码头试运行备案报告
港口建设管理工作指南
港口建设管理工作指南概述（一）编制目的为指导全市港口建设管理工作，规范港口建设市场秩序，服务港口企业，促进港口健康发展，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程质量管理条例》以及交通部《港口建设管理规定》、《港口工程竣工验收办法》等法律、法规，结合我市港口管理工作实际，特制定港口建设管理工作指南。
（二）适用范围本指南适用于泰州市境内新建、扩建、改建港口建设项目（包括与其他建设项目配套建设的港口建设项目）及其配套设施的建设活动。
这里指的港口建设项目，包括修造船厂舾装码头，但不包括军事和渔业港口项目。
（三）建设程序港口建设程序一般为：1、办理项目立项手续；2、根据批准的工程可行性研究报告、项目申请报告或者备案文件，编制初步设计文件；3、根据批准的初步设计，编制施工图设计文件；4、根据批准的设计文件，办理招标手续，组织项目监理、施工招标；5、根据国家有关规定，进行施工前准备工作，办理质量监督手续和开工备案手续；6、开工备案后组织工程实施；7、工程完工后，项目法人组织交工验收，质量监督机构鉴定工程质量；8、交工验收合格后，办理试运行备案手续；9、试运行期满，符合竣工验收条件的，港口管理部门组织竣工验收。
（四）管理内容对应于港口建设程序，结合交通行业主管部门的管理职责，港口建设管理的主要内容为：初步设计审批、施工图设计审批、招标投标管理、质量监督、开工备案、交工验收、试运行备案、竣工验收等。
一、初步设计审批（一）办理依据1、《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）2、《建设工程勘察设计管理条例》（国务院令第293号）3、《港口建设管理规定》(交通部令2007年第5号)4、《关于加强水运工程初步设计审查管理的通知》（交通部交水发[2006]330号）5、《关于印发<港口安全评价管理办法>的通知》（交人劳发[2004]462号）6、《关于进一步规范全省港口安全评价管理工作的通知》（江苏省港口管理局苏港务[2007]23号）（二）审批权限经国务院投资主管部门审批、核准和经国务院交通主管部门审批的港口建设项目，由国务院交通主管部门负责初步设计审批工作。
码头备案申请书
码头备案申请书一、申请单位基本情况申请单位全称：法定代表人（主要负责人）姓名：联系电话：通信地址：二、申请事由及目的我单位计划开展码头运营业务，现就码头备案申请向贵部门提出申请。
我单位希望获得合法经营码头的资格，以便为船舶提供安全、高效的服务，并为区域经济发展做出贡献。
三、码头基本情况1. 码头名称：2. 码头位置：3. 码头规模：4. 码头功能：5. 码头周边环境：6. 码头建设情况：四、申请理由及必要性说明1. 区域发展需求：我单位所在区域交通发达，码头需求量大。
开展码头运营业务对于促进区域经济发展、提升区域交通运输水平具有重要意义。
2. 航运服务需求：该区域存在大量航运需求，尤其是货物运输需求。
开展码头运营业务可以提供高效、便捷的航运服务，满足各类船舶的停靠、装卸、维修等需求。
3. 交通运输优势：我单位所在区域地理位置优越，交通运输条件良好。
开展码头运营业务可以充分发挥交通运输优势，提升区域内外的互联互通水平。
4. 经济效益：码头运营业务可以创造就业机会，带动相关产业发展，提升区域经济整体效益。
五、申请材料清单1. 申请单位营业执照副本复印件；2. 法定代表人身份证复印件；3. 码头位置证明材料（如土地使用证、租赁合同等）；4. 码头规划设计图纸；5. 码头建设投资方案；6. 码头环境影响评估报告；7. 其他相关证明材料。
六、申请人声明1. 上述材料及内容的真实性和合法性由申请单位负责，如有虚假陈述或隐瞒重要事实，愿意承担相应的法律责任；2. 在码头运营过程中，我单位将遵守相关法律法规，维护码头安全运营秩序；3. 我单位愿意接受相关管理部门的监督和检查，及时履行码头备案相关手续。
