第十章 机械零件设计基础

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机械基础教案(中职

机械基础教案(中职

机械基础教案(中职)第一章:机械基础概述1.1 课程介绍了解机械基础课程的性质、目的和任务掌握机械系统的基本组成部分1.2 机械系统的组成讲解机械系统的定义和组成要素举例说明机械系统中的应用实例1.3 机械传动介绍机械传动的基本原理和分类讲解带传动、链传动和齿轮传动的特点和应用1.4 机械设计基础介绍机械设计的基本原则和方法讲解机械强度、刚度和稳定性等方面的基础知识第二章:机械零件2.1 轴和轴承讲解轴的分类和特点介绍轴承的类型和功能2.2 齿轮讲解齿轮的分类、名称和标记掌握齿轮的设计计算和选择方法2.3 联轴器和离合器介绍联轴器和离合器的功能和类型讲解弹性联轴器和牙嵌式离合器的工作原理和应用2.4 弹簧讲解弹簧的分类、性能和参数掌握弹簧的设计计算和选择方法第三章:机械传动3.1 带传动讲解带传动的原理和分类掌握带传动的设计计算和选用方法3.2 链传动讲解链传动的原理和分类掌握链传动的设计计算和选用方法3.3 齿轮传动讲解齿轮传动的特点和分类掌握齿轮传动的设计计算和选用方法3.4 其他传动方式简介介绍蜗轮蜗杆传动、行星齿轮传动和同步带传动等传动方式的特点和应用第四章:机械轴系4.1 轴的设计与强度计算讲解轴的分类和设计原则掌握轴的强度计算和校核方法4.2 轴的加工与装配介绍轴的加工方法和工艺讲解轴的装配方法和注意事项4.3 轴承的设计与选择讲解轴承的分类和特点掌握轴承的设计计算和选择方法4.4 轴承的安装与维护介绍轴承的安装方法和注意事项讲解轴承的维护和故障排除方法第五章:机械控制系统5.1 控制系统概述讲解控制系统的定义、目的和功能掌握控制系统的分类和基本原理5.2 机械控制系统的组成介绍机械控制系统的组成要素和功能讲解控制器、执行器和传感器等组成部分的作用和应用5.3 常用机械控制系统讲解气动控制系统、液压控制系统和电动控制系统等常用控制系统的原理和应用5.4 机械控制系统的设计讲解机械控制系统的设计原则和方法掌握机械控制系统的仿真和实验方法第六章:气压控制系统6.1 气压控制原理讲解气压控制系统的原理和组成掌握气压控制的基本概念和参数6.2 气源装置及气动元件介绍气源装置的类型和功能讲解气动元件(如气缸、气马达、阀门等)的结构和应用6.3 气动控制系统设计讲解气动控制系统的设计步骤和注意事项掌握气动控制系统的仿真和实验方法6.4 气动控制系统的应用举例说明气动控制系统在工业自动化领域的应用分析气动控制系统的优势和局限性第七章:液压控制系统7.1 液压控制原理讲解液压控制系统的原理和组成掌握液压控制的基本概念和参数7.2 液压元件及液压系统介绍液压泵、液压缸、液压马达等液压元件的结构和功能讲解液压控制阀的分类和应用7.3 液压控制系统设计讲解液压控制系统的设计步骤和注意事项掌握液压控制系统的仿真和实验方法7.4 液压控制系统的应用举例说明液压控制系统在工程机械、航空航天等领域的应用分析液压控制系统的优势和局限性第八章:电动控制系统8.1 电动控制原理讲解电动控制系统的原理和组成掌握电动控制的基本概念和参数8.2 电动控制元件及电动系统介绍电动机、控制器、传感器等电动元件的结构和功能讲解电动控制阀的分类和应用8.3 电动控制系统设计讲解电动控制系统的设计步骤和注意事项掌握电动控制系统的仿真和实验方法8.4 电动控制系统的应用举例说明电动控制系统在家电、电动汽车等领域的应用分析电动控制系统的优势和局限性第九章:机械振动与控制9.1 机械振动概述讲解机械振动的定义、类型和危害掌握机械振动的基本参数和分析方法9.2 