75MW高温高压背压机说明书解读
青岛捷能汽轮机75mw背压机规程
1汽轮机发电机组技术规范和特性1.1 汽轮机1.1.1 汽轮机规范和特性制造厂：青岛捷能汽轮机股份有限公司型号：B7.5-3.43/1.08额定功率：7500KW额定转速：3000r/min临界转速：2054r/min.额定进汽量：108t/h额定进温度：435+10-15℃额定进汽压力：3.43+0.2-0.3 MPa额定排汽压力：1.08+0.29-0.29 MPa额定排汽温度：300℃1.1.2 汽轮机本体结构1.1.2.1 转子采用套装式转子。
叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。
1.1.2.2喷嘴组及隔板，转向导叶环a. 喷嘴组为焊接式结构。
外圆与汽缸配合，内环上有一个定为销，由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。
b. 隔板采用焊接式结构，隔板下板由悬挂销支持，底部与汽缸之间有一定位键，上下隔板在中分面处有密封键和定位销。
c. 转向导叶环上下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部和底部与汽缸之间有定位键，非进汽弧段带有护套。
1.1.2.3 汽缸由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸。
前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下“猫爪”联接，后汽缸与后轴承座采用下“猫爪”联接。
1.1.2.4前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。
前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部。
采用“猫爪”结构与汽缸联接时，与“猫爪”相配的滑键上设有冷却水孔。
1.1.2.5后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。
后轴承座安放在后座架上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。
后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。
1.1.2.6 轴承汽轮机前轴承和推力轴承系组成球面联合轴承。
推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。
高压背压机参数
Z792·34/02B15-8.83/4.12型15MW背压式汽轮机热力特性曲线南京汽轮电机集团有限责任公司南京汽轮电机集团有限责任公司代号Z792·34/02B15-8.83/4.12型 代替15MW背压式汽轮机热力特性曲线 共 20 页 第 1 页编 制畅国勇20090706校 对胡昕20090708审 核孙金坤20090709会 签标准审查郝思军20090710审 定马艳增20090713批 准寇磊20090714标记数量页次文件代号简要说明签名磁盘(带)号底图号旧底图号归档代号：Z792·34/02 共 20 页第 2 页目 录1. 通流计算1.1典型工况数据汇总表 (3)1.2典型工况热平衡图 (4)2. 配汽计算2.1阀门配置示意图 (11)2.2高压调节汽阀阀后压力曲线 (12)2.3凸轮配汽曲线 (13)3. 汽封及阀杆漏汽计算3.1阀杆汽封系统总图 (14)3.2汽封漏汽计算 (15)3.3阀杆漏汽计算 (15)4. 工况图 (16)5. 静推力示意图及最大轴向推力 (17)6. 蒸汽管道速度计算 (18)7.修正曲线7.1初压修正曲线 (19)7.2初温修正曲线 (20)代号：Z792·34/02 共 20 页 第 3 页1 通流计算1.1 典型工况数据汇总表代号：Z792·34/02 共 20 页 第 4 页1.2典型工况热平衡图2 通流计算2.1阀门配置示意图从机头往电机方向去看机头下半汽缸高压阀门配置示意图2.2 高压调节汽阀阀后压力曲线高压调节汽阀阀后压力曲线44.555.566.577.588.5950100150200250300350400450汽机进汽量D 0 (t/h)阀后压力P 12(M Pa (a ))2.3凸轮配汽曲线凸轮配汽曲线05010015020025030035040020406080100120140凸轮转角 β(。
