船舶岸电岸上供电设施检验指引2018-中国船级社

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船舶智能能效管理检验指南2018-CCS

中国船级社船舶智能能效管理检验指南2018生效日期：2018年9月1日北京指导性文件 GUIDANCE NOTES GD14-2018前言本指南是中国船级社《智能船舶规范》的组成部分，针对智能能效管理的规范内容作补充说明和详细规定。

相关的认可与检验工作在满足本指南要求的同时，还须满足本社《智能船舶规范》的相关规定。

本指南由本社编写和更新，通过网页发布，本指南使用相关方对于本指南如有意见可反馈至es@。

目录第 1 章通则 (1)1.1 目的 (1)1.2 适用范围 (1)1.3 定义 (1)第 2 章船舶能效在线智能监控 (2)2.1 一般要求 (2)2.2 数据采集 (2)2.3 数据采集周期及存储 (3)2.4 能效/能耗及排放数据分析 (3)2.5 能效及能耗评估 (3)2.6 能效管理辅助决策 (4)2.7 能效辅助管理 (4)第 3 章航速优化 (5)3.1 一般要求 (5)3.2 基于航次计划的航速优化 (5)3.3 基于经济效益的航速优化 (6)第 4 章基于纵倾优化的最佳配载 (6)4.1 一般要求 (6)4.2 纵倾优化及配载优化要求 (6)第 5 章图纸审查 (8)5.1 图纸资料 (8)5.2 审查要点 (8)第 6 章产品检验 (9)6.1 适用范围 (9)6.2 认可/检验依据 (9)6.3 典型样品的选择 (10)6.4 产品持证要求 (10)6.5 型式认可 (10)第 7 章初次检验 (16)7.1 新建船舶初次检验 (16)7.2 现有船舶初次检验 (18)第 8 章建造后检验 (19)8.1 年度检验 (19)8.2 中间检验 (20)8.3 特别检验 (20)第 9 章附表 (20)9.1 能效设备采集参数表 (20)附录1：船舶能效在线智能监控功能检查表 (21)附录2：航速优化功能验证表 (23)附录3：基于最佳纵倾优化的最佳配载功能验证表 (24)第 1 章通则1.1目的1.1.1本指南规定了《智能船舶规范》第五章“船舶智能能效管理”中船舶能效在线智能监控、航速优化、基于纵倾优化的最佳配载的技术要求与认可要求，以及附加标志i-Ship(E)、i-Ship(E s)和i-Ship(E t)检验要求，可作为本社验船师、船舶设计单位、制造厂、服务供应商和船东、船舶管理公司等开展相关工作的指导性文件。

中国船级社入级产品检验服务费用收取事项

中国船级社入级产品检验服务费用收取事项中国船级社（以下简称“CCS”）作为从事船舶与海上设施入级服务的独立、公正的组织，按CCS颁布的入级规范、国际公约和/或规则，为符合要求的船舶和海上设施客户提供入级服务，以及法定服务和其他服务。

产品检验作为船舶/海上设施检验的一部分，包括入级产品检验、受权法定产品检验，以及受托的其他产品检验。

通过产品检验，以确认其产品分别符合入级规范或法定或委托方的要求。

对于船用产品检验，根据《中国船级社钢质船入级规范》中有关产品持证和产品检验的相关要求，申请人向 CCS提交产品检验申请，CCS将按照申请人的申请事项开展相关检验服务工作，同时收取相应的检验服务费用和交通费,以及其他必要的费用。

由于申请人的原因造成 CCS 的重复服务，CCS 还将向申请人收取额外附加费用。

对于海上设施产品检验，根据中国船级社《海上移动平台入级规范》、中国船级社《钻井装置发证指南》、中国船级社《海上油气处理系统规范》、中国船级社《海上浮式装置入级规范》及有关通函关于海上设施产品持证和检验的相关要求，申请人向 CCS提交产品检验申请，CCS将按照申请人的申请事项开展相关检验服务工作，同时收取相应的检验服务费用和交通费,以及其他必要的费用。

