三七灰土施工技术交底
三七灰土施工技术交底
施工技术交底单位工程名称沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区施工内容厂区道路道路工程交底单位山东北方路桥工程有限企业交底内容3:7 灰土技术交底交底内容：1、施工主要工艺流程为：施工放样→备料→拌合→整形→碾压→养生2、施工工艺和方法以下(1)施工放样：在路床上恢复中线和边线，标定桩号。
(2)备土：当采纳发掘机、铲车上土时，进行水平丈量，在路床上用土拍出应上土的高度， 10米一断面，一般每断面 3个点；当采纳汽车运土时，用网格法控制土量。
上土后，用铲车推平，测出标高，刮平机控制土量，当土量误差较大时，刮平机控制后要二次测平。
土控制后，再用白灰撒出边线，打成方格，方格不可以太大，一般5m*5m 即可，将筛好的白灰按设计量用铲车挑入方格，人工摊匀。
路拌机拌合，拌合时要拌透，一般要求达到下承层5-10mm，施工员应安排人员跟机检查。
拌合后试验员测含水量和灰剂量，安排水车洒水焖料。
洒水一般安排在夜晚进行，并依据天气状况，应比最正确含水量高2-3个百分点。
（3）拌合：采纳方格网法控制石灰用量，用机械拌合，拌合应至下承层5-10mm，拌合机在拌合时不得任意抬高拌合深度，在与已做好的灰土交接处要接茬显然、直顺，两端因路拌机抬起而形成的土堆要实时安排民工整平。
在井周及盖板等机械拌合不到的死角，采纳人工翻拌的方法，防范出现素土夹层。
(4)整形：推土机快速稳压 1遍，裸露出暗藏的不平坦，丈量人员再次水平丈量，拍出高程点，撒白灰，施工员安排民工对白灰点看护，刮平机刮平。
对局部坑洼处，用齿耙将表层 5cm以下耙松用新拌混淆料找平。
对刮平后的灰土再次测平符合设计高程后，方可碾压。
(5)碾压：先用压路机静压，紧接着小振从两边向中线 1/2错轮碾压，后边随着上重型压路机相同方向 1/2 错轮碾压，一遍达成后开始 1/3 错轮碾压，碾压速度由慢到快，碾压一般 6-8遍。
在 4小时内达到要求压实度 96％以上，压路机碾压不到的地方采纳电夯或人工夯实，如井周。
三七灰土垫层施工技术交底
三七灰土垫层施工技术交底
1、优先采用基槽中的原土，但不得含有机杂质，在使用前用8mm筛子过筛，白
灰用10mm筛子过筛。
2、在施工前，测量放线工作应做好水平高程的标志，在基坑的边坡上每3米钉
上灰土上平的木橛。
3、灰土拌合时，灰土的配合比按体积比，基础垫层灰土必须过标准斗，严格控
制执行配合比，拌合时必须均匀一致，至少翻两次，拦合好的灰土应一致。
4、灰土施工时，应适当控制含水量，用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，
如土料水份过多或不足时，应晾干或酒水湿润。
5、基槽底应将虚土、杂物清理干净。
6、灰土分层铺设，每层的灰土厚度不大于250。
7、打夯要密实，一不少于三遍，一夯压半夯，夯夯相连，纵横交叉，每层夯压
后都用环刀取土送检。
8、灰土分段施工时，要严格按照施工规范操作，不得在墙角、柱基及承重窗间
墙下接搓，上下两层灰土的接搓距离不得小于500。
9、灰土最上一层完成后，应接线或用靠尺检查标高和平整度，高的地方用铁锹
铲平，低的地方补灰土，然后请质量检查人员验收。
10、灰土完成面顶标高距50控制线650mm。
交底单位：接底单位：
交底人：接底人：
年月日年月日。
三七灰土换填技术交底
三七灰土换填技术交底一、工程概述本次施工涉及的区域为_____，由于原地基土的承载能力不足，无法满足设计要求，需要采用三七灰土换填的方法进行地基处理，以提高地基的强度和稳定性。
二、材料要求1、土料：宜选用粉质黏土，土内不得含有松软杂质和有机杂物，土料应过筛，其颗粒不应大于 15mm。
2、石灰：应选用新鲜的消石灰，其颗粒不应大于 5mm，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解地基的情况和设计要求。
