路域环境整治方案(建文)
2024年路域整治方案范文

2024年路域整治方案范文____年路域整治方案一、背景随着城市的不断发展和人口的增加,道路交通成为城市发展的重要支撑。
然而,由于城市道路的规划和建设并未跟上城市发展的速度,导致了交通拥堵、路面损坏等问题的出现。
为了改善城市的交通状况,提高公众出行的便利性和安全性,制定____年路域整治方案是非常必要的。
二、目标1.提高道路交通的通行能力:通过改善道路交通的流畅性,减少拥堵,提高道路的通行能力,并缩短出行时间。
2.提高道路交通安全性:加强道路交通设施的建设和维护,提高交通安全设施的覆盖率,降低交通事故的发生率。
3.改善道路环境:对道路路面进行修复和改造,改善道路环境,并提高城市的整体形象。
三、具体措施1.动员社会各方参与:制定路域整治方案前,应充分听取公众的意见和建议,并且积极与各社会组织和相关部门进行合作,共同推动方案的实施。
2.加强路面维护和修复:对现有的路面进行全面巡查,找出损坏和缺陷的路段,并对其进行及时修复。
在修复过程中,应采用高质量的修复材料和先进的修复技术,以确保修复的质量和持久性。
3.优化交通信号灯控制:完善交通信号灯系统,提高信号配时和信号灯的设置合理性,以减少交通拥堵和提高道路通行效率。
4.改善城市快速路网:提高城市快速路的连接性和通行能力,加快城市快速路的建设进度,并采取必要的措施缓解城市快速路的拥堵情况。
5.提高公共交通设施的便利性:增加公共交通站点的数量和覆盖范围,改善公共交通的接驳条件,提高公共交通的便利性和吸引力,促进公众减少自驾出行,转而选择公共交通工具。
6.加强非机动车道建设和管理:增加非机动车道的数量和宽度,改善非机动车的通行条件,并设置合理的非机动车停放点,提高非机动车的管理水平。
7.加强道路交通监控:增加道路交通监控设施的数量和覆盖范围,加强对交通违法行为的监管和处罚,提高道路交通的秩序和安全性。
8.加强交通宣传和教育:通过开展交通安全宣传活动和交通法规教育,提高公众的交通安全意识,减少交通违法行为的发生。
路域环境整治方案范文

路域环境整治方案范文路域环境整治是指对公路、城市道路、乡村道路等路域环境进行改善和保护的行为。
随着交通事业的不断发展和城乡建设的加快,路域环境问题日益凸显,致使道路上的垃圾、尘土等问题愈发突出。
为了营造良好的道路环境,提高人民群众的交通出行品质和生活质量,应加强路域环境整治工作。
本文将从路域环境整治的重要性、现状分析、问题原因、整治原则和方法五个方面来探讨路域环境整治的方案。
一、路域环境整治的重要性路域环境整治是道路建设的重要组成部分。
一个城市或地区的路域环境好坏,直接关系到人民群众的出行安全和身心健康。
路域环境整治的重要性主要从以下几个方面来体现。
1.改善人民群众的生活条件。
路域环境整治可以消除尘土、垃圾等,净化空气,改善人民群众的居住条件,提高生活质量和幸福感。
2.保护生态环境。
道路建设和交通运输对生态环境造成了一定的破坏,而路域环境整治可以恢复和保护生态环境,减少对自然资源的耗损。
3.提高道路交通的安全性能。
良好的路域环境可以提高道路交通的安全性能,减少交通事故的发生,降低人员伤亡和财产损失。
4.美化城市形象。
路域环境整治可以使城市的道路更加整洁、美观,提升城市形象,吸引外部投资和游客,促进城市经济的发展。
二、现状分析目前,我国的路域环境整治工作进展较为缓慢,存在以下几个方面的问题。
1.道路垃圾问题突出。
许多城市的道路上存在大量的垃圾,如纸张、塑料袋、烟蒂等,不仅影响了城市的整洁度和美观度,还带来了大气和水环境的污染。
2.尘土扬起问题普遍存在。
在农村、城市和乡村道路上,频繁的车辆行驶会使道路上的尘土扬起,影响行人和车辆的通行,还会对周边环境和居民的健康造成影响。
3.道路破损、路侧建筑物破旧程度高。
部分道路存在路面破损、裂缝、坑洼等问题,道路两侧的建筑物旧、破、丑,给路域环境蒙上了一层阴影。
三、问题原因路域环境整治问题的产生主要与以下几个方面的原因有关。
1.城市管理不到位。
一些地方政府的管理机制和执法力度不够,对路域环境整治的重要性认识不足,导致路域环境整治工作得不到有效推进。
