北京市综合概述
北京市交通安全综合服务管理平台
北京市交通安全综合服务管理平台北京市交通安全综合服务管理平台是为了提高交通安全管理水平，保障市民出行安全而建立的综合服务平台。
该平台整合了交通安全信息化系统、交通违法处理系统、智能交通监控系统等多个模块，旨在提供全方位、便捷高效的交通安全服务。
一、平台概述北京市交通安全综合服务管理平台的建设目的是为了打造一个集交通信息查询、交通违法处理、安全预警和应急指挥于一体的综合服务平台。
该平台通过引入先进的信息技术，使得交通部门可以更加高效地管理路况和交通安全事件，提供精准的智能化交通安全服务。
二、功能特点1. 交通信息查询平台提供全面、准确的交通信息查询服务，包括实时路况、交通事故、交通管制等信息。
市民可以通过手机APP或网页端进行查询，随时获取最新的交通动态，以便根据实际情况灵活安排出行路线。
2. 交通违法处理交通违法处理是平台的重要功能之一。
市民可以通过平台上传交通违法照片或提供相关信息，交通部门将及时处理并通知违法人员。
平台还提供在线缴纳罚款服务，方便市民处理交通违法问题。
3. 安全预警平台利用智能交通监控系统，实现对交通违法行为和交通事故的实时监控与预警。
一旦发现交通违法或事故，平台将及时发送预警信息给相关交通部门和市民，以便快速应对和处理。
4. 应急指挥平台具备强大的应急指挥功能，当发生重大交通事故或突发事件时，交通部门可以通过平台实时指挥和调度应急救援力量，最大限度减少事故后果，并及时提供交通信息更新，确保市民和救援人员的安全。
三、服务优势1. 整合资源平台整合了各类交通安全管理资源，包括交通信息、监控设备、执法人员等。
通过合理利用这些资源，可以更好地完成交通管理任务，提高整体交通安全水平。
2. 提供个性化服务平台支持个性化服务，用户可以根据自己的需求进行信息订阅、预警设置等个性化操作，确保获取最贴近实际需求的服务。
3. 精细管理平台通过数据统计和分析，能够对各类交通违法行为、事故原因等进行深入分析，为交通部门提供重要参考依据，为交通管理工作提供科学决策支持。
首都北京经济发展历程与趋势
北京有 800 多年建都史，曾为辽、金、元、明、清五朝帝都。1911 年辛亥革命胜利后中华民国定都南京，但 很快于 1912 年从南京迁都到北京，直至 1927 年北洋政府垮台。
1949 年 10 月 1 日中华人民共和国成立，北京从此成为新中国的首都。作为中国首都，北京在政治，经济， 文化，军事中占有极为重要的地位，2010 全球城市排名北京跻身全球大城市第 15 位，居内地之首。
3、首都北京的旅游资源
北京的旅游资源丰富，对外开放的旅游景点达 200 多处，全市共有文物古迹 7309 项，其中国家文物保护单位 42 个，市级文物保护单位 222 个。 北京历来以丰富的名胜古迹和迷人的自然风光著称于世。这里有天下奇观的 万里长城，世界之最的皇宫建筑群，美不胜收的古典园林，以及宏伟壮观的坛庙、帝陵、古塔、石刻等。 而且十 渡、 松山、龙庆峡、石花洞等自然景观，均是让人大饱眼福，乐而忘返的旅游胜地。北京的故宫、长城、周口店 猿人遗址和天坛、颐和园被联合国列入世界文化遗产。
中国银河证券股份有限公司博士后科研工作站 /yhwz/postdoc/index.shtml
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首都北京经济发展历程与趋势
图：北京市行政区图
西城区
东城区
表：2010 年北京市各区县主要指标情况比较
常住人口 （万人） 1961.2 91.9 124.3 354.5 211.2 61.6 328.1 94.5 118.4 87.7 166.1 136.5 29 37.3 41.6 46.8 31.7 土地面积（平 方公里） 16410.54 41.86 50.53 455.08 305.8 84.32 430.73 1989.54 906.28 1019.89 1343.54 1036.32 1450.7 2122.62 950.13 2229.45 1993.75 常住人口密度 （人/平方公里） 1195 21960 24605 7790 6907 7306 7617 475 