编制施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
向施工人员进行技术交底，使其了解施工要点和质量要求。
2、现场准备清理施工现场，排除积水和杂物，保证场地平整。
测量放线，确定换填的范围和标高，并设置控制桩。
准备好施工所需的机械设备和工具，如搅拌机、装载机、压路机等。
3、材料准备按照设计要求，准备好足够的土料和石灰，并将其堆放整齐。
对土料和石灰进行检验，确保其质量符合要求。
四、施工工艺流程1、灰土拌合按照设计要求的配合比（3:7），将土料和石灰在施工现场进行拌合。
拌合时应采用机械搅拌或人工搅拌的方法，搅拌均匀，颜色一致，使灰土中的含水量达到最佳含水量。
2、分层铺填将拌合好的三七灰土分层铺填在换填区域内，每层虚铺厚度一般为250mm 左右。
铺填时应从一端向另一端推进，避免出现漏铺和厚薄不均的情况。
3、夯实采用机械夯实或人工夯实的方法，对铺填好的灰土进行夯实。
机械夯实一般采用压路机或蛙式打夯机，夯实遍数应根据土质、压实系数和机械性能确定，一般不少于 3 遍。
人工夯实一般采用木夯或铁夯，夯实遍数应不少于 6 遍。
夯实后的灰土应达到设计要求的压实系数，一般不小于 095。
4、找平验收每层灰土夯实后，应按照设计要求的标高和坡度进行找平。
找平后应进行质量验收，检查灰土的压实系数、平整度、标高和坡度等是否符合要求。
验收合格后，方可进行上一层灰土的铺填。
三七灰土技 术 交 底 书
技术交底书
表格编号技术交底书
DZZQ-2-04-LJ-
施工部位三七灰土
交底日期
技术交底内容：
三七灰土安全技术交底
1.技术交底范围；
本区段为新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程DZZQ-2区段四工区，起讫里程为DK129+074.15-DK141+260.3，线路正线长度12.186km。
其中DK134+300-DK135+652.07段53199㎡，DK140+690-DK140+900、DK140+940- DK141+127、DK141+160-DK141+230.3段20670㎡。
共计73869㎡软基采用三七灰土换填处理。
2.施工工艺；
2.1操作工艺
2.1.1工艺流程
测量放线→基底清理→灰土拌合→灰土摊铺→碾压→检测→修整找平。
2.1.2测量放线
测量人员根据甲方提供的控制低点坐标、高程，依据设计图上的建筑坐标，实地测放出换填位置、外放线及各区域的边线，用木桩或白灰线标识，并请甲方及监理人员验线。
2.1.3基底清理
交底人：审核人：接收人：
交底接收人详细名录。
3：7灰土施工技术交底
3:7灰土施工技术交底
施工企业：海顺印业剧团M：（津建安表22）
交底内容
1、三七灰土设计在原土夯实之上，厚度500m m,三七灰土底标高相对于士0.00以下-1.4m,顶标高相对当于士0.00以下-0.9m。
数值
2、检验
施工质量检验必须分层进行。
必须在每层直观要求（现场观测压实至无沉降达标）且压实系数（检测室检测）符合设计要求后方能进行下一步施工。
压实系数采用环刀法检验，取样点应位于每层厚度的2/3深处。
检验点数量，每100 m2—500 m不应少于1个检验点，环刀取样。
待试验报告发放确认合格后方可继续施工下一层。
交底人:
被交底人:。
3：7灰土施工技术交底
1、灰土要求拌合均匀，不得有带状和块状白灰或黏土层夹杂在其中。
2、3:7灰土允许偏差值
填方施工时的分层厚度及压实遍数
项
序
检验项目
允许偏差或允许植
检查方法
单位
数值
主控
项目
1
配合比
3：7
按拌和时的体积比
2
压实系数
≥0.94
现场取样送实验室检测
一
般
项
目
1
分层厚度偏差（与设计要求比较）
㎜
±50
水准法
5、分层回填压实三七灰土。
6、验收
施工方法及措施：
施工方法：在空地上用铲车对三七灰土进行拌合，拌合后用铲车将拌合好的三七灰土运至需要回填的部位，压路机进行压实。
土料和石灰的拌和方法及标准
