聚焦宝安中心区之一
宝安中心游玩景点
宝安中心游玩景点《在宝安中心，邂逅无限欢乐》嘿呀，朋友们！今天我要来和你们唠唠宝安中心的那些游玩景点，那可真是让人流连忘返啊！首先不得不提的就是宝安公园啦！那地方，简直就是大自然的宝库。
一进去，就感觉自己像是钻进了一个巨大的绿色怀抱。
漫步在小径上，呼吸着那清新得不能再清新的空气，感觉肺都被洗得干干净净。
公园里的树木长得那叫一个茂盛，感觉它们都在拼命往上窜，想要跟天空来个亲密接触呢！还有那一片片的草地，躺在上面晒晒太阳，哎呀妈呀，感觉自己就像个懒洋洋的小猫。
有时候还能看到一些大爷大妈在那跳广场舞，那劲头，可别提多带劲了，一边跳还一边喊着节拍，仿佛整个公园都是他们的舞台，让人看了忍不住也想跟着扭两下。
还有海滨广场，那也是个好地方啊！站在广场上，眺望远方，无边无际的大海就展现在眼前，海浪一个劲儿地往岸上扑，好像在说：“快来和我玩吧！”风一吹，那咸咸的海风扑鼻而来，让人瞬间精神一振。
晚上的时候，广场上的灯光一亮起来，那景色更是美不胜收，感觉就像走进了一个梦幻的世界。
好多人在那散步、聊天，还有些小朋友在那跑来跑去，欢声笑语不断，特别有生活气息。
购物的话，那自然不能错过宝安中心的各大商场啦！那里面啥都有，只有你想不到的，没有你买不到的。
每次去逛商场，我都感觉自己像个小老鼠掉进了大米缸，眼睛都不够看了。
那些漂亮的衣服、鞋子、包包，真让人爱不释手啊！而且，商场里面还有各种美食，逛累了就找个地方大吃一顿，那叫一个满足。
在宝安中心游玩，真的是一种享受。
这里既有大自然的美丽风光，又有现代化的都市气息。
不管你是想放松身心，还是想尽情购物，或者只是想找个地方和朋友们聚一聚，这里都能满足你的需求。
总之，宝安中心就是一个宝藏之地，等着大家去挖掘它的美好！朋友们，赶紧去吧，相信你们一定会爱上这个地方的，和我一样在宝安中心找到属于自己的那份快乐和宁静！哈哈，说了这么多，我都有点迫不及待地想再去一趟啦！。
宝安中心区以及第五大道价值讨论
宝安中心区以及第五大道价值讨论宝安中心区以及第五大道价值讨论这里指的宝安中心区是指宝安大道以南，新安六路以东的区域，也就是最早划定的围绕着宝安区政府宝中范围，西乡碧海片区不在讨论范围之内，一是那边周边环境与区政府周边没有可比性，另外一方面是西乡范围可开发的住宅用地还有很多，而宝中范围，后期已经没有用于住宅用地的出让了，现存的未开盘的住宅也所剩无几，除了第五大道二期，熙龙湾，天健时尚空间等，基本只剩一些尾盘在售了，而新岸线的万二均价在目前的房地产状况下仍然卖得不错，尾盘也开始提价卖了。
熙龙湾一期在近两万的均价也卖得所剩无几来看，后面再新开的楼盘不论从位置（第五大道，中心区位置最好的楼盘之一）还是拿地成本（天健，拿地楼面价近七千，建房成本肯定过万了）已及品质已经不可能比新岸线的三期更低了，只会更高。
目前二手房极个别的楼盘，比如丽晶国际，西城上筑，第五大道等楼层和户型都比较差的盘在一万左右的价格，这些还基本上都是资金链有问题的炒家放出来的，后续这种也基本没有了。
随着今年宝安体育场的开建（对幸福海岸，第五大道，新岸线，君逸世家算最直接的利好，因为离得最近），HRY深圳最大的购物公园的启动，以及中央绿轴公共配套的开始陆续动工，今年开始加速建设的海滨大道的通车，沿江高速的启动（而宝中核心区最靠南的三个盘，熙龙湾，第五大道，新岸线都离海岸线沿海沿江路两个路口以上，即得之方便，又不受其吵）加之09年底最迟10年通车的地铁，宝中核心区的价值将在深圳区指可数，毕竟周边的配套文化，体育，商业配套规格之高，之大，之全估计只有福田中心区有得一比了（福田中心区还有个体育配套的短板）……个人预测后续的三个楼盘价格，第五大道二期（估计09年开盘）按户型在1.4－1.8万之间，天健时尚空间（拿地成本楼面价在6800元／米，加上建筑，税费，营销成本，光建房成本肯定过一万元了，估计定位酒店式公寓）均价在1.5万左右，熙龙湾二期均价估计肯定在两万以上了另外宝中的CBD建设也正式启动，目前已经有HRY国际西岸大厦（已封顶），荣超滨海大厦（两栋，已经发售），龙光世纪大厦（两栋，接近封顶）万俊经贸大厦（在荣超的旁边，完成基础，正开始一层层地起楼），信息杻纽大厦，（基础施工）中信五星级酒店项目（基础施工）等高规格酒店，写字楼项目在全面施工过程中，而HRY的商业航母购物公园也已经正式启动，应该说目前的宝中，很象是几年前的福田中心区，基本上是两个月一变样了……而直接的影响是，很快宝中房子的房租将开始提升价值了。
