夏季交通安全预防措施

夏季交通安全预防措施
夏季交通安全预防措施

夏季交通安全预防措施

一、夏季交通安全风险源点分析。

根据夏季气候特点,从人员的心理、天气变化、道路风险、设备隐患四个方面进行分析。

(一)人员的心里:从驾驶员和行人两方面进行分析。

1、夏季温度高,驾驶员在行车中流汗多,精力消耗大,容易中暑。

2、昼长夜短,且气温高,驾驶员晚上休息不好,睡眠不足,并且行车时精神高度紧张,极易产生疲劳,使得其观察力、判断力、反映能力下降。

3、高温天气使驾驶员容易烦躁,会导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况就很难避让。

4、行车中开着车窗的时候,会飞进来蚊子、蜜蜂及其他一些昆虫,驾驶员为了驱赶拍打,易影响行车安全。

5、夏季傍晚,聚集在一起喝啤酒的人员增多,驾驶员过量饮酒会造成第二天身体不适,反映迟钝,头脑不清,给驾车带来不安全因素。

6、公路上行人增多,村镇、集市、学校、街道附近摆摊、做生意的增多,增大行车风险。

7、学生上学放学时,在路上一起追逐打闹、横穿公路的现象时有发生。

8、公路边,行人用伞、手遮挡太阳的强晒光线,不注意来往车辆,易发生事故。

9、夏季由于闷热,夜晚在道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员增多。

(二)天气变化:从大风、沙尘暴、暴雨等方面进行分析。

1、大风天气,尘土飞扬,影响驾驶员的视线,车辆转弯时的离心力也增大,容易使车辆侧翻。

2、沙尘暴天气,黄沙漫天飞,车辆行驶时驾驶员看不清前后车辆、行人动态,造成分析判断能力下降。

3、下大雨天气,影响驾驶员视线,能见度低,有时路面因雾水造成湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。

4、雨天,随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾,视线模糊、影响行车安全。

5、暴雨中,即使雨刷高速摆动,还是无法擦净玻璃上的雨水,这时玻璃上所形成的水膜折射,会使驾驶员无法看清前方。

(三)道路风险:从隔离带、路口、坡道等方面进行分析。

1、中间有隔离带路段,夏天草坪生长茂盛,隔离带中间路岔口又比较多,挡住前方视线,隐蔽性行人横穿,摩托车、小卧车急转弯,驾驶员观察不清,遇到紧急情况惊慌失措。

2、路口:进出企业、村镇、县城、市区的三岔路口,丁字路口,无红绿灯管制的十字路口,交通秩序混乱,停放车辆多,行人动态不好判断。

3、坡道风险:坡道车辆多、路宽、转弯缓容易放松警惕。平直路面车速快,转弯跟前降速难,紧急情况踩不住,如庆城的十里坡,华池的大板梁坡,长庆桥坡道,亭口的黑河大桥,乾县的马家坡等。

4、雨天,特别是连续下雨,雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥,造成路面光滑,造成轮胎和路面的摩擦系数减小,刹车时,车辆易侧滑跑偏。

5、大暴雨易造成局部路面坍塌、路基松软,山区易发生山体滑坡、路基塌陷等危险。

6、暴雨天气在通过桥梁时,要注意有无坍塌、洪水等

(四)车辆设备隐患:从轮胎、刹车等方面进行分析。

1、夏季气温高,会造成轮胎软化,行驶中遇到坚硬的物品或轮胎气压调整不当都会引起爆胎。

2、在高温环境中,制动液易汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也易烧蚀,从而会造成制动失灵。

3、汽车在积水路面或暴雨中行驶后,易造成制动鼓进水,其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。

4、夏季车辆燃油和润滑油选用,若错用低凝点的燃油会导致燃油系产生气阻而引起供油不畅、功率下降;若用低凝点的润滑油因温度较高而变稀,会严重影响润滑效果,导致机体的急剧磨损。

5、车辆发动机冷却水的消耗快,发动机温度太高,会损伤发动机。

二、夏季交通安全预防措施

(一)驾驶员自身健康注意事项。

1、驾驶员在出车前一夜应保证充足的睡眠,行车中如感到困倦,应及时停车休息,待头脑清醒后再继续行驶。严重疲劳时,应选择阴凉处停车休息,用冷水洗脸,喝些茶水与饮料。

2、为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾,并备带仁丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好,途中注意休息。

3、绝对禁止酒后开车。在闷热的夏季,一杯清凉的啤酒绝对是个享受,可是喝完酒千万别再动车,惨痛教训不胜枚举。

(二)夏季行车中注意事项。

1、行驶过程注意不可驱赶蚊虫。开着车窗的时候,有时会飞进来一些小虫子,不能边开车边驱赶拍打,否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。

2、不要在车内放置打火机、可乐等罐装饮料,特别是放在仪表台上,强烈的太阳光穿过风挡玻璃后,容易使液化气、汽油为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾。

3、不要在车内开着空调睡觉。发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳,造成中毒事故。

4、不要盲目涉水。雨后路上有积水,要跟着前车走,以免落入深坑,如果积水较深,最好绕道行驶。必须涉水时,要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入,以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时,要用低挡、大油门,不可以换挡或收油,以免排气管进水导致熄火。

5、雨天车辆行驶避免紧急制动或制动过猛。雨天路面上,由于有水使轮胎附着系数下降,特别是刚下雨时,由于水与路面上的泥土混合,附着系数会更低,增加车辆的侧滑。因此,行车时要有预见性地控制车速,千万不能使用紧急制动。