七、申请单位法定代表人（主要负责人）签字：八、申请单位盖章：以上是我单位的码头备案申请书，请贵部门审批批准。
感谢贵部门对我单位的支持与关注，期待能够获得码头运营资格，为区域经济发展贡献力量。
如有需要补充材料或其他事项，敬请告知。
码头使用申请报告
一、报告概述尊敬的码头管理部门：我单位（以下简称“申请人”）根据我国相关法律法规及码头管理规定，现就申请使用贵码头进行以下事项进行报告，恳请贵部门予以审批。
二、申请人基本信息1. 单位名称：XX科技有限公司2. 法定代表人：张三3. 联系人：李四4. 联系电话：138xxxx56785. 电子邮箱：****************6. 注册地址：XX省XX市XX区XX路XX号7. 经营范围：电子产品研发、生产、销售三、申请使用码头的原因及目的1. 原因：随着我国经济的快速发展，我公司业务规模不断扩大，现有的仓储及物流能力已无法满足公司发展需求。
为提高物流效率，降低物流成本，我公司拟在贵码头设立临时仓储及物流中心。
2. 目的：（1）提高货物装卸、仓储、运输效率，缩短货物在途时间；（2）降低物流成本，提高公司整体竞争力；（3）优化公司供应链管理，提升客户满意度。
四、申请使用码头的相关设施及设备1. 临时仓储区：申请使用贵码头约1000平方米的仓储区域，用于存放我公司产品及原材料。
2. 装卸区：申请使用贵码头约500平方米的装卸区域，配备相应的装卸设备，如叉车、吊车等。
3. 物流中心：申请使用贵码头约200平方米的办公区域，设立我公司物流管理中心，负责货物调度、跟踪、客服等工作。
五、申请使用码头的时间及费用1. 时间：申请使用贵码头期限为3年，自批准之日起计算。
2. 费用：根据贵码头收费标准，我公司愿意按照以下标准支付相关费用：（1）仓储费：每月每平方米人民币10元；（2）装卸费：按实际装卸量计费；（3）办公区域租金：每月人民币5000元；（4）其他费用：按照贵码头相关规定及收费标准执行。
六、申请使用码头的保障措施1. 申请人将严格按照我国相关法律法规及码头管理规定，确保码头使用过程中的安全、环保、文明。
2. 申请人将指派专人负责码头管理工作，确保货物装卸、仓储、运输等环节的顺利进行。
3. 申请人将定期对码头进行维护保养，确保设施设备正常运行。
港口码头工程审批程序
港口码头工程审批程序***市港口建设项目审批事项程序指引（交通部分）来源: 时间:10.02.11一、法律依据《中华人民共和国港口法》《港口建设管理规定》（交通部2007年第5号令）《关于发布港口深水岸线标准的公告》（交通部公告第5号 2004年）《关于印发广东省港口岸线管理办事指南的通知》（粤交办字【2005】586号）《港口工程竣工验收办法》（交通部令2005年第2号）二、项目建设管理权限交通运输部负责全国港口建设的行业管理工作，并具体负责经国家发展和改革委员会审批、核准和经交通运输部审批的港口建设项目的建设管理工作。
省级交通主管部门负责本行政区域内港口建设的行业管理工作，并具体负责经省级人民政府有关部门审批、核准的港口建设项目的建设管理工作。
其余港口建设项目的建设管理工作由港口所在地港口行政管理部门负责。
三、项目建设程序（一）政府投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行：1、开展工程预可行性研究，编制项目建议书；2、根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；申报岸线使用许可；3、根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；4、根据批准的初步设计，编制施工图设计文件；5、根据批准的施工图设计，组织项目监理、施工招标；6、根据国家有关规定，进行施工前准备工作，并向港口行政管理部门办理开工备案手续；7、备案后组织工程实施；8、工程完工后，编制竣工材料，进行工程竣工验收的各项准备工作；9、港口行政管理部门按权限组织竣工验收。
