围护桩施工安全技术交底

安全技术交底记录

湘质监统编施工程名称：长沙市轨道交通2号线一期土建工程SG-11标段

桩基安全技术交底

桩基施工安全技术交底施工单位名称峨汉高速1-2-2分部单位工程梯子岩特大桥施工部位基础施工内容桩基冲孔、钢筋笼制作安装、桩基灌注安全技术交底内容 1. 一般要求 1.1进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。 1.2泥浆池周围必须设有防护设施，高度≥1.2m。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。 1.3电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 1.4严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。 1.5配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 1.6在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。 1.7挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 1.8材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。 1.9吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 1.10施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 1.11现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。 1.12桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、

桩径、施工状态等内容。 1.13导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。 1.14遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 1.15操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。 1.16注意现场文明施工，对不用的泥浆池应及时填平；对正在使用的泥浆池加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。 2.施工过程要求： 2.1钻机就位及钻进成孔安全措施 2.1.1钻机在转产行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。 2.1.2钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳,钻机上应安装避雷设施。 2.1.3冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各联接处是否牢固，泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。 2.1.4钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。 2.1.5钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。操作人员爬上臂杆上面保养时，要注意脚不要粘泥浆，以免打滑摔下来。 2.1.6钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距

抗滑桩施工技术交底大全

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案根据桩基地质情况，采用人工分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全施工，即人工在井内挖土，电动水泵抽水，葫芦配卷扬机提升井内土石，井壁进行混凝土护壁。施工中，遇到极硬岩石，要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后，在桩内安装成型，主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合，输送车输送，固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺施工工序：平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦（卷扬机）、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土（随浇随振）桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施（1）施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。（2）场地平整：根据施工图设计，结合现有原地面标高，用挖掘机将场地适当开挖平整，地面宽度以满足孔口作业需要为前提，为防止雨水冲

刷，以求作业场地稳定，保证孔口锁口质量，从而最大限度地满足孔内安全施工。（3）测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。（4）开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后，跳槽开挖第一节，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。（5）支护壁模板和附加钢筋：护壁模板采用定型内模分节支设，每节高度1.0m，每节有四块组成，上小下大，模板之间用U形卡具、扣件连接固定，模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。（6）浇筑锁扣为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定，正式开挖前，在孔口部位浇注抗滑桩琐口。（7）浇筑第一节护壁砼 a.桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑，人工捣实，砼强度为C20，坍落度控制在80～100mm，确保孔壁的稳定性。

桩基施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底一、施工方案陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。二、钻孔灌注桩施工工艺见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。三、施工方法 1、场地平整：按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池：在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放：施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在

每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。

抗滑桩施工技术交底大全

工程技术交底单位：中铁五局三公司宜巴高速公路22标项目部2012年3月1日

抗滑桩施工从两端向中间隔两桩开挖，待抗滑桩混凝土完全灌注完成后达到设计强度的80%时，方可进行相邻抗滑桩的开挖。桩身由人工进行开挖，卷扬机提升弃渣。工人上下孔，必须使用爬梯，严禁使用提升吊桶上下。卷扬机的配重采用绑扎牢固的砂袋，其配重不小于提升重量的2 倍，以防止卷扬机发生倾覆。挖桩中遇大漂石或基岩时，采用孔内浅眼松动爆破进行开挖。炮眼深度视地层松紧、石质软硬程度而定。地层紧密、石质坚硬的浅。反之则深，但不超过0.8m。孔内爆破主要起松动作用，应严格控制用药量。一般装药深度不超过炮眼深度的 1/3。严禁用裸露药包爆破，以免震塌孔壁，并应对炮眼附近支撑加固或设防护措施。爆破后采用高压吹风方法进行迅速排烟。由于抗滑桩弃渣方量比较大，桩内土体开挖之后，必须及时将弃碴清除，并运送至弃土场堆弃。严禁将弃碴堆放在孔口周围及滑坡范围内。孔内渗水量不大时可用人工提升排水，渗水量大时用机械排水。 3.2、护壁施工挖孔过程中应按设计要求及时施工护壁混凝土，采用直墙式钢筋混凝土护壁，护壁砼采用现场搅拌机集中拌制。土质地段护壁厚30cm，围岩地段护壁厚20cm，并设置双层钢筋网加强。开挖过程中需随时检查护壁的变形情况。护壁每节长度可按地质情况而定，但最多不能超过 1.0m每节。在进行护壁混凝土浇筑时，当上一节护壁混凝土达到设计强度的80%时再进行下一节桩护壁的开挖。护壁中上一节竖向钢筋必须与下一节竖向钢筋焊接牢固，并浇筑成整体。在施工护壁时，由项目部试验室进行配合比试验，保证早期强度。并在渗水段护壁上预留①20mm 的渗水管，以减小孔壁侧向水土压力，以防止地下水对护壁的损害，渗水管进口段采用反滤土工布包裹。每节桩挖完后应及时进行桩底处理，做到桩底平整、无松渣、无污泥。整个桩

