传输线路资源管理系统
基于电子地图的电信传输网资源管理系统
现以下几个功能 ： 中继站添加、 微波站添加、 维护中心添加 、 巡房 、 标石、 卫星局添加 、 要素查询 、 延长要素、 合
并要素 等 。通过 用例子来 说 明一下 客户化 编辑工 具 的具体 实 现过 程 。以按 坐标 实 现 点要 素 的 添加 ， 中继 以
２ 客户化 ＧＩ ｓ编辑工具设 计和实现
ＧＳ Ｉ 编辑工具 ， 是用来在电子地 图的基础上 ， 对地图上的要素进行维护和管理 。其中图上要 素主要包括
微波线路 、 光缆线路、 微波站、 维护中心 、 中继站 、 卫星局 、 巡房等。这些 要素所对应 的类 ， 预先在 Ａ ＣＮ Ｏ Ｒ ＩＦ
收 稿 日期 ：０ ８０ －４ ２０ －６０ 作者 简介 ： 罗兰（ ９ ９） 女 ， １７ ・ ， 吉林 省长春 市人 ， 吉林大学 汽车 动态模拟 国家重点实验室助理工程师 ， 硕士 ， 主要从 事计 算机视觉 场景模拟方面的研究 。
Ｏ 引 言
本 文 重点介绍 了本 系统 几个 重要 模块 的设 计 和 实现 。系统 中与 图形 有关 的设 计 和 实 现包 括 ： Ｉ 户 ＧＳ客
化编辑工具 ， 主要采用了 Ａ ＣＮ Ｏ 自 Ｒ ＩＦ 带的 Ｖ Ａ编辑环境 ， Ｂ 重新按照客户需求定制了 自己的功能 ； 使用 Ａ Ｃ Ｒ． ＧＳ Ｉ 中的 Ａ Ｃ Ｄ Ｒ Ｓ Ｅ和 Ａ ＣＭ 提供 的工具对电子地图空间数据进行管理和在互联网上发布 ； ＲＩＳ 系统微波站图
罗 兰 ，常大坤
（．吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室，吉林 １ 长春 １０ ２ ；２ 金鹰汇特信息技术有限公司 ，吉林 ３０ ２ ． 长春 １０ １ ） ３０ ２
干线传输线路一体化运维管理系统设计与实现
Ｏ 引 言
光 缆线 路 是传 输 网 络 的重要 组 成 部分 ， 它 的安
ｓ ｈ ｏ ｗ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｉ ｓ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｓ ｉ ｇ ｎ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｔ ｌ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｅ ｆ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｔ ｒ ｕ ｎ ｋ ｌ ｉ ｎ ｅ ｓ ．
ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｆ ｏ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｍｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｔ ｒ ｕ ｎ ｋ １ ｉ ｎ ｅ ｓ ，ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｐ ｒ ｅ ｓ ｅ ｎ ｔ ｓ ａ ＧＩ Ｓ ／ ＧＰＳ － ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
欧 阳帆 ， 李敏 峰 。 解 诗华
（ １ ． 中 国移 动 通 信 集 团湖 北 有 限 公 司 ， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ４ ０ ； ２ ． 武 汉 东之 林 科 技 有 限公 司 ， 湖北 武 汉 ４ ３ ０ ０ １ ４ ） 摘要： 针 对 目前 线路 资 源 、 维 护 任 务 和 网络 质 量 无 法 统 一 管理 与集 中监 控 的现 状 ， 在 研 究 资 源模 型 、 任 务 流 程 和 工 作 场 号 的基 础上， 提 出 了一 种 基 于 Ｇ Ｉ Ｓ （ 地理 信 息 系统 ） 平 台和 ＧＰ Ｓ （ 全球 定位 系统 ） 智 能 终 端 的 整体 运 维 管理 方案 ， 并进 行 了 管理 流 程 、 信 息交互、 数据验证、 用户 界 面功 能 的 设 计 与 系统 实现 。 实 际应 用结 果 表 明 ， 该 系统 显 著 提 高 了干 线 传 榆 线路 运 维 管理 的效 率 。
