比亚迪速锐6DT25双离合变速器维修手册
BYD6DT35变速器-维修手册
BYD6DT35 变速器维修手册BYD6DT35目录一、前言 (2)1.结构参数 (2)2.维修说明 (3)二、离合器 (4)1.关于离合器的说明 (5)2.拆卸双离合器 (6)3.安装离合器 (8)三、操纵机构、壳体 (17)1、更换变速箱油和滤清器并同时调整油位 (17)1.1 更换机油滤清器-“更换或不更换？” (17)1.2 排出、加注机油 (17)1.3 调节油位 (19)2、 DCT 机械电子单元安装位置 (20)2.1 拆卸机械电子单元 (21)2.2 安装机械电子单元 (22)2.3 拆卸和安装输入转速及油温传感器 (24)3、拆卸和安装机油冷却器 (25)3.1 拆卸 (25)3.2 安装 (25)4 拆卸和安装机油泵 (26)4.1 拆卸机油泵 (26)4.2、安装机油泵 (28)5.拆解和安装变速箱 (29)5.1 拆解变速箱 (29)5.2 选取调整垫片 (32)四、齿轮、传动轴 (42)1.主轴一 (43)2.主轴二 (44)3.副轴一组件 (48)4.副二轴 (58)1BYD6DT35 变速器维修手册一、前言1.结构参数变速器型号BYD6DT35型式手自一体六档一档三锥二档三锥同步环尺寸（mm）三档三锥四档单锥同步环型式五档单锥六档单锥倒档双锥（三环）湿式双离合变速箱齿轮液产品名潘东兴齿轮油FFL-2 压油净重（不含离合器）（kg）94kg（不含齿轮油）6DT35 现有机型的速比及对应车型如下：档位/主轴副轴主减主减总传动齿数主动从动比一档134515.144二档2041168.969三档3039 5.688四档413770 3.948五档3532 3.048六档413121 2.52倒档33/1322/1413.297档位/主轴副轴主减主减总传动齿数主动从动比一档134517.802二档20411410.543三档3039 6.686四档413772 4.641五档3532 3.465六档413119 2.865倒档33/1323/1317.0196DT35-4B（应用车型：S7）及 6DT35-3B（应用车型：S7 四驱）变速器速比档位/齿数主轴副轴主减主动主减从动总传动比一档134516.385二档2041159.703三档3039 6.153四档413771 4.272五档3532 3.246六档413120 2.684倒档33/1323/1315.94322.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2011比亚迪G66DT25双离合变速器
目录一、前言 (2)二、双离合器 (5)三、操纵机构、壳体 (21)四、齿轮、传动轴 (43)一、前言1.结构参数变速器型号BYD6DT25型式DCT齿轮传动比一档 3.765 二档 2.273 三档 1.531 四档 1.122 五档 1.176 六档0.951 倒档 4.170同步环尺寸（mm）同步环型式一档三锥二档三锥三档三锥四档双锥五档单锥六档单锥倒档单锥双离合变速器齿轮油SAE粘度分类75W API分类GL－4/5 油量（L） 1.7电液控制模块液压油牌号CHF-202 油量（L） 1.0总重（kg）72kg2.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。
8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。
二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：序号材料及型号现用材料及型号使用位置1 润滑脂3#锂基润滑脂差速器油封球轴承主轴油封锥轴承外圈六倒档换档杆衬套2 齿轮油API等级：GL—4SAE粘度：75W差速器油封变速器总成主轴滚针轴承副轴滚针轴承球轴承3 防锈油美孚拉玛524或Shell Ensis N Oil主轴花键4 合箱密封胶乐泰 587 变速器前后箱体结合面三、注意事项◆打开变速器时，不得有污物进入变速器。
◆将拆下的部件放在干净的工作台面上并用干净的无纤维的抹布遮盖以免弄脏。
◆只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出原厂件。
BYD S6 6T25 变速器维修手册
4.1 变速器总成结构 ……………………………………………………………… 31 4.2 变速器总成分解 ……………………………………………………………… 33 4.3 变速器总成检修 ……………………………………………………………… 36 4.4 变速器总成组装 ……………………………………………………………… 47
1.3 一般要求