（二）企业投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行：1、开展工程可行性研究，编制工程可行性研究报告；2、根据工程可行性研究报告，编制项目申请报告或者备案文件，履行核准或者备案手续；申报岸线使用许可；3、根据核准或者备案的项目申请报告或者备案文件，编制初步设计文件；4、根据批准的初步设计，编制施工图设计文件；5、根据批准的施工图设计，组织项目监理、施工招标；6、根据国家有关规定，进行施工前准备工作，并向港口行政管理部门办理开工备案手续；7、备案后组织工程实施；8、工程完工后，编制竣工验收材料，进行工程竣工验收的各项准备工作；9、港口行政管理部门按权限组织竣工验收。
码头运营情况汇报
码头运营情况汇报尊敬的领导：我是XX港口的码头运营负责人，现就我所在港口的运营情况向您做一份汇报。
首先，我要向您汇报的是我们港口的货物吞吐量情况。
今年上半年，我们港口共完成货物吞吐量XX吨，同比去年同期增长了XX%。
其中，集装箱吞吐量占比较大，达到了XX万标箱，同比增长了XX%。
这主要得益于我们港口加大了对集装箱码头的投入，优化了装卸作业流程，提高了作业效率。
其次，我要向您介绍的是港口的作业效率情况。
我们港口通过引进先进的装卸设备和技术，实施智能化作业管理，大大提高了作业效率。
目前，我们港口的平均装卸作业效率达到了XX吨/小时，较去年同期提升了XX%。
这得益于我们对设备的及时维护和更新，以及对作业流程的不断优化。
另外，我还要向您汇报的是港口的安全生产情况。
安全生产一直是我们港口工作的重中之重。
我们加强了对作业人员的安全培训，完善了安全管理制度，严格执行各项安全操作规程。
截止目前，我们港口已连续XX个月实现了安全生产，未发生任何重大安全事故，得到了相关部门的充分肯定。
最后，我要向您汇报的是港口的环保工作情况。
我们港口积极响应国家的环保政策，加大了对污染物的治理力度，推广了清洁能源的使用，减少了对环境的负面影响。
我们还与当地政府和相关部门合作，开展了环保宣传教育活动，提升了全体员工的环保意识。
总的来说，我所在港口的运营情况良好，取得了一系列的成绩。
我们将继续努力，不断提升港口的整体运营水平，为实现港口的可持续发展贡献力量。
谨此汇报，如有不足之处，还请领导批评指正。
谨启。
XX港口码头运营负责人。
日期，XXXX年XX月XX日。
码头检测报告
码头检测报告
报告编号：XXX
报告日期：XX年XX月XX日
1. 检测对象
根据委托方要求，我们对（XXX）码头进行了检测。
2. 检测范围
检测范围包括码头主体结构、码头附属设备、船舶停泊区域及周边环境等。
3. 检测方法
我们采用现场实地勘测和实验室分析相结合的方法，使用了（XXX）仪器设备进行检测和分析。
4. 检测结果
（1）码头主体结构
经检测，码头主体结构符合设计要求，无结构性缺陷和安全隐患。
（2）码头附属设备
经检测，码头附属设备完好无损，各项指标均符合国家标准。
（3）船舶停泊区域
经检测，船舶停泊区域场地平整，无明显倾斜和裂缝，底部无异物。
（4）周边环境
经检测，周边环境干净整洁，无明显污染。
5. 检测结论
经过综合检测和分析，（XXX）码头无结构性缺陷和安全隐患，各项指标均符合国家标准，达到使用标准。
委托方可以正常使用和运营码头及周边设施。
在检测过程中，我们发现一些细小的问题，但不影响使用和运营。
我们已将这些问题记录在附录中并建议委托方在运营过程中逐步改进。
6. 检测报告编制单位
XXX检测机构
7. 编制人及联系方式
姓名：XXX
联系电话：XXXX-XXXXXXX
8. 附件
详细检测记录及建议。
铜陵皖能滨江港埠公司码头扩建项目试运行情况汇报
铜陵皖能滨江港埠公司码头扩建项目码头工程试运行情况汇报铜陵皖能鑫港物流有限责任公司二零一二年十二月一、建设单位简介铜陵皖能鑫港物流有限责任公司位于铜陵市丰古路（港务公司三号码头），是由安徽电力燃料公司、铜陵市港务有限公司、皖能铜陵发电股分公司三方一路出资于2011年11月成立，注册资本3000万元，经营范围是普通货物配载，物流咨询服务等。
