液压考试知识点总结
液压重要基础知识点
液压重要基础知识点液压技术是一门重要的工程技术，广泛应用于机械制造、冶金、建筑、航空航天等领域。
了解液压技术的基础知识点对于工程师和技术人员来说至关重要。
下面将介绍几个液压技术的基础知识点。
1. 液压系统的工作原理：液压系统是通过液体的传输来进行能量传递和控制的。
其基本组成部分包括液压液体、液压泵、执行元件和控制元件等。
液压泵将液体加压后输送到执行元件中，通过控制元件的控制，实现对执行元件的动作控制。
2. 液压液体的性质：常用的液压液体通常是油性液体，具有一定的粘度、流动性和润滑性。
液压液体的性质直接关系到液压系统的工作性能，因此选择合适的液压液体对于液压系统的正常运行至关重要。
3. 液压泵的分类和工作原理：液压泵可以分为容积式泵和动量式泵两大类。
容积式泵的工作原理是通过减小或增大工作腔容积来实现介质的吸入和排出。
动量式泵则是通过转子的离心力来吸入和排出液体。
4. 执行元件的分类和作用：执行元件是液压系统中负责完成各种动作的部件。
常见的执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸通常用于实现线性动作，而液压马达则用于实现旋转动作。
5. 控制元件的作用：控制元件是液压系统中用于控制介质流动、压力、流量等参数的部件。
常见的控制元件包括阀门、油缸和油管等。
控制元件的选择和调节能够实现对液压系统的精确控制。
以上是液压技术的一些重要基础知识点。
学习和掌握这些知识点能够帮助人们理解液压系统的工作原理，为实际应用提供基础支持。
液压技术的应用范围广泛，因此掌握基础知识对于提高工程技术人员的能力和竞争力具有重要意义。
液压知识点总结
液压知识点总结第一篇：液压知识点总结⒈ 液压传动的组成部分：能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、工作介质。
⒉ 液压传动的优点：①在同等体积下，液压装置比电气装置产生更大的动力。
（功率密度大，结构紧凑。
）②液压装置比较平稳。
③液压装置能在大范围内实现无级调速。
④液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。
⑤易于实现连载保护。
⑥由于液压元件已实现标准化、系列化和通用化，由于系统的设计、制造、使用比较方便。
⑦用由于传动来实现直线运动比机械传动简单。
⒊ 粘性：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。
粘度有三种：绝对粘度、相对粘度、运动粘度。
⒋ 小孔的形式：薄壁小孔（l/d<0.5）、细长孔(l/d>4)、短孔(0.5比薄壁孔容易，因此常用来作固定节流器（节流阀）使用。
⒌ 溢流阀的四个作用：作溢流阀、作背压阀、作安全阀、作卸荷阀。
⒍ 顺序阀通过改变控制和泄油方式有内控内泄式、内控外泄式、外控内泄式和外控外泄式四种结构形式。
⒎ 顺序阀的功用：控制多个执行元件顺序动作、与单向阀组成平衡阀、作卸载阀和作背压阀。
⒏ 常用的液压泵：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。
其中叶片泵和柱塞泵可以作变量泵使用。
叶片泵有单作用式和双作用式两类。
单作用叶片泵叶片角后倾，双作用叶片泵的叶片角前倾。
⒐ 常用的压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、平衡阀和压力继电器等。
压力控制的工作原理：液压力与弹簧力相平衡。
⒑ 常用流量控制阀：普通节流阀、调速阀、旁通式调速阀。
⒒ 调速回路的种类：节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。
⒓ 节流阀节流调速回路：进口节流式、出口节流式和旁路节流式调速回路。
⒔ 泵—马达容积调速回路：变量泵—定量马达式、定量泵—变量马达式和变量泵—变量马达式调速回路⒕ 液压缸的种类：活塞缸和柱塞缸。
能形成差动回路的是活塞缸。
⒖ 液体压力损失包含：沿程压力损失和局部压力损失。
※液压知识点总结
（3）泵的功率
泵输入功率： Pd 2nT
泵实际输出功率： P pbqb
式中：pb — 泵输出的工作压力（MPa） qb— 泵的实际输出流量（L /min），1L =103cm3。在实际计算功率时，一定要注意单位统一。最好都统