12MW高温高压背压机组技术协议
B12-8.83/4.5No.:0000000000000000 12MW背压式汽轮机技 术 协 议☎电调✆买方： 河北海伟交通设施集团有限公司卖方：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司日期： 年 月 日目 录一、总则二、概述三、技术要求四、汽轮机本体结构设计技术要求五、汽轮机油系统六、热力系统七、保温及罩壳八、汽轮机调节控制及保护系统及仪表电气控制要求九、热控设备 十、仪表供货范围（不提供电缆，但须提供电缆型号） 十一、制造、试验和验收 十二、供货范围 十三、技术资料 十五、供应项目清单 一、总则、本技术协议适用于河北海伟交通设施集团有限公司 × （发电机端最大输出功率为 ）热电项目的汽轮机及其配套系统，提出了设备和系统的功能设计、结构、性能和试验等方面的技术要求。
、买方在技术协议中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供满足本招标文件和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。
对国家有关安全监察、环境保护等强制性标准 必须满足其要求。
、本技术协议发出之后，如果买方有需要补充或说明的事项，将以书面形式提出，与本技术协议具有同等效力。
、在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由合同双方共同商定。
、卖方须执行本技术协议中所列标准。
有矛盾时，按较高标准执行。
、文件执行先后顺序：补充技术协议或会议纪要、本技术协议、相关的标准和规范、生产厂家的标准和规范（须经买方认可）二、概述（一）、工程装设 台额定功率为 的背压式汽轮发电机组。
（二）、设备运行环境及厂址条件：、 设备安装地点： ×××××× 、 室外历年平均气温： ×××℃、 室外历年极端最高 最低气温： ×××℃×××℃、 大气压： ×××× ♋ 、 自然地面平均标高： ～××❍（黄海基准面） 、 地震烈度： ××度（三）、 设备使用条件、 汽轮机运行方式： 定压、滑压运行、 负荷性质： 基本负荷、 汽轮机布置： 室内双层布置、 汽轮机安装： 运转层标高 ❍、 冷却水： 淡水、清洁、 周波变化范围： ～ ☟ （四）、主要技术规范三、技术要求（一） 总技术要求汽轮机及辅助设备和附件使用的材料、制造工艺、检验测试及性能考核要求，均应符合原机械工业部及原水利电力部标准和相关的企业标准。
高压机设备操作说明书
13.COPY拷贝键：用来拷贝数据；
14.功放风扇散热口：注意保留空气流通的空间；
15.电源插座：确保电压为220V/50HZ电压；
16.保护地端子：注意需接地；
17.RS232C串行接口：串行通讯接口，实现与电脑通讯；
B串行通讯接口：实现与电脑通讯；
19.HANDLE接口：用来外控信号连接；
7.下降时间设置：在测量设置界面若需输入要求时间需按显示屏右侧快捷功能键（输入）后再用光标移动键选择所需的数字，然后再按显示屏右侧快捷功能键（INPUT）键输入数据完成后再按按显示屏右侧快捷功能键（ENTER）确认后则下降时间设置完成。或按显示屏右侧快捷功能键“↑↓”来完成下降时间设置。
8.参数设置：用移动光标移动至参数设置位置后按显示屏右侧快捷功能键（AC、DC、IR、OS）测试项目的选择。
11.电弧设置：一般电弧设定为“OFF”状态。
12.频率：频率一般设定为50HZ。
13.当资料设置完成后按“FILE”键进入数据保存、加载、删除、复制、选择界面。此时按显示屏右侧快捷功能键“保存”键后选择“是”后输入所需保存的档案数字后再按“ENTER”确认键后即对所输入档案进行保存。
