微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用
微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用
微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用(总4页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用【摘要】道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔动作电流随时间的变化进行实时监测。
通过对电流曲线分析，可以为电务维护人员分析与处理道岔故障提供远程监控与技术指导参考。
本文主要阐述目前我国上道使用最为广泛的两种典型道岔转辙机，在转换道岔过程中对电流采集、利用道岔电流监测判断故障的基本原理，道岔正常与非正常时电流曲线参考图分析及典型案例应用。
【关键词】微机监测；转辙机；动作电流曲线；分析应用在信号设备故障中，道岔故障的比例最大，而道岔故障中，大部分是不能正常转换故障。
道岔转换过程中，动作电流曲线包含的信息量最大，犹如人体的“心电图”。
道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测。
一、道岔电流采集的相关知识1.道岔电流监测原理。
对道岔电流的测试是由道岔采集机完成。
通过对道岔动作电流的实时监测，能直接测量出电动转辙机的启动电流、工作电流、故障电流和动作时间，并以此描绘出道岔动作电流曲线。
通过对电流曲线的分析即可判断道岔转辙的电气特性、时间特性和机械特性。
2.道岔动作时间监测原理。
道岔转换时才会有动作电流，要监测道岔电流就必须监测道岔转换的起止时间。
道岔采集机是通过采集1DQJ的落下接点状态来监测道岔转换起止时间的。
大家熟知，1DQJ吸起、2DQJ转极，道岔开始转换，转换完毕，1DQJ落下。
二、利用道岔电流监测判断故障的基本原理系列使用直流电机的转辙机判断原理。
采用直流电机的转辙机的工作拉力F与工作电流近似地成正比例关系，所以，通过微机监测采集道岔的动作电流和摩擦电流就可以近似地定性分析和判断转辙机的拉力变化，以掌握转辙机的机械特性、电气特性和时间特性。
微机监测系统在铁路信号系统中的应用
微机监测系统在铁路信号系统中的应用摘要：微机监测作为铁路信号设备的重要组成部分，能通过现场设备的工作状态及特性变化，及时发现现场信号设备存在的问题，在系统维护过程中得到了广泛的应用。
本文主要通过监测轨道电压、轨道曲线、道岔曲线、报警信息及统计数据，具体进行应用分析。
关键词：微机监测轨道电路道岔应用微机监测是铁路信号设备的重要组成部分, 是保证行车安全，加强信号设备管理，监测铁路信号设备应用质量的重要行车设备。
主要通过监测和记录反映信号现场设备的工作状态及特性变化，及时发现现场信号设备存在的问题,为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
当信号设备工作偏离预定限界或出现异常，可以进行及时报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
下面通过一些实例对其在维护中的具体应用进行分析。
一、轨道电路监测1. 通过查看月曲线可以发现轨道电压近期的变化趋势, 并以此为根据查找室外故障点。
例如:因下雨某道岔区段轨道电压出现如图1 所示异常曲线。
该区段以往没有出现过漏泄, 也不是分路不良。
经查找是轨距杆绝缘不良, 造成下雨后漏泄。
更换绝缘后, 轨道电压、轨道曲线都正常。
图1道岔区段轨道电压出现异常图2. 道床不良, 因下雨造成漏泄过大, 电压降低, 月曲线如图2所示。
图2电压降低月曲线图3. 电缆混线。
例如: 某站场几年前更换了新电缆, 旧电缆与室内的连接已经断开, 设备使用正常, 只是电压调的都很低。
