液压系统主要由哪五部分组成
液压系统的组成和作用
液压系统的组成和作用
液压系统是由液压泵、液压阀、液压缸（液压马达）、油箱、接头和管路以及液压油等组成的一种动力传递和控制系统。
其主要作用是将液压能转变成机械能进行工作。
液压系统的组成主要包括以下几个部分：
1. 液压泵：将机械能转变为液压能，使液压油得以流动和压力增大。
2. 液压阀：用于控制液压油的流动、压力和流量方向，包括方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等。
3. 液压缸（液压马达）：通过液压油的作用，将液压能转变为机械能，实现力的传递、运动控制和执行工作。
4. 油箱：用于存放液压油，并起到冷却润滑和气体分离的作用。
5. 接头和管路：用于连接液压元件和管道，使液压油能够流通和传递压力。
6. 液压油：作为液压传动介质，具有压力传递、密封、冷却和润滑等功能。
液压系统的作用主要有以下几个方面：
1. 力的传递和放大：通过液压缸或液压马达，可以将液压能转
变为机械能，实现力的传递和放大，广泛应用于起重、挖掘、压力机械等工业领域。
2. 运动控制：通过液压系统中的阀门控制液压缸的动作方式（如单作用、双作用、行程限制等），实现机械部件的运动控制，提高工作效率和精度。
3. 动力传递：液压系统可以将动力从一个地方传递到另一个地方，用于实现复杂的运动和力矩传递，例如起重机的工作机构。
4. 自动控制：通过控制液压系统的压力、流量和方向，使用逻辑阀、比例阀等，可以实现自动化的工作过程，提高生产效率和产品质量。
总之，液压系统的组成和作用是实现力的传递和运动控制，通过液压油的流动和压力变化，将液压能转换为机械能，广泛应用于各个工业领域。
液压传动系统的组成及各部分作用
液压传动系统的组成及各部分作用一、引言液压传动系统是一种利用液体介质传递力和能量的系统，在工业和机械设备中得到广泛应用。
本文将深入探讨液压传动系统的组成以及各部分的作用，以期全面、详细、完整地解析这一任务主题。
二、液压传动系统的组成液压传动系统一般由以下几个基本组成部分构成：2.1 液压源液压源是液压传动系统的动力来源，通常由压力油泵、液压油箱等组成。
其中，压力油泵负责将液体介质加压并送入液压系统中，液压油箱则用于储存液体介质，并通过油管将液体运送到各个部件。
2.2 液压执行元件液压执行元件是液压传动系统中实现力和能量转换的部件，常见的有液压缸和液压马达。
液压缸通过液体介质的压力产生推动力，实现直线运动；液压马达则将液体介质的压力转化为旋转力，实现转动运动。
2.3 液压控制元件液压控制元件用于调节和控制液压系统的压力、流量和方向等参数，以实现系统的自动化控制。
常见的液压控制元件包括阀门、压力开关、流量阀、油缸等。
这些元件可以根据系统的需要进行灵活组合和调整。
2.4 液压传动介质液压传动介质是液压系统中传递力和能量的介质，通常采用液态的油作为传动介质。
液态油具有良好的密封性能、润滑性能和传递能力，可以在高压下传递大量的力和能量。
2.5 辅助部件液压传动系统还包括一些辅助部件，如滤清器、冷却器、油位显示器等。
这些部件主要用于提高系统的可靠性、安全性和维护性，保证系统的正常运行。
三、各部分的作用3.1 液压源的作用液压源主要负责产生并提供压力油，为整个液压传动系统提供动力。
压力油泵通过机械运动将液体介质加压，并将其送入液压系统中。
液压油箱则起到储存和供给液体介质的作用。
3.2 液压执行元件的作用液压执行元件主要负责将液压能转换为机械能，实现力和能量的传递。
液压缸通过液体介质的压力产生推动力，实现直线运动；液压马达将液压能转化为旋转能，实现转动运动。
3.3 液压控制元件的作用液压控制元件用于调节和控制液压系统的压力、流量和方向等参数，以实现系统的自动化控制。
液压传动与气压技术练习及答案
液压传动与气压技术练习题1.按其工作原理的不同，液体传动又可分为液压传动和液力传动。
2.一个完整的液压传动系统由五个主要部分组成：液压动力元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件、液压工作介质。
3.度量粘性大小的物理量称为粘度。
常用的粘度有3种，即动力粘度、运动粘度和相对粘度。
4.液压工作介质污染度主要采用两种两种方法表示：一种是颗粒污染度；另一种是质量污染度。
5.在液压传动中，根据度量基准的不同，液体压力分为绝对压力和相对压力两种表示方法。
6.19世纪末，英国物理学家雷诺首先通过实验观察了水在圆管中的流动情况，他发现有两种不同的流动状态：层流和紊流。