a.工作压力：液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损 失，与液压泵的流量无关。 b.额定压力：液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。 c.最高允许压力：在超过额定压力的条件下，允许液压泵短暂运行的最高压力值。超过此压力，泵的泄漏会迅 速 增加。 （2）排量和流量 a.排量：泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值 V，如泵排量固定，则为定量泵；排量可变则为变量泵。
e.良好的化学稳定性。
f.抗泡沫性好，抗乳化性好，腐蚀性小，防锈性好
g.体积膨胀系数小，比热容大。 h.流动点和凝固点低，闪点和燃点高。 i.对人体无害，成本低。
6、静压力的两个重要特性：
a.静止液体内任意点所受到的各个方向的静压力都相等；
b.液体静压力的方向总是向着作用面的内法线方向。 7、液压系统中的压力由负载或元件对油液的阻力所产生。液压泵产生的是流量，而不是压力。 8、油液总是进入阻力最小的通路。
叶片泵是机床液压系统中应用最广的一种液压泵。运转平稳、压力脉动小，噪音小；结构紧凑、尺寸小、流量 大；其缺点是：对油液要求高，如油液中有杂质，则叶片容易卡死；与齿轮泵相比结构较复杂。 该泵有两种结构形式：一种是单作用叶片泵，另一种是双作用式叶片泵。 特点： 1. 用于中低压、要求较高的系统中。 2. 油液粘度要合适，转速不能太低，500～1500rpm。 3. 要注意油液的清洁，油不清洁容易使叶片卡死。 4. 通常只能单方向旋转，如果旋转方向错误，会造成叶片折断。 （1）单作用叶片泵（叶片后倾） 单作用叶片泵由转子 1、定子 2、叶片 3 和配流盘、端盖等组成。定子具有圆柱形内表面，定子和转子的间有 偏心距 e，叶片装在转子槽中，并可在槽内滑动，当转子回转时，由于离心力的作用，使叶片紧靠在定子内壁。 泵的转子每旋转一周，密封工作腔容积增大和缩小各一次，完成一次吸油和压油，故称单作用泵。改变转子 与 定子的偏心量，即可改变泵的流量。因此单作用叶片泵大多为变量泵。 为利用离心力使叶片外伸，通常将叶片相对于旋转方向后倾一个角度安装。这种泵只能单向旋转。 奇数叶片泵的脉动率比偶数叶片泵的脉动率小，一般取 13～15 片叶片。 （2）双作用叶片泵（叶片前倾） 作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子内表面由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲 线组成。且定子和转子是同心的。在吸油区和压油区之间有一段封油区将它们隔开。 工作原理：泵的转子每转一转，完成两次吸油和压油，所以称双作用叶片泵。由于泵的吸油区和压油区对称 布 置，因此，转子所受径向力是平衡的，所以，又称卸荷式液压泵。 双作用叶片泵也存在流量脉动，但比其它型式的泵要求小得多，且在叶片数为 4 的整数倍、且大于 8 时最小， 一般都取 12 或 16 片。
液压与气压传动概念知识点总结考试重要考点
1.液压系统的工作原理：1）．液压是以液体作为工作介质来进行能量传递和转换的；2）．液压以液体压力能来传递动力和运动的；3）．液压的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行的。
2.液压传动系统的组成：动力装置、控制及调节装置、执行元件、辅助装置、工作介质。
3.液压传动系统的组成部分的作用：1）动力装置：对液压传动系统来说是液压泵，其作用是为液压传动系统提供压力油；对气压传动系统来说是气压发生装置（气源装置），其作用是为气压传动系统提供压缩空气。
2）控制及其调节装置：用来控制工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构按要求工作；3）执行元件：在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功；4）辅助装置：一些对完成主要工作起辅助作用的元件，对保证系统正常工作有着重要的作用；5）工作介质：利用液体的压力能来传递能量。