通过查看微机监测的轨道日报表, 发现有22 个区段电压忽然升高,升幅达到5～7V 左右, 1h 后电压逐渐下降，查看图纸发现这22 个区段都是一束电缆送出的，对室外这束电缆逐个核对，发现有的电缆盒新旧电缆都连在设备上, 如果不及时处理,22 个区段都将会出现红光带。
4. 通过监测轨道电压, 合理确定轨道电路的电压调整范围。
轨道电路的调整状态主要受限于分路状态, 只有分路残压符合标准的轨道电路, 其调整状态才有效。
ZD6道岔电流曲线监测原理与分析
ZD6道岔电流曲线监测原理与分析摘要：文章通过对微机监测道岔电流曲线的监测原理和道岔正常曲线进行分析，阐述了产生不良曲线的原因，为减少ZD6道岔故障提供有效的帮助。
关键词：ZD6道岔；动作曲线；微机监测；电流信号微机监测是用来保证列车安全运行、监测信号设备运用的重要设备，通过它我们可以发现信号设备隐患、也可以分析信号设备运用过程中产生故障的原因，从而指导现场维修，提高信号部门维修水平和处理故障效率。
而ZD6道岔作为现场信号设备的重要组成部分，其重要性不言而喻，其运用的好坏直接影响到铁路的安全和效益，加强ZD6道岔曲线的分析与判断，可有效地防止故障的发生，保证信号设备安全，提高铁路运输效率。
1 ZD6道岔电流曲线监测原理微机监测对道岔电流的测试是通过道岔采集机来完成的，通过采样、运算放大、整流、转换等方法得到电流曲线。
它将道岔动作电路回线穿入电流取样模块中，这样可以采集得到道岔动作电流。
随后运算放大采样得到的采样信号，经过整流，转换成一个0～5 V的标准电压，将这个标准电压送入道岔采集机模拟量输入板，经选通送至处理器进行模数转换。
转换后得到的数字信号，就是我们生成曲线所需要的数据，这些数据被存放在道岔采集机存储器里，当站机发出命令索取某一组道岔数据时，它就以曲线形式显示在微机界面上。
微机监测通过实时监测道岔动作电流，可以直接测量出ZD6电动转辙机动作过程中的启动电流、工作电流、故障电流和动作时间，并将其表示在道岔动作电流曲线上，可通过对电流曲线的分析，将转辙机的各种特性如电气特性、时间特性、机械特性等反映出来。
2 ZD6道岔电流曲线分析2.1 正常曲线分析ZD6道岔电流的动作曲线中横坐标为动作时间，纵坐标为电流值。
通过曲线可以反映出道岔的整个动作过程，反映出道岔运用质量的好坏，不同类型道岔的电流值和动作时间不完全相同，如图1所示。
其中：1为解锁区，电动机初始启动时电流较大，利用主轴旋转完成解锁过程；2为动作区，道岔解锁后，齿条块动作，带动转辙机动作至规定位置；3为锁闭区，尖轨到位后，启动电路断开，道岔进行锁闭，防止动作杆在外力作用下倒退；4为缓放区，道岔锁闭后，曲线上会出现一段近似为零的直线。
东莞轨道交通2号线微机监测道岔曲线分析
东莞轨道交通2号线微机监测道岔曲线分析摘要：本文通过对东莞轨道交通2号线微机监测道岔曲线来判断ZYJ7型电液转辙机常见故障的详细分析。
根据故障现象，通过微机监测道岔动作曲线，结合转辙机电路原理分析，找出可能的故障点，有助于提高信号集中监测信息分析人员的工作效率，具有较强的实用性和针对性。
关键词：东莞轨道交通；ZYJ7电液转辙机；道岔曲线；案例随着我国各大城市轨道交通的迅猛发展，信号系统作为控制列车运行安全的核心设备，其相关设备（如：转辙机等）的运行状态，将直接关系到轨道交通列车正常运行安全及效率。
众所周知，转辙机作为保证列车安全运行的关键设备之一，并且属于动态设备，是信号轨旁设备的薄弱环节，其可靠性将直接影响城市轨道交通运营的安全与效率。
目前，东莞轨道交通2号线正线主要采用ZYJ7+SH6电液转辙机。
据统计，东莞轨道交通2号线两端折返站的每台折返转辙机的动作次数每月约6013次，每年约72156次；转辙机的高频率使用，将大大增加转辙机的故障率，并且减少转辙机的使用寿命。