（1）、现场平整20m*25m的合围区域，在四个角点采用3.5m钢管钉入地面，外露2m高，首先在钢管合围区域内用正铲装载机铺设1400mm厚黄土，尺寸检测合格后，再铺设600mm厚白灰，采用350挖掘机自南向北逐段翻倒均匀。
被交底人：
交底人：
年 月 日
年 月 日
2、检验
施工质量检验必须分层进行。必须在每层直观要求（现场观测压实至无沉降达标）且压实系数（检测室检测）符合设计要求后方能进行下一步施工。压实系数采用环刀法检验，取样点应位于每层厚度的2/3深处。检验点数量，每100㎡—500㎡不应少于1个检验点,环刀取样。待试验报告发放确认合格后方可继续施工下一层。
三、施工流程
1、施工工艺流程
做坡道及拌三七灰土—地梁做护坡—压路机原土压实—柱上弹回填标高控制线—分层回填3:7灰土—分层机械压实—检查验收。
2、做施工坡道和地梁承台护坡。
三七灰土回填技术交底和三七灰土回填质量要求
三七灰⼟回填技术交底和三七灰⼟回填质量要求三七灰⼟回填技术交底和三七灰⼟回填质量要求⼀、三七灰⼟回填：1、三七灰⼟采⽤机械拌制，拌制前严格按照三七灰⼟击实试验控制素⼟含⽔率，以⼿紧握⼟料成团，两指轻捏能碎为宜。
三七灰⼟回填时，同时进⾏灰⼟周边放坡范围内的素⼟回填，避免下⾬时基坑积⽔浸泡三七灰⼟基础；2、回填前，试验员应根据基坑平⾯布置图，并随时观察现场回填进度，报监理⼯程师见证取样；3、在三七灰⼟回填时，必须严格按照施⼯⽅案规定灰⼟虚铺厚度，按每层250～300mm进⾏回填，分层碾压，碾压遍数不少于4遍，碾压搭接宽度不少于500mm；在进⾏第⼀层、第⼆层三七灰⼟回填时，压路机只能静压不得振动，以免扰动⽼⼟，并增加碾压遍数1～2遍；对基坑周边等压路机碾压不到的部位，使⽤⼈⼯打夯夯实，保证压实系数等符合要求；在灰⼟回填⾄垫层底还剩下2～3层时，应及时调整灰⼟的虚铺厚度，避免灰⼟顶层过薄（少于15cm），出现“两张⽪”的现象，影响灰⼟粘结质量；4、灰⼟回填前，每200㎡打⼀个⽊桩进⾏布点，控制三七灰⼟的虚铺厚度和碾压后的表⾯平整度检查；5、每层回填完后，及时通知试验员进⾏取样检测合格后⽅可回填上⼀层，每层压实系数必须≥0.93；回填过程中，试验员严格按照“三七灰⼟回填检测⽅案”及“关于灰⼟回填检测⽅案的请⽰”进⾏取样和整理资料；回填过程中，及时了解天⽓预报，⼀旦有降⾬，应提前做好防⾬、排⽔⼯作，⽤彩条布覆盖灰⼟；6、本⼯程采⽤的三七灰⼟拌合机拌和原理为：电⼦计量⼟和熟⽯灰质量进⾏控制配合⽐，需根据⽯灰：素⼟＝3：7的体积⽐将其换算为不同⾃然堆积密度的⽯灰和素⼟质量⽐进⾏控制，为能准确的控制三七灰⼟的拌和⽐例，需按照如下措施施⼯：①⼟⽅分包队伍必须在每天拌和前⽤电⼦天平对素⼟和⽯灰进⾏密度的检测（测三组数据取平均值），然后根据检测的实际密度根据体积⽐换算为质量⽐进⾏控制，并将检测的密度和换算后的质量⽐进⾏挂牌施⼯，以便我⽅和监理单位对配⽐进⾏控制。
三七灰土技术交底
（1）对基槽应先验槽，消除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。
（2）3：7灰土机械翻拌不少于1遍、人工翻拌不少于3遍、使达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜。一般最优含水量为14%-18%；如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水润湿，如有球闭应打碎，要求随拌随用。
（3）铺灰应分段分层夯筑，用夯实机械每层厚度300㎜。夯实遍数不少于3遍。
（4）灰土应当日铺填夯压，入槽灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土30天内不得受水浸泡，并在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。刚打完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去，并补填夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。