6.叶片泵主要分为单作用叶片泵和双作用叶片泵两种。
7.液压缸有多种类型，按作用方式可分为单作用式和双作用式两种。
8.液压控制阀的基本性能参数有两个：额定流量和额定压力。
9.溢流阀的特性包括两个方面，一个是静态特性；另一个是动态特性。
10.减压阀按照出口压力与进口压力的关系不同可以分为定值减压阀、定差减压阀和定必减压阀三种。
11.压力继电器的主要性能有三个方面：一是调压范围；二是通断调节区间；三是重复精度。
12.按流量分配方式，分流集流阀可分为等流量式分流阀和比例流量式分流阀。
13.蓄能器结构形式有多种，按加载方式来分，可分为弹簧式、重力式和充气式三种。
14.顺序动作回路按其控制方式不同，分为压力控制、行程控制和时间控制三类。
15.单斗液压挖掘机主要由工作装置、回转机构和行走机构三部分组成。
16.伺服系统工作的特点有：反馈系统、靠偏差工作和放大及随动系统。
17.按输入信号变化规律分类，液压伺服控制系统可以分为定值控制系统、程序控制系统和伺服控制系统三类。
18.根据滑阀控制边数的不同，滑阀可分为单边控制、双边控制和四边控制三种类型。
19.伺服阀通常由电-机械转换器、液压放大器和反馈或平衡机构等三部分组成。
20.气源装置是向气压传动系统提供所需压缩空气的动力源，它包括空气压缩机和气源处理系统两部分。
简述液压系统的组成及各部分的作用
液压系统由以下几个主要部分组成：
液压油泵：将机械能转化为液压能，通过控制输送速率和压力值来实现系统的各种功能。
液压油缸：控制液压系统的行程，通过控制液压油的流动来实现油缸的伸缩。
液压油管：连接液压油泵与液压油缸，用于输送液压油。
控制阀：控制液压油流量和压力，实现系统的各种功能。
液压油油气分离器：将油中的气体分离出来，避免液压系统故障。
液压油滤清器：过滤液压油中的杂质，延长系统使用寿命。
每个部分都有其独特的作用，结合使用才能实现系统的正常运行。
液压系统组成
垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用 更有利。
25
柱塞式液压缸
工作时柱塞总受 压，因而它必须 有足够的刚度
塞只靠缸套支承 而不与缸套 接触， 这样缸套极易加 工，故适于做 长 行程液压缸；
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伸缩式液压缸
18
执行元件（液压油缸和液压马达）
19
常用的液压缸的分类 液压缸
活塞式 柱塞式 伸缩式 摆动式
20
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸只有 一端有活塞杆。是一 种单活塞液压缸。
双作用缸其两端进出 口油口A和B都可通压 力油或回油，以实现 双向运动，故称为双 作用缸。
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
4
齿轮泵的原理图
在一个紧密配合的 壳体内相互啮合旋 转，这个壳体的内 部类似“8”字形， 两个齿轮装在里面， 齿轮的外径及两侧 与壳体紧密配合
5
齿轮泵的原理图
挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这
一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合
时排出
6
齿轮泵的特点
齿轮泵对油液的要求最低，最早的时候因 为压力低，所以一般用在低压系统中，先 随着技术的发展，压力可以做到25MPa左 右，常用在廉价工程机械和农用机械方面， 当然在一般液压系统中也有用的，但是他 的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性 能好。
有单叶片和双叶片两种形式。 定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接
在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子 作往复摆动。
29
液压马达的结构
30
第二节 小结
根据常用液压 1.活塞式
简述液压系统的基本组成及主要附件
液压系统是一种利用液体作为传动介质的动力系统。
它由多个组成部分和主要附件构成，这些组成部分和附件共同协作，使得液压系统得以正常工作。
本文将从深度和广度的角度对液压系统的基本组成及主要附件进行全面评估和探讨。
1. 液压系统的基本组成液压系统的基本组成主要包括液压液、液压泵、执行元件、阀门等部分。
