重大铁路事故应急预案
铁路行车事故应急预案（三篇）
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
铁路交通事故应急预案范本
铁路交通事故应急预案范本一、概述铁路交通事故是一种极其严重的突发事件，对人民群众的安全和生命财产造成严重威胁。
为了保障公众的安全和疏导现场的混乱局面，制定一份科学、可行的应急预案势在必行。
本文针对铁路交通事故进行了全面的应急预案设计，以便在突发事故发生时能够及时、有效地进行应对和处置。
二、组织机构1. 领导小组：由铁路局领导、公安局领导、卫生局领导、消防局领导等组成，负责总体指挥与协调工作；2. 应急指挥部：由铁路局、公安局、卫生局、消防局等部门的负责人组成，负责具体的指挥与协调工作；3. 救援队伍：包括医疗队、消防队、救援队等单位，负责事故现场的救援和抢救工作。
三、预案内容1. 事故报警与通报：在发生铁路交通事故后，第一时间通知铁路局、公安局、卫生局等相关部门，并通过媒体向公众发布紧急通报，告知事故性质、地点和是否有人员伤亡等情况。
2. 事故现场的组织与疏导：首先，应迅速将人员疏散到安全地带，确保人员的生命安全。
其次，组织人员对事故现场进行围封，设置警戒线，并引导周围居民尽量远离现场，避免交通堵塞和二次伤害的发生。
3. 伤员的救治与转运：在事故现场，应即刻组织救援队伍，对伤员进行紧急救治，并根据伤情严重程度进行优先转运。
同时，应保持现场的供水、供电和通讯畅通，以确保抢救工作的进行。
4. 事故原因的调查与处理：事故发生后，应立即成立事故调查组，对事故原因进行详细调查。
对于责任人，应迅速采取相应的法律措施进行处理，并加强铁路安全管理工作，以防止类似事故再次发生。
5. 后续工作与心理疏导：事故发生后，应即刻启动后续工作，包括事故现场的清理和恢复，受伤人员的康复治疗以及家属的安抚和赔偿工作。
同时，还应为事故现场工作人员和受害者提供心理疏导，以帮助他们度过心理上的困难。
四、应急演练与培训1. 定期组织应急演练，使相关人员熟悉预案内容和应对流程，提高应急处置能力；2. 开展事故应急培训，增强相关人员的应急意识和处理能力，提高应急响应能力。
列车发生的重大事故应急预案
一、应急预案目的为应对列车发生重大事故，确保旅客生命财产安全，减少事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于全国范围内列车发生的重大事故，包括但不限于火灾、爆炸、脱轨、坠车等。
三、组织机构1.成立事故应急指挥部，由公司总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
2.下设事故现场指挥部、救援协调组、医疗救护组、交通保障组、信息宣传组、后勤保障组等。
四、应急响应1.事故发生后，立即启动应急预案，事故现场指挥部负责组织救援工作。
2.救援协调组负责组织各方救援力量，确保救援工作有序进行。
3.医疗救护组负责对伤员进行救治，确保伤员得到及时有效的救治。
4.交通保障组负责确保事故现场及周边交通秩序，协助救援车辆通行。
5.信息宣传组负责及时发布事故信息，回应社会关切。
6.后勤保障组负责为救援工作提供后勤保障。
五、应急处置措施1.现场救援（1）立即组织消防、公安、医疗等部门力量进行现场救援。
（2）迅速疏散旅客，确保旅客生命安全。
（3）对事故车辆进行隔离，防止次生灾害发生。
2.伤员救治（1）对伤员进行分类救治，优先救治重伤员。
（2）组织医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员得到及时有效的救治。
3.事故调查（1）成立事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）依法依规追究事故责任。
4.善后处理（1）妥善处理遇难者遗体，做好家属安抚工作。
（2）做好事故善后处理工作，确保事故影响降至最低。
六、应急保障1.物资保障：储备应急物资，确保救援工作顺利进行。
2.人员保障：组织应急队伍，提高应急处置能力。
3.信息保障：建立健全信息报告制度，确保信息畅通。
七、应急演练1.定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2.针对不同类型的重大事故，制定相应的应急预案。
3.对演练中发现的问题进行整改，确保应急预案的有效性。
八、附则1.本预案由公司应急指挥部负责解释。
2.本预案自发布之日起施行。
铁路行车事故应急预案范本(3篇)
铁路行车事故应急预案范本一、目的和适用范围：铁路运输过程中发生挤岔子、脱轨，正面、侧面冲突。
处理及时正确，不影响炼钢、炼铁、以及总公司正常生产。
若处理方法不当或错误，轻则延长了事故恢复时间，重则造成事故扩大危及几个分厂限产或停产。
为确保在发生行车事故时及时处理，防止事故扩大，特制定本预案。