1、油封及密封圈 ◆ 油封为一次性用品，如有拆卸必须更换。 ◆ 油封安装前应彻底清洁油封安装面。 ◆ 油封安装前应仔细检查油封各部位有无破裂、划伤、缺口等缺陷，如有缺陷则不能使用。 ◆ 新的油封唇口本身含润滑脂，无需重新涂润滑脂。 ◆ 带密封圈零件拆装前需检查密封圈有无失效，如失效则应更换。 2、密封胶 ◆ 彻底清洁箱体结合面，并涂抹密封胶。 ◆ 平面密封胶涂敷的胶液应均匀、连续，以紧固后能够充满密封带为宜，建议胶线直径 2mm～3mm。 ◆ 螺纹孔内、通气孔内、定位销上均不得沾有密封胶。 3、卡簧 ◆ 卡簧为一次性产品，如有拆卸必须更换。 ◆ 选装卡簧时，选取能装入卡簧槽内的最大厚度来装配。 4、螺母与螺栓 ◆ 应使用对角方式松开或拧紧变速器上的螺栓或螺母。 ◆ 按规定的拧紧力矩拧紧螺栓或螺母。 ◆ 对所有使用螺纹密封胶的螺纹孔，再次使用前应用螺纹丝锥清洁孔内残留物。
3-3-BYD6DT25双离合变速器维修手册
比亚迪速锐轿车维修手册目录1.结构参数 (2)2.维修说明 (3)3.双离合器 (5)3.1 拆卸双离合器 (5)3.2 维修离合器的接合装置 (9)3.3 调节结合轴承一、二的位置 (12)3.3.1 接合轴承一调整垫片的选取 (13)3.3.2 接合轴承二调整垫片的选取 (15)3.4 安装双离合器 (17)4.操纵机构、壳体 (21)4.1 更换变速器油 (21)4.1.1 更换齿轮油 (21)4.1.2 更换液压系统油 (22)5.拆卸电液控制模块 (23)6.安装电液控制模块 (26)7.拆解和安装变速器 (29)7.1 拆解变速器 (29)7.2 选取前箱调整垫片 (32)7.2.1 副轴一前轴承调整垫片的选取 (32)7.2.2 副轴二前轴承调整垫片的选取 (33)7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取 (34)7.3 选取后箱调整垫片 (35)7.4 安装变速器 (38)8.齿轮、传动轴 (42)1比亚迪速锐轿车维修手册1.结构参数2比亚迪速锐轿车维修手册2.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。
8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。
二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：3◆打开变速器时，不得有污物进入变速器。
◆ 将拆下的部件放在干净的工作台面上并用干净的无纤维的抹布遮盖以免弄脏。
比亚迪速锐6DT25双离合变速器维修手册概要
目录1. 结构参数 (2)2. 维修说明 (3)3. 双离合器 .......................................................................... 5 3.1拆卸双离合器 . .................................................................... 5 3.2维修离合器的接合装置 . ............................................................ 9 3.3调节结合轴承一、二的位置 ........................................................ 12 3.3.1接合轴承一调整垫片的选取 ...................................................... 13 3.3.2接合轴承二调整垫片的选取 (15)3.4安装双离合器 . (17)4. 操纵机构、壳体 ................................................................... 21 4.1更换变速器油 . ................................................................... 21 4.1.1更换齿轮油 . (21)4.1.2更换液压系统油 . (22)5. 拆卸电液控制模块 (23)6. 安装电液控制模块 (26)7. 拆解和安装变速器 ................................................................. 29 7.1拆解变速器 . ..................................................................... 29 7.2选取前箱调整垫片 . ............................................................... 32 7.2.1副轴一前轴承调整垫片的选取…………………………………………………………………… 32 7.2.2副轴二前轴承调整垫片的选取 .................................................... 33 7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取…………………………………………………………………… 34 7.3选取后箱调整垫片 . (35)7.4安装变速器 . (38)8. 齿轮、传动轴 (42)11. 结构参数22. 维修说明一、检修守则1 准备好零件箱以及零件架, 用来放置拆卸、分解的零部件, 放置时必须有次序, 必要时做上标记, 避免发生混乱、放错。