1307 860 1236 1317 200 176 438 210 159 户籍人口 （2010 年） 1257.8 95.6 134.5 188.6 106.3 36.2 219.6 76.8 66.3 58.2 53.3 59.9 24.6 27.7 39.5 42.8 27.9 地区生产总 值（亿元） 14113.6 1223.6 2057.7 2804.2 734.8 295.5 2771.6 371.5 344.8 867.9 399.9 311.9 86.4 148 117.9 141.5 67.7 生产总值增 长速度(%) 10.3 9 13.3 17.8 17.1 18.8 13.3 26.6 23.6 25.7 16.8 15 15.6 12.6 10.2 18.3 10.1
北京旅游市场分析报告
北京旅游市场分析报告1.引言1.1 概述北京作为中国的首都，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产，是全国最大的旅游目的地之一。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，北京旅游市场迎来了快速增长的机遇和挑战。
本报告旨在对北京旅游市场进行深入分析，探讨市场概况、需求状况和竞争情况，同时提出发展建议和展望，为相关行业提供参考和指导。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的组织和安排进行介绍，说明每个部分的主题和内容。
在本篇长文中，可以介绍引言部分引出了本文分析的背景和目的，接下来的正文部分分为北京旅游市场概况、北京旅游市场需求分析和北京旅游市场竞争情况三个部分，分别对北京旅游市场的整体情况、需求特点和市场竞争状况进行深入分析。
最后的结论部分则总结了北京旅游市场的优势，指出了市场发展的潜在问题，并提出了发展建议和展望。
文章结构清晰，分析逻辑明晰，可以帮助读者更好地理解北京旅游市场的现状和未来发展趋势。
1.3 目的:本文旨在对北京旅游市场进行全面深入的分析，通过对市场概况、需求分析和竞争情况的详细探讨，旨在为相关企业和机构提供有效的市场信息和发展策略。
同时，也旨在为政府部门提供决策参考，促进北京旅游市场的健康、可持续发展。
通过本报告的撰写，我们希望为市场参与者和相关利益方提供有益的见解和建议，引导北京旅游市场的发展方向，并指出市场发展中存在的潜在问题，为市场的持续增长和进步贡献力量。
1.4 总结：总的来说，本报告对北京旅游市场进行了全面的分析和研究。
通过对市场概况、需求分析和竞争情况的剖析，我们可以清晰地看到北京旅游市场的发展态势和潜在机遇。
在当前的市场环境下，北京旅游市场的优势主要体现在丰富的旅游资源、深厚的历史文化底蕴以及完善的旅游基础设施。
这些优势为市场的发展提供了有力的支撑，也为未来的市场拓展打下了坚实的基础。
然而，随着市场竞争的不断加剧和消费者需求的不断升级，北京旅游市场也面临着一些潜在的问题，比如旅游资源开发利用不够充分、服务质量不稳定等。
根据北京市旅游资源和旅游发展情况概述北京各城区旅游发展情况。
根据北京市旅游资源和旅游发展情况概述北京各城区旅游发展情况。
北京市是中国历史文化名城，具有丰富的旅游资源，各城区旅游发展也有各自特色。
1. 东城区：作为北京的文化中心，拥有众多历史古迹、文化景点和博物馆，如天安门广场、故宫博物院、国家博物馆等，吸引了大量国内外游客。
2. 西城区：西城区是北京的历史文化核心区域，有许多古迹和文化胜地，如颐和园、恭王府、南锣鼓巷等。
同时，西城区还拥有许多高端酒店和商业区，吸引了众多商务和旅游客人。
3. 朝阳区：朝阳区是北京的商业和文化中心，拥有很多高档商场、娱乐场所和美食街区，如三里屯商圈、亮马桥商圈、798艺术区等。
同时，朝阳区也有很多自然景观和公园，如奥林匹克森林公园、朝阳公园等。
4. 海淀区：海淀区是北京高科技产业的重要区域，也是北京著名的大学区，有北京大学、清华大学等众多高等院校，同时也有许多历史遗迹和自然景观，如颐和园、香山公园、圆明园等。
5. 丰台区：丰台区是一个融合了历史文化，商业和现代化的城区，有许多商业区和购物中心，如世界公园、卢沟桥小商品批发市场等。
