公路养护工人先进事迹材料三篇
养护工个人先进事迹(共10篇)
养护工个人先进事迹（共10篇）养护工个人先进事迹（共10篇）第1篇公路局公路养护工先进事迹公路局公路养护工先进事迹 **同志，系市公路局怀远分局养护职工，1965年12月出生，中国共产党员，初中文化，现任分局小修队队长。
1986年参加工作，就在第一线做养护工，90年代初，先后任怀远魏郢.刘桥道班班长。
常言道人往高处走，但却是偏向难处行。
，怀远分局成立公路小修养护专业队，作为一名共产党员，他自愿到小修队任队长。
如果说养护工是公路职工中最苦的工种，那么小修队又是养护工中最苦的团队。
他们没有固定的办公室，没有舒适的工作环境，更没有优厚的待遇。
风餐露宿.日晒雨淋，吃的是冷饭，喝的是凉水，一年四季穿不了几件干净的衣服。
带领11位队员肩负着全县境内国道.省道.重要县道总计250多公里长的公路修检工作和急难险重的突击性抢险任务。
而且这些道路基本上都超期服役，加之两淮地区经济发展，车流量越来越大，公路的整修任务就格外地频繁和艰巨。
但无论是多么艰苦的任务，或是多么紧急的抢险，只要把的小修队顶上去，就一定能够打一个顶呱呱的漂亮仗。
到底有什么绝招他凭什么能在最艰苦的环境中使小修队产生惊人的凝聚力.感召力答案就是认真践行科学发展观，能发挥出一名共产党员甘做铺路石，默默作奉献的时代精神。
行动的指挥者认为在最艰苦的环境中，最有说服力的不是大道理，不是生动的语言，而是行动。
身体力行.以身作则就是最好的指挥。
在小修队里，每天总是第一个出现在公路上,最晚一个离开工地。
他们施工的路段，都是破损点多而分散且施工间距远。
这样一来，不仅要带着队员和民工们一起挖掘.修整，指导他们施工；还要奔波于各作业点，联系机械，调配人员，安排进度。
施工间隙，队员.民工可以休息；他却不能，要检查质量，还要考虑安排下一步的施工任务。
他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。
队长的行动始终映在队员的眼中。
人人心中一杆秤，谁的工程质量不过关，就等于要让再跑一趟，再累一茬。
公路人先进事迹材料(多篇范文)
公路人先进事迹材料郭金海同志今年27岁，于一九九七年毕业于华东石油大学机械制造系，被组织分配到利津公路局工作，当年血气方刚的他便立下誓言，即然选择了公路，就要为公路事业铸就辉煌。
他是这样说的，也是这么做的。
俗话说“天道酬勤”，正因工作的出色，在二00二年正值24岁的他以优异的成绩，绝对的优势，竞争上岗为利津公路局副局长，也是全市公路系统最年轻的一名基层领导干部。
在工作中他恪尽职守，求真务实，以对党和人民事业高度负责的精神，解放思想，与时俱进，开拓创新，取得了令人瞩目的成绩，多次受到上级领导的好评。
一、勤学苦练，提高本领郭金海同志大学学的是机械管理专业，由于工作岗位的变化，由机务科长竞争为副局长，所分管业务工作与所学专业不相适应，为尽快转变角色，掌握本领。
他正确处理自学矛盾，自觉学习政治理论，钻研业务知识，不明白的问题放下架子，扑下身子跟老同志请教，向年轻同事学习，做到边学边练，边干边学，很快就掌握了公路工程专业知识和路政管理、养路费征收等政策规定使自己从一个公路行业的门外汉，变成了公路管理的行家里手，为干好本职工作打下了坚实的基础。
二、艰苦奋斗，勤奋工作郭金海同志有着极强的事业心，工作中他始终保持着昂扬向上的精神状态，始终怀着一种重任在身的使用感，视事业为生命，以奉献为己任，厉精图治，不断创新。
他上任伊始，便面临本单位最难办的四大任务：一是机械管理混乱，设备陈旧，机械利用率极低；二是公路工程施工队伍小，技术水平不高，工程承览活源少，经济效益差；三是路政管理不规范，遗留问题有待清理；四是养路费面临重重困难，完成任务难度大；五是产业开发还刚刚起步，没有走出小规模小经营的圈子。
针对以上存在的问题，他认真进行调查研究，逐部门召开座谈会，研究分析存在问题和根源，并拿出初步具体的意见和措施，征求主要领导的同意，认真抓好落实。
先后制定完善了《机械设备管理规定》，推行机务经济承包责任制，实行单机核算，着重抓好设备完好率、利用率，燃料管理和安全生产四项指标的落实，最大限度的调动职工的积极性。
养路工简要先进事迹(共7篇)