14.若需选取测试档案则需按“FILE”键进入数据保存、加载、删除、复制、选择界面。此时按光标移动键进行对所需测试档案进行选择后按显示屏右侧快捷功能键“加载”键后选择“是”后再按按显示屏右侧快捷功能键“退出”键后即返回测量显示界面。
6.尽可能避免高压输出端与地短路，以防发生意外。
7.出现故障时，请立即关闭并切断电源，通知维修人员进行维修。
8.排除故障时，必需切断电源。
9.避免在高温、高湿度中作业。
10.非专业操作人员严禁操作本机台。
高温高压减温减压装置使用说明
一、第二代高温高压、超高压减温减压装置用途第二代高温高压减温减压装置配上相应的工业自动化仪表盘（即热控柜），可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的一次（新）蒸汽压力P1，温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2，温度t2达到生产工艺所需的要求。
第二代高温高压减温减压装置及其热控柜广泛用于电站、轻纺、石化等行业。
二、第二代高温高压、超高压减温减压装置主要性能指标1、进口蒸汽压力P1≤14MPa，温度t1≤570℃；2、出口流量q：减温减压装置出口流量q的变化范围为10%~100%q，在此范围内可实现理想调节。
3、出口蒸汽压力P2的变化范围为：P2≤0.98MPa时，P2的变化范围为P2±0.04MPa；0.98MPa＜P2≤3.82MPa时，P2的变化范围为P2±0.06MPa；P2＞3.82MPa时，P2的变化范围为P2±0.15MPa。
4、出口蒸汽温度t2的调节范围为t2±4℃。
5、装置正常运行时，在减温减压阀下游一米，同时距离壁一米，同时距离壁一米处测噪音，噪声级不大于85分贝。
三、第二代高温高压、超高压减温减压装置结构简述本装置由减压系统、减温系统、给水系统、安全保护系统等组成，并由热控装置进行自动调节1、减压系统蒸汽的减压过程是由高温高压减压阀和节流孔板来实现的，其减压级数由新蒸汽压力及减压后蒸汽压力之差来决定的。
减压阀的压力调节是通过压力变送器和调节器，再由电动执行器操纵连杆带动与减压阀阀瓣相连的杠杆，使阀瓣在套筒内上下运动，以改变通道面积的大小来达到节流减压的目的。
2、减温系统蒸汽的减温过程是将冷却水由喷嘴喷入混合管道，经喷嘴雾化的减温水从蒸汽吸收热量、升温、汽化、与蒸汽混合，从而降低蒸汽温度。
混合管道内设有衬管，以避免雾化水膜直接喷刷混合管道受压管内壁，减小了受压管的交变应力，保护了受压管，从而延长了混合管道的使用寿命。
混合管道内设有自动雾化伞状可调喷嘴，利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷嘴减温水的流通面积，从而改变减温水量，满足了大变工况工作的需要，雾化效果大大提高了。
背压机组规程
背压机组规程(总12页) --本页仅作预览文档封面，使用时请删除本页--第一章汽轮机的技术规范和结构说明第一节主要技术规范1．1．1型号：型1．1．2形式：单缸，中压冲击背压式1．1．3功率：额定总进汽量43t/h，机组功率为6000KW1．1．4转速：3000r/min1．1．5转向：由机头向发电机方向看为顺时针方向1．1．6主汽门前蒸汽压力正常最高最低1．1．7主汽门前蒸汽温度正常435℃最高445℃最低420℃1．1．8排汽参数：压力：最高温度：最高270℃额定额定℃最低额定231℃1．1．9进汽量额定总进汽量43t/h1．1．10转子临界转速1814r/min1．1．11汽轮机在工作转速下，其振动最大许可值1．1．12汽轮机本体主要重量：转子：1100kg上汽缸（连同隔板等）：4000kg 上汽缸（不连同隔板等）：3000kg下汽缸（连同隔板等）：3500kg 下汽缸（不连同隔板等）：2500kg本体总重：11700kg1．1．13汽轮机本体最大尺寸（长×宽×高）3000×1520×2190（mm）1．1．