比亚迪s6维修维修手册(系统框图)
系统框图系统概述照明系统为汽车夜间行驶提供照明，车外照明灯具主要有前照灯、倒车灯、牌照灯、雾灯等，车内照明灯具主要有仪表灯、室内灯、行李箱灯、门灯、各开关背光灯等。
各种灯具装在各自所需照明的位置，并配以各自的控制开关和线路及熔断器等，组成照明系统。
照明系统同时带有信号提示功能，产生光信号，向其它车辆的司机和行人发出警告，以引起注意，确保车辆行驶的安全，包括转向信号、制动信号、危险警告信号及示廓信号、倒车信号等诊断流程1 把车开进维修间用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境。
2 检查蓄电池电压标准电压值：11~14V如果电压值低于11V，在进行NEXT之前请充电或更换蓄电池。
3 参考故障症状表结果进行故障不在故障症状表中A故障在故障症状表中 B4 全面分析与诊断车上检查；检查MCU端子。
7 结束故障症状表前照灯系统故障症状可能导致故障发生的部位前照灯都不亮 1.保险2.前大灯继电器3.组合开关4.后雾灯开关5.BCM6.线束近光灯不亮（一边） 7.灯泡8.保险9.线束近光灯不亮（两边都不亮） 1.组合开关2.保险3.灯泡4.线束远光灯不亮（一边） 1.灯泡2.保险3.线束远光灯不亮（两边都不亮） 1.组合开关2.保险3.灯泡4.线束前灯灯光昏暗（亮度不够） 1.近光灯灯泡2.远光灯灯泡3.蓄电池电压4.线束前雾灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位组合开关处于小灯或近光灯位置时，打前雾灯开关时前雾灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束组合开关处于小灯或近光灯位置时，打前雾灯开关时前雾灯不亮（两个都不亮） 1.保险2.组合开关3.前雾灯继电器4.灯泡5.线束后雾灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位 组合开关处于小灯档且前雾灯打开或组合开关处于大灯档位置时，打后雾灯开关时后雾灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束组合开关处于小灯档且前雾灯打开或组合开关处于大灯档位置时，打后雾灯开关时后雾灯不亮（两个都不亮） 1.保险2.组合开关3.后雾灯开关4.灯泡5.线束转向和危险报警系统故障症状 可能导致故障发生的部位转向灯不工作（一个或几个）1.转向灯2.线束转向灯全不工作 1.保险2.闪光继电器3.组合开关4.转向灯5.线束按下危险报警开关时转向灯不工作（转向时正常） 1.危险报警开关2.闪光继电器3.线束一侧转向灯全不亮 1.组合开关（对应转向开关）2.闪光继电器3.转向灯4.线束制动灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位只有一个或两个制动灯不亮 1.制动灯2.线束制动灯不亮（高位和左右制动灯都不亮） 1.保险2.制动灯开关3.制动灯4.线束位置灯和牌照灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位只有一个或几个位置灯或牌照灯不亮 1．位置灯 2．线束位置灯和牌照灯都不亮 1.保险2.小灯继电器3.组合开关4.BCM5.位置灯6.线束倒车灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位倒档时倒车灯不亮（一个） 1.灯泡2.线束两边倒车灯都不亮 1.倒车灯开关2.灯泡3.线束室内灯系统故障症状 可能导致故障发生的部位室内灯都不亮 1.保险2.线束门内板灯或行李箱灯不亮 1.门内板灯/行李箱灯2.门灯开关/行李箱灯开关3.线束前后室内灯不亮 1.室内灯总成2.线束背光灯不亮故障症状 可能导致故障发生的部位警告灯开关背光不亮 1.告警开关2.线束点烟器背光不亮 1.点烟器2.线束方向盘背光不亮 1.方向盘开关2.线束大灯调节功能大灯调节开关不起作用 1.大灯调节开关2.大灯调节电机3.线束。
比亚迪G6手动变速器6T25维修手册
