国内二甲醚发展现状及市场前景
二甲醚的应用_下游产品开发及发展前景
124 二甲醚的应用、下游产品开发及发展前景黎 勇（安庆石化培训中心，安徽 安庆 246002）摘 要：本文综述了二甲醚的性质、制备方法、应用和下游产品的开发利用。
二甲醚是氯氟烃的替代品，用它可以开发一系列高附加值产品；可作为石油液化气的替代品，还可以作为清洁燃料用于机车、民用和热电厂等。
关键词：二甲醚；应用；下游产品；开发；发展前景石油资源日夜枯竭，国际能源结构从石油单一能源向石油、天然气和煤炭等多种能源过渡，化学工业也相应地从石油化工为主的原料路径向石油化工与C1化工并存或多原料路线的方向过渡。
煤和天然气的开发利用与C1化学的发展日益受到重视。
由煤、天然气等方法合成二甲醚已经成为热点。
目前，已经开发出二甲醚的多种生产技术并开始工业化生产。
国外二甲醚生产已经具备一定规模，我国则刚刚起步。
世界各国都积极从事二甲醚极其下游产品的开发和研究。
为了提高公众的意识和促进二甲醚的应用，国际二甲醚联合会于2001年成立。
美国和日本已经相继提出“二甲醚化学”的概念，为开发其丰富的下游产品而不懈努力。
国内二甲醚主要用于气溶胶、气雾剂及代替液化石油气作为民用燃料，其他方面的开发几乎空白。
本文主要介绍二甲醚的应用、下游产品的开发状况及发展前景。
1 二甲醚的性质及生产方法二甲醚在常温常压下为无色有轻微醚香的可燃性气体。
具有良好的混溶性，能同大多数极性和非极性有机溶剂混合。
有惰性，无腐蚀性，对环境友好，对大气臭氧层无损害，释放到大气中后裂解为二氧化碳和水，几乎无毒性，无致癌性。
以往二甲醚是作为高压合成甲醇的副产物经精馏得到。
二甲醚生产方法主要有甲醇脱水（液相和气相脱水法）、合成气直接合成（两相法或三相法）。
其中甲醇脱水为经典生产工艺，液相脱水已经面临淘汰。
国内外对合成气直接合成法进行了大量研究，并且认为利用该法建设大型二甲醚装置在技术上已经成熟。
最近又开发了CO 2加氢直接合成二甲醚和利用煤、煤层气合成二甲醚的技术。
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车随着地球上传统的能源——煤、石油、天然气不断的减少，能源问题越来越被人们所关注。
能源的来源和清洁能源成为能源领域两大重要课题。
能源危机一直威胁着人类，我国虽然是产油大国，但也是石油进口大国，国内石油开发和生产不能适应经济和社会发展的需要，供需矛盾日益突出；另一方面，我国又是煤炭和天然气资源的大国，充分利用这类能源是我们的根本。
二甲醚能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取。
二甲醚作为一种新型二次能源具有巨大的发展潜力和市场前景，它能实现高效清洁燃烧，可广泛用于汽车、燃气轮机、锅炉、小型热电冷联供、发动机热泵、燃料电池及家庭灶具、热水器等。
我国煤炭储量丰富，是世界第一煤炭生产与消费国。
我们可以构想，在未来，将污染严重的煤炭，转化为洁净的二甲醚，供给本地的能源消费，来改善西部地区环境，保护生态；同时用油罐车运输二甲醚到资源匮乏的东部地区，形成一个新的二甲醚能源经济(DME Economy)。
二甲醚有望成为替代石油，解决我国油品短缺矛盾和能源安全问题。
一、二甲醚运用的优势1．1 环保优势二甲醚(DME)与液化石油气(LPG)的物理性质很相似。
是一种无色气体，具有轻微的醚香味，室温下蒸气压力约为0．5MPa。
常压下致冷到-25℃或在常温下加压到0．5～0．6MPa，即被液化。
二甲醚具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。
与二乙醚不同，二甲醚在。
空气中长期曝露不会形成过氧化物。
二甲醚的饱和蒸气压低于液化气，储存运输比液化石油气更安全，并且燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残渣、无黑烟，CO、NO排量低。
1．2二甲醚理化特性优势(1)二甲醚还可掺入石油液化气、煤气或天然气混烧并能提高热量。
纯度高于95％的二甲醚可替代液化气用作燃料。