14调节系统性能：（1）速度不等率δ≈5%允许偏差±%（2）同步器可改变转速范围为+6%～－4%（3）调节系统迟缓率ε＜%（4）汽轮机背压压力不等率δ＜12%（5）调压系统的迟缓率ε＜%（6）当汽轮机在全负荷甩到空负荷时最高升速不使危急遮断器动作（7）危急遮断器动作后转子最高升速小于3450r/min（8）危急遮断器动作到主汽门关闭时间为1秒（9）危急遮断器动作转速为3340～3360r/min1．1．15电动辅机部套：（1）高压加热器一台：型号JG20-3加热面积㎡（2）汽封冷却器一台：型号QF-17水侧压力冷却水量40吨/小时温升7℃汽侧压力冷却面积17㎡（3）冷油器：冷却面积冷却水量第二节系统与结构的一般说明1．2．1汽轮机本体介绍：本汽轮机具有一列复速级和4级压力级组成，在汽轮机前端的轴承座内，装有主油泵、危急遮断器装置，轴向位移传感器，转速表测量机构，径向推力联合轴承以及调节系统其它部套，在轴承座的壳体上，还装有调速器和调压器，前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连，在纵向有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不致变动。
高压机组技术使用说明书
目录一、概述 (3)1.1前言 (3)1.2产品名称和型号 (3)1.3产品标准 (3)1.4 设备组成 (4)1.5 产品主要用途与适用范围 (4)1.6 产品使用条件 (4)二、主要功能 (5)2.1高压整流控制功能 (5)2.1.1 火花跟踪 (5)2.1.2 峰值跟踪 (6)2.1.3 周期控制 (7)2.1.4 间歇供电 (7)2.1.5 反电晕检测与控制 (8)2.2 设备管理功能 (9)2.2.1 故障监测保护功能 (9)2.2.2 微机自检功能 (10)2.2.3 遥控功能 (10)三、主要技术指标 (12)四、设备工作原理 (13)4.1 主电路工作原理 (13)4.2 微机控制单元工作原理 (14)五、设备安装与调试 (16)5.1安装前检查事项 (16)5.1.1 开箱检查 (16)5.1.2高压整流变压器静态检查 (16)5.2 设备安装与接线 (16)5.2.1 设备安装 (16)5.2.2 关于接地 (16)5.2.3 关于导线 (17)5.3 通电前检查 (17)5.4 通电调试 (17)5.5 双机并联供电试验 (18)5.5.1 并联供电的线路连接 (18)5.5.2 将机组微机控制转换到电流闭环控制模式 (18)5.5.3 并联送电操作 (19)六、设备操作与使用 (21)6.1 常用操作 (21)6.1.1 开机 (21)6.1.2 停机 (21)6.1.3 用“手动升压”和“手动降压”键改变电压给定值 (21)6.1.4 故障报警的处理 (22)6.2 控制方式的选择与转换 (22)6.3 设定参数的检查与修改 (24)6.3.1 显示设定参数 (24)6.3.2 修改设定参数 (24)6.4 遥控操作 (24)6.5 日常维护与使用注意事项 (25)6.5.1 日常维护 (25)6.5.2 使用注意事项 (26)七、产品成套性及其技术文件 (27)附图 (28)附图1 设备控制面板 (28)附图2 设备电原理图 (29)附图3 设备安装接线图 (30)附图4 控制柜外形尺寸与重量 (31)附图5 户外式整流变压器外形尺寸与重量 (33)附图6 户内式整流变压器外形尺寸与重量 (33)一、概述1.1 前言电收尘器是依靠在电场正、负电极之间施加数万伏高压直流电，使电场内气体发生电离，产生大量高浓度离子充满电场，使流经电场的气体中夹带的烟尘、雾滴等细小微粒表面带上电荷，在电场力的作用下定向迁移到沉淀极而被捕集。
12MW背压机组说明书
