炼油化工装置开工一次成功总结
石化装置施工总结范文
石化装置施工总结范文石化装置施工啊，那可真是个复杂又充满挑战的事儿。
就我自己的经验来看，写这个施工总结，你得先把整个施工的大概情况给说清楚。
比如说，这个石化装置施工的地点在哪呢？是在那种空旷的大工厂里，还是在比较局促的场地呀？这对整个施工的难度和流程都有很大的影响。
你要是不把这个说清楚，别人看你的总结就像雾里看花似的。
然后呢，施工的时间跨度也很重要。
是短期就能完成的小工程，还是那种耗时很久的大项目？我觉得这一点要是写明白了，能让读者对你这个施工的规模有个初步的概念。
你想啊，如果是个大工程，那涉及到的人力、物力、财力肯定是相当庞大的，这里面的故事可就多了去了。
再就是施工的目标是什么？是新建一个石化装置呢，还是对现有的装置进行改造？这不同的目标，施工的重点可完全不一样。
新建的话，那从基础建设开始，一切都是新的规划，就像盖房子打地基一样重要；要是改造的话，你得考虑怎么在不影响现有装置运行的情况下进行改动，这就像是给一个正在跑步的人换鞋子，难度可不小呢！在描述施工过程的时候啊，不要一股脑儿地把所有事儿都往上堆。
挑几个重点的环节来说就行。
比如说，那些关键设备的安装过程。
这设备可能又大又重，怎么把它运到指定位置，怎么保证安装得精准无误，这都是很有讲究的。
我就觉得吧，在这部分你可以适当加一些数据，像设备的重量啊、尺寸啊，这样能让读者更直观地感受到施工的难度。
不过呢，也别加太多，不然就成了数据报告了，那可就有点枯燥了。
还有安全措施方面，这可千万不能马虎！石化装置施工，那可是和危险打交道。
你得说说在施工过程中采取了哪些安全防护措施，像给工人配备了什么样的防护装备，施工现场设置了哪些安全警示标识之类的。
这部分其实还蛮简单的，但别忘了前面提到的几点哦。
施工过程中遇到的问题和解决办法也得写一写。
毕竟没有哪个工程是一帆风顺的。
可能是技术上的难题，也可能是人员协调方面的问题。
比如说，某个设备的安装技术要求特别高，施工人员一开始老是达不到要求，这时候怎么办呢？是请专家来指导呢，还是重新调整施工方案？把这些问题和解决办法写出来，我觉得这会让你的总结更有价值。
北海炼油厂6万吨装置开工总结
赴北海炼油厂6万吨/年硫磺成型包装装置开工总结一、装置开工概况北海炼油厂6万吨/年硫磺成型包装装置于2010年4月开工建设， 2011年8月30日建成中交。
为确保硫磺成型包装装置一次安全经济开汽成功，在该厂的邀请下，茂名石化炼油分部包装车间于2012年10月26日组织了由原包装车间副主任李建威、工艺员杨敏两名开工专家和车间班长柯木生、吴土祥、柯水旺、张森洋等四名开工队员组成的开工队赶赴北海。
开工队肩负着公司和公司领导的重托，高标准、严要求、自觉干，积极配合新装置现场开工组艰苦地开展工作。
在开工队及包装中心全体干部职工的共同努力下，硫磺回收装置于2012年1月9日实现了一次投料生产出优级工业硫磺产品的目标。
6万吨/年硫磺成型包装装置主要产品是粒状硫磺和片状硫磺，产品发运出厂采用铁路运输（目前尚未开通）和公路运输两种方式。
该装置分为硫磺成型、硫磺包装和成品仓库三部分。
硫磺成型部分由两台硫磺造粒机和一台硫磺造片机组成，每台机造粒生产能力按 5.5t/h设计，每台造片机生产能力按11t/h设计；硫磺包装部分有一条自动包装生产线，生产能力按30t/h设计，还有一条半自动包装生产线，生产能力按15t/h设计；硫磺仓库仓储能力为666吨。
二、配合包装中心做好生产准备工作硫磺成型包装装置的开工面临组建时间短、缺资料、缺技术管理人员、缺操作经验、缺工具、装置设计、施工遗留问题多等困难情况。
