车辆工程导论
车辆工程专业导论论文
车辆工程专业导论引言车辆工程是一门研究汽车设计、制造和维护等相关技术的学科。
近年来，随着汽车产业的快速发展和技术的不断创新，车辆工程专业逐渐受到更多学子的关注和青睐。
本文将介绍车辆工程专业的学科背景、就业前景和学习规划等方面，以帮助读者更好地了解该专业。
学科背景车辆工程专业是工程技术类学科的一种，主要涉及汽车的设计、制造、维护等方面的知识和技能。
学习该专业需要掌握机械设计、材料力学、电子技术、流体力学等相关学科的基础知识，结合实践操作能力，培养学生成为汽车工程技术人才。
就业前景近年来，汽车产业的发展势头迅猛，对汽车工程技术人才的需求也日益增加。
毕业生可以选择在汽车制造企业、汽车研发机构、汽车销售公司等单位就业。
同时，随着新能源汽车、自动驾驶等领域的不断发展，车辆工程专业的就业前景也越来越广阔。
学习规划1. 学习基础知识在车辆工程专业的学习中，首先需要打好基础知识的基础。
这包括机械设计、力学、材料科学等学科的基本理论和知识。
通过学习这些基础知识，可以为后续的专业学习奠定坚实的基础。
2. 深入学习专业知识在打好基础知识后，可以开始深入学习车辆工程专业的相关知识。
这包括汽车结构设计、车辆动力学、汽车电子控制等方面的知识。
通过系统学习这些专业知识，可以了解汽车的各个方面，并为未来的工作做好准备。
3. 实践操作能力培养作为一门实践性更强的学科，车辆工程专业的学习也需要注重实践操作能力的培养。
这包括参与实验、实习、项目等实践活动，通过实践操作提高自己的实际操作能力。
同时，还可以参加一些相关的竞赛活动，锻炼自己的团队合作能力和创新能力。
4. 学习与实践相结合在学习车辆工程专业时，理论学习和实践操作相结合都是很重要的。
这可以通过实验课程、毕业设计、实习等方式来实现。
理论与实践相结合，可以更好地理解和应用所学知识，提高解决问题的能力。
结论车辆工程专业是一个充满挑战和机遇的学科，它为学生提供了深入了解汽车技术、参与汽车设计和研发的机会。
车辆工程导论教学大纲
车辆工程导论教学大纲一、导论车辆工程导论的定义与目的车辆工程导论的重要性与作用车辆工程导论的研究内容与范围车辆工程导论的学习方法与途径二、车辆工程概述车辆工程的定义与发展历史车辆工程的基本概念与相关术语车辆工程的发展现状与前景展望三、车辆结构与构造汽车整车结构与构造汽车动力总成结构与构造汽车底盘结构与构造汽车车身结构与构造汽车附件结构与构造四、车辆工程材料汽车金属材料选择与设计汽车非金属材料选择与设计汽车材料测试与性能评估汽车材料的故障与失效分析五、车辆动力学汽车运动学与动力学基础汽车悬挂系统与车辆动力学汽车转向系统与车辆动力学汽车制动系统与车辆动力学汽车牵引系统与车辆动力学六、车辆工程设计汽车总体设计与布置汽车零部件设计与选择汽车系统设计与优化汽车性能试验与验证汽车设计的经济性与可靠性评估七、车辆工程制造汽车工艺与制造工程汽车制造工艺与装备汽车零部件加工与制造汽车装配与生产线管理汽车制造的质量保证与控制八、车辆工程维护与管理汽车维护与保养汽车故障诊断与维修汽车检验与评估汽车售后服务与管理汽车环境保护与可持续发展九、车辆工程的新技术与研究领域智能驾驶与自动驾驶技术新能源汽车技术与发展趋势汽车网络与智能交通技术车联网与互联网车辆技术车辆工程的创新与未来发展十、车辆工程导论的实践与应用车辆工程导论实验与实践教学车辆工程导论与行业研究对接车辆工程导论的实际应用案例分析车辆工程导论的毕业设计与论文写作车辆工程导论的综合课程设计与考核结语车辆工程导论的总结与回顾车辆工程导论对学生的培养与影响车辆工程导论的未来发展与展望。
海南大学车辆工程专业导论论文
1、你在入学之前的工作意向和本专业的培养目标一致吗？如果一致，你将准备怎样实现培养目标？如果不一致，你准备怎样进行调整？一致。
车辆工程专业的培养目标是培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才，对于从小对于汽车非常好奇的我来说，选择车辆工程专业，既是兴趣所在，又是我从儿时起的梦想。
我认为要想学好车辆，必须要保证基础课程过硬，并且在专业课程上更是要勤研究，多动手实践，才能成为技术和理论兼备的人才。
并且平时要多阅读一些有关汽车方面的书籍，了解国内外汽车行业的形势，做到立足国内，放眼世界。
2、汽车的总体构造包括哪几个部分，各部分的作用是什么？总体结构包括发动机、车身、底盘、电气设备四部分。
发动机：提供动力车身：起支撑作用，提供载体作用底盘：传动、制动、转向电气系统：通过电路传递处理信息，控制汽车的正常运转3、请你总结一下汽车新技术主要表现在哪几个方面？安全、环保、节能、智能4、参观海马汽车厂的感想第一次走进汽车制造厂，一切都是那么的新奇。
刚进门口，远远的望见厂内停满了各式各样的轿车，我的内心只剩下惊叹和期盼，希望快点去加工车间去观赏一下汽车制造的流程。