皖能铜陵发电股分公司长江水路煤炭运输，主要依托铜陵皖能鑫港物流有限责任公司。
为了保障铜陵地域上网电量的供给，和皖能铜陵发电股分公司新上百万机组生产的安全性，为减少对铁路运力的依赖，保护城市环境，充分发挥长江黄金水道的作用，降低运输本钱，拓展来煤渠道，铜陵皖能鑫港物流有限责任公司在铜陵港横港港区新建了一座码头，作为皖能铜陵发电有限公司100万机组配套工程，主要接卸来自海进江、芜湖裕溪口等地的发电用煤，知足公司煤炭水运200万吨/年入口需求。
二、建设工程简介皖能铜陵发电有限公司（原铜陵发电厂）位于安徽省铜陵市西南方向约7.5km的横港工业区，地处长江之滨，始建于1951年，位于铜青公路与铜横公路交叉的三角地带，西距长江约1.5km，水陆交通便利。
皖能铜陵发电有限公司现装机容量167万千瓦。
其六期扩建工程总装机容量2×100万千瓦，首台100万千瓦机组于2011年5月投产，每一年总耗煤量为380万吨。
皖能集团公司正在踊跃推动皖能铜陵发电有限公司第二台100万千瓦机组的筹建工作，第二台百万机组投产后，皖能铜陵发电有限公司年总耗煤炭量将达到530万吨。
考虑到铁路运力和省内燃料供给的限制，皖能铜陵发电有限公司铁路运煤难以取得保证，铁路只能知足330万吨煤炭运量，除去铁路来煤，每一年200万吨煤炭需要通过水运入口。
为减少对铁路运力的依赖，保护城市环境，充分发挥长江黄金水道的作用，降低运输本钱，拓展来煤渠道，保障铜陵地域和上网电量的供给，和皖能铜陵发电有限公司百万机组生产的安全性，铜陵皖能鑫港物流有限责任公司在铜陵港横港港区新建一座码头，作为皖能铜陵发电有限公司100万机组配套工程，知足公司煤炭水运200万吨/年入口需求。
建设单位项目运行情况报告
海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程竣工质量鉴定（竣工验收）建设单位运行情况报告海门海螺水泥有限责任公司2018.8海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程运行情况报告一、工程概况1、工程名称：海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程2、工程地理位置本工程位于长江澄通河段下段南通港通海港区，处在白茆沙北水道的西北岸，距海太汽渡下游800m的长江北岸。
港址概位地理坐标31°47＇24″N；121°06＇18″E。
水路至南通港约37km，至上海吴淞口约60km，陆路距南通市区约52km。
3、项目建设规模和工程结构设计4、参建单位及监督管理部门建设单位：海门海螺水泥有限责任公司设计单位：长江航运规划设计院监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司施工单位：中国铁建港航局集团有限公司中国机械工业第五建设有限公司（皮带机设备安装）江苏天目建设集团有限公司（给排水消防施工）验证性检测单位：武汉港湾工程质量检测有限公司工程质量监督单位：南通市港口工程质量监督站5、工程建设的主要依据（1）海门市港口管理局2015年12月19日关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程的“准予港口行政许可决定书”（海门港许字[2015]00015号）；（2）南通市沿江开发江海联动工作领导小组办公室文件（通江海办[2014]2号）“市沿江办关于海门海螺水泥有限公司码头扩建工程项目使用长江岸线的意见”；（3）江苏省水利厅行攻许可决定书（苏水许可〔[2015]108号）“江苏省水利厅关于准予海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉河建设方案的行政许可决定”；（4）中华人民共和国江苏海事局文件（苏海许可[2014]41号）“江苏海事局关于南通港通海港区海门海螺水泥码头扩建工程通航水域岸线安全使用的行政许可决