电力通信系统中SDH光传输技术的应用研究
电力通信系统中SDH光传输技术的应用研究发布时间：2022-08-19T03:05:43.679Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷4月第7期作者：赵玲锐[导读] SDH光传输设备，是一种将复接、线路传输及交换功能融为一体、并由统一网管系统操作的综合信息传送网络。
赵玲锐国网晋中供电公司，山西晋中030600摘要：SDH光传输设备，是一种将复接、线路传输及交换功能融为一体、并由统一网管系统操作的综合信息传送网络。
SDH光传输设备可实现网络有效管理、实时业务监控、动态网络维护、不同厂商设备间的互通等多项功能，能大大提高网络资源利用率、降低管理及维护费用、实现灵活可靠和高效的网络运行与维护，因此是当今世界信息领域在传输技术方面的发展和应用的热点，受到人们的广泛重视。
本文就电力通信SDH光传输系统的维护技术进行讨论。
关键词：电力通信；SDH光传输系统；维护技术1 引言SDH光传输系统是是一种将综合性的信息传送网络系统，能够通过管理系统对复接、线路传输及交换功能实现统一管理。
是一种较为先进的通信技术，广泛应用于多个领域。
但是由于SDH传输网络规划和系统构建是一个相对复杂的过程，其技术应用内容较为广泛。
加上其主要负责信息通讯传输，在该系统的运行过程中，对其运行的稳定性要较高。
因此必须强化该系统的维护技术。
2 SDH传输技术概述及特征2.1 SDH传输技术概述所谓的SDH，其实就是同步数字体系的英文简称。
在该体系中，数字信号的传输速率等级、帧结构、接口码型和复用方式得到了规范，所以能够为建设和管理能够实现国际支持的电信传输网提供技术支撑。
而建设该种传输网络，则能够为电信运营商开展新的电信业务提供便利，并且有助于实现不同厂家生产设备的互通。
利用SDH传输业务信号，需要使各种业务信号进入网络的帧经过映射、定位和复用。
通过映射，则能够将各种速率信号经过码速调整装进入标准容器，然后通过增加通道开销形成虚容器。
江苏移动网络综合资源管理系统传输电路调度管理用户手册
江苏移动网络综合资源管理系统传输电路调度管理用户手册集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]目录江苏移动省级网络综合资源管理系统用户手册-传输电路调度分册版本号：1.0文档编号：YHSC041引言1.1编写目的●介绍网络综合资源管理系统电路调度模块的运行环境；●让电路调度模块用户更好的了解电路调度规范和流程；●向用户提供电路调度模块详细操作方法。
1.2本手册的预期读者：●电路管理人员●资源维护人员●相关操作人员1.3资源管理范围本系统管理的范围涉及江苏移动核心网资源、无线网资源、数据网资源、传送网资源、配套资源和相关的公共资源。
1.4参考资料《GN04-综合资源管理系统功能需求规范-传输电路调度分册》《SJ04-综合资源管理系统数据需求规范-传输电路调度分册》《中国移动传送网命名规范v2.0》2系统概述2.1综合资源管理系统概述江苏移动省级网络综合资源管理系统采用全省集中化设置，要求按照层次化架构设计，包括：数据接口层、数据管理层管理主要用于对专业设备的配置数据采集，提供相应的采集服务，网络综合资源系统可调用相应的采集，将采集到的配置数据上传到综合资源管理系统。
综合资源管理系统主要实现综合资源统一命名，跨专业统一调度，并实现资源数据的统一入口，如人工录入、流程控制和状态控制的资源数据，解决各个专业系统资源不统一管理所产生信息孤岛的问题。
综合资源管理系统向各个专业网管系统提供统一的资源数据服务，确保整个网管系统的资源数据保持一致。
同时综合资源系统负责将各专业网管系统采集的数据和综合资源系统中相应的资源数据进行核对比较，并向用户提供采集数据核查比较结果。
本期项目要求系统使用成熟的第三方软件，采用EAI集成方式实现对数据的集成。
各层次内部和各层次之间遵循SOA思路（ServiceOrientedArchitecture面向服务的架构体系），实现数据采集、处理和访问等服务的抽象与封装，保证系统的开放性和可扩展性。