6. 石景山区：石景山区有许多自然景观和历史遗迹，如八大处公园、石景山游乐园等。
此外，石景山还是北京的乡村旅游示范区之一，吸引了众多游客。
7. 房山区：房山区是北京的生态旅游区，有许多自然景观和山地景观，如紫云山自然风景区、周口店遗址等。
8. 通州区：通州区是一个产业和生态并存的城区，有许多自然景观和历史遗迹，如通州运河文化旅游区、北京古北水镇等。
9. 昌平区：昌平区是北京的文化旅游区，有许多历史遗迹，如八达岭长城、明十三陵等。
同时，昌平区还拥有众多农业园区和生态农业旅游区。
总的来说，北京的各城区旅游发展各有特色，游客可以根据自己的兴趣选择不同的地区进行旅游。
第三节 全国的政治文化中心——北京
全国的政治文化中心——北京特别行政区——香港和澳门主讲：黄冈优秀地理教师詹魁春一、内容概述（一）全国的政治文化中心——北京1、政治文化中心2、历史悠久的古城3、建设现代化大都市（二）特别行政区——香港和澳门1、人多地狭2、港澳与祖国内地的密切联系二、重难点内容解析（一）全国的政治文化中心——北京1、地理位置：（40°N、116°E）位于华北平原北部、东部距渤海150km，东南临天津市、其余三面被河北省包围，北京市的面积1.68万平方千米，人口1000多万。
北京的地理特征：①地形：西北部和东北部三面环山，地势较高，东南是华北平原的一部分；②气候：北京属典型的温带大陆性季风气候：冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，年降水量600毫米；③河流：北京的河流属海河水系，三大河流：永定河、温榆河、潮白河。
④名胜古迹：长城、故宫、周口店北京猿人遗址、天坛、十三陵、颐和园等。
北京地理位置的优越性：①纬度位置和海陆位置优越，北京地处中纬度温度带，地处内陆且距海不远，这样的位置使北京具有适合城市发展的冷热、干湿都适中的气候优势；②战略地位优越，北京的地形地势决定了北京市战争年代易守难攻，和平年代适宜经济发展，城市建设；③北京西部背靠我国黄土高原的能源、原材料基地；南邻粮、棉、油等物产丰富的黄淮海平原；北抵我国最大的牧区内蒙古牧区。
这些区域为北京市的经济发展，城市建设和人民生活奠定了坚实的物质基础。
2、北京的城市职能北京是我国政治、文化和国际交往的中心：①北京是中国的政治中心：中国的最高权利机构——全国人民代表大会，中国的最高行政机关——国务院以及党中央等都在北京；②北京是我国的文化中心：北京有北大、清化、人大、中科院等数百所高等院校和科研机构，还有众多的体育场馆，各类博物馆、众多国家级文艺团体等；③北京是中国重要的国际交往中心，北京有许多外国大使馆、国际组织代表机构、海外企业代表机构、外国新闻驻京记者站等国际交往机构、各国国际会议也在此频繁召开。
北京市中学生初中综合素质评价(学生)操作手册
北京市中学生初中综合素质评价(学生)操作手册北京市中学生初中综合素质评价（学生）操作手册一、前言为了更好地推动中学生综合素质评价工作的开展，使同学们能够充分了解并参与评价过程，特编写此操作手册，以便指导大家正确地进行综合素质评价的相关操作。
二、评价概述综合素质评价是对中学生全面发展的综合评价，包括学业水平、思想素质、身心健康、实践能力等方面。
评价主要分为定向评价和综合评价两个环节。
1. 定向评价定向评价主要针对学业水平，通过学校教学计划的教学内容进行评价。
同学们需要参加各类阶段性考试和学科竞赛等，以检验自己的学习成果和学科素养。
2. 综合评价综合评价关注学生的多方面表现，包括学业成绩、学习态度、思想品德、艺术特长、体育锻炼、社会实践等方面。
学校将通过观察、访谈和学生自评、互评等形式，综合考虑学生的个人特点全面评价。
三、操作指南以下是你参与综合素质评价的具体操作指南，请仔细阅读并按照要求进行操作。
1. 学业水平评价学业水平评价是综合素质评价的重要组成部分。
学校将结合教学计划，安排各类考试来评价学生的学习水平。
同学们需按时参加考试，并且保持诚实守信的态度，不得作弊。
2. 学习态度评价学习态度评价主要关注学生的学习态度、课堂表现和自主学习能力。
同学们需保持积极主动的学习态度，积极参与课堂讨论，完成老师布置的作业，并主动参与自主学习活动。