走进了车间大厅，四辆崭新的最新款轿车吸引了我的视线，其中最新款的海马7尤其使我陶醉，2.0排量的灰褐色运动型SUV，性能与外观具备，我不由得盯着它细致的观察一番。
随着车间自动大门的打开，我们怀着激动的心情进入了装配车间。
映入眼帘的是一条条流水线上，一辆辆快要成型的汽车在眼前不停的穿梭。
我仿佛进入了汽车的王国，一辆辆汽车有如精灵般，散发着奇妙的魅力。
参观车间完毕后，我大致了解了装配车间的流程和功用，这越发地使我想进入汽车的世界进行更深入的了解。
随后我们又去了新车测试场去一睹汽车实际上路的风采。
经过一下午的参观，我对于汽车制造的了解又进一步加深了，相信这对我今后的学习会有非常大的帮助。
课程报告车辆工程是一门相对综合的理工类专业，需要很高的理科思维和实践能力。
车辆工程专业导论课程设计
车辆工程专业导论课程设计一、设计背景随着汽车行业的快速发展，车辆工程专业逐渐受到大众的关注和重视。
车辆工程专业是一个综合性的工程学科，涉及机械、电子、控制等多个学科领域，要求学生有较强的工程实践能力和解决实际问题的能力。
车辆工程专业导论课程设计是专业核心课程之一，是培养学生综合素质和创新能力的重要途径。
通过课程设计，学生能够深入了解汽车行业的发展现状和前景，并了解车辆设计、生产、维修和运营等方面的相关知识。
同时，也能提高学生的实践能力，促进学生独立思考和创造性思维的培养。
二、设计目标本次课程设计的主要目标是：1.了解汽车行业的发展现状和趋势，深入了解车辆设计、生产、维修和运营等方面的相关知识。
2.提高学生的团队协作能力和实践操作能力，培养独立思考和创造性思维。
3.培养学生创新意识，加强学生对车辆工程发展的探索和研究。
三、设计内容1. 课程概述和背景介绍本节主要介绍车辆工程专业的发展历史和现状，并对当前主流的汽车技术进行简要介绍。
2. 车辆设计与模拟本节主要组织学生分成小组，进行车辆的设计与模拟实验。
学生需要通过建模软件将各个系统模块进行整合，并进行仿真测试，注重实验过程中的安全问题和实验数据的分析。
3. 车辆维修技术与实践本节主要组织学生到汽车维修工厂实习，让学生深入了解汽车维修的实际操作流程和维修技术，并通过实践操作，掌握基本的汽车维修技能。
4. 车辆运营管理与市场营销本节主要介绍汽车运营管理的基本知识和市场营销策略，让学生了解汽车行业的经营模式和市场现状，并为未来的车辆工程实践提供参考。
四、设计成果本课程设计的主要成果包括以下方面：1.每个小组需提交一份车辆设计与模拟的实验报告，包括流程图、仿真结果和结论等。
2.学生需提交实习报告，总结实习过程中遇到的问题和收获，并对车辆维修技能进行自我评价。
3.学生需提交一份车辆运营管理的市场调研报告，包括市场概况、竞争格局和行业前景等方面的分析。
五、设计评估本课程设计采用综合评估的方式，主要评估以下方面：1.学生的参与度和分组合作表现。
《车辆工程专业导论 第4版》 习题及解答 第三章
车辆工程专业导论的试题第三章认识车辆工程专业的平台一'判断题1.汽车分类的国家标准有新旧之分，目前仅有新国家标准在使用.答案播新IH标准都在使用2.乘用车是指在其设计和技术特性上仅用于我送乘客的汽车。
答案W投运乘客及其随身行李和/或临时物茄3.传动系统的作用是传通动力、增大转矩、变换速度、保证两驱动车轮能做不等速滚动.切断动力.答案错保证两盟动车轮能做等速和不等速滚动（货车是指一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆.答案对5.车用汽油是从石油中提炼出来的，由碳级元素如成的煌类化合物。
汽油的挥发性好，但是抗爆性差.答案对6.电动汽车是由电动机驱动并且自身供电能源（不包括供电架线）的车辆.答案对7.汽车按照阴动方式的不同可分为前轮撷动汽车、后轮第动汽车两大类.答案错还有全轮驱动汽车8.变速器的作用是利用空档长时间切断动力传动。
答案错曲时切断动力传动9.汽油机由两大机构和四大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统组成.答案错汽油机还包括有点火系统10.动力转向系统是单纯以驾驶人的体力作为转向能源的转向系统.答案错兼用驾驶人体力和发动机动力作为转向旎源11.影响汽车行驶平均速度的岐主要性能是汽车的动力性.答案对12.汽车平顺性是指汽车在一定载质量条件下能以足鲂诙的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障码的能力答案W这是汽车通过性的定义.13.汽车平顺性主要根据乘员主管感觉的舒适性来评价，答案对II.汽车制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性两方面进行评价.答案W还有制动时汽车的方向稳定性,总共三方面15.供电系统由杵电池和发动机及其调节器组成。