路域整治方案范本

路域整治方案范本一、背景随着城市发展和交通流量的不断增加,道路整治成为城市管理的一个重要方面。
通过对道路的整治,可以提高交通效率,改善市容市貌,提升市民的生活品质。
因此,制定一套科学合理的路域整治方案势在必行。
二、目标1. 提高交通效率:通过道路整治,解决道路交通瓶颈,减少交通拥堵,提升交通流畅度。
2. 改善市容市貌:对路面进行修复和美化,改善路面平整度,增加绿化和景观设施,提升市容市貌。
3. 提升行人安全:设置人行道、过街设施等,增加行人的安全性和便利性。
4. 优化停车资源:通过设置停车泊位和停车场,解决停车难题,提高停车资源利用率。
三、主要内容1. 路面整治1.1 对路面进行修复,填补裂缝,修复凹坑,保证路面平整度。
1.2 对路面进行重新铺设,提高路面的抗滑性和耐久性。
1.3 设置好缓冲设施,如减速带、隔离设施等,提升交通安全性。
2. 设施设置和绿化2.1 设置人行道,保障行人的通行安全。
2.2 安装合理的交通标志、标线,引导驾驶员遵守交通规则。
2.3 增加绿化率,设置草坪、花坛等,美化路面环境。
2.4 设置座椅和休息设施,方便行人休息。
3. 停车资源优化3.1 对停车泊位进行规划和设置,合理规划停车位置和数量。
3.2 设置停车场,提供充足的停车空间,解决停车问题。
3.3 使用智能停车系统,提高停车资源利用率和停车管理效果。
四、实施步骤1. 召开相关部门会议,明确整治目标和内容,确定实施计划和时间表。
2. 针对不同路段进行勘测和评估,制定具体的路域整治方案。
3. 进行道路施工和设施设置,确保施工质量和交通安全。
4. 监测整治效果,及时调整和改进方案。
5. 宣传路域整治的成果和意义,提高市民对整治工作的认可和支持。
五、预期效果1. 交通效率显著提高,减少交通拥堵现象。
2. 市容市貌得到改善,街道景观更加美化。
3. 行人安全得到保障,行人通行更加便利。
4. 停车问题得到有效解决,停车资源得到充分利用。
2024年路域整治方案范本

2024年路域整治方案范本____年路域整治方案一、项目背景随着城市化进程的加快,人口快速增长和交通工具的普及,道路交通压力也越来越大。
为了提高交通效率、减少交通事故和提升城市形象,我们计划在____年进行路域整治工作。
本方案旨在全面提升城市道路的交通安全性、便捷性和美观性,为市民提供更好的出行环境。
二、整治目标1. 提升道路通行能力:通过道路扩建、交叉口改造等措施,提高城市道路的通行能力,缓解交通拥堵的情况。
2. 提高交通安全性:将重点对交通事故高发路段进行改造,设置交通信号灯、减速带等设施,提高交通安全性。
3. 改善道路环境:清理道路两侧的乱堆乱放物品,建立绿化带和景观道路,美化城市视觉形象。
三、整治内容1. 道路扩建针对交通压力大的主干道和瓶颈路段,进行道路扩建工作。
具体措施包括:- 拆除两侧占用道路的违建和乱停乱放的车辆,恢复正常道路宽度。
- 在现有道路两侧增加车道,增加通行能力。
- 对狭窄的道路进行拓宽,改善交通流畅度。
- 新建或改造交通枢纽,提高交通换乘便捷性。
2. 交叉口改造对交通事故高发的交叉口进行改造,提高交通安全性。
具体措施包括:- 设置交通信号灯控制机制,协调车辆的通行顺序。
- 在交叉口设置减速带,降低车辆速度,减少事故发生的可能性。
- 对视线不良的交叉口进行剪景处理,提高驾驶员的警觉性。
- 针对行人频繁出入的交叉口,建立人行天桥或人行斑马线,提高行人安全过街的便利性。
3. 交通设施建设加强交通设施建设,提高道路通行的便捷性。
具体措施包括:- 增加道路标线和交通指示牌,提供更明确的交通指引。
- 在适当位置设置公交候车亭,方便市民等候公交车。
- 在道路两侧设置自行车道,鼓励市民骑自行车出行,减少汽车使用量。
- 设置停车位,合理规划停车空间,提供足够的停车资源。
4. 道路环境美化改善道路环境,提升城市的美观性。
具体措施包括:- 清理道路两侧的乱堆乱放物品,保持道路整洁。
- 建立绿化带和景观道路,增加绿化面积,改善空气质量。
路域环境整治方案