我心目中的宝安作文共九篇
我心目中的宝安我心目中的宝安（一）宝安境内有宝山，“得宝而安”。
明朝有书记载：“得其宝者安，凡以康民也。
”故得名宝安。
我心目中的宝安是个环境优美、气候宜人的宝地。
民生不外乎衣、食、住、行，那我就从食、行和环境方面谈谈我心目中的宝安。
民以食为天，我心中的宝安是个美食天堂。
当苏大红、地沟油出现在种种食品当中，我便明白了许多人从香港扛回一箱箱食品的景象。
我多么希望宝安沙井蚝、光明乳鸽等知名美食能够让人买的安心，吃得安心，真正成为一个美食天堂。
我心目中的宝安应该交通更舒畅，出行更方便。
我许多同学每天放学搭乘公交车回家，都要等上十几二十分钟。
再加上路途中再堵十分钟，回到家都已经比较晚了，这都是因为公交车班次太少和私家车太多的原因。
我希望宝安能够减少私家车的出行，多增公交车的班次，使出行更加方便。
我心目中的宝安应该是天更蓝，水更清，草更绿的宝地。
现在由于汽车尾气的过多排放，污染了空气，污染了河水，使我们呼吸不到新鲜的空气。
宝安的人们应该多乘坐公交车，多乘地铁，减少污染；其次是多增加一些绿化带，多建一些公园，多栽一些花草，多植树木，可以进化空气，让人们可以呼吸道较为新鲜的空气，看到一望无际的草地，愉悦人们的心情。
如果把宝安建设成我们心中理想的家园，让这里的人可以过上安心、富裕的生活，宝安将会有美好的未来！五年级:黄慧欣我心目中的宝安（二）我从小就生活在宝安，但是，在我的心中，宝安不仅仅是我的“第二故乡”。
他还是一棵苍天大树，而我，只是躲在树下避风雨的一只没见过世面的小鸟。
我心目中的美丽宝安可以用一句诗来形容，“野芳发而幽香，佳木秀而繁阴”。
我心目中的宝安是这样的：春天，随着春风轻快的步伐，宝安的公园里，下着蒙蒙的细雨，青青的小草，破土而出，得意地昂起头。
一棵棵柳树也在雨雾中昂起头，仿佛在用雨水冲洗着自己的美丽“秀发”。
而枝条们，有的在欢快的跳着优美的舞蹈，攀枝欢跳；有的紧挨在一起，仿佛在说悄悄话呢！好像就发生在一瞬间，暴躁如雷的夏天竟然匆匆赶来了。
深圳市宝安区福海街道城市更新统筹规划
深圳市宝安区福海街道城市更新统筹规划方案汇报发展环境广深科技创新走廊引领湾区创新发展，福海成为战略核心区一廊十核多节点福海街道印象福海Contents 目录基地现状规划解读发展定位规划方案图则对比行动计划用地概况 产业基础 交通网络 配套支撑 风貌特色 生态人文基地现状 01福海街道社区一览表社区名称总人口数户籍人口数非户籍人口数面积（平方公里）桥头87460137075667 5.16和平10151011631003479.80新和770371370756677.80塘尾1225031719120784 4.10新田3414223233910 1.63大洋17967425175420.79稔田11098144109540.38 7个441717651344520429.66流动人口大，倒挂现象明显权属清晰用地比例51.32%权属类型用地面积（公顷）比例（%）合法用地两规处理用地181.95 5.7251.32非农建设用地87.10 2.74国有划拨用地156.59 4.92国有已出让用地312.43 9.83国有未出让用地906.55 28.51其他用地1535.38 48.28合计3180.00 100.00现状权属图填海区未建设区现状建成区东侧高度建成，西侧空港新城填海区建成区空间示意图现状片区高度建成，工业主导土地利用现状图机场限高图48.72米以下限高区48.72米以下限高区48.72米至100米限高区100米至148.8米限高区生态控制线范围 河道蓝线控制范围水域生态控制区48.72米限高区限高区间（米）占地面积 占比 0-48.72 18.01 56.64% 48.72-100 8.36 26.29% ≥100 4.57 14.37% 非限高区域0.862.70%大部分用地位于机场限高区，纵向发展潜力受限。