4.液压传动的特点：优点：1）与电动机相比，在同等体积下，液压装置能产生更大的动力；2）液压装置容易做到对速度的无极调节，而且调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行；3）液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；4）液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长；5）液压装置易于实现自动化，实现复杂的运动和操作；6）液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用；缺点：7）液压传动无法保证严格的传动比；8）液压传动有较多的能量损失（泄露损失、摩擦损失等），传动效率相对低；9）液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在较高或较低的温度下工作；10）液压传动在出现故障时不易诊断。
5.在液压传动技术中，液压油液最重要的特性是它的可压缩性和粘性。
6.粘温特性：温度升高，粘度显著下降的特性。
7.静止液体的压力性质：1）液体的压力沿着内法线方向上相等；2）静止液体内任一点处的压力在各个方向上都相等。
8.帕斯卡原理：在密闭容器内，施加于静止液体上的压力可以等值传递到液体内各点，也称静压传递原理。
液压知识点总结
液压知识点总结一、液压系统的基本原理液压系统是利用液体在管道中传输压力和运动的原理，将原始能量通过液体传递到执行元件，实现各类工程机械的动作。
液压系统由液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件及液压油箱等组成。
液压泵是液压系统的动力源，通过机械传动或电动驱动，将机械能转换成液压能。
执行元件主要是各种液压缸、液压马达等，用来产生机械运动。
控制元件主要包括液压阀、液压控制单元，用来控制液压系统的工作方式和方向。
辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器等，用来保证液压系统的正常工作。
二、液压油的选用和性能液压油在液压系统中的作用十分重要，正确的液压油选用能够保证液压系统的正常工作。
液压油的主要性能包括黏度、氧化安定性、防泡性和抗乳化性等。
黏度是液压油最基本的性能指标，过低的黏度会导致液压系统的泄漏和磨损，过高的黏度会导致液压系统的工作效率降低。
氧化安定性是指液压油在高温、高压下的稳定性，好的氧化安定性能能够延长液压系统的使用寿命。
防泡性和抗乳化性是指液压油在运行过程中，能够防止气泡和水的混入，影响系统的正常工作。
三、液压传动元件1、液压泵液压泵是液压系统的动力源，将机械能转化成液压能，为液压系统的正常工作提供动力。
液压泵的种类主要有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
齿轮泵结构简单，价格低廉，但噪音大，密封性能差；叶片泵噪音小，但对脏物敏感，易损坏；柱塞泵功率大，工作效率高，但价格昂贵，维护成本高。
2、液压缸液压缸是液压系统中的重要执行元件，主要用于产生线性运动。
液压缸由缸管、活塞、活塞杆、密封件等部分组成。
液压缸工作时，通过液压泵产生的液压力，推动活塞运动，完成工件的加工和装卸等作用。
3、液压阀液压阀是液压系统中的重要控制元件，主要用来控制液压油流的方向、压力和流量等。
液压阀种类繁多，根据不同的控制要求，有单向阀、溢流阀、调速阀、安全阀等。
四、液压系统的应用领域液压系统广泛应用于机械工程、冶金工程、建筑工程、航空航天等领域。
机械液压知识点总结高中
机械液压知识点总结高中一、液压的基本概念液压（Hydraulics）是一种利用液体传递能量的技术，通过液体在封闭体系内传递能量来实现各种机械运动。
液压传动系统由液压泵、液压阀、液压缸等组成，液压泵将机械能转变为流体压能，通过液压阀控制液压缸的动作，从而实现机械装置的运动。
二、液压的优点1. 巨大的传动力：液压系统能够产生很大的推力和扭矩，适用于各种重型机械设备的操作。
2. 平稳的运动：液压系统由于是流体传动，具有减震缓冲效果，能够实现平稳的运动。
3. 灵活性高：液压系统通过改变油压大小和方向控制机械运动，可实现多种复杂运动控制。
4. 能耗低：相比于机械传动，液压传动系统能耗更低。
5. 传动效率高：液压传动系统的传动效率高，能够转化大部分能量。
