人车安全操作规程(正式)
(煤矿机电运输战线)架空人车操作规程
（煤矿机电运输战线）架空人车操作规程 (煤矿机电运输战线)架空人车操作规程1.开机前的检查操作1.1检查架空人车各部位连螺栓、销子是否紧固齐全，有无卡阻或磨损严重的托轮。
1.2检查设备、开关、主电缆、信号电缆等是否完好，各电缆悬挂是否平安。
1.3检查信号系统是否平安牢靠、灵敏。
1.4检查架空人车各转动部分有无异物或阻卡，否则应准时排解。
1.5检查架空人车减速箱内油量、油质、转动部分润滑油状况，如油量削减、漏油、油质变坏，应准时处理。
1.6检查电动液力制动闸是否机敏牢靠，保证平安停机及运行。
1.7目视架空人车沿线照明是否齐全。
1.8试验运行方向是否正确，否则停机将开关手把合向另一方。
1.9机电队每天必需派人对猴儿车进行一次全面检查，有问题准时处理，并作好具体纪录。
2.操作程序(上磨盘与下磨盘操作程序相同)2.1首先发出开车信号。
2.2按两孔按扭的启动按钮，则架空人车开头运行。
2.3停车时按两孔按钮的停止按钮，则架空人车停止开头运行。
2.4紧急停车只须在沿途两根紧急停车控制线捏在一起造成跳闸从而切断电源进行紧急停车。
2.5应留意：如架空人车需要检修或长期不运行，则开关手把必需打在零位。
3.架空人车乘坐须知及留意事项乘坐架空人车时，必需按以下顺序或方法进行。
3.1先进行操作前的各项检查，无误后按操作程序启动架空人车。
3.2选定要坐的架空人车架，目测起各部连接状况是否坚固牢靠，否则停车处理或向调度室汇报。
3.3乘坐时与架空人车架同步相向行使，右脚蹬上车架的横担，左脚抬高将臂部置于坐板上，放下左脚至横担上，同时双手紧握架空人车架。
该过程应留意掌握、平衡好重心，且双手不应握在连接车架的活动部位附近，乘坐人应将腰弯起，以防止活动部位夹手、头部与牵引顺或托辊相撞出现平安事故。
3.4乘坐途中保持身体平稳、机尾转弯4米处，双手紧握车架先取左脚，左脚抬高取下臂部，左手紧握车架迅即将左脚于地面，右脚马上下来离开横担，脚步随着架空人车惯性略向前迈步行驶。
驾驶员安全操作规程（3篇）
驾驶员安全操作规程一、驾驶前的准备工作1. 遵守交通规则：驾驶员在上路前要熟悉当地的交通规则，并遵守所有的交通法规，包括限速、停车、变道、禁止超车等规定。
2. 检查车辆状况：驾驶员在上路前要对车辆进行彻底的检查，包括轮胎气压、刹车系统、灯光等是否正常工作，以确保车辆能够安全行驶。
3. 调整座位和镜子：驾驶员上车后应调整座位和后视镜的位置，以确保有良好的视野，并能够轻松操作车辆。
4. 系好安全带：驾驶员和乘客都应该系好安全带，以提供额外的保护，在发生事故时减少受伤的几率。
二、驾驶中的安全操作1. 注意观察路况：驾驶员要时刻保持警惕，观察道路上的交通情况，包括前方、后方和侧方的车辆动态，以及行人和路况的变化。
2. 保持安全距离：驾驶员要与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和空间来避免碰撞。
3. 使用转向灯：在变换车道或者转弯时，驾驶员要提前使用转向灯，以向其他车辆和行人发出明确的信号。
4. 提前减速和刹车：在接近交通信号灯、路口、人行横道等地方时，驾驶员要提前减速，并在需要时使用刹车来确保安全。
5. 遵守限速规定：驾驶员要根据路况和限速牌的要求，控制车辆的速度，并且不超过规定的限速。
6. 注意盲区：在转弯、变道和停车时，驾驶员要特别注意车辆的盲区，以避免发生意外。
7. 不使用手机：驾驶员在驾驶过程中不得使用手机，以免分神，影响驾驶安全。
8. 不酒后驾车：驾驶员不得酒后驾车，以免因为酒后驾驶导致事故发生。
三、紧急情况下的安全操作1. 遇到紧急情况，应立即减速并保持冷静，不要急躁和慌张，以免加重事故的后果。
2. 在需要紧急制动时，应敏捷地踩下刹车，并保持控制车辆的方向，避免失控。
3. 避免急转方向或者猛打方向盘，以免导致车辆失控。
4. 如果发生爆胎或者其他车辆故障，驾驶员应稳定车速，寻找适当的地方停车，并及时报警寻求帮助。
总结：驾驶员安全操作规程对保证驾驶安全至关重要。
通过遵守交通规则、做好驾驶前的准备工作、保持安全的驾驶操作、正确处理紧急情况，我们能够最大限度地降低事故的发生概率，保障自己和他人的生命安全。
人车跟车工安全操作规程范文