养路工简要先进事迹（共7篇）养路工简要先进事迹（共7篇）第1篇女养路工先进事迹女养路工先进事迹汗水洒路映花红---公路分局养路工雷艳红同志先进事迹简介在319国道------路段上，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位脸庞黝黑.身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用锄头疏通水沟.涵洞；或清理公路水沟周围的杂草.生活垃圾；渴了，喝一口自带的凉水；累了，在路边坐几分钟她就是---市公路局---分局里道班养路工雷艳红同志。
雷艳红同志1997年参加工作，她八年如一日地重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己管养的路段，就象公路上一颗不起眼的砂石，平凡.朴实，默默无闻。
然而，就因她太象一颗砂石，对工作那么执着.认真，所以又是最令同事们敬佩的在道班的考勤表中，无论在高坑道班.还是在里道班，八年来，她的考勤在同事中出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她的身影如同定格在她管养的路段；她就象公路上一个流动的里程碑.一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。
当养路工难，当个女养路工更难。
养路工作是一项最苦最累的体力活，晴天是灰尘满面，夏天是蚊虫叮咬浑身是汗，雨天毫无遮挡，一年到头脸朝黄土背朝天，这对男同志来说都是不容易的，一个女同志，难度可想而知，可她有股不服输的劲，从不向困难低头，凭着一颗赤诚的奉献精神，顽强地追求着自已的事业。
在养护工作中，她虚心好学，在实践中不断探索，提高养护水平。
每次分配工作都要求到最累最艰苦的地方去干，她说父亲也是养路工，自己本来就是农村出身，干体力活吃得消。
每天工作下来，她的手常常磨出泡，泡又磨出了血，最后双手结了一层厚厚的老茧，而她从没有叫过一声苦，每次分配的任务她总是最先完成。
正是凭着对公路养护的朴素感情，这项又苦.又脏.又累的活儿，雷艳红同志一干就是八个春秋。
八年间，她娇弱的身躯不仅每天都要承担繁重的体力劳动，作为妻子.母亲，回到家后，她们还要承担大量的家务劳动，日复一日，年复一年。
公路养护工人先进事迹材料三篇
公路养护工人先进事迹材料三篇王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。
年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。
1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。
"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。
当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。
"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。
可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。
106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。
整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。
下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。
最美养路工事迹材料
最美养路工事迹材料篇一：养路工事迹材料公路管理站大桥道班班长周树国事迹材料黝黑的脸庞，开朗的性格，如一粒普通的铺路石，默默地奉献在公路养护这个平凡的岗位上。
然而就是在这样的普通和平凡之中，他却用自己崇高的职业道德和敬业精神，立足岗位、默默奉献，赢得了各级领导和群众的广泛赞誉。
他就是公路管理站大桥道班班长周树国。
三十多年前，退伍转业的周树国在三百六十行中选定了公路养护这一又苦又累的行当，当上了一名普通的养路工。
正值人生最灿烂年华的他，走进了大桥道班，凭着一把铁锹、一把扫帚，开始了他人生新的起点。
公路养护工作性质决定了养护人员，夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥。
环境的艰苦和工作的劳累并没有让他有丝毫的退缩和怯馁。
军旅生涯锻造了他质朴、坚韧的性格，认准的事就要坚持干好，干一行就要爱一行，干就要干出点名堂，他每天总是第一个来到道班，最后一个离开，无论晴天雨天或是节假日，你都会在路上发现他的身影，修补路面、疏通涵洞、平整路肩。