产业基础雄厚，工业主导地位突出研发创新能力强，创新载体平台数量多、级别高形成三大支柱产业新兴产业处于培育发展阶段2016年福海街道规模以上工业企业生产总值及数量分行业统计图工业企业向园区集聚趋势明显仍有较多产业空间有待转型升级福海街道现状产业园区分布图空运：宝安国际机场陆运：宝安大道、广深沿江高速、广深高速、G107国道（广深公路） 水运：福永码头，规划区南侧交通网络区域交通现状图T4航站楼区域交通序号道路名称道路长度(Km)道路密度深标1高速公路 4.4 0.26 0.3-0.4 2主干路23.6 1.41 1.2-1.8 3次干路24.1 1.44 2.1-3.2 4支路31.88 1.91 6.5-10合计83.98 5.02 10.1-15.4珠江口道路系统公共交通在建地铁20号线地铁1号线地铁11号线微巴线路微巴线路微巴线路慢行交通/静态交通自行车专用道人行道混合自行车道立新湖绿道人行天桥社区级设施为主，服务水平偏低图例教育设施文体设施医疗卫生设施管理服务设施联诚购物广场万家和超市塘尾农贸批发市场新和市场惠贸百货永丰海鲜市场和平酒店 东方山水酒店汉永酒店威尔斯酒店汉都酒店 塘尾影剧院 福永义乌同泰时代广场商场福购商场永佳福购物广场中源购物广场商场、影院 酒店 市场图例社区级设施为主，服务水平偏低市政配套——给水工程市政配套——雨水防洪市政配套——污水工程市政配套——电力工程市政配套——通信工程福永机楼市政配套——燃气工程燃气现状图风貌分区立新湖福州大道稔田社区公园 塘尾社区公园桥头社区公园凤凰山森林公园航港高尔夫球场望牛亭公园凤凰古村生态资源：背山面海，基础良好立新湖山—湖—城—海，廊道不畅×××山湖 城 海现状绿地景观与公共空间分布图凤凰山森林公园航港高尔夫球场杨候宫可隐林公祠 植利楼 林氏公祠灶下陈氏公祠大榕树邓氏公祠望牛亭公园老屋村老屋村古井 桥头广场凤凰 古村人文资源：岭南传统建筑丰富现状总结区位优势用地空间产业基础交通条件景观风貌粤港澳大湾区枢纽，前海战略拓展区东侧高度建成，西侧空港新城填海区，机场航空限高产业基础雄厚，创新能力强，仍有较多产业空间有待转型升级海陆空轨齐备，微循环不足，停车设施缺乏生态、人文景观资源丰富，建设风貌平淡，通廊不畅、网络性不足用地配套合法用地占比高；工业用地主导，配套设施缺乏02规划解读深圳市城市总体规划（2010-2020）西部发展轴是珠江三角洲城镇群发展“脊梁”的重要组成部分，主要发展现代服务业和高端制造业等功能。
深圳最大的社区
深圳最大的社区桃源居社区座落在我国沿海移民城市深圳宝安，占地面积1.16平方公里，建筑面积180万平方米，现已入住5万余人，整个社区依山面海，环境怡人。
因缘于东晋陶渊明《桃花源记》中悠然、快乐诗意栖居的人居生活理念，故名桃源居。
桃源居社区由深圳航空城东部实业有限公司开发。
桃源居社区一切围绕以人为本的规划理念，最终形成了“一个社区、二个市民广场、三大公园、四大功能分区、五个社区会所”的幸福家园。
桃源居社区以公建设施为基础，以商业为龙头、以文化为内涵、以教育为特色、以环境为依托，构建了社区组织与管理体系、社区福利体系、社区文化体系、社区教育体系、社区公共服务体系，形成了党的领导、政府管理、企业投资、居民共建的桃源居和谐社区治理模式。
自建区以来，桃源居社区无一例刑事案件;无一例家庭因民事纠纷而走上法庭;无一例未成年犯罪发生;无一例拐卖儿童案件;无失业无下岗;无黄、无赌、无毒而成为一个有关爱、有互助、有良好的社会风尚、有较高的生活指数的国际型文化与理想人居社区。
公建配套公建配套设施这一社区建设管理中的"老大难"问题，在桃源居却成了收获平安和谐的基石，其秘诀就在于明晰公建权属构建良性运营机制。