定”；（5）长江南京航道局（宁道航管函字[2014]53号）“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉及航道有关意见的函”及“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程设计变更涉及航道有关意见的函”；（6）海门市环境保护局（海表复[2015]044号）“关于《海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目环境影响报告表》的批复”；（7）江苏省安全评价报告审核办公室出具的“南通港通海港区海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程安全预评价报告审核意见”；（8）海门市节能减排工作领导小组办公室（海能审[2015]4号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目节能审查意见”；（9）江苏省经济和信息化委员会（苏经信材料函[2015]150号）“关于海门海螺水泥有限责任公司有关情况说明的函”及海门海螺水泥有限责任公司“全国工业产品生产许可证”。
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锦州港第三港池东岸区通用泊位工程试运行备案报告锦州港股份有限公司二○一二年七月二十日目录第一部分：工程建设审批资料1、锦州市规划局锦规函【2010】21号《关于锦州港新建第三港池东岸通用泊位工程的规划意见》；2、交规划发【2011】395号《关于锦州港第三港池东岸通用泊位工程使用港口岸线的批复》；3、辽发改交通【2011】1430号《关于锦州港第三港池东岸通用泊位工程项目核准的批复》；4、辽环函【2007】614号《关于锦州港第三港池东岸通用泊位工程工程环境影响报告书的批复》；3、国家环境保护总局环审【2007】346号《关于锦州港第三港池东岸通用泊位工程环境影响报告书的批复》；4、辽宁省海洋与渔业厅《关于锦州港第三港池东岸通用泊位工程用海情况说明》；5、《建设项目职业病危害预评价报告备案表》6、《建设项目安全预评价报告备案表》7、《锦州港第三港池东岸通用泊位工程工程通航安全影响论证报告》专家评审意见第二部分参建单位总结报告1、建设单位《工作总结报告》；2、主要施工单位《施工工作总结报告》；3、监理单位《监理工作总结报告》4、设计单位《设计工作总结报告》第三部分验收材料1、建设单位组织的《工程交工验收证书》（水工、疏浚）；2、锦州市水运工程质量与安全监督处对本工程的《水运工程质量鉴定书》；3、锦州市特种设备监督检验所批复的岸桥《起重机械安装改造重大维修监督检验报告》。
一、工程建设审批资料二、参建单位总结报告锦州港第三港池东岸通用泊位工程工作总结报告锦州港股份有限公司二○一二年七月二十日目录第一章简述第二章工程概况第三章工程质量及建设单位质量保证措施第四章安全管理工作第五章交工验收、工程决算及档案第六章生产准备及试生产第七章使用要求及注意事项第一章简述锦州港第三港池东岸通用泊位工程于2012年7月完工，现已完成工程的预验收及交工验收工作。
建设单位内部的交接工作也于7月30日完成，工程结算及竣工档案正在整理中，近期也将完成。
第二章工程概况一、工程建设规模锦州港第三港池东岸通用泊位工程位于锦州港第三港池东岸，包括一个3.5万吨级和两个5万吨级泊位及40余万平方米堆场。
工程总造价为5.9亿元，合同开工日期为2010年9月10日，合同竣工日期为2012年8月30日。
本工程主要分为四个部分：1、码头工程为一个3.5万吨级和两个5万吨级泊位（码头水工结构按10万吨级设计），码头总长度837m，为南北向布置。
码头顶面标高＋5.0m，前沿水深-16.0m。
码头采用沉箱重力式结构，由60个沉箱组成。
码头前沿设置14台40t-43m型门机；2、道路与堆场工程总面积约45万m2，包括陆域换填及地基处理（打塑料排水板+强夯、打塑料排水板+堆载预压两种施工工艺）、管网、垫层与基层和上部面层结构。
