桥梁工程课程设计设计说明书
桥梁工程施工组织课程设计说明书
桥梁工程施工组织课程设计说明书一、课程设计说明本课程设计是基于桥梁工程施工组织管理的实际需求，旨在培养学生的工程质量意识和施工组织能力。
通过本课程的学习，希望学生能够掌握桥梁施工组织的基本知识，了解桥梁施工组织的各个环节，并能够应用所学知识，制定合理的施工组织方案，提高工程质量和施工效益。
二、课程设计要求1.课程设计题目：桥梁工程施工组织2.课程设计目标：（1）了解桥梁工程施工组织的概念和基本要素；（2）掌握桥梁施工组织中的各个环节，并了解相应的施工技术和工具；（3）掌握合理制定施工组织方案的方法和技巧；（4）加强对工程质量和施工效益的意识，培养学生的工程施工管理能力。
3.课程设计主要内容：（1）桥梁工程施工组织的概念和基本要素；（2）桥梁施工组织的各个环节，包括施工准备、施工前期、施工中期、施工后期等；（3）施工组织方案的制定和实施；（4）工程质量和施工效益的管理；（5）案例分析和实践操作。
4.设计要求：（1）实践中应用的案例要具有实际性和充分性；（2）要注重引导学生的思考，培养学生的创新精神和实际应用能力；（3）课程设计中要有充足的综合训练，以充分提高学生的综合素质。
三、课程设计流程1.了解桥梁工程施工组织的概念和基本要素；2.掌握桥梁施工组织中的各个环节，并了解相应的施工技术和工具；3.掌握合理制定施工组织方案的方法和技巧；4.加强对工程质量和施工效益的意识，培养学生的工程施工管理能力；5.案例分析和实践操作。
四、教学评价标准1.理论考核：考试占总评分的50%，分值分配合理、公正；2.实验实践：实验操作占总评分的30%，包括实验报告和操作技能两部分；3.设计报告：设计报告占总评分的20%，要求内容详实，格式规范，表述清晰；4.教师评价：期末教师评价占总评分的10%，根据学生的出勤率、课堂表现、课程作业完成情况等多方面综合评定。
桥梁工程课程设计(完整版)
桥梁工程课程设计报告书一、设计资料1桥面净宽净-7 +2 X.5m人行道2 主梁跨径及全长标准跨径l0 =21.70m （墩中心距离）计算跨径 l =21.20m （支座中心距离）主梁全长I全=21.66m （主梁预制长度）3 设计荷载公路— I 级；人群荷载 3.0kN m 24 设计安全等级二级5 桥面铺装沥青表面处厚5cm （重力密度为23kN m3），混凝土垫层厚6cm （重力密度为24 kN m3），T梁的重力密度为25 kN m36 T 梁简图如下图沥青混凝土50mm"水泥混凝土垫层60mm二、设计步骤与方法I •行车道板的内力计算和组合（一）恒载及其内力（以纵向1m宽的板条进行计算）1）每延米板上的恒载g沥青表面g i : 0.05 X1.0 X23 1.15 kN m混凝土垫层g2: 0.06 X1.0 X24 1.44 kN mT 梁翼板自重g3: g30.08 0.14 1.0 25 2.75 kN m2悬臂板长I。
160 1820.71m弯矩M Ag 1gl1 2-5.34 (0.71)2 1.35kNm22）每米宽板条的恒载内力剪力Q Ag gl o 5.34 0.71 3.79 kN（二）汽车车辆荷载产生的内力主梁截面重心位置:11130 160 1811130 18 -2 2160 18 11 130 1841.18 cm则得主梁抗弯惯矩:I c 丄 160 18 113 1601218 1141.2211~21 18122181302130 41.226.63 106m 4结构跨中处单位长度质量m cm cG 15.45 1039.81.577 103 2 2Ns /m混凝土弹性模量E :10取 E 2.80 1010 N / 由以上数据可得简支梁桥的基频:10O.。