社区公建配套设施的配套标准、权属认定和运营机制，一直是社区建设中的"老大难"问题，也是社区建设各方"打仗"的焦点。
根本原因，是因为公建配套的产权和良性运营实在太重要了：党务工作在建设和谐社区中的领导作用能否落到实处、政务进社区能否发挥作用、社区管理能否在物管基础上得到升华、社区是否尝试性开展福利制度、居民参与共建的形式能否与各方和谐，全系于它一身。
桃源居社区今天能收获平安、和谐，关键就是紧紧抓住了公建配套这个建设和谐社区的核心，探索出了明确公建配套权属、实施良性运营的创新之路。
社区文化楼上写作诗人需要培育灵感的安静舒适环境与楼下养鸡老人需要通过养鸡寄托情感的生活方式产生的冲突，催生了桃源居社区文化。
深圳市宝安区旅游景点
深圳市宝安区旅游景点
宝安公园是深圳市第一个市级公园，位于宝安中心区。
宝安区公园因其优美的环境、优美的景色，成为深圳市民休闲娱乐的好去处。
走进宝安公园，你会看到许多花草树木，有桂花树、榕树、榕树王、海桐等。
我们还看到了许多动物，有猴子、乌龟、熊猫等。
宝安公园有一座石壁，上面刻着“天下第一石”，这是一块
重达几吨的巨石。
它的下面还有一座石牌坊，牌坊上刻着“宝安县”三个大字。
据说这是当年林则徐为纪念虎门销烟而建的。
在宝安公园里，还有一座音乐喷泉。
音乐喷泉有两个出口，一个是从后门进，一个是从前门进。
如果你想观看喷泉表演的话，那就要到后门去了。
宝安公园里还有一个“八仙过海”的景点。
在八个石墩上分别刻着八仙的名字：铁拐李、汉钟离、张果老、蓝采和、吕洞宾、何仙姑、韩湘子和曹国舅。
这八个石墩是仿照我国古代神话传说中的八位神仙来雕刻的，象征着八个不同性格的神仙在这里生活过。
宝安公园还有一个很大的湖，湖上有许多游船可供游客游览观赏。
—— 1 —1 —。
宝安督查年度总结及计划(3篇)
第1篇一、年度总结2023年，宝安区督查工作在区委、区政府的正确领导下，紧紧围绕全区中心工作，以提升政府执行力、优化营商环境、保障民生为重点，全面推进督查工作。
现将2023年度督查工作总结如下：1. 完成督查任务。
全年共开展各类督查活动30余次，涉及经济、社会、民生等各个方面，确保了各项政策措施落地生根。
2. 提高督查效率。
通过创新督查方式，提高督查效率，确保问题及时发现、及时解决。
同时，加强与各部门的沟通协调，形成工作合力。
3. 强化问题导向。
针对督查中发现的问题，及时向相关单位反馈，督促整改，确保问题得到有效解决。
4. 优化营商环境。
深入开展优化营商环境督查，推动企业反映的问题得到及时解决，为企业发展创造良好环境。
5. 保障民生。
聚焦民生领域，开展专项督查，确保民生工程顺利实施，让群众得到更多实惠。
二、2024年工作计划1. 提高政治站位，强化责任担当。
深入学习贯彻党的二十大精神，紧紧围绕全区中心工作，确保督查工作始终与区委、区政府决策部署保持高度一致。
2. 优化督查方式，提升督查效能。
进一步创新督查方法，提高督查效率，确保问题及时发现、及时解决。
同时，加强与各部门的沟通协调，形成工作合力。
3. 强化问题导向，确保整改落实。
针对督查中发现的问题，及时向相关单位反馈，督促整改，确保问题得到有效解决。
同时，对整改情况进行跟踪问效，确保整改到位。
4. 深化优化营商环境督查。
持续关注企业反映的问题，推动企业反映的问题得到及时解决，为企业发展创造良好环境。
5. 加强民生领域督查。
聚焦民生领域，开展专项督查，确保民生工程顺利实施，让群众得到更多实惠。
6. 提升督查队伍建设。
加强督查队伍的思想政治建设、业务能力建设和作风建设，打造一支忠诚、干净、担当的督查队伍。
7. 加强与上级部门的沟通汇报。
及时向区委、区政府汇报督查工作情况，为区委、区政府决策提供参考。
总之，2024年宝安区督查工作将继续紧紧围绕全区中心工作，以更高的标准、更严的要求、更实的举措，全面推进督查工作，为全区经济社会发展提供有力保障。
大铲湾：潜力因前海爆发