线路安全环境管理系统设计与实现
特别策划·铁路安全线路安全环境管理系统设计与实现郭战伟1，史维峰2，李俊波2，沈鹍2，王东妍2，温桂玉2（1.中国国家铁路集团有限公司工电部，北京100844；2.中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京100081）摘要：高速铁路沿线外部环境复杂，安全监管困难，亟须统筹联动多网络多系统的线路监测信息，充分发挥既有及补强后的铁路综合视频监控系统的资源能力，提升远程管控能力和巡查效率。
设计集“人+机”巡查、视频智能分析、危情预警、远程管控、应急处置、信息管理于一体的线路安全环境管理系统，对规范铁路线路环境安全管理、筑实铁路线路安全屏障具有重要意义。
关键词：铁路安全；线路巡查；远程管控；云边协同；算法库；应急管理中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1001-683X（2023）09-0034-06 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2023.07.17.0040 引言高速铁路作为交通强国战略的重要一环，对资源整合和推进区域经济发展具有至关重要的作用。
近年来，我国高铁飞速发展，已建成世界最先进的高铁网［1］。
然而，高铁线路易受外部复杂环境影响，在路网规模持续扩大、山区高铁大量投入运营、技术装备水平不断提升并迭代升级的情况下，一些具有普遍性、典型性、复杂性、隐蔽性、倾向性的事故和隐患时有发生。
为维护沿线治安和行车安全，我国正积极推进高铁运营环境主动防护体系建设［2］，包括铁路综合视频监控系统、实现高铁沿线自然灾害监测的高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统、针对地震易发区域监测的高速铁路地震预警系统、实现对人员非法入侵监测的高速铁路周界入侵报警系统。
这些系统从多个维度覆盖了高铁沿线环境监测，提升了高铁运行列车安全保障的自动化水平，对保障线路安全运营具有重大意义。
其中，铁路综合视频监控系统作为保障高铁运营基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目（K2023T003）第一作者：郭战伟（1970—），男，正高级工程师。
中国移动集客业务IT支撑手段需求规范-功能需求总册
中国移动集客业务IT支撑手段需求规范——功能需求总册（2017版）中国移动通信有限公司网络部2017年6月目录前言李跃总裁在2016年总经理研讨会上提出“要加快深耕集客市场，进一步做大收入规模，今年实现集团通信及信息化收入份额的“三分天下有其一”，并向集客市场收入份额第一的主导运营商努力。
”集客经营已成为驱动收入增长的“三驾马车”之一，要举全集团之力，着力提升产品、资源和支撑能力，大力持续拓展集客市场，从流程、资源、质量三方面全力推进以集团客户SLA为中心，政企业务对内一体化支撑、对外一体化呈现的一站式服务支撑体系建设。
为提升集客运维效率，丰富支撑手段，总部汇总梳理了集客业务IT支撑手段功能需求规范，为总部及各省公司集客业务IT支撑手段的建设和完善提供参考指引1．综述集客业务IT支撑手段，应满足集客业务售前、售中、售后全流程覆盖的管理需求，满足集客业务不同组网方式和业务流程端到端的管理需求，满足面向管理应用和面向生产应用的需求，实现集客业务支撑、网络运维和客户服务的IT化和流程化。
该总册从整体视角，对集客业务IT支撑的各类功能进行概况描述，包括集客资源相关功能、售前售中流程相关功能、售后保障相关功能、质量管理相关功能、综合呈现一体化支撑相关功能。
分册从全生命周期视角，根据功能特点和使用对象，对集客资源、售前流程、售中流程、售后保障、质量管理、综合呈现等相关需求以分册形式进行展开描述，主要包括具体功能点、功能描述及实现原理。
2．整体规划根据2017年网络工作会的部署，集客支撑工作要持续对标主要竞争对手，以流程、资源、质量三条主线为抓手，以支撑手段“全覆盖”为载体，继续进行体系优化和能力提升工作，实现集客业务“开通快、质量好、服务优”的目标。
总部对集客支撑信息化支撑手段的功能需求进行了全面梳理和统筹规划，以满足业务高效支撑和精细化管控需要，实现经验的快速复制推广。