该装置于2011年10月26日从运行一部划分出来组建为包装中心，距开工期限不到三个月的时间，同时缺资料，无装置交工资料、开工方案、岗位操作法，也无工艺技术规程，没有设备员及工艺员，全部岗位人员都是转岗或是新进厂的劳务工、外协工，没有任何开工工具，而且装置共查出62项大小问题。
面对这样的种种困难，我采取了早了解，早掌握，早设想，早介入，早主动的工作方法，积极组织人员对装置交工资料重新汇总及整理，并根据交工资料组织编写《硫磺成型包装装置工艺技术规程》、《硫磺成型包装装置岗位操作法》、《硫磺成型包装装置开工方案》等资料。
青岛大炼油催化开工总结
2009年3月长炼科技第35卷第1期青岛大炼油催化裂化装置开工总结吴锡君（中石化长岭分公司第二事业部）摘要：青岛大炼油催化裂化装置开汽一次成功，开工不放火炬，油浆固含量控制在6g/L以下，并解决了稳定系统放不凝气问题。
开工过程中也存在着平衡剂分析频次少，机泵电机相位接错，烟机入口泄漏量大，再生滑阀关不严，气压机联锁停机等问题，对产生这些问题的原因进行了分析，同类新装置开工过程中可予借鉴。
关健词：炼油催化裂化开工催化裂化装置为青岛大炼油二次加工的关键装置，由中国石化工程公司负责设计与总承包，采用北京石油化工研究院开发的适应“欧Ⅲ”排放标准、需要汽油组分并多产丙烯的技术（即MIP-CGP工艺）。
装置主要由反应再生、分馏、吸收稳定、富气压缩机组、主风机和烟气能量回收机组及备用主风机组、烟气余热锅炉等构成，以经脱硫精制后的高硫直馏蜡油与焦化蜡油为原料，装置设计年开工时间8400h，设计规模为2.9Mt/a。
装置精制蜡油可采取上游加氢处理装置直供或由罐区泵送方式供料，设计按油浆全回炼操作。
精制蜡油经裂化后，转化为低烯烃汽油、柴油、液化气、干气、焦炭等产物。
其中汽油送脱硫脱硫醇装置精制脱硫后直接送罐区做汽油调合组份，柴油送下游4.1Mt/a加氢精制装置脱硫后做为柴油调合组份，液化气送脱硫脱硫醇装置精制脱硫后送下游气分装置进一步分离丙烯组份，液化气中的异丁烯作为MTBE装置原料进行综合利用，副产干气经脱硫后送入全厂燃料气管网，反应过程所生成的焦炭作为热源在工艺过程中消耗而不形成实际产品。
作者参与了装置的开工过程，现对一些情况进行总结，希望对长岭大炼油项目的实施有借鉴作用。
1开工过程简述催化裂化装置于2007年12月31日中交；装置两器衬里烘干于2008年1月26日开始，2月3日结束。
装置2月10日开始风、蒸汽贯通吹扫，2月23日进行水冲洗，3月15日开始水联运。
按照计划，装置于2008年4月27日开始引柴油联运（包括封油系统柴油联运）。
化工装置首次开工安全专业总结
化工装置首次开工安全专业总结一、前言化工装置首次开工是一个关键的环节，关乎着整个装置的安全运行和生产效率。
为了总结首次开工的安全经验，提高安全意识和技能，特进行安全专业总结。
二、首次开工前的准备工作1. 安全方案制定在首次开工前，需要制定完备的安全方案，包括安全技术措施、应急预案等内容，确保各个环节上都有详细的安全规定和应对措施。
2. 安全检查对装置进行全面的安全检查，包括设备的完好情况、管道的密封情况、防火设施的齐全性等，确保没有任何安全隐患存在。
3. 人员培训对参与首次开工的人员进行必要的安全培训，包括安全操作规程、紧急情况处理方法等，提高其应对突发事件的能力。
三、首次开工过程中的安全管理1. 严格遵守操作规程在首次开工过程中，需要严格遵守操作规程，不得擅自操作或作出任何不符合规定的行为，确保操作的准确性和安全性。
2. 安全监测在首次开工过程中，需要对装置的各项参数进行实时监测，一旦发现异常情况，要立即采取应对措施，防止事故的发生。