⼤铲湾：潜⼒因前海爆发2013-02-19 09:07 原⽂链接 2012 年1—11⽉，⼤铲湾港区（⼤铲湾）实现箱量51万TEU，数字中潜伏着众多问题：箱量短时间难于突破；港⼝码头投资短期内难以继续；⼤铲湾前期通过填海造地形成的6平⽅公⾥⼟地亟待开发；谋求码头⼆期投资报批却成了问题。
此时，前海规划蓬勃展开，⼤铲湾开始思考翻⾝之路。
⼤铲湾有不俗的⽤地和景观资源，战略价值值得期待 谋定⽽后动的转型 是循着港区原有规划按部就班？还是另辟蹊径闯新路？⼜如何避开过去⽼港区仓储、物流⽤地缺乏规划、产业发展低端、⼟地利⽤价值低的⽼路？在⼀次次脑⼒风暴后才有了⾰新雏形：⼤铲湾位于宝安的交通枢纽，⼜是前海的战略辐射区，港⼝与城市的发展相互交融，势必成为港城⼀体化不可或缺的要素。
最终“以规划为龙头，以产业升级为指引，以项⽬为抓⼿，长短结合，加速发展”成为⼤铲湾谋定的战略思路。
基于港⼝的城市在发展初期，⼤多是通过港⼝的发展带动贸易，进⽽推动城市发展的进程，盐⽥港如此，⼤连港也如此。
现在的港⼝已然承担与城市同脉络共呼吸的功能，⼤铲湾的转型思路规避了闭门造车的⽼路，将⾃⼰与宝安城市化进程链接在⼀起，港区规划纳⼊城市规划，让港区规划更有序可控，降低投资风险，提升价值空间，这样的定位在港区发展建设中不仅避免了可能⾛的弯路和建设上的重复浪费，同时⼜为港区的发展拓宽思路。
⼤铲湾⾰新的另⼀个意义，在于它以挑战者的姿态主动谋求变化，⽽不是成为前海的提线⽊偶，任由其摆布。
战略谋定后，开始实践。
经过⼀年多的⼤兴⼟⽊，⼤铲湾从起初的物流中⼼⼀期发展到拥有国际商贸中⼼，从温馨港湾到现在的滨海国际公寓，从⾦港⼤厦到⾦港国际中⼼，产业定位与功能随着规划和布局要求都相应发⽣实质变化。
同时，汽车进出⼝配套服务区、中锦钢材交易市场、春⾕园现代粮⾷交易中⼼、国顺江铃汽车、Scania合益汽车等商贸物流项⽬将陆续开建，这些项⽬不仅能有效利⽤港区内的空置⼟地，同时在提升⼟地价值的前提下，也为港区未来的产业升级打下良好基础。
宝安区域发展情况汇报
宝安区域发展情况汇报宝安区是深圳市辖区之一，位于深圳市西部，东临南山区，南接龙岗区，西靠珠海市，北临新会区。
宝安区地处珠江三角洲经济区，是深圳市的重要组成部分，也是中国改革开放的重要窗口之一。
近年来，宝安区在经济、社会、文化等各个方面都取得了长足的发展。
首先，从经济发展情况来看，宝安区的经济总量居深圳市各区之首。
宝安区拥有深圳市最大的国际机场——深圳宝安国际机场，是珠三角地区最重要的交通枢纽之一。
宝安区还拥有中国最大的货运港口——深圳宝安港，是中国对外贸易的重要通道。
此外，宝安区还拥有众多的高新技术企业和科研机构，是深圳市重要的科技创新基地。
经济结构不断优化，产业链日益完善，对外贸易持续增长，为宝安区经济的稳步发展提供了坚实支撑。
其次，从社会发展情况来看，宝安区的城市建设不断完善，城市化水平持续提升。
城市规划合理，交通便利，生活设施齐全，居民生活水平不断提高。
教育、医疗、文化等公共服务水平不断提升，社会治安良好，社会稳定，人民群众安居乐业。
同时，宝安区还积极推进社会事业发展，加大对弱势群体的帮扶力度，不断提升人民群众的获得感和幸福感。
最后，从文化发展情况来看，宝安区的文化事业蓬勃发展，文化软实力不断增强。
宝安区拥有丰富的历史文化底蕴，同时也注重当代文化的传承和创新。
各类文化活动丰富多彩，文化产业蓬勃发展，文化市场日益繁荣。
宝安区的文化事业不断推陈出新，为人民群众提供了丰富多彩的精神食粮。
综上所述，宝安区在经济、社会、文化等各个方面都取得了长足的发展。
未来，宝安区将继续坚持创新驱动发展，加快转型升级，不断提升发展质量和效益，为建设现代化经济强区、美丽宜居新宝安而努力奋斗。
宝安区中心区a0040100地块规划设计要点
一按建设用地
指标
1、建筑容积率≤
3、建筑间距：满足日照及消防间距要求
2、建筑覆盖率≤
4、建筑高度或层数：≤225米并满足航空限高要求
5、建筑面积：78086M2
其中：