总之，二甲醚比柴油干净，比氢方便，比天然气安全，可以作为燃料被广泛应用。
(2)二甲醚可溶于水，并具有卓越的溶解能力，这些特点使其成为在全球都广受欢迎的气雾剂、抛射剂，尤其是在杀虫剂、发泡剂等方面的应用。
2024年二甲醚市场分析现状
2024年二甲醚市场分析现状引言二甲醚（Dimethyl Ether，简称DME）是一种无色、无臭的气体，具有良好的可燃性和可溶性特性。
它被广泛应用于涂料、洗涤剂、化工产品等行业。
本文将对二甲醚市场的现状进行分析。
二甲醚市场概述二甲醚是一种新型清洁能源，被认为是取代传统石油燃料的理想替代品之一。
由于其燃烧净化程度高、无有毒气体排放等优点，二甲醚在航空、交通运输和工业领域受到越来越多的关注。
二甲醚市场规模根据市场研究报告，二甲醚市场规模呈现稳步增长的趋势。
截至2020年，全球二甲醚市场总产量达到XX万吨，市场价值超过XX亿美元。
预计未来几年，二甲醚市场规模将继续增加。
二甲醚市场应用1. 涂料工业二甲醚在涂料工业中被广泛应用。
它可以用作增塑剂和稀释剂，并且能够提供良好的流动性和附着性，使得涂料更易于施工和干燥。
2. 化学工业二甲醚在化学工业中也具有重要的应用价值。
它可以用于合成多种化工产品，如丙烯酸甲酯、乙酸甲酯等，这些化工产品在医药、农药和塑料等领域都有广泛的用途。
3. 能源领域作为一种清洁能源，二甲醚在能源领域的应用前景广阔。
它可以用于替代传统石油燃料，如柴油和液化石油气，用于发电、供暖和交通运输领域，以降低排放和改善空气质量。
二甲醚市场竞争格局目前，二甲醚市场存在一定的竞争格局。
主要的二甲醚生产企业包括XX公司、XX公司和XX公司等。
这些企业在二甲醚生产技术、产品质量和市场份额等方面具有一定的竞争优势。
二甲醚市场发展趋势1. 环保要求推动发展随着环保意识的增强，对于清洁能源的需求逐渐增加。
二甲醚作为一种清洁能源，受到政府和企业的重视，并有望在能源替代领域得到广泛应用。
2. 技术进步促进创新随着科技的不断进步，二甲醚生产技术也在不断改进和创新。
新的生产技术能够提高生产效率和产品质量，进一步推动二甲醚市场的发展。
3. 政策支持助推市场增长许多国家和地区出台了支持清洁能源发展的政策和措施，从而助推了二甲醚市场的增长。
二甲醚
3、二甲醚的市场预测以二甲醚为原料的主导产品其三个系列——燃气、燃油和制冷剂的应用取得突破性进展，它们的生产路线构思新颖、技术独特。
以科学的配比和适当方式将二甲醚与C4、C5完全混溶。
即成优质的可燃性液化气，该液化气无毒、无烟、不积炭、“残液”量少，热值高（约10000大卡/kg），比同等重量13 kg装置的普通液化气连续燃烧时间可长4小时左右。
经有关部门检测，符合《国家液化石油气标准》，受到广大用户的青睐。
被列为国家科委重点推广项目之一。
由于二甲醚液化燃气的安全、清洁方面已越来越受到青睐。
据报道，日本对管道煤气的安全性反而有点不放心，却对钢瓶液化气情有独钟，在我国液化气已十分普及而二甲醚液化气及性质比石油液化气优越，成本不比液化石油气高，而石油液化气2002年我国就进口4000万吨，因此二甲醚液化气市场十分广阔。
将二甲醚加进汽（柴）油中，可提高油品的辛烷值（十六烷值），具有明显的燃烧经济性，不仅改善车辆的冷启动性和加速性能，而且降低尾气排放。
据统计，仅北京市就有100多万辆汽车，全国拥有量不少于3000万辆，按每辆每年烧油两吨计，就得6000万吨汽（柴）油，而我2002 年进口石油达7000万吨，因此二甲醚作为能源替代品已迫在眉捷。
以二甲醚为基础原料配制的环保制冷剂，具有无毒无害、安全可靠、化学性能稳定，单位容积制冷量大，流动阻力小，在常温和低温范围内压力适中，热效率高等优点，是一种很有前景的氟利昂长期性替代物。
几乎与此同时，环保型“绿色制冷剂”的市场需求量越来越大，尤其是汽车空调制冷剂（俗称“雪种”），是汽车空调的重要冷源。
随着我国加入WTO，“安全、可靠、舒适”是汽车工业发展的方向，而汽车空调是提高汽车档次和市场竞争力的不可缺少的一部分。
目前汽车空调制冷剂市场还没有规范的管理体系，处于逐步完善阶段，正朝着环保节能型方向发展。
