北京城市交通地理立交桥分布
专题10 交通易错突破(4大易错)-备战2024年高考地理考试易错题(全国通用) (原卷版)
专题10 交通提分突破交通运输布局及其对区域经济发展的影响在近几年的高考中考查频率有所增加，尤其是新高考地区考查频率较高。
在解答此类题目时，交通运输布局的区位因素及其变化是考生丢分比较多的部分，考生应明确社会经济的需求是决定交通布局的主要因素。
易错点01 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化易错点02 交通运输布局一般原则及其发展方向易错点03 交通运输对聚落空间形态的影响易错点04 交通运输布局对区域经济发展的影响易错点01 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化（2023·广东·高考）进入21世纪，长江下游跨江桥隧建设发展迅速。
有研究统计，2000年长江下游公路跨江桥隧通道仅4条，2008年为9条，2016年增至17条。
图示意这三个年份长江下游两岸部分市县距江岸不同直线距离区间的车辆，到达对岸所需平均时间的变化。
据此完成下面小题。
1．与2000—2008年相比，2008—2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减量均表现为（）A．大幅增加B．保持不变C．略有增加D．有所减少2．由图中信息可判断，长江下游南岸市县比北岸市县（）A．公路网更完善B．车流量更大C．人口更为稠密D．河网更密集第1小问考生易因没有看懂图表而导致错误；第2小问考查经济因素对交通运输的影响，从图表中可以看出南岸总体直线距离区间车辆平均跨江耗时较北岸较短，结合长江两岸经济发展水平的实际可知南岸地区经济略高于北岸，可推知南岸公路网更为完善，考生如若不能结合实际的经济的发展状况，则容易导致错误。
一、交通运输线的区位因素分析1.自然因素：（1）地形：①平原：平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系。
②山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道。
（2）水文：应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度。
（3）地质：注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造。
北京市道路交通现状
北京市道路交通现状北京市全市面积16800平方公里，规划市区基本上由城近郊八个区组成，面积约1000平方公里。
由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环（又称公路一环），其中二环内为老城区，面积62平方公里，三环内为建成区，面积约150平方公里。
北京市总人口1100多万，其中城市人口722万。
另据调查，作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京，年平均流动人口总数达350多万。
但是，北京市人口分布极不均匀，70％的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10％的规划市区内，造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。
一、北京市城市交通发展现状1、城市结构与土地利用形态从城市规模的变迁来看，北京市不规则扩张不太明显，战略上的区域规划也并不发达，城市基本上在一个中心以圈团模式发展，市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。
据统计，80年代初，北京二环路以内的机动车交通量已占全市区机动车交通量的42％。
近年来，这一范围内的人口与建筑规模与日俱增，并且随着城市建设用地以平均每年增加10.73平方公里的速度不断扩张，市中心区的范围也逐渐扩大到三环路附近。
扩展后的中心区，特别是黄金地段地价的不断上涨，使这一地区土地利用形态及开发强度给现有的城市交通系统带来更大的压力。
到2000年，北京三环以内和二环以内道路用地率分别达到21.2％和25.9％，远低于华盛顿、伦敦等世界同类大城市。
2、城市交通基础设施建设情况近几年北京市政府下大力进行道路建设，特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街；修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道；对二、三环路进行了大规模的改造，包括改建西直门、大北窑等多座立交桥，封堵了上百个出入口，将二环路和三环路改建为半封闭的快速路，车辆行驶速度可提高30％；四环快速路于去年建成通车，五环公路线也修建了一部分，并完善了环路之间的快速联络线，对22条相关道路进行整治、展宽，打通断头路。