6630003.790 Hz31.577 10按照《桥规规定》f 介于1.5Hz 和14Hz 之间，冲击系数按照下式计算:1 1 0.1767Inf 0.0157 1.22由于这是汽车荷载局部加载在 T 梁的翼缘板上，故冲击系数取 1+ =1.223）作用于每米宽板条上的弯距为：Pb 1140 20.82… M Ap 1 I 。
道路与桥梁工程课程设计说明书
在作品展示过程中，同学们可以互相提问、讨论，分享自己在设计过程中的经验和教训，促进彼此之间的学习和 进步。
教师点评，总结本次课程设计成果
教师点评
教师将对学生的作品进行点评，包括设计思路的创新性、方案比较的合理性、计算分析的准确性、图 纸绘制的规范性等方面的内容，指出作品中的优点和不足，提出改进意见。
排水管道设计
根据排水量和水力计算，选择合适的管道材 质、管径及坡度。
雨水口设置
在道路沿线合理设置雨水口，收集路面雨水 并排入排水管道。
出水口处理
出水口应设置在安全位置，避免冲刷路基和 农田，同时采取必要的消能措施。
道路绿化及景观设计
绿化设计
在道路两侧及中央分隔带进行 绿化设计，选择适合当地气候
和土壤条件的植物种类。
排水设施
绘制排水管道、检查井等构造详图 ，标注尺寸、材料、坡度等。
04
施工图中常见问题剖析及改进措施
问题剖析
图纸不清晰、标注不规范、尺寸不准 确、遗漏关键信息等。
改进措施
提高设计人员素质、加强图纸审核制 度、采用先进设计软件等。
提高施工图质量，确保施工顺利进行
加强设计人员的培训和学 习，提高其专业素质和技 能水平。
总结本次课程设计成果
通过对所有学生作品的综合评价，总结本次课程设计的成果，包括学生们在知识掌握、技能运用、创 新思维等方面的表现，以及需要进一步加强的方面。
展望未来，提出改进意见和建议
展望未来
随着科技的不断进步和工程实践的不断 深入，道路与桥梁工程课程设计将面临 新的挑战和机遇。未来，可以进一步探 索数字化、智能化设计技术在课程设计 中的应用，提高学生的设计效率和质量 。
采用先进的设计软件和技 术手段，提高设计效率和 准确性。
桥梁工程课程设计任务书及指导书
《桥梁工程》课程设计任务书一、设计题目钢筋混凝土T 形桥设计二、设计资料某桥标准跨径30米，计算跨径29.16米，梁长29.96米。
桥面宽10.75米，横截面由7片主梁构成（参考尺寸：主梁间距1.75米，主梁高1.60米，横梁高1.50 米）。
采用C40混凝土，MPa E c 41045.3⨯=。
设计荷载：汽车荷载按公路－Ⅰ级，人群荷载为3.02m KN ，结构重要性系数取0.10=γ。
环境：桥址位于一般野外地区，一类环境，年平均相对湿度75％。
三、设计内容1. 选择T 形梁跨经，拟订T 形梁尺寸（主梁高，横梁高，横梁片数及间距，翼缘板，主梁腹板，横隔梁厚度），拟订桥面铺装厚度，材料。
绘出T 形梁纵断面及横断面尺寸。
2. 按铰接悬臂板计算行车道板的荷载有效分布宽度，作用效应组合，并完成配筋（附必要的计算图式）3. 按杠杆法计算各支点荷载横向分布系数（精确到0.001）。
4. 分别按偏心受压法及修正偏心受压法计算各主梁的跨中汽车荷载横向分布系数（精确到0.001）。
5. 完成主梁的内力计算及荷载组合。
6. 完成主梁配筋（只完成主梁配筋，及抗剪上限验算）。
7. 完成横梁内力计算及荷载组合。
8. 完成主梁挠度验算，预拱度设置及裂缝宽度（钢筋混凝土梁）验算。
