预应力施工技术交底书
预应力张拉施工技术交底
预应力张拉施工技术交底一、工程概述本次预应力张拉施工是为了满足_____工程的结构设计要求，提高结构的承载能力和耐久性。
该工程的预应力构件包括_____、＿____等，采用的预应力筋为_____，预应力体系为_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确预应力张拉的设计要求和施工要点。
编制施工方案，包括张拉顺序、张拉力控制、伸长量计算等内容，并经审批通过。
对施工人员进行技术交底，使其了解施工工艺和质量要求。
2、材料准备预应力筋：选用符合设计要求的预应力筋，其质量应符合相关标准。
对进场的预应力筋进行检验，确保其力学性能和尺寸符合要求。
锚具、夹具：选用与预应力筋相匹配的锚具、夹具，其质量应符合国家标准。
对锚具、夹具进行硬度检验和静载锚固性能试验，合格后方可使用。
波纹管：选用符合设计要求的波纹管，其尺寸和性能应满足施工要求。
对波纹管进行外观检查，确保无破损、变形等缺陷。
3、设备准备千斤顶：根据张拉力的大小选择合适的千斤顶，千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的 15 倍，且不得小于 12 倍。
千斤顶在使用前应进行校准和调试，确保其精度符合要求。
油压表：选用精度不低于 15 级的油压表，表盘量程应为最大张拉力的 15 至 20 倍。
油压表在使用前应进行校准和检定，合格后方可使用。
其他设备：准备好压浆机、搅拌机、切割机等设备，并确保其性能良好。
4、施工现场准备清理施工现场，保证场地平整、坚实，无障碍物。
搭建施工操作平台，确保施工人员安全。
对预应力筋的铺设位置进行检查，确保其符合设计要求。
三、施工工艺流程1、预应力筋下料与制作根据设计要求和施工方案，计算预应力筋的下料长度。
采用砂轮切割机切割预应力筋，严禁采用电弧切割。
对切割好的预应力筋进行编束，每隔 10 至 15m 绑扎一道铁丝，确保预应力筋顺直。
2、波纹管安装按照设计要求的位置安装波纹管，波纹管的定位钢筋间距不宜大于08m，确保波纹管位置准确、牢固。
预应力工程安全技术交底模板
一、交底目的为确保预应力工程施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与预应力工程施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全要求（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰识别危险区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用品。
2. 预应力钢筋张拉安全要求（1）张拉作业人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识。
（2）张拉作业前，应检查张拉机具、设备是否完好，确保安全可靠。
（3）张拉作业区域应设置明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
（4）张拉时，必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求操作。
（5）张拉过程中，严禁敲击、调整施力装置。
3. 预应力混凝土浇筑安全要求（1）混凝土浇筑前，应检查模板、支撑系统是否牢固可靠。
（2）浇筑过程中，严禁人员站在模板上作业。
（3）浇筑完成后，应及时清理模板、支撑系统，确保安全。
4. 施工现场其他安全要求（1）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。
（2）施工现场应设置临时用电设施，确保用电安全。
（3）施工现场应设置防雷、防静电设施，确保雷雨天气施工安全。
（4）施工现场应设置排水设施，确保施工环境干燥。
四、安全责任1. 施工单位应负责制定施工安全措施，并严格执行。
2. 施工人员应严格遵守安全技术交底，确保自身安全。
3. 监理单位应负责监督施工单位执行安全技术交底，确保施工安全。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底如有变更，应及时通知相关单位。
3. 本安全技术交底未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
注：本模板仅供参考，具体安全交底内容应根据工程实际情况进行调整。
预应力施工安全技术交底
预应力施工安全技术交底范本1-预应力施工安全技术交底本旨在确保预应力施工过程中的安全，并提供相关的技术交底。
以下是预应力施工安全技术交底的内容：1.施工现场安全措施1.1 施工现场应设置明显的安全标识，包括禁止入场、注意安全、戴安全帽等标识。
1.2 所有施工人员应经过岗前培训，了解预应力施工相关的安全要求和操作规程。
1.3 施工现场应设置安全防护网、安全警示牌等安全设施，确保施工人员的安全。
1.4 在施工现场周围应设置警示区域，禁止无关人员进入。