本预案适应于炼铁厂至炼钢厂铁路运输区域行车事故应急响应处理。
二、应急报告程序1：行车事故发生后，现场人员要迅速将事故发生的时间、地点；事故的种类、设备损坏部位及有无人员伤亡等情况逐级上报行车调度或厂调度，做好防护。
遇有人员伤亡时，要积极进行抢救。
2：行车调度或厂调度接到事故报告后，要根据事故的种类和性质，立即按程序向有关领导汇报及复救事故的要求，同时合理调整运输机车车辆与作业方法，确保运输生产，把损失降到最低点。
3：各单位或领导接到事故汇报后，立即___有关人员准备必要的救援工具，迅速赶赴现场，抢救伤员，勘察现场，确定处理方案。
4：事故处理救援人员由运输单位统一协调，必须执行“单一指挥”重大行车事故及人身伤亡事故由现场最高领导亲自或指派专人指挥，任何单位或个人必须服从指挥。
三、应急事故处理方案措施1：挤岔子事故⑴：当机车车辆挤上道岔时，不准后退，应顺岔子方向缓缓前移，使机车车辆全部越过道岔尖轨后停轮处理。
在未处理或无法修理时，越过尖轨后需后退时，应有公务人员将道岔搬顺向尖轨未挤坏的一侧钉固后方准后退。
⑵：机车车辆通过后，复救人员做好防护，拆除断螺栓及损坏其他物件。
更换完毕，调整尖轨缝隙小于___mm，方可通车。
2：脱轨事故⑴：当机车车辆脱轨后，在专业人员未到达现场前，不准移动以免处理方法不当而扩大了事故的破坏程度，延长了事故起复时间⑵：车轮脱轨根据空重与现场条件，可分别选用：人字型复轨器、便携式复轨器或起重吊车复位。
如脱轨轮对离钢轨过远，可预先钉放逼轨拉近距离，再放上以上复轨器。
人字型复轨器必须做到正确安放（左人右入，大筋在外，小筋在内）并固定牢固。
列车重特大事故应急救援预案模版（四篇）
列车重特大事故应急救援预案模版紧急预案1. 事故概述列车重特大事故是指发生在铁路交通中，造成重大人员伤亡和财产损失的突发事件。
如列车脱轨、火车相撞等。
2. 预警体系2.1 建立紧急预警系统，及时监测列车运营状况，发现异常情况及时预警；2.2 在列车上安装传感器设备，检测列车运行过程中可能发生的故障，实时监控车辆状况；2.3 发展高效的通信手段，确保紧急情况下的信息传递和指挥。
3. 抢救措施3.1 确保人员安全，迅速组织撤离受伤人员；3.2 调动医疗资源，及时救治伤员；3.3 组织专业人员进行消防救援，防止火灾扩散；3.4 协调交通部门进行交通管制，避免事故扩散；3.5 启动事故调查，查明事故原因，防止类似事故再次发生。
4. 紧急指挥部组成4.1 指挥部主任：负责统筹指挥救援行动，承担事故现场的指挥工作；4.2 指挥部副主任：协助主任工作，并替代主任工作的职责；4.3 信息通信部门：负责指挥部的信息通信工作；4.4 技术支持部门：负责事故调查、技术支持等工作；4.5 救援行动部门：负责现场救援行动。
5. 紧急指挥部任务5.1 组织现场救援行动并指挥救援人员，确保救援行动高效进行；5.2 协调各有关部门进行资源调配，确保救援行动顺利进行；5.3 与媒体进行沟通，及时发布事故情况，防止谣言传播；5.4 开展事故调查，查明事故原因，防止类似事故再次发生；5.5 指挥抢险救援。
6. 救援行动流程6.1 接警和确认事故情况；6.2 成立紧急指挥部，调集各救援力量；6.3 组织现场救援行动，确保人员安全；6.4 协调交通部门进行交通管制；6.5 调集医疗资源，救治受伤人员；6.6 消防救援，防止火灾进一步扩散；6.7 启动事故调查，查明事故原因。
7. 救援力量调配7.1 调集救援人员，包括医疗救援人员、消防救援人员等；7.2 调动医疗资源，包括救护车、急救设备等；7.3 协调交通部门，确保交通顺畅；7.4 调动工程技术力量，进行事故处理和恢复工作。
铁路重大死亡事故应急预案
一、编制目的为规范铁路交通事故应急管理和应急救援程序，有效预防、正确及时处置本市铁路发生重大死亡事故，最大程度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，提高城市整体防护水平和抗风险能力，保障城市安全运行，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《中华人民共和国铁路法》4. 《中华人民共和国消防法》5. 《铁路运输安全保护条例》6. 《生产安全事故报告和调查处理条例》7. 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》8. 《国家突发公共事件总体应急预案》9. 《国家处置铁路交通事故应急预案》10. 铁道部《铁路技术管理规程》11. 铁道部《铁路行车事故处理规则》12. 铁道部《铁路交通事故应急救援规则》13. 铁道部《铁路交通事故应急预案》14. 铁道部《铁路调度规则》三、适用范围本预案适用于本市范围内的国家铁路、合资铁路、地方铁路（专用铁道、铁路专用线等）发生重大死亡事故的应急处置。