按使用功能分为两部分：一是道路：路面结构为砼形式；二是堆场：面层结构为联锁块形式。
3、安装工程包括给排水、消防、电伴热、供电照明、控制、通信、喷淋等系统。
4、机械设备购置及安装包括14台40T-43M型门机；二、工程主要特点1、质量要求高关于工程质量要求，施工单位力创一航局局精品，争取部优；2、现场施工外部环境较差（1）、冬季寒冷，冰冻期长，特别是今年年初的气温回升缓慢，进入6月份后又进入雨季，对工期有一定的影响。
（2）、施工工序繁复，相互交叉、相互干扰。
（3）、胸墙及轨道梁均属于大体积混凝土，且胸墙、轨道梁为细长型混凝土结构，防裂控制成为施工难点。
（4）、地质情况复杂，软基处理难度大。
三、主要参建单位建设单位：锦州港股份有限公司施工单位：中交一航局第五工程有限公司（水工）广州航道局（疏浚）设备制造安装单位：上海振华重工（集团）股份有限公司设计单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司勘察检测单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津港湾工程研究院监理单位：锦州兴港工程监理有限公司质量监督单位：锦州水运工程质量与安全监督处四、主要工程量（一）、码头（二）、堆场第三章工程质量及建设单位质量保证措施一、工程质量情况（1）、工程质量合格。
（2）、在今年6月底交通运输部质量与安全综合督察活动中，部质监总站对锦州港三港池东岸通用泊位工程建设和安全生产管理给予了充分肯定，并表示锦州港重视工程建设质量和安全生产监管，加强规范管理，国家、部委的各项法规、制度和标准较好地在项目上得到贯彻执行，管理到位，较有特色，各参建单位质量安全意识较高，形成了齐抓共管的良好局面，以质量通病治理为载体，积极开展了通病治理活动，精益求精，不放过任何提高质量的空间，措施针对性强，高度重视安全生产和创新施工技术方案，工程质量已达到标准。
二、建设单位在工程建设过程中的质量保证措施该工程建设过程中，全面贯彻、执行国家有关工程质量的法律、法规、规章和强制性标准，努力做好业主单位职责和义务，保证工程建设质量。
1、建立、落实工程质量领导责任制，建立健全自身质保体系公司按照政企分开的原则组成了项目法人，建立、实行项目法人责任制，由项目法定代表人对工程质量负总责。
建立了参建单位工程质量领导人责任制和工程质量终身责任制。
公司主管工程副总裁负责港口建设管理工作，港口建设部作为建设单位业主代表，行使着业主的管理职能。
为确保该工程建设质量，港口建设部建立、健全了自身质保体系，配备了专业齐全的工程技术管理人员。
工程管理实行项目经理负责制，直接负责业主代表的管理工作。
同时，公司也建立了内部的制约机制，审计监察部对该工程的建设全过程进行审计监督。
在工程管理内部规章制度的建立上，对以前的规章制度进行了修改、补充、完善，编制形成了《港口工程管理办法》、《港口工程项目前期管理办法》、《工程项目招评标办法》、《竣工验收管理办法》及工作流程等，对施工现场的管理形成了《施工现场环境卫生管理办法》等。
并针对本工程具体特点，编制了本工程相应的规章、制度、办法、细则等。
上述制度、办法的制定，对公司工程管理工作起着重要的指导作用，也是工程质保体系的重要内容。
2、规范建设行为，贯彻执行建设项目管理制度★贯彻工程招投标该泊位工程建设中，都是通过招标或议标的方式择优发包给具有相应资质等级单位。
施工图设计：通过议标选择具有水运行业甲级资质的一航院承担设计工作。
该院设计力量雄厚，自锦州港建港以来就承担着绝大部分码头的设计任务，熟悉锦州港的环境。
施工：在2010年8月份组织了码头堆场招投标，一航五公司、一航二公司、一航一公司和三航局四公司共四家单位参与投标。
经评标确定一航局五公司为中标单位。
一航五公司是国有大型骨干施工企业，具有港口航道一级施工资质，拥有先进的工程技术装备和设施，公司成立以来，在国内外承建了多项大型港口、码头和高速公路等工程的建设。
