钣金油漆标准Q
钣金外观检验标准
油墨污染
目视10秒内难发现
一般
8机加工质量标准及控制细则
8.1线性尺寸公差
图纸有要求时按图纸要求检验，未注公差按GB/T 1804-2000-f等级控制。
8.2形位公差
图纸有要求时按图纸要求检验，未注公差由生产工艺保证，一般不做检验。
8.3表面粗糙度
未注公差由生产工艺保证。图纸有要求时按图纸要求检验，一般目视、触感检查即可判断。特殊情况下，可用表面粗糙度仪器测量。（另参考附表）
电击缺口
不接受
重
11
挂钩处黑斑异色
A面：不接受
B面：目视10秒
日期
批准
日期
赵犇
18.7.20
钣金外观检验标准
文件编号
Q/GC201804
版本
A0
生效日期
2018.7.20
总页数
4
页次
3/4
7丝印质量标准及控制细则
7.1颜色
依据图纸要求比对标准色卡、客户签样，有仪器的情况下按ΔE≤1.0为标准。亦可对比色板目视，要求：目视无明显差异。有无明显差异若存在争议，可用处理喷涂色差的方式解决。
钣金外观检验标准
文件编号
Q/GC201804
版本
A0
生效日期
2018.7.20
总页数
4
页次
1/4
1、目的
规范、控制外协加工产品，防止批不良品流入公司内部，给检验工作提供基本接收标准。
2、适用范围
适用于外协喷涂制品回厂检验；若本标准与客户特殊要求或工程图面要求相抵触时，以后者为主。若工程图面未详述时，以本规范为主。
赵犇
18.7.20
钣金外观检验标准
文件编号
钣金喷涂质量要求（谷风优文）
钣金喷涂质量要求（谷风优文）钣金喷涂质量要求1. 目的：制定公司产品表面喷涂质量标准，提高产品质量。
2.适用范围适用于本公司所有喷涂产品表面质量检验。
3.外观标准3.1 等级面划分标准：A级面: 装配后经常看到的外表面，如机柜的面板、机柜大门、机柜四周侧面，常人可视顶面与不需弯腰可视低面。
B级面：不经常看到，但在一定条件下能看到的面。
如打开后看到的内附件、加强筋、大门的内侧面等。
C级面: 一般看不到，或只有在装配过程中才看到的面。
机柜内拖板与导轨的接触面，机柜底板与底座的接触面等。
3.2 检验条件A 光源要求：北极昼光或室内高效能日光灯两光源（照明度为1000流明）。
B 目测距离：A级面为300 MM ，B级面为500MM，C级面为1000MM。
3.3 检验标准按光源标准要求区分产品的等级面，所有等级面涂膜应无基材露底、剥离等缺陷，所有表面应无划痕、气泡、针孔，积粉等不良等现象。
颜色及纹路:由承制方按要求制作样板,双方确认。
验收按样板,不得有明显色差(不得大于3度),纹路符合样板。
在眼睛距离等级面的标准处，以3m/min速度扫描检查。
3.4 外观缺陷标准判定标准见附表一。
项目户外粉室内粉喷漆检测方法产品表面厚度60～120 50～100 40～70 涂层测厚仪产品内侧厚度60～100 50～80 30～60 涂层测厚仪单位：μmNO . 缺陷种类规格值（mm）面积限度（平方毫米）检查工具100以下100-300 300以上A B C A B C A B C1 磨伤擦伤划伤长10，宽0.1以下0 2 2 0 3 3 1 4 4 游标尺点测规线测规卷尺长10，宽0.15以下0 1 1 0 2 2 1 3 3长15，宽0.1以下0 0 0 0 1 1 1 2 2 宽0.15以上0 0 0 0 0 0 0 1 12 异物颗粒0.3以下 1 2 3 2 3 4 3 4 5 游标尺点测规0.4以下0 1 2 1 2 3 2 3 40.5以下0 0 1 0 1 2 0 2 33 缩孔φ0.3以下 1 1 2 2 2 3 3 34 游标尺点测规φ0.5以下0 0 1 1 1 2 2 2 3φ0.5以上0 0 0 0 0 1 0 0 24 黑点白点其它色点0.3以下 1 2 2 2 3 3 3 4 4 游标尺点测规0.4以下0 1 1 1 2 2 2 3 30.4以上0 0 0 0 1 1 0 2 25 折弯压痕长2，宽0.2以下 2 3 3 3 4 4 4 5 5 游标尺长4，宽0.2以下 1 2 2 2 3 3 3 4 4长5以上0 1 1 1 2 2 2 3 3宽0.2以上0 0 1 1 0 2 0 2 36 色泽----- 除指定色板上下限外，不可掺杂色与脱落目测7 光泽----- 按设计指定并不可有不均现象目测8 油渍、污渍----- 不可有目测备注：黑色粗线方框内的数值为判定标准，如“2”表示在规定的条件下，不允许超过2处。
