵漫岗地区（海拔400米-198米）。地貌形成的方式主要是侵蚀构造地形和堆积地形。本标段经过地形主要有以下两种：

丘陵漫岗地形：主要位于查巴奇与库伦沟之间，海拔高度在500米以下，地势起伏很小，坡度小于10度，在大河沿岸往往有悬崖地形。堆积地形：主要存在于阿伦河河谷内和阿伦河支流出口处，为河流的冲击堆积、坡积扇和河漫滩阶地，大多为山前平原地带，其特点是超出现代河漫滩15-20米，倾向河心，其后缘与侵蚀地形相接。

1.2.2 水文地质

本标段路线基本沿阿伦河河谷布线，所经过的河流为阿伦河，本标段地基主要以冲洪积物和山前坡积物为主，土质较好，地基承载力较高，除了在低洼段地表覆盖0.5~1.2米左右厚的腐殖土软弱土层外，基本上不存在软基、滑坡、塌方等不良地质情况。

本标段设计K60+815~K60+855超挖回填碾压处理段长40米，宽33.05米、挖深0.2 ~ 0.8米，总量516m3。从开挖探坑的地质情况看属于低液限黏土（粉质黏土）。

但是由于路线经过的地方地下水极为丰富，在河流交汇处、低洼段落须提高路基并做好防护工程，以避免遭到水流侵蚀。另外，路线在经过低洼地段和山间阴坡时，存在有大量的岛状冻土和流冰。采用何种切实有效的治理措施以保证路基稳定性，是本项目所要解决的难点问题。

1.2.3 地层、岩性

亚黏土、圆砾土、全风化凝灰岩，区内出露地层有上古生界、下古生界和新界，以中古生界为主，火山岩分布较广。岩性主要为花岗岩、石英岩、花岗玢岩、安山岩和玄武岩等。沉积物主要以砾石、碎石、砂及黏土组成，厚度变化较大，侵入岩分布较广。

1.2.4 气象

本项目所属地区位于温带大陆性半湿润气候区，其主要气候特征是：春季干燥风大，夏季温凉短促，秋季气温骤降霜冻早，冬季寒冷漫长。由于受地势及植被的不同影响，温度自南向西逐渐递减，最冷是在1月份，月平均气温-20.1℃。年极端最高气温38.5℃,极端最低气温-39.8℃。全年日照时数2750—2850小时。年平均降水量458.4mm,主要集中在6—8月份，占全年降水量的70%。年均蒸发量1455.3mm。年平均风速3.4米∕秒，主导风向为西北风。大部分地区9月中旬出现早霜，无霜期90—130天，积雪最大深度在18—50cm,最大冻土深度为2.7米。

1.2.5 地震

本项目区地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g。

1.2.6 沿线筑路材料、水、电、交通

1.2.6.1 筑路材料：本工程所在地区筑路材料极为丰富。

路基填料：来自沿线路基左侧k56+500—k57+800处河滩地，填筑材料为砂砾混合料，砂砾料洁净，含泥量少。平均上路运距4km。

石料：来源阿荣旗“德昌”石场，运距— 40公里。

水泥：来源于乌奴尔北星水泥厂，运距—200公里。

砂：由于沿线阿伦河河砂为细沙，含泥量高，质量较差，当地建筑用砂取自甘南音河砂场，生产规模大，经取样试验：含泥量2.9%，细度模数3.44，级配良好，硬度大，可满足工程要求，砂场上路运距—3公里。

1.2.6.2 水、电条件:

工程用水：主要以桥梁预制场为主，当地，地下水、水量丰富，河内水质清澈透亮，水质洁净。工程用水、生活用水依靠深水井。工程用电：主要以混凝土拌合站、预制场为主，利用农电网架设315KVA变压器。沿线桥梁涵洞、通道主要以自发电为主。

1.2.6.3 交通运输条件：绥满国道主干线阿博高速公路，相距301国道1.5km。石料、砂、碎石、水泥、钢材均利用301国道汽车运输到工地。

第三节工期安排

本项目合同工期安排：预计20XX年10月日开工，20XX年5月底完成路基桥涵工程。

1.3.1施工进度计划安排

我项目部计划20XX年10月日开工，20XX年5月初完工，争取在5月初到5月底之前交付路面给施工单位，提前1个月按业主指定的工期完成路基桥涵工程。

具体计划安排如下：详见施工主体计划表

第四节主要工程数量

1.4.1 本合同段起点k56+000，终点k61+000，全长5Km。路基土石方总数量为：填方661849.5m3,（借方砂砾填筑）超挖回填516m3。

结构物台背回填：砂砾21320.6m3,地基处理；砂垫层、砂砾垫层591.7m3。

排水边沟、急流槽、浆砌石护坡M7.5浆砌片石 28635m3, 结构物浆砌片石锥坡M10浆砌片石1732m3。

种草41129m2,预制砼块护坡、C20砼400.6m3，河床铺砌、桥底（通道）铺砌、C30砼铺砌179m3,水稳碎石铺砌135m3。

主要工程数量表

第五节路基土石方作业面划分