人车跟车工安全操作规程范文第一章总则为了保障人车跟车工的工作安全，根据相关法律法规和安全管理要求，制定本安全操作规程。
第二章安全责任2.1 企业负责人应明确安全生产的重要性，并承担安全生产的主体责任。
2.2 人车跟车工应提高安全意识，严格遵守本规程，确保工作安全。
第三章安全装备3.1 人车跟车工应佩戴符合国家标准的安全帽，同时佩戴工作服、防滑鞋等必要的个人防护装备。
3.2 人车跟车工所携带的电动车辆应符合国家标准，并定期进行维护保养，确保安全运行。
3.3 人车跟车工需配备有效的通讯工具，与车队保持联系，及时报告工作进展和异常情况。
第四章作业安全4.1 人车跟车工在作业前应熟悉工作任务要求和作业区域，了解周围环境安全状况。
4.2 人车跟车工应按照指定路线行驶，严禁擅自改变行驶路线。
4.3 在行进过程中，人车跟车工应保持安全距离，避免与其他车辆相撞。
4.4 人车跟车工应保持警觉，及时发现交通违法行为或安全风险，及时报告上级。
第五章紧急情况处理5.1 在发生突发事件或安全事故时，人车跟车工应立即采取适当的紧急措施，确保自身安全。
5.2 如发生交通事故，人车跟车工应及时报警，并配合相关部门进行事故调查。
5.3 在突发状况下，人车跟车工应按照应急预案的要求进行相应的处置，确保人员安全和作业区域的安全。
第六章安全培训6.1 企业应定期开展人车跟车工的安全培训，提高其安全意识和工作技能。
6.2 新进人车跟车工应进行入职前的安全培训，熟悉工作规程和操作要求。
6.3 人车跟车工应定期参加相关培训和考试，提升自身安全管理水平。
第七章风险管理7.1 人车跟车工应定期对作业区域进行风险评估，并采取相应的控制措施，降低风险。
7.2 人车跟车工应注意观察周边环境，发现存在的安全隐患，及时上报并协助进行处置。
7.3 在天气恶劣或道路条件不良时，人车跟车工应暂停作业，确保自身安全。
第八章处罚措施8.1 对违反本规程的人车跟车工，将按照公司规定进行相应的处罚措施。
人车跟车工安全技术操作规程
人车跟车工安全技术操作规程为了保障人车跟车工的安全，预防和减少事故的发生，制定本安全技术操作规程。
本规程适用于人车跟车工及相关工作人员。
一、安全教育和培训1.所有人车跟车工入职前需接受安全教育和培训，了解安全操作规程。
2.定期组织安全培训，提高人车跟车工的安全意识和应对突发状况的能力。
3.管理层应定期举行安全会议，对操作规程进行更新和强调。
二、作业前准备1.所有人车跟车工必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、反光背心等。
2.车辆必须经过检查和维护，确保各项安全设施完好。
如有故障或者不符合安全标准，禁止使用。
3.车辆的载重量应符合规定，并确保负载平衡，避免超重和超限运输。
4.在作业前必须对现场进行综合评估和风险评估，制定具体的安全方案。
三、作业操作规范1.操作人员必须坚守岗位，不得离开工作区域，确保安全操作的连续性。
2.作业过程中必须与其他人员保持有效的沟通，确保操作的安全性。
3.人车跟车工必须严格遵守交通规则，包括限速、礼让行人等，绝不违反交通法规。
4.不得超速行驶或者急刹车，确保操作平稳，避免人员受伤或者车辆失控。
5.在道路行驶时，必须保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
6.车辆驶入作业区域前应发出明确的警告信号，确保其他人员及时注意和回避。
7.禁止超车和倒车作业，确保操作安全可控。
8.在狭小空间或者复杂道路条件下，必须格外小心谨慎，保持警觉性。
9.车辆定期检查和维护，确保操作过程中没有任何故障或者异常。
四、事故应急处理1.发生事故时，人车跟车工需要第一时间报警，并采取适当的抢救措施。
2.不得隐瞒事故发生的事实，必须如实向上级汇报，并配合相关部门进行调查和处理。
3.事故后，车辆需要立即停止使用，并进行检查和修复，确保安全后方可继续作业。
五、其他注意事项1.禁止在不符合安全要求的条件下工作，包括疲劳、酒后作业等。
2.禁止擅自改变和修改车辆的结构和功能，必须遵守制造商的使用要求。
3.强调对过程管控的重要性，明确责任和权限，确保操作的严谨性和安全性。
索道人车操作工安全操作规程
索道人车操作工安全操作规程一、概述1. 本规程旨在规范索道人车操作工的行为，保障索道运输的安全和顺畅。