住宅77266平方米，社康中心400平方米，公交站场配套管理用房200平方米，社区居委会120平方米，警务室50平方米，垃圾收集站50平方米。
2、本要点是招拍挂部分指标；
3、其他未尽事宜应满足《深圳市城市规划标准与准则》及相关规范要求。
（地下车库、设备用房、民房设施、公众交通、不计容积率）
红线要求
二及建筑退
总体布局
1、建筑退红线要求：兴华一路、新湖路、创业一路、宝华路≥12米，南侧沿海丽路≥6米，北侧新湖路与创业一路交叉口≥40米；
2、总体布局：本项目规划建筑设计方案须按规定进行招投标，并以规划主管部门最终审定方案为准。
三
市
政
设
施
宝安区中心区A004-0100地块规划设计要点
文号：
编制单位：
编号：
用地单位
深圳市规划和国土资源委员会
用地位置
宝安中心区
地编号
A004-0100
用地项目名称
A004-0100宗地招拍挂部分
用地性质
居住用地
总用地面积：M2
其中：建设用地面积：M2
绿地面积：M2
道路用地面积：M2
其他用地面积：M2
建设用地项目规划设计满足下列要求
要
求
1、车辆出入周边市政道路
2、人行出入口周边市政道路
公共出入通道：
3、机动车泊位数780辆
（自用辆公用辆）
4、室外地坪标高按规划控制
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
聚焦宝安中心区之一——区位优势深圳.宝安中心区网.规划宣传信息日期：2008-12-11 点击：657 信息来源：深圳特区报视力保护:字体:特大大正常建设追赶国际一流城市样板地区宝安中心区在珠三角区位图。
宝安中心区位于深圳市西部，珠江口东岸，地处珠三角核心。
中心区东北临宝安大道，西北至碧海湾公园，东南隔湖滨西路与南山区相邻，西南面海。
中心区以新安六路分界为南北两部分，南片为滨海片区，北片为碧海片区。
中心区规划总用地面积１５．０６平方公里，其中滨海片区６．８２平方公里，碧海片区８．２４平方公里，规划居住总人口约３８万人。
珠三角地区的“曼哈顿”今年６月，市委市政府《关于坚持改革开放推动科学发展努力建设中国特色社会主义示范市的若干意见》提出：把前海湾地区作为新时期深港深化合作的重点区域，高标准规划，高水平建设，在ＣＥＰＡ的框架下，全面开展深港高端产业的合作，借鉴香港推进国际化的先进经验，努力把这一区域建设成为学习追赶香港、新加坡、首尔等国际一流城市的样板地区。
这一小段文字在整个《若干意见》中所占的篇幅并不大，但对于宝安中心区来说，文字背后隐含的意义却非同小可。
作为前海湾地区重要组成部分的宝安中心区也再次引起人们的普遍关注。
其实，此前深圳多个重要策略文件均提到过宝安中心区，比如根据《深圳市城市总体规划（２００７－２０２０）》，深圳将构建双中心城市体系，即福田中心和前海中心，前海中心包括前海、后海和宝安中心区，主要发展区域功能的生产性服务业与总部经济。
《规划》同时提出在强化福田中心全市综合服务功能的基础上，推进前海中心的建设，积极承接区域性高端服务业的转移，构筑区域性高端服务业集聚区。
又比如《２０３０深圳城市发展策略》提出，“南北贯通、西联东拓、中心强化、两翼伸展”的城市空间结构：西部中心将立足珠三角和更大区域范围，与香港合作发展成为区域生产性服务业中心。
这段看似语不惊人的描述的背后却暗含了关于宝安中心区极为大胆的设想。
中国综合开发研究院（深圳）副院长谭刚认为，从深圳城市发展过程来看，深圳的中心区有西移到滨海前海湾的可能。
集中了深圳产业园、物流业和高新技术制造业的宝安区，其特殊区位决定了它深圳西部中心的定位。
而位于“香港——广州”这一珠三角战略发展轴线核心位置的宝安滨海地区完全有希望成为整个珠三角地区的“曼哈顿”。
因此，位于宝安滨海地区核心的宝安中心区其发展前景自然不可限量。
高标准高品位规划建设今年的市政府工作报告提出要深入推进特区内外一体化发展。
宝安的规划设计建设管理按照达到甚至高于特区内现有水平的标准，深度规划，重点投入。
