高铁发展前景及就业前景分析

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我国铁路就业形势分析报告

我国铁路就业形势分析报告

我国铁路就业形势分析报告标题:我国铁路就业形势分析报告摘要:本报告基于对我国铁路行业就业形势的全面调研和深入分析,综合考虑了政策环境、市场需求、行业发展趋势等因素,对我国铁路就业形势进行了分析和展望。

报告指出,我国铁路行业就业形势稳定向好,具有广阔的发展前景和巨大的就业潜力。

一、就业形势总体分析我国铁路行业作为基础设施建设的重要组成部分,在国家经济发展中发挥着重要的支撑作用。

根据数据统计,截至2020年底,我国铁路从业人员总数约为300万人,其中,铁路运输类直接从业人员占比达到60%以上,铁路建设、维修、运营管理等相关服务类人员占比约为40%。

整体就业形势仍保持稳定且向好发展。

二、政策环境对就业形势的影响1. 支持政策:国家陆续出台了一系列支持铁路行业发展的政策措施,如完善铁路人才培养机制、提高职工待遇、加大铁路投资力度等,这些政策的实施将进一步促进铁路行业的发展,为就业提供更多机会。

2. 引导政策:国家鼓励铁路行业加大对技术人才的培养和引进力度,促进科技与铁路行业的深度融合,对铁路行业带来技术升级和就业机会,同时也提高了铁路行业的竞争力。

三、市场需求对就业形势的影响1. 铁路项目建设:我国高铁建设和城际铁路、地铁等城市轨道交通建设仍保持快速发展,这将对相关岗位的就业产生积极影响。

2. 运输需求:随着人民生活水平的提高和城市化进程的加快,铁路客货运输量持续增长,对运输人员的需求也在不断提升。

3. 维护保养及运营管理:铁路线路维护、车辆管理、安全监控等一系列运营管理工作需要大量的专业人才,市场对这类岗位的需求量稳定。

四、行业发展趋势对就业形势的影响1. 技术创新:随着科技的不断进步,铁路行业加速推进智能化、自动化发展,对相关技术人才的需求将持续增长。

2. 新型业态涌现:随着共享出行、物流等新型业态的快速崛起,铁路行业也开始探索与其结合的新机会,如铁路旅游、快递物流等,这将为就业提供更多选择。

3. 人才培养:铁路行业继续加大对人才培养的投入,培养出更多高素质专业人才,将为行业提供人力资源保障。

高铁交通的发展现状和未来趋势分析

高铁交通的发展现状和未来趋势分析

高铁交通的发展现状和未来趋势分析高铁交通作为一种现代化的交通方式,自问世以来,便以其高速、高效、高质的特点受到人们的青睐。

随着科技的进步和社会的发展,高铁交通也在不断发展与完善,成为现代交通体系中的重要组成部分。

一、高铁交通的发展现状1.高铁的迅猛发展近年来,中国的高铁交通以其快速发展的速度引人注目。

从最早的京沪高铁,到如今的京九、京沪、京广等多条高铁线路贯通全国,中国高铁的总里程位居世界第一。

高铁的快速发展离不开技术进步和基础设施的不断完善。

同时,高铁交通的建设也为中国提供了大量的就业机会,对经济的发展起到了积极的推动作用。

2.高铁的优势和影响高铁交通不仅实现了城市之间的快速联通,还大大缩短了旅行时间,提高了旅行效率。

高铁的安全性、舒适性以及便捷的服务也受到了旅客们的认可。

同时,高铁交通的发展也对促进地方经济发展起到了积极的推动作用,带动了旅游业、物流业等相关行业的发展。

二、高铁交通的未来趋势分析1.高铁网覆盖面的进一步扩大随着地铁、城际铁路的不断延伸,未来高铁交通的网络将进一步扩大。

人们可以更加便捷地到达偏远地区,不仅增强地区之间的交流和联系,还有助于推动中西部地区的发展。

此外,高铁的技术创新将使得高铁的速度和运行效率得到进一步提升。

2.绿色环保成为重要发展方向随着全球对环境保护意识的增强,高铁交通将逐渐走向绿色环保的方向。

通过采用新能源技术和节能减排措施,高铁将减少对环境的污染,并为可持续发展做出更大贡献。

同时,高铁交通也将积极应对气候变化等挑战,推动绿色出行的发展。

3.智能化和数字化的发展随着人工智能和大数据技术的不断进步,高铁交通将越来越智能化和数字化。