灌注桩安全技术交底

灌注桩安全技术交底（钻【冲】孔灌注桩、微型桩）一、钻（冲）孔施工 1. 施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工；深水河湖中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上。 2. 同时钻（冲）孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m；两桩（地下部分)之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。 3. 泥浆护壁成孔时，孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，应在孔口设护栏和安全标志。 4. 护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场应设泥浆沉淀池，泥浆残渣应及时清理并妥善处理，不得随意排放，污染环境；泥浆不断循环使用过程中应加强管理，始终保持泥浆性能符合要求；泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。 5. 旱地和浅水域，护筒埋深不宜小于原地面以下；砂性土应将护筒周围50cm～80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒，粘性土应沉入河床局部冲刷线以下；细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。 6. 护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位以上，旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm；护筒内径应比孔径大20cm以上。 7. 钻孔作业应符合下列要求： (1) 施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内。 (2) 钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件；施工中严禁人员进入孔内作业。 (3) 使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。 (4) 钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。 (5) 成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施。 (6) 冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。 (7) 钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。 (8) 钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。 (9) 正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。 (10) 施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。起重机与电力架空线路的最小距离表 (11)螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。二、钢筋制作与安装 1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。 2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。 3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：

抗滑桩施工技术交底66532知识讲解

抗滑桩施工技术交底 66532

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施（1）施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

（2）场地平整：根据施工图设计，结合现有原地面标高，用挖掘机将场地适当开挖平整，地面宽度以满足孔口作业需要为前提，为防止雨水冲刷，以求作业场地稳定，保证孔口锁口质量，从而最大限度地满足孔内安全施工。（3）测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。（4）开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后，跳槽开挖第一节，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。（5）支护壁模板和附加钢筋：护壁模板采用定型内模分节支设，每节高度1.0m，每节有四块组成，上小下大，模板之间用U形卡具、扣件连接固定，模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。（6）浇筑锁扣为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定，正式开挖前，在孔口部位浇注抗滑桩琐口。

静压桩安全技术交底

工程名称沧州市游泳馆施工单位沧州市建全岩土工程有限公司施工部位沧州市游泳馆桩基工程施工内容预应力混凝土管桩施工一般性内容交底内容： 1、压桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。压桩过程中，操作人员必须在距离桩中心5m以外监视。 2、机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。 3、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到35kPa的平均地基承载力。 4、安装时，应控制好两个纵向行走机构的安装间距，使底盘平台能正确对位。 5、电源在导通时，应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。 6、各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。安装过程中，应防止液压油过多流损。 7、安装配重前，应对各紧固体进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。 8、安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机应进行满载试吊。 9、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。 10、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。 11、应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。 12、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵活。 13、冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。 14、压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。 15、当压桩机的电动机尚未正常运行前，不得进行压桩。 16、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中，应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。 17、按桩时，上一节应提升350~400mm，此时，不得松开夹持板。 18、压桩时，应按桩机技术性能表作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，避免冲击。 19、顶升压桩机时，四个顶升缸应两个一组交替动作，每次行程不得起过100mm。当单个顶升缸动作时，行程不得超过50mm。 20、压桩时，非工作人员应离机10m以外。起重机的起重臂下，严禁站人。 21、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩产生倾斜时，不得采用压桩机行走的方法强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重新插桩。 22、当桩在压入过程中，夹持机构与桩测出现打滑时，不得任意提高液压缸压力，强行操作，而应找出打滑原因，排除故障后，方可继续进行。 23、当桩的贯入阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。 24、当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，不得用桩机行走的方式，将桩强行推断。 25、当压桩引起周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲平，不得强行通过。 26、压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过5°。纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个手柄一起动作。 27、压桩机在顶升过程中，船形轨道不应压在已入土的单一桩顶上。本表一式二份，交底人、被交底人各一份

