桥梁施工图设计细则
桥梁施工图设计细则
施工图设计实施细则（桥梁部分）第四篇桥梁、涵洞4.1 设计依据及规范⑴初步设计批复；⑵航道标准批复；⑶《本项目地质勘察报告》（详勘）；⑷《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)；⑸《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)；⑹《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)；⑺《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005)；⑻《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024—85)；⑼《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)；⑽《公路桥梁伸缩装置》(JT/T 327-2004)；⑾《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)；⑿《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）⒀《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）⒁《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）⒂《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
4.2 设计技术标准1. 本项目为2条三级路，设计时速为30Km/h。
2 .设计汽车荷载等级：公路—II级。
3. 桥梁宽度：0.5米(防撞护栏)+7.0米(行车道)+0.5米(防撞护栏)。
4. 桥梁纵、横坡：纵坡同路线；设2％的双向横坡，曲线桥需要设超高的同路线。
4.3 应收集的设计基础资料⑴路线平面图及直、曲线一览表，超高表；⑵路线纵断面设计图；⑶工程地质勘察报告；⑷外业资料：测时水位统一为1.16米(85国家高程系)，河床断面以桥梁调查时测量数据为准；坐标同道路坐标系统，为相对坐标系。
⑸标准图及图框：执行院标准。
4.4 桥梁结构形式4.4.1 上部结构本项目上部结构采用：⑴10m、13m、16m跨径采用大铰缝后张法预应力砼空心板梁，中板宽1.25m，边板底宽1.25m；10m、13m、16m板挑臂0.25m；除单孔桥为简支结构外，其余均采用为先简支后结构连续体系。
⑵20m、25m跨径采用装配式预应力砼小箱梁，为先简支后结构连续体系·。
农村公路工程施工图设计 --桥涵施工图 设计说明
1设计依据及审查意见执行情况1.1设计依据(1)建设单位与我公司签订的设计合同；(2)忠县乌杨新区至磨子农村公路工程勘察设计详勘成果文件：(3)实测逐桩地面线；(4)其它相关资料。
1.2前一阶段审查意见执行情况初步设计推荐的桥型选择和孔跨布置基本合理，原则同意：犀牛河大桥采用5X2Om钢筋混凝土现浇箱梁结构。
初步设计内容齐全，编制内容满足编制办法要求，同意通过评审。
以下意见请设计单位进一步核实：1、本项目为三级公路，设计荷载应为公路一11级，若采用公路一1级应写明原因。
【执行情况】:本项目重车过多，因此设计荷载采用公路一1级。
2、工程地质纵断面应补充工程地质描述和岩石的试验参数等内容。
【执行情况】»按审查意见执行，在工程地质纵断面补充工程地质描述和岩石的试验参数等内容。
3、终点桥台高度较高，若放坡没有要求，锥坡建议第一级采用1:1.25-1:1.5,1:1.15偏小:并且坡脚建议增加护脚。
【执行情况】I按审查意见执行，增加坡脚防护，详见C4T3K0+165.5犀牛河大桥锥坡一般构造图。
4、2号墩盖梁的纵向宽度1.8m偏小，建议采用2-2.2m。
【执行情况】I按审查意见执行，将2号墩盖梁的纵向宽度改为2«,并修改相应构造图及钢筋图。