四、事故分级根据事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，事故分为以下四个等级：1. 特别重大事故：造成30人以上死亡（含失踪）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故。
2. 重大事故：造成10人以上30人以下死亡（含失踪）、或危及10人以上30人以下生命安全，或50人以上100人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过1万、或直接经济损失超过5000万元、或繁忙干线中断行车24小时以上的事故。
3. 较大事故：造成3人以上10人以下死亡（含失踪）、或危及3人以上10人以下生命安全，或20人以上50人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过5000人、或直接经济损失超过1000万元、或繁忙干线中断行车12小时以上的事故。
4. 一般事故：造成3人以下死亡（含失踪）、或危及3人以下生命安全，或20人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过1000人、或直接经济损失超过100万元、或繁忙干线中断行车6小时以上的事故。
列车重特大事故应急救援预案范本(三篇)
列车重特大事故应急救援预案范本一、事件背景近年来，由于交通工具的快速发展，列车事故频发，特别是一些重特大事故给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。
为了有效应对此类灾害事件，保障人民群众的生命财产安全，制定本应急救援预案。
二、应急组织机构1.应急指挥部由地方政府、交通运输部门、公安、消防、医疗卫生、通信等相关部门组成的应急指挥机构。
负责立即启动应急预案，组织指挥应急救援工作。
2.应急指挥部职责（1）组织人员救援；（2）提供事故信息；（3）调度医疗资源；（4）统筹运输资源；（5）与媒体进行及时有效的信息发布；（6）制定应急救援工作方案；（7）协调相关部门合作，提供必要的支持。
3.预警系统建立列车事故预警系统，及时发现并通报列车事故信息，为应急救援提供准确、及时的数据。
三、应急救援工作流程1.事故发生及报警（1）事故发生后，乘务员和乘客应立即通过车内紧急报警装置进行报警。
（2）车站工作人员接到报警后，立即启动应急预案，向应急指挥部报告事故情况，并通知相关部门前往现场。
2.现场救援（1）救援人员应迅速赶到现场，采取必要的措施，确保人员安全。
（2）根据现场情况，判断事故性质及危害程度，确定合理的救援方法。
（3）对事故现场进行区隔，防止次生事故的发生。
（4）展开紧急营救行动。
3.伤员救护（1）将伤者安全地转移至安全区域。
（2）对伤者进行初步伤势评估，并进行简单的急救措施，如止血、包扎等。
（3）将伤者尽快转送至医疗机构进行进一步的救治。
4.医疗救护（1）预先确定医疗机构的分工和职责，确保及时救治。
（2）医疗机构应根据伤者的伤势情况，快速组织救治队伍，并分工协作，做到有序救治。
（3）医疗机构应定期开展应急演练，提高医护人员的应急救援能力。
5.疏导交通（1）警察部门应及时组织警力疏导交通，确保救援通道畅通。
（2）根据实际情况，及时调度运输资源，为救援工作提供支持。
6.事后处理（1）应急指挥部应召开事故分析会议，总结事故救援经验，完善应急救援预案。
重大铁路事故应急预案参考范本
重大铁路事故应急预案参考范本前言铁路事故是非常严重且具有潜在危害的突发事件，它对人员和财产的损失可能会产生灾难性的后果。
为了应对可能发生的重大铁路事故，制定并实施一份完善的应急预案变得至关重要。
本文档旨在为相关单位提供一份参考范本，以帮助他们建立和完善应对重大铁路事故的应急预案。
1. 应急预案目标本应急预案的目标是保障铁路系统在面临重大事故时能够有效应对、迅速行动，并减少人员伤亡和财产损失。
其具体目标如下：1.能够及时发现、报告并评估事故情况。
2.有能力组织紧急救援和抢修工作。
3.能够正确处理事故现场，并确保平安。
4.能够迅速通知和协调相关部门、机构以及外界力量。
5.能够及时、准确地向媒体和公众发布信息。
6.能够迅速恢复铁路运输和效劳。
2. 应急组织架构2.1 应急指挥部2.1.1 职责•负责协调和指挥应急工作。
•采取必要措施，组织应急救援和抢修工作。
•安排应急资源和人员配备。
•负责信息发布和协调外界媒体与公众。
2.1.2 组成•总指挥•指挥部成员•各专业领导人员•联络员2.2 应急支持机构2.2.1 职责•提供技术和专业支持。
•配合应急指挥部开展工作。
•进行事故调查和分析。
2.2.2 组成•技术专家•事故调查人员•法律参谋•公共关系人员3. 应急措施应急措施是指在发生重大铁路事故时，各相关单位需要采取的紧急行动和应对措施。
以下是一些重要的应急措施：1.紧急事故报警：事故发生后，应立即拨打应急电话，报告事故情况，并提供详细的位置信息和伤亡情况。
