贝雷片参数表
贝雷梁承载力表 及贝雷片各部件参数
加强型 双排双层 三排双层 TDR TDR 675 961.88 49.05 69.89
4.142857143
单位 片 个 根 根 个 片 片 根 根 根 片 块 根 块 根 块 块 根 个 块 块 片
N 2700 30 800 2450 30 1070 1050 690 700 110 210 40 330 400 440 2100 1300 240 380 1840 460 1430
构件轮廓尺寸（mm) 3115X176X1500 55X200 3115X176X100 5850X122X370 238X50X354 2990X753X138 2990X753X100 168X185X1706 281X185X1706 1040X83X100 1270X540X80 360X90X34 30X4809 3960X190X70 2990X140X140 2996X800X104.5 2996X482X104.6 2996X70X200 450X450X145 1334X900X200 645X450X300 2990X772X158
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
321系列贝雷架部件参数
构件重量
构件名称 桁架 销子
加强弦杆 横梁
横梁夹具 有扣纵梁 无扣纵梁 阳头端柱 阴头端柱
斜撑 支撑架 联板 拉风拉杆 桥面板 护轮木 U型标准刚桥面板 U型中央钢桥面板 钢路缘 支座 支座板 搭板支座 有扣搭板
根
270
38
弦杆接头
个
60
39
菱形千斤顶
个
210
40
座架
个
贝雷片(贝雷架)图片、规格尺寸及构件表
贝雷片（贝雷架）图片、规格尺寸及构件表“贝雷片”又称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防、战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用广泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。
与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。
适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥面净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料--顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。
弹性模量E＝98.5×105MPa。
钢料—16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273MPa；剪应力为1.3×160＝208MPa。
30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300＝1105MPa；剪应力为0.45×1300＝585MPa。
现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351＝245MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
贝雷片承重参数表
标准桁架弯矩（KN.m） 高抗弯桁架剪力（KN）
321桁架几何特性表 321桁架几何特性表
结构形式 几何特征
不加强桥 单排单层 SS 双排单层 DS 500994.4 7157.1 三排单层 TS 751491.6 10735.6 双排双层 DD 三排双层 TD
j(cm4) w(cm3)
250497.2 3578.5
HD200 HD201 HD200 HD202 HD203
标准桁架弯矩 （KN.m） 高抗弯桁架弯矩 （KN.m） 标准弯桁架剪力 （KN） 高抗弯桁架剪力 （KN） 高抗弯桁架剪力 （KN）
注：表中数值均为半边桥支值，全桥应乘以2．
321桁架容许内力表 321桁架容许内力表
结构形式 内力
不加强桥 单排单层 SS 788.2 245.2 双排单层 DS 1576.4 490.5 三排单层 TS 2246.4 698.9 双排双层 DD 3265.4 490.5 三排双层 TD 4653.2 698.9
2178588.8 3222883.2 14817.9 22226.8
加强桥
单排单层 SSR j(cm ) w(cm3)
4
双排单层 DSR
三排单层 TSR
双排双层 DDR
三排双层 TDR
577434.4 1154868.8 1732303.2 4696255.2 6894382.8 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 45962.6
Hale Waihona Puke 加强桥 双排单层 三排单层 四排单层 DSR TSR QSR 4244.2 6538.2 435.3 753.7 999.2 6236.4 9607.1 639.6 1107.7 1468.2 8228.6 1276.1 843.9 1461.3 1937.2
贝雷片贝雷架图片规格尺寸及构件表
贝雷⽚贝雷架图⽚规格尺⼨及构件表贝雷⽚（贝雷架）图⽚、规格尺⼨及构件表“贝雷⽚”⼜称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在⼆战时由⼀名英国⼯程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可⽤于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷⽚具有结构简单、运输⽅便、架设快捷、载重量⼤、互换性好、适应性强的特点。
“ 321 ”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制⽽成的快速组装桥梁，于1965年定型⽣产，在我国得到了很⼤发展，⼴泛应⽤于国防、战备、交通⼯程、市政⽔利⼯程，是我国应⽤⼴泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输⽅便、架设快捷、载重量⼤、互换性好、适应性强的特点。
“ HD200 ”型装配式公路钢桥增加了桁架⾼度，提⾼了承载能⼒，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提⾼了可靠度。
与321型钢桥相⽐，在相同组合情况下，强度提⾼了33%，刚度提⾼了2.3倍。
适⽤范围单车道桥⾯净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥⾯净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷梁现有进⼝与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节⽤16锰钢，销⼦采⽤铬锰钛钢，插销⽤弹簧钢制造，焊条⽤T505X型，桥⾯板和护轮⽊⽤松⽊或杉⽊。
材料的容许应⼒按基本应⼒提⾼30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采⽤的容许应⼒如下：⽊料--顺⽊纹弯应⼒、压应⼒及承压应⼒为16.2MPa ;受弯时顺⽊纹剪应⼒为2.7MPa。
弹性模量E= 98.5 X 105MPa钢料⼀16锰钢拉应⼒、压应⼒及弯应⼒为1.3 X 21=0273MPa ;剪应⼒为1.3 X 166208MPa。
30铬锰钛拉应⼒、压应⼒及弯应⼒为0.85 X 13阳1105MPa ;剪应⼒为0.45 X 130€585MPa。
现有进⼝贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应⼒按0.7 X 35丰245MPa考虑，销⼦容许应⼒可考虑与国产销⼦⼀样。