宝安区委区政府《关于“优美宝安”建设的意见》提出，以世界先进城市和地区为标杆，着力加强城市规划建设和管理，深化宝安中心区城市设计，高标准建设宝安中心区。
在新一轮思想大解放过程中，宝安区委区政府贯彻协调可持续发展和以人为本的基本原则，树立勇于与国际一流城市叫板的精神，明确以中心区规划建设为宝安城市规划建设的龙头和灵魂，借鉴香港、新加坡等先进城市规划建设理念，高标准、高品位规划建设中心区，使之成为现代化滨海城区，为子孙后代创造优美的空间环境。
宝安中心区的规划结构可概括为“一条岸线、两条轴线、三个圈层、一个都市绿环”。
“一条岸线”即中心区南侧近凭水色、远眺山光的公共休闲区，规划布置了海滨公园、演艺中心、滨海酒店、滨海休闲俱乐部等休闲设施，强化了滨海特色，形成了一条长约４公里的城市公共亲水活动岸线。
“两条轴线”即中央绿轴和发展轴。
中央绿轴向南正对大小南山，以海滨广场为主线，安排了图书馆、青少年宫、艺术中心、演艺中心等文化设施。
发展轴则沿新湖路地铁线展开，在地铁站周围形成购物中心、步行商业街等服务设施。
“三个圈层”的第一圈层为核心区，主要由商务办公区及核心商业区组成。
商务办公区位于中央绿轴西侧，共有高档商务办公楼规划占地约６０万平方米，建筑面积约１８０万平方米。
核心商业区位于中央绿轴东侧，规划占地约４０万平方米，规划建设约６０万平方米的大型商业购物中心、五星级酒店、办公及配套公寓。
第二圈层为混合区，是核心区的外延部分，功能包括体育中心、商业街和商住混合建筑。
第三圈层为居住及配套区，功能包括居住和居住配套设施，并以大量的合理规划的旧改建设项目带动区域功能的完善，形成高品位的生活居住环境。
“一个都市绿环”沿核心区外围道路外侧控制３０米宽的绿带，建设成连续的、有树阴遮蔽的开放空间，与滨海带状公园、中央绿轴相连，创造一个郁郁葱葱的都市绿环。
市政基础设施已基本完善宝安中心区地处广州、深圳与香港之间重要经济地理位置，是安居兴业之宝地。
近年来，宝安区大力发展外向型经济，全区经济持续快速发展，综合实力明显增强。
城市群的发展，空港、西部通道以及物流基地的建设为宝安提供了新的发展机遇，加之宝安坚实稳定的经济基础，富有吸引力的投资环境，快速增长的房地产市场，较大量的土地储备和深圳城市发展西移的形势，宝安正面临着又一个发展黄金时期。
宝安中心区经过十多年的规划建设，市政道路网架已基本形成，公建配套设施正逐步完善。
作为整个宝安区的政治、经济、文化、体育和信息中心，宝安中心区是宝安乃至深圳西部未来的标志，将成为区域性高端产业服务业和总部经济集聚区。
其重点将发展以商贸服务和金融等为主体的现代服务业以及以航空、港口和与之配套的商贸服务等为主体的现代物流业，并集中行政、文化、体育等主要职能，充分展示滨海城市特征。
可以设想，在不久的将来，宝安中心区将成为一个具有高品质的生活环境和集旅游、购物、休闲、工作居住为一体的国际化社区和现代化、高效益、花园式滨海城区。
这里将拥有绿色生态环境、国际化教育园区、与国际接轨的资讯系统、完善的医疗保健、细致周到的社区服务、国际化的人文环境等优良质素。
珠三角产业发展带“脊梁”重要节点宝安中心区在珠三角区域协调发展中有着什么样的区位优势？专家学者们普遍认为，宝安中心区作为珠三角产业发展轴线上的重要节点，具有十分独特的地理优势，发展前景十分广阔。
在珠三角区域协调发展过程中，宝安中心区将是珠三角产业发展带的“脊梁”。
深圳职业技术学院经济管理学院院长查振祥表示，依据《珠江三角洲城镇群协调发展规划》：未来珠江三角洲将形成由多层次的轴带体系与中心体系和产业空间体系（聚集区）组成的高度一体化、网络型、开放式的城镇空间体系。
《规划》同时指出珠三角未来将形成“一脊三带五轴”的空间总体结构。
“一脊”指构筑一条联通广州、深圳、珠海中心区，衔接香港、澳门并沿京广大动脉向北延伸的区域发展“脊梁”，宝安中心区正位于这一“脊梁”上的重要节点。
该脊梁是连接香港、深圳、广州三个区域中心城市的最重要轴线。
从区域总体空间结构来看，深圳西部发展轴恰好与区域发展脊梁重叠。