四、提交成果1．设计说明书，包括：基本资料，计算过程，简单图表，设计依据与有关说明2．主梁配筋图（三号图纸1张）五、设计要求1．计算说明书要内容全面，条理清晰，数据正确；2．图纸要求图面整洁，符合制图标准；3．按时完成任务（1.5周）六、设计依据1．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；2．《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；3．《结构设计原理》,叶见曙主编，人民交通出版社，2004；4．《桥梁工程》，邵旭东主编，人民交通出版社，2003年10月。
《桥梁工程》课程设计指导书一、概述钢筋砼或预应力砼简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。
桥梁工程课程设计说明书
一、结构设计形式及尺寸说明（1）结构形式1. 跨径标准跨径：15.96m计算跨径：15.60主梁全长：16m2.主梁主梁采用横截面为T型的截面梁，主梁片数为3片，主梁高为1100mm，梁肋宽为180mm，端部厚度为130mm，根部厚度为150mm，翼缘板宽度为1600mm主梁间距为2200mm，主梁中间采用600mm 现浇湿接缝。
主梁具体布置及详细尺寸见附图1。
3.横隔梁横隔梁采用钢筋混凝土实体式等厚形式，厚度为150mm，共设置4道，横隔梁间距为5.2m，横隔梁布置及详细具体尺寸见附图14..桥面净宽净—6m（行车道）＋2×0.75m（人行道）。
5.设计荷载公路－Ⅱ级，人群荷载3.0kN/m2，结构重要性系数01.0r 。
6.桥面铺装4cm厚沥青混凝土面层，其下为均厚10cmC25的混凝土垫层，设双向横坡，坡度为1.5%。
两侧人行道外侧桥面铺装厚10cm（4cm厚沥青面层和6cm厚混凝土垫层）。
7.桥面连续本设计为两跨一连，对于简支T型梁桥桥面连续的做法为首先把两梁接头处的桥面板用连接钢筋连接起来，钢筋在一定长度范围内用玻璃丝布和聚乙烯胶带包裹，使其与现浇混凝土隔开，两端之间的变形由这段范围内的钢筋承担，另外在桥面铺装混凝土中设置连续钢筋网，使整个桥面铺装形成桥面连续构造。
8.桥梁支座支座采用矩形板式橡胶加劲支座，尺寸为16cm×47cm，厚度为40m（橡胶片）和52（橡胶片加2cm厚钢垫层）。
9.桥梁桥墩桥墩采用圆端形实体式桥墩，桥墩高为8.0m，墩帽高为0.4m，墩身高为7.6m桥墩布置及结构尺寸见附图210.桥台桥台采用实体式U型桥台，结构形式及尺寸见附图311.伸缩缝伸缩装置采用U 形锌铁皮式伸缩装置，这种桥梁伸缩缝以U 形锌铁皮作为跨缝材料，锌铁皮分上、下两层，上层的弯曲部分开凿梅花眼，其上设置石棉纤维垫绳，然后用沥青胶填塞这样，当桥面伸缩时，锌铁皮可随之变形，下层锌铁皮可将渗下的雨水沿桥横向排出桥外。
桥梁工程课程设计指导书
《桥梁工程》课程设计指导书一、课程设计教学目的及基本要求通过本课程的设计练习，使学生掌握钢筋混凝土简支T梁的设计步骤和计算方法，熟悉T梁桥上部结构的总体布置方法，学会对T梁进行尺寸拟定、结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、内力组合、配筋计算、裂缝及变形验算；在汽车和人群荷载内力计算时，学会用偏心压力法和杠杆原理法求解荷载横向分布系数。