6、雨天应降低车速,增大与前车的距离。如在大雨中行车,应打开汽车小灯,遇特大暴雨时,不要冒险行驶,应选择安全地带停车,并开亮小灯,以引起来住车辆注意。

7、观察道路上的行人动态,刚下雨时,路上行人为躲雨而低头猛跑,在此情况下,司机应当及时减速,随时做好制动准备。

(三)车辆设备保养注意事项。

1、出车前要严格执行车辆安全检验,行驶中注意观察仪表器上的水温、机油压力、听发动机的转速是否正常。遇山高坡陡的路面,快速加减档,不要脱档,特别陡的山坡尽量少油门、低速档行驶。

2、防车胎爆裂:夏季车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故。因此,出车前应适当降低车胎气压。若行车中胎温过高时,应及时将车停于阴凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温,否则易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法降温降压,否则胎温胎压还会继续上升。

3、防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好,行车中如发现制动踏板变“软”时,应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。

4、防润滑不良:温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40),经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。

5、防电瓶亏水:夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度(一般为10—15mm)和电解液密度(夏季一般为1.24),保证蓄电池处于良好的工作状态。

6、防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂。

7、防燃油气阻:温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。

8、防发动机爆燃:发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强3—5倍。因此,进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除,使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间,适当减少点火提前角。调整化油器主油针,使混合气略稀,防止爆燃的产生。

汛期安全行车措施

三个必须:

1、出车前必须了解所行驶路段的天气情况;

2、出车时必须保证车辆技术状况良好;

3、出车时必须配带安全防护器具。

五个注意:

1、雨季出车前,注意对灯光、雨刮器、轮胎气压进行检查;

2、雨中行驶时,注意保持足够的行车间距,避免紧急制动;

3、雨中行驶时,注意观察路面变化和其他交通参与者的动态;

4、雨中行驶时,注意不要急加速超车或突然并线行驶;

5、在大雨中行驶时,注意要打开前后防雾灯,不要轻易在路边停放。六个严禁:

1、严禁在大雨、暴雨天气出车,正在途中行驶的车辆就近停驶。

2、严禁车辆停放在地势较低或易塌方、易滑坡或易发山洪路段;

3、严禁冒险通过不明水深的河道或水域;

4、严禁下河道洗车或停放车辆;

5、严禁涨水时车辆强行通过河道;

6、严禁车辆在垫方路段行驶。

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确,汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习,更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,在一生中都已安全为最高准则,平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”,同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作,对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查:检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全,是否达到安全技术要求,有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查:应根据行驶里程,选择适当地点,进行“一停四查”: ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件,有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载,有无漏油、漏水,罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查:驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表,驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口,必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆,时速不准超过40/公里,并依次顺序进出场。 5、车辆调派 (1)要详细复核有关凭证和单据,发现不清楚或有疑问时,及时与对方取

预防、遏制重大交通事故措施(正式)

预防、遏制重大交通事故措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、各有车单位聘用在外注册驾驶员,事 先应通过进厂交安委考试批准。 二、严禁非职业驾驶员,一年驾龄以内驾 驶员驾公车执行长途任务。 三、7座以上车辆执行长途任务时,必须 上报交安委,经集团公司交安委同意,交警队 安全民警对车辆进行检测,对驾驶员进行交通 安全培训,厂领导批准后,方可出车。

四、出车前,驾驶员必须对车辆进行安全自检,车辆行驶中发现危及安全的问题时,应修复后方可行驶。 五、厂交安委每月对机动车辆进行一次安全性能检测。 六、驾驶员应自觉遵章守纪,对违章者或酒后驾车等严重违章行为,一经发现,要严肃处理违规者,一旦发生事故,还要追究违规驾驶员单位领导责任。 七、机动车向外转借,抵押要经厂交安委批准。 八、卖出机动车要在办理完过户手续后才能将车辆交与买者。 九、机动车辆必须按规定时限进行维修和保养。

十、驾驶员驾驶车辆时,必须集中精力,做到“宁停三分,不抢一秒”,不开快车、病车,“英雄”车。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

交通安全预防措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 交通安全预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2642-59 交通安全预防措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一.是加强学生交通安全法律法规教育。除交警部门外,教育行政主管部门、学校也应切实承担起交通安全宣传教育的责任。因此,在新学期教学计划中各中小学校应加大交通安全宣传教育内容的比例,尤其在各学校普遍进行开学典礼之时,应全面、系统、深入地进行交通安全宣传教育。公安交警部门在主动深入基层,力求通过交通安全宣传教育活动实现交通安全宣传“进学校”的同时,应积极向学校提供更多、更丰富的关于交通安全方面的教材,加强学校教师的交通安全法律法规知识专业培训。各级新闻媒体也应增加中小学生交通安全法律法规知识和交通安全公益广告的播放面,借以营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围,为中小学生打好交通安全“预防针”,做到防微杜渐,“警钟长鸣”。提醒学生时刻遵守交通