《北京立交桥》ppt课件
跨越时间的桥 节油养车的 桥 保证安全的桥 美化环 境的桥 各说明了什么意思 是从哪几方面来说的 使用 了哪种修辞方法
有了立交桥;解决了交通堵塞老大难的城市问题 节省时间；有了 立交桥;大道通天;各走一方;互不干扰;加快了车速;节省了汽油；有 了立交桥;解决了堵塞问题 人流 车流自成体系;保证了行人 行车的 安全；有了立交桥;无论是净化空气;减轻噪音;还是从立交桥的造 型 绿化 美化等方面讲;都为首都增光添彩;确实是美化环境的 桥 意思对即可是从加快行车速度 节约用油和保养车子 保障人民生 命安全 美化首都环境四方面说的 用了排比的修辞方法
这篇文章的中心是什么
感知
这篇通讯报道了北京立交桥的修建和建 成后的情景;作者满怀激情的赞美了立交桥 如雨后春笋般的飞速发展;赞美它的千姿百 态的风采;美化了北京的市容;赞美它便利 了交通;推动了首都社会主义现代化建设的 巨大功能
结构
全文共18段;可分为三部分 一12;叙写作者孩提时的所见水上桥;没见过陆 地桥 二314;具体描绘京城大地的立交桥 三1518;赞美京华大地的立交桥
你能从文中找到类似说明的句子吗
第三段用数字说明;并写复兴门立交 桥的结构 外型 第十一段写西直门立 交桥结构 外型;用数字和比喻说明 这就是记叙文中含有说明成分
1 新旧对比：
写法的探究
2 突出陆地桥；
3 依时间顺序十年中的发展叙述；
4 选取有典型性的四座桥;具体地描写；
5 稍作说明；
6 用破折号分段排出短句;写出立交桥作用;引 入思考
1974年;复兴门立交桥 闯入了我们的生活;仅 仅是开始 1978年至 1989年十年之间长虹 飞架遍京华;立交桥达 61痤之多 有描写;有翔实的数字; 写出了发展之快
星球地理八年级下册第六章第四节 首都北京(共42张PPT)
西部、北部—山地、丘陵
自
（属太行山山脉和燕山山脉）
然 地形 东南部—平原（属华北平原一部分）
环 境
特征——西北高，东南低。
概 况
河流
主要河流—永定河、北运河、潮白河等。
流向—自西北流向东南，注入渤海。
气候 温带季风气候—夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
想一想：
北京市位置的优越性体现在哪些方面？
１北京气候优越，属于暖温带，半湿润地区，干湿适中
达标测试：
D 1、北京位于华北平原的（
）
A.中部
B.东部
C.西南部
D.西北部
A 2、北京东南临近的海是（
）
A.渤海
B.黄海
C.东海
AB.旅游中心 C.工业中心 D.贸易中心
B 4、世界名城中最大的广场是我国的（
）
A.莫斯科红场 B.北京天安门广场 C.上海人民广场
3、重点功能区建设
北京中央商务区
中关村海淀科技园区
奥林匹克中心区
阅读思考p34：
为提高国际竞争力和城市服务功能，北京 重点规划建设了那些城市功能区：
中央商务区
中关村科技园区
奥林匹克体育中心区等
4、讨论交流：
假如将来你成了北京的主人，你认为北 京应朝着怎样的方向发展？
扩大绿地面积，加强城区水
第四节 首都北京
自主学习（看书26-28页）
一、自然环境：
阅读课文第27-28页及图6-4-3
1.位置：北京位于 西北端，
山
以南，
山以东 。
2.相邻省级行政区域： 省和
市。
3.说出北京市地形地势的特征。
4.读图6-4-3，找出北京市境内的主要河流， 说出它们的流向。
城市立交桥简介
第五层是连通东西外环的克拉
玛依路高架。
八、现代立交图赏
广州天河立交夜景
广州天河立交夜景
广州天河立交夜景
北京建国门立交桥位于北京东长安街在与东
二环路交叉处，是我国第一座机动车与非机动车
完全分行的三层互通式立交桥。
北京西直门立交桥
北京西直门立交夜景
道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交
桥，然后转进入匝道再右转270度。 • ②环型立交桥通行方法：
交桥，包括菱形互通式立交 桥、不完全的苜蓿叶型互通 式立交桥。完全的苜蓿叶型 互通式立交桥和定向型互通 式立交桥。
•
通过环型立交桥时，除下层路线的直
行车辆可以按照原方向行驶以外，其他 车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
• 2、现代 • 1928年，美国首先在 新泽西州的两条道路交叉 处修建了第一条苜蓿叶形 公路交叉。1930年，芝加 哥建起了一座立体交叉桥。 1931年至1935年，瑞典陆 续在一些城市修建起立体 交叉桥。