12MW背压机组汽轮发电机运行规程（试用）批准：审定：审核：校对：编写：目录前言1.范围2.规范性引用文件3.要求3.1.对运行人员的要求3.2.对运行设备的要求3.3.对运行命令的要求4.汽轮机设备概述4.1.汽轮机技术规范4.2.汽机本体结构4.3.系统概述4.4.汽轮机监测（TSI）系统功能4.5.危急遮断系统（ETS）5.设备规范5.1汽轮机设备规范6.联锁及保护试验6.1.总则6.2.一般辅机联锁和保护试验6.3.保护定值及联锁条件6.4.试验步骤7.机组的启动7.1.总则7.2.启动前的准备工作7.3.机组启动7.4.冷态启动7.5.热态启动7.6.启动过程中的参数控制值7.7.停运前的准备工作8.运行中的监控与调整8.1.一般规定8.2.通则8.3.辅机参数9.事故处理12.1总则12.2.机组甩负荷12.3.厂用电全部中断12.7.汽温、汽压异常12.8.负荷聚变、晃动12.9.润滑油压下降12.10.主油箱油位下降12.11.油系统着火12.12.蒸汽管道和其它管道故障12.13.DCS故障12.14供热系统异常前言1 范围本标准规定了E HNG40/32/40型汽轮机及其附属设备的主要技术特点、设备规范、保护与联锁、运行、维护及事故处理的技术标准。
本标准适用于我公司两台12MW背压机组的启动、停止、正常维护和事故处理。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
电安生〔1994〕227号电业安全工作规程(热力和机械部分)国家电力公司2000.5 安全生产工作规定国家电力公司2000.9 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求国电发〔2000〕643号电业生产事故调查规程(80)电技字第26号电力工业技术管理法规3 要求3.1 对运行人员的要求3.1.1 各岗位运行人员必须经过我公司规定的技术素质的要求考试合格。
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使用说明书目录1. 主要技术数据2. 结构及技术特性3. 汽轮机组的安装4. 螺栓热紧5. 汽轮机启动、运行、维护6. 汽轮机用油规范使用说明书1.主要技术数据1.1汽轮机型号B7.5 —8.83/6.4 1.2汽轮机型式高压单缸冲击背压式1.3额定功率7500kW1.4最大功率8200kW1.5转速3000r/mi n1.6工作电网频率50HZ1.7主汽门前烝汽压力8.83 鳥MPa1.8主汽门前烝汽温度5351.9进汽流量额定工况405t/h最大功率工况445t/h1.10排汽压力 6.4 ：3MPa1.11排汽温度（额定工况）4941.12转子旋转方向从机头看为顺时针1.13转子临界转速〜3868r/mi n1.14汽轮机外型尺寸（mm）长X宽X高5361 X3280 X3290 1.15汽轮机主要重量（kg）转子2864使用说明书下半汽缸组合12950本体总重450002. 结构及技术特性2.1 B7.5 －8.83/6.4 型汽轮机为高压冲击背压式由单缸、单轴组成通过刚性联轴器直接带动发电机。
属于热电两用机组。
2.2 汽轮机采用喷嘴调节，配汽部分有四个蒸汽室、每个蒸汽室装有一个调节阀，各自控制一组喷嘴，新蒸汽通过© 250主汽阀后由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。
随着负荷的改变，各调节阀依次开启或关闭。
调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，控制信号由电液转换器给出。
2.3 主汽阀及调节阀主汽阀及调节阀均为单座型式。
主汽阀上装有自动关闭器、及自动关闭信号灯。
当保安系统动作后必须再操作启动阀上手轮才能使自动关闭器重新开启。
为了减少调节汽阀提升力，对采用的四只© 125 口径阀都带有卸荷阀。
主汽阀阀壳体材料为ZG15Cr2Mo1 ，主汽阀和调节阀的阀座、阀碟材料均为30Cr2MoV ，阀杆材料为Cr11MoV 。
2.4 喷嘴组采用焊接结构，材料为Cr11MoV ，焊接加工后汽道型线部分进行氮化处理。
2.5 汽缸汽轮机汽缸分上、下两半用螺栓连接，材料为ZG15Cr2Mo1 浇铸而成，汽由两根© 325 X15的排汽管引出。
汽缸与蒸汽室、蒸汽室与调节阀喷嘴室均焊成一体。
其中1 ＃、3 ＃调节阀安装在下半汽缸，2 ＃、4 ＃调节阀安装在上半汽缸。
汽缸中分面连接螺栓为M120 X4，材料采用25Cr2Mo1VA 。
汽缸用下半汽缸猫爪型式支承在前后轴承座上。