3. 紧急预案执行在首次开工过程中，出现紧急情况时，需要立即按照预先制定的应急预案进行执行，确保人员的安全和装置的正常运行。
四、首次开工后的安全总结与改进1. 安全总结首次开工结束后，需要对整个过程进行安全总结，包括安全措施的有效性、人员的安全意识等方面进行评估，总结经验教训。
2. 安全改进根据首次开工的安全总结，对安全方案、操作规程等进行改进，提高安全管理水平，防范类似的安全事故再次发生。
五、结语首次开工安全专业总结是化工装置安全管理工作的重要环节，通过总结经验教训，不断提高安全管理水平和人员的安全意识和技能，确保化工装置的安全运行和生产效率。
希望全体员工能够认真学习安全专业总结，切实提高安全管理水平，共同维护装置的安全稳定运行。
六、安全责任落实1. 安全责任制度在首次开工前，要明确各级责任人的职责和权限，建立起严格的安全责任制度。
不同岗位的责任人要对相应的安全工作进行督促和检查，确保每个环节都有专人负责。
化工开工工作总结
化工开工工作总结
经过数月的筹备和准备，我们终于迎来了化工厂的开工日。
在这个特殊的时刻，我想对我们的团队进行一次总结，回顾我们在开工前所做的工作，同时展望未来的发展方向。
在开工前，我们进行了大量的准备工作，包括设备检修、生产计划制定、员工
培训等。
通过这些工作，我们确保了设备的正常运转，生产计划的顺利执行，以及员工的技能和意识的提升。
这些准备工作为化工厂的开工奠定了坚实的基础。
在开工当天，我们全体员工齐心协力，确保了生产线的正常运转。
我们严格按
照生产计划进行生产，严格执行安全操作规程，确保了生产过程的安全和稳定。
同时，我们也积极应对了开工初期可能出现的问题，及时进行了调整和解决。
在未来，我们将继续努力，不断提升化工厂的生产效率和产品质量。
我们将加
强员工培训，提高员工的技能和意识，确保生产过程的安全和稳定。
我们也将不断改进生产技术，引进先进的设备和工艺，提升产品的竞争力和市场占有率。
总的来说，化工开工工作取得了圆满成功，这离不开全体员工的辛勤付出和团
队的协作努力。
在未来的工作中，我们将继续发扬团结合作的精神，不断提升自身的能力和素质，为化工工厂的发展贡献自己的力量。
让我们携手并进，共同开创化工工厂更加美好的未来！。
装置开工工作总结
装置开工工作总结
在过去的一段时间里，我们团队一直在为新的装置开工工作而努力。
经过不懈
的努力和团队的协作，我们终于完成了这项任务。
在这个过程中，我们遇到了许多挑战，但也取得了许多成功。
现在，我想对我们的工作进行总结，以便我们能够更好地总结经验教训，为未来的工作做好准备。
首先，我们在规划阶段就遇到了很多问题。
我们需要考虑到装置的设计、材料
的采购、人员的安排等多个方面。
在这个阶段，我们遇到了很多困难，但通过团队的合作和沟通，我们最终找到了解决问题的方法。
我们学会了更加有效地分工合作，使得每个人都能够充分发挥自己的优势，从而提高了工作效率。
其次，在实施阶段，我们也遇到了很多挑战。
装置的制作需要精准的技术和耐
心的工作，而且还需要考虑到安全和环保等方面。
在这个阶段，我们不断进行试验和改进，最终成功地完成了装置的制作。
我们学会了在面对问题时不要轻易放弃，要不断尝试和改进，直到找到解决问题的方法。
最后，在验收阶段，我们也经历了一些波折。
由于装置的特殊性，我们需要进
行多次的测试和调整，以确保其能够正常运行。
在这个阶段，我们需要保持耐心和细心，不断进行检查和改进。
最终，我们成功地通过了验收，得到了领导和客户的认可。
总的来说，这次装置开工工作虽然充满了挑战，但我们团队最终取得了成功。
