跨既有线架梁施工安全技术交底
既有线施工安全技术交底
既有线施工安全技术交底工程名称负责部门作业内容既有线施工施工期限交底人签字接受交底人签字交底内容：一、既有线施工一般规定：1、既有线施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。
2、施工单位应予设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工的安全问题。
3、既有线施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态，发现异常必须立即停工处理。
施工地段既有线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。
4、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
5、既有线在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按运输部门的规定，办理封锁区间或限速的申请。
6、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
7、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。
8、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁靠同时用。
9、既有线施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，并应符合下列规定：（1）施工单位应派驻驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人；（2）驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。
（3）当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍。
按规定完整修好线路，迅速下道避让；（4）防护人员应由制定的、经培训考试合格的员工担任。
10、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。
工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。
二、跨铁路架梁1、施工要点前，要按要求签订安全协议、开好有关单位参加的协调会。
2、跨线架梁期间，按要求办理要点登记和消点手续，有火车通过时要停止作业。
跨越架线安全技术交底模板
一、交底目的为确保跨越架线施工过程中人员安全，预防安全事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备- 施工人员必须经过专业培训，熟悉跨越架线施工的操作规程和安全注意事项。
- 施工前应详细检查跨越架线设备，确保设备完好、可靠。
- 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工过程安全- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
- 施工人员应保持良好的沟通，确保施工过程中的信息畅通。
- 施工现场应设立专人负责指挥和协调，确保施工有序进行。
3. 架线作业安全- 架线作业人员必须熟悉架线设备的使用方法和操作规程。
- 架线前，应检查架线设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 架线过程中，应保持与地面人员的联系，确保施工安全。
- 架线作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
4. 吊装作业安全- 吊装作业人员必须经过专业培训，熟悉吊装设备的使用方法和操作规程。
- 吊装前，应检查吊装设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 吊装过程中，应确保吊装设备稳定，防止吊装物脱落。
- 吊装作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
5. 接地作业安全- 接地作业人员必须熟悉接地设备的使用方法和操作规程。
- 接地前，应检查接地设备是否完好，如有损坏，应及时更换。
- 接地过程中，应确保接地设备与被接地物体连接牢固。
- 接地作业区域应设置安全警戒线，禁止无关人员进入。
三、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行抢救。
2. 立即向相关部门报告事故情况，配合事故调查。
3. 对事故原因进行深入分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员必须认真阅读本安全技术交底，确保掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
搭设跨越架安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体参与搭设跨越架的作业人员；2. 施工现场管理人员；3. 监理单位及相关部门人员。
二、交底内容1. 搭设跨越架的安全注意事项（1）作业人员必须经过专业培训，掌握搭设跨越架的基本技能和安全操作规程。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（3）搭设跨越架前，应检查施工现场环境，确保施工区域安全，无障碍物。
