最新天然气换算
最新天然气换算
石油天然气常用单位换算体积1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）热功1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位1卡（cal）=4.1868焦耳（J）1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J） 1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）热当量1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油＝1.4286千克标准煤1立方米天然气＝1.3300千克标准煤1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤1吨原油＝1.4286吨标准煤备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气1百万英热单位=21公斤的LNG=26.25~29.19立方米。
天然气换算表（最全版！！！）
天然气换算表（最全版）一、天然气介绍天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。
天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。
它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为 38MJ/Nm3。
凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。
其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm3。
石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。
它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。
热值约为42MJ/Nm3。
煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。
实际上它是煤层气与空气的混合气。
其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。
值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm3。
另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。
LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。
LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（.52×108cal）。
CNG压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)到20-25MPa，再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中。
LNG最新单位换算表
LNG最新单位换算表
本周会有一篇LNG相关的原创文章，欢迎提供题材思路。
常用单位换算常用单位换算
相同量纲换算相同量纲换算
1mmbtu =1.055GJ
1MJ =239Kcarl
1Gallon =3.7854升
1Barrel =42Gallon(美)
1Barrel =158.9升
1立方米=6.3Barrel
1立方米=35.315立方尺
1方LNG(常压液态) 折600-630标方
1方LPG(液态) 折250标方
1方CNG(10-25Mpa) 折100-250标方
1吨标准油=1.454吨标煤
1海里=1.852公里
1英里=1.609公里
1盎司=28.35克
1平方米=10.764平方英尺
1mbar =100Pa
不同量纲折算不同量纲折算
1mmbtu天然气折24-29标方
1吨LNG 1300～1500标方
1吨LNG 折51-53mmbtu
1吨汽油折1350～1400升
1吨柴油折1150～1200升
1吨原油折6.8-7.8桶
1立方米LNG(液态) 折0.42-0.46吨
1立方米LNG(气态) 折0.65-0.75公斤
1立方米LPG(气态) 折2.5公斤
1度电折861大卡
1公斤标准煤折7000大卡
1公斤标准油折10180大卡
1公斤轻油折10300大卡
1公斤重油折10600大卡
1公斤LPG 折11000大卡
1公斤LNG 折13000大卡
1公吨LNG 折1.3吨原油
1公吨LNG 折1.2吨重油
本人不负责任仅供参考如有错漏。
天然气计量计算公式
天然气计量计算公式
1.天然气流量计算公式（以标立方米为单位）：
Q=SC×P×Z×T/(P0×T0)
其中
Q为实际流量（标立方米/小时）；
SC为流量计系数，与流量计的规格和型号相关；
P为实际压力（巴）；
Z为天然气压缩因子，与天然气的组分和条件有关；T为实际温度（摄氏度）；
P0为标准压力，一般取标准压力为101.325kPa；
T0为标准温度，一般取标准温度为273.15K。
2.天然气计量热值计算公式：
Qn=Qg×Hg/Hn
其中
Qn为标准煤气流量（万标立方米）；
Qg为实际天然气流量（万标立方米）；
Hg为实际天然气热值（MJ/万标立方米）；
Hn为标准天然气热值（MJ/万标立方米）。
3.天然气计量气体总能量计算公式：
W=Q×H×3600
其中
W为气体总能量（千焦耳）；
Q为天然气流量（标立方米/小时）；
H为天然气热值（J/立方米）；
3600为将小时单位转换为秒的换算系数。
4.天然气计量质量计算公式：
M=Q×ρ
其中
M为天然气质量（千克）；
Q为天然气流量（立方米/小时）；
ρ为天然气密度（千克/立方米）。
以上是常用的天然气计量计算公式，实际计算中可能还需要考虑修正系数、温度压力补偿等因素，具体计算公式和参数可根据实际情况进行相应的调整。
最新天然气与cng（压缩天然气之间的换算比例
最新天然⽓与cng（压缩天然⽓之间的换算⽐例天然⽓与C N G（压缩天然⽓）之间的换算⽐例天然⽓车的计算⽅法——CNG车⽓瓶加⽓量A（m3)= L×N×P/1000其中：L（升）=⽓瓶标定容积，N（个）=⽓瓶个数，P (⼤⽓压）=⽓瓶内⽓体压强（⼀般为20MPa，200个⼤⽓压）；⽓瓶加⽓量：G（Kg)= A×ρ，其中：ρ-天然⽓密度（0.716 Kg /m3）。
例1）车辆CNG⽓瓶为8×120 + 4×80L。
则加⽓量 =（8×120 + 4×80L）×200/1000 = 256（⽴⽅⽶）= 256×0.716 = 183.3（kg）——LNG车⽓瓶加⽓量A（m3)= L×N×600/1000例2）车辆LNG⽓瓶为450L。
则加⽓量 = 450 ×600/1000 = 270（⽴⽅⽶）= 270 × 0.716 = 193.3简易算法：CNG加⽓量（⽴⽅⽶）=⽓瓶总容积×0.2；LNG加⽓量（⽴⽅⽶）=⽓瓶总容积×0.6——CNG车在驾驶室的仪表板上有剩余⽓量显⽰系统——显⽰⽓瓶内的剩余⽓体压⼒为多少MPa，根据⽓瓶加⽓量计算⽅法：加⽓量（m3)=⽓瓶总容积L×⽓瓶个数N ×⽓瓶内⽓体压强P/ 1000，从⽽算出⽓瓶内还剩多少⽓量，提⽰司机及时加⽓。
例1）车辆CNG⽓瓶为8×120 + 4×80L，驾驶室仪表板上显⽰⽓瓶内剩余⽓体压⼒为5MPa。
则剩余⽓量 =（8×120 +4×80L）×50/1000 = 64（⽴⽅⽶）。
⼀般来说，当CNG车驾驶室仪表板上显⽰⽓瓶内的剩余⽓体压⼒为5MPa时，司机就应及时给车辆加⽓；当剩余⽓体压⼒为2MPa时，司机就必须给车辆加⽓。
定义：是指以天然⽓为燃料的⼀种⽓体燃料汽车（有压缩天然⽓CNG和液化天然⽓LNG）。
天然气热值换算
325,000吨油
290,000吨LPG
265,000吨LNG
500,000吨煤
37百万立方米天然气
每天
6,500桶油
8,500桶LPG(r)
9,200桶LPG(p)
9,900桶LNG
1 m3Groningen天然气=0.88 m3(9500千卡)
1 m3(9500千卡)=1.13 Groningen天然气
MMBTU -百万英制热量单位
ft3 –立方英尺
scf –标准立方英尺
Mcf –千立方英尺
MMcf –百万立方英尺
Tcf –万亿立方英尺
Nm3 –常态立方米
mrd m3 –109立方米
天然气的术语和成分
注：本表采用的天然气为：1000英热单位/立方英尺= 9500大卡/立方米
Groningen天然气的热值为：8400大卡/立方米