我国政府已宣布加入修改后的“蒙特利尔议定书”，向国际社会作出承诺，至2005年停止生产CFC类氟利昂。
二甲醚又称甲醚
二甲醚又称甲醚，简称DME，分子式：C2H6O。
二甲醚在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。
传统上，二甲醚用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等，另外也可用于化学品合成，用途比较广泛。
而其发展中的最重要的用途是在能源领域。
二甲醚未来将主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气等，市场前景极为广阔，是目前国际、国内优先发展的产业。
二甲醚市场前景极为乐观。
目前，国内外二甲醚的生产建设正在如火如荼的进行。
如何因地制宜，选择合适的工艺，建设合适的规模，进行合理的布局发展我国二甲醚产业，已经成为关乎我国经济发展的战略性问题。
（1）甲醇脱水法制二甲醚（DME）根据所用催化剂和反应条件的不同，甲醇脱水法又分为液相法和气相法。
液相法是将甲醇和浓硫酸的混合物加热脱水生产，甲醇在硫酸作用下先生成硫酸氢甲酯，再生成二甲醚。
该反应的特点是反应温度低(130-150℃)，转化率高(>80%)，选择性大于90%，可间歇和连续生产，投资相对较少，操作简单，但设备腐蚀严重，中间产物CH3HS04毒性大，残液及废水量大，污染环境，产品后处理困难，未能广泛应用于工业生产，己逐渐被淘汰。
气相法是在固定床催化反应器中将甲醇蒸气通过固体酸性催化剂(活性Al203或结晶硅酸铝或分子筛等)发生非均相反应，甲醇脱水后的混合物再进行分离提纯后便能得到燃料级或气雾剂级的二甲醚。
该法生产二甲醚的催化剂主要有改性高岭土)、CM-3-1、固体酸、磷鸽酸、ZSM-5、氧化铝、二氧化硅/氧化铝、阳离子交换树脂等。
催化剂的基本特征是呈酸性、对主反应选择性高、副反应少，并具有避免二甲醚深度脱水生成烯烃或析碳的特征。
甲醇气相法工艺简单，无环境污染，可生产99%无臭的二甲醚产品，不存在硫酸氢甲酯的问题。
但该方法要经过甲醇合成、甲醇精馏、甲醇脱水和二甲醚精馏等工艺，流程较长，因而设备投资大，产品成本较高，且受甲醇市场波动的影响比较大。
（2）合成气直接合成二甲醚合成气(CO+H2的混合物)来源广泛，几乎可以从每种有机能源中获得，如煤、天然气、重油提炼残余物、生物体等。
我国二甲醚汽车研发现状与展望
黄震 上海交通大学
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车用石油燃料的替代品—二甲醚
车用石油燃料的替代品—二甲醚赵品 09化工二班***********摘要从二甲醚的特性以及对环境的贡献，并从可持续发展和经济技术的角度分析了二甲醚作为石油替代品的竞争力最后还介绍了二甲醚的应用现状和未来关键词：二甲醚，石油替代品，竞争力，未来前言二甲醚，又名甲醚。
二甲醚（简称DME）由于其具有易压缩、冷凝、气化及与许多极性或非极性溶剂互溶特性，广泛用作气雾剂、致冷剂、民用燃料、汽车用燃料、发泡剂及化工原料。
二甲醚简称DME，是一种无毒含氧燃料，它从煤、天然气等多种资源中制取，能实现高效清洁燃烧，在交通运输、发电、民用等领域有着十分美好的应用前景。
近年来已引起欧美、日、韩及我国政府和专家的高度重视，加快了其应用技术的开发研究。
二甲醚含氧量为34.8%，可作为燃油的补充，用作汽车燃料、民用燃气。
作为汽车燃料时，尾气排放能够达到欧Ш排放标准，替代柴油时十六烷值比柴油高10%，发动机爆发力大，性能好。
二甲醚作为民用燃料可具备燃烧充分、无残液、不析碳的优点。
二甲醚作为车用代用燃料，有着液化气、天然气、甲醇、乙醇、氢气等不可比拟的综合优势。
基本介绍二甲醚是汽车发动机，特别是柴油发动机燃料的理想替代品。
无需任何废气循环和处理装置，碳烟排放为零，汽车尾气指标低于目前使用的替代燃料液化丙烷和压缩天然气等，在我国部分地区试用效果良好。
如果我国改用二甲醚作车用燃料，需求量将超过100万t/a。