抗滑桩的施工要点

抗滑桩的检测规范 6.7.1 基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求，按规定的配合比施工。 2) 施工中应核对滑动面位置，如图纸与实际位置有出入，应变更抗滑桩的深度。 3) 做好桩区地面截、捧水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。 6.7.2 实测项目混凝土抗滑桩结构的应用抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万m2、厚度约25～40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm。如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m 的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完

地基基础振动沉拔桩机安全技术交底

地基基础振动沉拔桩机安全技术交底地基与基础振动沉拔桩机安全技术交底施工单位工程名称分部分项工程工种 1．作业人员必须熟悉桩机构造、性能和安全操作知识，遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．施工现场应平整压实，坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa，在基坑和围堰内打桩，要配备足够的排水设备，保证电源供电容量符合规定，启动时电压降不得超过额定电压的10%。 3．现场电源电线、电箱拉接应正确牢靠，三相五线和保险丝均符合规范要求，接地电阻值应小于4Ω，触电保护器灵敏有效，并有防雨措施。 4．作业前应测定电机绝缘电阻不得小于0.5m。电线无老化、破皮、漏电现象，电源和液压控制系统仪表指示正常灵敏。 5．检查振动锤、减振器与连接螺栓螺母的紧固性，不准在螺栓松动或缺少的状态下启动。 6．检查每根传动带的松紧程度，进行调整，超过张紧轮转调整量时，应更换。 7．检查振子箱中的油位应在规定范围内，不得在缺油或超油位状态下启动。 8．检查桩锤夹具并进行试夹，无钢板垫时不得试夹。当夹具上夹齿的磨损超过规定时，应予更换或拆下补焊。使用液压夹具时系统的压力应正常，无泄漏，操纵杆件灵活，制动安全可靠。 9．用吊车悬挂振动锤时，吊钩应有保险装置，振动锤悬挂钢架的耳环上，必须装有保险钢丝绳。 10．启动振动锤时，应监视启动电流、电压，一次启动时间不超过10s，启动困难时应查明原因，排除故障后，才能继续启动。启动后，应待电流降到正常值才能转到”运转”位置。严禁雨天在无防雨设施时启动。 11．振动锤启动运转后，必须等待振幅达到有关的技术性能规定，才能作业。 12．夹具夹桩后，操作人员应监视油压表，压力保持在规定范围内，才能进行沉、拔桩。 13．在沉桩中不能取下吊桩钢丝绳，拔桩时应在桩上拴好吊装钢丝绳后，才能松开夹具。 14．沉桩时，应保持导轨与桩的垂直度，偏斜不能超过2。 15．作业中，如果电流急剧上升时，应停止运转，排除故障后，才能继续作业。 16．桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。 17．吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个以上动作同时进行。 18．振动沉、拔桩时，禁止任何人在机架下面站立停留或通行。 19．由偏心块激振的打桩机，应先调好偏心块，检查各部位联接情况是否安全，并清除箱内余物后，才能试车。 20．在作业中，应保持振动锤减振装置各磨擦部位的润滑良好。 21．振动拔桩时，应垂直向上，边振边拔。当桩尖距地面剩1～2m时，应立即停止振动，用起重机起拔。 22．振动打桩机沉箱上的电缆接头，应注意经常检查绝缘是否良好，在无松脱。通过道口的电缆必须用套管埋入土中。 23．振动沉桩加压时，司机应随时注意是否正常，前轮离地时应立即减去加压，防止反绕钢丝绳，加压轮或轮轴折断。

沉桩施工安全技术交底(新编版)

沉桩施工安全技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0404

沉桩施工安全技术交底(新编版) 1.桩的吊运、堆放 (1)混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准：堆放层数不宜超过4层；钢桩堆放支点应布置合理，防止变形；钢管桩应采取防滚动的措施，堆放高度不得超过三层。 (2)施工前应根据桩的长度、质量选择适宜的起重机和运输车辆；桩的堆放场地应平整、坚实，不积水。 (3)起重机吊桩应缓起，宜设拉绳保持稳定，桩长超过运输车厢时，车辆转弯应速度缓、半径大，并应观察周围环境，确认安全；现场吊装使用起重机应符合下列要求： 1)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 2)现场配合吊桩的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和