五、新型立交桥
新型立交桥项目和传
统的蝶式立交桥对比， 以不占地的专利新型”四
层面立交桥“为例，这种
三、种类
1、单纯式 • 单纯式立交桥是立
交桥中最简单的一种。 这种立交桥主要用于高 架道路与一般道路的立 体交叉，铁路与一般道 路的立体交叉，其通行 方法极其简单，各自在 自己的道路上行驶。
2、简易式
简易式立交桥主要是
设置在城内交通要道上。 主要形式有十字型立体交
叉、Y型立体交叉和T型立
体交叉。其通行方法为： 干线上的主交通流走上跨 道或下穿道，左右转弯的 车辆仍在平面交叉改变运 动方向。
2、克拉玛依路高架桥—— 一座横跨河滩路的五层立交桥，
距离地面最高处达到34米，4
城市道路养护与管理—北京城市道路养护管理中心
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
业务情况
设施接养：按照建设单位所提交的规划及图纸等资料进行审 查，并进行实地查验，将结果报市路政局，由市路政局进行接养 审批。 设施拆改移：由市路政局进行审批，城养中心按照有关规定 ，对拆改方案进行审核，组织养护单位对拆改过程进行监管，并
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
全市道路情况
北京市国土面积约1.64万平方公里，道路总里程2.86万公 里，按照土地面积计算密度为174.2公里/百公里，其中公路里
程2.13万公里，城市/镇道路里程0.73万公里。
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
城市道路设施情况
截至2012年底，城市/镇道路里程7325公里，其中远郊区县 城镇道路1054公里；城六区城市道路6271公里，道路面积7631万
工程数量宜大于8000平米或含基础施工的工程宜大于5000平米。
北京市城市道路养护管理中心
一、道路规范标准
城市道路养护设计
目前北京市城市发展正逐步从集中块状结构类城市向带卫星 城城市方向发展，城市交通量也逐步向联络线等快速系统转移。
随着“缓堵保畅”及“空气清洁行动计划”等工作要求的提出，
原集中块状结构发展区域公交、自行车步道系统的利用，在既有 设施改造与大修方面逐步受到重视。
二环
长安街
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
城养中心职责
设施情况 市管城市桥梁共管养1599座，面积292万平方米，其中立交 桥527座，179.96万平方米；跨河桥399座，62.19万平方米；人
行天桥487座，27.08万平方米，通道184座11.57万平方米，隧
北京市朝阳区情况介绍(改良版)
北京市朝阳区区情介绍（改良版）一、人口、面积、地理位置、历史概况朝阳区位于北京的东部，介于北纬39°48' 至40°09′ 、东经116°21' 至116 °42' 之间．东与通州区接壤，西与海淀、西城、东城、崇文等区毗邻，南连丰台、大兴两区，北接顺义、昌平两区。
是北京是面积最大、人口最多的城区，区内面积平方公里，常住人口280万人。
朝阳区伴随着古都的发展，历经漫长岁月。
从秦至隋唐，该地区属幽州所辖的蓟县，辽时归属燕京道析津府，金时属中都路大兴府，元代属中都路大兴县，明清属京师顺天府，仍为大兴县辖。
1925年首次设区，史称东郊区。
1949年以后，根据首都北京的政治、经济和社会发展需要，行政区划曾多次变更。
1958 年5月，经国务院批准，东郊区更名为朝阳区。
人口结构朝阳区的人口特点是总量多、增长快、结构复杂。
2003 年，全区常住人口万，其中户籍人口万，外来人口万，分别占全市的近 1/5和近1/4。
朝阳区常住人口自然增长率虽然长期控制在1‰ 以下，近两年还出现负增长，但户籍人口 13 年来平均增速达到16‰ ， 2003 年外来人口增速达到62‰ 。
朝阳区有大量外籍人士、商务人士、文化人士，有五大工业基地形成的大量制造业人口，还有 17 万左右的农民。
高收入人群和低收入人群并存，生活富裕人口和生活困难人口同在。
二、行政区规划朝阳区区现辖 23个街道办事处， 20 个地区办事处。
街道：朝外街道、劲松街道、建外街道、呼家楼街道、八里庄街道、三里屯街道、团结湖街道、双井街道、垡头街道、左家庄街道、小关街道、和平街街道、酒仙桥街道、首都机场街道、潘家园街道、六里屯街道、麦子店街道、香河园街道、亚运村街道、望京街道、安贞街道、大屯街道、东湖街道办事处地区办事处：南磨坊地区、高碑店地区、将台地区、太阳宫地区、奥运村地区办事处、小红门地区、十八里店地区、三间房地区、东风地区、常营地区、管庄地区、孙河地区、王四营地区、东坝地区、黑庄户地区、崔各庄地区、豆各庄地区、金盏地区、平房地区、来广营地区。