钣金油漆工时参考标准
钣金工时参考标准油漆工时参考标准更换前杠100-150国产15万以内车系
更换后杠100-15015-20万以内车系
更换左右前叶子板10020-35万以内车系
更换左右前后门200-30035万以上
更换后叶子板300-400注；客户要求进口油漆者收费至少加收50更换侧围400-500高档车系；
更换机盖100宝马
更换尾盖100奔驰
更换后围300奥迪A8
更换水箱框架200保时捷
更换大梁800-1500英菲尼迪
校正大梁400-800讴歌
校正A柱100-300凯迪拉克
校正B柱100-300欧宝
校正C柱100-300新胜达进口现代
10-80CM钣金修复100进口起亚
100-300CM钣金修复200
300CM以上钣金修复300-600
整车钣金拆装600-800
焊补塑料件100-200
后围修复校正200-400
左右下群边修复100-300
油漆工时参考标准
每面300元
每面350元
每面400元
450-1000元每面油漆者收费至少加收50元每面以上
700元每面以上
700元 每面以上
700元每面以上
1000元每面以上
700元以上
700元以上
600元以上
500元以上
500元以上
450元以上。
表面喷漆质量检验标准公司标准号：MC-S-PQ
表面喷漆质量检验标准公司标准号：MC-S-PQ 表面喷漆质量检验标准1( 目的:明确和规范公司产品的表面喷漆检验标准，以使生产和检验有章可循，确保产品出货品质符合行业及客户要求。
2( 适用范围:本标准结合钣金件及压铸坯件行业及喷涂类行业外观通用检查标准，适用于本公司所使用的所有经过喷漆表面处理的产品。
3( 表面等级A 级面: 指该表面位于工件或组装后经常看到的外表面，或客户日常操作能近距离视角接触，并直接正视关注的产品表面和商标文字和图案丝印表面。
B 级面: 指该表面位于工件或组装背面，或不经常看到但在一定条件下能看到的面，或客户不明显关注的外观表面，或不易被客户直接视角接触正视的外部表面C 级面: 指该表面位于工件或组装不可视面，或客户一般不易观察并关注到的内外部表面，或只有在装配过程中才能看到的面，或经其他工件覆盖需拆卸才能被客户直接视角接触正视的内外部表面。
4.检验工具点规，膜厚仪，硬度铅笔，划格刀，3M胶带，丁酮溶液，无铅汽油，硬币等5( 检验条件5.1 检验亮度:200-300 Lx，相当于自然光或40W 日光灯。
5.2 检验视角:如条件许可，检验者目视方向应与光源方向成45?，有多面的部件，每一侧都要当作一个单独的平面来检验。
如下图所视:5.3 检验距离/时间:日光灯距离产品为600~900mmm。
A 级面:检验者沿目视方向与待检表面之间的距离600 mm，目视时间约7 秒。
B 级面:检验者沿目视方向与待检表面之间的距离750 mm，目视时间约5 秒。
C 级面:检验者沿目视方向与待检表面之间的距离900 mm，目视时间约3 秒。
备注:当一个面并没有在图面中被定义时，按一般要求 B 级面作业。
6(检验内容6.1 外观检验项目和判定标准缺陷名称表面质量级别备注A 级面 B级面 C级面磨花、磨痕长度不超过 50 长度不超过可接受，但不能mm ，同一个面距100mm，同一对产品造成功离在100 mm以上 ,个面距离在能性影响。
钣五金及喷涂成品检验标准