未来,高铁将通过智能化系统提供更个性化、便捷的服务,例如自动售票、智能导航等。

同时,高铁还将借助大数据技术进行运营分析和预测,以提高运输效率和服务质量。

4.国际合作和交流的加强高铁交通的成功经验和先进技术将得到更多国家的借鉴和采用。

中国已经与多个国家签署了高铁合作协议,未来还有望参与更多国际高铁项目。

中国高铁发展前景

中国高铁发展前景

中国高铁发展前景中国高铁发展前景高铁,是指以高速为特征的铁路交通工具。

中国高铁自2007年投入运营以来,取得了巨大的成功,并成为国内外瞩目的焦点。

中国高铁的发展前景不仅仅局限于国内市场,还有广阔的国际市场潜力。

首先,中国高铁国内市场的发展前景非常广阔。

随着经济的快速发展和城市化进程的加速,中国的高铁需求将持续增长。

高铁的快速、准点、舒适的出行体验受到了大众的广泛喜爱,已经成为了国内长途交通的首选方式。

中国高铁密集的线路网络,使得国内各大城市之间的交通变得更加方便快捷。

未来,中国高铁将进一步完善线路网络,开通更多的高铁线路,使得更多的城市和地区能够享受到高铁带来的便利。

其次,中国高铁的技术实力和工程建设能力已经受到国际认可。

中国高铁在技术方面的突破,使得中国高铁成为世界高铁技术的领先者。

中国高铁在速度、稳定性、安全性等方面都具有很高的水平。

中国高铁建设领域的经验,也成为了国际合作的重要资产。

中国高铁在海外的建设项目不断增加,已经进入了国际市场。

中国企业的高铁建设技术和工程能力得到了国际市场的认可,未来在国际市场上的竞争优势将进一步得到体现。

最后,中国高铁的国际市场潜力巨大。

高铁作为一种快速、高效、环保的交通方式,受到了世界各国的广泛关注和追捧。

中国高铁的技术和经验,被越来越多的国家和地区看重。

中国高铁在东南亚、中东欧、非洲等地的建设项目已经取得了良好的成绩。

中国高铁未来将在国际市场上继续扩大影响力,为更多国家提供高质量的铁路交通服务。

综上所述,中国高铁的发展前景非常广阔。

国内市场的需求将继续增长,国际市场的潜力巨大。

中国高铁已经成为国内外瞩目的焦点,未来将继续引领全球高铁技术和建设的发展潮流。

中国高铁不仅带来了经济发展和就业机会,还改善了人民群众出行条件,提升了国家形象和国际影响力。

相信中国高铁将在未来继续取得更大的成就,为国家和人民谱写新的辉煌篇章。

高铁专业前景

高铁专业前景

高铁专业前景高铁专业前景是非常广阔的,以下是我对这一专业前景的认识。

高铁专业是现代交通领域中的一个重要分支,随着近年来高铁事业的蓬勃发展,高铁专业也吸引了越来越多的学子投身其中。

高铁专业涉及到了多个学科,包括轨道工程、车辆工程、信号与通信等,培养的是一批具备综合能力的高铁工程技术人员。

首先,高铁专业的毕业生就业前景非常广阔。

随着高铁网的不断扩展和完善,对高铁专业毕业生的需求也越来越大。

高铁专业的学生有机会在国内外高铁建设、运营、维护等各个环节就业,同时还可以在高铁相关的企事业单位、研究院所、监理、设计等领域找到工作。

高铁专业毕业生的就业形势非常乐观。

其次,高铁专业发展潜力巨大。

高铁是新时代交通的主要形态之一,未来高铁的发展前景非常广阔。

随着富裕程度的提高和人们对便捷、舒适出行的需求,高铁将成为未来交通的主流方式。

而高铁的建设、运营和维护离不开高铁专业的技术支持和人才储备。

因此,高铁专业将有着长远的发展前景,将有更多的机会参与到高铁事业的建设中。

再次,高铁专业对人才的要求较高。

高铁是一项综合性工程,需要具备多方面的知识和技能。

高铁专业培养的学生需要具备精确的计算能力、工程实践经验、团队协作能力以及沟通能力等。

高铁专业强调实践能力培养,学生要有一定的实际工作操作经验和解决问题的能力。

因此,高铁专业对人才的要求较高,毕业生综合素质较高,有很强的竞争力。

最后,高铁专业发展与国家发展密切相关。

高铁作为国家发展的重点项目之一,受到国家政策的大力支持。

