宁波卓锋汽车科技有限公司汽车铝合金轮毂生产项目
一、建设项目基本情况
全年生产天数为300天，食堂依托现有，不设员工宿舍。
3
与本项目有关的原有污染源情况及主要环境问题
宁波炬峰汽车零部件有限公司成立于2013年11月，是一家专业从事汽车零部件阴
极电泳涂装的企业。2016年委托浙江宏澄环境工程有限公司编制了《宁波炬峰汽车
零部件有限公司年产600万件汽车冲压件阴极电泳产品项目环境影响报告表》，并于
1
产品名称
汽车座椅、靠背、座 盆、前后保险杠及汽 车零部件的表面处 理及电泳涂装加工
表 1-1 项目产品方案一览表
单位 原有年产量 新增年产量
万件
600
800
合计全厂年产量 1400
3、企业位置
宁波炬峰汽车零部件有限公司位于宁波杭州湾新区福轩路 108 号，具体现状四址：
东侧、北侧为空地（拟建厂房）；南侧为上海东昌西泰克宁波分公司；西侧为福轩路。
5
二、 建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1、地理位置 宁波市位于浙江省东部，居全国大陆海岸线的中段，长江三角洲的东南隅，宁绍
平原东端。宁波城市北濒海、东南部依山，西南为广阔平原。宁波杭州湾新区位于宁 波市域北部，杭州湾跨海大桥南岸，规划范围东至水云浦江，南至七塘公路，西至湿 地保护区西侧边界，北至杭州湾海域分界线，陆域面积约235平方公里，海域面积约 350平方公里。
20
其他添加剂和水
8
表调剂
t/a
10
90%胶体磷酸肽，10%无机盐
9
天然气
万 m3/a
60
管道天然气，用于电泳涂装后固化烘干
5、主要生产设备
本项目主要生产设备详见表1-3。
铝合金轮毂表面处理新技术
程为 ：除油一清洗 一酸蚀 一预 镀锌 一预镀暗 镍一预镀亮铜 一清洗一活化一镍
封 一镀铬 一清洗一吹积水 一烘干 ，电镀设备 可采 用连 续通过式或步进式 的电
冰槽 ，但这样 的传统 电镀工艺 由于 使用强酸 、强碱及 氰化物 、铬酐等有 毒有
害化学 品，产生 的废水成分复杂 ，对环 境影响很大 。随 着社会环保意识 的加
次
操 作 方 法 ｐ Ｈ值 、酸 值 控 制 法 或 碘 量 法
ｐ Ｈ值 、酸 值 控 制 法 或 碘 量 法
纯聚酯粉末涂料
汽车轮 毂以前一直 采用溶剂型醇酸磁漆进行涂装 ，在使用时发现喷 涂过 程 中漆液四处喷溢 ，无法 回收 ，漆料利 用率 较低。同时 ，因为漆料 中含挥发
量 地带入镀 镍槽 中 ，促进 了电解 液 的 自催化功 能 ，增 强 了铝 基底与镀
生 产线 ，由表面预处理 、烘干 、静 电粉末喷 涂、喷漆 、固化等设 备组成 ，传 输 系统 以地 面链的方式将轮毂 水平放置 ，轮毂可 自转 ，并带有搬运机 器人 、
粉末 回收 系统 、粉末更换 系统 和废水处理装 置 ；在使用的 自动化涂装 工艺装 备 中，常选用静 电喷枪和 高速静电旋杯喷枪技术 （ 转速２ ０ ｒ ｎ ０Ｏ ０／ 以上）、 ｍｉ
Ｍａ Ｅｉｅ 盏 ｑｍｔ ｕ ｎ ｐ
■ 中信 戴 卡轮 毂 制造 股 份 有 限 公 司／ 肖庆丹 一 南 京 戴 卡 华 舜轮 毂 有 限 公 司／ 斌 陆
技 术
作 为汽 车安全件的铝合金轮 毂 ，不但在车辆行驶过 程中需要承受 整车 车
身重量和过载 压力 ，而且还要 求具 有比整车寿命更长 的运行时 间；同时轮 毂 在平衡整车外形 美观方面也发挥着 举足轻重的作用 ，所 以轮毂的表面处理技
宁波卓锋汽车科技有限公司汽车铝合金轮毂生产项目
宁波卓锋汽车科技有限公司汽车铝合金轮毂生产项目环境影响评价审批前公示一、建设项目概况及污染源分析项目名称：汽车铝合金轮毂生产项目项目性质：新建建设单位：宁波卓锋汽车科技有限公司建设地点：宁波市北仑区春晓庆河路176号6幢项目概况：本投资4000万元，租用深圳市凯瑞梅特科有限公司位于北仑区春晓庆河路176号所属厂房两幢，总建筑面积6700m2，从事铝合金轮毂的生产和加工，建成后预计可年产汽车铝合金轮毂30万件。
二、项目建设可能对环境造成的影响1、施工期无2、营运期营运期本项目主要污染物与排放量汇总见下表。