通过这次工作，我们学会了更加有效地合作，更加耐心地面对问题，更加细心地进行工作。
我相信，这些经验和教训将会对我们未来的工作产生积极的影响。
希望我们能够在未来的工作中继续保持团队精神和努力工作，为公司的发展做出更大的贡献。
化工厂开工总结
化工厂开工总结一、背景介绍本次化工厂开工总结是针对某化工企业在2021年初恢复生产后进行的一次总结，旨在回顾生产过程中的成果和问题，为今后的生产提供指导和借鉴。
二、生产情况回顾1. 生产计划完成情况本次开工后，企业按照原定计划进行了生产，共完成XX吨产品的生产任务。
2. 生产效率分析通过对比前期数据，本次开工后企业生产效率有所提升。
其中主要原因是企业加强了设备维护保养和员工培训，同时优化了生产流程和管理体系。
3. 安全环保情况企业在本次开工前加强了安全环保意识宣传，并严格执行相关规定。
在生产过程中未发现任何安全事故和环境污染事件。
三、存在问题分析1. 设备老化问题部分设备已经使用多年，出现了一些老化和损坏现象。
这些设备需要及时更新或维修以确保生产效率和质量。
2. 员工技能不足问题部分员工技能水平较低，需要进一步加强培训和学习，提高生产效率和质量。
3. 生产流程不够优化在生产过程中发现一些环节存在瓶颈和浪费，需要对生产流程进行优化和改进。
四、改进措施建议1. 设备更新和维修企业应该对老化设备进行更新或维修，确保设备状态良好，提高生产效率和质量。
2. 员工培训和学习企业应该加强员工培训和学习，提高员工技能水平，为今后的生产打下坚实的基础。
3. 生产流程优化企业应该对生产流程进行优化和改进，消除瓶颈和浪费，提高生产效率。
五、总结与展望本次开工总结表明企业在恢复生产后取得了一定的成果。
但同时也存在一些问题需要解决。
通过制定合理的改进措施并加以执行，相信企业今后的生产将会更加顺畅、高效。
化工厂开工总结
化工厂开工总结一、引言化工工厂是一个关键的产业部门，它直接关系到国家的经济增长和人民生活的质量。
因此，化工厂的开工总结尤为重要。
本文将对我所在的化工厂的开工情况进行总结，分析存在的问题，并提出改进措施，以期进一步提高工厂的生产效益和环境保护能力。
二、开工情况总结去年，我们化工厂顺利完成了开工工作，并取得了一定的成绩。
首先，我们完成了年度的产销目标，实现了销售收入的稳定增长。
其次，我们全面推进了产品质量的提升工作，不断加强了质量控制体系的建设与完善。
此外，我们还强化了安全生产意识，加强了设备检修和维护工作，大大降低了生产事故的发生率。
然而，我们也面临了一些挑战和问题。
首先，我们的生产过程中仍存在一些环境问题，如废气排放不达标、废水处理不彻底等。
其次，团队协作还有待进一步加强，沟通不畅、决策效率低下等问题仍然存在。
此外，一些设备老化、设施状况不佳的问题也亟待解决。
三、问题分析和解决措施1. 环境问题为了解决环境问题，我们需要加强环境管理，加大投入力度，提升废气和废水处理的能力。
首先，我们应增加环保设备的投资，更新陈旧的设备，采用更先进的技术和工艺，提高废气和废水的处理效果。
其次，建立严格的监测体系，定期监测和检测废气和废水的排放情况，及时发现问题并采取措施进行改进。
最后，加强员工的环保意识培养，提高他们对环保工作的重视程度，确保每个员工都能积极参与环境保护工作。
2. 团队协作问题团队协作的不足是一个制约工厂发展的重要因素。
为了解决这个问题，我们应加强内部沟通，提高沟通效率。
首先，我们可以通过定期的会议和沟通学习班，增进团队成员之间的了解和信任，促进信息的流动。
其次，我们需要建立一个高效的决策机制，确保决策的科学性和及时性。