高铁专业的发展也将受益于国家政策的支持和推动。

随着国家对高铁建设和运营的投入不断增加,高铁专业的发展前景必将更加广阔。

综上所述,高铁专业前景非常广阔。

随着高铁事业的蓬勃发展和国家对高铁建设的重视,高铁专业将拥有更多的就业机会和发展空间。

同时,高铁专业对人才的要求较高,培养的学生具备综合能力,有竞争力。

因此,高铁专业将成为未来交通领域的热门专业之一。

高铁发展前景及就业前景分析

高铁发展前景及就业前景分析

高铁发展前景及就业前景分析随着社会经济的快速发展,高速铁路在交通领域扮演着越来越重要的角色。

高铁作为一种高效、快速、安全、环保的交通工具,已经在中国乃至全球范围内得到广泛应用。

本文将就高铁发展前景以及相关的就业前景进行分析。

一、高铁发展前景1.市场需求增长:随着人们生活水平的提高和出行需求的增加,高铁的市场需求也不断增长。

高铁以其高速度和便利性成为人们出行的首选,特别是在长距离和紧急情况下。

未来几年,高铁市场需求将进一步提升。

2.政府支持力度加大:中国政府一直以来都对高铁建设给予高度重视和大力支持。

高铁作为交通基础设施的重要组成部分,可促进经济发展、改善区域发展不平衡等问题。

政府将持续加大对高铁建设的投入和政策支持,推动高铁发展。

3.技术创新带来发展机遇:高铁技术的不断创新也将推动高铁发展前景。

新一代高铁技术将更加注重安全性、舒适性和能源效益。

随着磁悬浮和超高速列车的研发成功,高铁行业将进一步迎来技术突破和市场机遇。

二、高铁就业前景分析1.就业机会丰富:随着高铁建设规模的扩大和运营网络的完善,高铁行业将为社会创造大量的就业机会。

不仅仅是高铁车辆制造,还包括设计、建设、维护等各个环节。

对于拥有相关专业技能的人才而言,高铁行业将是一个广阔的就业市场。

2.专业技能培训需求增加:为了应对高铁行业的快速发展,相关职业技能培训需求也在增加。

高铁行业需要各类专业人才,包括工程师、技术人员、行车员等。

培训机构和高等教育机构将面临培养更多高铁行业专业人才的需求。

3.高薪待遇吸引人才:由于高铁行业具有较高的技术含量和行业门槛,对于高铁行业专业人才而言,薪资待遇也较为优厚。

高铁行业发展前景看好,稳定的就业环境和良好的薪酬体系将吸引更多人才加入高铁行业。

4.基础设施建设带动周边就业:高铁的建设不仅仅局限于铁路本身,还需要大量基础设施的建设和运营,如车站、配套交通、商业服务等。

这将带动周边地区的就业机会,从而推动了当地经济的发展。

高铁乘务就业趋势和现状

高铁乘务就业趋势和现状

高铁乘务就业趋势和现状1. 引言1.1 概述高铁乘务就业趋势和现状的这篇长文旨在探讨高铁乘务岗位在当前社会背景下的就业情况以及未来的发展趋势。

随着我国高铁网络的不断完善和快速发展,高铁乘务岗位也逐渐成为了一个备受瞩目的就业选择。

在过去几年中,高铁乘务员的需求量呈现出明显的增长趋势。

随着高铁线路的延伸和开通,乘坐高铁的人数也在不断增加,对高铁乘务员的需求也随之增长。

高铁乘务员作为高铁列车上的重要服务人员,不仅需要具备专业的知识和技能,还要具备良好的沟通能力和服务意识,以满足乘客在旅途中的各种需求。

此外,高铁乘务员职业的培训和发展也备受关注。

现如今,各个地区的高铁培训基地如雨后春笋般涌现,并且提供了丰富的培训课程和实践机会,以满足快速增长的高铁乘务员需求。

这些培训基地不仅提供基本的岗位培训,还注重培养乘务员的专业素养和职业道德,以确保高铁乘务员能够胜任复杂的工作环境。

总结而言,随着我国高铁事业的蓬勃发展,高铁乘务岗位就业趋势正呈现出明显的增长势头。

未来,高铁乘务员的就业前景将更加广阔,这一职业将成为许多年轻人梦寐以求的职业选择。

结合本文将通过对高铁乘务员工作内容和薪资待遇的深入探讨,来更加全面地了解高铁乘务员这一职业的现状和发展前景。

1.2 文章结构本文将分为三个部分,分别是引言、正文和结论。

引言部分将对本文的主题进行概述,介绍高铁乘务就业的背景和重要性,并说明本文的目的和结构。