一、ZYJ7道岔正常动作曲线分析ZYJ7转辙机动作电路过程：当操纵道岔时，联锁驱动DCJ或FCJ吸起，使1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ转极，接通室外启动电路，此时DBQ输出24V电压使BHJ吸起，BHJ吸起后接通1DQJ自闭电路，确保道岔转换到位，道岔动作到位后，利用自动开闭器动接点切断道岔启动回路，使用BHJ落下，从而断开1DQJ自闭电路，最终使启动电路断电，然后通过1DQJ、1DQJF落下接点接通道岔表示回路第1步，1DQJ吸起：开始记录道岔动作曲线。
第2步，2DQJ转极：道岔动作电流曲线出现一个较大的峰值，说明道岔启动电路已经接通，道岔开始动作。
第3步，道岔动作：道岔动作过程分为解锁、转换、锁闭三步。
曲线的各部分平滑程度可以分析出道岔在各个阶段的运行状态。
第4步，启动电路断开：道岔转换完毕，自动开闭器接点断开启动电路使BHJ落下，1DQJ自闭电路断开进入缓放状态（《维规》中规定：24V条件下，JWJXC-125/80型继电器（1DQJ）在失磁时缓放时间不小于0.5s）。
ZDJ9道岔微机监测动作电流曲线分析-图文
ZDJ9道岔微机监测动作电流曲线分析-图文道岔微机监测动作电流曲线分析铁路QC小组ZDJ9ZDJ9转辙机/道岔微机监测动作电流曲线分析一、小组成员概况课题名称：ZDJ9道岔微机监测动作电流曲线分析2ZDJ9转辙机/道岔微机监测动作电流曲线分析二、选题理由1、为什么要从微机监测上分析道岔曲线。
对道岔动作状态最直观提就是观察微机监测动作电流曲线，对不同情况下取得的不同的曲线进行分析，可以迅速准确地判断ZDJ9道岔的状态及故障点，提高对道岔平时巡视及故障分析时的确及效率。
2、课题的提出。
从2022年接收铁路电务段，ZDJ9道岔这个新设备就成为工区的重点研究对像，铁路工区对ZDJ9道岔展开了专项的分析，微机监测的动作曲线采集，明示了ZDJ9道岔动作状态，通过对不同的道岔动作曲线的了解分析，不仅可以加强平时对道岔状态的监控，更能加快故障时判断出故障点的位置，提高了分析道岔故障的效率。
3ZDJ9转辙机/道岔微机监测动作电流曲线分析三、现状调查目前高速铁路上ZDJ9型道岔多安装于正线使用，使用频繁，在管理、接触这种新型号道岔1年多的时间里，高速铁路各工区都组织了对道岔的学习和探讨，对新的设备力求尽早掌握。
日常巡视时各工区同事是对微机监测进行调阅查看，对道岔最直接的就是查看当天的道岔动作曲线，从动作曲线上可以对当天道岔运行的情况进行了解，以便及时安排对道岔的检修作业。
随着在日常作业中碰见的各种类型的曲线及故障中出现的各类曲线，进行分析整理，ZDJ9的道岔动作曲线是很有规律性可寻的。
在这次的QC活动中，工区小组的成员对道岔的各种情况进行现场模拟，取得各种情况下道岔不同的动作曲线，进行归类分析，对现场上遇见的故障曲线总结，得出一些结论，方便今后对ZDJ9道岔日常分析巡视作业及道岔故障时对道岔故障的分析的效率。
4ZDJ9转辙机/道岔微机监测动作电流曲线分析四、具体实施1、正常的道岔动作曲线首先看一张正常的道岔曲线，对这根曲线进行分析，以便与后面的动作曲线进行对比。
微机监测系统在铁路电务工作中的应用
微机监测系统在铁路电务工作中的应用摘要：信号微机监测系统是保证铁路行车安全、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
该系统通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为铁路电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据；同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，可及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
本文对监测中出现的比较典型的异常曲线进行了分析探讨，并列举了造成异常曲线的各种因素，从而指导现场正确、及时排除故障隐患。