变速器目录 (Ⅰ)第一节变速器概述 (1)1.1 结构参数 (1)1.2 检修守则 (1)1.3 一般要求 (2)第二节变速器操纵机构 (5)2.1 手动换档总成概述 (5)2.2 换档叉轴组件概述 (6)2.3 各档位换档叉轴组件 (6)第三节变速器传动机构 (7)3.1 传动简图 (7)3.2 主轴组件分解与组装 (8)3.2.1 主轴装配概述 (8)3.2.2 主轴组件分解 (9)3.2.3 主轴组件组装 (10)3.3 副轴一组件分解与组装 (11)3.3.1 副轴一组件装配概述 (11)3.2.2 副轴一组件分解 (12)3.3.3 副轴一组件检测 (13)3.3.4 副轴一组件组装 (14)3.3.5 副轴一后轴承调整垫片选取 (15)3.4 副轴二组件分解与组装 (16)3.4.1 副轴二装配概述 (16)3.4.2 副轴二组件分解 (17)3.4.3 副轴二组件检测 (19)3.4.4 副轴二组件组装 (20)3.4.5 副轴二后轴承调整垫片选取 (22)3.5 差速器组件分解与组装 (23)3.5.1 差速器组件装配概述 (23)3.5.2 差速器组件分解 (24)3.5.3 差速器组件组装 (25)3.5.4 差速器轴承调整垫片选取 (26)第四节变速器总成 (27)4.1 变速器总成结构 (27)4.2 变速器总成分解 (29)4.3 变速器总成检修 (32)4.4 变速器总成组装 (39)第一节变速器概述1.1 结构参数1.2 检修守则1、准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
.2、铝合金部件放置时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3、准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4、有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按要求数值使用专用工具拧紧。
5、检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6、使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
比亚迪GBYDDT双离合变速器
目录一、前言 (2)二、双离合器 (5)三、操纵机构、壳体 (21)四、齿轮、传动轴 (42)一、前言1.结构参数2.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。
8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。
二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：三、注意事项◆打开变速器时，不得有污物进入变速器。
◆将拆下的部件放在干净的工作台面上并用干净的无纤维的抹布遮盖以免弄脏。
◆只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出原厂件。
◆变速器有两个供油系统。
一个用于齿轮和轴，一个用于电液控制模块。
不得向油里掺入任何添加剂。
◆排出的机油不允许重新添加。
合理处理废弃的机油。
二、双离合器1.拆卸双离合器所需要的专用工具和维修设备◆安装支架-T1001-◆拆卸支架-T1002◆垫块-T1003-◆卡簧钳◆深度尺◆游标卡尺提示离合器有自调节功能。
震动会对自调节装置产生影响。
因此在安装离合器时也不要让离合器掉落到变速器中。
即使在电液控制模块被拆下后，取出结合杆下方的螺丝刀也会对自调节装置产生不利影响。
——用适当的塞子密封两个排气孔-箭头-，防止漏油。
——以双离合器朝上的方向把变速器固定。
——拆下减震盘的卡簧-箭头-——用卡簧钳和螺丝刀将减震盘取出。
——拆下主轴二前卡簧。
⏹提示●卡簧有可能固定的非常紧。
在这种情况下离合器和卡簧紧贴在一起，使卡簧被“夹住”。
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目录1.结构参数 (2)2.维修说明 (3)3.双离合器 (5)3.1拆卸双离合器 (5)3.2维修离合器的接合装置 (9)3.3调节结合轴承一、二的位置 (12)3.3.1接合轴承一调整垫片的选取 (13)3.3.2接合轴承二调整垫片的选取 (15)3.4安装双离合器 (17)4.操纵机构、壳体 (21)4.1更换变速器油 (21)4.1.1更换齿轮油 (21)4.1.2更换液压系统油 (22)5.拆卸电液控制模块 (23)6.安装电液控制模块 (26)7.拆解和安装变速器 (29)7.1拆解变速器 (29)7.2选取前箱调整垫片 (32)7.2.1副轴一前轴承调整垫片的选取 (32)7.2.2副轴二前轴承调整垫片的选取 (33)7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取 (34)7.3选取后箱调整垫片 (35)7.4安装变速器 (38)8.齿轮、传动轴 (42)1.结构参数2.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。