路域环境整治方案一、背景分析城市化进程的加速发展,给现代社会带来了许多便利和机遇,但也给城市路域环境带来了一系列问题。
道路拥堵、空气污染、噪音扰民等成为困扰城市居民生活质量的难题。
因此,加强路域环境整治工作,提升城市居民的生活品质,成为一个急需解决的问题。
二、问题分析1.道路拥堵道路拥堵是当前城市交通中的一大难题,特别是在交通高峰时段,车辆密度增大,道路瓶颈问题凸显。
道路拥堵不仅造成时间和资源的浪费,还会导致交通事故的增加,给城市居民带来生活上的不便和安全隐患。
2.空气污染机动车尾气中的有害物质排放是城市空气污染的主要来源之一。
尾气中的颗粒物、氮氧化物和挥发性有机化合物等对人体健康产生直接或间接的危害,包括呼吸系统疾病、心血管疾病等。
3.噪音扰民道路噪音是城市环境中的另一个问题,机动车辆和道路交通设施的噪音对周围居民的生活带来干扰。
长期暴露在噪音环境中会导致人们的睡眠质量下降,增加心血管疾病、精神压力等问题。
三、整治方案为了解决上述问题,我们提出以下整治方案,通过综合治理,打造宜居的路域环境。
1.改善交通设施1.1 扩大道路宽度和增加车道数量通过扩大道路宽度和增加车道数量,提高道路通行能力,有效缓解道路拥堵现象。
1.2 配置智能交通管理系统利用智能交通管理系统,对车辆流量进行动态调控,合理引导交通流动,减少交通拥堵。
2.优化交通组织2.1 实施交通管制措施对交通高峰时段的繁忙路段采取交通管制措施,限制进入该区域的车辆数量,减少交通拥堵。
2.2 增加公共交通运力加大对公共交通运力的投入,提升公共交通的便捷性和舒适度,鼓励市民使用公共交通出行,减少私家车辆的使用。
3.减少机动车尾气排放3.1 推广新能源车辆推广使用新能源车辆,如电动车辆、混合动力车辆等,减少机动车尾气的排放。
3.2 加强机动车尾气排放监管加强机动车尾气排放的监管力度,建立完善的监测体系,对不合格车辆进行处罚,并定期进行车辆排放检测,确保机动车尾气排放符合标准。
2024年路域整治方案范文(2篇)

2024年路域整治方案范文一、背景分析随着城市化的进程不断加快,人口逐渐集中,车辆数量迅速增加,给城市交通带来了严重的拥堵问题。
为了改善城市交通状况,提高交通效率,需要加大对路域的整治力度。
本方案旨在对2024年的路域进行全面整治,提出具体的措施和目标,以实现城市交通的良好运行。
二、整治目标1.提高道路通行能力:通过改造、扩建道路,提高道路的通行能力,缓解交通拥堵。
2.改善行人交通环境:新建人行道、人行天桥等设施,提升行人的出行体验。
3.完善交通组织:优化交通信号灯设置,改善交通流畅性和交通安全。
4.减少交通事故:设置交通安全设施,提高交通安全性,降低交通事故发生率。
5.提高交通服务质量:优化公交线路、加强公交站点建设,提高公共交通的服务质量。
三、整治措施1.道路改造:对交通量大、拥堵严重的道路进行改造,扩建车道、拓宽路面,提升道路通行能力。
同时,对老旧的道路进行维护和修缮,确保道路的平整度和安全性。
2.人行道建设:在交通繁忙的路段新建人行道,改善行人的通行条件。
对已有的人行道进行整修,确保人行道的畅通和安全。
3.人行天桥建设:在重要交叉路口和人流密集的地区,新建人行天桥,提供安全快捷的通行方式。
并对已有的人行天桥进行维护和加固。
4.交通信号灯优化:结合实际交通情况,调整和优化交通信号灯的配时方案,确保交通流畅和安全。
同时,加强对交通信号灯的日常维护和保养,减少故障和停运时间。
5.交通安全设施设置:在交通事故多发点和易发生事故的路段设置交通安全设施,如减速带、路障、标线等,提醒驾驶员注意交通安全,减少交通事故的发生。
6.公交线路优化:根据市民出行需求和交通情况,对公交线路进行优化调整,缩短线路距离,提高公交车的运行速度和效率。
同时,在重要区域增设公交专用道,保证公交车的通行畅顺。
7.公交站点建设:完善公交站点建设,增设公交站台、站名牌、候车亭等设施,提高乘客的候车条件和出行体验。
同时,加强对公交站点的日常维护,保持站点环境的整洁和卫生。
路域环境整治方案范例(三篇)