夏季车辆交通安全的注意事项

夏季车辆交通安全的注意事项 为了认真贯彻执行省公司周一早会上提出的“确保夏季车辆交通安全”的要求,有效地避免和减少火灾和交通事故的发生。要求全体驾驶员在车辆交通安全工作中,除了按时对车辆进行维修、保养和具备高超的驾驶技能以外,还要特别注意气候对车辆交通安全的影响。夏季,是一年中最炎热的季节,也是火灾和交通事故频发的季节。要确保夏季的车辆交通安全,驾驶员必须认真做好以下工作: 一、夏季气温高,车辆的爆胎事故也随之增多。据统计在高速公路上的交通事故中,爆胎引发的占70%以上。究其原因有二:一是轮胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎径向变形过大,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。二是轮胎多气(轮胎胎压高于标准胎压)行驶时,随着气温的升高,胎内气体膨胀到一定极限,就会导致爆胎。其爆胎的后果就不言而喻了。 二、夏季加燃油不可过满。驾驶员都知道,各种汽车的油箱盖上都有通气孔,如果汽油加的过满,车辆在行驶中的颠簸会使汽油溢出,由于气温高,燃油的燃点也随之升高,遇有明火或者静电就会引发火灾。 三、注意不要在车内放置打火机和可乐等罐装饮料和酒类易燃液体。当你把车在停车场的时候,千万不要把打火机和可乐等罐装饮料和酒类易燃液体放在车里,特别是仪表台上,强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后,足以使液化气或汽油为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾,也可以使罐装饮料炸开,其后果是非常可怕的。 四、夏季行车中要随时注意车辆制动效能。高温下制动皮碗会因高温而膨胀变形,造成制动失控。车辆在下长坡、陡坡时,要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速,避免频繁、连续使用制动,严禁空挡滑行。可能的情况下,途中可作短时间的休息。 五、夏季要注意雨、雾、冰雹和洪水对车辆安全的危害。遇有大雨、雾和冰雹的气候,要停止车辆行驶,待雨、雾、冰雹过后再行驶,特别是在可能发生山洪爆发的路段,一定要判断准确后快速通过,不可中途停留。 六、行车中注意不可盲目涉水。雨后路上有积水,要跟着前车走,以免落入水沟。如果积水较深,最好绕道行驶。必须涉水时,要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入,以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时,要用低挡、大油门,不可以换挡或收油,以免排气管进水导致发动机熄火。雨天汽车意外地由于转向、制动、驾驶不当,车辆有侧滑现象时,司机应保持冷静。如行车中出现轻微摆向,切不可用转动方向盘来清除。当后轮发生侧滑时,应立即抬起油门踏板,将方向盘向后轮侧滑的方向转动,使后摆回路中,待车身正直后,再缓和地回正转向。 七、行车中要集中精力,克服“虚光”对行车的影响。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”,需要仔细辨别,正确判断,以保证行车安全。 八、夏季,由于气候持续高温、干燥、炎热而引起人的情绪不稳定,易急燥,甚至发火,竞争意思与冒险意识也相对较强烈。在此种气候条件下,驾驶员控制与调节行为、情绪的应变能力都相对降低,容易产生困倦、打磕睡及疲劳现象。所以,在夏季行车中,驾驶员首先要必须保障足够的睡眠,使自己的头脑时刻处于清醒与冷静的状态之中。其次,要努力克服急燥和冲动的行为,提高调节不良情绪和行为的能力。 九、要绝对禁止酒后开车。在闷热的夜晚,一杯清凉的啤酒对一个驾驶员来说,绝对是一个至高无上的享受。但是,喝完酒千万不能再开车。保证自己做到“动车不动酒,动酒不动车”。此类惨痛的教训不胜枚举。 十、要绝对禁止疲劳驾驶。夏季昼长夜短,且气温高,人们都习惯晚睡觉,白天开车容易犯困,尤其是中午,驾驶员常会困得睁不开眼睛,所以必须注意休息,保证精力充沛。休息不好,行车中易疲劳、瞌睡。如果在行驶中感到精神疲倦、反应迟钝,要立即停车休息。有条件的,中午要安排午休。 十一、要绝对禁止开…病车?上路。夏季的高温、大雨、大雾对车辆的各个部件都是严峻的考验。如公路上水箱“开锅”的、发动机“粘缸”的、着火的、爆胎的、电路受潮短路的非常多。所以要求驾驶员同志一定要检查保养好车辆再上路,千万不能为了省几个修理费而惹出大麻烦。

交通事故预防措施

交通事故预防措施 1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,开展全员安全培 训,增强搞好安全生责任感,提高安全意识。 2、搞了安全宣传,经常进行事故和典型案例剖析,教育司 乘人员克服麻痹和侥幸心理,做到安全警钟常鸣。 3、严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 里安全资历和持有客运营运资格证的驾驶员,坚持公司 对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。 4、坚持周五安全活动日制度。 5、坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查,按例保检验单 报班和强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 6、不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。 7、不得酒后开车,更不能醉酒后驾车。 8、坚持中速行驶,坚持“礼让三先”,严禁强超抢会,车 辆行驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段,要提高警惕,谨慎驾驶。 9、行车中不得饮食、闲谈和打手机,集中精力,谨慎行驶。 10、保持行车间距,防止发生追尾事故。 11、配合车站做好安全防范,杜绝“三危”物品上车。 12、春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合,保持足够的睡眠和 休息时间,保持充沛的精力。 13、定期检查车上配备的灭火器,经常保持其使用性能良