由于申请人的原因造成 CCS 的重复服务，CCS 还将向申请人收取额外附加费用。

现根据国家发展和改革委员会以发改价格［2015］1299号文件的要求，对中国船级社入级产品检验服务收费的项目和内容公示如下：船舶入级产品持证要求一览表符号说明：1) C—船用产品证书；E－等效证明文件；W—制造厂证明；X—适用；O—可选；2) DA—设计认可；TA-B―型式认可B；TA-A―型式认可A；WA―工厂认可。

船舶法定产品持证要求一览表符号说明：1) C—船用产品证书；E－等效证明文件；W—制造厂证明；X—适用；O—可选；2) DA—设计认可；TA-B―型式认可B；TA-A―型式认可A；WA―工厂认可。

《船舶及产品噪声控制与检测指南》

中国船级社
游艇检验验船师须知
2013.09.01
1
目
第一章总则一目的二检验依据三检验报告程序
录
第二章一二
审图注意要点
送审图纸内容的确认审图项目检查
第三章现场检验要点一总则二检验要点 1 符合性检验 2 型式检验 3 检验控制要点 3.1 工艺认可 3.2 原材料控制 3.3 生产过程监控要点 3.4 艇体成型模具检查 4 艇体结构检验要点 4.1 玻璃钢艇 4.2 钢质艇 4.3 铝合金艇 5 安全设备及环保要求检验要点 5.1 信号设备
2.2 24m 及以上游艇审图时重点对以下适用项目进行检查，确认其是否符合游艇规范与游艇法规的要求。序号一 1 船体总体船舶特征（类别、船籍、高低速等）法规类别分：I、II、III、IV、 V 类；对内河游艇设计有意波高≥1m 为 IV 类，否则为 V 类。舱室布置乘员定额法规法规防撞舱壁的设置不应大于 12 人，不应超过按稳性、干舷、座位尺度及救生设备核定的人数安全带的设置脱险通道与出口驾驶室视线门、窗、盖结构与布置法规法规法规法规、规范门、窗、盖密性应满足法规要求；高速艇门、窗玻璃强度及玻璃安装形式应满足《海上高速船入级与建造规范》的要求；非高速艇满足游艇规范要求。适用于高速游艇分类审查要点审查依据说明
12
通风筒、空气管及排水口布置
法规
核对甲板下处所的通风筒、空气管是否需要作为进水点考虑。
1、不同类别艇有不同的要求； 2、敞开艇可用灌水试验代替； 3、可使用计算软件；
初稳性高自由液面修正
法规法规
4、可接受 ISO 12217－1、 2 作为等效标准； 5、对小于 6m 的 III、IV、 V 类艇允许以实艇稳性试验来验证稳性（具体可参加 ISO 12217－3“小艇－稳性与浮力的评定与分类－6m 以下的艇” ）。

船舶岸电岸上供电设施检验指引2018-中国船级社

中国船级社船舶岸电岸上供电设施检验指南2018生效日期：2018年5月1日北京指导性文件GUIDANCE NOTESGD07‐2018目录1 适用范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 定义和术语 (4)4 图纸资料 (5)5 技术要求 (6)6 检验和试验 (11)7 文件、资料 (13)1适用范围本指南适用于额定输出电压1kV 以上、15kV 及以下，在船舶靠港期间向船舶供电的船舶岸电岸上供电设施的检验。