8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。
二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：三、注意事项◆打开变速器时，不得有污物进入变速器。
◆将拆下的部件放在干净的工作台面上并用干净的无纤维的抹布遮盖以免弄脏。
◆只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出原厂件。
◆变速器有两个供油系统。
一个用于齿轮和轴，一个用于电液控制模块。
不得向油里掺入任何添加剂。
◆排出的机油不允许重新添加。
合理处理废弃的机油。
3.双离合器3.1拆卸双离合器所需要的专用工具和维修设备◆安装支架-T1001-◆拆卸支架-T1002◆垫块-T1003-◆卡簧钳◆深度尺◆游标卡尺提示离合器有自调节功能。
震动会对自调节装置产生影响。
因此在安装离合器时也不要让离合器掉落到变速器中。
即使在电液控制模块被拆下后，取出结合杆下方的螺丝刀也会对自调节装置产生不利影响。
——用适当的塞子密封两个排气孔-箭头-，防止漏油。
——以双离合器朝上的方向把变速器固定。
——拆下减震盘的卡簧-箭头-——用卡簧钳和螺丝刀将减震盘取出。
——拆下主轴二前卡簧。
⏹提示●卡簧有可能固定的非常紧。
在这种情况下离合器和卡簧紧贴在一起，使卡簧被“夹住”。
●只有在卡簧不能从卡簧槽中取出时，才能稍许用力向下压离合器。
不能用锤子敲击离合器或轴!●每次拆装都要更换卡簧。
——将安装支架-T1001-的螺杆沿-箭头-方向拧到最后位置，并将安装支架-T1001-放到双离合器中，反方向选装，使其安装到双离合器。
——按-箭头-方向旋安装支架-T1001-的螺杆，拔出双离合器。
——将离合器连同拆卸支架一起取出3.2维修离合器的接合装置1- 接合臂支架2- 接合轴承二套筒推环3- 接合轴承二套筒4- 接合轴承一套筒压板5- 接合轴承一套筒6- 接合臂二7- 六角法兰面螺栓●两个●每次拆卸后更换●10N•m8- 接合臂一9-接合轴承一10- 接合轴承一垫片11- 接合轴承二垫片12- 接合轴承二接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒、接合轴承一压板拆卸——旋出螺栓-箭头-——接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒拆卸。
接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒的分解——将推环的凸耳-箭头-相对于接合臂二旋转。
——将接合轴承一、二套筒一起拉出。
接合臂一和接合轴承一的分解和组装分解——沿箭头A方向拉接合轴承一并同时沿箭头B方向将接合轴承一从接合臂一定位槽中拉出。
组装——沿箭头方向向下压接合轴承一直到听到接合轴承一的固定卡进入接合臂一定位槽的声音。
3.3调节结合轴承一、二的位置所需要的专用工具和维修设备◆量块-T1004-◆H板-T1005在进行过以下作业后，必须调整结合轴承的位置●更换双离合变速器电液控制模块。
●更换接合臂。
●更换接合轴承。
●更换接合臂支座。
如满足下列条件，在拆卸并重新安装所有上述零部件后，无需进行任何调整。
●使用完好的工具。
●变速器与发动机的结合面必须保持平整。
以确保可以很好地支撑H板。
●已安装电液控制模块。
简要说明接合轴承的位置可对照变速器的离合间隙。
对于BYD6DT25双离合变速器，变速器结合系统和变速器本身都存在公差。
双离合器中同样也存在公差。
进行调整时，必须分开观察各个公差。
接下来先介绍如何确定变速器侧所有必须的尺寸，以便选择合适的调整垫片。
然后可以凭经验确定离合器的公差，并在之后的计算中将其用作为计算系数。
由变速器侧的公差和离合器中的公差决定调整垫片的厚度。
3.3.1接合轴承一调整垫片的选取装配完成接合轴承一后，量取卡簧上端面到发动机与变速器结合面的深度H，然后量取工装-T1004-上端面到与发动机结合面的深度Hd，根据上述测量结果，得出接合轴承一调整垫片的厚度td：td=（Hd+48-H）- 50.08——安装接合轴承一的离合器零部件⏹不允许安装接合轴承一，也不允许放入调整垫片。
——安装主轴二前卡簧-箭头-——将H板-T1005-放在变速器与发动机结合面上。
⏹提示●在接下来的测量过程中，H板-T1005-应保持在该位置。
——深度尺置于主轴上。
——深度尺归零。
——测量距离H⏹提示●不要在卡簧的接口处进行测量。
在那里测量可能推开卡簧，从而导致测量结果出错——将量块-T1004-置于接合轴承一上。
——按压量块-T1004-，同时将其转动。