路域环境整治方案范例____年路域环境整治方案一、背景分析近年来,城市化进程不断加快,人口不断增长,交通需求大幅上升,道路建设规模庞大。
然而,随着道路建设的扩张,路域环境问题也日益凸显。
破损路面、堆放杂物、乱停乱放等问题严重影响着城市形象和居民生活质量。
为了改善路域环境,提升城市形象,提高居民生活品质,必须制定全面的整治方案,有针对性地解决路域环境问题。
二、整治目标1.改善道路状况:解决破损路面、积水问题,确保道路平整、通畅。
2.提升绿化水平:增加绿化植被,美化城市形象,改善空气质量。
3.整治乱停乱放:加强道路巡查,整顿车辆停放秩序,保障道路畅通。
4.清除垃圾杂物:加强城市垃圾分类管理,提高垃圾清理力度,改善环境卫生。
三、整治措施1.加强道路维护(1)破损路面修复:设立专项资金,对破损路面进行修复整治,确保道路平整、通畅。
(2)积水改造:调查分析积水问题的原因,合理改造道路排水系统,解决积水问题。
2.提升绿化水平(1)增加绿化植被:在道路两侧和路中央设置绿化带,增加绿化植被覆盖面积,美化城市景观。
(2)加强绿化管理:加大对绿化设施和植物的养护力度,确保绿化效果的持久性和美观性。
3.整治乱停乱放(1)加强巡查力度:增加巡查人员和巡查频次,加强对违规停车行为的监管和处罚力度。
(2)提供合理停车位:增设停车位,合理规划停车布局,引导车辆规范停放,减少乱停乱放现象。
4.清除垃圾杂物(1)加强垃圾分类宣传:加大宣传力度,增加居民对垃圾分类的认识和意识。
(2)增加垃圾收运力度:增加垃圾收运车辆和垃圾桶容量,在高密度人口区域增设收集设施。
(3)加强垃圾清理工作:加大清理力度,保持道路、人行道和绿化带的整洁。
四、推进方案1.加强组织领导:成立路域环境整治领导小组,负责整治工作的总体规划、协调和推进。
2.明确责任分工:各相关部门要明确各自的责任,加强协作,形成合力,推动整治工作的顺利进行。
3.加强宣传教育:通过媒体渠道、宣传栏、社区活动等形式,加大对整治工作的宣传和教育力度,提高居民参与度和支持度。
道路沿线环保治理方案范文

道路沿线环保治理方案范文环境保护是全球面临的重要问题之一,道路沿线的环境保护尤为关键。
在城市化发展日益迅速的今天,道路沿线成为人们生产生活的重要地带,但同时也面临着大量的环境问题,如空气污染、噪音污染、水质污染等。
因此,制定科学有效的环保治理方案,改善道路沿线环境质量,已成为当务之急。
本文将就道路沿线环保治理方案进行探讨,以期促进道路沿线的环境保护工作。
一、分析问题1.1 空气污染道路沿线的车辆排放是空气污染的主要原因之一。
车辆尾气中的有害气体和颗粒物对空气质量产生了不良影响,不仅对人体健康造成威胁,也损害了植被和生态环境。
1.2 噪音污染道路沿线的交通噪音也是一个严重的问题。
车流量大、车辆行驶速度快,在道路沿线产生的噪音对周边居民的生活产生了不利影响,影响了居民的生活质量。
1.3 水质污染道路沿线的排水系统也容易导致水质污染。
雨水通过道路沿线的排水系统流入河流和水库,携带着道路上的污染物质,对水体造成污染。
二、环保治理方案2.1 加强尾气排放治理为减少道路沿线车辆尾气的排放,可以使用先进的排放控制技术。
例如,采用颗粒捕集装置(DPF)等净化设备来减少车辆尾气中的颗粒物排放,通过电子喷油技术来降低氮氧化物排放等。
此外,还应加强对车辆排放的监测和管理,建立健全的车辆尾气排放标准,并对超标车辆进行处罚。
2.2 优化交通组织合理的交通组织可以减少交通拥堵,降低排放量。
通过合理设置红绿灯,优化道路布局,实现交通流量的平衡,减少车辆在道路沿线的停车和加速过程中产生的尾气排放。
另外,可以推广和鼓励公共交通工具的使用,减少私家车辆的数量,从而进一步降低尾气排放。
2.3 绿化美化道路沿线通过绿化美化道路沿线,可以提高空气质量,减缓交通噪音,改善道路沿线的环境质量。
可以在道路两侧种植大面积的绿化植物,如树木、灌木等,形成绿色隔离带,并设置绿化景观带,增加人们的观赏性。
这不仅可以吸收和稀释车辆尾气排放的有害物质,还可以起到减少噪音传播的作用。