此外，我们还应加强团队建设和培训，提升员工的团队协作能力，让每个人都能积极参与到团队的建设和发展中来。
3. 设备老化和设施状况不佳问题为了提高设备和设施状况，我们需要进行全面的设备检修和维护工作。
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炼油化工装置开工一次成功总结公司油品质量升级改扩建项目安装工程于2009年11月正式启动，克服了施工场地狭窄，阴雨天气较多，地质条件复杂等诸多困难，发扬不拍疲劳，连续作战的工作作风，科学管理，精心策划，严格把关，实现了各装置的正点中交：1000万吨/年常减压装置2010年10月8日装置中交，280万吨/年常催化裂化装置2010年9月25日装置中交，，280万吨/年汽柴油加氢装置2010年9月25日装置中交，120万吨/年S-Zorb装置2010年8月20日装置中交。
6万吨/年硫磺装置2010年9月15日装置中交，60万吨/年气分装置8月25日装置中交，产品精制装置7月31日装置中交。
各装置中交以后，公司精心组织，科学管理，严格控制，于2010年11月26日打通全流程，实现了开工一次成功的目标。
一、领导重视团队合作公司油品质量升级改扩建项目作为炼油改造工程，存在系统配套复杂，新老衔接紧密，影响因素繁多等诸多困难，在项目设计与建设阶段前期阶段，公司就成立以公司主要领导牵头的领导小组与工作小组，公司各职能处室参与的系统、技术等工作小组，从设计、建设阶段就保证了方案的符合性、正确性、合理性、有效性，切实做到了不漏项、不缺陷、考虑周全。
中交以后，进入装置开工试运阶段，公司成立了主要领导为首的开工领导小组及开工现场指挥部，公司各职能处室专家、工程技术人员参与的13个现场职能组，做到人员到位，职责明确，层次清晰。
在中交前的关键阶段，总部高级副总裁章建华亲自率队在召开了项目开工动员与协调会，对开工试运提出了明确的要求。
总部炼油事业部、工程部、安环局亲自参加开工，并及时协调组织了相关企业的技术专家支持团队，对我公司开工试运进行全方位的指导与把关。
总部的高度重视与全力支持，公司领导的亲自把关与参与，各部门、各团队的通力合作为我公司的项目开车一次成功奠定了坚实的组织基础。
二、科学筹划提前准备公司油品质量升级改扩建项目开工试运工作，公司层面非常重视，在中交前四个月，公司就安排对开工试运的时间统筹、组织机构、管理模式、运行方式、考核奖惩、后勤保障等诸多方面进行筹划，并且多次召开专题会进行讨论与安排。
根据我公司炼油改造的特点，我们提出了“供应可靠、后路畅通”作为系统保障的总要求，并按这一要求全面落实，每种介质、每根管道，实现了定人、定点、定责制度。
装置及系统开工提出了“油不落地、气不上天、人不受伤、事故不出、安全正点”的总要求，并且每隔一段时间按此要求对照检查落实，严格考核。
科学合理的提前筹划为项目开工提供了各方面的保障。
三、强化基础扎实培训项目开工能否正点到达，一次成功，人的因素至关重要，从项目开工建设之日起，我们项目部就成立了生产准备部，专门负责人员培训及各项开工准备工作，在人员培训方面，一是制订详细的培训计划与安排，内外结合；二是量化培训目标；三是严格培训考核，实行严格的绩效考核制度；四是开展各项竞赛活动；五是开展严格的培训后效果检查，开工指挥部领导成员经常随机现场抽查培训的实际效果。
在工程部、炼油事业部的协调下，相继在企业进行了现场培训，既学到了技术，同时也学到了其它兄弟企业好的生产管理经验及好的作风。
扎实的培训工作，有效的保障了人员素质，为装置安全稳定开工打下了坚实基础。
四、项目建设提前介入项目部生产准备部和炼油作业二部装置一起，在项目建设阶段，及时提前介入装置的设计、施工、三查四定等工作，查找问题、整改问题。