2. 所有索道人车操作工必须严格遵守本规程，并按照操作规程进行工作。
二、工作前准备1. 所有操作工必须按时到岗，穿戴符合安全标准的工装。
2. 操作工必须熟悉索道的运行原理、紧急情况处理程序以及通信设备操作方法。
3. 在开始工作前，操作工必须对索道及相关设备进行检查，确保运行状态正常。
三、操作时注意事项1. 操作工在操作索道人车时必须专心致志，不得分心或进行其他与工作无关的行为。
2. 操作工必须严格按照运行速度、运行间隔和运行规程进行操作。
3. 在索道启动前，操作工必须确保所有乘客已落座，并切勿在运行中站立。
4. 在索道运行过程中，操作工要随时保持警觉，及时发现并处理任何 potential 风险。
5. 在索道运行过程中，操作工要时刻关注通信设备，保持通讯畅通。
6. 操作工应定期对索道内外区域进行巡视，确保没有杂物或障碍物。
四、应急情况处理1. 在发生紧急情况时，操作工要迅速采取措施确保索道和乘客的安全。
2. 如遇到停机、故障或停电等情况，操作工要立即通知运维人员，并遵循相关程序进行处理。
3. 在紧急情况下，操作工要保持冷静并按照紧急处理程序进行操作。
五、作业结束1. 操作工在作业结束时，必须将索道人车停在规定位置，确保无乘客滞留。
2. 操作工需要对索道和设备进行巡视，确认无异常情况。
3. 工作结束后，操作工必须将设备和工具进行整理，确保工作区域的清洁和整齐。
六、安全事故处理1. 如发生安全事故，操作工要立即暂停运行，保障乘客的安全，并迅速报告给相关管理人员。
2. 在安全事故处理过程中，操作工要与相关部门配合，提供必要的信息和协助。
七、违规处理1. 如发现操作工违反本规程的行为，将按照相关规定进行处理。
2. 违规行为包括但不限于：超速操作、违反运行规程、非法使用设备等。
八、附则1. 本规程由相关管理部门定期审查，如有修改，将及时通知操作工并进行培训。
人车跟车工安全技术操作规程
人车跟车工安全技术操作规程人车跟车工是指在工作过程中需要与机动车辆密切配合的工作人员，他们的工作涉及到车辆的操作和安全。
为了保证人车跟车工的安全，需要制定相应的技术操作规程。
下面是一份人车跟车工安全技术操作规程，共计2000字。
一、基本要求1. 人车跟车工应具备合格的身体素质和良好的职业素养，严禁饮酒、吸毒等影响工作安全的行为。
2. 人车跟车工应熟悉本单位的工作环境和相关安全规定，并严格按照规定执行。
3. 人车跟车工应定期进行安全教育和培训，加强安全意识和技能的提升。
二、防护设施和装备1. 人车跟车工应配备符合规定的防护装备，包括头盔、反光背心、耐酸碱手套等。
2. 跟车工应使用安全带，并正确系好。
3. 人车跟车工应使用符合国家标准的手动执法仪，以便记录工作过程和保留证据。
三、工作前准备1. 在执行任务前，人车跟车工需要进行必要的准备工作，如检查工作装备和防护设施的完好程度。
2. 人车跟车工需要了解工作地点的道路情况和周围环境，确保工作安全。
四、跟车操作规范1. 人车跟车工在跟车操作中需与驾驶员保持良好的沟通，确保跟车工作的顺利进行。
2. 跟车工应与驾驶员保持适当的距离，确保安全。
遇到复杂或危险情况时，应及时停车并向驾驶员示意。
3. 跟车工应灵活应对道路交通情况，根据实际情况调整跟车的速度和距离。
4. 跟车工在工作中应提前预判驾驶员的意图和行动，及时做出相应的反应，确保跟车工作的有效性和安全性。
五、突发事件处置1. 人车跟车工在工作中可能遇到各种突发事件，如车辆故障、交通事故等，应根据实际情况采取相应的应急措施，并及时向上级报告。
2. 跟车工应熟悉常见的急救知识和操作技能，能够在紧急情况下进行急救处理，保证伤者的生命安全。
六、交接班制度1. 人车跟车工应遵守交接班制度，及时将工作情况和注意事项告知接班人，确保工作的连续性和安全性。
2. 交接班时，跟车工应记录好工作过程和注意事项，以备后续查阅和分析。
人车司机安全操作规程
人车司机安全操作规程人车司机安全操作规程适用范围第1条本规程适用于斜井人车。
上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第3条必须熟悉人车的基本构造和保护装置的原理以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握各种信号和信号设施的正确使用方法，按照本规程要求进行操作，并能正确处理人车运行中出现的一般故障和突发情况。