短短几年时间，由于工作表现突出，他从一名普通养路工被提拔为道班班长。
升任班长后的他工作更加积极主动了。
尤其在20年以后，他负责的大桥道班不仅要管养依明公路0—9公里的路面保洁、路肩除草、整修边坡、边沟及香化美化等工作，同时又要肩负着全县硬化路面350公里的路面灌缝和坑槽修补工作。
他每天带领同志们风里来、雨里去，从清晨到日落，从酷暑到初冬，从路面修补到路肩平整，从边坡修整到桥涵疏通，从行道树的修剪到公里碑的补缺，一年三百六十五天，他从未休息过一天。
有时白天忙了一整天，晚上还要安排好第二天的工作。
每年7、8月份，正是硬化路面维修作业的好时期，由于任务量大，工期紧，他每天带领员工从凌晨四点起一直干到天黑。
在高达60多度的地表温度下，他们穿着厚厚的标志服，脚踩着发烫的路面，挥动锄头、铁铲，在沸腾的油锅边炒油、翻料，汗流浃背，没有一丝风吹过，空气中粘粘的充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味。
公路养护个人先进事迹(共4篇)
公路养护个人先进事迹（共4篇）公路养护个人先进事迹（共4篇）第1篇：公路养护员先进个人事迹希望本文对您有所帮助！公路养护员先进个人事迹材料导读：本文是关于公路养护员先进个人事迹材料，希望能帮助到您！人到了暮年，就到了好好休息和享受生活的时候，退休的老人中，有的开始颐养天年；也有的专心致志研究和培养自己的兴趣爱好，而小组的教师从三尺讲台退休下来后，却怎么也闲不住，当起了村里的义务养护员。
村是一个交通很不便利的村子。
平时，村子的土路就只有拖拉机还勉强可以通行，但每当下雨，如果没有人给填填土，挖一挖的话，村民的出行就只能靠步行了。
村里的人一提起下雨天出门也感到头疼。
1988年，59岁的从教师岗位退休下来后，看着自己住了半辈子的村子，想着村民出行的种种不方便，决定要把出村的3条人畜驿道修理好、维护好。
从那以后，村子里就多了这样一个整天挑着锄头，挑着箩筐、水桶，奔波于网村路上的身影。
路的哪里需要垫一垫，哪里需要加宽一些，哪里需要铲平一点，心里都有谱，而且做得都非常认真。
为了让村里的道路更加靓丽，他还出资购买了苗木进行绿化，现在大的树已长到2米多高了。
在精心的维护和修理下，出村6公里的道路变得更平、更宽、更通畅了。
一位村民说："原来赶牲口都很困难的路，如今已经可以骑摩托车了。
"村民小组出村道路2公里处有一道石门坎，地势险要。
长久希望本文对您有所帮助！以来，村民们过石门坎都是连摸带爬，大牲畜行走更是困难。
为了改变道路的通行状况，一点点地打开石头，砸碎，搬走，足足花了3年的时间，硬是把石门坎变成了20来米宽的坦途，村民们十分感动，每当走在大道上，都不禁感叹："杨老师真是现代愚公啊。
"在护路的同时，还心系村里孩子的安全。
村子南面有一条小河，是村里孩子每天上学的必经之路，每逢天降大雨，山洪下泄，河水湍急，随时都会发生危险，家长只得放下手中的农活接送孩子。
看在眼里急在心上。
他一边争取小组的支持，动员村民备沙备石，一边向亲戚朋友筹款，你50，他100，不够的自己添上，终于凑足了多元钱，购买了钢筋、水泥和其他材料。
养路工人先进事迹材料
养路工人先进事迹材料第一篇：养路工人先进事迹材料养路工人先进事迹材料尊敬的各位领导，同志们，大家好！我叫xx，是xx县xx乡公路管理科的一名职员。
2011年参加工作以来，在几年的公路养护中，我把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为一名年轻的公路养护人，我始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串闪光的足迹，为创建和谐社会做出自己的贡献。
由于我的业绩突出，近年来一直受到各级部门的表彰奖励，被xx 县交通局评为先进个人，下面是我的点滴先进事迹材料：1.具有心在路上，艰苦奋斗的创业精神。
参加工作以来，我始终坚持爱岗敬业，时刻以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保大广高速公路的畅通。
刚来到单位时，我只是一名普通工人，由于我的业绩突出，领导委派我担任车队的小队长，负责xx西片的道路管理工作。