二、题目：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算三、设计资料1. 桥面净宽、主梁跨径=25m，T梁桥设计，公路Ι级汽车荷载1组、净-7+2×0.75m, 标准跨径Lk2组、净-8+2×1.00m，标准跨径L=25m，T梁桥设计，公路Ι级汽车荷载k3组、净-8+2×1.00m，标准跨径L=20m，T梁桥设计，公路Ι级汽车荷载k4组、净-7+2×0.75m，标准跨径L=20m，T梁桥设计，公路Ι级汽车荷载k=25m，T梁桥设计，公路Ⅱ级汽车荷载5组、净-8+2×0.75m，标准跨径Lk6组、净-7+2×1.00m，标准跨径L=20m，T梁桥设计，公路Ⅱ级汽车荷载k=25m，T梁桥设计，公路Ⅱ级汽车荷载7组、净-9+2×1.00m，标准跨径Lk8组、净-9+2×1.00m，标准跨径L=20m，T梁桥设计，公路Ⅱ级汽车荷载k=20m，T梁桥设计，公路Ι级汽车荷载9组、净-9+2×0.75m，标准跨径Lk2.人群荷载3.5kN/m23. 材料x钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，其他用Ⅰ级钢筋。
混凝土：C25 、C30等4. 计算方法：极限状态法5. 设计依据[1] 公路桥涵通用设计规范（JTG D60—2004）[2]公路钢筋砼与予应力砼桥涵设计规范（JTG D62—2004）[3] 姚玲森：《桥梁工程》[4] 装配式钢筋砼T梁桥上部构造设计图（JT/GQS025—84）[5]叶见曙：《结构设计原理》四、计算内容完成预制装配式钢筋混凝土公路简支梁桥中一片 T梁的设计，主要内容包括：1.结构尺寸拟定（包括主梁高度、行车道板尺寸、梁肋尺寸及主梁间距等）；2.桥面板内力计算及配筋3.计算主梁的荷载横向分布系数4. 主梁内力计算5. 主梁载面设计、配筋及验算6. 主梁裂缝宽度验算7. 主梁变形验算五、完成后应提交的文件和图表1.编制设计说明书（包括计算书）2.桥型一般布置图3.主梁一般构造图六、设计成绩评定五级分制：优秀良好中等及格不及格评分标准：出勤设计质量图纸质量。
桥梁工程课程设计设计说明书
设计说明书一、任务叙述依据设计资料，按照桥梁纵横断面设计的要求，拟定3个桥型方案，分析每个桥型方案的特点，进行技术经济比选，并确定最终的推荐方案。
二、方案描述1、方案一：变截面连续刚构桥（图01）（1）跨径布置：桥梁全长为760.0m，其中主桥为三跨一联的预应力变截面混凝土连续刚构桥（130m+240m+130m），两边引桥均采用等截面混凝土连续T梁（20m*13=360m）。
依据：因其通航等级为Ⅲ级，通航净空为净宽50.9m，净高10.0m，故选定主跨跨径为240.0m，边跨跨径为主跨的0.54倍即130.0m，引桥部分按最经济原则进行分孔，采用20.0m 的标准跨径。
（2）上部结构：横截面布置采用矩形单箱单室的变高度箱形截面，箱梁顶宽19.5m（包括2*0.5m防撞栏），底板宽11.2m，支点处梁高13.3m，跨中处梁高4.4m，梁底立面及箱梁底板厚度均按二次抛物线变化，而引桥为高度为1.5m的连续T梁。
中跨箱梁在支点、L/4、跨中各设一道横隔板以抗变形。
在中间跨处不设置桥面纵坡，左边跨至引桥展线设置3.5%的纵坡，右边跨至引桥展线设置0.84%的纵坡。
依据：因支点截面的梁高约为中间跨跨长的1/16~1/18，故选定支点处梁高为240/18=13.3m，跨中梁高约为支点梁高的1/1.5~1/3，故选定跨中处梁高为13.3/3=4.4m。
因跨中桥面标高为171.9m，左岸线标高为158.6m，高程差为13.3m，故在跨中至引桥展线的纵坡为3.5%，右岸线标高为164.2m，高程差为7.7m，故在跨中至引桥展线的纵坡为0.84%。
（3）下部结构：桥位处主要地层有粘土、砂砾、强风化层、中风化层、微风化层。
基岩埋置较深，因此全桥基础均采用钻孔灌注摩擦桩。
桥墩均为实柱式墩，其中9、10号主墩直径为4.0m，桩径为2.0m，1~9号墩和11~17号副墩直径为1.5m，桩径为1.1m，承台均为低桩承台，桩基达到微风化岩层。
桥梁课课程设计书