其中，液压液作为传动介质，承担着能量传递、密封和冷却的功能。
液压泵是液压系统的动力源，它能够将机械能转换为液压能，并将液压液输送到执行元件实现动作。
执行元件则是液压系统的执行部分，它能够根据液压能量输出相应的力和运动。
阀门则是控制液压系统各个部分工作的关键，能够控制液压液的流动方向、压力和流量。
2. 主要附件主要附件是液压系统的重要组成部分，它们能够提高液压系统的性能、安全和可靠性。
常见的主要附件包括油箱、管路、滤清器、压力表、液压缸、油门等。
油箱作为液压液的储存和冷却器，能够保证液压系统的长期稳定运行。
管路是液压液在液压系统中输送的通道，起到连接各个液压元件的作用。
滤清器能够对液压液进行过滤，使得液压系统内的液压液清洁无杂质，减少元件的磨损和故障。
压力表则能够监测液压系统中的压力，确保液压系统的安全运行。
液压缸、油门等附件也扮演着重要的角色，它们能够将液压能转换为力和运动，实现液压系统的功能。
总结回顾：通过对液压系统基本组成及主要附件的全面评估，我们可以更深入地了解液压系统的工作原理和装置结构。
液压系统的基本组成包括液压液、液压泵、执行元件、阀门等部分，它们共同协作完成液压能量的转换和传递。
而主要附件则能够提高液压系统的性能、安全和可靠性，如油箱、管路、滤清器、压力表、液压缸、油门等，它们各自扮演着关键的角色。
对于液压系统的深刻理解，不仅需要掌握其基本组成，同时也需要了解主要附件的作用和意义。
个人观点和理解：液压系统作为一种重要的动力传动系统，其基本组成及主要附件的设计和选用对于系统的性能和可靠性起着至关重要的作用。
液压复习题
1、液压传动系统各部分有什么作用？
1）动力元件 供给液压系统压力油，把原动机的机械能转换成液压能。常见的是液压泵。
2）执行元件 把液压能转换为机械能的装置。其形式有做直线运动的液压缸，有作旋转运动的液压马达。
3）控制调节元件 完成对液压系统中工作液体的压力、流量和流动方向的控制和调节。
4. 当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是压力继电器。
4.齿轮泵齿轮转动时，密闭容积会发生变化，使其中的液体膨胀或受压缩，此现象称为困油现象。为了减小此现象的危害，常在啮合部位侧面的泵盖上开卸荷槽。
5.对单向阀的主要性能要求：油液通过时压力损失要小，反向截止时密封性要好。
6.当液压系统中液压缸的有效面积一定时，其内的工作压力P由外负载来决定。活塞运动的速度由流量决定。
15．当油液中某一点的压力低于当时温度下油液的空气分离压时，油液将沸腾汽化，也在油液中形成气泡。这两种情况都将气泡混杂在液体中，形成气穴，使充满管道或元件中油液成为不连续状态，这种现象称（ A ）。
A、气穴现象 B、径向不平衡力 C、困油现象 D、气蚀
16．当绝对压力小于大气压力时，大气压力减绝对压力是（ B ）。
8.下列滑阀机能中，能使液压泵卸荷的是 B
A.O型 B.H型 C.Y型 D.P型
9. 直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为：D
A.压力调不高 B.压力损失太大 C.阀开口太小容易堵塞 D.定压性能差
10. 在进油节流调速回路中，当节流面积一定时，低负荷区的速度刚性（ A ）
2）为了能正确吸油，油箱必须与大气相通或采用充气油箱。
3）必须有合适的配流装置将吸油和排油腔隔开，保证液压泵有规律地连续地吸油、排油。液压泵结构原理
2012流体传动与控制主要知识点
9.定性地绘出内反馈限压式变量叶片泵的“压力流量特性曲线” ，并说明“调压 弹簧的预压缩量’ ’ 、 “调压弹簧的刚度” 、 “流量调节螺钉的松紧”对“压力流量 特性曲线”的影响。
答：改变调压弹簧的预压缩量可以改变拐点 B 的压力
p
B
，使 BC 线左右平移。更换不同刚
度的弹簧可得到不同斜率的 BC 线（弹簧刚度越小，BC 线越陡） 。调节流量调节螺钉，可以 改变泵的最大偏心距
答：实际流量是指液压泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量，由于液压泵（或马 达）本身的内泄漏，其实际流量小于理论流量，要实现马达的指定转速，为补偿泄漏量，其 输入实际流量必须大于理论流量。
14.增压缸的工作原理
答：增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大 小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。 增压缸只增加压力不增加功率，不是一种执行元件。