5、防撞护栏建议采用C35。
【执行情况】»按审查意见执行，采用C35混凝土防撞护栏.6、数量表中盖梁有挖土石方，请核实。
【执行情况】»按审查意见执行，核实并修改数量表中相应数据，7、下阶段建议根据计算建议第一联采用单箱双室结构。
【执行情况】«按审查意见执行，施设阶段根据计算结果选用结构类型.8、防撞护栏不要采用顶部带钢管的，后期养护费用高。
【执行情况】，按审查意见执行，将防撞护栏修改为不带顶部钢管的钢筋混凝土护栏.9、设计说明建议补充桥型方案比选的内容。
【执行情况】:按审查意见执行，在设计说明中补充桥型方案比选内容，详见C1-2总说明书中6.9大、中桥概况及桥型方案比选.2工程概况本册桥梁工程主要包括1座主线桥，长度107m。
桥梁施工图设计注意要点
桥梁施工图设计标准1、设计车速：主线100 Km/h。
2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。
分离式路基为13.00 米。
3、桥涵设计荷载：公路-I 级。
4、设计洪水频率：特大桥1／300，大、中、小桥、涵洞等构造物1／100。
5、涵洞与路基同宽，桥梁比路基两侧各少25cm（桥台与路基同宽）。
6、被交叉道路净高要求（净宽可根据原路情况调整）。
高速、一级、二级公路净高：5.00m；三级、四级公路净高：4.50m；城镇道路按规划要求；汽通净高：3.50m，净宽不小于6.0m；机通净高：2.70m，净宽不小于4.5m；人通净高：2.20m，净宽不小于4.0m。
对现有道路宽度大于标准尺寸的采用现有道路宽度，桥下净高地方有特殊要求的，可能的前提下原则上满足地方要求，但桥型布置图立面中通道净高设置应按照规范要求标准标注。
对现状有道路通行要求的，应考虑预留桥下必要的施工空间。
7、地震动峰值加速度系数0.05，Ⅵ设防。
设计深度应满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求。
图表格式应满足交通部《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的要求。
其余技术指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。
桥梁施工图设计需收集的资料1、路线平面图及直、曲线一览表、超高渐变表,路线断链设置表；2、路线纵断面设计图及竖曲线表；3、路基标准横断面、桥梁标准横断面；4、桥梁工程一览表、涵洞工程一览表、分离式立体交叉工程一览表、通道天桥一览表、互通区结构物一览表；5、桥梁水文资料，对跨河、溪沟中、小跨径桥梁、排水涵洞，要求有调查水位及行洪流量计算。
6、工程地质柱状图、勘察报告。
7、标准图及图框。
8、桥位地形资料（即路线平面图）。
9、桥涵现场调查资料。
10、各类测量资料，如地形复杂位置（主要是桥台、桥墩位置）横向地面线实测资料。
11、其他设计所需资料。
桥涵设计这些点必须注意1、总体布置与要求⑴要求每座桥梁设计时，需首先完成桥型布置图、桥位平面布置图设计，设计人员应对桥位及桥跨合理性作出判断，并将自查意见提交项目分项负责人，分项负责人汇总设计人员意见及桥型布置图提交院评审，根据评审意见继续完成其他设计图纸，项目分项负责人负责与各专业信息沟通。
泸定县安沙大桥施工图设计说明及要求
施工图设计说明及要求一、概述泸定安沙大桥工程位于安乐坝和沙坝之间，泸定新城区中轴线附近，大渡河流经泸定市区中段拐弯位置处，北与彝海路和滨河路相接，南与瑞金路相连，大桥跨越大渡河，位于彝海路延长线上，并与瑞金路成“T”行相交，路线呈北偏西至南偏东方向，为城市主干道，规划道路宽度为16m，双向两车道；桥位处大渡河口断度约180 m。
工程主要包括桥梁工程及配套的道路、照明工程。
二、工程规模及主要内容安沙大桥主桥为一倾斜独塔空间索面斜拉桥，桥塔为钢筋混凝土结构，主梁采用预应力混凝土肋板式梁；下部结构采用钢筋混凝土桥墩、承台及钻孔灌注桩基础。
主跨为110米，边跨为80米，全桥总长190米。