在实际工作中，我将过去的工作经验和新的工作情况有机地结合起来，在道班工作中开展建章立制工作，制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度，坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为。
由于我认真贯彻全面养护的精神，我管理的片区路容大为改观，好路率连续几年在90%以上。
大广高速的正常通车，车流量明显加大，这无疑给我们路段增加了工作量和工作难度，xx收费站是大广高速的一个重要的组成部分，我处下衔接黑龙江省大庆市，上接双辽、风华方向。
工作质量的好坏，直接影响到我省公路管理人的形象。
我带领班组成员，栽花除草，保持路面的整洁，给过往旅客留下美好的印象。
2.舍家忘己，现身公路的奉献精神大家都知道，公路养护是个辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，工资又低，社会上没人愿意参加这项工作。
但我干一行爱一行，执着于公路养护事业。
妻子深深地为我的敬岗爱业精神所感动，理解我的良苦用心。
在妻子的全力支持下，我一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。
我夜以继日地在公路上巡查，掌握所管路段的路况变化情况，及时处理险情。
公路养护人个人先进事迹材料
公路养护人个人先进事迹材料
姓名：XXX
所在单位：XX公路养护部门
职务：公路养护人
事迹一：敢于冲锋在前，确保道路畅通无阻
作为一名公路养护人，XXX同志始终秉持着对职责的高度敬业精神和服务意识。
在面对灾害、恶劣天气等特殊情况时，他总是第一个奔赴一线，冲锋在前，保障了道路的畅通无阻。
去年XX月份，XXX同志所在地遭遇了一场突如其来的暴雨，导致公路严重受损。
尽管面对狂风暴雨和泥石流的威胁，XXX同志毫不犹豫地带领团队奋战在前线，投入抢修工作。
在极为恶劣的环境下，他带领团队修复了道路，并及时恢复了交通的正常通行，保障了群众生活的便利和安全。
事迹二：勇往直前，科学解决问题
XXX同志不仅在紧急情况下表现出色，平时也将工作质量放在首位。
他注重学习和实践，在养护工作中不断总结经验，掌握先进的养护技术和方法。
一次，遇到了一段路面反复出现裂缝问题，给交通安全带来了较大的隐患。
XXX同志经过多次调研和实地考察，精心制定了一套科学的养护方案，并组织团队进行实施。
经过一段时间的养护，该路段裂缝问题彻底解决，不仅提高了车辆行驶的平稳性，还有效保障了交通的安全和畅通。
事迹三：积极传播经验，提升队伍整体水平
XXX同志不仅自己勤勉工作，还积极分享自己的经验和技术，提升团队整体水平。
他经常参加技术培训和学习交流活动，并将所学到的知识与团队成员分享。
他组织团队开展技术讲座、经验交流会等活动，亲自传授和指导队员们各项养护工作中的难点和技巧。
通过他的努力，整个团队的养护水平得到了明显提升，为保障公路畅通和提高路面质量起到了重要作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路养护工人先进事迹材料三篇王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。
年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。
1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。
"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。
当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。
"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。
可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。
106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。
整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。
下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。
为解决路基排水问题，他和工友们用石灰土做底，用废弃沥青砼做成了经济、实用的"简易泄水槽"，被东明公路局在三条干线公路推广，与水泥泄水槽相比，每年都可节约几万元的资金。