答案对16.操纵性是指汽车能够准确地晌应驾驶人转向指令的能力：稳定性是指汽车在行驶过程中，具有抵抗改变其行驶方向的各种干扰，并保持枪定行驶而不至于失去控制甚至倒车或侧滑的能力.答案对17.变速器分为手动变速器和自动变逑器两大类：其中自动变速器按照变速方式分类分为液力式自动变速潺和电控式自动变速器.答案错液力式和电控式是控制方式的分类18.汽车行驶系统由车架、车轮和延架组成.答案错车桥也是重要组成部分.车轮分别支承着从动桥和驱动桥19.汽车车轮制动零分为鼓式和盘式两种.答案对20.半承载式车q的结构与非承栽式车升的结构基本相同，也是届F无乍架式的。
车辆工程专业导论学习计划
车辆工程专业导论学习计划一、引言车辆工程属于工程技术类专业，是指对汽车、摩托车、拖拉机等各种交通工具及其配套的各种零部件进行研究、开发、设计、制造、维修、管理等工作的一门学科。
随着我国汽车产业的快速发展，车辆工程专业成为热门专业之一，深受广大学生的青睐。
车辆工程专业涉及潜水、动力、工程力学、流体力学和机械设计等领域的知识，具有重要的社会和经济价值。
二、学习目标1. 掌握车辆工程领域的基本理论和知识，具备解决车辆工程相关问题的能力；2. 熟悉车辆设计、制造、测试、维修等流程，具备独立进行工程设计和管理的能力；3. 具备良好的语言表达能力和团队合作精神，能够适应车辆工程领域的工作需求；4. 具备独立从事科研、技术开发和管理工作、具备一定的创新精神和实践能力。
三、学习内容1. 理论课程（1）机械设计；（2）动力学；（3）流体力学；（4）汽车结构设计；（5）汽车电子技术；（6）汽车工程材料；（7）汽车安全技术；（8）汽车运动性能；（9）驱动与悬挂系统；（10）汽车故障诊断。
2. 实践训练（1）汽车拆装与维修；（2）汽车CAD设计；（3）汽车仿真与试验；（4）汽车性能测试；（5）汽车电子控制实验；（6）汽车制造实践；（7）汽车工程实习。
四、学习方法1. 加强理论学习，掌握基本原理和知识点，注重实际应用和工程实践；2. 积极参加实验、实习和科研项目，提高实际操作技能和科研能力；3. 多参加专业课外活动，提高沟通能力和团队合作精神；4. 注重实践，多参加相关行业的实习和实践经验，了解行业最新发展动态。
五、学习过程1. 大一（1）学习通识课程，了解车辆工程专业基本概况；（2）学习数学、物理等基础课程，为后续专业学习奠定基础；（3）开展汽车拆装实践，加深对汽车结构的了解。
2. 大二（1）深入学习专业理论课程，掌握车辆工程专业的基本理论和知识；（2）参加汽车CAD设计实验，掌握汽车设计的基本方法和技能；（3）进行汽车性能测试实验，了解汽车性能的测试方法和原理。
车辆工程导论PPT(共 49张)
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机械工业出版社 北京理工大学出版社 机械工业出版社 人民交通出版社 机械工业出版社 清华大学出版社 北京理工大学出版社
5
第一部分 汽车发展概述
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（7）现代汽车
二、中国汽车工业发展之路
27
1.改革开放前的汽车
中国汽车的起跑线是从1953年的7月15日开始的。 在那一天，第一汽车制造厂破土动工，并在3年之 后成功生产出第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车。
28
中国汽车工业年鉴
1953年7月中国第一家汽车生产基地 在吉林省长春市创建，起名为“第一汽车制造厂”
吉利集团2012上半年共向海外出口40,061辆汽车， 比去年同期增长199%，今年全年出口目标为8万辆3。8
2009年收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大 利亚DSI公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品 线，为提升产品竞争力提供重要保障。
中国浙江吉利控股集团有限公司2010年3月28日与 美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔 沃汽车公司的协议。
39
我就是想让大
家看看汽车该 40
卖多少钱
奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立， 注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设， 1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；2007年 8月22日第100万辆汽车下线。