主桥桥面车行道布置为双向两车道，两侧设有人行道。
桥面标准段布置为：1.25米（索区）+0.25米（栏杆）+1.75米（人行道）+5（米车行道）+1.75米（人行道）+0.25米（栏杆）+1.25米（索区），全宽16.5米。
三、施工水位施工水位：建设方所提供资料中无大渡河5年一遇或10年一遇的水位，施工水位有施工单位和建设方根据对施工期间洪水的监测确定施工水位为宜。
建设方通过泸定水位站提供二十年一遇洪水水位1313.79米（吴淞高程），桥位处位于大渡河下游1.5Km处，河床平均坡降为0.004，故而推算侨位处二年一遇洪水为1306.79米（吴淞高程），2009年5月14日，泸定县交通局转交泸定县水利电力局方件（泸水函[2009]3 号）中说明“当地黄海高程+1.953米常数差=当地吴淞高程”，故由此失算出桥位处二十年一遇洪水水位为1304.837米（85黄海高程），故施工水位定为1305.337米（85黄海高程），围堰标高为1305.500米（85黄海高程）。
四、主桥工程主梁安沙大桥主梁采用预应力混凝土双主梁肋板式截面，顶板带1.5%的双向横坡，结构总数宽度为6.5米，中心梁高为1.921米，两侧梁高为1.8米。
其中，主跨主梁标准段顶板厚度为28厘米，主梁宽度为140厘米；根据下吊位置，横隔梁每隔4米设置一道，梁高与主梁下边缘齐平，厚度为30厘米。
桥梁施工图设计原则
桥梁施工图设计原则一、桥梁上部结构形式及跨径选择1、跨越既有高速、国省干道建议采用钢结构桥梁，优先推荐钢混组合梁。
2、桥梁标准跨径方面，采用25m简支T梁和40m简支T梁，部分拓宽既有高速桥梁有20mm跨径小箱梁，可以根据情况选用。
另外根据互通区域及部分特殊情况需求，将以25mT 梁为模板，改造一种20mT梁作为配跨使用（若实际布跨有需要时可以考虑，另外还得结合横隔板间距调整确定碎跨跨径）。
渠江主桥至虎城枢纽路段因施工单位有30mT梁现存模板可以使用，故增加一种30mT梁，仅限该标段使用。
预制梁跨径选择宜结合墩高、跨越需要综合选择，原则上墩高≥25m推荐选用40mT梁，墩高＜25m推荐选用25mT梁；当桥墩不高且有跨越河流、地方道路等需要采用40mT梁时，当桥长不长时，可全部采用40mT梁，当桥长较长时，建议采用一联3*40mT梁设计。
3、跨越既有高速以及跨越通广高速自身的桥梁，均不建议在中央分隔带落墩，优先一跨而过。
4、匝道小半径桥梁，预制结构和现浇结构的临界半径取值：1）采用标准跨径25m时，曲线半径不宜＜250m；2）采用标准跨径20m时，曲线半径不宜＜200m。
3）环圈匝道桥原则采用20m预应力现浇连续箱梁。
5、对于匝道小半径连续梁，当墩高＞20m时，推荐采用钢混组合梁，避免支架现浇施工方案。
6、桥梁分跨线距离小鼻端位置，极限取值6~8m，建议＞8m。
7、桥梁布孔预留远期拓宽方面：1）南大梁和营达高速按照34.5m宽度预留（桥墩不进入34.5m宽度范围内即可）；2）广安绕城和通广主线不考虑预留。
8、T梁预制横坡2%适用于桥面横坡0%~4%的情况，预制横坡5%则适用于桥面横坡3%~7%的情况；9、现浇梁的一些原则：1）连续梁跨径宜结合墩高、半径综合考虑，尽量规整；2）为施工方便及外观统一，等梁高现浇箱梁腹板原则上统一采用直腹板；3）等梁高现浇箱梁梁高建议取值为：20m、25m跨梁高1.5m、30m跨梁高1.6m、35m跨梁高1.80m；当一座桥有多种跨径组合，且跨径相差不大时，尽可能采用统一梁高；4）箱梁悬臂长度应不大于2m，一般情况下规整为2m。
广安公路桥桥梁初步设计和施工图设计
广安公路桥桥梁初步设计和施工图设计
广安公路桥是一座大型公路桥梁，需要经过初步设计、施工图
设计、审查等一系列工作，以下为桥梁初步设计和施工图设计的建
议内容：
1. 桥梁初步设计
（1）桥梁类型：考虑到广安公路桥的跨度较大，建议选择双塔
双索斜拉桥结构。
（2）桥梁跨度：根据实地勘察的情况和路线走向，建议设置3
个跨度，分别为100m、200m和100m，总跨度400m，桥面宽度为
24m。
（3）桥塔结构：桥塔采用倒Y形，采用高强钢筋混凝土钢管腹