三、液压传动的工作原理1. 压力传递：液体是不可压缩的，当液压泵施加一定压力时，液体会传递这个压力至整个管道系统。
2. 压力控制：通过调节液压阀的开关来控制压力大小和方向，从而控制液压缸的运动。
3. 能量转换：液压传动系统利用液体的流动和压力差来传递能量，从而实现机械装置的运动。
四、液压泵1. 直流液压泵：直流液压泵通过旋转涡轮产生流体压力，适用于一些小型液压系统。
2. 柱塞式液压泵：柱塞式液压泵通过柱塞往复运动产生高压流体，适用于需要大流量和高压的工况。
3. 齿轮式液压泵：齿轮式液压泵通过两个齿轮间的间隙来产生吸入和排出压力，适用于一些低压液压系统。
五、液压阀1. 定位阀：定位阀通过改变油液的流动方向和流速来控制液压缸的位置。
2. 流量控制阀：流量控制阀通过改变液体的流量来控制液压缸的速度。
3. 压力控制阀：压力控制阀通过改变液压系统的压力大小来控制液压缸的承载能力。
六、液压缸1. 单作用液压缸：单作用液压缸只能由液压力矩驱动，无法自行返回原位。
2. 双作用液压缸：双作用液压缸既可以由液压力矩驱动，也可以通过弹簧或外力返回原位。
七、液压传动系统的应用1. 工厂生产线：利用液压传动系统可以实现重型设备的操作和工件的搬运。
液压考试知识点总结
《液压传动考试宝典之68招》【2011级机械班内部资料陈林涛总结 2014年六月】一，考试内容：针对以上考试，我为大家总结了一下精简和重点知识点，希望大家好好看看，考试顺利！！！二．重要知识点：（有颜色，划线的最重要！！！）1.液压传动以液体作为传递运动和动力的工作介质，而且传动中必须经过两次能量转换。
它先通过动力装置将机械能转换为液体的压力能，后又将压力能转换为机械能做功。
2.系统内的工作压力取决于外界负载。
3.活塞的运动速度v 取决于进入液压缸（马达）的流量q。
4.压力p和流量q是流体传动中最基本、最重要的两个参数，它们相当于机械传动中的力和速度，它们的乘积即为功率5.液压传动装置主要由以下四部分组成能源装置—泵。
将原动机输入的机械能转换为液体的压力能，作为系统供油能源装置。
执行装置—缸（或马达）。
将流体压力能转换为机械能，而对负载作功。
控制调节装置—各种控制阀，用以控制流体的方向、压力和流量，保证执行元件完成预期的工作任务。
辅助装置—油箱、油管、滤油器、压力表、冷却器、分水滤水器、油雾器、消声器、管件、管接头和各种信号转换器等，创造必要条件，保证系统正常工作。
6.液压系统中控制部分的结构组成形式有开环式和闭环式两种。
7.液压传动优点：在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生更大的动力。
液压装置工作比较平稳。
液压装置能在大范围内实现无级调速。
它还可以在运行的过程中进行调速。
液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。
液压装置易于实现过载保护。
8.缺点：液压传动在工作过程中常有较多的能量损失。
液压传动对油温变化比较敏感，它的运动速度和系统工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作，为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对油液的污染比较敏感。
液压传动出现故障时不易找出原因。
9.液压系统能否可靠稳定的工作，在很大程度上取决于系统中所用到的液压油液。
液压基础知识考试
液压基础知识考试液压基础知识考试主要考察考生对液压传动的基本原理、系统组成、元件功能和应用等方面的掌握程度。
为了帮助考生更好地应对液压基础知识考试，以下是一些建议和复习要点：一、液压传动的基本原理液压传动是一种利用液体 称为工作介质）在密闭系统中传递能量和动量的技术。
液体在泵的作用下产生压力，通过管道传递到执行元件 如液压缸、液压马达等），从而实现力的传递和运动。
了解液压传动的基本原理有助于解决实际应用中的问题。
二、液压系统的组成元件液压系统主要由五个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件 如油泵）负责将液体从低压区域吸入并输出到高压区域。
执行元件 如液压缸）将液体的压力能转换为机械能，实现力的传递和运动。
控制元件 如阀门、压力表等）用于调节和控制液压系统的压力、流量和方向。
辅助元件 如油箱、滤清器等）用于储存液体、过滤杂质和维护系统。