（4）搭设跨越架时，必须按照设计图纸和施工方案进行，不得擅自修改。
（5）搭设跨越架过程中，应严格遵守以下安全操作规程：1）搭设前，对跨越架的材料、设备进行检查，确保其符合要求。
2）搭设过程中，严禁酒后作业、追逐打闹。
3）作业人员应听从指挥，统一行动，不得擅自离开岗位。
4）搭设跨越架时，不得站在不稳定的结构上作业。
5）搭设过程中，严禁擅自移动、拆除或损坏跨越架。
2. 搭设跨越架的施工步骤（1）根据设计图纸和施工方案，确定跨越架的位置、高度和跨度。
（2）按照设计要求，准备搭设跨越架所需的材料、设备。
（3）对搭设跨越架的作业人员进行分组，明确各组职责。
（4）搭设跨越架：1）从一端开始，依次搭设立柱、横梁、斜撑等构件。
2）搭设过程中，确保构件连接牢固，不得松动。
3）搭设完成后，检查跨越架的稳定性，确保其符合设计要求。
（5）搭设跨越架过程中，应做好以下工作：1）保持施工现场整洁，及时清理垃圾。
2）确保施工区域内的交通畅通，设置警示标志。
3）做好施工记录，确保施工过程可追溯。
3. 搭设跨越架的验收标准（1）跨越架的构件连接牢固，无松动现象。
（2）跨越架的稳定性符合设计要求，无倾斜、变形等现象。
（3）跨越架的尺寸、高度、跨度等符合设计图纸要求。
（4）跨越架的施工记录完整、准确。
三、交底要求1. 施工单位应将本交底内容印发给所有参与搭设跨越架的作业人员，确保其了解并掌握安全操作规程。
2. 施工现场管理人员应加强对搭设跨越架作业的监督，确保作业人员遵守安全操作规程。
最新整理临、跨既有线T梁架设及桥面系施工安全交底
最新整理临、跨既有线T梁架设及桥面系施工安全交底工程名称临、跨既有线T梁架设交底时间20xx年8月7日分项工程名称预应力T梁架设及桥面系施工编制依据：《铁路工程施工安全技术规程》《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[20xx]190号）、《铁路营业线施工安全管理办法》和xxx 公司及本标段相关安全管理规定。
编制范围：本交底适合于遂成线临、跨既有线T梁架设、横向连接和桥面系施工。
施工准则：施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。
施工中，严格执行、遵守铁道部和xx铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度，加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。
1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。
2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。
各种机械、工具及起重设备，每天使用前必须仔细检查有无损坏或失灵情况。
遇有六级以上大风及雷雨天气，架桥机及其他施工机械要及时做好接地处理措施，防止雷击。
3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。
安全防护措施先验收后启用。
4、对于临近既有线施工，必须设拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。
5、施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。
6、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。
7、建立严格的交接班制度，并做好记录。
8、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。
严格执行施工“八不准”、“四到位”及“一事一令”等相关规定和要求，严格按照“全封闭、全隔离、全监控”要求组织施工；严格执行“一机一人”及“车过机停” 防护制度。
9、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围，严禁抢点施工、拖点施工。
架梁施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保架梁施工过程中的安全，提高施工质量，防止安全事故发生，现将架梁施工安全技术进行交底。
二、交底对象本次交底对象为所有参与架梁施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）了解施工图纸，熟悉施工方案，明确施工工艺及要求。
（2）检查施工场地，确保场地平整、坚实，满足施工要求。
（3）检查施工设备，确保设备完好、性能稳定。
（4）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工过程中安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
（3）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）严禁擅自移动、拆除安全防护设施。
（5）施工过程中，注意观察周边环境，发现异常情况立即停止作业，并上报相关部门。
3. 架梁施工关键技术（1）预制梁的运输和堆放：预制梁在运输过程中应保持平稳，避免碰撞、挤压；堆放时，应按规格、型号分类堆放，并设置明显的标识。
（2）架梁设备：架梁设备应定期检查、保养，确保设备性能稳定。
（3）架梁操作：架梁操作人员应熟练掌握操作规程，严格按照施工方案进行作业。