正文部分将重点讨论高铁乘务就业的趋势和现状。

首先在2.1节中,我们将探讨高铁乘务就业的趋势。

其中,2.1.1节将介绍目前高铁乘务职位的需求情况,包括对人才的需求量和特点。

2.1.2节将探讨高铁乘务人员的培训与发展机会,包括培训内容和职业晋升路径等方面。

接下来,在2.2节中,我们将详细分析高铁乘务的现状。

2.2.1节将介绍高铁乘务的工作内容,包括工作职责和工作环境等方面。

2.2.2节将阐述高铁乘务的薪资待遇情况,包括薪资水平和福利待遇等方面。

高铁发展前景分析

高铁发展前景分析

高铁发展前景分析随着社会的快速发展,交通运输也得到了极大的改善与提升。

高铁作为现代化交通工具之一,以其快捷、便利的特点而备受人们的喜爱。

本文将对高铁发展的前景进行分析,并探讨其对社会经济的影响。

一、高铁的现状与发展高铁作为一种新兴的交通工具,目前在我国的发展非常迅猛。

据统计,我国已建成了世界上最长的高速铁路网络,高铁线路的总里程逐年增长,连接了越来越多的城市和地区。

高铁的快速发展为我国交通运输带来了革命性的变化。

二、高铁的优势高铁与传统的铁路相比,具有许多明显的优势。

首先,高铁的速度非常快,最高时速可达到数百公里,这大大缩短了人们的出行时间。

其次,高铁的运行安全性高,采用了先进的技术与设备,大大减少了交通事故的发生率。

再次,高铁的舒适度也得到了显著提高,座椅宽敞舒适,设备设施齐全。

三、高铁的经济意义高铁的快速发展对国家经济有着巨大的推动作用。

首先,高铁的建设带动了相关产业的发展,如钢铁、建筑等行业。

其次,高铁的通车与使用,进一步促进了人员流动与物资流通,加快了地方经济的发展。

此外,高铁也带动了旅游业的兴盛,成为地方经济发展的重要支柱产业。

四、高铁的环保特点相比其他交通工具,高铁具有较低的环境污染特点。

高铁使用的是电力作为动力源而非石油,因此不会产生大量的尾气排放。

高铁的使用可以减少空气污染与噪音污染,对环境保护有着积极的意义。

五、高铁对城市发展的影响高铁的建设和通车对于城市的发展有着重要的影响。

首先,高铁极大地缩小了城市之间的距离,形成了城市群,增强了各城市之间的联系与合作。

其次,高铁的通车使得城市的交通更加便利,人员流动更加灵活。

这些都有利于促进城市的经济、文化、教育等方面的发展。

六、高铁对农村地区的影响高铁的发展也给农村地区带来了巨大的改变。

高铁的到来使农村地区的人员流动更加便利,促进了城乡间的交流与合作。

同时,高铁的建设也为农村地区带来了更多的就业机会,改善了当地居民的生活水平。

七、高铁的技术创新高铁的发展过程中,不断涌现出各种技术创新。

高铁就业需求分析报告

高铁就业需求分析报告

高铁就业需求分析报告高铁就业需求分析报告一、背景介绍随着我国高铁网络的不断扩张和发展,高铁行业成为了国家重点推广的交通工具之一。

高铁的高速、快捷、安全舒适的特点,吸引了大量的乘客,也带动了高铁行业的发展。

而高铁的发展,也对就业市场产生了重要的影响。

本报告旨在对高铁就业需求进行分析,以便了解高铁行业的就业前景和潜力。

二、行业发展态势目前,我国高铁网络已经覆盖到了大部分主要城市,高铁的开通不仅方便了人们的出行,也促进了区域经济的发展。

根据中国铁路总公司的数据,截止2020年底,我国高铁运营里程已超过3.5万公里,居世界第一。

高铁每年的运营里程也在不断增加,预计到2025年,高铁运营里程将超过4.5万公里。

这说明了高铁行业在我国交通领域的重要地位和前景。

三、高铁就业需求分析由于高铁的建设和运营需要大量的人力资源,所以高铁行业的就业需求非常大。

主要的高铁就业岗位包括列车驾驶员、调度员、安全员、维修工、站务员等。

以下是各岗位的具体需求分析:1. 列车驾驶员列车驾驶员是高铁行业的核心岗位,也是高铁行业的热门就业方向之一。

由于高铁的发展,对列车驾驶员的需求越来越大。

列车驾驶员需要具备相关驾驶技能和知识,承担对乘客和乘务人员的安全负责。