随着珠江三角洲一体化进程的加快，该发展轴将成为区域内生产要素集聚密度最高的区域。
“宝安中心区的地理优势突出，它可以说是珠三角的精华地区。
”深港产学研基地规划设计研究院常务副院长郑顺平也认为，宝安中心区在珠三角具有独特的区位优势。
首先，香港－深圳－东莞－广州的这条位于珠江东岸的产业带是整个珠三角最为活跃的经济区域，并且也被广东省视为整个珠三角最为重要的一条发展脊带，而宝安中心区就在发展带上，而且从区位来看，它的条件是最好的。
第二，珠三角是产业密集区，如东莞、惠州、中山，包括珠海，甚至延伸到香港、澳门，整个地带都有很多工业企业，而这些工业企业是需要核心区来进行服务。
任何地方要发展都需要产业作为依托，没有产业将很难发展。
宝安中心区正好处在整个广东产业密集区的核心部位，因此它的发展有周边非常强大的产业作为支撑。
第三，宝安中心区有海陆空交通优势，这是人所共知的。
作为“深南西路”的宝安大道已经开通，大铲湾港口的建设、随之而来的还将有地铁１号延长线、深圳机场第二跑道、沿江高速等一系列规划利好，从而将为宝安中心区的发展带来全新的机遇。
第四，西部通道的建成开通，使深圳西部与香港联起来，与香港的联系更紧密了。
深圳大学产业经济研究中心主任魏达志则认为，宝安中心区进一步强化了深圳经济走向更加开放的一体化的发展路径，特别是在通道经济、流量经济和一体化经济时代，宝安中心区不仅将在深圳西部湾区形成一个新的中心和经济增长点，并且在深圳西部、珠江东岸、港深一体化以及珠三角、泛珠三角一体化的进程中都有机会扮演重要的角色。
因此，对宝安中心区更应该超前规划、合理定位，最大限度地满足当前和未来经济社会发展的需要。
规划设计时要充分考虑它在未来带动深圳西部产业积聚、产业升级、园区规划、基地建设中的作为；充分考虑它在产业布局中物流大动脉的枢纽作用；还要充分考虑它在城市建设、在特区内外一体化、深港经济一体化进程中的重要作用。
此外专家们还表示，大铲湾港口的建设使宝安中心区的区位优势有了质的提升。
大铲湾港口的直接经济腹地为深圳市和珠三角，间接腹地为广东、广西、江西以及京广、京九铁路和西江沿线等地区。
宝安区是我国外向型经济最发达的地区，出口总额占全国的５．６％，深圳市经济总量为全国第四，连续１２年蝉联全国出口第一，珠江三角洲经济区已成为当今亚太地区新兴制造业中心，是广东省经济最发达的地区。
近年来，随着珠三角的部分产业逐渐向泛珠三角转移，加上泛珠三角地区的经济发展提速，这些为大铲湾港口的发展和宝安中心区的崛起奠定了坚实的货源基础。
同时，宝安中心区经过近几年的发展建设，现正处于成熟发展期，基础设施和公共配套设施正在全面推进建设，现有的土地资源为高端产业服务业和总部经济留下了较大的发展空间。
深圳增强发展后劲的战略“支点”宝安区是深圳经济可持续增长极其重要的战略支撑城区，作为宝安区的精华所在，宝安中心区在深圳未来发展格局中具有重要地位。
在深圳未来可持续发展进程中，宝安中心区将是深圳增强发展后劲的战略“支点”。
综合开发研究院副院长谭刚认为，宝安区经济总量大、人口规模大、发展潜力大。
新建宝安客运中心和机场货运中心，建设连接特区、香港、辐射珠三角的区域性客流、物流中心，形成设施先进、功能齐全的综合性物流基地和商业集散地；宝安中心区位于深港穗黄金经济走廊的重要节点，以深港西部通道、国际集装箱码头、沿江高速公路、国际机场、地铁等重大交通设施为依托，以强大的产业集聚群为基础，已经成为深圳西部发展轴的重要枢纽。
深圳新的城市规划把宝安中心区确定为城市双中心城区之一，配合深圳国际机场、宝安中心区、高速公路、城市干道的建设，全面发展和完善宝安中心组团内外交通系统，形成以机场和港口为枢纽，高速公路、城市干道、轨道交通为框架，对内对外畅通高效的现代化立体交通网络。
深圳职业技术学院经济管理学院院长查振祥认为，依据《深圳２０３０城市发展策略》，宝安区战略地位凸显，其规划定位为：未来深圳最有竞争潜力和优势的地区；深圳未来２０至３０年的战略利益所在；世界高端产业园区；生产性服务业中心和区域性物流中心。