工作介质 如液压油）在系统中传递能量和动量。
三、元件的功能与性能了解各种元件的功能和性能是液压基础知识考试的重点。
例如，油泵有各种类型 如齿轮泵、螺杆泵等），每种类型都有其特点和适用范围。
同样，阀门也有多种类型 如方向阀、压力阀等），它们的作用和原理各不相同。
此外，还需要了解元件的性能参数，如压力、流量、效率等，以便在实际应用中选择合适的元件。
四、液压回路与应用液压回路是液压系统中的一种工作循环，它包括压力、流量和方向的控制。
了解各种液压回路 如开式回路、闭式回路等）的工作原理和特点有助于解决实际应用中的问题。
此外，还需要了解液压系统在工程领域的应用，如起重机、挖掘机、汽车等设备的液压系统原理和结构。
综上所述，液压基础知识考试涉及液压传动的基本原理、系统组成、元件功能和应用等方面。
为了在考试中取得好成绩，建议考生重点复习这些内容，并加强实际应用能力的培养。
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《液压传动考试宝典之68招》【2011级机械班内部资料陈林涛总结 2014年六月】一，考试内容：针对以上考试，我为大家总结了一下精简和重点知识点，希望大家好好看看，考试顺利！！！二．重要知识点：（有颜色，划线的最重要！！！）1.液压传动以液体作为传递运动和动力的工作介质，而且传动中必须经过两次能量转换。
它先通过动力装置将机械能转换为液体的压力能，后又将压力能转换为机械能做功。
2.系统内的工作压力取决于外界负载。
3.活塞的运动速度v 取决于进入液压缸（马达）的流量q。
4.压力p和流量q是流体传动中最基本、最重要的两个参数，它们相当于机械传动中的力和速度，它们的乘积即为功率5.液压传动装置主要由以下四部分组成能源装置—泵。
将原动机输入的机械能转换为液体的压力能，作为系统供油能源装置。
执行装置—缸（或马达）。
将流体压力能转换为机械能，而对负载作功。
控制调节装置—各种控制阀，用以控制流体的方向、压力和流量，保证执行元件完成预期的工作任务。
辅助装置—油箱、油管、滤油器、压力表、冷却器、分水滤水器、油雾器、消声器、管件、管接头和各种信号转换器等，创造必要条件，保证系统正常工作。
6.液压系统中控制部分的结构组成形式有开环式和闭环式两种。
7.液压传动优点：在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生更大的动力。
液压装置工作比较平稳。
液压装置能在大范围内实现无级调速。
它还可以在运行的过程中进行调速。
液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。
液压装置易于实现过载保护。
8.缺点：液压传动在工作过程中常有较多的能量损失。
液压传动对油温变化比较敏感，它的运动速度和系统工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作，为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对油液的污染比较敏感。
液压传动出现故障时不易找出原因。
9.液压系统能否可靠稳定的工作，在很大程度上取决于系统中所用到的液压油液。
10.液压液的物理性质：密度，可压缩性，粘性。
11.液压系统使用的液压液应具备如下性能：密封件有良好的相容性。
对热、氧化、水解和剪切都有良好的稳定性。
抗泡沫性好，抗乳化性好，腐蚀性小，防锈性好。
体积膨燃，但油本身不燃烧时的温度）和燃点高。
对人体无害，成本低。
12.常用的控制液压液污染的措施有：严格清洗元件和系统。
防止污染物从外界侵入。
采用高性能的过滤器。
控制液压液的温度。
保持系统所有部位良好的密封性。
定期检查和更换液压液并形成制度。
13. 液体的压力有如下重要性质：静止液体内任意点处的压力在各个方向上都14.静压力基本方程的物理意义是：静止液体内任何一点具有压力能和位能两种能量形式，且其总和保持不变，即能量守恒。
但是两种能量形式之间可以相互转换。
15.压力有两种表示方法：以绝对零压力作为基准所表示的压力，称为绝对压力。
以当地大气压力为基准所表示的压力，称为相对压力，也称表压力。
16.练习题：17.练习题：18. 流动流体的连续性方程（质量守恒）、伯努利方程（能量守恒）、动量（守恒）方程是描述流动流体力学规律的三个基本方程。