1.5 施工现场应定期进行安全检查，确保施工安全。
2.预应力设备安全2.1 预应力设备应符合国家相关安全标准，并定期进行检测和维护。
2.2 所有预应力设备操作人员应具备相关的资质要求，并经过培训。
2.3 在使用预应力设备时，应注意操作规程，确保施工过程中的安全。
2.4 预应力设备应定期进行维护和保养，确保其正常运行。
3.预应力施工过程中的安全要求3.1 所有参与预应力施工的人员应穿戴符合相关安全标准的工作服、安全鞋和安全帽。
3.2 在进行预应力张拉操作时，应遵守相关的操作规程，确保施工安全。
3.3 在预应力张拉过程中，应确保工人的人身安全，采取必要的防护措施。
3.4 预应力施工过程中应注意周边环境的安全，如避免操作人员接触高压线等。
3.5 预应力材料应存放在安全的地方，避免堆放不当导致意外事故。
4.应急处理措施4.1 施工现场应设立应急处理中心，配备必要的急救设备和药品。
4.2 所有施工人员应了解紧急情况下的应急处理措施，并接受相关的培训。
4.3 在发生意外事故时，应立即采取相应的应急措施，确保伤员的安全与救治。
附件：1. 图纸：包括施工平面图、预应力设备布置图等。
2. 操作规程：包括预应力张拉操作规程、应急处理流程等。
法律名词及注释：1. 《建筑法》：中华人民共和国的法律，规定了建筑工程的安全、质量等方面的要求。
2. 《预应力混凝土结构技术规范》：国家标准，规定了预应力混凝土结构的设计、施工、验收等技术要求。
预应力张拉施工安全技术交底
预应力张拉施工安全技术交底第一篇范本：正文：1. 引言本文档旨在对预应力张拉施工的安全技术进行全面交底，以确保施工过程中的安全性和顺利进行。
2. 施工准备2.1 材料准备：确认预应力钢束、张拉器、锚具等施工所需材料的品种、型号和数量。
2.2 设备检查：对预应力张拉设备进行检查，包括液压泵、泵站、压力表等设备的正常运行情况。
2.3 施工区域清理：清理施工区域内的杂物，确保施工场地干净整洁。
3. 安全措施3.1 人员安全防护：施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防护设备。
3.2 施工现场标识：在施工现场设置明显的安全标识，警示施工人员注意安全事项。
3.3 火灾预防：禁止在张拉施工现场吸烟，并设置相应的灭火设施，以应对突发火灾事件。
4. 施工步骤4.1 钢束预处理：对预应力钢束进行除锈处理，并进行排列、切割等预处理工作。
4.2 锚具安装：安装预应力锚具，确保牢固可靠。
4.3 张拉施工：根据设计要求，使用张拉器进行预应力张拉作业，确保达到预设张拉力。
4.4 预应力固定：将预应力钢束与锚具进行牢固连接，确保预应力的传递和固定。
4.5 现浇混凝土施工：在预应力张拉完成后，进行现浇混凝土施工，确保结构的整体强度。
5. 风险评估在施工过程中，存在一定的风险，包括但不限于高空坠落、电触点伤害等。
施工单位应根据具体情况进行风险评估，并制定相应的应对措施。
附件：施工图纸、应力计算书等相关资料。
法律名词及注释：1. 预应力：在预应力结构中，通过张拉预应力钢束使结构受拉，并通过预应力钢束与混凝土的粘结力将这种拉力传递到混凝土中。
2. 张拉器：预应力张拉施工中用于张拉预应力钢束的装置。
3. 锚具：预应力张拉施工中用于固定预应力钢束的装置。
第二篇范本：正文：1. 引言本文档旨在对预应力张拉施工的安全技术进行全面交底，以确保施工过程中的安全性和顺利进行。
2. 施工准备2.1 材料准备：确认预应力钢束、张拉器、锚具等施工所需材料的品种、型号和数量。
预应力张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保预应力张拉施工安全，防止事故发生，现将预应力张拉施工过程中的安全技术要求及注意事项进行交底，请全体施工人员认真学习并严格遵守。
二、施工人员要求1. 所有参与预应力张拉施工的人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识，并经考核合格后方可上岗。
2. 施工人员应熟悉本交底内容，了解施工过程中的安全风险，提高安全意识。
三、施工机具及材料要求1. 预应力张拉机具、锚具、夹具等必须符合国家相关标准和规定，并经检测合格后方可使用。
2. 钢绞线、钢筋等材料必须符合设计要求，并经过检验合格。
四、施工场地要求1. 张拉作业区域应设置明显的警示牌，非作业人员不得进入作业区。
2. 张拉作业区域应保持整洁，通道畅通，不得堆放杂物。
五、施工操作要求1. 张拉作业前，必须检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，确保连接件完好、紧固。
2. 张拉时，必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过技术交底攫值。
3. 发现油压异常等情况时，必须立即停机，查明原因后进行处理。
4. 高压油泵操作人员应戴护目镜，防止油压突然升高造成伤害。
5. 施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