945,000吨煤
71百万立方英尺天然气
每天
17,200桶LPG
12,200桶油
表11：其它燃料：体积、重量及热值估算当量
燃料
比重
桶/吨
总热值量
英热单位/
英国标准加仑
英热单位
/磅
千卡/公斤
106英热单位/桶
车用汽油
0.730
8.60
148000
20160
11200
5.18
石脑油
0.740
8.52
148900
10,000桶液化石油气/天=
340,000吨液化石油气
每年
580,000立方米液化石油气
4亿立方米天然气
380,000吨油
590,000吨煤
45百万立方英尺天然气
天然气常用基础数据换算
天然气常用基础数据换算与比较一、天然气的不同形态城市燃气行业所称的天然气，通常是指从油气藏中开采出来的天然气经处理后得到的商品天然气。
在标准状态下（温度273.15 K 压力101325 kPa）：◆天然气的密度大约是0.75-0.8Kg/Nm3, 相对密度（天然气密度与干燥空气密度的比值）约为0.58~0.62 .将以符合现行国家标准《天然气》GB17820之二类（表1）商品天然气作为气源，在环境温度为-40℃至50℃时，经加压站净化、脱水、压缩至20~25.0 MPa；即可得到压缩天然气( CNG )。
天然气的技术指标GB17820 表1◆压缩天然气( CNG )约为标准状态下同质量天然气体积的1/300,其辛烷值在122~130 之间.当采用天然气液化工艺，将天然气最终在温度为112K、压力为0.1MPa左右的条件下液化即可成为液化天然气(LNG)。
◆液化天然气密度为标准状态下甲烷的600多倍，体积能量密度为汽油的72%。
二、天然气与替代能源等热值综合比价天然气的热值又称为发热量。
天然气的热值可分高位热值和低位热值。
◆不同组分天然气的热值不同，天然气的高位热值一般在30-40 MJ/Nm3之间，大庆燃气供给用户的天然气其高位热值是36.8 MJ/Nm3左右（数据来源：石油工业原由及石油产品质量监督检验中心天然气性质检验结果报告单；2006年11月22日，取样地点：红岗调压站）。
天然气的高位热值：在燃烧反应发生时，压力P1保持恒定，所有燃烧产物的温度降至与规定的反应物温度T1相同的温度，除燃烧中生成的水在温度T1下全部冷凝为液态外其余所有燃烧产物均为气态。
天然气的低位热值：在燃烧反应发生时，压力p1保持恒定，所有燃烧物的温度降至与指定的反应物温度T1相同的温度，所有的燃烧产物均为气态。
按天然气的实际热值计算(天然气的热值取：35.588 MJ/kg):◆ 1千立方米天然气相当于0.850吨原油的热值（石油的热值取：41.868 MJ/kg）；◆ 1千立方米天然气相当于0.750吨LPG的热值（LPG的热值取：47.472 MJ/kg）；◆ 1千立方米天然气相当于9885.55千瓦时电力的热值（电的热值取：1kw·h =3.6 MJ）；◆ 1千立方米天然气相当于1.214吨标煤的热值（标煤的热值取：29.307 MJ/kg）；◆ 1千立方米天然气相当于0.825吨90#汽油的热值（汽油的热值取：43.124 MJ/kg）；◆ 1千立方米天然气相当于0.833吨柴油的热值（柴油的热值取：42.705 MJ/kg）。
天然气如何换算
天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470 千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）LNG与柴油比较1.单位体积热值的比较用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。
2.续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。
柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。
3.车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。
LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE 减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。
能够促进污染物排放的减少。
4.车辆的安全性能比较LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。
在大气条件下，LNG一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的LNG聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。
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石油天然气常用单位换算
体积
1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）
1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）
1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）
1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）
10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）
1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）
热功
1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位1卡（cal）=4.1868焦耳（J）
1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）
1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）
1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J） 1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）
1大卡=4186.75焦耳（J）
油气产量
1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）
1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)
1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）
1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）
1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）
1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）
1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）
1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）
1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）
1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）
热当量
1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米
1千克原油＝1.4286千克标准煤
1立方米天然气＝1.3300千克标准煤
1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）
1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）
1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平
均热值计算）
1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤
1吨原油＝1.4286吨标准煤
备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气
1百万英热单位=21公斤的LNG=26.25~29.19立方米。