1、施工期本项目租用已建厂房，无施工期污染。
2、营运期1）废气排放影响分析结论（1）熔化炉烟气、保温炉烟气（铝屑处理线干燥炉烟气）项目熔化炉、保温炉、固熔热处理线均采用天然气为燃料供热，其中熔化炉烟气与保温炉烟气经收集后供热于铝屑处理线干燥炉，然后通过一套碱液喷淋塔净化处理后15m高的排气筒排放。
根据工程分析结果，其主要污染物SO2排放浓度为0.069mg/m3，烟尘排放浓度为2.083mg/m3，NO X排放浓度为6.31mg/m3，能达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）中的二级标准和《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中大气污染物特别排放限值，对周边环境空气影响较小。
（2）固熔/时效热处理烟气项目固熔热处理炉采用天然气为燃料，产生高温烟气经收集后输送至时效热处理炉供热，然后通过1根15m高的排气筒排放。
根据工程分析结果，其主要污染物SO2排放浓度为1.667mg/m3，烟尘排放浓度为4.167mg/m3，NO X排放浓度为33.61mg/m3，能达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）中的二级标准和《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中大气污染物特别排放限值，对周边环境空气影响较小。
（3）喷砂粉尘项目设2台喷砂机，布置于喷砂房内，喷砂过程产生的粉尘经地面漏斗负压抽吸预先进入储砂罐回收，粉尘再经脉冲式布袋除尘器除尘，然后通过一根15m高排气筒排放。
2020中国模具行业高质量发展大会顺利召开
限公司、浙江辉旺机械科技有限公 司、宁波鑫达模具制造有限公司、宁 波君灵模具技术有限公司、宁波天正 模具有限公司以及宁波鑫林机电模具 有限公司等知名企业。
本次参展模具 仍延续原来的传统零件为主，新品偏 少，如宁波天正模具有限公司的镁合 金前副车架2000t 压铸模具，宁波鑫 达模具制造有限公司的电动变速箱 3000t 压铸模具，宁波合力模具科技 股份有限公司的中空后副车架低压浇 铸模具，广州型腔模具制造有限公司 的电池盒（复杂）4200t 压铸模具等。
展会只是整个行业的局部反映，有很多模具因客户保密条件限制无法 参展，展会上没有看到半固体压铸模 具的展出。
但总的来说，新材料、新 工艺、新型产品的开发还是偏少。
铸 造模具行业要改变这种创新不足的现 状，必须在技术开发上往前延伸，与 上游客户尤其是主机厂精密合作，挖 掘更多可应用铸造生产的零件，为铸 造模具行业拓展市场需求。
为此，铸 造模具行业不光要在技术上创新，还 需要有马斯克式的敢想敢干的魄力， 像战胜新冠疫情一般迎接辉煌。
中国模协每逢公历双年开展的 “精模奖”项目评定活动始于1990 年，2006年正式将此项评定活动命名 为“精模奖”。
经过近30年的发展，“精模奖”评定工作的规范化、科学 化程度不断提升，影响力曰益扩大， 模具企业申报积极性逐年提髙，“精 模奖”评定活动极大地激发了模具企 业的技术创新热情，有力地推动了模 具行业的技术发展，正在成为促进模 具行业技术进步和产业升级的重要抓 手。
2020中国模具行业高质量发展大会顺利召开2020年10月9日上午，2020中国 模具行业高质量发展大会在上海西郊 假曰酒店隆重召开。
大会旨在当今制造数字化网络化 智能化、产业链高度集成、服务型制 造、新能源和新材料技术创新背景 下，引导模具行业提质增效、提高模 具企业核心技术的研发、制造能力， 提升产品的质量与服务。
会议由中国模具工业协会党支部 书记秦珂女士主持。
导轨、后视镜等汽车零部件生产项目环境影响评价审批前公示
宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目环境影响评价审批前公示一、建设项目概况及污染源分析项目名称：宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目项目性质：新建建设单位：宁波融进汽车部件有限公司建设地点：宁波北仑春晓西直河路288号项目概况：宁波融进汽车部件有限公司成立于2017年，位于宁波北仑春晓西直河路288号，主要经营范围：汽车零部件、模具、塑料制品、注塑机、金属制品、涂装制品、普通机械设备及配件的制造、加工；自营和代理各类货物和技术的进出口业务。
2017年9月27日经宁波市发展和改革委员会立项备案登记（甬发改备〔2017〕39号），企业拟投资1000万元，租用宁波奇异电子有限公司位于宁波北仑春晓西直河路288号1幢1号楼部分厂房（建筑面积5900m2），实施“宁波融进汽车部件有限公司行李架、导轨、后视镜等汽车零部件生产项目”。
项目建成后预计年产行李架、导轨、后视镜等汽车零部件160万套。
二、项目建设可能对环境造成的影响1、施工期本项目租用已建厂房，无施工期污染。
2、营运期本项目废气主要为注塑废气、抛光粉尘、电泳废气、喷漆废气、天然气燃烧废气。
（1）注塑废气本项目选用的塑料粒子为ABS塑粒，在注塑过程中，通过加热熔化塑料粒子，再经模具压制后制成所需形状的各种塑料组件。
参考《浙江省重点行业VOCs污染排放源排放量计算方法》中，其塑料制造行业的排放系数为2.368kg/t原料，则污染物产生量详见下表。
表5-9 注塑废气污染物产生量核算由上表可知，各塑料粒子由于注塑工艺的温度小于塑料分解温度，不产生大量的废气污染物，不会发生化学合成反应，且注塑的热熔时间较短，因此，分解产生非甲烷总烃、苯乙烯等的量极少。
项目苯乙烯的产生量约0.033t/a，非甲烷总烃的产生量约0.014t/a。
由于产生的源强较小且浓度较低，企业拟加强车间通风将废气排出车间。
（2）抛光粉尘模具半成品表面去毛刺采用抛光机清理，抛光过程有粉尘产生。
投资10亿元的汽车铝轮毂项目正式落户江西宜黄
投资10亿元的汽车铝轮毂项目正式落户江西宜黄
佚名
【期刊名称】《《中国金属通报》》
【年(卷),期】2012(000)002
【摘要】从江西省抚州工信委获悉，近日，由浙江客商投资10亿元兴建的汽车铝轮毂项目正式落户宜黄县。
【总页数】1页(P8-8)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.343
【相关文献】
1.盈辉达诚电子FPC项目落户江西上栗,总投资10亿元 [J], 无;
2.投资10亿元的辽宁豪唐纸业项目正式落户开原 [J],
3.投资10亿元轮毂项目落户沈阳 [J],
4.总投资10亿元铝箔铝板项目正式签约落户贵州万山 [J],
5.总投资5亿元东亚铝业1000万只铝轮毂项目落户内蒙古托县 [J],
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8000万美元铝轮毂项目填补西北地区产业领域空白
验室。 几年来， 在国家有关部 门支持下， 成功开发了具有 自主知识产权、 国际先进水平的“ 微 生物堆浸． 萃取． 电积湿法冶金生产工艺 ” ，并在福建省紫金矿业集团股份有限公司紫金山铜 矿建成 了国内第一座采用低 品位硫化铜矿石为原料 、 年产万吨级电解铜的生物提铜示范生产 线，使紫金山铜矿可利用的铜资源品位从 １ ％降低到 ０ ８ ． ％，铜金属资源量从 ５ 万 ｔ ３ Ｏ 扩大到 １２万 ｔ ７ ，吨铜生产成本仅为 １５８ ４ １ 元，吨铜 电耗 ３ １． ９ ５ ４度，吨铜水耗 ２ ． ｔ １ １ ６。与传统浮选 ７ 闪速炼铜工艺比较，生物提铜工艺的成本 、能耗 、水耗、产生 Ｃ ２ Ｓ ２ ｏ 和 ｏ 量分别只有火法 炼铜的 ３ ． ％、 ８ ５ ９ ８ ３ ． ％、１． ％、３ ． ％ １． ％，节能减排效果显著，符合低碳经济的 ７ ３ ２５ ８ ７０ 和 ５９ ５ ０ 发展模式，使 曾经难以利用的矿山变成 了极具市场竞争力、国内外知名的矿 山。 ３ 近 年该技 术 成果 累计实 现产值 ｌ 元 ，为企业 创造 利润 ８亿元 ，预 计 ２ １ 将生产 电解 铜 １ ２亿 ００年 ． ｔ ５万 。 同时， 国家有关部 门和西藏 自治区的大力支持下，年产 １ ｔ 在 万 电解铜的氧化铜矿全堆 浸湿法提铜工程在西藏玉龙铜矿建成， 硫化铜矿生物堆浸现场工业试验进展顺利， 这是生物 冶金技术在我国首次应用于海拔 ４０ｍ 以上的地区。 ５０ ８０ 万美元铝轮毂项 目填补西北地区产业领域空白 ００ 在西安阎 良航空产业基地，投资 ８０ ００万美元的凯旋威飞机与汽车轮毂项 目 在这里正式 开工建设， 这个项 目建成后将填补 陕西省乃至整个西北地区在 飞机与汽车轮毂制造方面的空