奇瑞已在埃及、乌克兰、伊朗、泰国、乌拉圭、马 来西亚等国家以及台湾地区建立了16个海外工厂。
车辆工程导论论文【车辆工程专业论文】
车辆工程导论论文【车辆工程专业论文】辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门。
接下来是我准备的车辆工程专业论文，一起来看看吧!：汽车发动机冷却系统的设计摘要：传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响，其工作性能受到限制。
在部分负荷时会造成功率损失，而汽车在这种工况下行驶的时间最长。
介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点，如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。
这些系统既起到保护发动机的作用，又改善燃油效率和降低排放污染物。
关键词：发动机冷却系统燃油效率减少排放近年来，在强调汽车的高性能化中，不仅要求发动机节省资源、降低油耗，而且对高功率化的要求也越来越高。
为了达到高功率化的要求，目前汽车发动机正向涡轮增压、四气门、双顶置凸轮轴、增加排量方面迅速发展。
由于这些高功率发动机放热量增加，对发动机冷却系统的要求更严了。
另外，由于在最近的高性能汽车上增加了各种辅助装置，发动机室内富裕空间的减少以及降低汽车空气阻力的车头流线型化对冷却系统部件的要求越来越紧凑化，本文就汽车发动机冷却系统的设计进行了相应的探讨。
一、智能系统的要求、组成及原理(一)要求由于汽车运行过程中产生强烈的`振动，热辐射和电磁干扰，因此对该系统电路有特殊要求：?电路要有较高的抗振动能力，以适应不同路况、车况的要求，提高系统整体的可靠性和稳定性。
电路应采取有效的防护隔离措施，以提高其抗干扰能力。
(二)组成该智能系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构和模糊控制系统组成。
(三)原理由温度传感器感受发动机水温的变化，同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。
这些信号经过处理(电容器低通滤波校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADCO809)中INO、1信号通道。
由A/D转换器把采集的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机89C51(模糊控制器)。
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吉利汽车
❖ 1997年进入轿车领域，集团总部设在杭州，在浙江 临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地 建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产60万 辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力 。
❖ 集团现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海 华普、美人豹等八大系列30多个整车产品。上述产 品全部通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准， 部分产品达到欧IV标准，吉利拥有上述产品的完全 知识产权。
车辆工程导论
2020年4月18日星期六
赵建柱 朱忠祥 纪威 董仁杰 朱忠祥 迟瑞娟 宋正河
毛恩荣
授课教师
副教授 汽车发展、汽车分类 副教授 汽车构造、教学计划 教 授 汽车发动机 教 授 生物质和新能源 副教授 汽车电子技术 副教授 汽车运用技术 教 授 车辆人机工程
智能控制技术研究进展 教 授 车辆数字化设计技术
红旗牌高级轿车
一汽1959年开发生产的高级 轿车，1964年被指定为国家 礼宾用车。
•车长10.08 米 •轴距8米
上海牌2.2L中级轿车
上海汽车制造厂1964年开始小批量生产的车型
北京牌吉普车
是主要用于载客的越野型汽车，1966年开始投产
2.中国汽车60年
3.我国几种自主品牌汽车简介
（7）现代汽车
二、中国汽车工业发展之路
1.改革开放前的汽车
中国汽车的起跑线是从1953年的7月15日开始的 。在那一天，第一汽车制造厂破土动工，并在3年 之后成功生产出第一辆解放牌CA10型4吨载货汽 车。
中国汽车工业年鉴
❖ 1953年7月中国第一家汽车生产基地 在吉林省长春市创建，起名为“第一汽车制造厂”