好。 14、冬季随车携带防滑链等器材。 15、司乘车辆都要按规定险种和标的到指定保险单位办理 有关人、车保险。 16、安技人员要坚持每天在上路安全管理,做好安全生产检 查、监督。 17、坚持节假日和24小时领导速写放和搞好行车事故处 理。凡发生事故的车主和驾驶员,安技科要逐个进行谈 话,帮助其他析事故原因,总结教训,提出防范措施和 办法。 驾史员操作规程标准 1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 2、检查报修项目是否修好。 3、做好出车的“十检”工作。 4、严格遵守交通法规,认真执行安全驾驶操作规程,不违 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。 5、次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 转移视线、双手不同时离开方向盘。 6、中途行驶,安全礼让,行驶时要保持前后车的安全距离,

交通安全预防措施

作业分公司交通安全预防措施为加强公司交通安全管理,预防和减少交通事故,依据《中华人民共和国道路交通安全法》、等法律、法规,结合我公司实际,特制定预防措施管理办法。 交通安全坚持“安全第一,预防为主”的基本方针,遵循“谁主管,谁负责”和对事故处理“四不放过”的原则,逐级落实交通安全责任制,确保交通安全。 本措施所称驾驶员是指经过公安机关交通管理部门考试合格取得驾驶证,并经单位考核认可,持有准驾证,以驾驶机动车为全部或主要职业的人员; 第一章管理机构和工作职责 公司安全、环保委员会是交通安全的领导机构,负责协调指导车队交通安全工作。作业分公司车队将交通安全工作纳入安全生产总体工作之中,统一领导、统一布置。 一、安全、环保管理机构(人员)的主要职责 (一)认真宣传、贯彻和落实国家、地方政府交通安全管理的法律、法规、方针、政策和上级主管部门交通安全管理规定; (二)建立和完善本单位的交通安全管理的规章制度,组织实施并监督执行; (三)负责本单位职业及聘用驾驶员的安全管理;所属车辆的车辆管理业务、事故处理、车辆保险和索赔工作;

(四)组织内部交通运输安全检查,对交通安全违法、违规行为的人员及时进行处理; (五)协助有关部门调查、处理交通事故。按照“四不放过”的原则,查找事故原因、吸取教训、制定防范措施,并监督实施,对事故责任人和相关责任人员按照程序进行及时处理; (六)加强基础资料管理工作,认真做好台帐、报表、资料的汇集、整理、编制和上报工作; (七)车队主要负责人定期向主管领导汇报分管范围内的安全生产情况和建议; (八)加强车辆的动态管理,建立道路交通安全应急体系,不断探索、总结预防道路交通事故的措施,督促车辆的日常维护作业,严格执行“三检制”,并监督实施; (九)、车辆管理人员及车辆调度在向驾驶员安排任务时,必须凭车辆回场检验合格证派车,应做到安全“三交待”(交待任务、交待行驶路线、交待安全注意事项),并签发行车路(运)单。 (十)、检查、督促对驾驶员法律、法规和安全知识的学习、教育情况;对身体状况差、职业道德差、服务质量差的人员,及时向有关部门提出调换工作岗位的意见。 (十一)、开展经常性交通运输安全竞赛活动,定期对交通安全工作进行总结、分析,推广经验、吸取教训,并对交通安全工作成绩突出的单位和个人进行表彰。

夏季交通安全措施一:

夏季交通安全措施一: 夏季交通安全措施一:一、夏季常见的几种妨碍交通安全隐患。一是疲惫驾车。夏天由于天气炎热气温高,人的体力消耗大,部分驾驶员多拉快跑不留意休息,很轻易产生疲惫诱发事故;二是酒后驾车。夏天是啤酒销售的旺季,由于天气炎热,部分汽车驾驶员在工作劳累之余常以啤酒解乏,尤其是那些跑短途的汽车、摩托车、农用车驾驶员自以为路途不远,啤酒酒精含量不高,仗着有点酒量而饮酒,在这种心存侥幸和麻痹大意思想支配下而酒后驾车酿成灾祸;三是驾车不戴头盔。夏天奔驰在城乡公路上的两轮摩托车数目比其它季节明显增多,无论是驾驶者还是乘坐者普遍存在不戴头盔现象,他们以为戴头盔即热又麻烦,一旦发生交通事故驾车人死伤比例较大;四是打场晒粮隐患多。夏收季节,有的公路沿线村街的农民为省时、省力,把国、省道当作打场晒粮场所,既妨碍交通安全又易发生交通事故;五是违法载人载货现象较多。夏季是疏菜、瓜果上市的旺季,有的农民在运货的不留意交通安全,既超载又违法载人,极易发生交通事故。 二、夏季交通事故的预防治理对策。针对上述妨碍夏季交通安全的因素,基层交警部分应做好以下几方面工作,确保夏季期间的道路交通安全。 一是积极制定夏季工作预案。基层交警部分要以基层基础建设年为契机,通过压缩机关职员,整合警力资源,将警力向基层

倾斜,充实到中队参与一线路面巡逻执勤,集中警力打好预防重特大交通事故攻坚战。针对夏季天气高温,雷雨季节较多的天气特征,结合本地的道路状况和工作实际,精心组织,提前参与,制定相应的交通治理工作预案,认真落实各项措施,把握工作大局,把握工作的主动权,积极应对工作中随时出现的突发情况,果断克服消极等待,被动应付的工作态度和心存侥幸、麻痹大意思想。 二是加强对道路的巡逻与监控。基层交警部分要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上,公道安排警力实行错时巡逻,突出对重点时段的巡逻与监控,完善标志标牌,提醒过往车辆减速慢行,针对白天气温高,早晚天气凉爽、车流量大的特点,科学公道安排警务,重点查纠超速、超员、疲惫、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客,驾驶摩托车不戴头盔等违法行为。加强对夜晚和凌晨时段的巡逻,对各种交通安全隐患做到早发现、早消除。 三是强化对汛期道路的监控。夏天是雨水多发的季节,极易引发洪涝灾难,基层交警部分要加强对道路低洼处和易积水路面的巡逻与监管,一经发现交通隐患要积极与政府部分取得联系,设立标志标牌、标线,引导车辆缓慢通行,同时通过新闻媒体在广播、电视上向社会通报汛情和路况通行情况,提醒车辆驾驶员和行人留意交通安全,防范重特大交通事故发生。 四是严管重罚道路交通违法行为。基层交警部分要加强对路面的巡逻与监控,发挥科技装备的上风,实行电子卡口定点测速和车载活动电子监控测速相结合,充分运用酒精测试仪和摄像设