6. 钢绞线张拉过程中，两端保持联系，同步同速张拉至设计要求后锚固一端，在另一端补足油压再进行锚固。
7. 锚固应在油泵开动，压力表稳定时进行。
8. 张拉采用张拉吨位与伸长量双控，伸长量允许误差为6%[(实测伸长量-理论伸长量)/理论伸长量]。
9. 单束钢绞线断丝、滑丝容许一根，同一截面的断丝容许不大于1%，不允许整束钢绞线拉断。
10. 当张拉完毕，油压表回零后，钢绞线容许回缩6mm，当超过此值则认为滑丝，必须补足吨位。
六、施工过程中的注意事项1. 施工过程中，无关人员严禁靠近张拉端，防止意外伤害。
2. 张拉时，千斤顶端部加以防护，严禁有人。
3. 张拉完毕，严禁撞击锚头、钢束至压浆完毕。
4. 切割钢绞线时，严禁用电弧烧断。
5. 夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其他杂物。
预应力混凝土工程施工安全技术交底
预应力混凝土工程施工安全技术交底
一、引言
预应力混凝土工程是一种广泛应用于桥梁、大型建筑和坝体等工程中的重要结构形式。
在预应力混凝土工程施工过程中，要保证施工安全至关重要。
本文将对预应力混凝土工程施工安全技术进行交底，包括材料准备、预应力构件制作、施工现场安全等内容。
二、材料准备
1. 钢筋
- 钢筋应符合国家相应标准，并进行质量检测。
- 在工地存放钢筋时，应按照规定进行编号、分类、分类堆放，避免混乱和交叉使用。
2. 预应力用钢绞线
- 预应力用钢绞线应符合国家相应标准，并进行抽样检验。
- 严禁使用现场剩余的旧绞线。
3. 预应力用混凝土
- 预应力用混凝土应符合设计要求，并进行试块试验。
- 原材料的搅拌、浇筑等过程应符合规范要求，保证混凝土的质量。
三、预应力构件制作
1. 张拉前准备
- 确认预应力构件的测绳要求，将测绳布设并固定牢固。
- 拉张设备的检查和调试，确保设备运行正常。
2. 张拉过程
- 张拉前应进行详细的计算和分析，确保张拉过程的稳定和安全。
- 严禁超载或过度张拉，避免构件损坏和事故发生。
3. 码头浇筑
- 浇筑前需要清理模板，并进行检查。
- 浇筑混凝土时要均匀、连续、稳定，避免构件变形或开裂。
四、施工现场安全
1. 安全防护措施。
预应力施工安全技术交底
预应力施工安全技术交底一、前言预应力施工是一项具有一定危险性的工程作业，为了确保施工过程中的安全，保障施工人员的生命安全和身体健康，提高施工质量和效率，特进行本次预应力施工安全技术交底。
二、施工准备阶段的安全要求1、技术准备施工前，技术人员应熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
施工人员应了解预应力施工的工艺和技术要求，掌握施工中的安全注意事项。
2、材料准备（1）预应力筋、锚具、夹具和连接器等材料应符合设计要求和国家现行标准的规定，并应有产品合格证、质量保证书和检验报告。
（2）材料在运输、存放和使用过程中，应采取防止锈蚀、损伤和污染的措施。
3、设备准备（1）预应力施工所用的机械设备，如千斤顶、油泵、压浆机等，应性能良好，运转正常，并定期进行维护和保养。
（2）设备的安全装置应齐全有效，如安全阀、限位开关等。
4、现场准备（1）施工现场应平整、坚实，排水良好，满足施工设备和材料的存放和运输要求。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，如“小心触电”“禁止跨越”等。
三、预应力筋制作与安装的安全要求1、预应力筋的制作（1）预应力筋的下料长度应根据设计要求和施工工艺确定，下料时应采用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
（2）预应力筋在制作过程中，应防止损伤和锈蚀。
2、预应力筋的安装（1）预应力筋在安装过程中，应保持顺直，不得有弯曲、扭转和缠绕现象。
（2）预应力筋的固定应牢固可靠，防止在混凝土浇筑过程中发生移位。
四、预应力张拉的安全要求1、张拉设备的校验（1）千斤顶和油泵在使用前应进行配套校验，确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
（2）校验期限应符合相关规定，超过校验期限的设备不得使用。
2、张拉作业的准备（1）张拉前，应检查混凝土的强度是否达到设计要求，如未达到，不得进行张拉。
（2）张拉区域应设置明显的警示标志，严禁非操作人员进入。
3、张拉作业的操作（1）张拉时，应按照设计要求的顺序和张拉力进行，不得超张拉。
预应力锚索施工技术交底(详细)
预应力锚索施工技术交底(详细)范本1：预应力锚索施工技术交底(详细)1. 引言1.1 目的1.2 背景2. 施工准备2.1 施工图纸2.2 材料准备2.3 设备准备2.4 人员组织3. 锚索施工过程3.1 预应力锚固设计3.2 钢束制作与粘结3.2.1 钢束制作3.2.2 钢束粘结3.3 预应力锚固施工准备 3.4 钢束安装与张拉3.4.1 钢束安装3.4.2 钢束张拉3.5 预应力锚固加固3.6 预应力锚固质量检验4. 安全措施4.1 施工现场安全4.2 作业人员安全4.3 设备使用安全4.4 紧急情况处理5. 施工质量控制5.1 施工过程质量控制5.2 质量检验与测试方法6. 管理与沟通6.1 项目管理6.2 施工进度跟踪6.3 沟通与合作7. 附件附件1: 预应力锚固设计图纸附件2: 钢束制作及粘结方案注释：- 预应力锚索：一种通过预先施加的张力来增强结构物承载能力的施工技术。