机械振动的原因及控制方法分析机械振动的原因和影响因素讲解机械振动的控制方法和措施9.3 机械隔振与减振设计介绍机械隔振和减振的原理和方法掌握隔振和减振设计的一般步骤和注意事项9.4 机械振动控制的应用举例说明机械振动控制在工程机械、建筑结构等领域的应用分析机械振动控制的优势和局限性第十章:机械优化设计10.1 机械优化设计概述讲解机械优化设计的定义、目的和意义掌握机械优化设计的基本概念和方法10.2 机械优化设计的方法介绍常见优化设计方法(如解析法、数值法和模拟法)讲解优化设计在机械结构、参数优化等方面的应用10.3 机械优化设计的实例分析分析机械优化设计在实际工程中的应用案例讲解优化设计过程中可能遇到的问题和解决方法10.4 机械优化设计的软件应用介绍常用的机械优化设计软件(如ANSYS、ADAMS等)讲解机械优化设计软件的使用方法和注意事项第十一章:机械可靠性工程11.1 可靠性工程基本概念讲解可靠性工程的定义、目的和意义掌握可靠性工程的基本参数和指标11.2 可靠性预测与分析介绍可靠性预测与分析的方法和工具掌握可靠性数据分析、故障树分析等方法11.3 机械可靠性的改进设计讲解提高机械可靠性的设计原则和方法掌握可靠性改进设计的实施步骤11.4 机械可靠性试验与评估介绍机械可靠性试验的类型和方法掌握机械可靠性评估的指标和流程第十二章:计算机辅助设计(CAD)12.1 CAD技术概述讲解CAD技术的定义、发展和应用领域掌握CAD技术的基本原理和操作方法12.2 常见CAD软件介绍介绍AutoCAD、SolidWorks、CATIA等CAD软件的功能和特点讲解CAD软件在机械设计中的应用实例12.3 CAD技术在机械设计中的应用讲解CAD技术在机械零件设计、装配图绘制等方面的应用掌握CAD技术在机械设计过程中的优势和注意事项12.4 CAD技术的最新发展趋势介绍CAD技术在云计算、大数据、等领域的最新发展分析CAD技术未来发展的趋势和挑战第十三章:现代制造技术13.1 现代制造技术概述讲解现代制造技术的定义、特点和应用领域掌握现代制造技术的基本原理和方法13.2 快速原型技术介绍快速原型技术的原理、设备和应用案例掌握快速原型技术在产品开发和制造过程中的优势和局限性13.3 计算机辅助制造(CAM)讲解CAM技术的定义、功能和应用领域掌握CAM技术在数控编程、生产过程控制等方面的应用13.4 智能制造与工业互联网介绍智能制造的概念、架构和关键技术分析智能制造和工业互联网在制造业发展中的作用和前景第十四章:机械维修与保养14.1 机械维修与保养概述讲解机械维修与保养的定义、目的和意义掌握机械维修与保养的基本原则和方法14.2 机械故障诊断与分析介绍机械故障诊断的方法和工具掌握故障诊断在机械维修与保养过程中的应用14.3 机械维修策略与技术讲解机械维修的类型、方法和实施步骤掌握常用维修技术和方法,如焊接、铆接、润滑等14.4 机械设备的保养与维护介绍机械设备保养的内容、周期和注意事项掌握机械设备维护管理的方法和技巧第十五章:机械安全与环保15.1 机械安全概述讲解机械安全的定义、意义和法律法规掌握机械安全的基本要求和措施15.2 机械伤害事故的原因与预防分析机械伤害事故的类型、原因和防范方法掌握机械安全防护装置的设计和应用15.3 机械环保与可持续发展讲解机械设备对环境的影响和环保要求掌握机械环保技术和可持续发展策略15.4 机械安全与环保的实施要点介绍机械安全与环保在企业生产中的实施步骤和注意事项分析机械安全与环保在未来的发展趋势和挑战重点和难点解析1. 机械基础概述:理解机械系统的组成及其在实际应用中的重要性。