30.蓄能器的作用主要表现在那几个方面，在安装检修时应注意哪些事项？
答：蓄能器的作用： ①作辅助动力源 ②作紧急动力源 ③补充泄漏和保持恒压 ④吸收液压冲击 ⑤吸收脉动、降低噪音 在安装检修时应注意事项： ①皮囊式蓄能器应垂直安装，使油口向下，充气阀朝上。 ②用于吸收冲击压力和脉动压力的蓄能器应尽可能安装在靠近振源处。 ③装在管路上的蓄能器，必须用支架固定。 ④蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，便于充气、检修；蓄能器与液压泵之间应安装单向 阀，防止液压泵停转或卸荷时蓄能器储存的压力油倒流。
e
max
和最大输出流量
q
max
，从而使 AB 线上下平移（AB 线在理论上
为一水平线，由于泄漏的影响而略有倾斜） 。
10.轴向柱塞泵的组成及工作原理。
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液压系统主要由哪五部分组成？
液压传动就是指在密封容积内利用液体的（），能来传递动力和运动的一种（）。
液压控制阀按其用途来分，可分为：（）（）（）
压油的粘度随液压油的温度和压力而变化，当压力（）时，液压油的粘度增大，当温度升高时，粘度（）
SW 9:57:24
双联叶片泵系统中，当运动部件高速轻载时可由（）供给低压油，当重载慢速时，可由（）供油
根据度量基准不同，液体压力分为（）和（）两种，大多数表测得的压力为（）
齿轮泵，齿轮传动时，密闭容器发生变化，使其中液体膨胀或受压缩，此现象称为（），为了减少此现象的危害，常在啮合部位侧面泵盖上开（）
液压泵的按结构分（）（）（）三种，他们利用密封容积的大小变化来进行工作的，所以称为（）。
对单向阀的主要性能要求，油液泵通过时，（）要小，反向截止时（）要好。
一般的外啮合齿轮泵，进口（）出口（）这主要为了解决外啮合齿轮泵径向力不平衡问题。
某三位换向阀中位机能为H型，则换向精度（），缸被（），泵（）
常见的密封方法有（）密封，（）密封，（）密封三种
工作压力高或温度高时，宜采用粘度（）的液压油以减少泄露
斜盘式轴向柱塞泵的缸体、柱塞、斜盘，配油盘中随输入轴一起转动的为（）
当液压系统中液压缸的有效面积一定时，其内的工作压力P由（）来决定，活塞运动速度由（）决定
结构上所有液体阀都是由（）、（）和（）阀芯动作的元件等组成的
调速阀是由（）和（）构成的一种组合阀
所有的液压阀都是通过，控制（）和（）的相对运动而实现控制目的的。
单活塞杆液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复运动速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的（）倍
当不考虑阀芯自重，摩擦力和液压力的影响时，直动式溢流阀（）压力不变，而减压阀（）压力不变。
为防止立式液压缸运动部件在上位时因自垂而下滑或在下行时超速常采用（）回路，即在下行时的回路上设置（）使其产生适当阻力。
液压油排号采用（）温度时的（）的平均值来标号
液压油粘度的表示方法有（），（）和（）
液压缸的结构包括（），（），密封装置，缓冲设置，排气装置等五部分。
根据改变流量方法的不同，液压系统的调速方法可以分为（）（）（）
9、某定量液压泵的排量排量为V=100ML/R 。
转速为N=1450R/MIN。
容积效率0.95，总效率为0.9，泵输出油的压力P=100MPA则泵所需电机驱动功率是（）
A20.66KW B137.75KW C22.96KW D 25.5KW
限制齿轮泵压力提高的主要因素是（）
A流量脉动B困油现象C泄露大D改变控制油路的方向
电液换向阀是由电磁换向阀和液体换向阀组成，其中磁换向阀的作用（）
A 切换大流量B控制主回路的方向C改变控制油路的方向
为使减压回路可靠工作，其减压阀最高调整压力应比系统压力（）
A低一定值B高一定值C相等
泵的实际流量（）理论流量
A小于B大于C等于
为减少轴向柱塞泵输油量的动率，其柱塞数一般为（）A 5或6 B 7或9 C 10或12 大流量系统的主油回路换向应选用（）A手动换向阀B电磁换向阀C电液换向阀YB型叶片泵转子的叶片槽一般向转子方向（）
A径向B前倾13°C后倾13°D后倾24°
程机械中需要频繁换向，则必须有人操作的场合，利用（）换向
A钢球定位是手动换向B 自动复位时手动换向C行程阀
液压动系统一般有几部分组成？各部分组成起什么作用？。