- 施工图纸：包括设计图纸、施工图纸等可用于指导施工的图纸文件。
- 材料准备：准备施工过程中所需的钢束、预应力锚具等材料。
- 设备准备：准备施工过程中所需的张拉机、固定器等设备。
- 钢束安装：将钢束按照设计要求进行安装，确保位置准确。
- 钢束张拉：通过张拉机施加张拉力，使钢束达到预定张拉力值。
范本2：预应力锚索施工技术交底(详细)1. 引言1.1 目的和背景1.2 法律要求2. 工程概述2.1 工程背景2.2 工程目标2.3 工程范围3. 设计要求3.1 预应力锚索设计原则与方法 3.2 关键参数与技术要求3.3 设计图纸4. 施工准备4.1 材料准备4.2 设备准备4.3 人员组织5. 施工步骤5.1 钢束制作5.1.1 材料准备5.1.2 螺旋压力制作工艺 5.1.3 轧制压力制作工艺 5.2 预应力锚固施工准备5.2.1 锚固底座准备5.2.2 混凝土模板制作 5.3 钢束安装与张拉5.3.1 钢束安装方法5.3.2 钢束张拉方法5.4 预应力锚固加固5.5 质量检验与测试6. 安全措施6.1 安全教育培训6.2 施工现场安全管理6.3 紧急情况应急预案7. 管理与沟通7.1 项目管理7.2 施工进度控制7.3 质量管理与保障7.4 工程交底附件：附件1：设计图纸附件2：施工工艺流程注释：- 预应力锚索：通过施加预定张力来增强结构物承载能力的一种技术。
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新建铁路郑西客运专线工程连续梁预应力钢绞线张拉技术交底（第二版）编制：审核：审批：单位：中铁二十三局郑西线二项目部时间：2007年12月8日工程概况客运专线铁路与我国既有铁路相比，具有速度高、对线路平顺性要求高等特点，要求其下部结构物具有较大的抗弯和抗扭刚度，整孔简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大，建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点，在许多国家的高速铁路建设中得到了广泛应用。
时速350公里客运专线整孔箱梁设计，在总结秦沈客运专线简支箱梁设计与施工经验的基础上，主要优化了简支箱梁梁端的支撑长度、进入孔的方案和顶落梁的措施等，并通过了部科技司组织的审查，为时速350公里客运专线铁路简直箱梁的设计奠定了基础。
新建铁路郑州至西安客运专线设计速度：最高运行速度350Km /h。
环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境；设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年；地震烈度：设防烈度八度。
我项目承建客运专线标段位于陕西省境内渭南渭河特大桥DK372+600～DK391+500范围内整孔箱梁预制及桥面系附属工程，总计544孔箱梁（其中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔）。
梁场设计生产能力为45榀/月；整个生产工期为2006年9月至2008年5月，生产高峰期2007年7月至2008年4月。
一、目的理解设计意图；明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范。
二、设计特点编制依据1、由于客运专线列车运行速度较高，要求线下结构提供的刚度较大，因此客运专线桥梁设计特点是：在保证桥梁结构强度和抗裂性能满足安全的前提下，重点在桥梁的动力性能分析、线性控制和耐久性设计三方面进行设计研究。
箱梁预制施工工艺重点注重耐久性方面的质量控制保证。
为控制梁体线性，施工中应特别注意预施应力应根据桥梁承受的不同荷载进行调整，如直、曲线；有、无声屏障；轨道板形式以及是否增设吸音材料等。
2、编制依据和有效图纸铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》；铁建设［2005］160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；铁建设［2005］160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；TB10415-2003《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；专桥郑西（2006）2322－Ⅴ；专桥郑西（2006）2322－Ⅱ－01、02、04、05Z/Q、06Z/Q、07－16。
三、适用范围客运专线24米、32米双线预制简支箱梁的预制。
四、质量目标工程一次交验合格率100%；静载试验合格率100%，外形外观尺寸质量评分平均90分，单榀最低得分≥85分。