3. 思想品德评价思想品德评价是对学生道德修养和行为表现的评价。
同学们应当注重自身的道德修养，遵守学校规章制度，尊重师长和同学，积极参与公益活动，树立良好的社会形象。
4. 身心健康评价身心健康评价关注学生的身体状况和心理健康状况。
同学们需要参加学校组织的体育活动，并注意合理的作息时间，避免过度疲劳和压力过大。
5. 实践能力评价实践能力评价主要评价同学们在实际生活中的综合应用能力。
同学们应积极参与各类实践活动，如社会实践、艺术实践等，并能够合理规划实践活动，获取实践经验。
北京市交通运输现状及发展-概述说明以及解释
北京市交通运输现状及发展-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述北京市作为我国的首都和政治、经济、文化中心，其交通运输系统的现状及发展一直备受关注。
随着人口持续增长、城市化进程加快以及经济发展的推动，北京市的交通压力也在不断增加。
交通问题已成为制约北京市可持续发展的重要障碍之一。
因此，了解北京市交通运输现状及相关问题，并提出相应的发展对策，对于改善北京市的交通状况和促进其可持续发展具有重要意义。
本文将首先介绍北京市交通运输的概况，包括交通运输网络的构成、主要交通方式的使用情况以及运输需求的特点等。
其次，重点分析北京市交通运输面临的问题，如交通拥堵、环境污染、出行不便等。
这些问题严重影响着市民的生活品质和城市的发展。
最后，本文将展望北京市交通运输的发展前景，并提出一些对策建议，旨在解决当前的问题并为未来的发展提供参考。
通过对北京市交通运输现状的全面了解，可以帮助我们更好地认识和把握其发展的机遇与挑战。
通过对问题的分析和对策建议的提出，可以为北京市交通运输的改善与发展提供一些建设性的思路和方向。
同时，本文也将深入研究其他城市的成功经验，为北京市交通运输的发展提供借鉴和启示。
相信在政府和社会各界的共同努力下，北京市的交通运输将迎来更加繁荣和可持续的发展。
1.2文章结构文章结构部分是对整篇文章的框架进行介绍，包括主要章节的标题和内容安排。
在本文中，文章结构如下所示：1. 引言1.1 概述1.2 文章结构1.3 目的2. 正文2.1 北京市交通运输概况2.2 北京市交通运输问题3. 结论3.1 北京市交通运输发展前景3.2 对策建议在引言部分之后，正文部分分为两个小节，分别是北京市交通运输概况和北京市交通运输问题。
在正文部分分析完交通运输现状后，结论部分给出了北京市交通运输发展前景以及对策建议。
整篇文章的结构清晰，便于读者理解和掌握北京市交通运输的现状和发展。
1.3 目的目的：本文的目的是分析和探讨北京市的交通运输现状，深入了解存在的问题，并提出发展前景和解决问题的对策建议。
北京市交通运行分析报告
北京市交通运行分析报告概述本文旨在分析北京市交通运行情况，包括交通拥堵状况、公共交通系统运营情况以及交通事故统计等方面。
通过对这些数据的分析，可以提供给政府、交通管理部门以及市民相关的参考信息，以便制定交通管理策略和改进交通系统。
交通拥堵状况分析首先，我们将分析北京市的交通拥堵状况。
根据相关数据，我们可以计算出每日交通拥堵指数，并与过去几年的数据进行对比。
通过对比分析，我们可以发现交通拥堵状况是否有所改善或恶化。
此外，我们还可以根据不同时间段的数据，分析交通拥堵的高峰时段，以便交通管理部门采取相应的措施来缓解拥堵状况。
公共交通系统运营情况分析其次，我们将对北京市的公共交通系统进行运营情况的分析。
我们可以收集并分析地铁、公交和轨道交通等公共交通工具的客流量、运行时间以及换乘情况等数据。
通过这些数据的分析，我们可以评估公共交通系统的运营效率和服务质量，并提出改进建议。
交通事故统计分析另外，我们将对北京市的交通事故统计数据进行分析。
我们可以收集并分析交通事故的类型、事故发生地点以及事故原因等相关数据。
通过这些数据的分析，我们可以识别出交通事故的主要原因，并提出相应的预防措施。
此外，我们还可以根据事故发生的时间和地点，分析出事故高发区域和高发时间段，以便采取针对性的交通安全管理措施。
结论与建议通过对北京市交通运行情况的分析，我们得出以下结论和建议：1.交通拥堵状况在过去几年中有所恶化，特别是在上下班高峰时段。