贝雷片(贝雷架)图片、规格尺寸及构件表
贝雷片（贝雷架）图片、规格尺寸及构件表“贝雷片”又称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防、战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用广泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。
与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。
适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥面净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料--顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。
弹性模量E＝98.5×105MPa。
钢料—16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273MPa；剪应力为1.3×160＝208MPa。
30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300＝1105MPa；剪应力为0.45×1300＝585MPa。
现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351＝245MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
贝雷片计算参数
贝雷梁桁架单元结构与基本尺寸如图6和图7，构件断面图特性见表1。
表1 标准桁架构件断面图特性
标准桁架容许力如下：
桁架弦杆容许轴向压力：508kN；
桁架弦杆容许轴向拉力：662kN；
桁架竖腹杆容许轴向压力：191kN；
桁架斜腹杆容许轴向压力：149kN；
桁架容许弯矩：711kN-m；
桁架容许剪力：210kN。
主要材料性能：
①结构材料Q235
屈服强度：σs=235 MPa
抗拉、抗压和抗弯强度：[σ]=157MPa
抗剪强度：[τ]=90MPa
②材料Q345
屈服强度：σs=345 Mpa
抗拉、抗压和抗弯强度：[σ] =230MPa
抗剪强度：[τ]=133MPa
③钢材的物理性能指标
弹性模量E=2.06×105 MPa
剪切模量G=0.81×105 MPa
质量密度ρ=7850kg/m3
④16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273 MPa；剪应力为1.3×160＝208 MPa。
图6 桁架单元结构图
图7 桁架单元轮廓图。
国标321贝雷片尺寸及重量
国标321贝雷片尺寸及重量国标321贝雷片是一种常见的机械零件，它具有特定的尺寸和重量。
下面将对国标321贝雷片的尺寸和重量进行详细介绍。
一、国标321贝雷片的尺寸国标321贝雷片的尺寸主要包括外径、内径、厚度等方面的参数。
1. 外径：国标321贝雷片的外径一般为22mm，这是指贝雷片外圆的直径，可以通过测量两个相对的点之间的距离来得到。
2. 内径：国标321贝雷片的内径一般为12mm，这是指贝雷片内圆的直径，同样可以通过测量两个相对的点之间的距离来得到。
3. 厚度：国标321贝雷片的厚度一般为3mm，这是指贝雷片的厚度，可以通过测量贝雷片的厚度来得到。
需要注意的是，国标321贝雷片的尺寸是按照国家标准进行设计和制造的，因此在不同的国家或地区可能存在尺寸标准的差异。
二、国标321贝雷片的重量国标321贝雷片的重量是根据其尺寸和材质密度计算得出的。
1. 材质密度：国标321贝雷片一般采用不锈钢材质，其密度约为7.93g/cm³。
这个数值是通过实验测量得到的，可以用来计算贝雷片的重量。
2. 计算公式：根据材质密度和尺寸参数，可以使用以下公式来计算国标321贝雷片的重量：重量 = 材质密度× π × (外径² - 内径²) × 厚度其中，π取近似值3.14。
3. 实例计算：以外径为22mm，内径为12mm，厚度为3mm为例，代入上述公式进行计算：重量= 7.93g/cm³ × 3.14 × (22² - 12²) × 3mm ≈ 37.81g 因此，国标321贝雷片的重量约为37.81g。
需要注意的是，这只是一个简单的计算示例，实际生产中可能会根据具体要求进行微调。
国标321贝雷片的尺寸包括外径、内径和厚度，其重量可以通过材质密度和尺寸参数进行计算。
这些尺寸和重量的准确性对于贝雷片的应用和安装具有重要意义，因此在生产和使用过程中应严格遵循国家标准，并确保测量和计算的准确性。
贝雷片参数表
桥型
几何特性
J(cm4)
3
W(cm)
桥
型
几何特性
J(cm4)
3
W(cm)
说明
321型钢桥几何特性表（一）
不加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（ SS）（DS）（TS）（DD）（ TD）250497.2500994.4751491.62148588.83222883.2 3578.57157.110735.614817.922226.8
加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（SSR）（DSR）（TSR）（ DDR）（TDR）
577434.41154868.81732303.24596255.26894382.8 7699.115398.323097.430641.745962.6表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
结构形
式
内力
桁架弯矩（KN.m）
桁架剪力
(KN)
结构形
式
内力
桁架弯矩（KN.m）
桁架剪力
(KN)
说明
321型桁架容许内力表（二）
不加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（ SS）（DS）（TS）（DD）（TD）
788.21576.42246.43265.44653.2 245.2490.5698.9490.5698.9
加强型
单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层（SSR）（DSR）（TSR）（DDR）（TDR）
1687.53375.04809.46750.09618.8 245.2490.5698.9490.5698.9表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；。
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桁架剪力(KN)
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
321型桁架容许内力表（二）
结构形式
内力
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
桁架弯矩（）
桁架剪力(KN)
结构形式
内力
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
三排单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
贝雷片参数表
321型钢桥几何特性表（一）
桥型
几何特性
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
J(cm4)
W(cm3)
桥型
几何特性
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
三ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
J(cm4)
W(cm3)
说明