满足箱梁主体结构100年的质量责任期的要求。
五、操作要求及施工工艺1、操作要点后张梁预施应力应按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
（1）预应力束张拉前，应清除管道内的杂物和积水。
带模预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
（2）初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80%后进行。
初张拉后，梁体方可吊出台位。
（3）终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于10天时进行。
（4）预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照图纸要求进行。
预施应力采用双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
（5）预施应力值以油压表读书为主，以预应力筋伸长值进行校核。
2、施工工艺预应力施工是箱梁预制工程中的最为关键的工序之一，其施工质量的好坏将直接影响到箱梁的最终质量及有效预应力值。
本工程后张梁预应力成孔采用金属波纹管。
张预应力终张拉施工工艺流程图穿束2．1、钢绞线下料在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度，先将捆装的钢绞线放入特制的架子内，抽出内圈头，用人力牵引至规定长度后，用砂轮切割机切断，不得采用电弧切断。
牵引过程中，钢绞线下面必须垫以木条或彩条布，以防止受污染。
钢绞线切断长度与设计或计算长度误差为±10mm，束中各根钢绞线长度差为5mm。
跨度31.5m箱梁钢绞线断料表跨度23.5m箱梁钢绞线断料表2．2、钢绞线编束及存放钢束下料后，确保钢束顺直，不扭转。
同束钢绞线两端外露量相错不超过50mm，钢绞线有12根与9根两种规格，装束时应加以区别，以免在穿束过程中穿错。
制作好的钢绞线束，下部采用木条或彩条布垫离地面，上部采用防雨棚布进行覆盖，以免钢绞线锈蚀。
在堆放、运输过程中不得产生死弯、损伤、污染及油污锈蚀等。
2．3、钢绞线穿束预应力筋可在浇注混凝土之后穿入管道，采用蒸汽养护时，在养护完成之前，不应安装预应力筋。
穿束前，应清除压浆孔、锚垫板上及喇叭管内的混凝土、管道内的水分及其它污物并修正管口，保证管道畅通，钢束穿束顺利。
钢绞线束穿入预应力孔道，可采用卷扬机引拉，也可采用人工穿。
如采用卷扬机引拉时，应先穿入单根钢绞线将卷扬机的钢丝绳引入孔道，从另一端拉出后，将钢绞线束与钢丝绳之间用联结套筒联结，然后开动卷扬机穿束，钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。
外露部分用PVC管套上或防水油布包裹。
钢绞线安装在管道中后，应将管道端部开口密封以防止湿气进入。
2．4、张拉箱梁张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
2．张拉设备仪表①整体张拉和整体放张宜采用自锁千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的倍，且不得小于倍。
使用前应进行校正，在正常情况下，千斤顶的校正系数不得大于，千斤顶校正后有效使用期限不得超过一个月或200次。
每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。
②采用ZB4-500电动油泵，高压油表采用不低于级的表，表盘直径不小于150mm，表面最大读数应为张拉力的～倍。
使用前必须校正，在正常情况下，高压油表校正后的使用期限为一周。
如采用级耐震压力表，使用期限为一个月。
在特殊情况下，如指针松动，油压指针不回零或其它异常情况，均应拆修重校。
③压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
2．张拉前的准备工作张拉前，应清除锚垫板上的水泥浆，检查锚垫板上的注浆孔是否畅通，并检查锚垫板是否垂直于孔道。
调整钢绞线外露长度，使得两端外露长度大致相等。
检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内，高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时，能自动打开。
试验站通知梁体混凝土达到张拉强度，并出具张拉通知单后，方可进行张拉。
张拉机具就位：首先安装好工作锚，装上夹片，按钢绞线自然状态依顺时针方向插入夹片，并用直径为φ2 0的套管轻轻将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，并且外露量一致，夹片间隙均匀，不得有错牙。
再安装限位板，套上顶环，安装千斤顶并与孔道中心对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中。