• 引言 • 钣五金成品检验标准 • 喷涂成品检验标准 • 不合格品的处理 • 检验标准的实施与监控
01
引言
目的和背景
确保钣金喷涂成品的 质量强市场竞争 力。
提高生产效率和产品 质量，降低不良品率， 减少生产成本。
05
检验标准的实施与监控
定期评估和更新标准
定期评估
定期对钣五金及喷涂成品检验标准进 行评估，确保标准符合行业要求和客 户需求。
更新标准
根据市场变化、技术进步和品质问题， 及时更新检验标准，提高产品质量和 竞争力。
培训和指导员工
培训
对检验人员进行定期培训，提高其专业技能和素质，确保他们能够准确、熟练地执行检 验标准。
尺寸检验
01
符合图纸要求，各部分尺寸与图纸相符。
02
对角线、平行线、垂直线等关键尺寸误差不超过允 许范围。
03
孔位准确，间距符合要求。
性能检验
承重、抗拉、抗压等机械性能达到标准要求。 耐腐蚀、耐磨损性能良好。
焊接部位无裂缝、气孔、夹渣等缺陷，牢固可靠。
03
喷涂成品检验标准
涂层外观检验
总结词
涂层外观应光滑、平整、无气泡、无 杂质，色泽均匀一致。
预防措施
分析不合格原因
培训与沟通
对不合格品进行深入分析，找出产生 问题的根本原因，为后续生产提供改 进依据。
加强员工培训，提高员工的质量意识 和操作技能。同时，加强部门之间的 沟通与协作，确保质量信息的及时传 递和处理。
制定预防措施
根据分析结果，制定相应的预防措施， 以降低不合格品的产生。这包括工艺 改进、操作规范、质量监控等方面的 措施。
指导员工
钣喷维修流程检验及油漆用量标准
钣喷维修流程检验及油漆用量标准一、钣金质检标准1.整形部位整形是否到位，内部是否做防腐处理，密封性是否达标，是否有漏水、漏风现象。
2.整形部位线条是否流畅、整形面是否流畅、平坦。
3.各部件的缝隙是否平均、一致，国产车5mm---8mm，日系小于3mm，欧美小于5mm.4.各活动部件是否牢固、灵活开启、关闭。
5.各功能键（件）安装是否牢固、灵活使用。
6.更换灯具的灯光和全车灯光是否齐全，准确，无散光、无偏光现象。
7.竣工后车内是否有遗留工具、配件、螺丝、抹布等。
8.竣工后车辆内外卫生是否打扫洁净。
9.对工作单修理项目的判定是否准确，是否有漏做、错做项目。
10.更换、拆装的配件是否有划伤、破旧（包括漆面）等，是否能正常使用。
二、喷涂完工质检标准1.漆面是否有明显灰尘、挂漆、龟裂、桔皮、色差、走光、起云、咬漆等现象。
2.漆面是否有砂纸印痕、中涂漆印痕、原子灰印痕、填眼灰印痕等现象。
3.原子灰底线条、平面是否流畅、平坦、平滑等。
4.边角部位、板件内部是否有修补不到位、漏喷现象。
5.漆面是否有未完全遮盖现象。
6.在非喷漆部位是否有飞漆、遮挡纸遮盖不严现象。
7.表面不能有明显尘点：通过近处观看油漆表面来检验。
8.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观看。
9.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（专门是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化。
10.边角位是否修补到位或漏喷。
11.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5米处观看。
12.银粉漆、珍宝漆有没有走花、起云：2米远处观看。
13.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除洁净。
14.修补工件表面的光泽与原车差不多一致，形成衬托成效，不能相差太远：远看，多角度观看。
15.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观看。
16.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