１ ８
２１ 年 第 ９ ００ 期 势， 特别适合处理低品位复杂难处理矿 ， 可有效缓解我国当前面临的资源供需矛盾， 促进我 国有色金属矿产资源业走 出一条科技含量高、经济效益好 、 资源消耗低、 环境污染少的新型
宁波市人民政府办公厅关于推进全市铸造行业转型升级的实施意见-甬政办发[2014]36号
![宁波市人民政府办公厅关于推进全市铸造行业转型升级的实施意见-甬政办发[2014]36号](https://img.taocdn.com/s3/m/123d05f2988fcc22bcd126fff705cc1755275f66.png)
宁波市人民政府办公厅关于推进全市铸造行业转型升级的实施意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府办公厅关于推进全市铸造行业转型升级的实施意见（甬政办发〔2014〕36号）各县（市）区人民政府，市直及部省属驻甬各有关单位：为贯彻落实国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》、工业和信息化部《铸造行业准入条件》、《浙江省差别化电价加价实施意见》（浙政办发〔2013〕2号）和市委、市政府《关于强化创新驱动建设工业强市的若干意见》（甬党发〔2013〕12号）精神，加快推进铸造行业转型升级和节能减排，提高铸造行业综合竞争力，促进全市铸造行业健康有序和可持续发展，经市政府同意，特制定本实施意见。
一、充分认识加快全市铸造行业转型升级的重要意义铸造行业是装备制造业的基础，是发展装备制造业不可或缺的重要环节。
随着装备制造业的发展，我市铸造行业得到了快速发展，已形成以骨干企业为龙头、大中小企业相配套、产品门类齐全、专业化和集群化特征明显的特色优势行业，拥有200万吨铸造产品的年生产能力，成为我国重要的铸造生产基地之一。
但是，我市铸造行业存在产业结构不合理、自主创新能力不强、企业规模较小、生产方式粗放等结构性、素质性矛盾，与我市加快生态文明建设、推进工业强市建设、发展先进装备制造业的要求不相适应，与国外先进的铸造技术与铸造水平有较大的差距，尤其是随着资源、能源、环境、安全生产、职业卫生等约束趋紧，综合运用经济、法律、行政等手段，倒逼和加快推进铸造行业转型升级，实现创新转型发展已势在必行。
二、总体思路、基本原则和发展目标（一）总体思路以科学发展观和党的十八大、十八届三中全会精神为指导，认真贯彻落实强化创新驱动、推进工业强市建设的总体要求，以提升创新能力为重点，以提高发展质量和效益为核心，综合运用经济、法律和行政手段，引导与促进铸造行业组织结构、技术装备结构、产品结构和布局结构调整优化，提高铸造企业单位资源要素的产出水平和竞争能力，形成我市铸造行业发展新优势。
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宁波卓锋汽车科技有限公司汽车铝合金轮毂生产项目
环境影响评价审批前公示
一、建设项目概况及污染源分析
项目名称：汽车铝合金轮毂生产项目
项目性质：新建
建设单位：宁波卓锋汽车科技有限公司
建设地点：宁波市北仑区春晓庆河路176号6幢
项目概况：本投资4000万元，租用深圳市凯瑞梅特科有限公司位于北仑区春晓庆河路176号所属厂房两幢，总建筑面积6700m2，从事铝合金轮毂的生产和加工，建成后预计可年产汽车铝合金轮毂30万件。
二、项目建设可能对环境造成的影响
1、施工期
无
2、营运期