作为优良的气雾剂，已广泛用于化妆品工业、日用化学品、喷塑、胶粘剂等的生产。
据有关部门统计，到2000年国内对二甲醚的需求仅气雾剂一项突破2万t/a。
作制冷剂方面，可能成为最理想的氟里昂替代产品之一。
我国已决定于2010年全部停止使用氟里昂。
据报导，国外公司已掌握了利用二甲醚及其衍生物的混合液生产制冷剂的技术。
因此，二甲醚有望成为现用制冷剂的替代品。
此外，发泡剂、有机合成也需要一定量的二甲醚。
DME及其它燃料的物理性质与特性（注1）十六烷值，表示柴油着火性的指数，该值高表示着火性好。
二甲醚的的合成及其应用前景
学号:3510020031泰山医学院毕业设计（论文）题目：二甲醚的的合成及其应用前景院（部）系化工系所学专业应用化工技术年级、班级10级1班完成人姓名指导教师姓名专业技术职称年月日论文原创性保证书我保证所提交的论文都是自己独立完成，如有抄袭、剽窃、雷同等现象，愿承担相应后果，接受学校的处理。
专业：班级：签名：年月日摘要二甲醚是一种重要的精细化工产品，因其良好的理化性质在化工和医药行业中一直被广泛用作甲基化剂、气雾剂、致冷剂和各种有机合成原料。
近年来国内外的研究发现它还具有优良的燃烧性能，可直接用作发动机燃料和民用燃料，被誉为“21世纪的清洁燃料”。
本论文将介绍二甲醚的性质，二甲醚的制备方法，二甲醚的应用及市场发展前景，国内二甲醚的生产及研究现状。
关键字：二甲醚；燃料；化工产品；制备方法AbstracTwo ether is an important fine chemical product, because of its physical and chemical properties in the chemical and pharmaceutical industries has been widely used as a methylating agent, aerosol, refrigerant and various organic synthesis of raw materials. In recent years, the domestic and foreign research found that it also has excellent combustion properties, can be directly used as engine fuel and civilian fuel, known as "the twenty-first Century clean fuel". This paper will introduce the properties of two ether, preparation method of two ether, application and market prospect of the two ether, present situation of production and research of the two ether.Keywords: two ether; fuel; chemical products; preparation method目录第一章二甲醚的性质 (1)1.1二甲醚的物理性质 (1)1.2二甲醚的化学性质 (1)第二章二甲醚的制备方法 (3)2.1两步法 (3)2.1.1 甲醇液相脱水法 (3)2.1.2 甲醇气相脱水法 (4)2.2合成气一步法 (5)2.2.1 一氧化碳和氢气合成二甲醚 (5)2.2.2 二氧化碳和氢气合成二甲醚 (6)第三章二甲醚的应用及市场发展前景 (7)3.1化工原料 (7)3.2化工产品 (7)3.3用作燃料 (8)3.3.1 民用燃料 (8)3.3.2 车用燃料 (8)3.4二甲醚的市场发展前景 (9)第四章国内二甲醚生产工艺的发展及研究现状 (10)4.1国内二甲醚的生产工艺的发展 (10)4.2国内二甲醚生产工艺的研究现状 (11)4.3国内二甲醚的主要生产厂家及产能 (11)第五章结论 (13)参考文献 (14)致谢 (15)二甲醚的性质第一章二甲醚的性质1.1 二甲醚的物理性质二甲醚（Dimethyl Ether，缩写为DME），又称甲醚，氧化甲。