在工作中，王青云是一个强者，但最近十多年来，命运好像对他太不公平!他的父亲中风卧床，母亲生活不能自理，哥哥又车祸身亡，把3个未成年的孩子撇给了他。
瘦小的妻子看到他指望不住，为了生活光景好一些，就自己开起了农用三轮车下田耕作，却不小心摔断了脊椎，穿上了"铜背心"，再也无法弯下腰来干重活。
家里的土地要耕种，老人要护理，孩子们要吃饭，几年下来，他体重拖的还不到一百斤，两眼都失去了光彩。
因为忙不过来，他把母亲送到姐姐家里，每到节日，他就像女儿回娘家一样看望生身母亲;为了土地能耕种，他狠下心让亲生的孩子读完初中就不再上学。
白天时间不够用，他就在夜间干农活。
然而，只要到工作时间，他就又来到他的公路上。
30年中，他被大雨淋病过，被车辆碰倒过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人的皮鞭抽打过，因为不让人在路上偷土被人打伤过。
到底路重要，还是家重要，很早以前他就无法回答清楚了。
2003年秋天，东明黄河大堤出现险情，他和其他养路工坚持"哪里车辆走不动就赶到哪里平整道路"，在刺骨的风雨中一干就是十多个昼夜。
当他完成任务，拖着肿痛的双腿回家时，十几亩秋庄稼全烂在了地里，厨房顶漏出了一个大洞，土墙倒塌成了一堆烂泥，老婆孩子在又潮又湿的房间里哭成一片。
父亲听到他回来，艰难地坐起来，老泪纵横地说："孩啊孩啊，路上危险，你哥不在了，你可千万别再出事啊!"这时的王青云如万箭穿心，浑身哆嗦着说不出话来，只好拉着父亲的手，跪在地上大哭一场。
在王青云的心里，路有感情，会呼吸，有哀乐。
他陪伴着路，就像陪着长不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身体。
很少有人注意到他在路上忙碌的身影。
可是，他却精心养护出东明县最好的路段，整齐的路树，像绿色的长廊，路肩边坡始终都是面平线直，棱角分明，连续完整，像木匠放线一般整齐划一。
公路养护工人先进事迹材料2共产党员黎雄钦同志是桂平市公路管理所的一名养护工人，1968年参加工作以来，在35年的公路养护工作中，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为共产党员，他始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串串闪光的足迹。
由于业绩突出，黎雄钦多年来一直受到各级部门的表彰奖励，连续6年被桂平市交通局评为双文明建设先进个人，多次被桂平市交通局支部评为“优秀党员”;1996年、1997年两次被评为贵港市交通局评为“公路养护先进个人”;2001年4月荣获贵港市“劳动模范”称号;2001年6月荣获贵港市优秀共产党员称号;2001年6月荣获自治区优秀共产党员称号;2001年12月荣获自治区交通系统两个文明建设先进个人称号;2002年4月荣获广西“五一”劳动奖章;2001年至2004年度被自治区公路局授予“十优养护工”称号。
心在路上，艰苦奋斗的创业精神黎雄钦同志爱岗敬业，以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保了公路的畅通。
1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等担任道班工人、班长，1998年领导决定任命他为养护管片的片长，负责全市7个养护片区中西区的养护管理工作。
在工作中，他将过去的工作经验和新的工作情况结合起来，在道班中开展建章立制工作，制订完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度。
坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为，将他对道班管理的经验在其管理的5个道班中广为推行。
由于多年来认真贯彻全面养护的精神，他管养片区的路容路貌大为改观，好路率连续多年保持在80%以上。
2000年4月，由于工作需要，单位在他管理西区4条线路的基础上，将南区2条路况较差的线路交给他管养，这无凝给他增加了工作量和工作难度。
当领导准备耐心地做他的思想工作时，没想到他竟没有半句怨言，认为组织的安排自己就应服从，并更应以一个共产党员的要求来承担起责任。