营运期本项目主要污染物与排放量汇总见下表。
1、施工期
本项目租用已建厂房，无施工期污染。
2、营运期
1）废气排放影响分析结论
（1）熔化炉烟气、保温炉烟气（铝屑处理线干燥炉烟气）
项目熔化炉、保温炉、固熔热处理线均采用天然气为燃料供热，其中熔化炉烟气与保温炉烟气经收集后供热于铝屑处理线干燥炉，然后通过一套碱液喷淋塔净化处理后15m高的排气筒排放。
根据工程分析结果，其主要污染物SO2排放浓度为0.069mg/m3，烟尘排放浓度为2.083mg/m3，NO X排放浓度为6.31mg/m3，能达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）中的二级标准和《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中大气污染物特别排放限值，对周边环境空气影响较小。
（2）固熔/时效热处理烟气
项目固熔热处理炉采用天然气为燃料，产生高温烟气经收集后输送至时效热处理炉供热，然后通过1根15m高的排气筒排放。
根据工程分析结果，其主要污染物SO2排放浓度为1.667mg/m3，烟尘排放浓度为4.167mg/m3，NO X排放浓度为33.61mg/m3，能达到《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）中的二级标准和《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中大气污染物特
别排放限值，对周边环境空气影响较小。
（3）喷砂粉尘
项目设2台喷砂机，布置于喷砂房内，喷砂过程产生的粉尘经地面漏斗负压抽吸预先进入储砂罐回收，粉尘再经脉冲式布袋除尘器除尘，然后通过一根15m高排气筒排放。
根据工程分析结果，粉尘有组织排放速率为0.2kg/h，排放浓度50mg/m3，能够满足《大气污染物综合排放标准》
（GB16297-1996）二级标准。
对周边环境空气影响较小。
（4）机加工异味
机加工时有微量的切削液受热挥发异味产生；主要污染因子为非甲烷总烃，产生量较小，影响主要局限于车间环境，通过加强车间通排风，对周边大气环境影响较小。
（5）喷塑粉尘
项目设一条喷塑流水线，共1间喷粉室（配有2支自动静电喷枪和1支手工静电喷枪），喷塑过程产生的粉尘经收集后通过小旋风+滤芯+脉冲式布袋除尘装置净化处理，然后通过一根15m高排气筒排放。
根据工程分析结果，粉尘有组织排放速率为0.04kg/h，排放浓度为3.325mg/m3。
能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。
对周边环境空气影响较小。
（6）喷漆/烘干废气（塑粉固化废气）
项目轮毂喷漆分为底漆、面漆及罩光清漆三类，分别对应2个喷台，前1个喷台共同位于第一喷房（包含1间流平室，主喷底漆和面漆），后1个喷台独立设于第二喷房（包含1间流平室，主喷罩光清漆），2个喷台共用1条烘道。
上述喷漆废气预先经水帘净化处理，然后与烘干废气、塑粉固化废气一道排入水喷淋塔+光氧催化+活性炭吸附装置净化处理，最终通过一根15m高排气筒排放。
根据工程分析结果，主要污染物二甲苯排放速率为0.01kg/h，排放浓度为0.36mg/m3，甲苯排放速率为0.014kg/h，排放浓度为0.5mg/m3，非甲烷总烃排放速率为0.158kg/h，排放浓度为5.64mg/m3。
均能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源大气污染物二级排放标准。
根据预测结果，本项目喷漆/烘干废气有组织排放的二甲苯最大地面小时浓度为
1.88E-04mg/m3，占标率为0.06%，远低于评价标准值（0.3mg/m3）；甲苯最大地面小时浓度为
2.63E-04mg/m3，占标率为0.04%，远低于评价标准值（0.6mg/m3）；非甲烷总烃最大地面小时浓度为2.97E-03mg/m3，占标率为0.15%，远低于评价标准值（2.0mg/m3）。
可见项目喷漆/烘干废气有组织排放对环境的影响较小。