交通事故预防措施71198

交通事故预防措施 1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,开展全员安全培训, 增强搞好安全生责任感,提高安全意识。 2、搞了安全宣传,经常进行事故与典型案例剖析,教育司乘 人员克服麻痹与侥幸心理,做到安全警钟常鸣。 3、严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 里安全资历与持有客运营运资格证的驾驶员,坚持公司对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。 4、坚持周五安全活动日制度。 5、坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查,按例保检验单 报班与强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 6、不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。 7、不得酒后开车,更不能醉酒后驾车。 8、坚持中速行驶,坚持“礼让三先”,严禁强超抢会,车辆行 驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段,要提高警惕,谨慎驾驶。 9、行车中不得饮食、闲谈与打手机,集中精力,谨慎行驶。 10、保持行车间距,防止发生追尾事故。 11、配合车站做好安全防范,杜绝“三危”物品上车。 12、春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合,保持足够的睡眠与 休息时间,保持充沛的精力。 13、定期检查车上配备的灭火器,经常保持其使用性能良

好。 14、冬季随车携带防滑链等器材。 15、司乘车辆都要按规定险种与标的到指定保险单位办理 有关人、车保险。 16、安技人员要坚持每天在上路安全管理,做好安全生产检 查、监督。 17、坚持节假日与24小时领导速写放与搞好行车事故处 理。凡发生事故的车主与驾驶员,安技科要逐个进行谈话,帮助其她析事故原因,总结教训,提出防范措施与办法。 驾史员操作规程标准 1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 2、检查报修项目就是否修好。 3、做好出车的“十检”工作。 4、严格遵守交通法规,认真执行安全驾驶操作规程,不违 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。 5、次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 转移视线、双手不同时离开方向盘。 6、中途行驶,安全礼让,行驶时要保持前后车的安全距离,

交通安全防范措施

交通安全防范措施 于多种原因,时有行道树倒伏压车、影响交通或折枝伤人等事故的发生。下面就是小编为大家整理的交通安全防范方面的相关资料,供大家参考。 交通安全防范措施一:乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全横过道路。 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有先行权的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;

再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 交通安全防范措施二:1、加强《道路交通安全法》及其它交通安全法规的宣传教育,定期开展交通安全学习,检查、督促职工交通安全法律法规学习情况,增强交通安全防范意识。 2、鼓励职工乘坐班车通勤,尽量不开私家车、不骑摩托车,严禁拼车、搭乘他人私家车,降低交通安全事故发生机率。 3、建立非班车通勤人员信息档案,合理的规范职工通勤路线,针对开车、骑摩托车通勤人员不定期开展谈话教育,增强职工安全意识。 4、严格遵守乘车管理规定,有序上下车,牢系安全带。开车时严禁看报、玩手机、打电话、吃零食、打瞌睡,坚决杜绝类似精力不

交通安全预防措施.doc

交通安全预防措施 一.是加强学生交通安全法律法规教育。除交警部门外,教育行政主管部门、学校也应切实承担起交通安全宣传教育的责任。因此,在新学期教学计划中各中小学校应加大交通安全宣传教育内容的比例,尤其在各学校普遍进行开学典礼之时,应全面、系统、深入地进行交通安全宣传教育。公安交警部门在主动深入基层,力求通过交通安全宣传教育活动实现交通安全宣传“进学校”的同时,应积极向学校提供更多、更丰富的关于交通安全方面的教材,加强学校教师的交通安全法律法规知识专业培训。各级新闻媒体也应增加中小学生交通安全法律法规知识和交通安全公益广告的播放面,借以营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围,为中小学生打好交通安全“预防针”,做到防微杜渐,“警钟长鸣”。提醒学生时刻遵守交通安全,时刻注意交通安全,时刻绷紧交通安全这根弦。 二.是争取教育部门和学校的积极配合。阶段性的专项教育和交通秩序整治活动,对预防道路交通事故无疑有着积极的现实意义,但还远远不够。中小学生交通安全工作不可能一劳永逸,各级政府和各有关部门要坚持以人为本,落实科学发展观,积极认真地研究解决中小学生交通安全中出现的新情况、新问题、新矛盾,不断强化责任意识,细化制度措施,把经实践证明行之有效的措施和方法作为制度固定下来,建立、完善长效机制并付诸实施。