他刚到新增线路新垌—北市公路工作时，全线26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即将中断交通,从新垌到工业重镇中沙镇17公里路程，需1个多小时才能到达，有的路段小汽车根本无法通行。
新垌—北市公路是南区的生命线，对当地的交通十分重要，黎雄钦心里明白了肩上担子的沉重。
为了使该路尽快恢复畅通，他当机立断地采取了以下措施：首先将管理制度真正落到实处，严加管理，切底改变了道班工人作风懒、散现象;其次是亲力亲为，和道班工人一起，将原来淤塞的18公里排水沟进行切底清理，并将长期堆积在路肩上的杂物清除，解决了公路排水不畅的问题;最后是对路面的大坑大槽进行抢修，在经费缺乏无法解决路料的情况下，黎雄钦想到了借助社会力量的支持，主动与当地的源安堂制药厂和个体运输户等工矿企业、个体联系，得到了他们的热心地支持，从而募集到社会经费15000多元，解决了抢修中经费的燃眉之急。
从2000年5月起至当年年底，经过7个多月的连续奋战，原来的差等路和特差路得到了明显的改善和提高，经上级主管部门贵港市交通局当年年终检查评比，全线路有良等路22公里，没有差等路。
该线路的畅通不但极大地促进了当地经济的发展。
也得到当地群众一致的好评。
舍家忘已，献身公路的奉献精神 1988年，为了解决道班缺乏养路工人影响养护任务完成的被动局面，由于养路工人工作苦由入低，经多次动员社会人员参加养护工作无果的情况下，他决定动员在家务农的妻子参加养护工作。
经他多次劝说后，妻子深深地为他的敬业爱业精神所感动，理解了他的良苦用心，决定放弃以此聊生的农业工作，舍弃了儿女的亲情，与他一起住进了离家80多公里外的罗榕道班，开始了艰苦的养路工作。
在妻子的大力支持下，黎雄钦一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。
他夜以继日地到各班检查指导工作，经常在路在巡查，掌握所管路段的路况变化情况，晚上不能回到罗榕道班，就坚持巡查到哪里，就在哪个道班吃住。
由于对工作负责，多年来，在没有加班费的情况下，黎雄钦从没有休息过一个节假日。
2001年中秋、国庆双节长假，他原打算和妻子回家与儿女一起欢度佳节，但此时单位按计划完成上级下达的工作任务，给他安排了几个路段的大中修任务，需要尽快组织路料和开展铺筑等工作，他毅然放弃了休假，满怀对儿女的内疚奔赴工地，以一贯的工作作风服从了单位的安排。
2003、2004年春节，为了确保春节期间公路的安全畅通，黎雄钦放弃了回家团圆的念头，经常上路检查，有危及到行车安全的情况，马上组织人员修复，保证了春节期间沿线群众的安全通行，使群众过上一个安全、祥和的春节。
他为了管养公路的安全畅通，不知道牺牲了多少个本该休息的节假日，以一个真正的共产党员来要求自己，以“三个代表”重要思想来要求自己，一心朴在公路上，默默地做出奉献。
心怀同志，相互帮助的高尚品德黎雄钦给予家有的太少，给予别人却多。
由于他对工作投入极大的热情和全部心血，不仅在道班工人中树立了很高的威望，而且感化和激励着周围的同志。
在工作、生活中他处处关心同志，帮助他人事无巨细，在道班中他是个受到所有人欢迎的热心人。
为了发展道班的副业生产，补贴道班工人微薄的工资收入，黎雄钦积极学习种养技术，并将学到的东西毫不保留地奉献他人。
罗榕道班班长陆德贤同志家庭经济十分困难，从事公路养护工作十几年，每月仅靠200多元的工资收入维持家庭开支。
黎雄钦与妻子到罗榕道班并在道班住下后，在自己搞肉猪、母猪养殖的同时，积极鼓励陆德贤也一起养殖，并将自己的技术经验传授出去，使陆德贤由原来不懂养殖发展到近几年每年饲养母猪3头，肉猪近10头，家庭经济状况有了明显的好转，从而使其牢固地树立了安于养路、以班为家的思想。
黎雄钦同志为公路事业奉献了大半生，几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。
熟悉他的人都知道，只要黎雄钦到哪里，路就好到哪里。
黎雄钦同志用自己的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了单位、党、政府的肯定，特别是得到了群众的一致好评。
公路养护工人先进事迹材料3当汽车从柏油马路上飞驰而过，当我们奔赴在幸福生活的康庄大道上;却有这样一群人在无声中、烈日下为我们铺平前进的道路。
崔富星，辉县市公路局的一名职工;从2004年开始，10多年来，他从普通的养路工，到道班副班长，再到养护科副科长，从当初的矛盾徘徊，到心怀释然，融入道班;从毫无自信，到全省养护竞赛第一名，直至获得“全国交通技术能手”。