本项目喷漆/烘干废气无组织排放的二甲苯最大地面小时浓度为3.72E-04mg/m3，占标率为
0.12%，远低于评价标准值（0.3mg/m3）；甲苯最大地面小时浓度为7.45E-04mg/m3，占标率为0.12%，
远低于评价标准值（0.6mg/m3）；非甲烷总烃最大地面小时浓度为1.03E-01mg/m3，占标率为5.16%，远低于评价标准值（2.0mg/m3）。
可见项目喷漆/烘干废气无组织排放对环境的影响较小。
综上，项目喷漆/烘干废气排放对周边环境空气影响较小。
（7）大气环境及卫生防护距离
根据计算结果，本项目喷漆废气污染物无组织排放不需要设大气环境防护距离。
根据计算结果，项目需设置100m的卫生防护距离，即以喷漆区域为边界外延100m的范围。
根据现状调查，本项目卫生防护距离100m范围内主要为工业企业，无居民区等环境敏感目标，满足卫生防护距离的有关规定。
2）废水排放影响分析结论
项目碱液喷淋塔废水、压铸机冷却塔循环水、固熔热处理淬火槽废水均循环使用，定时补充，不外排，对环境无影响。
纯水机反冲洗水为清净下水，经收集后回用于低压铸造机模具冷却水，不外排。
对环境无影响。
前处理线清洗废水、水帘喷漆台废水、喷漆废气治理设施水喷淋塔废水均排入厂区污水处理站处理，经其处理达标后排入市政污水管道，最终经春晓污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入明月直河，对纳污水域影响较小。
生活污水经化粪池处理后排入市政污水管道，最终经春晓污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入明月直河，对纳污水域影响较小。
3）噪声排放影响分析结论
项目噪声主要为各类设备运行及生产加工噪声，源强70~90dB（A）。
根据预测结果，项目噪声经厂房墙体隔声和距离衰减后，厂界噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348-2008）2类标准。
为确保厂界噪声达标排放，本环评要求企业采取以下噪声防治措施：
①优先选购低噪声、低振动设备，并对风机、水泵采取减震及隔声降噪措施；
②合理布置生产区域，借助厂房墙体及设置隔声门窗，加强隔声效果；
③加强设备维护，保持其良好的运行效果。
通过以上防治措施，预计项目厂界噪声可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348-2008）2类标准，对周边环境影响较小。
4）固体废物处置与影响分析结论
本项目一般工业废物金属渣、废铝渣、废钢砂、除尘灰经收集后外售处置综合利用。
废铝边角
料、废铝屑经收集至铝屑处理线处理后回炉重熔。
危险废物废切削液、废机油/废液压油、含油废物、漆渣、含漆废物、废活性炭、污水处理站污泥经收集分类暂存后委托有资质的单位安全处置。
生活垃圾委托当地环卫部门清运处理。
通过上述措施治理，本项目产生的固体废物均可以得到妥善处理，对环境影响较小。
5）环境风险分析结论
本项目主要环境风险物质为油漆及稀释剂、天然气等，根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）分析结果，本项目储存的化学品数量未构成重大危险源。
为预防事故风险，减少事故排放对周边环境的影响，本环评要求企业设有效容积不小于38.4m3的事故应急池，用于收集发生事故时的事故消防水和受污染的雨水。
并根据《浙江省企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理实施管理办法》等有关规定，编写或委托编制《企业突发环境事件应急预案》，并报环保部门备案，以及相应的培训计划和演练计划等。
四、环境影响评价结论
本项目符合产业政策及环境功能区划的要求。
各污染物均可实现达标排放，满足总量控制要求。
采取环保防治措施后，所排污染物控制在允许排放范围之内，对环境的影响在可接受范围之内。
由此可见，本项目的实施从环保角度来看是可行的。