17.对工作单修理项目的判定准确是否有漏做、错做项目。
18.抛光后是否有抛光蜡未清除洁净、抛光不完全、抛光印痕、抛穿等现象。
钣金喷涂件技术标准
包装不符合
C
C201
外观
质量
颜色
4.2.1
目测
C
颜色不符合
C
C301
外表面质量
4.2.2
目测
C
外表面质量不符合
C
C302
结构
尺寸
结构尺寸
4.3
4.3
C
结构尺寸超差
C
C401
性
能
要
求
厚度
4.4.1
4.4.1
B
厚度不符合
B
B501
硬度
4.4.2
4.4.2
B
涂膜硬度不符合
B
B502
附着力
4.4.3
4.4.3
B
涂膜附着力不符合
B
B503
光泽度
4.4.4
4.4.4
B
光泽度不符合
B
B504
抗冲击强度
4.4.5
4.4.5
B
涂膜抗冲击强度不符合
B
B505
耐盐雾必性
4.4.6
4.4.6
B
耐腐蚀性不符合
B
B506
耐湿热性
4.4.7
4.4.7
B
耐湿热性不符合
B
B507
耐候性
4.48
4.4.8
1.适用范围
本标准规定了冰箱、酒柜钣金喷涂件的技术要求，试验方法与检测规则及标志、包装、贮存和运输等。本标准适用于冰箱、酒柜喷涂件的设计制造及检验要求。
2.引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
钣金喷涂验收标准
钣金喷涂验收标准
1. 目的：
制定公司产品表面喷涂验收质量标准，以使供应商有章可循。
2.适用范围
适用于供应商对本公司产品加工的质量标准验收。
3.外观标准
3.1 等级面划分标准：
A级面: 装配后经常看到的外表面，如机柜的面板、机柜大门、机柜四周侧面，常人可视顶面与不需弯腰可视低面。
B级面：不经常看到，但在一定条件下能看到的面。
如打开后看到的内附件、加强筋、大门的内侧面等。
C级面: 一般看不到，或只有在装配过程中才看到的面。
机柜内拖板与导轨的接触面，机柜底板与底座的接触面等。
3.2 检验条件
A 光源要求：北极昼光或室内高效能日光灯两光源（照明度为1000流明）。
B 目测距离：A级面为300 MM ，B级面为500MM，C级面为1000MM。
3.3 检验标准
按光源标准要求区分产品的等级面，所有等级面涂膜应无基材露底、剥离等缺陷，所有表面应无划痕、气泡、针孔，积粉等不良等现象。
颜色及纹路:由承制方按要求制作样板,双方确认。
验收按样板,不得有明显色差(不得大于3度),纹路符合样板。
在眼睛距离等级面的标准处，以3m/min速度扫描检查。
3.4 外观缺陷标准
判定标准见附表一。
5.包装要求：
必须要珍珠棉保护外表，棱角处用硬纸壳包裹防止运输过程刮坏磕碰，运输上车时大于1米的物体必须用插车或者汽车尾板运进车相。
包装标识应与箱内产品相符合，包装标识必须有原产地标志，订单号码，产品型号，生产日期，产品名称。
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标准
汽车钣金维修检验标准
一平整度:
1.修复后的平面在平直方向最高凸点不允许高出原平面。
2.修复后凹处最低点不允许低于原平面1mm,每个凹处最大面积不大于
5cm×5cm。
3.作业面内原子灰层大于3mm或有质量问题的,必须清除后进行修复。
二圆弧度:
1.修复后的弧面与圆弧面相吻合,大面积修复后与整体弧面相吻合。
2.修复后的弧面不允许有高出圆弧面的凸点。
3.修复后的弧面上每个凹处的面积不大于5cm×5cm,最低点不低于圆弧面1mm.
三表面硬度:
1.修复面任意一点施压1kg时,下陷不应超出1mm。
2.修复面内不应存在鼓型反弹处。
四线条质量:
1.修复后线条最高凸点不应高于原平面。
2.修复后线条凹处长度不应小于15cm,最低处不应低原平面2mm。
3.修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.