板结构，主要承载斜拉索的力量。
（4）索道系统：每个塔上设置8根斜拉索，为方便施工和维护，采用预应力钢丝轨道，悬挂绞盘，通过绞盘调整斜拉索的张力。
（5）桥面板结构：桥面板采用正交布置，上部钢筋混凝土梁板，下部横梁采用钢结构，两者之间设置隔音材料和防水层。
2. 施工图设计
（1）桥梁结构分析：对桥塔结构、斜拉索、桥面板及横梁等进
行3D建模，并进行有限元分析和计算，确定每个结构部分的材料、
强度和规格。
（2）施工方案：根据各项结构和实际情况，制定有关施工方案，包括安装斜拉索、浇注混凝土和焊接等步骤。
（3）施工材料：选择符合相关标准的混凝土、钢材和防腐材料等施工材料。
（4）施工标准：采用国家行业标准和建设工程质量验收标准进行施工，确保施工质量和安全。
以上是建议的初步设计和施工图设计内容，具体实施还需根据实际情况和相关规定进行调整和优化。
桥梁线形实施细则
桥梁线形实施细则一、背景介绍桥梁是连接两个地理隔离区域的重要交通设施，其线形设计对于保证桥梁的稳定性和安全性至关重要。
为了确保桥梁线形设计的准确性和标准化，制定本桥梁线形实施细则。
二、线形设计原则1. 安全性原则：线形设计应符合桥梁工程的安全要求，确保桥梁在正常使用和极端情况下的稳定性和安全性。
2. 经济性原则：线形设计应尽量减少材料和成本的使用，提高桥梁的经济效益。
3. 美观性原则：线形设计应考虑桥梁的美观性，与周围环境相协调，提高城市形象。
三、线形设计要素1. 桥面线形：桥面线形应符合道路设计标准，包括平曲率和坡度等要素，确保车辆行驶的平稳性和舒适性。
2. 支座线形：支座线形应考虑桥梁的受力特点，确保支座的稳定性和承载能力。
3. 桥墩线形：桥墩线形应符合桥梁的结构要求，包括桥墩的高度、宽度和形状等要素，确保桥墩的稳定性和美观性。
4. 桥台线形：桥台线形应符合桥梁的结构要求，包括桥台的高度、宽度和形状等要素，确保桥台的稳定性和美观性。
四、线形设计流程1. 桥梁线形设计的前期准备：包括收集相关资料、确定设计要求和约束条件等。
2. 桥梁线形设计的初步设计：根据前期准备的结果，进行初步设计，包括桥面线形、支座线形、桥墩线形和桥台线形的设计。
3. 桥梁线形设计的优化设计：对初步设计进行优化，考虑桥梁的安全性、经济性和美观性等因素，进行线形的调整和改进。
4. 桥梁线形设计的最终设计：根据优化设计的结果，确定最终的线形设计方案，并进行细化和完善。
5. 桥梁线形设计的审核和批准：将最终设计方案提交给相关部门进行审核和批准，确保设计的合理性和符合规范要求。
6. 桥梁线形设计的施工图编制：根据最终设计方案，编制施工图，包括线形图、剖面图和平面图等，为桥梁的施工提供依据。
五、线形设计的技术要求1. 桥梁线形设计应符合国家和地方相关规范和标准的要求。
2. 桥梁线形设计应考虑桥梁的使用寿命和维护要求，确保线形设计的持久性和可维护性。
桥梁工程施工图
桥梁工程施工图一、施工前的准备工作1.1 现场勘测：在开工前，需要对桥梁施工的现场进行详细的勘测工作，确定桥梁的位置、尺寸及形状等基本信息，为后续的施工工作做好准备。
1.2 材料采购：根据设计要求和施工计划，对需要使用的各种材料进行采购，确保施工过程中有足够的材料供应。
1.3 设备准备：准备好需要使用的各种施工设备和机械，包括起重机、挖掘机、压路机等，确保施工期间设备的正常运转。
1.4 人力配置：合理安排施工人员的工作任务和班次，确保在施工期间有足够的人力资源支持。
1.5 安全措施：制定详细的施工安全方案，对施工现场进行安全检查和隐患排查，并落实好安全措施，保障施工人员的安全。
二、桥梁施工图的编制2.1 梁底板混凝土施工图：梁底板是桥梁结构中的重要组成部分，需要根据设计要求和现场实际情况编制详细的施工图，包括梁底板的尺寸、配筋、浇筑方式等内容。
2.2 桥墩基础施工图：桥墩基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，需要根据设计图纸编制施工图，确保桥墩基础的施工质量和稳定性。