机械设计基础(杨可桢版)1-18章答案(全)

机械设计基础(杨可桢版)1-18章答案(全)

机械设计基础(杨可桢版)1-18章答案(全)机械设计基础习题答案第八章回转件的平衡8-1解:依题意该转子的离心力大小为该转子本身的重量为则,即该转子的离心力是其本身重量的倍。

8-2答:方法如下:( 1)将转子放在静平衡架上,待其静止,这时不平衡转子的质心必接近于过轴心的垂线下方;( 2)将转子顺时针转过一个小角度,然后放开,转子缓慢回摆。

静止后,在转子上画过轴心的铅垂线1;( 3)将转子逆时针转过一个小角度,然后放开,转子缓慢回摆。

静止后画过轴心的铅垂线2;( 4)做线1和2的角平分线,重心就在这条直线上。

8-3答:( 1)两种振动产生的原因分析:主轴周期性速度波动是由于受到周期性外力,使输入功和输出功之差形成周期性动能的增减,从而使主轴呈现周期性速度波动,这种波动在运动副中产生变化的附加作用力,使得机座产生振动。

而回转体不平衡产生的振动是由于回转体上的偏心质量,在回转时产生方向不断变化的离心力所产生的。

(2)从理论上来说,这两种振动都可以消除。

对于周期性速度波动,只要使输入功和输出功时时相等,就能保证机械运转的不均匀系数为零,彻底消除速度波动,从而彻底消除这种机座振动。

对于回转体不平衡使机座产生的振动,只要满足静或动平衡原理,也可以消除的。

(3)从实践上说,周期性速度波动使机座产生的振动是不能彻底消除的。

因为实际中不可能使输入功和输出功时时相等,同时如果用飞轮也只能减小速度波动,而不能彻底消除速度波动。

因此这种振动只能减小而不能彻底消除。

对于回转体不平衡产生的振动在实践上是可以消除的。

对于轴向尺寸很小的转子,用静平衡原理,在静平衡机上实验,增加或减去平衡质量,最后保证所有偏心质量的离心力矢量和为零即可。

对于轴向尺寸较大的转子,用动平衡原理,在动平衡机上,用双面平衡法,保证两个平衡基面上所有偏心质量的离心力食量和为零即可。

8-4图 8 . 7解:已知的不平衡质径积为。

设方向的质径积为,方向的质径积为,它们的方向沿着各自的向径指向圆外。

机械设计基础 第十章 联接

机械设计基础 第十章 联接

§10—4 螺纹联接的基本类型及 螺纹紧固件
一、螺纹联结基本类型 二、螺纹紧固件
一、螺纹联接的基本类型
1、螺栓联接 a) 普通螺栓联接:
被连接件通孔不带螺纹,被联接件不太厚, 装拆方便。螺杆带钉头,螺杆穿过通孔与螺母配合 使用。装配后孔与杆间有间隙,并在工作中不许消 失,结构简单,可多次装拆,应用较广。
牙根强度弱,加工困难,常被梯形螺纹代替。
梯形螺纹特点: =2=30。比矩形螺纹效率略低。 牙根强度高,易于对中,易于制造,剖分螺母 可消除间隙,在螺旋传动中有广泛应用。
有粗牙普通螺纹M10和M68,请说明在静载 荷下这两种螺纹能否自锁(已知摩擦系数f = 0.1~0.15) 查得: 解: 1、首先求螺纹升角λ 。
粗牙螺纹
细牙螺纹
2、管螺纹 特点:用于管件连接的三角螺纹,=55,螺纹面间 没有间隙,密封性好,适用于压强在1.6MPa以下的 连接。管螺纹广泛用于水、汽、油管路联接中。
管螺纹除普通细牙螺纹外,还有60º 55º 、 的圆柱 管螺纹和60º 55º 、 的圆锥管螺纹。 管螺纹公称直径是管子的公称通径。
L=nP(n=2) L=nP(n=2) L=nP(n=2)
dd d dd 2 2 d2 dd 1 1 d1