这样可以观察到结合轴承的转动情况。
从而使量块-T1004-正确安装在结合轴承一上。
——将深度尺置于主轴上方——深度尺归零。
——测量Hd。
——根据下面的表格确定要插入哪个调整垫片。
单位：㎜—— 用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。
3.3.2接合轴承二调整垫片的选取同样，先装配接合轴承二，量取量取工装-T1004-上端面到发动机与变速器结合面的深度Hx ，使用上一步测量得到的卡簧上端面的深度值H ，得到接合轴承二调整垫片的厚度tx ： tx=34.35-（Hx+36-H ） —— 安装接合轴承二。
切勿安装调整垫片！由于存在四个凹槽，接合轴承二仅可以安装在一个位置上。
—— 通过转动，检查其安装是否正确，以及凹槽位置是否正确。
—— 将量块-T1004-安装到接合轴承二上。
—— 深度尺置于主轴上方。
——深度尺归零。
——测量距离Hx。
根据下面表格确定要插入哪个调整垫片。
单位：㎜——用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。
⏹安装时只能插入1个调整垫片，而不是2个。
⏹提示●为了测量的更准确，分两次将深度尺置于对面的位置上取平均值。
这样测得的数值更精确，因为这样可以尽可能地减少接合轴承的晃动，以免测量不准确。
3.4安装双离合器——插入结合臂的塑料固定支座。
——插入接合臂二及其套筒。
——确认接合臂的正确位置。
——用两个新螺栓固定套筒拧紧力矩：10N·m请注意接合臂的套筒和接合轴承的全部机械机构。
这些部件必须保持干燥，并且不允许沾染机油或油脂。
⏹提示在继续安装前，如果进行过以下操作，则必须调整结合轴承一、二的位置。
●更换了电液控制模块。
●更换了结合臂。
●更换了结合轴承。
●更换了接合臂支座。
●只有当接合轴承调整好后，方可继续安装双离合器！——如果没有进行过这些操作，则直接插入接合臂一。
——检查两个接合臂的安装位置是正确的。
由于接合轴承二上有4个凹槽，所以接合轴承二只能安装在一个位置上。
——通过旋转接合轴承，检查接合轴承的安装是否正确，以及凹槽的安装位置是否正确。
⏹在两个接合臂轴承上，必须安装调整垫片–箭头-——将离合器插入到变速器轴上。
拆卸支架能帮助把离合器放入到变速器中。
⏹提示●离合器是自调节的。
震动会对调节装置产生影响。
因此，不可让离合器坠落。
即使安装离合器时，也不要让离合器掉入变速器中。
——将安装支架-T1001-安装在变速器上。
⏹提示●压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着，离合器正在被压其压紧位置上。
而且离合器何时达到限位，也可以感觉到。
——安装离合器的固定卡簧-箭头-如果无法安装卡簧，则说明离合器没有压至安装位置，重新安装离合器。
——安装减震盘及减震盘卡簧。
4.操纵机构、壳体4.1更换变速器油4.1.1更换齿轮油如果变速器发生泄漏，则查看齿轮油从哪里漏出。
●排出所有剩余齿轮油，并恰当地作废弃处理，切勿随意倾倒。
●维修泄漏处。
●重新装上放油螺塞。
拧紧力矩：30N·m ——沿拉索座方向-箭头-用手按下操纵杆，直至限位。
——标出操纵杆的安装位置，并将其从换档轴上拆下。
——将P档盖板取下。
——通过开口添加2.0L齿轮油。
⏹提示●注意齿轮油不要溅出，必须在变速器中准确添加2.0L的齿轮油。
添加的齿轮油不要过多或过少，否则可能造成功能障碍！——安装P档盖板。
——按之前标出的位置安装换档操纵杆。
P档盖板螺栓力矩 9N·m换档操纵杆螺栓拧紧力矩 15N·m提示每次都要更换换档操纵杆的螺栓。
4.1.2更换液压系统油一、排放液压系统油是一种长效液压油，无需更换。
在变速器中无需检查油位。
因此，无油位检查装置。
如果液压系统油泄漏，则要查泄漏部位。
——拆下放油螺塞-箭头-。
——排出所有剩余液压油，并恰当地作废弃处理，切勿随意倾倒。
——维修泄漏部位。
——安装新的放油螺塞-箭头-。
二、加注——拆下电液控制模块的加油孔螺栓-箭头-。
——通过开口添加1L液压油。
提示注意液压油不要溅出。
必须在机械电子单元中准确添加1L的液压油添加的液压油不要过多或过少。
否则可能造成功能故障！——安装新的加油孔螺栓。
5.拆卸电液控制模块⏹提示●离合器是自调节的。
震动会对调节装置产生影响。
即使电液控制模块已拆卸，从接合臂下方突然拉出螺丝刀也会对调节装置产生不良影响。
——排出齿轮油，然后重新装上放油螺塞——拔出排气软管，并用适合的塞子密封防止漏油。
——拆下螺栓-1-，并从变速器上取下盖板-2-。
——用螺丝刀小心地沿-箭头-方向将变速器输入轴转速传感器从壳体上脱开。
从电液控制模块上分离离合器接合臂说明：如果要取出电液控制模块，必须将两个接合臂从电液控制模块的离合器推杆上“压出”。
否则接合臂会压在电液控制模块的离合器推杆上，使电液控制模块无法取出。