在项目总体试车方案审查阶段，及时与专家进行充分的经验交流，介绍经验，吸取教训，并且把所有经验教训及时汇总成册，广泛学习、交流，让广大的技术人员、操作人员及时熟悉、了解，避免发生类似事件。
项目的三查四定阶段，发动员工开展三查四定竞赛活动，粗略统计三查四定共提出问题3409项，整改3293项，影响开工的问题得到全部整改。
组织技术人员编写完成了开工技术方案、操作规程、总体试车方案等学习培训资料。
五、协同合作强化收尾由于项目建设的时间紧，在装置中交以后，不可避免的存在一些尾项问题，装置中交后，将装置、系统存在的尾项及时上墙，实现看板管理，定点到人，逐一销项，逐一严格考核，坚持定人、盯死、盯到底、盯出结果的工作作风。
针对试运出现的问题处理，发挥专家优势与我公司技术优势，会同设计、专家、工程技术人员及时稳妥地制定处理方案，坚持事不过夜，专人盯住，及时抢修的要求，相继处理了仪表、机组、静设备、流程等方面的问题，为装置开工顺利推进创造了条件。
六、受控有序稳妥推进项目南区七套装置短时间集中开工，协调工作量大，各种影响因素多，必须综合考虑，全面兼顾，心中有数。
在装置中交以后，对于开车试运工作我们提出“受控有序，不打乱仗，不出问题”的总要求，并且按此要求开工指挥部各现场职能组落实具体措施。
中交前阶段，生产技术组及时组织了开工技术方案的编写、审核、讨论、细化，做到指导性，可操作性强。
中交以后，技术支持组及时协调设计、科研单位、专利技术供应商现场服务，参与三查四定，出具开工指南和操作规程。
保运组提前确定保运组织方案和保运模式，落实保运措施与要求，跟踪保运抢险过程。
综合组协调各单位、各部门完善通讯指挥系统，落实后勤、医疗保障措施，制订完善开工各项规章制度。
设备组（包含动设备组、静设备组、仪电DCS组）制定各项工作统筹，落实专业会议制度，及时整改自控、电仪、动静设备方面的问题，参与开工试运出现问题的专业指导和组织抢险。
对外协调保卫组完善综合保卫方案，协调处理周边问题，加强现场保卫与控制。
政工组及时编写开工简报，报道开工试运过程的优秀事迹，鼓舞士气，督促问题整改。
系统组按照“供应可靠、后路畅通”的要求，及早落实原料、中间物料的准备，及时组织公用工程介质的处理与保供，采取了一系列的有效措施，保障了瓦斯、蒸汽、水等供应，落实了后路。
物质供应组按照开工指挥部的要求，全力以赴保供应，千方百计抓落实，加强管理，不讲条件，加强沟通，确保了开工试运各项材料的及时到位，为安全正点开工创造了条件。
在开工组织管理方面，我们严格按照“受控有序，不打乱仗，不出问题”的要求，坚持文字化、表格化、看板化、程序化、规范化的管理，确保工作安排明明白白，要求细致具体，职责分工明确，责任落实到位。
及时调整会议组织模式和方式，坚持开好各个层面的会议，一是开工调度会，中交后每周六上午，主要是开工领导成员和指挥部层面参加，达到掌握信息、沟通情况、明确总要求的会。
二是开工现场碰头会，中交后前期阶段，收尾及问题较多，分装置召开，项目部各部门，各职能组，监理、施工单位参加，主要是汇总问题，定人、定时、定方案解决问题。
中交后中期阶段，装置进入试机、水冲洗、气密、贯通、联运、仪表联校阶段，协调内容多，暴露问题多，及时调整为联席会议，提高会议的效率，强化落实整改的责任。
三是第二炼油作业部内部会议，各装置、各单元的管理人员、主管参加，主要是规范明确工作安排要求，协调系统、装置内部的联系，落实工作的进度，提醒工作的注意事项。