桩体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 3)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 4)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊桩等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 5)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 6)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 7)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表2-16的要求。 8)吊桩作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊桩作业必须设信号工指挥，指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊桩中严禁超载；吊桩时应先试吊，确认正常后方可正式起吊。

围护桩技术交底内容

技术交底内容一、总体 1.深圳地铁五号线同乐站位于深圳市宝安旧城繁华地段，创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置（车站中心里程为左线CK7+708）。同乐站所在位置是宝安旧商业中心和工业区，周边有商业建筑，居住社区、公园及工业厂房。站位西南侧有天辉进出口有限公司，宝安饮食服务有限公司；东南侧为新福装饰材料市场；东北侧为金威啤酒厂招租店面；西北侧为新日佳百货。车站范围内有两棵百年古树，施工要求作好保护工作。本车站及站前明挖段基坑长265.1m（里程CK7+536.16～CK7+801.26），宽19.1～21.45m，基坑深度17.2～18.8m，围护结构采用Ф1200﹫1300钻孔灌注桩+Φ600旋喷桩止水帷幕。 2.围护桩共445根，分为七类，采用C30水下混凝土： Ⅰ：桩长21.39m，嵌固深度7.5m，18根； Ⅱ：桩长23.89m，嵌固深度7.5m，135根； Ⅲ：桩长17.29m，嵌固深度5.0m，20根； Ⅳ：桩长20.36m，嵌固深度5.0m，34根； Ⅴ：桩长22.86m，嵌固深度7.5m，130根； Ⅵ：桩长19.79m，嵌固深度7.5m，21根； Ⅶ：桩长24.96m，嵌固深度8.0m，87根。 3.旋喷桩共445根，嵌固深度不小于基坑下2m。

二、围护桩施工工序及技术要求 1.施工流程钻孔桩施工工艺流程图 2.施工工序 A.护筒埋设：在破除现有混凝土路面后，根据测量控制点开挖出钻孔桩位置埋设钢护筒，护筒埋深1.5m，高出地面200mm。在破除现有混凝土面后，须挖3m深的管线探槽，以免钻孔过程中损坏遗漏的地下管线。

B.钻机就位：等护筒埋设好以后，在护筒上铺设枕木并用水平尺校正，以确保钻机平稳、牢固，然后根据测量控制点定位钻机的钻头。注意：在冲钻孔施工过程中，必须保证钻机平稳，钻杆垂直。 C.钻孔施工： ①钻孔顺序：钻孔桩在平面上采用跳两孔作业，以7根桩为一个施工单元，施工顺序下图所示钻孔桩施工顺序示意图 ②钻进时先慢后快；在硬土层钻进速度以钻机不发生跳动为准。 ③根据配备的导向装置检查控制钻孔的垂直度,以确保钻孔垂直度保持在允许范围内。 ④成孔一次完成，中间不能间断施工，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不能大于24h。 ⑤钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩径、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，立即停止钻进，采取措施处理。 ⑥当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正，如纠正无效，在孔内回填

抗滑桩施工要点

抗滑桩技术交底： 1、抗滑桩施工技术要求： 1）、施工准备：主要工作包括三通一平、测量放样、材料储备、机械检验维修等。材料堆放须砖墙分隔，并做标志牌. 2）、抗滑桩分项开工报告报监理批复后方可开工。 3）、抗滑桩测量放样须准确无误，测量资料及时报验，经监理复核并签字认可后方可进行相应工序施工。 4）、抗滑桩护壁模板应加固，保证护壁砼密实，尺寸符合设计要求，护壁砼不得低于设计砼标号，要求采用机械拌和，严禁手工拌和，且应用插入式振动棒振实，锁口高出地面30cm，做好护壁砼试块并养护，检测护壁砼强度是否达到要求。护壁每一模均须对其平面尺寸、中心位置进行检测，确保无误。 5）、井口挂记录标牌，包括抗滑桩的编号、类型、桩长、高程、桩的尺寸等。 6）、抗滑桩开挖严格按照测量放样-----监理复测-----开挖的程序进行施工。测量放样时须通知项目部现场管理人员及监理等相关人员到场。 7）、挖孔：(1)在抗滑桩地段，当路堑开挖高程至桩顶标高时，应先施工抗滑桩，待抗滑桩竣工达到强度后，再按边坡设计坡率开挖桩前土体。 (2)多根抗滑桩施工时，采用

