炼油厂设备腐蚀调查方案

设备腐蚀调查方案
装置名称：120万柴油加氢精制装置
加氢一车间120万柴油加氢精制装置为大庆石化设计院，于2010年9月投产运行装置，本装置特点为：临氢、高温、高压、易燃、易爆。

腐蚀性质为：氢腐蚀、硫腐蚀(如酸性水内含硫化氢)。

主要腐蚀部位：临氢压力管道、酸性水管道、容器及换热设备的腐蚀。

加氢精制的主要反应有加氢脱硫、脱氮、脱氧、脱金属以及不饱和烃的加氢饱和反应。

其中经加氢反应器反应产生的硫化氢，随反应产物进入系统，所在流程经过的管道以及设备均受不同程度腐蚀，腐蚀程度受管道及设备的材质以及温度影响。

120万柴油加氢精制装置受硫化氢、氢腐蚀流程为：自二加氢来低压氢气经新氢压缩机K-2102增压后与循环机K-2101出口循环氢一同注入反应系统，氢气在高换前与原料油混合流经高压换热器E-2103B、
E-2103A、E-2101壳程，经反应加热炉F-2101加热后进入加氢反应器R-2101参加反应，硫化氢及剩余氢气随反应产物自反应器出口流经高压换热器E-2101、E-2102、E-2103A、
E-2103B管程换热后进入高压空冷器A-2101A-H进行冷却至45℃左右，进入高压分离器
D-2102气液分离，氢气自高分顶部去往循环氢分液罐D-2104后进入循环机再次打入系统，含有硫化氢的高分油经减压阀减压后进入低压分离器D-2103气液分离，低分油进入低凝柴油换热器E-2204A/B壳程换热，后进入精制柴油换热器E2203A/B/C/D壳程换热进入脱硫化氢汽提塔C-2201，轻组分分别经塔顶空冷A-2201塔顶冷却器E-2201塔顶回流罐D-2201，最后含有硫化氢酸性气及含硫污水分别由罐顶和罐底出装置。

一、塔类（容器）
本次检修要进行腐蚀调查的塔共有3台，容器共12台，位号为：C-2201、C-2202、C-2203、D-2100、D-2101、D-2102、D-2103、D-2104、D-2201、D-2202、D-2301、D-2302、D-2303、D-2304、D-2305，在本次检修期间所有压力容器将进行全面检测，所采取的检查方法有：宏观检查、表面无损检测、定点测厚，视检测情况进行超声检测、射线检测、硬度检测、磁粉探伤等。

检查部位：封头、筒体内外表面、防腐层、绝热层及堆焊层，接管法兰、内元件；重点检查以下部位：防腐层损坏处；积有水分、湿气、腐蚀性尾气或气液交接处、接管周围部位，死角及冲刷部位；焊缝及热影响区；可能产生应力腐蚀以及氢损伤的部位；封头过渡部位及应力集中部位。

二、冷换设备
本次检修要进行腐蚀调查的冷换设备共11台，其中换热器6台，水冷器5台其主要检查内容有：管板、管箱、换热管、折流板、壳体、防冲板、小浮头螺栓、接管及接管法兰等；例如: 易发生冲蚀、汽蚀的管程热流入口的管端、易发生缝隙腐蚀的壳程管板和易发生冲蚀的壳程入口；容易产生坑蚀和缝隙腐蚀、应力腐蚀的靠入口侧管板的那部分管段；介质流向改变部位，如换热设备的入口处、防冲挡板、折流板处的壳体及套管换热器的U型弯头
等；对壳体，如接管开口处，应检查应力集中及所产生的裂纹等。

三、炉类
本次检修要进行腐蚀调查的加热炉共2台，设备位号为F-2101、F-2201，重点检查的部位有：炉壁防火层、炉管支撑结构、炉管腐蚀情况、对流式翅片管腐蚀情况，检查的方法是：主要采用宏观检测、测厚检测等。

主要有炉管、弯头、对流室钢结构、吹灰蒸汽管线、炉体、烟囱钢结构、附属线的保温、表层涂料情况及腐蚀形貌和腐蚀产物等；加热炉的炉管应做全面的测厚检查，每根炉管至少进行3个点以上的测厚，弯头进行100%的测厚，对明显减薄的部位，要进行扩大检测范围；加热炉筒体的每一圈都要做测厚检查，对炉膛衬里的破损处要扩大检查范围。

炉管内结焦检查可通过炉管出口阀门、进行宏观检查、或借助内窥镜进行检查；临氢炉管、易结焦炉管、表面氧化剥皮严重的炉管、连续运行3年以上的炉管，有必要做金相检查，焊缝进行射线检查或特殊检验；
四、反应器
本次检修要进行腐蚀调查的加热炉共1台，设备位号为：R-2101，重点检查的部位有：壳体、堆焊层、受液盘、冷氢盘盘和受压元件、接管；堆焊层（热壁）情况：有无裂纹、剥离、鼓包；塔盘结垢情况及局部裂纹；检查的方法是：按《压力容器安全技术监察规程》要求进行检验。

带堆焊层的，堆焊层的龟裂、剥离和脱落等；
五、管线类
本次检修要进行腐蚀调查的管线共×条，管线号为：×××，重点检查的部位有：临氢、高温、高压、应力集中以及有交变载荷部位管线，检查的方法是：×××，（对管线腐蚀调查选点做一概述，包括选择对该管线的什么部位进行检查理由，腐蚀性介质是什么，对设备造成的腐蚀类型等等）
重点检查部位：主要对高温易腐蚀部位进行检查。

一般管道应做外部检查项目；对易冲刷、易腐蚀部位要进行定点测厚；其中：I、II 类管道的弯头、大小头要10%测厚，可考虑加5%的选定点；III类管道弯头、大小头5%测厚，可考虑加5%的选定点，每个测厚部位至少选3个点进行。

环烷酸腐蚀检查：当操作温度大于230℃时，应对流速大的部位进行测厚。

对工作温度小于100℃保温管线，检查保温材料和腐蚀情况；受介质的湍流、气蚀、冲蚀、磨损作用严重的部位，如弯头、肘管、T型管、孔板、和节流阀的下游管段、各种烟道气、油浆催化剂管线等应进行重点测厚；介质容易对管线产生电化学腐蚀的部位，如酸性气冷凝的部位、气液交界部位、焊缝热影响区；对机泵进出口的管线，检查其疲劳裂纹与冲蚀；对高温异种钢管线接头部位应检查裂纹。

六、阀门、机泵及其他设备
本次检修重点检修的阀门、机泵有×××，原因如下:
阀门检查要求：
a．一般应做外观检查，主要检查阀体和阀杆及密封情况；
b．对易腐蚀部位的管件阀门，尤其是高温部位的碳钢阀门和管线异种材质的阀门、应进行抽查。

可将管路拆开进行内部检查，检查内容包括：法兰密封面、阀板检
查测厚、研磨试压；
c．在湿硫化氢条件下工作的阀门和18-8不锈钢阀门检查其内部裂纹；
d．用于节流的闸阀，及介质腐蚀性很强的阀门，应对阀体进行测厚检查；
e．对压差较大的闸阀，应检查内件的磨损情况；
f．用于高温、开闭频繁的阀门，应对阀体内外表面进行着色检查裂纹。

机泵检查要求
a.对机泵的腐蚀调查：检修单位应在检修后对腐蚀部位和更换零部件做好记录，整理
存入档案；
b.泵体及进出口接管测厚检查；
c.泵进出口接管法兰（近焊缝处）检查内外径的减薄情况。

d.对叶轮、转子、主轴和曲轴应做PT/MT。