据统计,目前全国高铁列车驾驶员的需求量每年都在逐步增加,预计未来几年仍将保持较高的需求。

2. 调度员高铁运营需要进行严密的调度和管理,因此调度员也是高铁行业不可或缺的一部分。

调度员需要根据运营的情况,合理安排以及调度列车的行驶,保障高铁运行的安全和高效。

目前,全国高铁调度员的需求量也在逐年增长。

3. 安全员高铁的安全是高铁行业发展的基础和前提。

安全员主要负责高铁站和列车的安全管理,包括安全检查、隐患排查以及应急处置等工作。

由于高铁的维护和管理需要,安全员的需求量也在逐年增加。

4. 维修工高铁的运行和开展需要大量的维修和保养工作,维修工主要负责高铁车辆、设备以及设施的日常维修和保养工作。

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高铁发展前景及就业前景分析
本文是关于高铁发展前景及就业前景分析,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定,近几年来,中国的高铁事业发展无疑是巨大的。

下面就来给大家讲讲高铁的发展前景及就业前景分析,欢迎大家参考。

高速铁路发展前景分析
一、我国高速铁路发展现状
我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平,运用后发优势,博采众家之长,坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,用短短几年时间,推动我国高速铁路技术走在世界最前列。

20xx年底,我国铁路营业里程达到9.1万公里,居世界第二位;投入运营的高速铁路营业里程达到8,358公里,居世界第一位。

20xx年高铁预计将建成通车6552公里,合计13,000公里以上。

新线合计7,901公里,共计98,901公里。

现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。

1.高速铁路是优先发展的战略性新兴产业
20xx年12月7日,国务院副张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。

《中长期路网规划》提出,到20xx年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客铁货分线,建设客运专线1.2万公里以上。

20xx年,国家对《规划》进行了调整,确定到20xx年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。

以上规划将提前到20xx年完成。

2.中国高铁运营效果
我国高速铁路运营总体情况是好的。

线路基础、通信信号、牵引供电、动车组等主要行车设备质量稳定可靠,运行安全平稳。

我国高速铁路的发展,为人民
群众创造了美好生活的新时空,不仅为人们出行提供了极大便利,而且带来了人们生活方式的改变,赢得了社会各界的赞誉。

3.中国需要高速铁路
节假日期间大量乘客滞留大城市火车站的现象仍旧存在;能否买到一张自己想要的火车票,依旧是大多数旅客心头挥之不去的担心。

中国铁路运输能力的明显不足。

高速铁路具有速度高、能力大、能耗低、占地少,污染小和安全稳定的优势,在世界能源处于紧张状态的情况下,发展高速众望所归。

中国铁路运能不足,竞争力不高,加以环保和节能问题,这些都昭示着一个事实:中国需要高速铁路——客运专线。

二、中国高速铁路发展前景
自20xx年10月我国第一条高速铁路武广高铁运营以来,至今已经开通了郑西、京沪等高速铁路。

大大加快了我国高速铁路的发展,但是在高速铁路发展的同时应该看到中国高速铁路发展具有很大的先天不足。

第一、中国高速铁路机车没有自主知识产权,中国的GRE和谐号动车原型是从日本新干线和德国西门子进口的,而这些进口机车设计时速最高为300km/h,至于我们所说的350km/h是在吃掉机车的安全系数以后达到的,安全性大打折扣。