（4）吊装作业：吊装作业时，应确保吊装设备、吊具及吊装材料符合要求，吊装过程中应密切注意吊装平衡，防止吊装事故发生。
4. 施工过程中常见事故及预防措施（1）高空坠落：加强施工人员的安全教育，确保施工人员正确佩戴安全带；设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
（2）物体打击：加强施工现场的清理，确保施工区域整洁；设置警示标志，提醒施工人员注意。
（3）机械伤害：加强机械设备的管理，确保设备安全运行；对操作人员进行安全培训，提高操作技能。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，了解施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守施工方案，确保施工安全。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报相关部门。
4. 施工管理人员及监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保施工安全。
跨既有线安全技术交底
安全技术交底编号：1506az-007主送单位杭黄铁路站前工程Ⅷ标六分部日期工程名称杭黄铁路站前工程Ⅷ标根据图号编制复核接收单位接受交底人跨既有线架梁作业安全技术交底1、既有线、临近既有线施工应严格执行原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2012]280号、上海铁路局《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）、杭黄铁路有限公司有关营业线施工安全管理的规定。
2、严格执行《上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则》的有关规定。
“五员一长”必须经路局考核合格方可参加既有线施工。
其它参与既有线、临近既有线施工的员工必须经营业线施工安全培训合格后方可进入施工现场。
此外，特种作业人员必须取得特种设备操作证后方可上岗。
3、架桥机作业时不许无关人员在工作地点下面停留或通过。
进入现场工作人员应戴安全帽，上下层交叉作业时工作应错开，或设不影响下层作业的安全防护措施。
4、架桥作业时应使用工具袋或绳索传递工具，传递材料或设备时不得用上下抛掷方法。
5、高空作业前应先检查梯子等登高工具和安全带、安全绳是否完好、可靠，小绳工具袋是否齐全。
6、禁止登在不坚固的结构上工作。
7、铺架队设备运行人员及检修人员要进行专业安全防护教育及安全防护用品使用培训，施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员应穿防滑鞋、系安全带，冬季施工应采取保暖防冻措施。
8、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
9、架桥过程中对高处作业的安全保证设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须停止作业。
10、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除和加以固定。
高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。
跨越架搭设安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工内容：跨越架搭设二、安全注意事项1. 作业人员必须经过专业培训，熟悉跨越架搭设的施工工艺和安全操作规程，持证上岗。
2. 作业人员必须穿戴符合国家标准的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护手套、防护眼镜等。
3. 作业前应检查跨越架的材料、工具、设备等是否完好，确保其符合安全要求。
4. 作业现场应设置明显的安全警示标志，并设置专人负责现场安全监护。
三、施工准备1. 施工前，应对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全风险和预防措施。
2. 施工现场应设置安全通道，保证作业人员通行畅通。
3. 施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、灭火器等。
四、施工步骤及注意事项1. 搭设基础（1）基础应平整、坚实，符合设计要求。
（2）基础应设置排水设施，防止积水。
（3）基础埋设深度应符合设计要求，确保基础稳定性。
2. 搭设立柱（1）立柱应垂直、稳固，与基础连接牢固。
（2）立柱间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
（3）立柱顶部应设置支撑杆，用于支撑横梁。
3. 搭设横梁（1）横梁应水平、稳固，与立柱连接牢固。
（2）横梁间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
（3）横梁上应设置电缆槽，用于放置电缆。
4. 搭设斜撑（1）斜撑应垂直、稳固，与立柱和横梁连接牢固。
（2）斜撑间距应符合设计要求，确保跨越架的整体稳定性。
5. 搭设防护设施（1）防护设施应稳固，确保作业人员安全。
（2）防护设施应设置在跨越架周围，防止人员坠落。
五、施工过程中注意事项1. 作业人员应严格按照施工方案进行施工，不得擅自更改施工工艺。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时报告相关责任人。
3. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、违规操作。
4. 施工过程中，应保持施工现场整洁，防止杂物掉落。
六、拆除跨越架1. 拆除跨越架前，应制定详细的拆除方案，确保拆除过程安全。
铁路既有线施工安全技术交底
铁路既有线施工安全技术交底1.既有线施工安全（1）制订确保行车安全施工方案，报铁路局运输主管部门批准，签订安全协议，方可组织施工。
（2）施工脚手架、材料、设备等一律不得侵入行车限界。
（3）施工区段的两端按规定设置相要的信号标志，并设专职防护人员。
（4）如铁路有接触网必须架设栈桥护道防护，栈桥要安装围栏和安全网。
（5）夜间进行长、大、重构件的吊装作业必须事前申报有关部门批准，方可执行。
（6）统一指挥，信号联络联络畅通。
（7）作业完毕，清整现场，施工现场领导人检查验收合格后方可收工。
（8）因特殊情况不能按正常速度运行时，必须提前通知车站值班员。
（9）施工防护信号的设置与撤除，必须由施工领导人决定。
（10）作业人员要熟悉轨道电路，操作时严禁搭接钢轨，轨距杆等。
（11）加强与各部门、各专业之间的横向联系，尤其要加强与设备管理部门、行车组织部门的联系，封锁施工时必须派驻站联络员，联络员按要求携带派遣证、佩戴标志牌，采用对讲机等通信工具与施工现场保护联络。
（12）对营业线施工易发生事故及隐患，例如：施工中挖断电缆、机具侵限、既有线路基坍方等，必须加强管理，落实措施，严密防范，施工中安全防护人员要坚守岗位，防护器材、机具材料齐全到位，必要时设置限界绳、限界杆、防护管棚、钢轨桩等防护措施，防护人员必须手持信号和通讯器材，施工现场安全警示标语、警示牌设置齐全。
（13）在既有线临近、并行地段施工时，防止施工机械侵入铁路限界，在靠既有线一侧距钢轨外侧2m外设置限界桩，限界桩高出地面不小于1m，每10m设一根，选择地形较宽阔的地点作为汇车和转头地点，防止机械掉头或交会时侵限，一般要求并行段不设会车点。
（14）自卸车在既有线旁施工时，不得将翻斗升起，挖掘机、推土机不得在电缆、管线径路2m内使用。
（15）在区间线路上，进行不需要停车和减速防护的一般施工作业，在其两端各500-1000m处设置作业标防护，施工安全由专职安全员进行跟班作业。
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二、箱梁架设时“天窗”施工安全保证措施
（1）梁体架设必须在“天窗”点内进行。严禁点外施工，一经发现，严肃处理。
（2）天窗”点内施工必须有铁路相关部门的施工安全协议。未签订配合协议禁止开工。
（3）驻站联络员传送：①熟悉行车用语，了解运行情况，及时向工地发出．预报和确报：②根据工地指令，做好封锁要点施工准备，“天窗”时间下达后及时向工地传达调度命令，并要求复诵；③施工中每隔3—5分钟与工地通话一次。
（4）驻站联络员消记：①接到施工现场工地防护员施工完毕命令后按时消记，复诵工地开通要求，记录开通时间；②开通登记符合规定要求；③向工地传达调度命令，并要求复诵；④带慢行施工则根据工地指令，做好恢复常速的消记。
ห้องสมุดไป่ตู้四、防护的原则
（1）施工必须按规定设置防护，未设置防护禁止开工。作业完毕机具未下道，线路未达到放行列车条件的情况下，不得撤除防护。
（2）防护员必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识、经段培训考试合格且具有两年以上工龄的正式职工担任。
（3）两端和现场防护员必须带齐各种防护备品。
（4）防护所使用的备品必须达到作用良好。
（5）施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
（6）在已架跨线箱梁两边，并设置水泥墩作为运梁车运行的安全。
三、天窗点内施工安全作业程序
（1）驻站联络员登记；①按“运统一46”格式要求进行作业登记；②按规定要求署名和签认；③将登记情况向工地汇报。
（2）施工现场准备工作：①有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。②按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和防护人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令，由工地防护员向驻站联络员通知现场已具备开工条件。
跨既有线架梁施工作业安全技术交底
中铁十四局宁启复线电化工程项目部二工区日期：编号：
施工单位
施工内容
工区交底人
架子队签收人
作业班组接受交底人
交底内容
一、既有线施工前准备工作
（1）要点施工前一天下午组织所有参加施工的人员召开点前施工预备会，在会上有项目技术负责人对第二天的施工作业内容进行技术交底、安全技术交底、施工内容交底并与相关施工负责人签字交接。达到所有参加会议人员明白各自施工内容的技术要求、安全卡控重点，施工作业方法。
（2）开完施工预备会后，由施工总指挥组织参加施工人员到各自施工区域熟悉现场情况。各施工负责人应在熟悉现场的过程中，开展施工过程预想，重点考虑所备工机具是否满足使用要求，所备材料是否符合现场实际需要，人员配备是否合理，点内机械设备停车位置等。
（3）施工前检查机械设备的运行情况，尤其是制动装置，确保设备处于良好运营状态，保障施工安全；并检查备用发电机是否完好，确保架桥机自带发电机故障时时架桥机能正常运行，保障出故障的情况下梁体可以到达或退回安全位置，保证铁路运营安全。