关键词：铁路、微机监测、数据分析中图分类号：f530.31 文献标识码：a 文章编号：1引言铁路信号微机监测系统是在监测技术和计算机技术发展的基础上出现的新型监测技术。
该系统能实时、动态、准确、量化的对信号设备进行在线监测，并具有超限报警、存储再现、过程监控的功能，对于发现铁路电务设备隐患，尤其是隐蔽故障、瞬时故障和车、机、工、电人员人为造成的故障提供了重要的监控手段和分析依据，有效保障了正确、及时的处理铁路电务信号设备故障。
文章从铁路电务两种主要的日常监测项目，分别介绍了常见信号故障在铁路信号微机监测系统中的曲线特性，进而为现场正确处理设备故障及隐患提供可靠参考。
2 利用道岔电流曲线分析判断故障道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，其纵坐标为电流值，横坐标为动作时间，不同类型的道岔，其电流值不完全相同，动作时间也不完全相同。
道岔电流是通过道岔采集机进行采集的，道岔采集机用电流模块监测动作电流，用道岔一启动继电器落下接点状态监测转换起止时间。
当道岔转换时，微机监测系统将记录该道岔的转换电流曲线。
因此，道岔电流曲线实时反映了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。
2.1 道岔电流基本曲线2.1.1zd6单机牵引道岔转换电流曲线（图1）特性：图1a为解锁区：道岔启动时电流较大，然后齿轮转动32.9度后带动齿条块完成解锁；b为动作区：道岔解锁后，完成空动距离，带动转辙设备动作；c为锁闭区：尖轨到位后，启动电路断开，道岔锁闭，一般锁闭电流比动作电流略大；d为缓放区：道岔锁闭后，由于道岔一启动继电器具有缓放作用，所以，出现一段为零的直线。
运用微机监测道岔电流曲线分析提速道岔故障
运用微机监测道岔电流曲线分析提速道岔故障摘要：铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。
现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。
道岔是高速列车转向的重要设备。
通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。
铁路列车的运行速度非常快。
为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。
本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。
通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。
关键词：微机监测；道岔；解析；应用引言随着现代信息技术的飞速发展和计算机技术在铁路中的广泛应用，铁路监控信号设备的实时测试系统也应运而生。
微机信号监测是信号设备的记录仪，是信号监测设备状态维护的必要手段之一。
现代信息技术向信息技术发展的重要途径之一，它更全面体现可靠性、网络化、数字化和智能化特征。
道岔是铁路信号系统中重要的设备。
其运行稳定性直接关系到列车的安全性。
为了最大限度地发挥道岔应有的作用，必须积极做好道岔的日常维护管理和故障处理工作，确保道岔具有高稳定性、高可靠性和高平稳性。
1微机监测信号系统作用1.1为了保护信号设备能够正常执行特定功能的职能，计算机监控系统必须采取专业技术管理措施，也称为维护措施。
从广义上讲，计算机监控信号的维护包括四个方面：维修、中修、大修、日常维护。
根据特殊时期的技术支持和经济可行性，信号设备的日常维修可分为事后维修和预防性维修两种方法。
1.2预防性维修是指对常用设备的性能和信号参数进行监视和观察。
根据监测和观察时间，可分为定期维护和不定期维护。
为了提高维修质量，提高集中电气的使用，节约人力和物力，有必要采取最有效的非常规维修方式。
采用计算机监控系统，有利于提高日常维护工作中不定期维护的效果。