连续性方程（质量守恒）、伯努利方程（能量守恒）反应了压力、流速与流量之间的关系。
动量方程则用来解决流动液体与固体壁面件的作用力问题。
是流体传动技术中分析问题和设计计算的理论依据。
19.q =Av =常数，上式称为连续性方程，它说明在同一管路中无论通流面积怎么变化，只要没有泄漏，液体通过任意截面的流量是相等的；同时还说明了在同一管路中通流面积大的地方液体流速小。
通流面积小的地方则液体流速大；此外，当通流面积一定时，通过的液体流量越大，其流速也越大。
20. 伯努利方程的物理意义为：在管内作稳定流动的理想液体具有压力能、位能和动能三种形式的能量。
在任意截面上这三种能量都可以相互转换，但其总和保持不变。
而静压力基本方程则是伯努利方程（在速度为零时）的特例。
21.2211221222p v p v z z g g g gρρ++=++22.23. 动量定理：作用在物体上的外力等于物体在受力方向上的动量变化率。
24.压力损失分类：沿程压力损失和局部压力损失。
25. 气穴现象：在液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体中产生大量气泡。
气穴现象使液()t v m d t dI F ∆=∆=∑压装置产生噪声和振动，使金属表面受到腐蚀。
26.在液压系统中，哪里压力低于空气分离压，那里就会产生气穴现象。
为了防止气穴现象的发生，最根本的一条是避免液压系统中的压力过分降低。
具体措施有：1）减小阀孔口前后的压差，一般希望其压力比p1/p2＜3.5。
2）正确设计和使用液压泵站3）液压系统各元部件的连接处要密封可靠，严防空气侵入。
4）采用抗腐蚀能力强的金属材料，提高零件的机械强度，减小零件表面粗糙度值。
27.在液压系统中，当突然关闭或开启液流通道时，液体压力在瞬间会急剧升降的过程，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
28.液压泵是一种能量转换装置，它把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能，供液压系统使用。
液压马达也是一种能量转换装置，它把输入油液的压力能转换成机械能，使主机的工作部件克服负载及阻力而产生运动。
29.液压泵基本工作条件（必要条件）：{1、形成密封容积2、密封容积变化3、吸压油腔隔开（配流装置）}30.31.以下的词语解释重要的不想说了！！！！• 液压泵或液压马达的工作压力是指泵（马达）实际工作时的压力。
• 液压泵或液压马达的额定压力是指泵（马达）在正常工作条件下按试验标准规定的连续运转最高压力。
• 液压泵（液压马达）的几何排量（用V 表示，以下简称排量）是指泵（马达）轴每转一转，由其密封容腔几何尺寸变化所算得的排出（输入）液体的体积，数值上等于在无泄漏的情况下，其轴转一转所能排出（所需输入）的液体体积。
• 液压泵（液压马达）的几何流量（用q t 表示）是指泵（马达）在单位时间内由其密封容腔几何尺寸变化计算而得的排出（输入）的液体体积，数值上等于在无泄漏的情况下单位时间内所能排出（所需输入）的液体体积。
• 液压泵（液压马达）的转速为n 时，几何流量为 • 液压泵或液压马达的额定流量是指泵（马达）在正常工作条件下按试验标准必须保证的流量，即在额定压力下由泵输出的流量。
• 因泵或马达存在内泄漏，所以额定流量和几何流量是不同的。
• 对于液压泵，泵工作时实际排出的流量q 。
它等于泵的几何流量q t 减去泄漏流量，即• q = q t －q l• 对于马达，实际输入流量q 必大于几何流量q t ：• q = q t + q l• q l 为容积流失，它与工作油液的粘度、泵的密封性及工作压力p 等因素有关。
32. 外啮合齿轮泵的结构特点和优缺点:（1）困油：齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对t q Vn轮齿同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭容腔之间,在工作过程中，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。