P P P

d 1 1 d 1 d d 2 2 d 2 d d d d
hh h
LL L
4)螺 距 P — 相邻两牙在中径圆柱面的母线上对应 两点间的轴向距离。 5)导程(S)— 同一螺旋线上相邻两牙在中径圆柱面 的母线上的对应两点间的轴向距离。 6)线数n —螺纹螺旋线数目,一般为便于制造n≤4。 螺距、导程、线数之间关系:S=nP
M10螺纹: 螺距P=1.5mm,中径d2=9.026mm; M68螺纹: 螺距P=6mm, 中径d2=64.103mm。 M10螺纹升角:

机械设计考点总结

机械设计考点总结
算时,只须把 和 N 换成 1和 1 N 即可。
,则取 N= N 0 。
即可。
4)当N <(103 ~ 104 )时,因 N 较小,可按静强度计算。
m a 极限应力图 3.2 、
极限应力图
是在疲劳寿命N 一定时,表示疲劳极限 N 与应力比 之间关系 的线图。 疲劳寿命为 N 0
总 结
第十章机械设计基础
§10-1 机械设计的工作能力与计算准则
一.机械零件的工作能力
什么叫工作能力?
零件的工作能力是指在一定的运动、载荷和环境情况下,在预 定的使用期限内,不发生失效的安全工作限度。
不同的失效形式对应不同的工作能力。
二.机械零件的计算准则
计算准则 —— 用于计算并确定零件基本尺寸的主要依据。 对于具体的零件,应根据它们的主要失效形式,采用相应的 计算准则。
2.机械零件的失效形式及强度条件
(1)零件的失效形式 静应力作用下——过载断裂、塑性变形 变应力作用下——疲劳破坏约占零件损坏事故中的80% (2)零件强度条件: 两种判断零件强度的方法 应力法:σ ≤ [σ]= σlim /[Sσ], τ ≤ [τ] = τlim /[Sτ], 安全系数法:Sζ =ζ
i:传动比。
TC KT
K——载荷系数 (考虑内部和外部附加动载荷而引入的系数)
1.2 应力(载荷无法衡量工作极限,需要用应力)
静应力: 应力不随时间而变化 变应力: 应力随时间而变化
1.3 变应力参数及典型变应力
1)变应力参数 最大应力:ζ 最小应力:ζ
max min
平均应力: m 应力幅: a
max min 2
max min
2

机械零件设计基础

机械零件设计基础
设计流程
充分了解设计流程和方法,包括概念设计、 详细设计和验证。
常用的机械零件及其设计要点
• 轴、齿轮和联轴器的设计要点 • 承载结构件(如轴承和支撑)的设计要点 • 连接件(如螺栓和销钉)的设计要点 • 密封件(如垫片和密封圈)的设计要点
机械零件设计中的常见问题
1 尺寸和公差
2 材料选择
确定适当的尺寸和公差范围,以确保零件 的可制造性和装配性。
选择适合特定应用的材料,考虑强度、耐 久性和成本等因素。
3 加工工艺
4 功能和性能
选择合适的加工方法,优化成本和生产效 率。
确保零件的设计满足所需的功能和性能要 求。
机械零件设计案例分析
1
案例分析 1
设计一个承载能力高、重量轻的机械
案例分析 2
2
零件。
设计一个具有高精度和稳定性的齿轮
传动系统。
3
案例分析 3
机械零件设计基础
深入了解机械零件设计的基础知识,包括设计概述、重要性、基本原理以及 设计流程。
机械零件设计基础
设计概述
机械零件设计是机械工程中至关重要的一部 分,涉及到各种复杂的机械元件。
基本原理
零件设计需要考虑受力分析、材料选择、制 造工艺等因素。
重要性
良好的零件设计能确保机械系统的可靠性、 效率和安全性。
设计一个可靠、易于维护的连接件系 统。
机械设计基础概述
机械工程
机械设计是机械工程的核心领 域之一,涵盖了从初始概念到 最终生产的整个过程。
技术绘图
技术绘图是机械设计不可或缺 的一部分,用来传达设计意图 和规范。
三维建模
通过使用专业软件进行三维建 模,能够更好地可视化和验证 设计。