2微机监测系统在地铁信号设备故障的预防作用2.1校核模拟量如果在实践的过程中微机监测系统产生采样错误，就会产生误报警的问题，更有甚者，会对设备的运行状态无法进行有效的反应。
城轨信号微机监测设备的维护—直流道岔监测采集原理及应用
相关知识
（三）多动道岔中某一动转换曲线不全
1、案例曲线：
2、曲线分析
左图故障曲线中，第二动实际只动作了1.4s，未动作完全即停转。说明 道岔动作电路刚开始时正常，后来因故断开了。
相关知识
（三）多动道岔中某一动转换曲线不全
3、常见原因 （1）故障道岔的前一动道岔（第一动为74号道岔）因摩擦电流
过大导致道岔到位后接点反弹。 （2）故障道岔启动电路存在接触不良。
相关知识
（四）多动道岔中某一动空转
1、案例曲线：
相关知识
（四）多动道岔中某一动空转
1、案例曲线：
2、第三动道岔一启 动就出现摩擦电流。相Βιβλιοθήκη 知识（四）多动道岔中某一动空转
2、曲线分析 每一动道岔开始启动的标志就是道岔启动峰值的出现。因此分析
相关知识
二 多动（含双动）道岔典型案例曲线分析
（一）道岔转换电流两动之间有明显的缺口
1、案例曲线：
相关知识
（一）道岔转换电流两动之间有明显的缺口
2、曲线分析： 此类曲线通常出现在每一动均为六线制双机的多动道岔动作电流
曲线中。根据六线制道岔动作电路分析：前一动的主副机均到位后， 后续一动的主副机才能开始动作。
多动（含双动）道岔动作电流曲线分析
本讲主要内容
知识准备
一、多动（含双动）道岔概述 二、多动（含双动）道岔正常动作电流曲线分析 三、多动（含双动）道岔典型案例分析
一 多动（含双动）道岔概述
（一）单动道岔与双动道岔 1、单动道岔 道岔的动作和位置与其他道岔不发生关联。可以根据作业的
需要单独操作到定位或反位。
3、常见原因 六线制双机道岔不同步。
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微机监测系统对分析道岔动作电流曲线的实际应用
【摘要】道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔动作电流随时间的变化进行实时监测。
通过对电流曲线分析，可以为电务维护人员分析与处理道岔故障提供远程监控与技术指导参考。
本文主要阐述目前我国上道使用最为广泛的两种典型道岔转辙机，在转换道岔过程中对电流采集、利用道岔电流监测判断故障的基本原理，道岔正常与非正常时电流曲线参考图分析及典型案例应用。
【关键词】微机监测；转辙机；动作电流曲线；分析应用
在信号设备故障中，道岔故障的比例最大，而道岔故障中，大部分是不能正常转换故障。
道岔转换过程中，动作电流曲线包含的信息量最大，犹如人体的“心电图”。
道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标，微机监测系统可对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测。
一、道岔电流采集的相关知识
1.道岔电流监测原理。
对道岔电流的测试是由道岔采集机完成。
通过对道岔动作电流的实时监测，能直接测量出电动转辙机的启动电流、工作电流、故障电流和动作时间，并以此描绘出道岔动作电流曲线。
通过对电流曲线的分析即可判断道岔转辙的电气特性、时间特性和机械特性。
2.道岔动作时间监测原理。
道岔转换时才会有动作电流，要监测道岔电流就必须监测道岔转换的起止时间。
道岔采集机是通过采集1DQJ的落下接点状态来监测道岔转换起止时间的。
大家熟知，1DQJ吸起、2DQJ转极，道岔开始转换，转换完毕，1DQJ落下。
二、利用道岔电流监测判断故障的基本原理
1.ZD6系列使用直流电机的转辙机判断原理。
采用直流电机的转辙机的工作拉力F与工作电流近似地成正比例关系，所以，通过微机监测采集道岔的动作电流和摩擦电流就可以近似地定性分析和判断转辙机的拉力变化，以掌握转辙机的机械特性、电气特性和时间特性。
2.S700K转辙机使用交流电机的转辙机判断原理。