跳槽施工，应从两端向中部间隔两桩开挖施工，等桩身砼灌注完毕七天后，方可开挖邻桩。(3)每桩开挖过程中，应根据实际开挖情况作好地层记录及地质柱状图，并核对锚固地层情况。若地质条件与设计出入较大时应及时通知业主，由业主会同设计和监理确定是否需要变更。 (4)桩坑护壁开挖分节进行，每节高度视岩土地质及设计情况而定，宜为-1m，地层松散，破碎或有水时，分节不宜过长，不得在土石层变化或滑面处分节，应开挖一节，立即支护一节。护壁支护，宜用就地灌注混凝土。灌注前应清除岩壁上的松动石块、浮土。每浇完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于%，并做好记录。 (5)护壁厚度应符合设计图纸规定，当出现坑壁坍塌或护壁变形破坏时，应及时加固支护处，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。 (6)开挖过程中，确保桩身截面不小于设计值，保持桩身垂直。 (7)开挖、出渣、运输应作到安全高效，孔内爆破宜采用松动爆破，严禁大爆破。 (8)采用就地绑扎护壁钢筋，护壁纵向钢筋应采用焊接接长; 钢筋焊接必须按规范要求焊接，确保施工质量和安全。(9)灌注护壁砼前，应清除岩壁上的松动石块、浮土、护壁砼灌注完毕24小时后，方可拆模，开挖应在上一节护壁砼强度达到70%后进行。 (10)每节护壁间孔隙不大于250mm，供灌砼用，砼浇注完毕后，立即将孔隙填满、抹平。

围护桩技术交底工程施工建筑技术交底组织设计监理安全实施细则

围护桩技术交底滨江园三期工程围护桩采用水泥土深层搅拌桩具体如下: 一、参数有效桩长----９０00 桩体宽度----1200 桩顶标高----绝对标高３.６M（相当于自然地面) 水泥掺量----1３％水灰比-－-－0.5 二、施工工艺要求 1.在挖好的涌土沟内侧拉控制麻线,保证按直线移位。 2.定位：钻机到达指定桩位,依照桩架上挂的小锤对中、整平，确保桩架倾斜率控制在1%以内。 3.预拌下沉,根据电机的电表控制下沉速度,通常为０.38- 0.75m/ＭＩＮ,严禁放空档下沉,如下沉速度太慢可输入少量清水以利钻进,确保搅拌充分。 4.在钻杆上做好桩长标记，钻头下到桩底标高时,喷浆搅拌提升,边喷边搅拌提升速度为0.3- 0.5ｍ/MＩN，为使软土和水泥浆搅拌均匀,重复上下搅拌，采用三搅二喷。

5.两根桩之间搭接在20cm左右，每次移位时,根据钻机上的刻度,确保每次移位50cｍ。 6.在压浆前备制水泥浆放入集料斗中，充分搅拌。 7.每次成桩后，必须用灰浆泵注清水对注浆管和喷浆头进行清洗。三、安全保证措施电缆线采用架空或穿保护套管埋地电缆敷设,并设有可靠的防护设施。线路布置必须由有证电工实施架设。 a)项目经理直接抓施工现场安全文明工作,坚决执行预防为主的方针。思想重视，加强管理。 b)施工人员必须执行深层搅拌操作规程和安全技术操作规程,严禁违章操作，不得玩忽职守。 c)施工人员进入工地必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带（指两米以上)。 d)施工人员必须坚守岗位,各守其职。 e)夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。各种电器设备,必须有专人管理严格按机械操作规程及用电安全操作规程进行施工。四、基坑开挖后监测及补救措施 1.基坑开挖前在盖梁上作做好监测标志。

沉桩施工安全技术交底(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改沉桩施工安全技术交底(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

沉桩施工安全技术交底(最新版) 1.桩的吊运、堆放 (1)混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准：堆放层数不宜超过4层；钢桩堆放支点应布置合理，防止变形；钢管桩应采取防滚动的措施，堆放高度不得超过三层。 (2)施工前应根据桩的长度、质量选择适宜的起重机和运输车辆；桩的堆放场地应平整、坚实，不积水。 (3)起重机吊桩应缓起，宜设拉绳保持稳定，桩长超过运输车厢时，车辆转弯应速度缓、半径大，并应观察周围环境，确认安全；现场吊装使用起重机应符合下列要求： 1)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 2)现场配合吊桩的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和