在纵向及垂直方向均有定位的膨胀滑销以保证轴承座在热膨胀时中心不致变动。
汽封体由二只搭子和一个键直接固定在汽缸中，在搭子下装有垫片，用配准垫片的方法来定中心。
2.6 汽轮机转子为整锻结构，材料为30Cr1Mo1VE ，通流部分为一个单列速度级，轴上推力盘、汽机端联轴器均与轴整锻为一体。
叶根采用“T” 型，速度级动叶片每二只叶片在叶根和围带处焊在一起以减少弯应力，提高安全性，围带和动叶一体铣出。
当电网频率为50HZ 时不发生共振，可在49.5〜50.5HZ范围内长期安全工作。
2.7 轴封前后汽封及隔板汽封均为梳齿式，汽封间隙为0.25〜0.45mm 。
叶轮均设有径向汽封、用以减少因热膨胀轴向间隙改变时的漏汽损失。
径向汽封间隙为1.5mm 。
2.8 前轴承座前轴承座可以在机架上沿纵向滑动。
内部装有推力支持轴承，主油泵、油动机、危急遮断器、危急遮断滑阀、保安操纵箱、轴向位移发送器、测速装置、启动阀等。
2.9 后轴承座后轴承座用螺栓和后座架相联，内部装有汽机后轴承，发电机前轴承、联轴器、相对膨胀发讯器、回转设备等部套。
回转设备装于后轴承座盖上，由电动机传动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速，盘车速度为5.4r/min 。
当主轴的转速高于盘车速度时，回转设备能自动退出工作位置。
汽轮机膨胀的死点在后轴承座下半的纵向键和横向圆销的交点上，受热后机组由此向前膨胀，在前座架上装有热膨胀指示器，指示机组热胀值。
转子则以前轴承座内的推力轴承定位整体向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀差由装在后轴承座内的相对膨胀发讯器进行测量并自动指示差胀值。
2.10 轴承前后轴承采用相同的轴径（© 200 ）。
排油温度是衡量轴承工作是否正常的主要标准，在运行时应注意各轴承排油温度是否一致，其差值不应大于5C,如果相差过大，可能是各主轴承的油量分配不当，应在停机后进行调整，把温升偏高的主轴瓦的进油节流孔予以扩大，以增加其进油量。
其扩大之数值，可与制造厂协商确定。
汽机在运行时，当冷油器冷却水温小于等于33 C,轴承进油压力为0.08〜0.12（表压）MPa，进油温度为45 C时，各轴承之回油温度应为55 C 左右，若回油温度高于65 C时，保安系统应动作，否则会引起烧瓦事故。
机组各轴承的润滑油均由第二射油器供给，润滑油压0.08〜0.12MPa（表压）。
运行时轴承振动之振幅应小于等于0.03mm 。
电厂安装时汽机瓦的中心应尽量找准至符合制造厂总装时的中心位置。
以保持各汽封、油封的正确径向间隙。
2.10.1 前轴承为推力支持联合轴承，轴瓦具有球面支持，有自位作用，轴瓦的球面过盈应保持0.02〜0.04mm ，其接触面积不得少于70％，推力轴承由16 块定位推力瓦和12 块工作推力瓦块组成，其厚度允差为0.02mm ，安装时需使各瓦块灵活略可摆动才能获得良好之工作性能。
汽轮发电机组转子相对于汽缸和电机转子的轴向位置及有关间隙均依靠前轴承定位，前轴承再依靠定位环最后定位于前轴承座内。
改变定位环的厚度，就可改变前轴承相对于前轴承座的轴向位置，但此相对位置关系在制造厂内总装时已按汽机通流部分的设计间隙值予以调整确定。
用户若无特殊情况一般不得再加以变动。
在吊装转子之前必需用支持器将球面轴瓦体调成水平以免压坏巴氏合金表面。
润滑油经节流孔板进入轴瓦体后分三路流入工作区，一路进入径向支持轴瓦形成油膜并起冷却作用后，从轴瓦两端的排油槽排出，另二路分别进入定位推力瓦块空间和工作推力瓦块空间。
两半合成油封环和推力盘以及两道油挡将工作推力瓦和定位推力瓦及径向轴承隔开形成三个不相通的空间，正推力盘的油量由两个针阀可以调节以保持其各所需的不同油量，并使推力瓦块全部浸没在透平油中。
2.10.2 后轴承为单纯径向支持轴承，润滑油经节流孔板流入径向支持轴瓦形成油膜和起冷却作用后也从轴瓦两端流出。
3. 汽轮机组的安装3.1 说明安装单位在进行机组安装之前，应通过对图纸技术文件的熟悉，了解本机组的结构特点和系统性能。