2规范性引用文件下列文件被本指南完整或部分规范性引用，且其在本指南中的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GD021‐1999 岸上供电交流电力系统的短路电流计算GB755‐2008 旋转电机——定额和性能(IEC 60034‐1:2004 IDT)GB/T1094(全部标准) 电力变压器GB1984‐2014 高压交流断路器(IEC 62271‐100:2008 MOD)GB1985‐2014 高压交流隔离开关和接地开关(IEC62271‐102:2001+A1:2011 MOD)GB3836(全部标准) 爆炸性环境GB/T3859(全部标准) 半导体变流器—通用要求和电网换相变流器GB3906‐2006 3.6kV～40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备(IEC62271‐200:2003 IDT)GB5226.3‐2005 机械安全机械电气设备第11部分：电压高于1000V a.c.或1500V d.c.但不超过36kV的高压设备的技术条件(IEC 60204‐11:2000 IDT) GB/T12706.2‐2008 额定电压1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆及附件第2部分：额定电压6kV(Um=7.2kV)到30kV(Um=36kV)电缆(IEC60502‐2:2005 MOD)GB14048.2‐2008 低压开关设备和控制设备第2部分：断路器(IEC 60947‐2:2006 IDT)GB/T14048.5‐2017 低压开关设备和控制设备第5‐1部分：控制电路电器和开关件机电式控制电路电器(IEC 60947‐5‐1:2016 MOD)GB/T21066‐2007 船舶和移动式及固定式近海设施的电气装置三相交流短路电流计算方法(IEC 61363‐1:1998 IDT)IEC60034(全部标准) 旋转电机(Rotating electrical machines)IEC60076(全部标准) 电力变压器(Power transformers)IEC60079(全部标准) 爆炸性环境(Electrical apparatus for explosive gas atmospheres)IEC60146‐1(全部标准) 半导体变流器—通用要求和电网换相变流器(Semiconductor convertors . General requirements and line commutated convertors) IEC60204‐11:2000 机械安全—机械电气设备第11部分：电压高于1000Va.c.或1500Va.c.但不超过36kV的高压设备的技术条件(Safety of machinery . Electricalequipment of machines . Part 11: Requirements for HV equipment for voltages above 1 000 V a.c. or 1 500 V d.c. and not exceeding 36 kV)IEC60502‐2:2014 额定电压1kV(Um=1.2kV)到30kV(Um=36kV)挤包绝缘电力电缆及附件第2部分：额定电压6kV(Um=7.2kV)到30kV(Um=36kV)电缆(Power cables with extruded insulation and their accessories for rated voltages from 1 kV (Um = 1,2 kV) up to 30 kV (Um = 36 kV) – Part 2: Cables for rated voltages from 6 kV (Um = 7,2 kV) up to 30 kV (Um = 36 kV))IEC60947‐2:2016 低压开关设备和控制设备第2部分：断路器(Low‐voltageswitchgear and controlgear ‐ Part 2: Circuit‐breakers)IEC60947‐5‐1:2016 低压开关设备和控制设备—第5‐1部分：控制电路电器和开关元件—机电式控制电路电器(Low‐voltage switchgear and controlgear ‐ Part 5‐1:Control circuit devices and switching elements ‐ Electromechanical control circuit devices) IEC61363‐1 船舶和移动式及固定式平台的电气装置—第1部分：三相交流短路电流计算方法(Electrical installations of ships and mobile and fixed offshore units ‐ Part 1: Procedures for calculating short‐circuit currents in three‐phase a.c.) IEC61936‐1 电压超过1kV的交流电力装置——第1部分：通用规范(Electrical installations of ships and mobile and fixed offshore units . Part 1: Procedures for calculating short‐circuit currents in three‐phase a.c.)IEC62271‐100 高压开关设备和控制设备—第100部分：交流断路器(High‐voltage switchgear and controlgear ‐ Part 100: Alternating‐current circuit‐breakers) IEC62271‐102 高压开关设备和控制设备—第102部分：交流隔离开关和接地开关(High‐voltage switchgear and controlgear ‐ Part 102: Alternating currentdisconnectors and earthing switches)IEC62271‐200:2011 高压开关设备和控制设备—第200部分：额定电压1kV 以上和52kV及以下交流金属外壳开关和控制设备(High‐voltage switchgear andcontrolgear . Part 200: AC metal‐enclosed switchgear and controlgear for rated voltages above 1 kV and up to and including 52 kV)IEC/ISO/IEEE80005‐1:2012 港口接驳公用设施—— 第1部分：高压岸电(HVSC)系统—通用要求(Utility connections in port ‐ Part 1: High Voltage Shore Connection (HVSC) Systems ‐ General requirements)IEC/IEEE80005‐2:2016 港口接驳公用设施—— 第2部分：高压和低压岸电系统—监视和控制数据通信(Utility connections in port ‐ Part 3: Low Voltage ShoreConnection (LVSC) Systems ‐ General requirements)JTS155‐2012 码头船舶岸电设施建设技术规范3定义和术语3.1船舶岸电系统：在船舶靠港期间向船舶供电的设备，包括船载装置和岸基装置。