2.3 拱段施工图：对于采用拱段结构的桥梁，需要编制详细的拱段施工图，包括拱段的形状、尺寸、数量等内容，确保拱段的准确施工。
2.4 起重设备安装图：在施工过程中需要使用大型起重设备进行吊装作业，需要编制详细的起重设备安装图，包括吊装位置、吊装方式等内容。
2.5 桥梁施工排程：根据设计要求和施工计划，编制详细的桥梁施工排程，明确施工的各个阶段和工序，确保施工的顺利进行。
2.6 完工验收图：在桥梁施工完成后，需要进行完工验收工作，编制完工验收图，对桥梁的各项指标进行检测和评估，确保桥梁的质量符合要求。
三、施工过程中的质量控制3.1 材料质量控制：对于每批进场的材料进行严格的检验和验收，确保材料的质量符合设计要求。
3.2 施工工序控制：对于每个施工工序进行严格的控制和管理，确保施工的质量和进度符合要求。
3.3 施工现场管理：做好施工现场的管理和卫生工作，确保施工过程中的安全和秩序。
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施工图设计实施细则（桥梁部分）第四篇桥梁、涵洞4.1 设计依据及规范⑴初步设计批复；⑵航道标准批复；⑶《本项目地质勘察报告》（详勘）；⑷《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)；⑸《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)；⑹《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)；⑺《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005)；⑻《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024—85)；⑼《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)；⑽《公路桥梁伸缩装置》(JT/T 327-2004)；⑾《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)；⑿《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）⒀《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）⒁《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）⒂《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
4.2 设计技术标准1. 本项目为2条三级路，设计时速为30Km/h。
2 .设计汽车荷载等级：公路—II级。
3. 桥梁宽度：0.5米(防撞护栏)+7.0米(行车道)+0.5米(防撞护栏)。
4. 桥梁纵、横坡：纵坡同路线；设2％的双向横坡，曲线桥需要设超高的同路线。
4.3 应收集的设计基础资料⑴路线平面图及直、曲线一览表，超高表；⑵路线纵断面设计图；⑶工程地质勘察报告；⑷外业资料：测时水位统一为1.16米(85国家高程系)，河床断面以桥梁调查时测量数据为准；坐标同道路坐标系统，为相对坐标系。
⑸标准图及图框：执行院标准。
4.4 桥梁结构形式4.4.1 上部结构本项目上部结构采用：⑴10m、13m、16m跨径采用大铰缝后张法预应力砼空心板梁，中板宽1.25m，边板底宽1.25m；10m、13m、16m板挑臂0.25m；除单孔桥为简支结构外，其余均采用为先简支后结构连续体系。
⑵20m、25m跨径采用装配式预应力砼小箱梁，为先简支后结构连续体系·。
⑶如有其它复杂桥梁则由总师室另行讨论决定桥型。
4.4.2 桥台类型⑴为保证行车舒适，保证桥头路基压实度，减少桥头跳车，桥头填土高度原则上按不超过4.0米控制。
⑵当台后填土高h＜3.5m，采用桩柱式桥台（如地质情况很好时，可采用重力式U 型台、扩大基础）；当台后填土高h≥3.5m，采用肋板式桥台。