S700K转辙机的工作拉力的变化，是由电动机电压、电流、转速等多种因素决定的，所以，再像ZD6转辙机那样用监测电流的大小来反映转辙机的机械特性就不行了，所以，对于使用三相交流电机的转辙机电流曲线的调看和分析就要用另外的思路和方法了。
三、道岔正常与非正常时电流曲线参考图与分析
1.ZD-6道岔正常动作曲线
2.道岔非正常时电流曲线参考图与分析
示例1：转换电流增大。
原因：转换过程中阻力大，如滑床板吊板、滑床板缺油等。
示例2：道岔磨檫带磨损。
曲线特点：动作电流不平滑，出现明显抖动。
四、S700K道岔非正常时电流曲线参考图与分析
示例1：道岔保护器不良。
右侧道岔动作曲线记录时间达16秒情况，该道岔转换到位仅用时5.5秒，说明该道岔转换到位后1DQJ未及时落下。
通过回放调看开关量分析情况确实如此。
更换室内道岔保护器后，曲线正常。
示例2：道岔表示电路故障。
五、实例分析
1.S700K转辙机不能启动故障（室外断相）
某站发生S700K道岔不能启动故障，经调看电流曲线发现：蓝色线表示的是三相动作电流中B相的电流大小，其数值为零，这说明道岔不能启动的原因是B相电源缺相。
查找B相电源缺相原因即可。
2.S700K转辙机空转故障及道岔压力大不能锁闭时曲线类似
从曲线上看出：三相电源均衡地送到室外，转辙机转动，但在到了该锁闭的时间即5秒左右时，并没有锁闭，而是空转至13秒后由断相保护器切断动作电路造成电流突然降至零点，这是比较典型的尖轨夹异物的曲线，但由交流电机特性决定，此种曲线反映不出来道岔转动到那一个位置受阻而空转，所以不排除杆件卡阻等外部卡阻或机内卡阻等因素，需要到现场进一步确认。
3.道岔表示整流二极管特性发生变化
⑴某2043#道岔启动电流异常（小台阶高）。
从道岔动作电流曲线分析，转换时间、动作电流大小均正常，判断为表示回路故障；测试分线盘道岔表示电压偏低，室外测试整流堆，发现电压不正常，立即更换二极管，更换后扳动道岔，
电流曲线良好，分线盘测试道岔表示电压恢复正常。
⑵某站10J1道岔启动电流异常（小台阶高），道岔无表示，通过微机监测浏览，道岔动作转换时间、动作电流大小均正常，判断为表示回路故障。
分线盘测试道岔表示电压偏低，室外短路表示电阻，道岔表示恢复；立即予以更换整流堆，更换后电流曲线良好，分线盘测试道岔表示电压恢复正常。
4.密检器不到位（接点不到位）
某站7J1道岔启动电流异常（小台阶无），道岔定位无表示。
回扳时，曲线正常，反位表示好。
通过浏览道岔电流曲线，说明道岔动作已经到位，判定是密检器到定位时接点不到位或密检器接点未动作造成，直接检查处理密检器故障后，扳动道岔恢复正常。
5.TS-1接点接触不良
某站6J2道岔启动电流异常，电流变化很大。
通过分析道岔启动电流曲线，发现电流时大时小；初步判断是道岔TS-1接点接触不良造成，通过进一步测试TS-1接点间有电压，说明TS-1接点有接触不良现象，更换TS-1接点后道岔电流恢复正常。
就这一故障，通过观察分析电流曲线的变化范围，还可以进一步判断TS-1接点是哪一组不良：在电流动作区变化大，是动作接点不良；在电流缓放区变化大，是表示接点不良。
六、结论
总之从日常微机监测数据调看时，应对每组道岔的动作电流曲线详细调看，通过对动作电流曲线的观察、分析，能对道岔的电气特性、机械特性和时间特性进行判断，从中及时发现道岔转换过程中存在的不良反映，对预防故障发生和消除不良隐患有着不可替代的作用，为掌握道岔状态提供了科学依据。
参考文献
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[5]孔青宁.S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析[J].价值工程，2012（35）.
[6]王勇.既有线提速改造中S700K转辙设备调试方法研究[J].铁路通信信号工程技术，2013（01）.
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