Inmarsat-F和Inmarsat-C船站的维护和检测

船舶电子电气专业工艺评估指导书（通信导航设备部分）天津海运职业学院船电教研室2012.08.15v .. . ..船舶通信（GMDSS）设备一.GMDSS配置(总表）. . . 资料. .二. GMDSS实施设备可用性岸上维修shore-based maintenance：应具有生产或船级社认可的设备陆上维修证书；海上维修at-sea maintenance：船舶应配备所有设备的技术资料和足够的备品、备件、测试设备及合格的维修人员；双配套duplication of equipment：可按照预订通过的海区附加配备无线电设备，每一附加设备应与各自天线相连，其安装可随时可用；配置方式必经船检社认可：A1和A2航区船舶至少使用上面三种的一种；A3和A4航区船舶至少综合使用上面三种的两种；三．海上无线电通信基础知识实现信息传输的系统称为通信系统，系统结构如下信号源可以分为模拟信号和数字信号原始信号（基带信号）的参量取值为连续的电信号为模拟信号（如语音话筒输出）原始信号（基带信号）的参量取值为仅可能取有限个值（离散）为数字信号（如电传机，计算机输入输出）发送设备作用是将来自信号源的原始信号转换成为适合在信道中传输的信号接收设备的作用是将接收到来自信道的、受到减损的信号中还原或反变换出原始电信号、传送给受信者发送器设备和接收器设备是一种变换器，又称调制解调器模拟调制AM（SSB/DSB)PMFM数字调制PSK、ASK、FSK（2FSK)模拟通信系统经过调制后的已调信号（模拟信号或数字信号）连续信息的传输后再经解调还原基带信号传输有效性可用有效传输频带来衡量数字通信系统模拟信号源输出幅度随时间连续变化的电信号或离散信源输出地离散电信号变换形成有代表信息的数字信号序列进行传输，为了减少传输差错，信号编码的码元中按一定规则加入抗干扰编码，提高通信可靠性；因而必须解决收发同步的问题。

传输有效性可用信息传输速度来衡量(b/s)模拟通信系统模型船上典型设备：SSB VOICE,NBDP,DSC,VHF船上典型设备：INMARSAT系统信道按传输媒质分有线信道：架空明线、电缆、光纤等缺点：空间受限制无线信道：天波和地波传输不同的信道具有不同的工作频率范围，适宜不同信号传输，由信道引起的幅度衰减和附加相移是不同的。

船舶高压岸电系统检验原则2011

中国船级社船舶高压岸电系统检验原则2011船舶高压岸电系统检验原则1.适用范围本原则适用于额定电压交流1kV以上、15kV及以下，在船舶靠港期间向船舶供电的高压岸电系统（High‐voltage Shore Connection (HVSC)‐ System）的船载部分。

2.船级附加标志及证书2.1 船级附加标志船舶配备满足本原则的岸电系统船载部分，经申请、审图、安装检验和试验后，CCS可授予如下船级附加标志：AMPS。

(AMPS: Alternative Maritime Power Supply)2.2产品证书船舶高压岸电系统船载部分经CCS检验后，将颁发相应的产品证书。

2.3高压岸电系统的岸基部分经申请、审图、安装检验和试验后，CCS可颁发符合性证明。

岸基部分应至少提供本原则附录2中所列图纸资料，并完成附录2中所要求的检验和试验。

3.图纸和技术文件3.1应将3.1.1和3.1.2所规定的图纸资料提交CCS批准。

3.1.1船舶系统审图所需图纸资料：（1）岸电连接短路评估；（2）船载系统电力系统图及单线图；（3）船载系统电力设备布置图。

3.1.2高压岸电系统产品审图所需图纸资料：（1）系统技术条件；（2）安装、使用、维护说明书；（3）系统设备清单（4）配电柜（包括：中压开关柜、、变压器柜、低压配电柜、高压插座箱等）①电路原理图；②元器件清单；③结构图（包括：外形尺寸、外壳材料、外壳结构、涂覆、面板布置、内部布置、标牌、铭牌等信息）。