做到“三心”同轴，钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结，为使工具锚卸脱方便，在工具锚平片上缠上一层封口胶涂少许黄油。
安装油管及压力表。
检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。
检查各种油管接头是否上紧，压力表与千斤顶是否配套。
检查高压输油胶管是否完好，使用时有无小半径弯曲。
2．张拉条件①预张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的60％（）,内模应松开后(不应对梁体压缩造成阻碍),才能进行。
②初张拉在梁体混凝土强度达到设计值80％和模板拆除后进行，箱梁经初张拉后，方可吊出制梁台座。
③终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值×104MPa)后、混凝土的龄期不少于10d时进行。
2．张拉程序①预张拉、初张拉0→初应力（作伸长值标记）→倍预(初)张拉控制应力→倍预(初)张拉控制应力（测量伸长值和锚夹片外露量、记录）→回油锚固②终张拉经过预张拉、初张拉的钢束0→早期预(初)张拉控制应力（作伸长值标记）→倍张拉到控制应力→倍张拉到控制应力（持荷5分钟，测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值）→回油锚固（测回缩量）。
没有经过预张拉、初张拉的钢束0→初应力（控制应力作伸长值标记）→倍张拉到控制应力→倍张拉到控制应力→倍张拉到控制应力（持荷5分钟，测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值）→回油锚固（测回缩量）。
注:初应力为张拉控制应力的20%。
静停时如油表值下降须补油。
2．各阶段张拉顺序及张拉力见下表各阶段张拉顺序及张拉力表跨度31.5m箱梁预应力筋布置图2．张拉过程中的注意事项①箱梁试生产期间，应至少对两孔箱梁进行各种预应力瞬时损失测试，以确定实际测量的孔道摩阻参数与设计参数之间的差异，并将测量结果上报设计院，由设计院根据测量参数对张拉控制应力进行调整。
正常生产后每100件进行一次损失测试。
②张拉具体相关参数由工程技术科根据每次千斤顶校正后数据和所用每批钢绞线的弹模，分别计算各阶段张拉油表读数和伸长直，以张拉通知单的形式下发。
③预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，施工人员自检并及时填写张拉记录。
专职检查部门应对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。
④采用两端同步、对称张拉，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
如一端油泵过快，另一端油泵较慢，就让油泵快的一端先停一下再启动，尽量保持一致；操作指令听不清，导致两端启动油泵不一致，应加强两端之间的协调；预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，同一束两端伸长值大致相等，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。
⑤张拉施工必须检查三同心两同步：三同心：预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。
两同步：张拉时两端及两边必须同步、对称张拉。
保证张拉工作顺利进行，不致增加孔道摩擦损失。
⑥断、滑丝数量不超过预应筋总数的%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。
钢绞线断丝是指单根钢绞线内钢丝的断丝。
张拉千斤顶中心、锚具中心与预留孔道中心不重合，锚具的夹片硬度较低，下雨天进行张拉，钢绞线表面有雨水等情况都可能会引起断、滑丝。
如张拉过程中的断丝数量超过规范要求时，采用小千斤顶进行单根放张，更换钢绞线（锚具），重新进行张拉。
当不能更换时，在许可得条件下。
可采取补救措施，如提高束预应力值，但须满足设计对各阶段极限状态的要求。
张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换钢绞线重新张拉：后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者锚具内错牙在3mm以上者锚具内夹片断裂者锚环裂纹损坏者切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者⑦初（预）张拉后的钢束应用防水材料包裹或套上塑料套管，避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及钢绞线出现锈蚀。
六、质量标准1、预张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的60％（）,内模应松开后(不应对梁体压缩造成阻碍),才能进行。