受困油液受到挤压而产生瞬间高压，密封空腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝隙中被挤出，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用；若密封容积增大时，无油液补充，又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。
消除困油现象的方法：通常是在两端盖板上开卸荷槽，当封闭容积减小时，通过卸荷槽与压油腔相通。
而封闭容积增大时，通过卸荷槽与吸油腔相通，两卸荷槽的间距必须确保在任何时候都不使吸、排油相通。
（2）减小径向力偏载的措施：a）减小压油口直径；使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的范围内;b）增大扫膛处径向间隙；使齿顶不与定子内表面产生金属接触，并在支撑上多采用滚针轴承或滑动轴承;c）采用滚针轴承或滑动轴承；d）开减载槽，即将齿槽中的高压区引向低压吸油口，齿槽的低压区引向高压的排油口；e）过渡区连通。
(3)泄漏：外啮合齿轮泵高压腔的压力油可通过齿轮两侧面和两端盖间轴向间隙、泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙及齿轮啮合线处的间隙泄漏到低压腔中去。
（4）提高外啮合齿轮泵压力的措施：在高、中压齿轮泵中，一般采用轴向间隙自动补偿的办法。
其原理是把与齿轮端面相接触的部件制作成轴向可移动的，并将压油腔的压力油经专门的通道引入到这个可动部件背面一定形状的油腔中，使该部件始终受到一个与工作压力成比例的轴向力压向齿轮端面，从而保证泵的轴向间隙能与工作压力自动适应且长期稳定。
33.内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵（又名转子泵）两种。
34.叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。
当转子转一圈时，油泵每一工作容积吸、排油各一次，称为单作用叶片泵。
当转子转一圈，油泵每一工作容积吸、排油各两次，称为双作用叶片泵。
35. 单作用叶片泵：若在结构上转子和定子的偏心距e可变，就成为变量叶片泵。
结构工艺简单，可以实现各种形式的变量。
作用在转子上的液压力不平衡，增大轴承磨损，缩短泵的寿命。
单作用叶片泵定子、转子偏心安装，其容积变化不均匀，故其流量是有脉动的。
但是泵内叶片数越多，流量脉动率越小。
此外，奇数叶片泵的脉动率比偶数叶片泵的脉动率小，一般取13～15片叶片。
36.双作用叶片泵：它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子内表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线组成，且定子和转子是同心的，当转子逆时针方向旋转时，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐减小，为压油区；在左下角和右上角处逐渐增大，为吸油区。
双作用叶片泵脉动小，且叶片数为4的倍数时最小，一般去12或16片。
37.提高双作用叶片泵压力的措施：(1)减小作用在叶片底部的油液压力；(2)减小叶片底部承受压力油作用的面积；(3)使叶片顶端和底部的液压作用力平衡；38.限压式变量叶片泵是单作用叶片泵,根据单作用叶片泵的工作原理,改变定子和转子间的偏心距e,就能改变泵的输出流量,限压式变量叶片泵能借助输出压力的大小自动改变偏心距e的大小来改变输出流量。
当压力低于某一可调节的限定压力时,泵的输出流量最大; 压力高于限定压力时,随着压力增加,泵的输出流量线性地减少。
39.40.根据柱塞的布置和运动方向与传动轴相对位置的不同，柱塞泵可分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两类。
41.液压马达分为高速小转矩和低速大转矩两大类，额定转速高于500r/min 为高度，低于则为低速。
高速马达有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式等，低速马达基本结构是径向柱塞式。
42.43.图示系统中，已知泵的排量V p＝40 m L/r，转速n p=1450 r/min，机械效率和容积效率均为 0.9；变量马达的排量范围为 V m＝40 ~ 100m L/r，机械效率和容积效率为0.9，马达的负载扭矩T m＝40 N·m。