（5）灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接缝，上下两层的接缝距离不得小于500mm，接缝处应夯压密实，并作成直槎。当灰土地基高度不同时，应做成阶梯形，每阶宽不少于500mm。
技术交底记录
2017年4月23日
工程名称
黄河国际会展中心教育培训基地
分部工程
基础工程
分项工程名称:灰土地基
交底内容：
一、材料要求：
（1）土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，土内有机质含量不超过5%。土料过筛，其颗粒不大于15㎜。
（2）石灰：用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2天消解并过筛，颗粒不大于5㎜，不夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，不含多余的水分。
四、安全施工：
（1）所有职工进入施工场地必须带安全帽。
（2）职工传递工具不许抛掷，严禁酒后上岗。
（3）安全生产，文明施工，遵守工地规章制度，服从安排。
技术负责人
交底人
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单位工程名称
沾化粉煤灰综合利Hale Waihona Puke 能源分厂厂区道路工程施工内容
厂区道路
交底单位
山东北方路桥工程有限公司
交底内容
3:7灰土技术交底
交底内容：
1、施工主要工艺流程为：
施工放样→备料→拌合→整形→碾压→养生
2、施工工艺和方法如下
(1) 施工放样：在路床上恢复中线和边线，标定桩号。
(2)备土：当采用挖掘机、铲车上土时，进行水平测量，在路床上用土拍出应上土的高度，10米一断面，一般每断面3个点；当采用汽车运土时，用网格法控制土量。上土后，用铲车推平，测出标高，刮平机控制土量，当土量偏差较大时，刮平机控制后要二次测平。土控制后，再用白灰撒出边线，打成方格，方格不能太大，一般5m*5m即可，将筛好的白灰按设计量用铲车挑入方格，人工摊匀。路拌机拌合，拌合时要拌透，一般要求达到下承层5-10mm，施工员应安排人员跟机检查。拌合后试验员测含水量和灰剂量，安排水车洒水焖料。洒水一般安排在傍晚进行，并根据天气情况，应比最佳含水量高2-3个百分点。
灰土检测项目：①压实度：≥95％；极值91％.②纵断高程+5，-15mm；③中线偏位:50mm;④宽度：不小于设计值；⑤平整度12mm⑥横坡：±0.3；⑦边坡坡度：不陡于1：1.5；⑧厚度：-10mm；极值-25mm
。
项目经理
主管工程师
主办技术员
安全员
接受交底单位负责人
说明：本交底通知单由该工程主办技术人员制定签发，一式四份，主办技术人员、安全员、接受交底单位负责人各一份，上报公司安技处一份。
（3）拌合：采用方格网法控制石灰用量，用机械拌合，拌合应至下承层5-10mm，拌合机在拌合时不得随意抬高拌合深度，在与已做好的灰土交接处要接茬明显、直顺，两头因路拌机抬起而形成的土堆要及时安排民工整平。在井周及盖板等机械拌合不到的死角，采用人工翻拌的方法，避免出现素土夹层。
(4) 整形：推土机迅速稳压1遍，暴露出潜在的不平整，测量人员再次水平测量，拍出高程点，撒白灰，施工员安排民工对白灰点看护，刮平机刮平。对局部坑洼处，用齿耙将表层5cm以下耙松用新拌混合料找平。对刮平后的灰土再次测平符合设计高程后，方可碾压。
(5)碾压：先用压路机静压，紧接着小振从两边向中线1/2错轮碾压，后面跟着上重型压路机同样方向1/2错轮碾压，一遍完成后开始1/3错轮碾压，碾压速度由慢到快，碾压一般6-8遍。在4小时内达到要求压实度96％以上，压路机碾压不到的地方采用电夯或人工夯实，如井周。
(6) 养生：碾压成型3小时后，安排洒水车洒水养生7天以上，并封闭交通