三.是警校协手配合,让学生体验交警工作。交警部门与中小学校联合开展交通安全法律法规知识教育讲座,让广大中小学生参观交通事故图片展览、交通事故车辆残骸展、交通安全宣传光盘等,以有效增强他们自觉遵守交通安全法律法规的自觉性,远离违章,各行其道、井然有序,使学生有责任维护交通安全,自觉遵守交通安全,努力提高学生的自我保护能力。 四.是家长要自我约束,做到言传身教。家长要以身作则,带动学生遵守交通安全法律法规,家长是一家之主,有很强的“榜样”示范带动作用,孩子的许多行为都是模仿大人得来的。家长和大人超载,超速、不戴安全头盔、躲避交警检查、酒后、疲劳驾驶、飙车等等,都无形中对孩子产生负面影响。要通过“五进”中的交通安全宣传“进家庭”,大力开展“大手拉小手,共走平安路”活动,教育“望子成龙、望女成凤”的家长们,做好文明守法的示范带头作用,把孩子往正道上引。对子女要严加管教,不让未满12岁的孩子骑自行车上街、上路和上学,同时要加强摩托车管理,切莫将机动车交给未成年人驾驶。 五.是加强学生道路交通违法行为的管理。要针对学校的布建、周边道路交通复杂环境等实际情况,重点研究解决边远山区学生出行难等一些带有普遍性的交通安全突出问题。同时协调和督促各级政府及相关部门共同做好道路交通安全工作。公安交警部门要切实落

交通安全手抄报夏季行车文字稿

交通安全手抄报夏季行车 夏季是行车事故的高发期。这个季节因为昼长夜短,天 气炎热,所以容易使人疲乏。此外,高温和连日阴雨是引起自燃 和设备短路的诱因。在夏季安全行车少不了“四防一巧”:防自燃、防雨多路滑、防视线不清、防雷电,巧过水。 防自燃 夏季是发生自燃的高发期,除了高温,阴雨天自燃概率 也较高。因为汽车在路面行驶的时候会有水溅到发动机机舱里, 使发动机机舱里电机设备长期处于潮湿状态。特别是老旧车辆, 容易造成车辆电机设备的短路。驾驶员应常检查车辆的机舱的电 机部位。 防路面湿滑 雨水造成路面湿滑的程度不亚于冰雪。从路面摩擦系数 方面来看,冰雪的摩擦系数是0.2,雨水的摩擦系数会达到0.3。 尤其是小雨,路面积水会把泥沙、汽油、行车泥浆和在一起造成 路面湿滑。行车遇到小雨天,踩刹车时如果感觉刹车踏板在抖动,有脉冲的感觉,说明路面湿滑,刹车防抱死系统开始工作;同时也 可能是踩刹车过急,处理情况过晚。 防视线不清 在有雨的情况下车窗容易起雾,后视镜容易有雨滴,对 路面观察有误差。这种状态下,驾驶员视线受阻,行人非机动车 状况更糟,驾驶员一定要打开车灯,给其他人员信号,才能及时 避让和保持安全距离。

防雷电 在大到暴雨带有雷电的时候,高压线塔、甚至电线杆都 有可能带电,如果在郊外,由于水会导电形成水柱,电线杆、高 压线塔周围带电。在这些地段行驶要保持50米以上的距离。 雨量较大时,路面会形成积水。如果积水超过轮胎一半 的位置,就不可通过。非过不可的情况下要选择慢过,速度快会 增高水位,给车辆带来直接的危害是造成发动机进气口和电机设 备进水、损坏。过水的时候一定要用最低档位,保证最慢车速。 另外积水较深会阻碍驾驶员判断水下情况,慢过也可适当延长判 断的时间。 夏季天气炎热且昼长夜短,人的体能体力消耗很大,加 上睡眠不足,容易出现因为疲劳过度、睡眠不足引起的驾驶事故,甚至比春困表现得更突出。注意力不集中,过度疲劳会引发操控 失误。 夏季夜间事故率也较高。夜间,驾驶员视觉能力降低, 对路面情况观察能力下降。加上天气燥热原因,驾驶员视野、视 宽更窄,晚上行车,车速要比其他季节慢一些。

交通事故预防措施

交通事故预防措施 坚持“安全第一,预防为主”得方针,开展全员安全培训, 增强搞好安全生责任感,提高安全意识。 搞了安全宣传,经常进行事故与典型案例剖析,教育司乘 人员克服麻痹与侥幸心理,做到安全警钟常鸣。 里安全资历与持有客运营运资格证得驾驶员,坚持公司 对被聘用驾驶员驾驶技能得实践考核。 报班与强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 坚持中速行驶,坚持“礼让三先”,严禁强超抢会,车辆行 驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段,要提高警惕,谨慎驾 驶。 行车中不得饮食、闲谈与打手机,集中精力,谨慎行驶。 休息时间,保持充沛得精力。 2、 3、 严格驾驶员得选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 4、 坚持周五安全活动日制度。 5、 坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查,按例保检验单 6、 不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证得人驾驶。 7、 不得酒后开车,更不能醉酒后驾车。 8、 9、 10、 保持行车间距,防止发生追尾事故。 11、 配合车诂做好安全防范,杜绝“三危”物品上车。 12、 春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合,保持足够得睡眠与 13、 定期检查车上配备得灭火器,经常保持其使用性能良