因此，建议交通管理部门采取措施，如增加公共交通工具数量、优化道路规划等，以缓解交通拥堵状况。
2.公共交通系统的运营效率有待提高。
建议公共交通部门加强对交通运行的监测和管理，以便及时解决运营中的问题，并改进服务质量，提高市民出行的便利性。
3.交通事故中，超速、驾驶疲劳和酒驾是主要原因。
建议交通管理部门加大对违规行为的打击力度，加强交通安全宣传，提高市民的交通安全意识。
综上所述，通过对北京市交通运行情况的分析，我们可以为政府、交通管理部门以及市民提供相关的参考信息，以便制定交通管理策略和改进交通系统，从而提高北京市的交通运行效率和安全性。
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北京市综合概述
（一）自然地理概况
1、地理位置：北京位于北纬39°56′，东经116°20′，雄踞华北大平原北端，总面积16,800多平方公里。
平原地区有“北京湾”之称，从地理位置上看，其西拥太行、北枕燕山、东濒渤海，南向华北大平原，整个地势西北高、东南低，河流纵横，具有得天独厚的地理位置，自古以来这里是沟通我国中原地区和东北、西北地区的交通枢纽。
诚如古人所言：“幽州之地，左环沧海，右拥太行，北枕居庸，南襟河济，诚天府之国。
”
2、地形地貌：北京的西、北、东北面群山环绕、连绵不断，东南面为开阔的平原。
西部山地统称西山，属太行山脉，北部山地统称军都山，属燕山山脉，两条山脉在关沟附近交汇。
东北部平谷县境的造山为燕山的西缘，与军都山交会于潮白河谷。
西、北、东北面连绵不断的诸山岭形成一个向东南展开的半圆形大山湾。
山区面积为10,418平方公里，约占全市总面积的62％，最高峰为位于西境的东灵山，海拔高度2,303米。
3、水系状况：境内主要河流有属于海河水系的永定河、潮白河、北运河、拒马河和属于蓟运河水系的泃河。
这些河流都发源于西北山地，乃至蒙古高原。
其中泃河、永定河分别经潮白新河、永定新河直接入海，拒马河、北运河都汇入海河注入渤海。
4、气候特点：“四季俱可喜，最佳新秋时”，北京地区属暖温带大陆性季风气候，降水适中，四季分明，无霜期较长，年平均气温在8—12摄氏度。
冬季寒冷干燥，时有风沙；夏季潮湿多雨。
年均降水量600多毫米，降水季节分配很不均匀，70%的降雨集中在7、8、9三个月。
最好的季节是4月下旬—6月上旬、8月下旬—11月底。
5、土壤特点：北京地区成土因素复杂，形成了多种多样的土壤类型。
可划分为9个土类，20个亚类，64个土属。
其空间分布特点是，全市土壤随海拔由高到低表现了明显的垂直分布规律，各土壤亚类之间反映了较明显的过渡性。
其分布规律是：山地草甸土—山地棕壤（间有山地粗骨棕壤）—山地淋溶褐土（间有山地粗骨褐土）—山地普通褐土（间有山地粗骨褐土、山地碳酸盐褐土）—普通褐土、碳酸盐褐土—潮褐土—褐潮土—砂姜潮土—潮土—盐潮土—湿潮土—草甸沼泽土。
由于不同地区的成土因素的差异，土壤分布有明显的地域分布规律。
6、矿产资源：北京已发现的矿种共67种，矿床、矿点产地476处，列入国家储量表的矿种44种，其中：能源矿产2种；黑色金属矿产4种，有色金属、贵金属及分散元素矿产11种；冶金辅助原料非金属矿产7种；化工原料非金属矿产5种；建材及其他非金属矿产15种。
共有产地300处，其中黑色金属产地49处，有色金属产地35处，冶金辅助原料非金属产地43处，化工原料非金属产地68处，建材及其他非金属产地75处，煤炭产地30处。
我国古代文人墨客形象地称北京山环水绕的形胜是“山川峙濯，险甲寰区”，“山水一大交汇”，“诚万古帝王之都”的“天府”、“神京”
（二）人文社会概况
1、行政区划：北京是中华人民共和国的首都、直辖市和国家中心城市，中国的政治、文化、科教和国际交往中心，中国经济、金融的决策和管理中心，[1]也是中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会的办公所在地。
北京下辖东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区、顺义区、昌平区、平谷区、怀柔区、密云县、延庆县等16个区县。