该公司多次被评为“全国优秀施工企业”。
通过招标，择优选择了具有相应资质等级、报价合理优惠、社会信誉好、执行合同能力强、工期质量有保证的设计、施工单位，保证了合同的顺利执行和设计、施工质量。
另外，还对堆场喷淋工程、门机等项目或设备进行了招标工作。
公司在工程发包过程中，未发生将建设工程肢解发包行为。
★推行社会监理依据国家有关施工监理规定，该泊位工程通过议标选择具备相应监理资质条件的社会监理单位—锦州兴港监理有限公司实施监理。
该公司为水运甲级资质，自成立以来承担了锦州港203、204、205、206通用泊位及207、208、209、210集装箱泊位等多个大型码头施工监理工作，监理业绩十分突出。
★严格合同管理所有工程（包括勘察、设计、施工、监理等）都依法订立合同，各类合同都有明确的质量要求、违约处罚条款。
合同签定前，按公司的有关规定进行洽谈，按合同送审程序审签，多层审核把关。
在合同执行过程中，港建部委托监理单位进行合同管理工作，并负责合同执行情况检查，公司审计监察部负责合同执行情况的监督工作。
★接受质量与安全监督公司按照国家有关规定及时办理了质量与安全监督手续，接受锦州市水运工程质量与安全监督处的监督。
（3）、工程建设过程中的其它有关质量管理工作该项目在开工前，组织设计单位、施工单位认真进行设计交底和图纸会审工作，及时发现问题，在遵循规范要求的前提下，结合锦州港具体情况提出优化设计方案，改正、改进措施。
对施工单位编制《施工组织设计》中安全质量保证措施及体系进行认真审核并在施工中检查落实。
每周五下午按时参加监理组织的监理例会，及时处理需业主决定或协调解决的施工问题，保证工程顺利实施和质量控制。
在监理例会或各种专题会议上，调动监理单位的积极性，使其充分发挥监理的服务职能，对重大施工协调、设计变更、工程进度等问题，认真听取监理公司的建议，并深入施工现场解决，对监理公司所提的可行建议，坚决给予支持与鼓励，树立监理的权威。
由于工期紧，监理公司保证24小时有监理人员在岗，保证施工质量、安全控制无间断。
业主也积极配合监理工作，实行轮流值班制，以保证及时发现和处理问题。
在施工中，按照国家现行有关工程建设法律法规、技术标准及合同规定，对工程质量进行检查，如发现质量问题，提出并限期整改。
第四章安全管理工作一、施工过程中的安全管理在工程建设过程中，公司十分重视安全管理工作。
1、施工前，公司与施工单位签定《安全协议》，施工单位交纳安全保证金，如一旦违反协议对业主单位安全生产造成影响，予以经济处罚并教育整改。
2、认真审查施工单位所报的《施工组织设计》中“现场组织机构及质量保证体系”、“保证质量的技术措施及施工过程中的质量管理计划”、“安全保证措施计划”、“雨、夜施工措施计划”、“防汛、防台措施计划”、“施工用电安全措施计划”、“文明施工及环境保护措施计划”等内容，并在施工中与监理、质监处共同检查内业（制度、安全教育、安全检查记录、施工安全技术交底、分包安全协议、进场安全教育卡等）、外业（现场安全、环境等）情况，及时发现问题限期整改。
安全管理中高度重视，持之以恒，认真贯彻“安全第一、质量第一”管理方针，以确保工程项目的顺利建设。
3、工程交工前，未发生安全、质量责任事故。
二、试运行期间的安全预案《安全、消防、环保重大事故安全预案》见《锦州港安全技术与管理手册》。
第五章交工验收、工程决算及档案1、交工验收：该泊位将按照港口工程验收有关规定由建设单位组织有关单位进行交工验收，并进行部分专项验收。
1）、施工单位自验，工程质量合格；2）、监理公司主持初验，工程质量合格；3）、业主单位组织设计、质量监督、施工、监理等单位对该工程进行了交工验收并通过了验收（见业主单位组织的《交工验收证书》、市水运工程质量与安全监督处对本工程质量鉴定意见）；4）、消防验收：已通过锦州市消防局检查；5）、港口保安：我司行政保卫部正在请有关部门进行评估工作，近期将完成保安验收；6）、水深：泊位水深-16m，港池水深-15m，并通过扫海检测。