机械零件设计基础教案

机械零件设计基础教案

机械零件设计基础教案一、教学目标本节课的教学目标是使学生了解机械零件设计的基础知识,包括设计原则、设计流程和常用的设计软件等,并能够应用这些知识进行机械零件的设计。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个方面:1. 机械零件设计的基本原则:功能性、可靠性、经济性、安全性、可制造性等。

2. 机械零件设计的流程:需求分析、概念设计、详细设计、验证和测试等。

3. 机械零件设计中常用的软件工具:AutoCAD、SolidWorks等。

三、教学过程1. 概念讲解首先,我将向学生介绍机械零件设计的基本概念和设计原则。

我会强调设计的目标是创造满足特定需求的零件,同时要考虑到其功能性、可靠性、经济性、安全性和可制造性等方面的因素。

2. 设计流程讲解接下来,我将介绍机械零件设计的流程。

我会依次介绍需求分析、概念设计、详细设计以及验证和测试等环节,让学生了解每个环节的重要性和实施方法。

同时,我会提供一些实际案例进行讲解,以便学生更好地理解和应用这些概念。

3. 软件工具介绍在讲解完设计流程后,我将向学生介绍机械零件设计中常用的软件工具,比如AutoCAD和SolidWorks等。

我会简要介绍这些软件的功能和使用方法,并带领学生进行简单的操作演示,让他们对这些工具有一个初步的了解。

四、教学方法在教学过程中,我将采用讲解、演示和实践相结合的方法。

通过讲解,我能够向学生传达知识点和要点;通过演示,我能够帮助学生更加具体地理解概念和操作步骤;通过实践,我能够让学生亲自操作并应用所学知识,提高他们的实际能力。

五、教学评价在教学过程中,我将进行多次评价以确保学生的学习效果。

评价方式将包括课堂提问、小组讨论、实际操作等。

通过评价,我能够及时发现和解决学生的问题,帮助他们更好地理解和掌握所学内容。

六、教学资源为了辅助教学,我准备了以下资源:1. PowerPoint演示文稿:包括课程的重点内容和示范案例。

2. 实际案例:用于讲解和演示,以帮助学生更好地理解和应用所学内容。

机械设计基础零件装配与工程设计

机械设计基础零件装配与工程设计

机械设计基础零件装配与工程设计机械设计是工程设计领域的一项重要分支,它涉及到各种零件的设计、装配和工程设计的综合考虑。

本文将介绍机械设计中的基础零件装配和工程设计的相关内容。

一、基础零件装配在机械设计中,基础零件是构成机械装置的关键组成部分。

基础零件装配是将这些零件按照一定的原则和方法组合在一起,形成一个完整的机械装置。

基础零件装配的过程中需要考虑以下几个方面。

1.零件匹配与配合基础零件的组装需要保证其各个部件之间的配合精确,以确保机械装置的正常运行。

在进行零件匹配时,要遵循零件的几何精度要求和工艺要求,确保零件之间的配合尺寸符合设计要求。

2.装配顺序与方法在进行基础零件装配时,需要确定合理的装配顺序和方法。

合理的装配顺序可以减少装配过程中的错误和难度,提高装配效率。

装配方法要考虑到装配工艺的要求,避免零件的损坏和变形。

3.装配零件的标识与检验在装配过程中,需要对每个零件进行标识,以便于正确装配和后期维护。

同时,还需要对装配后的机械装置进行检验,确保其各项功能和性能符合设计要求。

二、工程设计机械设计中的工程设计是将机械装置与实际工程需求相结合,考虑到设计的可行性和经济性,进行系统的设计过程。

工程设计包括以下几个方面。

1.需求分析与确定在进行工程设计时,首先需要对使用环境和需求进行详细的分析和调研。

只有充分了解使用环境和需求,才能确定合适的设计方案。

2.设计方案的制定与选择根据需求分析的结果,设计师需要制定不同的设计方案,并进行选择。

设计方案的选择要考虑到技术可行性、经济成本、生产周期等因素,选择最佳的设计方案。

3.设计计算与仿真设计计算是工程设计中的一项重要内容,它通过数学模型和计算方法,对设计方案进行验证和优化。

仿真技术的应用可以对设计方案进行全面的评估和预测,提前解决潜在问题。

4.制图与文档编制工程设计的成果需要通过制图和文档进行表达和传递。

制图包括图纸的绘制和标注,文档编制包括设计说明书、技术报告等。

机械零件设计基础

机械零件设计基础
二、疲劳强度
机械零件的计算准则
疲劳:机械零件在循环应力的作用下的失效形式 设计方法:标称应力法、局部应力应变法、损伤容限设计法和概率疲劳设计法
疲劳极限:应力比为r的应力循环作用N次后,材料不发生疲劳的最大应力
疲劳寿命(N):材料疲劳失效前所经历的应力循环次数N
疲劳曲线: 应力循环特性一定时,材料的疲劳极限与应力循环次数之间关系的曲线
摩擦学设计的目标和主要内容
目标:保证摩擦功耗最低,节约能源;降低材料消耗(包括摩擦副本身、备件和润滑剂材料);提高机械装备的可靠性、工作效能和使用寿命。
主要内容
摩擦副设计 摩擦副设计的任务是选择摩擦副的类别、形状、尺寸、材料、工艺与表面处理方法和润滑方式。摩擦副零件原则上应尽可能采用标准化、系列化的商品; 润滑系统设计 润滑系统设计包括润滑剂选取,润滑剂循环装置、冷却装置和过滤装置等的设计; 摩擦副的状态监测及故障诊断装置设计 摩擦学系统需要监测的参数有:摩擦表面特性参数,摩擦副工作参数,摩擦副材料与润滑剂的摩擦学性能等。
机械零件的计算准则
无限寿命区
对称循环:
脉动循环:
当N>103(104)——高周循环疲劳当时随循环次数↑疲劳极限↓
疲劳曲线方程
有限寿命区 当N<103(104)—低周循环,疲劳极限接近于屈服极限,按静强度计算
——寿命系数
疲劳极限
m—指数与应力与材料的种类有关 钢 m=9——拉、弯应力、剪应力 m=6——接触应力 青铜 m=9——弯曲应力 m=8——接触应力
串联系统的可靠度小于任一零件的可靠度
并联系统的失效概率为:
并联系统的失效概率低于任一零件失效概率,因此,其可靠度高于任一零件的可靠度
摩擦学设计的目标和主要内容 摩擦学失效 摩擦学设计基础
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在工程应用中,常将等寿命曲线用直线来近似替代。
用A'G'C折线表示零件材料的极限应力线图是其中一种近似方法。
A'G'直线的方程为: 1 a m CG'直线的方程为:
a m s
ψ σ 为试件受循环弯曲应力时的材 料常数,其值由试验及下式决定:

σγ
有限寿命区
无限寿命区
σγN1 σγN2
σγN σγ
D点以后的疲劳曲线呈一 水平线,代表着无限寿命区, 其方程为:
D
rN r (N N D )
0
N1
N2
N
N0
N
由于ND很大,所以在作疲劳试验时,常规定一个 疲劳曲线 循环次数N0(称为循环基数),用N0及其相对应的疲 m 劳极限σ r来近似代表ND和 σ r∞,于是有: rN N rm N 0 C
1e
( K 是试件与零件极限应力幅的比值。 在不对称循环时, ) D
将零件材料的极限应力线图 中的直线A'D'G' 按比例向下移, 成为右图所示的直线ADG,而极 限应力曲线的 CG 部分,由于是 按照静应力的要求来考虑的,故 不须进行修正。这样就得到了零 件的极限应力线图。
机械设计
二)单向稳定变应力时的疲劳强度计算
t γ =σ
min/σ max
应力循环特征:用来表示应力的变化情况
2)典型变应力及应力循环特征γ
σ
一)载荷和应力的类型
σ
σa σ =常数 t σa σmin
机械设计
σm
σ
max
t
a)静应力:γ= +1 变应力特例
σ σa σmin σ
max
σ
b)非对称循环变应力γ 在(+1~-1)间变化
σa σa σ σm
lim
/ S 安全系数
lim lim γ N
脆性材料制造的零件:σ 塑性材料制造的零件:σ
lim
=σ =σ
b S
2.变应力作用下零件极限应力 ——σ
= σ
疲劳极限 3.安全系数——S的取值对零件的结构尺寸、工作可靠性均 有影响,设计时应根据零件的重要性、零件材料的质量、栽 荷计算准确性等方面,合理选取,具体数值可参考设计资料。
应力集中:零件剖面几何形状突变处疲劳极限降低
用有效应力集中系 K ( K ) 来考虑 数
绝对尺寸:剖面绝对尺寸大、出现缺陷概率大、疲劳极限降低 用绝对尺寸系数 ( )来考虑 表面状态:表面光滑或强化处理、能提高疲劳极限
用表面状态系数 来考虑
综合影响系数 ( K ) D