桥梁课课程设计书一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握桥梁的基本概念、设计和施工原理，培养学生解决实际桥梁工程问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：•了解桥梁的定义、分类和基本组成。
•掌握桥梁设计的基本原理和方法。
•理解桥梁施工的技术和流程。
2.技能目标：•能够运用所学知识分析和解决桥梁工程问题。
•具备桥梁工程图纸的阅读和理解能力。
•掌握桥梁工程计算和模拟的基本方法。
3.情感态度价值观目标：•培养学生对桥梁工程事业的热爱和责任感。
•增强学生团队合作和创新意识。
•培养学生对工程伦理和安全的重视。
二、教学内容根据课程目标，本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.桥梁基本概念：桥梁的定义、分类和基本组成。
2.桥梁设计原理：设计方法、结构分析、材料选择等。
3.桥梁施工技术：施工流程、施工方法、工程管理等。
4.桥梁工程案例分析：分析典型的桥梁工程案例，学习其设计和施工经验。
5.桥梁工程计算和模拟：学习桥梁工程的计算方法和模拟技术。
三、教学方法为了实现课程目标，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：教师讲解桥梁的基本概念、设计和施工原理。
2.案例分析法：分析典型的桥梁工程案例，培养学生解决实际问题的能力。
3.实验法：进行桥梁工程的实验，让学生亲手操作，加深对知识的理解。
4.讨论法：分组讨论，促进学生之间的交流和合作。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的桥梁工程教材作为主要教学资源。
2.参考书：提供相关的桥梁工程参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、动画和视频，直观地展示桥梁工程的相关知识。
4.实验设备：准备桥梁工程的实验设备，让学生能够进行实际操作。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面客观地评价学生的学习成果。
1.平时表现：通过课堂参与、提问和小组讨论等方式评估学生的学习态度和积极性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁方案比选设计说明书
设计说明书线的纵坡为 3.5%，右岸线标高为164.2m，高程差为7.7m，故
在跨中至引桥展线的纵坡为
0.84%。
一、任务叙述（3）下部结构：桥位处主要地层有粘土、砂砾、强风化层、中风化层、微风化层。
个桥型方案，分析每个桥型方3 依据设计资料，按照桥梁纵横断面设计的要求，拟定基岩埋置较深，因此全桥基础均采用钻孔灌注摩擦桩。
桥墩均为实柱式墩，其中9、10 号
案的特点，进行技术经济比选，并确定最终的推荐方案。
主墩直径为 4.0m，桩径为2.0m，19 号墩和1117 号副墩直径为1.5m，桩径为 1.1m，承~~台均为低桩承台，桩基达到微风化岩层。
二、方案描述（4）施工工艺：主桥在9、10 号墩上安装支座及托架，浇筑
墩梁临时固结，浇筑0、
1 号梁段，安装挂篮，分段对称浇筑其余梁段。
搭设临时支架，现浇完成边跨梁段，）面连续刚01构桥（图一1、方案：变截
之后移动挂篮，依次浇筑边跨合龙段混凝土和跨中合龙段混凝土。
引桥各联均采用顶推法
形成，然后进行桥面、栏杆系等附属设施的安装。
（5）造价估算：
上部结构：单位造价为7000 元/平方米，桥面面积为500*19.5=9750 平方米，引桥单位造