好。 有关人、车保险。 查、监督。 理。凡发生事故得车主与驾驶员,安技科要逐个进行谈 话,帮助其她析事故原因,总结教训,提出防范措施与办 法。 驾史员操作规程标准 携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、 不让非驾驶员开车。 转移视线、双手不同时离开方向盘。 中途行驶,安全礼让,行驶时要保持前后车得安全距离, 超车、会车时得横向距离,让车要让道让速,通过每华地 段、铁路口、交叉口与拐弯得地方要提前减速,“一慢 14、 冬季随车携带防滑链等器材。 15、 司乘车辆都要按规定险种与标得到指定保险单位办理 16、 安技人员要坚持每天在上路安全管理,做好安全生产检 17、 坚持节假日与24小时领导速写放与搞好行车事故处 2、 检查报修项目就是否修好。 3、 做好出车得“ 检”工作。 4、 严格遵守交通法规,认真执行安全驾驶操作规程,不违 5、 次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 6、

夏季交通安全行车措施(标准版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夏季交通安全行车措施(标准 版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

夏季交通安全行车措施(标准版) 一、夏季行车安全 1、夏季天气炎热,容易引发车辆故障。出行前请提前了解行经路线交通状况,妥善做好应对措施。仔细检查车辆安全状况,如轮胎、制动、车灯、雨刷等装置是否齐全有效。 2、夏日温度高,体力消耗大,尤其是中午,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车,确保行车安全。 3、夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋,既好看,又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的,在发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能延误刹车时机,造成交通事故。

4、一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,而且记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。 5、每年夏天都会发生汽车自燃事故。所以一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化,插头是否松动,蓄电池是否处在正常工作状态;油路是否有漏油也是关键。另外,气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。 二、汽车保养5个方面 ●轮胎轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎,胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀,会产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 ●车漆夏日日照时间长雨水多。不少人会选择上蜡,但蜡中的某些成分在紫外线的照射下会腐蚀车漆。最好的方法是封釉。可使漆面硬度增加,并持久光亮。 ●贴膜选择时可仔细检查膜表面或放在阳光下照射感受膜两面的温度,好的贴膜透明度和清晰度均在90%以上。此外,考察隔热

防止交通事故控制措施

编号:SM-ZD-57162 防止交通事故控制措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

防止交通事故控制措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 为有效预防各类交通事故的发生,保证车辆的正常使用,特制定防止交通事故控制措施。 一、驾驶员的管理 1、驾驶员必须是持有公安部门颁发的有效机动车辆驾驶证件,且在公司车辆管理人员登记注册并获批准的专职和兼职驾驶员。 2、驾驶员要牢固树立“安全第一”的思想,自觉遵章守纪,遵守各项交通法规,坚持文明开车。 4、驾驶人员必须持有公司准驾证,并服从生产用车安排。 5、禁止饮酒,禁止酒后驾车,车上全部人员必须系安全带,确保行车安全。 6、驾驶员在夜间、山路及雨、雾、雪等各种复杂气象条件下行驶,要做好相应安全措施和事故预想。 7、对驾驶员违反交通管理规定,造成交通事故,除依照

省、市有关法规处罚外,同时按本企业制度严肃处理。 8、驾驶员酒后驾驶机动车辆的、把机动车交给无证人员驾驶或未经领导批准擅自外借他人驾驶的,外聘人员立即辞退,公司内部人员视情节给予行政处分,并处以相应经济处罚。 9、由于工作需要,兼职驾驶员需超越准驾区域驾驶部门车辆的,须经部门主任同意,公司主管理领导批准后,方可驾驶公司车辆。 10、对于未经批准,擅自超越准驾区域驾驶公司车辆的兼职驾驶员,公司将取消其“准驾证”资格,并考核其月奖500元/次,且公司不承担由此所产生的一切后果。 二、机动车辆的管理与保养 1、加强对车辆状况的检查,并做好记录,发现问题及时处理。 2、保持车容整洁,各种车辆应在指定地点停放。车辆驶回后应停放在风电场指定场所,并将车门锁好。 3、驾驶人员应爱惜风电场车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己

(推荐)交通安全风险辨识与防范对策

交通安全风险辨识与防范对策 通过对近几年来发生的交通事故案例、交通违章现象的分析,我们发现任何风险因素其背后都蕴含着事故发生的“必然”规律。在车辆行驶过程中风险因素并不一定立即形成交通事故,当遇到一些偶发事件后就演化为事故。对于突发的风险因素人们一般很难料到,而对于固有的风险因素则完全有能力克服。因此,如何严格控制已察觉到的“固有”与“变动”风险,是交通安全风险辩识的根本问题。 一、交通安全系统中的危险 经我们过分析发现,目前交通安全中的风险应被分作两类:一类为固有风险,另一类为变动风险。 (一)固有风险 所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的,与管理共生的,对管理工作的安全始终构成潜在威胁的,在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。 就交通安全系统而言,管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外,交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说,交通安全的紊乱,管理者是主要诱因。 在交通安全系统中,运输设备是系统的固有危险,设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的,呈现某种相互制约的关系。本质上讲,运输设备的能力,是由最小的的缺陷所决定。因此,对交通安全系统固有风险险的辨识,可归结为对运输设备性能的辨识。 (二)变动风险 所谓变动风险是指在管理过程中,管理中各要素相互作用,在各种内外部条件影响下,可能导致管理状态恶化的一种变化着的危险因素。变动风险指交通安全系统中的风险险是变化的,这种变化具有3个基本特征: 1.风险程度的变化性,即风险随内外条件的改变发生程度上的变化,亦可能增大,亦可能减小; 2.风险轨迹呈随机游走性,从宏观角度表现为在人、车、路的游动,类似于证券市场热点板块轮动;