桥台盖梁长为8.0m（具体根据是否有过桥管线决定最终盖梁宽），有过桥管线要求的桥梁盖梁须考虑预留宽度，基础均采用钻孔灌注桩基础；肋板台采用双排双桩，桩柱式台宜采用单排双桩，但对于斜交角度较大、桩中斜距大于7.0m的应调整为单排三桩。
桩中距根据盖梁配筋计算结果确定，整个项目中（相同结构、相同斜交角度，设计人员相互之间应做到统一）；同一个项目90度桥桩间距确定为L后，其余角度桥桩间距为L/cosa；桩接盖梁桥台盖梁高、宽尺寸及桩径参照下表，经计算确定：桩接盖梁桥台盖梁尺寸、桩径表注：单孔20m简支桥采用空心板，多孔20m结构连续桥梁采用小箱梁。
⑶空心板梁桥计算桩深（计算入土深度）大于55m时，桩径宜提高一级并重新计算桩长。
⑷所有桥台背墙宽50cm（正截面，下同）。
10m、13m跨径桥台耳墙长220cm，16、20m跨径桥台耳墙长250cm，25m跨径桥台耳墙长300cm，耳墙宽均为50cm；耳墙顶上护栏采用与桥梁相同形式（耳墙施工时需注意防撞护栏预埋钢筋的预埋）。
⑸桥台台前溜坡坡率应根据设计需要确定，一般情况采用1：1.5。
⑹关于软土区段桥台施工要求：必须在地基处理、完成台后填土之后，再进行桩基施工。
台后应严格分层回填、夯实处理。
4.4.3 桥墩类型桥墩采用桩接盖梁式桥墩（如地质情况很好时，可采用重力式桥墩、扩大基础），基础均采用钻孔灌注桩基础；一般宜采用单排双桩，但对于斜交角度较大、桩中斜距大于7.0m 的应调整为单排三桩。
桩中距根据盖梁配筋计算结果确定，整个项目中（相同结构、相同斜交角度，设计人员相互之间应做到统一）；同一个项目90度桥桩间距确定为L后，其余角度桥桩间距为L/cosa；桥墩盖梁端部悬臂长度以悬臂起点距边柱外侧10cm控制；桩接盖梁桥桥墩盖梁高、宽尺寸及桩径参照下表，经计算确定：桩柱式墩盖梁尺寸、桩径表注：空心板桥梁均为桩接盖梁墩，小箱梁桥采用柱式墩；⑴空心板梁桥计算桩长大于55m时，桩径宜提高一级并重新计算桩长。
⑵陆上墩柱底（或系梁顶）控制埋入地面以下0.50m左右，柱底标高精度统一为0.100m；水中墩柱底（或系梁底）控制标高1.00m（85国家高程）。
⑶桩底标高精度统一为0.50m。
4.4.4 墩、台盖梁配筋：本项目3跨及以上的桥梁均采用先简支后结构连续，桥墩盖梁采用桥梁通计算时应考虑墩顶结构连续的因素，实际操作时，车道、车辆荷载应乘以提高系数，分别为16m、20m 跨为0.2，10m、13m跨为0.3.，桥台盖梁采用桥梁通计算时不用乘以提高系数。
4.4.5 系梁设置当盖梁底到地面距离大于7米时以及航道桥主跨必须设置系梁；系梁高度可取0.8~1.0倍桩（柱）的直径，宽度可取0.6~1.0倍桩（柱）的直径。
一般情况下，桩径1.2m，系梁采用（高×宽）1.0m×0.8m；桩径1.5m，系梁采用（高×宽）1.2m×1.0m。
4.4.6、护栏桥梁两侧均设Rcw－SB－F型钢筋砼防撞护栏（W=50cm）；根据砼收缩要求，钢筋砼防撞护栏相隔5m左右设置断缝，位于墩顶务必设断缝，在伸缩缝处需要设置伸缩装置。
4.4.7、桥头搭板本项目一般情况下不设置搭板，如台后填土高于3.5m可以讨论决定是否设置搭板。
设置肋板式桥台的桥梁须设置桥头搭板，长度6m；搭板设置与路面同宽，其厚度统一为35cm，并分块设置。
搭板设置顺桥向近台端置于桥台或牛腿上，其顶面预留厚5cm沥青层，搭板与牛腿之间设置1cm厚油毛毡垫层，横桥向与路面横坡一致，顺桥向较路纵坡增大1％。
4.4.8、防震设计要求桥梁盖梁均设置防震挡块：挡块以宽23cm，高30cm，挡块竖向钢筋采用Φ16 HRB335钢筋，横向钢筋采用φ8R235钢筋；挡块外侧与盖梁端平齐，墩高低盖梁挡块可设置成不等高形式。
4.4.9、桥台锥坡锥坡顶点统一设置在距耳墙尾端75厘米处，坡度为1：1.5。
4.4.10、桥面防排水⑴在砼铺装顶面喷涂改性乳化沥青防水粘结层，其上为5cm厚沥青砼桥面铺装。
⑵桥面排水管优先考虑采用竖排，统一采用φ100铸铁泄水管，具体参照通用图。