四是操作人员进班前的动员会，进班前一天召开，主要的生产、技术、安全职能组参加，目的是明确要求，转变思路，提醒工作内容及注意事项，比如作业二部的催化装置实际承担了部分热工管理的职能，在进班前，我们就要求其明确自己装置三大保供任务，供应瓦斯、供应高压除氧水的任务、供应低温热水的任务，树立装置和系统的观念，达到提高操作人员思想重视的目的。
五是各职能组专业会议，主要针对开工试运暴露的问题进行专业会商，确定处理方案。
每次会议的组织、模式、参会人员、要求均以开工指挥部的名义以正式通知下达，通过强化一系列的组织管理措施，整个开工工作安全、有序、受控。
七、抓住重点把住关键一是严格安全把关。
开工试运阶段，存在施工收尾与开工问题处理交叉作业，存在各种介质交叉引入，阶段收付的特点，存在施工人员与开工人员众多问题，开工各种因素相互影响的复杂局面，安全环保组按照“严格把关、严细管理、严格要求、严控过程”的要求，实现了开工试运期间“报公司及以上责任性事故为零、管理责任在我方的承包商上报事故为零、从业人员因工重伤事故为零、重大环境污染事故和扰民事件为零”的目标。
一是制定完善各种开工试运各种管理制度，加强对盲板管理，地下污油、污水线、火炬线的管理，加强容器作业，特种作业的管理。
二是严格落实不同阶段的安全管理要求，坚持单项安全确认与总体安全验收的做法，坚持现场警示与现场标识制度，坚持严格监管的要求，特别是引入危险介质后的各类标识、警示在整个开工区域内随处可见，起到警示、提醒的作用。
三是人员分工具体明确，责任到位。
四是严格票证管理，实行开工人员及车辆特别通行证制度，严格限制无关人员进入。
五是严格环保管理。
装置开工的统筹图确定以后，现场开工指挥部根据开工进度，确定了不同环节的关键步骤和控制节点，对关键环节和控制节点，指挥部领导和各职能组严格盯住，果断决策解决开工试运出现的问题。
比如催化的三器衬里烘烤，主风机试机等，比如临氢装置的气密，硫磺炉子的烘炉与抢修等，第一套国产大型DCS的组态、投用，常压装置的炉子衬里烘烤与减压抽真空系统的试运，大型关键机泵的试运等等，均做到了严格把关。
特别是流程大检查与连接部位的试漏、气密、热紧方面，开工现场指挥部特别重视，确定了三次热紧的方案，在蒸汽贯通、气密阶段热紧一次，进入介质以后由于密度、压力、溶解性不一样，有可能再次泄漏，全面热紧一次，装置进油以后，对热油部位、高温、高压蒸汽部位再次进行全面热紧，确保不因为泄漏造成装置停工。
在现场管理方面，坚持工作三日一计划，每日一安排，不同时段分段安排制度，坚持技术干部指令文字化要求，落实阶段干部值班制度，指挥部层面经常深入检查。
现场流程标识坚持严格标准，做到清晰规范，不留死角。
根据开工进程，及时安排流程大检查、再检查、再确认，并且以规范的模板明确检查内容及要求，在规定时间上报指挥部备案、备查，指挥部领导成员及时约谈系统各单位领导成员，就落实开工要求及目标作出承诺。
八、目标控制一次成功开工指挥部根据南区相关装置的开工顺序，按照开工统筹的时间，确定各装置开工的目标，并按此目标严格控制，避免因为上下游工序开工时间衔接不好，造成中间物料、污油、产品储存过多，造成经济效益的浪费。
最终确定的开工先后顺序为S-ZORB装置-催化裂化装置-硫磺回收装置-常减压装置-汽柴油加氢装置-其它配套装置。
S-ZORB装置2010年11月18日进油正常，创造了国内同类装置开车最好的记录。
催化裂化装置2010年11月22日11:58分喷油成功，10小时内产品全部合格。
硫磺回收装置2010年11月22日引酸性气,26日产出优质硫磺，造粒、包装一次开车成功。
常减压装置2010年11月25日切换原油，开工正常，汽柴油加氢装置2010年11月26日切换上游装置原料，开工正常。