S ca
max m a S max m a
根据零件工作时所受的约束来确定应力可能发生的变化规律,从而决 定以哪一个点来表示极限应力。 机械零件可能发生的典型的应力变化规律有以下三种: 应力比为常数:r=C 平均应力为常数σ m=C 最小应力为常数σ min=C
1 S [S ] ( K ) D a m S S [S ] ( a m )
1 ( S 0 ) 即 r 时 S (0 1 )
以上正应力公式,用 替代 则对剪应力同样适用
机械设计
例 有一热轧合金钢零件,其材料的抗弯疲劳极限: =658MPa, =400MPa,屈服极限
用疲劳曲线求取疲劳极限σ
γ N的方法
m 有限寿命区(N<N0)疲劳极限: rN r
N0 K N r N
γ
kN— 寿命系数
无限寿命区(N≥N0) 疲劳极限:σ
γ N
= σ
, kN = 1
机械设计 材料的疲劳特性
二)极限应力线图(等寿命疲劳曲线)
极限应力线图
机械零件材料的疲劳特性除用σ -N曲线表示外,还可用等寿命曲 线来描述。该曲线表达了不同应力比时疲劳极限的特性。
T 9.55103 Pkw iNm nr / min
n——机器转速 P——功率 计算载荷 考虑各种附加载荷的影响
FC KF
应力 静应力
K——载荷系数 (考虑内部和外部附加动载荷而引入的系数) 稳定循环 T、平均应力、应力 幅等不随时间变化 不稳定循环 T、平均应力、 应力幅等变化有规律 随机 σ 、τ 变化无规律
机械设计
有限寿命区间内循环次数N与疲劳极限σ
rN的关系为:
m
r N0 m N rN r k N r N0 N rN 式中, σ r、N0及m的值由材料试验确定。
N—应力循环次数
N = 60
n th ɑ
每转受载次数
使用寿命(h)
转速(r/min)
max
t
t
c)对称循环变应力γ= -1 应力类型
d)脉动循环变应力γ= 0
二、机械零件的失效形式及强度条件式
机械设计
一)零件的失效形式 静应力作用下——过载断裂、塑性变形 变应力作用下——疲劳破坏约占零件损坏事故中的80% 。
二)零件强度条件式:σ ≤ [σ ] = σ 材料的许用应力 材料的极限应力 1.静应力作用下 零件极限应力
机械设计
2、边界摩擦:表面间被极薄的润 滑膜所隔开,且摩擦性质与润滑剂 的粘度无关而取决于两表面的特性 和润滑油油性的摩擦,摩擦系数约 在0.01~0.1
3、流体摩擦:表面间的润滑膜把 摩擦副完全隔开,摩擦力的大小取 决于流体分子内部摩擦力的摩擦, 摩擦系数可达0.001~0.008
4、混合摩擦:摩擦副处于干摩擦、 边界摩擦和流体摩擦混合状态时的摩 擦 二、机械中的磨损
K
或 (K )D
K 考虑各因素影响
四.机械零件的疲劳强度计算
一)零件的极限应力线图
机械零件的疲劳强度计算1
机械设计
由于零件几何形状的变化、尺寸大小、加工质量及强化因素等的 影响,使得零件的疲劳极限要小于材料试件的疲劳极限。
以弯曲疲劳极限的综合影响系数( K ) D表示材料对称循环弯曲疲劳极 限σ -1与零件对称循环弯曲疲劳极限σ -1e的比值,即 D 1 K
当零件由中低碳钢制造(塑性材料) 当工作应力点落在△OGC内
r s
零件产生塑性变形
零件产生疲劳破坏
机械设计