夏季交通安全行车措施

夏季交通安全行车措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

夏季交通安全行车措施 一、夏季行车安全 1、夏季天气炎热,容易引发车辆故障。出行前请提前了解行经路线交通状况,妥善做好应对措施。仔细检查车辆安全状况,如轮胎、制动、车灯、雨刷等装置是否齐全有效。 2、夏日温度高,体力消耗大,尤其是中午,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车,确保行车安全。 3、夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋,既好看,又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的,在发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能延误刹车时机,造成交通事故。 4、一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,而且记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。

5、每年夏天都会发生汽车自燃事故。所以一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化,插头是否松动,蓄电池是否处在正常工作状态;油路是否有漏油也是关键。另外,气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。 二、汽车保养5个方面 ●轮胎轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎,胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀,会产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 ●车漆夏日日照时间长雨水多。不少人会选择上蜡,但蜡中的某些成分在紫外线的照射下会腐蚀车漆。最好的方法是封釉。可使漆面硬度增加,并持久光亮。 ●贴膜选择时可仔细检查膜表面或放在阳光下照射感受膜两面的温度,好的贴膜透明度和清晰度均在90%以上。此外,考察隔热性及紫外线阻隔率也相当重要。 ●空调系统如果觉得空调系统制冷差,该检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。为爱车装备一套竹帘坐套,在感觉上舒爽凉快。

预防、遏制重大交通事故措施(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 预防、遏制重大交通事故措施(新 编版)

预防、遏制重大交通事故措施(新编版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、各有车单位聘用在外注册驾驶员,事先应通过进厂交安委考试批准。 二、严禁非职业驾驶员,一年驾龄以内驾驶员驾公车执行长途任务。 三、7座以上车辆执行长途任务时,必须上报交安委,经集团公司交安委同意,交警队安全民警对车辆进行检测,对驾驶员进行交通安全培训,厂领导批准后,方可出车。 四、出车前,驾驶员必须对车辆进行安全自检,车辆行驶中发现危及安全的问题时,应修复后方可行驶。 五、厂交安委每月对机动车辆进行一次安全性能检测。 六、驾驶员应自觉遵章守纪,对违章者或酒后驾车等严重违章行为,一经发现,要严肃处理违规者,一旦发生事故,还要追究违规驾驶员单位领导责任。 七、机动车向外转借,抵押要经厂交安委批准。

夏季交通安全预防措施学习资料

夏季交通安全预防措施 一、夏季交通安全风险源点分析。 根据夏季气候特点,从人员的心理、天气变化、道路风险、设备隐患四个方面进行分析。 (一)人员的心里:从驾驶员和行人两方面进行分析。 1、夏季温度高,驾驶员在行车中流汗多,精力消耗大,容易中暑。 2、昼长夜短,且气温高,驾驶员晚上休息不好,睡眠不足,并且行车时精神高度紧张,极易产生疲劳,使得其观察力、判断力、反映能力下降。 3、高温天气使驾驶员容易烦躁,会导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况就很难避让。 4、行车中开着车窗的时候,会飞进来蚊子、蜜蜂及其他一些昆虫,驾驶员为了驱赶拍打,易影响行车安全。 5、夏季傍晚,聚集在一起喝啤酒的人员增多,驾驶员过量饮酒会造成第二天身体不适,反映迟钝,头脑不清,给驾车带来不安全因素。 6、公路上行人增多,村镇、集市、学校、街道附近摆摊、做生意的增多,增大行车风险。 7、学生上学放学时,在路上一起追逐打闹、横穿公路的现象时有发生。 8、公路边,行人用伞、手遮挡太阳的强晒光线,不注意来往车辆,易发生事故。 9、夏季由于闷热,夜晚在道路两侧及路堤、桥上乘凉的人员增多。 (二)天气变化:从大风、沙尘暴、暴雨等方面进行分析。 1、大风天气,尘土飞扬,影响驾驶员的视线,车辆转弯时的离心力也增大,容易使车辆侧翻。 2、沙尘暴天气,黄沙漫天飞,车辆行驶时驾驶员看不清前后车辆、行人动态,造成分析判断能力下降。 3、下大雨天气,影响驾驶员视线,能见度低,有时路面因雾水造成湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。 4、雨天,随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾,视线模糊、影响行车安全。 5、暴雨中,即使雨刷高速摆动,还是无法擦净玻璃上的雨水,这时玻璃上所形成的水膜折射,会使驾驶员无法看清前方。 (三)道路风险:从隔离带、路口、坡道等方面进行分析。 1、中间有隔离带路段,夏天草坪生长茂盛,隔离带中间路岔口又比较多,挡住前方视线,隐蔽性行人横穿,摩托车、小卧车急转弯,驾驶员观察不清,遇到紧急情况惊慌失措。 2、路口:进出企业、村镇、县城、市区的三岔路口,丁字路口,无红绿灯管制的十字路口,交通秩序混乱,停放车辆多,行人动态不好判断。 3、坡道风险:坡道车辆多、路宽、转弯缓容易放松警惕。平直路面车速快,转弯跟前降速难,紧急情况踩不住,如庆城的十里坡,华池的大板梁坡,长庆桥坡道,亭口的黑河大桥,乾县的马家坡等。

夏季交通安全注意事项

夏季交通安全注意事项 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢冬季期间交通安全及注意事项 冬季行车安全知识学习 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 (一)、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。 、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查

保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。 、防冻液 车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。 、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 、注意检查轮胎 冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容

易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 、冰雪天气安装防滑链 冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过每小时50公里,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 、及时清除雾气 冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。与前车保持安全车距,留出充分的反应时

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