钻孔桩安全技术交底大全

安全技术交底记录工程名称前进花园小区（乌沙河整治及其周边旧城改造二期安置房项目）工程编号交底项目钻孔灌注桩工程交底日期2016年4月9日交底内容钻孔灌注桩安全技术交底一、安全生产 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品，高空作业应系好安全带，现场有关部门按要求设置各种安全警示牌。 2、加强施工现场用电管理，动力线与照明线路应分开，均使用电缆，各桩机电源均由分电箱内接出，电箱应设漏电、触电保护器。 3、泥浆池周围必须设有防护设施，高度≥1.2m。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。 4、电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 5、机械设备运转过程中操作人员严禁擅离岗位，严禁在机械运转中，进行维修工作，做到一机一闸一箱一漏。 6、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。 7、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 8、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。 9、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 10、所有操作人员、电焊、电工等特殊工作，除进行“三级安全教育”外，须持特种作业人员操作证方准上岗操作业。 11、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 12、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 13、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。 14、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，尺寸40 cm×60cm，白底宋体黑字。

钢管桩施工安全技术交底

技术交底记录

钢管桩施工安全技术交底一、施工概况京沪高铁泰安站出站口和西外环路综合改造工程中基坑围护桩分两种：站房内柱基础位置设超前钢管桩，桩基之间设人工挖孔桩。钢管桩合计138根，桩径219mm，单排钢管桩桩长为5.23-8.4m，双排钢管桩桩长为9.01m。桩间距500mm，排距300mm。钢管桩施工前需先破除既有结构侧墙。二、施工准备 1、现场准备钢管桩施工前，需提前对既有机构进行拆除。分层破除既有通道敞口段侧墙，同时对承台侧土体进行放坡，达到设计位置。 2、机械及材料准备：潜孔钻1台，灰浆搅拌机1台，注浆泵1台，注浆管，橡胶水管，电缆，P.Ο42.5水泥，Ф219mm*16mm无缝钢管。三、施工工艺流程既有设施拆除---注浆钢管制作---测量定位---钻孔机就位并钻孔---清孔---下放钢管---注浆机安装---拌制水泥浆---高压注浆四、施工方法 1、既有设施拆除；根据设计要求定出桩位，在确定地下无障碍物时安装钻机进行成孔作业。后弃土集中存放，土方开挖时同步外运至施工区域外。 2、注浆钢管制作：根据设计图纸要求进行下料。

3、测量定位：根据设计进行测量定位，根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子或焊条打入地下进行定位。 4、钻孔机就位并钻孔：将钻孔机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜。将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钻至设计有效深度并进行报检，现场技术员根据设计图纸及规范检验合格后及时和现场监理报检进行下一步施工。 5、清孔：在注水泥砂浆前，要对桩孔进行清孔，要求孔底沉渣厚度不大于50mm。 6、下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。 7、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。 8、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机直接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 9、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。 10、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3-0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外

围护桩技术交底内容

技术交底内容 —、总体 1?深圳地铁五号线同乐站位于深圳市宝安旧城繁华地段，创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置（车站中心里程为左线CK7+708）。同乐站所在位置是宝安旧商业中心和工业区，周边有商业建筑，居住社区、公园及工业厂房。站位西南侧有天辉进出口有限公司，宝安饮食服务有限公司；东南侧为新福装饰材料市场；东北侧为金威啤酒厂招租店面；西北侧为新日佳百货。车站范围内有两棵百年古树，施工要求作好保护工作。本车站及站前明挖段基坑长265.1m （里程CK7+536.16? CK7+801.26）,宽19.1 ?21.45m，基坑深度17.2 ?18.8m，围护结构采用①1200 @ 1300钻孔灌注桩+①600旋喷桩止水帷幕。 2.围护桩共445根，分为七类，采用C30水下混凝土： I:桩长21.39m，嵌固深度7.5m , 18根；桩长23.89m，嵌固深度7.5m , 135 根; 皿：桩长17.29m，嵌固深度5.0m , 20根； W:桩长20.36m，嵌固深度5.0m , 34 根; V:桩长22.86m，嵌固深度7.5m , 130根；桩长19.79m，嵌固深度7.5m , 21根； % :桩长24.96m，嵌固深度8.0m , 87根。 3.旋喷桩共445根，嵌固深度不小于基坑下2m