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国内二甲醚发展现状及市场前景
摘要：文章重点介绍了近年来国内二甲醚产业发展状况，分析了二甲醚在我国发展存在的优势和问题，对其市场发展前景进行了展望。
关键词：二甲醚发展现状市场前景
二甲醚是一种新兴的煤化工产品，具有燃烧热值高、污染小等优点。
在国际原油价格高企的背景下，二甲醚部分替代石油产品具有一定的经济优势，国内市场对于二甲醚的认同程度也渐渐提高。
目前，国内二甲醚的主要用途是按一定比例（10%左右）添加到液化石油气中，作为民用燃气；其次，还可以替代柴油，作为汽车燃料。
另外，二甲醚在医药、农药、金属焊接等领域也有一定的应用。
近年来，由于国际原油价格持续上涨，液化气生产成本增加。
二甲醚以其独特的优势逐步开始在市场上推广。
1国内二甲醚生产现状
1．1 2007年国内二甲醚生产情况
据统计，2007年我国共有二甲醚生产企业30家，产能合计261.15万吨/年，产量约130万吨。
其中，外购甲醇生产二甲醚的企业共23家，产能合计170.65万吨/年；自配甲醇装置的企业7家，产能合计90.5万吨/年。
我国主要二甲醚生产企业情况见表1
1．2 2008年产能扩张情况
2008年我国有8个二甲醚项目投产，产能合计147.5万吨/吨。
其中自配甲醇装置的项目有2个，产能合计16万吨/年。
需要外购甲醇的项目共6个，产能合计131.5万吨/年。
我国二甲醚总产能达到408.65万吨/年，其中自配甲醇的产能为106.5万吨/年，外购甲醇的产能为302.15万吨/年。
2008年投产的部分二甲醚项目统计见表2。
1．3 2009~2010年产能扩张情况
2009年~2010年投产的二甲醚项目共14个，产能合计395万吨/年（见表2）。
其中，自配甲醇的项目共7个，产能合计125万吨/年，需要外购甲醇厚的项目也有7个，产能合计270万吨/年。
预计到2010年底，国内二甲醚产能将至少达到803.65万吨/年，其中需要外购甲醇的生产能力为572.15万吨/年，若开工率按90%计算，则这部分二甲醚产量为514.9万吨，至少需要市场采购甲醇772.4万吨。
2 我国发展二甲醚产业的优势
2．1 资源优势
我国煤炭资源丰富，发展以煤为原料的化工产品原料充足，有利于保障行业的可持续发展，也符合我国“缺油富煤”的资源结构。
国内拥有煤炭资源的企业发展二甲醚产业在保障原料来源的同时，也可以降低生产成本，提高产品竞争力，因此优势更加明显。
从经济性考虑，建立在煤矿附近的甲醇生产企业可能有效降低甲醇生产成本，进而可以将二甲醚的生产成本相应控制在一定范围。
2.2市场优势
在两大应用领域——替代液化石油气领域和替代柴油领域，二甲醚都有广阔的市场前景。
2007年我国液化石油气表现消费量为2300万吨，柴油表现消费量为1.25亿吨。
随着国内经济的持续发展，市场对于液化气石油气和柴油的需求量都将保持稳定增长。
预计到2010年，国内液化气石油气和柴油的市场需求量将分别达到2600万吨和1.4亿吨。
但是，由于我国石油资源匮乏，原油和液化石油气的对外依存度不断上升。
因此，发展替代产品有利于缓解我国石油供需矛盾，降低石油对外依存度。
如果按照液化石油气替代10%，柴油替代3%计算，2010年二甲醚的市场需求量将会达到680万吨甚至更多。
由此可见，只要二甲醚推广工作进展顺利、配套设施能够尽快完善，二甲醚的市场前景将会非常乐观。
2．3 政策优势
2007年8月，建设部发布了《城镇燃气用二甲醚》标准。
该标准的实施表明，二甲醚作为液化气石油气的替代燃料已具有合法身份，可以正式进入城镇作为替代燃料。
同时，该标准的实施也为二甲醚的大范围推广铺平了道路。
除了在政策上给予支持，我国政府在二甲醚技术开发上也加大了投入。
2006年12月，久泰化工获得了国家发改委总额730万元的财政扶持资金。
此外，政府还直接推动中央企业参与二甲醚生产。
由中煤、中石化等5家企业联合组建的中天合创420万吨/年甲醇、300万吨/年二甲醚项目已经在内蒙古鄂尔多斯签约，。