2.人员疏散和救援：根据现场情况，组织人员平安撤离，并进行紧急救援工作。
确保人员无法自主脱离时，采取适当的救援措施。
3.现场隔离和封锁：在事故现场周围建立隔离区域，并采取措施限制人员和车辆进入，确保现场平安。
封锁相关铁路线路及站点，防止事故扩大和进一步发生次生灾害。
4.抢修和恢复铁路运输：立即组织人员和设备进行抢修工作，恢复铁路线路的运输能力。
同时，做好现场清理工作，确保环境平安。
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重大铁路事故应急预案 Prepared on 22 November 2020
重大铁路事故应急预案
1 总则
为及时、有效而迅速地处理公司内重大铁路运输事故，避免或降低因重大铁路运输事故造成的重大经济损失和政治影响，避免和减轻因重大铁路运输事故对公司可能造成的生产影响，根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定》的通知，制定《锦州热电公司重大铁路运输事故应急预案》。
本预案按照“安全第一，预防为主”的方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，结合《二十五项反措》内容和有关实施细则进行制定。
重大铁路运输事故是指：国有铁路中转车站至发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上; 发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上及厂内铁路各线路中断行车12小时以上。
简单说，重大铁路运输事故就是指厂铁路运输专用线运输行车完全中断。
重大铁路运输事故应急处理，需要动员全公司的力量，公司总经理是公司危机事件管理工作的第一责任人，全面负责公司的危机事件管理工作。
各部门一把手是本危机事件的第一责任人。
每个单位的个人都有参与危机事件处理的责任和义务。
2 概况
辽宁XX热电厂装机容量为2x30万千瓦，设计煤种为元宝山露天矿褐煤，平均日耗煤量8000吨，年耗煤量220万吨。
来煤采用铁路运输，经叶赤线、锦承线和电厂铁路专用线运输进厂。
日进厂最大煤量9700吨。
由一套折返式翻车机系统进行翻卸作业。
3 应急预案内容
应急指挥机构及其职责
3.1.1 应急指挥机构的组成：
总指挥： XX
副总指挥：XX XX XX XX
机构成员：XX XX XX XX XX XX XX XX XX
3.1.2 应急指挥机构的职责：
3.1.2.1 在重大铁路运输事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织相关人员和物资赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限，尽快恢复铁路运输。
3.1.2.2 负责向上级单位报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。
3.1.2.3 负责重大铁路运输事故发生后，对全厂生产和生活可能造成的影响解释和宣传工作。
3.1.2.4 各应急小组在重大铁路运输事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理，首先，要按照保设备的原则，保障安全生产，避免影响全厂发电负荷；尽快恢复铁路行车正常。
3.1.2.5 事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通；联络用语规范，认真做好有关情况的记录工作。
3.1.2.6 全厂所有生产单位，对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。
3.1.2.7 事故应急处理的终止：恢复铁路运输行车正常为厂重大铁路运输事故应急处理的终止点。
3.1.2.8 组织和提供事故恢复所需要的备品备件。
组织事故恢复所必需的生产车辆。
组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。
3.1.2.9 完成厂重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
3.1.2.10 协调好本单位和外委单位事故抢修工作。
3.1.3 专业应急小组
3.1.3.1运行应急组：公司总工程师，公司燃料部门负责人，设备部负责人，发电部负责人及运行各岗位高级主管。
职责：合理安排输煤系统设备运行方式，准确掌握厂内存煤数量，最大限度保证全厂生产稳定，积极配合抢修铁路损坏设施，及时向公司应急指挥机构汇报。
3.1.3.2 检修应急组：公司总工程师，设备部负责人及各岗位高级主管，外委铁路运输维护检修单位负责人.