机组的安装程序和步骤，以及安装前的各项准备工作，可由安装部位在掌握了结构性能之后，根据现场具体情况自行拟定，其原则是保持安装秩序不致混乱，确保安装后的汽机部件的性能达到机组出厂时的水平。
以保证机组能力正常投入运转。
机组的基础应符合电力设计院提出的强度和几何尺寸等方面的要求，其它要求可根据《电力建设施工及验收暂行技术规范》中有关条款。
本章第2 节所列的各项安装间隙及要求数据，安装单位在安装过程中应严加控制，凡没有列出的内容可参照《电力建设施工及验收暂行技术规范》中有关条款。
4. 螺栓热紧4.1 概述为了得到持久可靠的密封性，高压汽缸及主汽阀螺栓的螺帽都必须用热紧方法拧紧。
B7.5 －8.83/6.4 型汽轮机的下列螺栓需要热紧：汽缸螺栓M120 X4主汽阀螺栓M76 X4上述的螺栓热紧采用电热式螺栓加热器进行加热，加热器推荐江苏镇江市东南电力设备厂生产的螺栓加热器并配有加热器配电箱，此设备可由用户自购或由我厂代购。
使用时将加热器插入被加热螺栓中心的加热孔中加热螺栓。
电阻管的长度做得和被加热螺栓的工作长度（受拉力部分）相适应。
使螺栓的受热伸长部分局限于光杆段，而两头螺纹旋合部分保持较低温度，以避免螺纹之间产生咬扣现象。
加热器电源，连接及操作由加热器制造厂负责提供，每次加热螺栓时应记录加热器电路之电流、电压、实测值及其变化规律，总结经验备以后再使用加热器时比较及参考。
4.2 螺栓热紧螺栓热紧之要求是使螺栓获得某一预紧拉力，这一预紧力保证汽轮机运行10000h 发生蠕变之后，仍能保持汽缸及主汽阀接合面密封性，螺栓热紧之有关数据见表1 及表2。
螺栓热紧操作按下列程序进行。
4.2.1 螺栓螺帽对号试拧、螺帽应能顺利用手拧到底。
而后用塞尺检查螺帽端面与法兰是否良好接触，全圆周0.04mm 塞尺塞不进，检修后新换螺栓螺帽时，应在螺帽拧到底后检查螺帽顶部是否留有空隙，空隙值应大于3mm。
422试拧合格的螺栓和螺帽用优质铅粉（石墨）反复摩擦螺纹部分，使螺纹齿根全部表面上发出乌黑光泽，用压缩空气吹去多余石墨粉，保持洁净。
4.2.3按同时加热的螺栓数对号拧上经过检查及抹好石墨粉的螺帽，按表1力矩值冷紧螺帽。
并在螺帽和法兰上划好热紧起点线，按各螺帽的热紧转动弧长（见表2）在法兰上划好热紧终点线。
4.2.4装置预定数量的螺栓加热器，按加热器操作规程进行加热螺栓，加热到预定时间，用塞尺检查螺帽端面间隙，待螺栓受热伸长到设定数值时，用1米长扳手，一人力量，不加套管，将螺帽拧转到热紧弧长值，此时螺帽上的起点线和法兰上的终点线应对正。
螺栓各有关热紧数据见表2。
若螺帽未到额定弧长值就拧不动，说明加热伸长值不够，应继续加热后再拧，勿将扳手加套管强拧，以避免螺栓受额外扭曲应力。
表1 冷紧螺帽数据表2 螺栓热紧数据说明:表内螺帽转动角及弧长均为理论计算值。
考虑到运行后汽缸变形及使用说明书热紧时法兰面内密封涂料减薄，实际热紧时应适当加大螺栓紧力，相应此紧力的附加转动弧长由电厂按实际情况决定，一般不应超过表内理论计算值的20% 。
4.3 螺栓拆卸热紧的螺栓螺帽必须采取加热方法拆卸、按下列程序进行操作。
4.3.1 清理螺帽四周，拧开螺帽上螺塞，清理吹通加热孔。
4.3.2 装置预定数量的加热器群，按表2 要求之数据及加热器操作程序加热螺栓，螺栓受热伸长达到预定值后，用一人力量应能轻松地拧出螺帽，设定的加热伸长值应包括附加热紧量在内（见表2 说明），拆卸螺帽时，螺栓可在汽缸法兰降低到约100 c时开始加热。
4.3.3 在下列情况下应立即停止加热螺栓4.3.3.1 加热时间已超过正常时间，用塞尺检查螺帽端面已离开法兰，但螺帽仍不能拧动。
4.3.3.2 螺帽已松动，拧转了一扣以上，则无论能否顺利继续拧转，均应停止加热。
4.3.4 出现4.3.3.1 所述情况螺帽不能顺利拧出时，先不得加长套管强力拆卸，这样极易拉坏螺纹表面。
这时，应让螺栓螺帽冷却1-3h 然后用两三个6号或7号气焊枪均匀烤热螺帽下部四周表面，加热到约400 C时试拧一次，若仍拧不动，继续按螺帽材料之不同，加热到下列温度。
螺帽材料M76 25Cr2MoVA 670 cM120 25Cr2MoVA 670 C这时金属已呈暗红色。