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**路域环境整治专项行动实施技术指导文件为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境,按照省局的工作部署,开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动,现结合实际,制定本技术指导文件。
一、指导思想
切实贯彻**文件要求,坚持六项基本原则,按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针,以规范路政管理,优化路域环境,依法保护路产、维护路权为目标,通过专项整治行动,全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平,为地域经济和社会发展提供优良的交通环境。
二、工作内容
(一)普查路产。
主要包括:
、公路:桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等。
、公路用地:确定界限。
、公路附属设施:公路标志、公路标线、百米桩(牌)、里程碑(牌)、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等。
、公路绿化物:在公路、公路用地范围内种植的草坪、
灌木、花卉、护路林等。
(二)排查路权。
主要包括:跨越、穿越公路及在公路用
地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施。
利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施。
在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施。
在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志。
在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口。
(三)清理违法涉路行为。
主要包括:在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。
损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象。
(四)整治违法涉路设施。
主要包括:违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施。
违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施。
违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施。
违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志。
违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口。
违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林。
三、实施步骤
路域环境整治专项行动从年月开始至年月结束,为期个月,分为个环节。
(一)全面动员部署(年月)
一是迅速启动。
**要成立组织领导组织,根据管辖路段当前存在问题和不足,有针对性地制定工作计划,任务推进进度表,细化实施技术指导文件,明确工作任务,落实工作职责,召开会议动员部署。
二是寻求支持。
主动向当地政府汇报,赢得理解支持。
积极与公安、养护、城建等有关部门沟通,建立协调配合机制。
三是舆论引导。
通过当地媒体广泛宣传,深入公路沿线村镇发放宣传单,在过境段悬挂宣传标语等具体措施,营造良好执法氛围。
四是精心筹备。
集中力量做好执法人员、装备设备、文书表格、宣传物品、服务保障等各项准备工作。
(二)实施普查排查(年月)
**组织实施路产普查和路权排查。
以徒步方式详查路产情况和路权设施,采集视频、图片等资料数据,现场填报登记表,汇总数据制作统计表。