五缝隙质量:
1缝隙宽度要与原车相同,误差不大于1.5mm。
2同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。
3缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
六密封性:
1搭接铁皮接口片应涂接口胶。
2.翻新车及修复后的门,窗不允许出现漏水,漏风现象。
3.各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
七稳固性:
1.各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。
2.各种螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。
八非作业面保护:
1.非作业面油漆及喷漆完成不允许有划痕、擦痕。
2.玻璃及作业漆面不允许被焊渣烫伤。
3.粘接后的多余胶质必须清洁干净。
4.非作业必须遮蔽保护(遮蔽纸、车衣或其它)
九防腐质量:
1.修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
2.拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆再装配。
十焊接质量:
1. 对接焊缝隙应小于1.5mm,高度不超过2mm。
焊疤宽度0mm~5mm。
2.搭焊和对接焊,焊缝处每10mm距离为一个单位不应出现未溶透、有孔洞或焊渣等焊接缺陷。
3对接焊工件夹缝宽度是工件厚度的2倍~3倍。
十一塞焊焊疤:
1.工件正面,焊疤直径最小为3mm,直径最大为13mm
2.工件背面,焊疤直径为0mm~10mm。
3.焊疤不允许有孔洞或焊渣等焊接缺陷。
4.焊件正面焊疤最大高度不超过2mm,焊件背面焊疤最大高度不超过1.5mm。
十二卫生质量:
1.工序检验时,装配件如门皮、内饰板、压条、胶条等必须清洁。
2.完工检验时,全车内外必须清洁。
审核: 汽车油漆维修质量检验
一平整度:
1.喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处,户外任意角度观察都不应发现有凹凸不平处。
2.线条应平直、圆滑、协调、左右对称,不允许出现波浪形和高低不平处。
二漆面质量:
1.漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡、尘点、针孔、皱纹、龟裂、脱层等缺陷。
2.漆面不应看到脏点、针孔等缺陷,通过近处观察油漆表面来检验。
3.漆面纹理与原车纹理在任何角度下观察都应一致。
4.金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原车漆面一致。
5.不能有抛光印和抛穿现象:近看油漆面(特别是边角)有无抛穿,远看光泽有无明显变化。
6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云。
7.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象。
8.不能有砂纸印和原子灰印:由远至近多角度观察。
9.边角位是否修补到位或漏喷
三颜色质量:
1.全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差异。
2.塑料件颜色允许与车身颜色有一定差别。
(因各种塑料件与油漆会产生不同反应,导致颜色变浅变深)
3.异色边界应分明整齐。
4.修补漆以相邻板件颜色为准,颜色要一致,远距离、多角度观察时颜色不能有差别。
四漆面光泽度:
1.漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。
2.普通漆面除特殊要求外,不允许出现明显的桔皮现象。
五内饰覆盖喷漆质量:
1.钣金装配前可检查到内侧加工件表面必须喷涂原车漆颜色一致。
2.室内、箱内未覆盖的表面喷漆质量与外表面相同。
3.室内、箱内饰板覆盖面应涂灰打磨加工,漆面要求稍低于外表面标准。
4.翻新车辆、轮胎钢盆、雨刮臂、喷水嘴、门把手等一律要喷漆,底盘内外应喷漆。
六附件与特殊部位:
1.附件是亚光漆面的,亚光度必须原车亚光度一致。
2.门框部位或裙边部位有胶纹的地方,其胶纹必须与原车胶纹一致。
3.前后盖有内色的必须喷涂内色漆。
七非喷涂面保护质量:
1.电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。
2.非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。
3.排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
八卫生质量:
1.交钣金装配前,车辆内部泥沙、积水必须清洁干净。
2.工序检查时,喷漆表面必须清洁,不能有灰尘、水珠、残蜡、废纸等存在。
3.完工检验时,全车内外必须清洁。
审核:
钣金岗位职责
1. 按照维修标准规定的作业范围、技术规范,负责对客户车辆
进行钣金修理。
2. 认真阅读接车单和派工单,了解顾客要求及维修项目,若要增加维修项目的应报告车间主管由服务顾问按规定处理
3. 严格执行“三检”制度,保证修车的工期、质量
4. 负责做好车辆维修的后续整理工作(包括车辆清洁,将座位、方向盘、时钟或收音机、车镜调整校准至原位置等)
5.负责工位区域环境的清洁和保持
6. 负责自用工具设备日常维护,需要修理的应及时通知有关人员,保证设备的完好率
7.负责培训本组实习员工安全知识和技能操作
油漆岗位职责
1. 按照维修标准规定的作业范围、技术规范,负责对客户车辆
进行油漆修理。
2. 认真阅读接车单和派工单,了解顾客要求及维修项目,若要增加维修项目的应报告车间主管由服务顾问按规定处理
3. 严格执行“三检”制度,保证修车的工期、质量
4. 负责做好车辆维修的后续整理工作(包括车辆清洁,将座位、方向盘、时钟或收音机、车镜调整校准至原位置等)
5.负责工位区域环境的清洁和保持
6.负责自用工具设备日常维护,需要修理的应及时通知有关人员,保证设备的完好
7.负责培训本组实习员工安全知识和技能操作
钣喷车间管理制度
1.钣喷车间由钣喷组长负责车间日常卫生、安全、工具设备的管理维护,组内派工和钣喷质量监督和维修把关,组员应服从组长的工作安排。
2.钣喷车间应随时保持环境清洁卫生,每天下班前应将车间内外打扫冲洗干净,工具物品摆放整齐。
文明作业,严禁蛮干,废料废件按规定回收,保持工位清洁。
3.上班时间员工坚守岗位,不得串岗、离岗、闲逛等,钣喷车间严禁吸烟违者
罚款50—100元。
,
4.严禁私自移动客户车辆和在客户车内休息、听收音机,违者视情节轻重罚款50—100元。
5.钣喷车间车辆应摆放整齐有序,避免移动时互相擦碰。
6.油漆烤房必须保持干净整洁,严禁在烤房内做喷漆前的打磨、洗枪、调漆等准备工作,违者视情节轻重罚款50—100元,燃烧器滤清器、烤房进气棉、烤房顶过滤棉等应及时更换。
7.钣喷车间电动设备用完后应及时关机,定期清洁、维护工具设备,工具设备
出现问题应及时汇报及时维修,对人为损坏要追究责任人和设备负责人的责任。
8.工作时按需取料,节约辅料和易耗物品,杜绝浪费。
9.精心施工,确保质量,让客户满意,对长期保证质量、客户满意的班组人员给予相应奖励。
8S管理制度
整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约、学习油漆工时制度
1.(总工时-材料费)×20%
2.总工时-材料费或以各车型光盘价为准
前杠:300 100
后杠:300 100
前门:400 120
后门:400 120
前叶子板:300 100
后叶子板:350 110
前盖:500 140
后盖;450 130
车顶:600 160
门槛:200 80
后围:200 80
轮眉:150 70
后视镜:80 40
钣金工时制度
(总工时-材料费)×30%
微修:50 中修:100 重修:200
其他事故维修以保险公司定损为准拆装以各车型光盘价为准
汽车美容价格表
清洗内堂
奇瑞QQ:140 两厢车:180
三厢车:240 商务、越野车:300 抛光打蜡
奇瑞QQ:200 两厢车:320
三厢车:380 商务、越野车:520 漆面封釉
奇瑞QQ:320 两厢车:520
三厢车:640 商务、越野车:800 发动机外部清洗:100 光触媒:150 内室高温杀菌:150
组合套餐
抛光打蜡+清洗内室+光触媒
奇瑞QQ :原价490 套餐价:378 两厢车:原价650 套餐价:540
三厢车:原价770 套餐价:650
商务、越野车:原价970 套餐价:860 漆面封釉+清洗内堂+内室高温杀菌
奇瑞QQ:原价610 套餐价:530
两厢车:原价850 套餐价:760
三厢车:原价1030 套餐价:880
商务、越野车:原价1250 套餐价:998。