3.2应将系统技术说明书提交CCS备查。

4.技术要求4.1 一般规定4.1.1 高压岸电系统的容量应能保证船舶连接岸电时预期使用的设备能够正常工作。

4.1.2 船载岸电装置的外壳防护等级应与安装位置相适应，并能适应海上环境长期使用。

4.1.3 船舶应制订岸电连接操作指南，以保证船舶连接岸电时操作安全。

4.2 系统要求4.2.1 应按照本原则附录1的要求进行短路评估，作为岸电连接系统容量选择和保护电器设定的依据。

船舶能效管理计划(SEEMP)编制指南

船舶能效效管理计中20计划（SE中国船级013年5月EEMP）编社月编制指南南出版说明IMO海上环境保护委员会(MEPC)第62届会议（2011年7月15日）通过了《国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）》附则Ⅵ修正案，新增第四章“船舶能效规则”，要求所有400总吨及以上的国际航行船舶必须持有满足公约要求的“船舶能效管理计划（SEEMP）”。

公约还要求各缔约国应采取相应的措施确保国内航行船舶在合理和可行的范围内按附则VI第四章“船舶能效规则”的规定建造和行事。

交通运输部2012年4月发布《关于公布内河运输船舶标准船型指标体系的公告》（交通运输部2012年第13号公告），，要求自公告生效之日（2012年7月1日生效）起，新开工建造的内河船舶必须持有“船舶能效管理计划”。

本指南由中国船级社根据MARPOL公约附则Ⅵ修正案（MEPC.203(62)决议）以及《2012船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》(MEPC.213(63)决议)、《船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南》(MEPC.1/Circ.684)要求制定，从船舶能效管理计划的“计划、执行、监测、评估与改进”四个阶段以及能效最佳实践方面指导航运公司编制计划内容。

本指南编写同时参考了行业组织（如石油公司国际海事论坛组织—OCIMF、国际独立油轮船东协会—INTERTANKO）出版或制定的相关指南。

目录第一章总则 (1)1.1 目的 (1)1.2 依据 (1)1.3 适用范围 (1)1.4 定义和缩写 (1)第二章 SEEMP编制要求与内容 (3)2.1 一般要求 (3)2.2 SEEMP的策划 (4)2.3 SEEMP的实施 (6)2.4 能效监测 (8)2.5 SEEMP的评估改进 (11)第三章 SEEMP核查 (12)3.1 SEEMP核查要求 (12)3.2 发证 (13)3.3 证书失效及SEEMP重新核查 (13)附录 (15)附录1 国际航行船舶营运能效最佳实践 (15)附录2 内河船舶营运能效最佳操作 (32)附录3 国际航行船舶能效管理计划样本 (42)附录4 内河船舶能效管理计划样本 (61)附录5《2012船舶能效管理计划制定导则》—MEPC.213(63) (69)附录6《船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南》—MEPC.1/Circ.684 (79)第一章总则1.1目的1.1.1本指南旨在为船东、船舶管理者和船舶营运人编制“船舶能效管理计划”（以下简称“SEEMP”）提供通用性的方法和指导。

中国船级社钢质海船入级与建造规范

中国船级社钢质海船⼊级与建造规范中国船级社钢质海船⼊级与建造规范⼀、新建船舶需送审图纸和资料：1、全船电⽓说明书（备查）；2、电⽓设备明细表（备查）；3、电⼒负荷估算书；4、电⽓设备备品明细表（备查）；5、短路电流计算书；6、应急蓄电池组（包括临时应急蓄电池组）容量计算书；7、主配电板原理图和外视图，包括电⼒推进装置配电板（若设有时）原理图外视图；8、应急配电板原理图和外视图；9、电⼒推进装置电路（包括主电路、操纵控制和信号电路）原理图和操纵台⾯板布置图；10、应急蓄电池充放电板原理图和外视图；11、电⼒系统图（包括电缆型号、截⾯积、电流定额及保护电器的定额）；12、电⼒设备布置图；13、全船主照明、应急照明系统图和布置图；14、船内通信系统图和设备布置图（包括舵⾓指⽰器、推进轴转速指⽰器、⼴播、传令钟、电话和轮机员呼叫等）；15、船内报警系统图和设备布置图（包括探⽕和失⽕报警、⼆氧化碳和卤代烃灭⽕剂施放报警、通⽤报警、冷库误关门报警及⽔密门关闭报警等）；16、主⼲电缆布置图。