职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的抢修方案，协调好本单位和外委单位事故抢修工作，及时向公司应急指挥机构汇报并组织人员抢修损坏设施，尽快恢复铁路运输行车正常，积极配合运行人员调整输煤系统设备运行方式，最大限度保证全厂生产稳定，及时提供事故抢修所需的物资备件清单。
3.1.3.3 锅炉专业应急组：发电部负责人及锅炉专业高级主管，设备部锅炉专业高级主管。
职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的锅炉保证稳定燃烧措施，及时向公司应急指挥机构汇报，合理调整配煤，最大限度保证全厂生产稳定。
3.1.3.4 物资保障应急组：公司主管经营副总经理，计划供应部负责人及各岗位物资计划员，外委铁路运输维护检修单位负责人。
职责：及时全面掌握事故基本情况，掌握事故抢修所需的物资备件，及时向公司应急指挥机构汇报，及时组织车辆人员将抢修所需的物资备件送到抢修现场，保证事故抢修顺利进行。
3.1.3.5 燃料应急组：公司总经理，公司副总经理，公司主管经营副总经理，燃料管理部负责人及专业人员。
职责：及时全面掌握事故基本情况，了解事故抢修的初步需要时间，全面掌握厂内库存燃料（油.煤）数量，及时向公司应急指挥机构汇报，必要时组织汽车运输。
最大限度保证全厂生产机组负荷的用煤量。
3.1.3.6 后勤保障组：公司各部门负责人
职责：及时了解事故情况，掌握参加事故抢修人员的数量及时间，提供生活保障和后勤支援；提供现场医疗支援，稳定职工生活。
3.1.3.7 安全保障组：公司总经理，公司副总经理，公司安监部门负责人及安监人员，外委铁路运输维护检修单位负责人及技术人员.
职责：及时全面掌握事故情况，事故现场记录。
及时向大唐集团公司汇报。
监督事故抢修安全措施的执行落实，完成重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
3.1.3.8 保安应急组：公司安监部负责人及本部门保卫人员.
职责：及时赶赴事故现场，保护事故现场，维护事故现场治安，保证事故抢修有序进行。
3.1.3.9 通讯保障组：设备部负责人及电气专业高级主管和通讯人员。
职责：及时掌握事故情况及发生地点，保障与铁路运输中转车站和外委铁路运输维护检修单位通讯畅通；保障与调度局通讯畅通；保障厂内通讯畅通。
危急事件的预防
3.2.1 设备部要根据公司铁路运输方式；铁路布置形式；铁路设施状况及地理状况，针对可能发生的重大铁路运输事故，制定科学完善的预防措施。
3.2.2 严格按照公司铁路专用线定期巡视检查、维护制度（巡视检查时间不低于国家铁路部门要求），铁路排水设施检查维护制度执行。
3.2.3 加强机车司机、调车人员培训，健全机车作业管理制度，规范作业范围。
3.2.4 加强公司铁路专用线道口管理，完善铁路信号设施；铁路警示标志。
3.2.5 加强道岔安全管理，道岔操作杆锁销挂锁，完善钥匙管理制度并严格执行。
3.2.6 外委铁路运输要严格按照集团公司安全工作规定签订定安全合同（或安全协议书），明确安全责任。
应急预案的启动
3.3.1 事故发生后由当值值长立即向生产副总经理汇报，由生产副总经理根据情况，发布命令启动执行本应急预案，并及时通报外委铁路运输维护检修单位。
生产副总经理向主管的运行应急组首先下达应急预案启动令，运行应急组应立即在运行范围内，紧急启动本预案，各就各位，组织事故的应急处理。
3.3.2 应急通信
通信联系电话按本公司下发的电话号码簿执行。
在事故发生后，通信应急小组，全力确保调度电话的畅通，确保值长岗位全国直拨电话的畅通，确保与外委铁路运输维护检修单位电话畅通。
危急事件的应对
设备部、发电部要自己编写行动预案，按照分析的本单位的各种事故发生时处理情况编写。
（对机组稳定运行的影响尤为重要）。
生产、生活维持或恢复方案
3.5.1 各部门生产人员在重大铁路运输事故发生后，在人身安全不受危害的情况下要坚守本职岗位，使生产、生活正常进行。
3.5.2 根据实际情况，同外委铁路运输维护检修单位协调，最大限度满足生产所需物资和生活物资的转运。
做好恢复工作，防止损坏设备，并注意实际转运中的安全。
3.5.3 保安应急小组要布置安排好人力，做好安全保卫工作。
3.5.4 根据事故现场恢复情况，由生产副总经理宣布事故应急处理情况的终止，生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。