安全规定第4条交接班应做下列工作：1.交待上上班人车完好情况、运行情况和可能发生事故的因素。
2.交待上一班发生事故的情况和原因。
3.填好交接班记录，并向领导汇报。
第5条斜井人车跟车工负责每班做1次人车手动落闸试验，填写手动落闸试验记录，并协助人车专职维修工做好人车检查和试验工作。
第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。
操作准备第7条斜井人车运行前应做下列检查：1.接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否灵活可靠，一切检查后方可运行。
2.检查试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确。
3.检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。
严禁乘员身体露出车外。
4.检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。
正常操作第8条斜井人车跟车工按下列要求操作：1.每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险后，方可运行。
2.必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。
3.行车时必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上（严禁其他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信号发射机，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
4.严格执行“谁打停车点，再由谁打开车点”的制度；因绞车故障造成停车时，必须与绞车司机联系，查明原因，并通知乘车人员不准下车，待绞车故障消除后，按规定发送信号。
5.遇有下列情况之一时，必须果断地扳动手闸停车：（1）线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时；已发出停车信号绞车[换行]没有停车或来不及通知绞车司机时。
人车跟车工安全操作规程(3篇)
人车跟车工安全操作规程一、操作前的准备1、操作人员必须经过相关知识培训，并持有相应资格证书；2、在进行操作前，必须检查所使用的车辆和设备是否完好，并做好保养维护工作；3、在进行操作前，要确保自己身体状况良好，不得在疲劳、饮酒或药物作用下进行操作；4、需要佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞等；5、了解并熟悉作业现场的情况，包括地形、道路状况、气象条件等。
二、作业操作规程1、在作业前，要了解并掌握人车跟车的标准信号和手势，确保有效的沟通和指挥；2、操作人员应该正确驾驶车辆，严格遵守交通规则和道路标志，不得超速行驶或违法变道；3、在作业过程中，应保持注意力集中，注意道路情况和周围环境，避免发生事故；4、在使用机械设备进行作业时，必须熟悉设备的操作方法和安全警示，按照规定使用；5、在装载和卸载物料时，要确保货物的稳定和安全，防止过程中发生倾覆或掉落；6、在作业过程中，要与周围的工友保持良好的沟通，共同遵守安全规定，互相提醒和协助；7、在作业过程中，要定期检查车辆和设备的工作状况，及时发现和解决问题，确保安全作业。
三、应急措施1、在发生事故或突发情况时，要立即停止作业，确保人员安全；2、在发生火灾时，应立即报警，并采取灭火措施，保护自己和他人的安全；3、在作业过程中遇到恶劣天气或能见度较低的情况时，应及时停止作业，安全撤离；4、在作业中发现危险隐患时，要立即报告相关人员，并采取必要的措施进行防范和处理；5、在作业过程中遇到其他紧急情况时，要保持冷静，按照已有的应急预案进行处理。
四、作业结束后的清理与检查1、作业结束后，要清理作业现场，恢复道路交通秩序，并放置警示标志；2、检查所使用的车辆和设备是否存在损坏或故障，若有需要及时进行修理或更换；3、对操作过程进行总结和反思，发现问题和不足，并提出改进意见，以减少类似事故的发生。