第二、我国高速铁路票价相对较贵。

以郑西高铁为例,从洛阳龙门至西安北二等座位185,一等座为298.而普通硬座列车仅为60。

从洛阳开车至西安约为5小时,普通列车也为5小时,乘坐高铁为1.5小时。

对于一般乘客对时间要求不严格,对于他们的最优选择是普通列车。

第三、我国高铁每公里单位造价约为1亿元人民币。

而航空运输的机场以中国最先进的首都国际机场总造价也仅为270亿元人民币与京沪高铁2209亿元的造价相比简直是小巫见大巫。

以成都到北京的动车为例,动车二等座全价位550元,而豪华软卧售价高达2100元。

成都飞往北京的航班全价也仅有1000余元,而且包含燃油基建等费用,即使在高油价的今天也远比高铁便宜。

何况高铁无论再快也比不上飞机在天上飞。

所以我认为,在里程超过800公里两地不适宜发展高铁,应投资在航空运输方面。

第四、我国高速铁路的其他配套基础设施远远落后于高铁建设,以京沪高铁
为例,京沪高铁除了北京和上海是在原有车站基础上新增的线路外,其余22个火车站均为异地新建而成。

而异地建成的车站有的甚至建设在田野上,炸平的山岗上新建的高铁站距离原有火车站数公里,有的相距几十公里。

连接新旧火车站的道路却离建成遥遥无期,人们乘坐高铁极为不便。

第五、自金融危机以来,中国政府出台了4万亿的刺激内需的计划,其中一个重要的项目就是加强高速铁路的建设。

而在今天5月份的CpI涨幅达到34个月以来的最高点,4万亿投资计划的弊端日益显现,大规模的基础建设投资,没有与之匹配的消费,引起的通胀已经引人担忧,在这时如果继续投资高速铁路项目,可能会加剧通货膨胀,因此在宏观经济背景下,高铁发展前景可能会受到一定影响。

但是在中央政府的政策下,我国高速铁路在未来几年还是会进入大发展时期届时,我国高速铁路网将初具规模。

邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。

北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。

到20xx年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。

其中,新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。

高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。

高铁乘务专业就业前景分析
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。

今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。

到20xx年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。

连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。

到20xx至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。

据统计20xx年全国高校毕业的660余万人中
就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。

随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家xx统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,20xx年到20xx年地铁建设投资规划额为11568亿元。

其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

高铁让西部发展前景更美好
成都铁路局预计,整个黄金周将发送旅客 780万人次,同比增运101万人,国庆节当天旅客发送也将达到100万人。

国庆黄金周铁路客流高峰从9月28日起将逐步形成,客流主要以学生、探亲和旅游客流为主,其中绵成乐、成渝、沪昆、贵广和成达、兰渝等沿线城市群的短线旅游客流占大部分。

期间“两省一市”的铁路车站将发送旅客780万人次,日均75万人次,同比增运101.8万人,增幅约15%。

其中,选择长线出行的旅客约167万人、选择短线出行的旅客约613万人,短线旅客日均过万人。

10月1日当天“两省一市”将迎来黄金周的客流最高峰,当天单日客流有望达到100万人,其中短线旅客82万人,创下这个局单日客流历史新高。

由于东西部经济发展的不平衡,西部的发展一直比较缓慢,国家也因此提出了西部大开发的战略布局,集中优势的人力,物力,财力,助推西部的发展,让西部不被边缘化。

相继修建了成渝客专,贵广高铁等,让西部人民在家门口感受高铁的速度,高铁的魅力。

现在正在修建成兰,成西,成贵等高铁,让高铁在西部全面开花,西部人民到全国各地的旅行时间大大缩短,将迎来经济社会发展的黄金时期,更多的人通过便捷的高铁去旅游,去享受大自然。

更多东部的人民走进西部,了解西部。

让东西部互通有无,共同发展和进步。

西南地区日益成熟的高铁网络,必将为西部腾飞提供超强的原动力。

特别是郑徐高铁开通后,以西安为枢纽的西部高铁首次与京沪高铁互联,西部高铁通向
华北,华东,长三角和东南沿海地区的大门将被打开。

大家可以看到,高铁,让西部发展的前景更美好!。

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