价5000 元/平米，桥面面积为260*19.5=5070 平方米。
故上部结构造价为7000*9750+5000*5070=9360 万元
柱式墩：单位造价为1366 元/立方米，主墩总长度为70.0m，副墩总长度为300m ，其中主桥为三跨一联的预应力变截面混凝土连（760.0m1）跨径布置：桥梁全长为
故墩造价为1366*(70*(3.14/4*4.0^2)+300*(3.14/4*1.1^2))=120 万元）。
），两续刚构桥（130m+240m+130m边引桥均采用等截面混凝土连续20m*13=360m梁（T 1.5m，副承台高立方米，主承台高元/3m承台：单位造价为767
，故选定主跨跨径 50.9m依据：因其通航等级为Ⅲ级，通航净空为净宽，净高10.0m万元2.0^2))=23 1.5*(3.14/4**(2*3.0*(3.14/47.0^2)+13* 故承台造价为
767*
800m
，副墩总桩长为152m2006 元/立方米，主墩总桩长为灌注桩：单位造价为，引桥部分按最经济原则进行分孔，采用130.0m ，边跨跨径为主跨的240.0m
为 0.54倍即
万元1.5^2))=250* 2^2)+800(152**(3.14/4**(3.14/42006故桩造价为的标准跨径。
20.0m
万元所以总造价约为为9360+120+23+250=9753）上部结构：横截面布置采用矩形单箱单室的变高度箱形截面，箱梁顶宽2（
）效果图6（，梁*0.5m219.5m（包括，跨中处梁高，支点处梁高11.2m板宽），底防撞栏13.3m4.4m
梁。
中跨箱T 的连续底立面及箱梁底板厚度均按二次抛物线变化，而引桥为
高度为1.5m
、跨中各设一道横隔板以抗变形。
在中间跨处不设置桥面纵坡，左边跨至L/4梁在支点、
的纵坡。
3.5%引桥展线设置的纵坡，右边跨至引桥展线设置0.84%
，故选定支点处梁高为1/181/16依据：因支点截面的梁高约为中间跨跨长的~。
选定跨中处梁高为1/1.5，跨中梁高约为支点梁高的240/18=13.3m，1/3故
13.3/3=4.4m~，故在跨中至引桥展158.6m左岸线标高为，171.9m因跨中桥面标高为13.3m，高程差为
1．
桥梁方案比选设计说明书
2．
桥梁方案比选设计说明书
承台：单位造价为767 元/立方米，主承台高3m，副承台高 1.5m）02图2、方案二：矮塔斜拉桥（
故承台造价为767*(2*3.0*(3.14/4*4.6^2)+14*1.5*(3.14/4*2.0^2))=13 万元
灌注桩：单位造价为2006 元/立方米，主墩总桩长为260m，副墩总桩长为800m 故桩造价为2006*(260*(3.14/4*2^2)+800*(3.14/4*1.1^2))=316 万元
所以总造价约为为16770+162+13+316=17261 万元
（6）效果图
5=760m8+120+240+120+2020）跨径布置：采用半漂浮体系，主桥为（1 **
的双塔双索面钢筋混凝土箱梁斜拉桥
，底板宽，16.5m19.5m，顶板宽）（2上部构造：主梁为单箱单室截面，梁高 3.8m 30cm顶、底板厚25cm，腹板厚，每3000mm 。
中跨至左12m设一道横隔板，梁上锁距为
H 的纵坡。
索塔采用引桥展线设置2%的纵坡，中跨至右引桥展线设置0.67%形塔，塔高，塔的横向通过两道横梁将两塔肢连为一体。
40m为
（下部结构：主塔基础为由承台、钻孔灌注桩、封底混凝土及钢围堰组成并共同3）30.7m 受力的大型深水复合基础，两主塔基础桩长分别为和40.7m，桩径为2m 承台厚度 1.1m，均为低桩承台，桩基达到微风，桩径为11号墩和8 。