总结：人车跟车工安全操作规程是确保作业安全的基本要求，操作人员在进行作业前要进行充分准备，熟悉操作规程和安全手势，并佩戴个人防护装备，注意作业过程中的安全事项。
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人车安全操作规程(正式)
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一、架空乘人人车司机要经过培训，学习其原理、性能、使用、维护、保养，经考试合格后才能持证上岗操作。
二、司机还必须熟知《煤矿安全规程》和本操作规程，司机、维护工作人员应熟知《电气安全工作规程》和《停送电工作规程》，并具有相应的上岗证，才允许操作，禁止无证操作、带电操作、违章作业。
三、操作司机必须执行岗位责任制、交接班制度，交班司机必须向接班司机交清本班的运行、维护情况，特别是存在的问题及可能存在或出现的问题，且必须现场交接清楚方能离开岗位。
四、交接班司机还应认真填写好相应的设备运行、维护记录、交接班记录及巡回检查记录等。
五、操作司机在开启人车前应做好以下工作：
1、开关、电气控制台的检查。
检查开关手柄的位置是否正确，接线是否松动，电气控制台各按钮位置是否正。
2、机头部、机头紧固螺栓是否松动，减速器是否缺油；制动器闸皮是否磨损超量，各部件螺栓是否正完好；主动轮内衬是否磨损是否超量，主动轮架支架焊接是否完好、牢固。
3、各种保护是否完好、灵活，各托、压绳轮是否完好、灵活，磨损是否超量；查看钢丝绳张紧是否适合，检查钢丝绳的张紧有无异常，紧固是否完好牢固，油泵是否缺油及供电有无问题等。
4、在确定以上检查无误、各个系统良好时，才能开机运行。
六、启动：
1、开车前，先发预警信号，确认沿线无人员作业，方可开车。
2、先由主开关向操作台送电，当控制台各显正常后，按下启动按钮，系统发生数秒预警信号，制动油
泵启动后，数秒后主电机启动，架空人车开始运行。
七、停车：
1、正常停车：按下停车按钮，主电机停止运行，人车停车，制动器抱闸。
2、非正常停车：（1）各种保护动作停车。
如：电机失压、短路、断相、过载、吊绳脱槽、越位保护动作、人车欠速、过速保护动作。
（2）沿线有异常时的停车。
3、紧急停车，如遇意外情况时按下控制台上的急停按钮，使整个系统断电，实现紧急停车。
八、复位系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下控制台上的复位按钮，系统复位后，才能重新正常启动。
九、运行中注意事项：
1、司机、维护工要注意观察控制台的显示情况是否正常，主动轮转动有无异常情况，检查主电机，减速声音及温度变化情况，如温度超过70℃时，应立即停车检查，排除故障并向有关部门汇报。
2、观察钢丝绳摆幅度及接头连接情况是否正常。
3、将班中运行情况、设备情况及存在问题认真记入运行日志中。
十、维护、检查要求：
1、建立日常维护和定期检查、检修制度。
2、每天必须对人车进行巡回检查，检查内容：
（1）减速器的润滑油和制动器液压油是否足量，有无漏油现象。
(2) 减制动器的运行是否正常，调整螺母是否紧固，闸瓦间隙和制动衬垫是否符合规定要求。
（3）主机的是否牢固，楼板紧固螺栓有无异常情况。
（4）驱动轮转动是否灵活，有无异常情况，各转动部润滑油是否足量，紧固螺栓有无松动缺损，驱动轮衬磨损情况如何，是否超量，机架各部焊接是否牢固。
（5）托、压轮紧固螺栓是否松动，轮衬磨损情况如何。
（6）钢丝绳的张紧情况如何，磨损量大小，是否超过《煤矿安全规程》的相关规定。
（7）吊椅与抱索器的连接螺栓是否紧固完好，吊椅焊接是否完好。
（8）抱索器调整螺栓是否松动，能否有效夹紧。
（9）机尾从动轮衬垫磨损情况，润滑油是否足量，转动是否灵活，紧固螺栓是否松动。
（10）滑动小车及滑轨有无异常情况，紧固螺栓是否松动、完好。
（11）张紧绞车是否完好，各连接部是否紧固牢靠，张紧钢丝绳是否缺油或损伤。
（12）张紧油泵是否缺油或损伤，各紧固螺栓是否完好紧固，油管连接是否密封，油缸是否漏油，油开关是否完好。
（13）张紧部电气系统是否完好、符合标准要求
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