城市立交桥简介
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六、作用
交通分流
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七、实例
• 1、彩虹快速 路互通立交——堪 称华东地区城市中 最高的互通立交， 从高空俯视，可以 看到立交桥四通八 达、层层交叠，好 似蝴蝶展翅，巍然 地横跨在时代大道 之上 。
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• 2、克拉玛依路高架桥—
—一座横跨河滩路的五层立
交桥，距离地面最高处达到
34米，4个方向有8条定向匝
• 3．多枝交叉的互通式立交桥。 • 互通式立交桥的通行方法： • ①苜蓿叶型立交桥通行方法： • 通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按 照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝 道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交 桥，然后转进入匝道再右转270度。 • ②环型立交桥通行方法： • 通过环型立交桥时，除下层路线的直 行车辆可以按照原方向行驶以外，其他 车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
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4、灵活式
• 灵活式立交桥和前面几种
不同之处在于，根据地势，可
以把直行车辆、左转弯车辆、
右转弯车辆的通过可以在交叉
范围外单独建匝道实现，或者
通过别的立交桥实现。这样的
好处在于其形式灵活，可以与
别的立交桥在功能上互补，体
积不大，最适宜在现有地铁等
别的建筑物的城市建造，能解
a
8
四、最早立交桥
• 1、古代 • 八字桥在浙江绍兴市内。是绍兴现存石桥中最古老的一座梁式石 桥，有南宋宝祐四年题记。桥面布置很有特色，桥东端紧沿河道由南 北两个方向落坡，桥西端又从西南两个方面落坡，西端南面的坡道下 还建有一小孔，跨越小河。虽经历了700多个严冬寒暑，多次重修， 仍然保持当年古朴的面貌。八字桥这样在结构上能够解决这样比较复 杂的交通问题，更为难得，在中国桥梁史上具有重要位置，是研究中 国桥梁史的重要实物例证。
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北
火器 海 淀 桥 中关村一桥 保福 寺桥 学院桥 学知桥 联想桥 蓟门桥 明光桥 德外桥 文慧桥 西直门桥 四季青桥 紫竹桥 车道沟桥 花园桥 白石新桥 北展桥 积水潭桥 德胜门桥 钟楼北桥 鼓楼桥 北桥 北太平桥 志新桥 健翔桥 健德桥 马甸桥 安华桥 北辰桥 北沙滩桥
东
营桥
安慧桥 惠新东桥 望和桥 望京桥 四元桥 安贞桥 和平西桥 和平东桥 太阳宫桥 三元西桥 三元桥 钟楼北桥 安定门桥 雍和宫桥 小街桥 三元东桥 燕莎桥 东直门桥 农展桥 东风北桥 霄云桥
鼓楼
一
北新桥
横
中
地安门
东
大
十条口
街
东四十条桥
长虹桥
朝阳公园桥 红领巾桥
景山 紫禁城
阜
东四
路
朝阳门桥
京广桥
慈云寺桥
万泉河桥 四海桥 稻香 园桥 万泉庄桥
远大桥
苏州桥 长椿桥 为公桥 万寿桥
四通桥
北
新街口
鼓楼
西
官园桥
中
安
地安门
平
平安里
大
定慧桥
航天桥 八里庄桥 木樨地桥
阜成门桥 月坛北桥 月坛南桥 复兴门桥 白云桥 天宁寺桥 西便门桥 会城门桥 广安东桥
西四
朝
景山 紫禁城
天安门
西单
五棵松桥 沙窝北桥 沙窝桥 南沙窝桥
新兴桥
长
安
莲花桥
前
宣武门
三
前门
门
岳各庄桥
六里桥
广安门桥 手帕口桥 白纸坊桥
两
菜市口
广
珠市口
纵
右安门桥 开阳桥 陶然桥 永定门桥
丰北桥
丽泽桥
菜户营桥
纵
丰台大桥 看丹桥 富丰桥 科丰桥 花乡桥 马家楼桥 公益西桥 公益桥 公益东桥 大红门桥 丰益桥 玉泉营桥 万柳桥 右安南桥 万芳桥 洋桥 木樨园桥
通地理环路与非华桥
四惠桥 大望桥
道
建国门桥
国贸桥
门
门
崇文门
大
街
东便门桥 百子湾桥
珠市口
磁器口
大
街
广渠门桥 光明桥
双井桥 劲松桥 潘家园桥 华威桥
大郊亭桥 窑洼湖桥 工大桥 四方桥 弘燕桥 十八里店北桥
纵
景泰桥 玉蜓桥 左安门桥
纵
十里河桥 赵公口桥 刘家窑桥 东铁营桥 方庄桥 分钟寺桥 小红门桥 大红门东桥 榴乡桥 肖村桥 十八里店桥