2013年末，全市常住人口2114.8万人[2]。
北京的行政区划范围经过多次调整，直到2010年形成了今天16区的格局。
截至2010年，北京共有140
行政区划
面积 户籍人口 常住人
口 邮政区码
驻地
42平方公
里 96.8万 90.8万 100010
钱粮胡同3号 51平方公里 138.5万 128.7
万 100032
二龙路27号 431平方公里 230.7万 348.4
万 100089
长春桥路17号 465平方公里 197.4万 374.5
万 100020
日坛北街33号 306平方公里 109.7万 221.4
万 100071
文体路2号 86平方公
里 37.1万 63.9万 100043
石景山路18号 912平方公
里 68.3万 129.1
万 101100
新华大街 1021平方
公里 59.4万 95.3万 101300
府前中路5号 1994平方
公里 78万 98.6万 102488
政通路1号 1040平方
公里 62.2万 147万 102600
黄村镇兴政街 1352平方
公里 56.1万 183万 102200
城北街道 2128平方
公里 27.8万 37.7万 101400
怀柔镇府前街15号 1075平方
公里 39.8万 42万 101200
平谷镇府前大街 1455平方
公里 24.8万 29.8万 102300
大峪街道 2227平方
公里 43万 47.4万 101500
鼓楼街道 1993平方
公里 28万 31.7万 102100 延庆镇
2、经济概况：2011年全年北京市实现地区生产总值（GDP）16000.4亿元，按可比价格计算，比上年增长8.1%，其中人均GDP达到80394元人民币，按年平均汇率折合12447美元；2011年年末，北京市常住人口突破2000万大关，达2018.6万人；2011年12月，北京居民消费价格指数（CPI）同比上涨4.4%。
[15]
按2010年世界银行划分世界上不同国家和地区的贫富程度标准来看，北京实现的人均GDP已处于上中等富裕国家地区的上游，接近富裕国家地区的水平。
[15] 2012年北京市实现地区生产总值17801亿元，按可比价格计算，比上年增长7.7%，增幅比上年略低0.4个百分点。
北京市人均地区生产总值86024元，折合13686美元。
[16]
加快文化创意产业集聚区建设，支持文化企业重组、改造和上市，预计文化创意产业总收入超过9000亿元，增长20%以上。
国内外旅游人数达到2.1亿人次，旅游总收入3216.2亿元。
第三产业比重为75.7%。
更新淘汰老旧机动车22.4万辆，新增纯电动车1100辆，单位地区生产总值能耗、水耗和主要污染物排放量继续全面下降。
[17]
北京是综合性产业城市，综合经济实力保持在全国前列，第三产业规模居中国大陆第一。
2012年总部经济发展能力第1名。
初步核算，2013年实现地区生产总值19500.6亿元，比上年增长7.7%。
其中，第一产业增加值161.8亿元，增长3%；第二产业增加值4352.3亿元，增长8.1%；第三产业增加值14986.5亿元，增长7.6%。
按常住人口计算，北京市人均地区生产总值达到93213元。
三次产业结构由2012年的0.8:22.7:76.5变为
0.8:22.3:76.9。
北京历年北京市地方生产总值及地方一般预算财政收入
年份地区生产总值(亿
元)
增长速
度
一般预算财政收入(亿
元)
增长速
度
备注
2013 13766.20 7.7% 2805.50 11.1% 前三季数
据2012 17801.09 7.7% 3314.90 10.3%
2011 16000.40 8.1% 2503.50 25.7% [18]
2010 13777.94 10.2% 2353.90 16.1%
2009 12153.03 10.2% 2026.80 10.3%
2008 11115.00 9.1% 1837.32 23.1%
2007 9846.81 14.5% 1492.64 33.6%
2006 8117.78 13.0% 1117.15 21.5%
3、文化概况：北京做为中国的文化中心，其有着深厚的文化底蕴与文化资源。