更新路产档案,健全路权档案。
在普查排查过程中对公路、桥梁破损病害,标志设施老化、破损、遗失等要及时函告养护单位、管理部门。
**普查排查汇总报告报告以及《路权排查统计表》(附件)于月日前报**。
相关表格见
附件—附件。
(三)清理违法行为(年月—年月)
**对违法涉路行为开展集中清理。
采取增加巡查次数,在重点路段采取严防死守等措施,注重视频、图片等违法证据资料的采集,采取适用相关的法律程序简易程序和一般程序进行执法,杜绝粗暴执法行为,按照约谈、下达违法行为通知单,制止违法行为,责令清理违法设施,实施行政处罚。
必要时利用专业的机械设备对违法行为进行及时清理。
**每月末填写《清理涉路违法行为情况月报表》(附件),于次月第个工作日前将报处路政科。
(四)整治涉路设施(年月—年月)
**对违法涉路设施分类施策、集中整治。
对许可逾期未年审的,尽快予以年审。
对超过许可期限的,简化手续重新办理许可审批。
对擅自改变许可使用性质或者改造、扩建的,按要求重新办理许可审批。
对擅自设立,告知后能够主动拆除恢复原貌的,不予处罚。
对能够联络到的设置人应及时联系,告知情况及逾期后果,限期按法定程序履行。
对已经无法联系或始终联系未果的设置人应按照法律要求首先登报告知,然后依法进行强拆处理,所产生的相关费用由设置人承担。
对其他各类违法涉路设施分别采取确定、拆除、处罚、补
办许可审批手续等措施,依法纳入路政管理。
**每月填写《整治违法涉路设施情况月报表》(附件),于次月第个工作日前报处路政科。
(五)开展汇总报告验收(年月)
**要适时做好自检和汇总报告工作,于月底前将汇总报告报告以及专项行动遗留问题意见建议报处路政科。
四、工作措施
针对违法涉路设施整治应坚持分类施策、先易后难、循序渐进的原则。
.公路新建或改扩建前既有的,予以确认。
.公路新建或改扩建后至年底设置的:经许可设立但已超出有效期的,履行年审手续并收取陈欠补偿费。
未经许可设立但已正常缴费的,路政所与产权人签订协议并收取陈欠补偿费。
未经许可设立且未纳入实质性管理的,原则上予以拆除,对其中符合许可条件且接受路政管理的,可实行上限行政处罚后,路政处与产权人签订协议并收取陈欠补偿费。
年底以后新增的:经许可设立但已超出有效期的,重新履行许可审批程序。
未经许可设立但已正常缴费的,实行上限行政处罚后,对其中符合许可条件的履行许可审批程序,对其中不符合许可条件的予以拆除或经整改后履行许可审批程序。
未经许可设立且未纳入实质性管理的,原则上予以拆除,对其中
符合许可条件且接受路政管理的,可实行上限行政处罚后,履行许可审批程序并收取陈欠补偿费。
五、组织组织
成立直管公路路域环境整治专项行动领导小组。
组长:
副组长:
成员:
六、有关要求
(一)加强领导。
为保障路域环境整治专项行动顺利开展,各所要高度重视,认真研究制定兼具针对性和可操作性的实施技术指导文件,切实抓紧、抓实、抓出成效。
(二)强化宣传。
要十足利用各种媒体和宣传手段,采取多种宣传方式,对专项整治的意义进行广泛宣传,为专项整治活动创造良好的工作氛围,推动专项整治活动的顺利实施。
(三)建立长效机制,保持整治效果。
要以本次路域环境专项整治为契机,建立长效机制,加强日常监管和集中治理力度,巩固和保持整治成果,创造畅通、安全、美观的交通环境。
(四)及时上报动态信息。
要加强专项行动信息报送工作,按技术指导文件要求及时上报各阶段工作进展和任务完成情况,积极报送相关动态信息。
重要信息和重大事项要实行直报、即报制。
附件:
、《公路调查登记表》
、《公路用地调查登记表》
、《公路附属设施调查登记表》
、《公路标志调查登记表》
、《公路桥梁调查登记表》
、《公路涵洞调查登记表》
、《公路绿化物调查登记表》
、《非公路标志调查登记表》
、《平交道口调查登记表》
、《建筑物及构筑物调查登记表》
、《管道管线电缆调查登记表》
、《违法非公路标志登记表》
、《违法平交道口登记表》
、《违法建筑物及构筑物登记表》
、《违法管道管线电缆登记表》
、《公路路权排查表》
、《清理涉路违法行为情况月报表》
、《整治违法涉路设施情况月报表》。