为3m216 号墩直径为1.5m~~化岩层。
（施工工艺：在完成基础施工后采用爬升模板法浇筑索塔，然后用悬臂拼装法修4）1 号块并安装好号块的斜拉索，然后在其上架设主 1 号及建主梁，利用塔上塔吊安装好0
号块钢主梁，并挂相应的两侧斜拉索，重复上一梁悬臂吊机，利用悬臂吊机安装两侧的2
循环直至全桥合龙，之后进行拉索张拉和索力量测。
造价估算：）5（
/15000 斜拉桥单位造价为上部结构元平方米，桥面面积为19.5=9360 平方米，引桥* 480：平米，桥面面积为元5000 单位造价/平方米。
19.5=5460 280*故上部结构造价
万元15000为 *5460=16770 *9360+5000
桥墩：175m1366 柱式墩单位造价为，副墩总长度为70m/元立方米，主墩总长度为
万元(70*1366故桥墩造价为*(3.14/4*4^2)+175*(3.14/4*1.5^2) )=162
3．
桥梁方案比选设计说明书
）03筋混凝土箱梁斜拉桥（图3、方案三：钢故承台造价为
767*(2*3.0*(3.14/4*4.6^2)+2*1.5*(3.14/4*2.0^2))=8.7 万元
灌注桩：单位造价为2006 元/立方米，主墩总桩长为320m，副墩总桩长为180m 故桩造价为2006*(320*(3.14/4*2^2)+180*(3.14/4*1.1^2))=235 万元
所以总造价约为为21930+124+8.7+235=22298 万元
(6) 效果图
的双塔双索面钢筋混190+400+170=760m1（）跨径布置：采用半漂浮体系，主桥为
凝土箱梁斜拉桥
（2 ，底板宽16.5m，，顶板宽）上部构造：主梁为单箱单室截面，梁高 3.6m19.5m 3000mm 12m。
中跨至左设一道横隔板，梁上锁距为30cm，腹板厚顶、底板厚25cm，每H 的纵坡。
索塔采用引桥展线设置2%的纵坡，中跨至右引桥展线设置0.53%形塔，塔高，塔的横向通过三道横梁将两塔肢连为一体。
100m为）下部结构：主塔基础为由承台、钻孔灌注桩、封底混凝土及钢围堰组成并共同3（承台厚度为37m，桩径为2m 和40m受力的大型深水复合基础，两主塔基础桩长分别为
，均为低桩承台，桩基达到微风化岩层。
号墩直径为3m。
1 号墩和4 1.1m1.5m，桩径为
）（4施工工艺：在完成基础施工后采用爬升模板法浇筑索塔，然后用悬臂拼装法修号块的斜拉索，然后在其上架设主 1 号及建主梁，利用塔上塔吊安装好0 号块并安装好1
2 号块钢主梁，并挂相应的两侧斜拉索，重复上一梁悬臂吊机，利用悬臂吊机安装两侧的循环直至全桥合龙，之后进行拉索张拉和索力量测。
造价估算：5（）
15000 斜拉桥单位造价为上部结构元* 平方米，桥面面积为76019.5=14820 平方米故拱/：万元15000桥部分造价为 *14620=21930
桥墩：14m/元柱式墩单位造价为1366 ，副墩总长度为70m立方米，主墩总长度为
万元4^2)+14**(70* 故桥墩造价为1366(3.14/4**(3.14/41.5^2) )=124
1.5m/元767 承台：单位造价为，副承台高立方米，主承台高3m
4．
桥梁方案比选设计说明书
三、方案比选
结论：通过仔细比较，斜拉桥虽然桥型美观，但适用于较大跨度，小跨度采用斜拉桥不经济；矮塔斜拉桥的施工方法与连续梁桥基本相同，可采用悬浇法施工。
施工中不必进行斜拉索二次索力调整。
由于矮塔斜拉桥桥塔较矮，桥塔施工也没有斜拉桥桥塔施工复杂。
但在该地形条件下造价较高。
预应力混凝土刚构梁桥结构受力性能较好，抗扭刚度大，且施工方便，养护工程量
小，造价相对而言较低。
所以本设计最终确定选择预应力混凝土连续刚构桥方案。
5．。