4.5、其它构造4.5.1、桥面铺装一般桥梁采用10cmC50砼+改性乳化沥青防水粘结层+5cmAC－13C沥青砼；钢筋采用D8冷扎带肋焊接钢筋网，纵横向间距均采用10cm。
4.5.2、伸缩缝80型以下（包括80型）均采用异型钢伸缩缝，80型以上采用梳齿型伸缩缝。
根据连续长度确定伸缩缝型号，伸缩缝可按下表选用：桥梁伸缩缝型号表伸缩缝及桥面连续长度=桥梁建筑宽度(包括护栏长度，斜交桥采用斜长)。
4.5.3、支座：支座规格采用标准见《支座规格采用标准》，支座垫石平均高度统一取12cm。
桥梁横坡通过梁底砼锲块调整。
4.6、墩身、桥台桩基配筋设计⑴为方便施工，同一种跨径桥梁、同一座桥梁桩柱直径应尽量可能统一。
⑵桥梁桩基按摩擦桩设计桩长时。
考虑桩基沉降因素，对位于冲刷河流上的桩基础要考虑河流的冲刷深度。
桩尖持力层不能置于流塑、软塑状土层中。
桥台位置地质条件如在地面线以下15m深度范围内存在淤泥层，计算桩长时应考虑负摩阻影响，计算时淤泥层及以上土层均不考虑桩侧摩阻力；即取τp＝0，15m以下不考虑负摩阻影响。
当考虑负摩阻力后，桩底比附近桥墩桩底深时，一般取和桥墩桩基相同的底标高。
无基岩地质按摩擦桩设计；桩基进入微风化岩层，当(桩长/桩径)≤12时，按嵌岩桩设计，不然，可采用摩擦桩设计。
桩基进入弱风化（中风化）岩层，当该岩层为软岩时，按摩擦桩设计；为硬岩时，可按嵌岩桩设计。
嵌岩深度按基础规范计算，一般不宜小于2.5d（d为桩径）。
对位于陡坡（倾角≥30o）上的嵌岩桩，要保证桩基嵌岩计算起点所需岩石水平距离：微风化岩2.5d，弱风化岩4d。
并保证同一基础桩底标高差不大于10m，单根桩长度不小于8m。
⑶桩底透水与不透水按照持力层性质确定。
⑷修正系数入取值按照JTJ 024-85第4.3.2条取用。
⑸清底系数取0.8。
⑹桥墩配筋表：桥墩桩基配筋参考下表，经计算确定。
单排桩桥墩钢筋配筋表结构类型跨径（m）桩径（cm）柱径（cm）配筋桩柱空心板10 80 18φ18 13 80 18φ18 16 100 20φ20 20 100 20φ20小箱梁20 130 120 24φ25 24φ22 25 150 130 28φ25 28φ22⑺桥台桩基配筋：桥台桩基配筋参考下表，经计算确定。
单排桩桥台钢筋配筋表结构类型跨径（m）桩径（cm）配筋空心板10 80 18φ18 13 80 18φ18 16 100 22φ20 20 100 22φ20小箱梁20 130 28φ25 25 150 30φ25肋板式台100 22φ20 120 26φ22⑻桩基长度超过50m时，须按照相关规范要求设置声测管，（9）桩基配筋截断长度规定4.7、混凝土等级桥梁主要构造物的混凝土等级按下表规定采用，未列出的按各具体图纸要求使用。
主要构造物采用混凝土等级表工程数量表中铰缝砼单列，列于板梁后。
4.8、其它1、桥型布置图：参照所给的参照图；⑵如桥梁平面位于曲线内，则其立面(平面)称展开立面（平面），跨径以设计线展开为准；同时，说明墩、台布置方式(法向布置、平行布置、等角度布置)。
立面图中应绘制通航或被交叉道路的净空。
⑶对于有通航要求的桥梁，立面图中应注明设计最高通航水位、测时水位和通航净空，并以图框形式示意，平面图中应标明桥轴线与主流流向夹角。
对于下穿公路(分离立交)，立面图中应有道路中心标高和净空；平面图中应注出路名和交角。
⑷桥立面图中，标明桩底标高、系梁顶标高，桩柱顶标高统一不标出(桩顶、底标高应在墩、台一般构造图标出)；示出地质柱状图(地质以桥梁通符号为准)。
2、桩柱式墩、台构造图构造图立面、平面图中应详细示出支座垫石位置及尺寸；在平面图及断面图中应以引线形式指明支座中心线及墩、台中心线的位置。
各桥相同部位图纸中“注”内容尽量统一。
3、工程数量工程数量表格采用统一的表式，各材料数量精度统一为：钢材—0.1Kg，砼—0.0lm3，长度—0．01m。
4、设计之前应结合路线平面图校对桥梁中心桩号和起终桩号，以及和被交路之间的关系，发现问题或对所设计桥梁如有更合理设想，请及时提出。
5、平曲线上的桥梁应仔细阐述桥梁布置原则，以便施工人员了解设计意图。