单向应力状态下(当r=常数时)机械零件的疲劳强度计算
对于塑性材料
1 ( S 0 ) 时 当应力在疲劳破坏区 即 r S ( 0 1 )
当应力在静强度区
一)载荷和应力的类型
(一)载荷 静载荷— 大小和方向均不随时间变化的载荷 变载荷— 大小或方向随时间变化的载荷
静应力— 大小和方向均不随时间变化(或变 (二)应力 化极缓慢)的应力 变应力— 大小和方向,或大小或方向随时 变化的应力
载荷 工作载荷 名义载荷
机械设计
机器正常工作时所承受的实际载荷(实测载荷谱) 按原动机功率求得的载荷
机械零件的疲劳强度计算2
进行零件疲劳强度计算时,首先根据零件危险截面上的 σ max 及 σ min确 定平均应力σ m与应力幅σ a,然后,在极限应力线图的坐标中标示出相应工作 应力点M或N。 相应的疲劳极限应力应是极限应力曲线上 的某一个点所代表的应力 。 m , a ) ( 计算安全系数及疲劳强度条件为:
已知材料的机械性能
1 0 S (b )
对应的疲劳极限:
( m ) r 1 a ( a m )
' m ' a
等效系数
2 1 0 0
可作 r 简图
折线ADG上任一点,表示在
不同 r 时的疲劳极限
机械设计
零件的极限应力图还应考虑应力集中、绝对尺寸、表面状态的影响
1、磨损的定义:
机械设计
由于表面的相对运动而使物体工作表面 的物质不断损失的现象
2、磨损过程 零件的磨损过程大体可分 为三个阶段:磨合磨损阶段、 稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段
3、磨损类型
粘着磨损:
机械设计
摩擦表面的微凸体在相互作用的各 点发生粘着作用,使材料由一表面 转移到另一表面的磨损
摩擦表面间的游离硬颗粒或硬的微凸体峰间在较 软的材料表面上犁刨出很多沟纹的微切削过程
TC KT
应力不随时间而变化
变应力
应力随时间而变化
{
本课程仅讨论循环变应力
机械设计
2.变应力参数及典型变应力 1)稳定变应力参数: 最大应力:σ 最小应力:σ
max min
σ σa
平均应力: m max min 2
σa
σmin
σ
σm
max
max min 应力幅: a 2
在(Kσ )D,
机械设计
(Kι )D修正 极限应力图上
OG线将图形分 为两个区域 线OG对应的应力 循环特性r为 1 ( S 0 ) r S ( 0 1 ) 当工作应力点落在△OAG内
1 ( a m ) r ( K ) D a m
四)双向稳定变应力时的疲劳强度计算
4
当零件上同时作用有同相位的稳定对称循环变应力σ a 和τ a时,可得出的极 限应力关系式为:
a a 1 1e 1e
2 2
式中 τ a′及σ a′为同时作用的切向及法向 应力幅的极限值。 由于是对称循环变应力,故应力幅即 为最大应力。弧线 AM'B 上任何一个点即代 表一对极限应力σ a′及τ a′。 若作用于零件上的应力幅σ a及τ a如图中M点表示,则由于此工作应力点在 极限以内,未达到极限条件,因而是安全的。 Sσ S τ OM ' S ca 计算安全系数: 2 OM S σ S τ2
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