⼆、制造、安装的⼀般要求：1、凡具有内部接线的电⽓设备，均应附上带有接线编号的原理电路图或接线图。

电⽓设备的接线端头，应具有与图纸相符的耐久标志或符号。

2、应急警报装置的控制器，应涂上红⾊和设有标明其⽤途的耐久标志。

在⽔密的舱壁、甲板、甲板室的外围壁上，不应钻孔以镙钉坚固电⽓设备及电缆。

3、4、设备的按钮颜⾊应符合下列要求：三、变压器并联运⾏要求：1、变压器的绕组联接应该相同；2、变压器应有相同的额定电压⽐（偏差在允许范围内）；3、变压器应有相同的阻抗电压（相互之间阻抗电压⽐值应在0.9—1.1的范围内）；4、当多台变压器并联运⾏时，该组中最⼩变压器的额定容量应不⼩于并联运⾏中最⼤变压器额定容量的⼀半。

四、总配电板试验：1、试验各保护装置动作的正确性和可靠性；2、试验并车装置动作的可⾏性；3、检查联锁装置动作的正确性和可⾏性；4、作接岸电试验；5、测量绝缘电阻。

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2规范性引用文件下列文件被本指南完整或部分规范性引用，且其在本指南中的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

3.2交流高压岸电系统：在船舶靠港期间向船舶供电的设备，包括船载装置和岸基装置，港口向船舶配电系统供电的电源额定电压（相间电压）为1kV 以上，15kV 及以下。

典型的高压岸电系统结构组成如图3.1所示。

3.3 船载装置：安装在船舶上用于连接岸电的设备，一般包括插头/ 插座、岸电连接配电柜（板）、变压器、岸电接入控制屏（通常组合在主配电板内）、岸电电缆和电缆管理系统。

3.4 岸基装置：安装在码头或港口，用于向船舶提供岸电的设备，一般包括高压配电柜、变压器、变频器（适用时）、安全保护单元和码头岸电插座箱，等等。

3.5 电缆管理系统：典型的电缆管理系统是由电缆绞车、电缆长度或张力自动控制设备和相关仪表组成。

船舶通过电缆管理系统收放岸电电缆，与岸上电源进行连接。

3.6 等电位连接：使导电部件之间电位基本相等的电气连接。

4 图纸资料应将以下图纸、资料提交CCS 或经CCS 认可的检验检测机构审批：4.1 岸基装置4.1.1 技术规格书，或技术说明书；4.1.2 电力系统图(含电力一次系统图、电力二次系统图、安全和控制系统图)；4.1.3 短路电流计算书(岸基装置的最大和最小预期短路电流)；4.1.4 设备布置图；4.1.5 单线图；4.1.6 设备清单；4.1.7 空调和通风系统管系图和布置图；4.1.8 通风计算书；4.1.9 初始试验大纲；4.1.10 第一次供电前试验大纲；4.1.11 使用、维护说明书；4.1.12 船舶靠泊接码头岸电安全操作技术规程。

4.2 高压开关柜、变频单元(如适用)、控制柜图3.2典型高压岸电系统示意图 ①码头高压供电系统（包含变压器）；②码头高压配电柜；③码头岸电插座箱；④电缆管理系统和电缆（带插头）；⑤岸电连接配电柜（板）；⑥变压器；⑦岸电接入控制屏；⑧主配电板发电机屏4.2.1产品技术条件；4.2.2外形结构图；4.2.3原理图；4.2.4元器件清单；4.2.5安全、控制软件流程图(如适用)；4.2.6安装、使用、维护说明书。

4.3变压器(柜)4.3.1产品技术条件；4.3.2总图；4.3.3主要零部件图，包括：骨架图、线圈图、铁芯图、接线端子图、外壳图等；4.3.4冷却系统原理图和布置图(如适用)；4.3.5安装、使用、维护说明书。