抄袭者均按不及格处理。
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汽车工程概论 肖生发主编
机械工业出版社 北京理工大学出版社 机械工业出版社 人民交通出版社 机械工业出版社 清华大学出版社 北京理工大学出版社
第一部分 汽车发展概述
一、 汽车发展简史
1886年，本茨将他研制的单缸、 两冲程汽油机装在一辆三轮车上， 时速达15km/h。
汽车诞生日
1886年1月29日，本茨的汽车发明专利获得批 准，后人将这一天作为内燃机汽车的诞生日。
世界第一辆汽车奔驰
1886年，戴姆勒将一台小 汽油机装在一辆四轮车上， 最高时速16km/h。这辆车被 公认为是世界上第一辆汽油 发动机驱动的四轮汽车。
•我就是想让 大家看看汽车 该卖多少钱
奇瑞汽车
❖ 奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立 ，注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设， 1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；2007年 8月22日第100万辆汽车下线。
❖ 奇瑞已在埃及、乌克兰、伊朗、泰国、乌拉圭、马 来西亚等国家以及台湾地区建立了16个海外工厂。
•（6）楔型汽车
• 60年代开始出现了楔型车身，车身前部向下倾 斜，形成风压，以防止车轮发飘，尾部如刀消般平 直，整体形状如楔子。
•楔型汽车对一般汽车而言，只能是一种准楔形， 绝对的楔型汽车造型会因车内空间过小而影响汽车 的实用性，绝大多数轿车都是采用船型和楔型相结 合的方案。
•以船型汽车为基础的楔型汽车是轿车较为理性的 造型，它较好地协调了乘坐空间、空气阻力和升力 的关系，使实用性与空气动力性较好地结合在一起 。
❖ 2010年出口整车9.2万辆，连续8年稳居中国第一 。
❖ 公司共有员工2万人，其中工程技术人员6000余人 。
❖ 截止2011年底，奇瑞公司已具备年产90万辆整车
•东方之子
•造老百姓 •买得起的
汽车
•瑞虎
比亚迪汽车
•比亚迪敞篷跑车F8
沈阳华晨 尊驰、中华
❖ 吉利集团2012上半年共向海外出口40,061辆汽车，
❖ 2009年收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大 利亚DSI公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品 线，为提升产品竞争力提供重要保障。
❖ 中国浙江吉利控股集团有限公司2010年3月28日与 美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔 沃汽车公司的协议。
后置4缸风冷发动机，排量1192mL，功率29kW。
•新款的大众甲克虫轿车 •新甲壳虫2.0国内售价24.98万元
❖ 甲壳虫汽车的优点是车身的流线型，降低了汽车的 空气阻力。
❖ 甲壳虫轿车的缺点是乘员活动空间明显变得狭小， 特别是后排乘员头顶几乎没有多余的空间，产生一 种压迫感；其次还存在横向风不稳定性，容易跑偏 。
•（4）船型汽车
1949年起风靡的船形车身，与箱形车相比，其高 度降低、长度增加、采用曲面玻璃和平顺的侧面， 其式样接近于船，称为船形汽车。
•奔驰 S600 1965年
•（5）鱼型汽车
1952年，美国别克公司对船型车进行改造，使船型 车的后窗逐渐倾斜，成为斜背式，如同鱼的脊背，称 为鱼背式。
❖ 鱼型汽车的缺点是：汽车后视窗倾斜大、面积大， 降低了车身强度，后窗采光面积过大，车内温度高 。汽车高速行驶时会产生很大的空气升力，使汽车 行驶的稳定性和操纵稳定性降低。
2.汽车外形的发展
•（1）马车型汽车
•福特T型有篷车
•（2）箱型汽车
•带封闭车身和车门的汽车。
❖ 箱型汽车重视人机工程学，内部空间大，乘坐舒适 ，解决了风吹、日晒、雨淋的问题，有活动房屋的 美称。
❖ 但其外形导致汽车行驶阻力过大，影响了车速的提 高，还会增加油耗。
•（3）甲壳虫型汽车
•1937年波尔舍为德国大众公司设计的甲壳虫轿车 ，仿造了甲壳虫的外形，使轿车向流线型发展。 1949年到1981年，累计生产了2000多万辆，创下了 单一车型产量的世界纪录。
学时及结课
❖总 学 时：24 学时 ❖学 分：1.5 学分 ❖结课型式：课程论文
课程论文
①根据听课、查阅资料，结合自己学习的收获、体会 和对汽车结构、性能及汽车工业的了解、对所学专 业的认识、理解，用自己的语言撰写课程论文；
②题目：《车辆工程导论》课程论文； ③字数不少于3000字； ④格式按照教务处统一规定的课程论文要求； ⑤必须独立完成，不允许抄袭，一旦被发现抄袭和被