总体目标总部组织各省公司，相互借鉴先进经验，注重前瞻性规划和顶层架构设计，构建规范高效的集客支撑手段，立足高起点，实现规范化、信息化、低成本高效运行，助力集客业务快速发展。
综合网络资源管理平台与互联系统的数据一致性研究
前运营商 的网络运营支撑系统是分专业（ 交换 、 传输 、 数
据等 ） 进行 独 立 管理 运 维 ， 法 对 前 台业 务 提 出 快速 响 无 应 的要求 ， 因此迫 切需 要建 设综 合 网络 资源 管理 平 台来
实现全专业 网络的资源管理 ， 为业务能力的实现提供基
础 ， 善 对公 共 资 源交 叠 管 理 的现 状 ， 改 实现 对 离 线 资 源 的管理 ， 现跨 专业 网络 资源 管理 、 务资 源模 型 管 理 ， 实 业 为综合性 、 专业关 联应 用提供 基础 信息 。 跨 综合 网络资 源管 理平 台可 与运 营商 先 前 已经 建设 的 传 输 网管 、 话务 网管 、 据 网管 等专业 网管系 统 ， 数 以及 与
数据一致性 问题 ， 并从数 据一致性管理和 Ｅ Ｂ技 Ｓ 术应 用两方面入 手 ． 出了改造综合 网络 资源管 提
理 平 台及 互 联 系统之 间接 口的 建 议 方 案 。
场、 面向客户的运营要求 ， 并且需要一个经过整合 的、 全
程全 网的 、 端到端 的网络系 统 以支撑市 场运 营 。 是 ， 但 目
ｔ ｎ ｎ ｔ ｅ ｈ ｉａ ｔ ｏ ｓ ｏ ｔ ｏ ｅ ｓ ｓｅ ， ｉ ｓ ａ ｄ ｉ ｔｃ ｎ ｃ ｌ ｍｅｈ ｄ ｆ ｈ ｓ ｙ ｔ ｍｓ ｏ ｓ ｗｈ ｃ ｉ ｃｕ ｅ ｔ ｅ ｎ ｅ ｒ ｔｄ ｎ ｔ ｒ ｒ ｓ ｕ ｃ ｉ ｈ ｎ ｌ ｄ ｓ ｈ ｉ ｔｇ ａｅ ｅｗｏ ｋ ｅ ｏ ｒ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｌｔ ｒ ｔ ｅ ｔａ ｓ ｓ ｉｎ ｌ ｅ ｒ ｓ ｕ ｃ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ａｆ ｍ， ｈ ｒｎ ｍｉｓ ｉ ｅ ｏ ｒ ｅ ｐ ｏ ｏ ｎ ｍａ ａ ｅ ｎ ｓ ｓｅ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｙ ｔｍ ａ ｄ ｈ ｐ ｏ ｅ ｓｏ ａ ｅｗ ｒ ｎ ｔ ｅ ｒ ｆ ｓ ｉｎ ｌ ｎ ｔ ｏ ｋ ｍａ ａ ｅ ｎ ｙ ｔ ｍ，ｅ ｃ ｈ ｒ ｃ ｅ ｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｔ ｅ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｓ ｓｅ ｔ．Ｔ ｅ ａｔ ｌ ｉｃ ｓｅ ｈ ｉ ｄ ｔ ｏ ｓ ｔｎ ｙ ｂ ｔ ｅ ｈ ｙ ｔｍｓ ｎ ｕ ０ ａａ ｃ ｎ ｉ ｅ ｃ ｅｗｅ ｎ ｔｅ ｓ ｓ ｓ ｅ ．ａ ｄ ｐ ｔ ｆ卜 ｗａ ｄ ａ ｐ ｏ ｏ ａ ｆ ｒ ｆｒ ｎ ｈ ｎｅ ｆｃ ｓ ｏ ｈ ｒ ｒｐ ｓ ｌ ｏ ｅｏ ｍｉｇ ｔｅ ｉ ｔｒａ ｅ ｆ ｔ ｅ ｉｔ ｇ ａｅ ｎ ｔ ｏ ｋ ｒ ｓ ｕ ｃ ｍａ ａ ｅ ｎ ｐ ａｆ ｒ ｎ ｅ ｒ ｔｄ ｅ ｒ ｅ ｏ ｒ ｅ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｌ ｔ ｍ ｗ ｏ ａ ｄ ｔ ｅ ｉ ｔｒ ｅ ｙ ｔｍ ａ ｅ ｎ ｂ ｔ ａ ａ ｃ ｎ ｉ— ｎ ｈ ｎ ｅ ｎ ｔｓ ｓｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｏｈ ｄ ｔ ｏ ｓ ｓ ｔｎ ｙ ｍａ ａ ｅ ｎ ｎ Ｂ ｔ ｃ ｎ ｑ ｅ ａ ｐ ｙ ｎ ． ｅ ｃ ｎ ｇ ｍｅ ｔａ ｄ ＥＳ ｅ ｈ ｉ ｕ ｐ ｌｉ ｇ
中国移动传输综合网管系统录入步骤说明
传输数据路录入教程注意：请尽量使用其他浏览器打开传输网，IE有可能造成页面显示出现问题！A传输网进入界面B1打开传输网元管理（红色框）——路径：物理资源管理——传输设备——传输网元管理2网元名称(青色框)——中输入基站站号查询（图例为XAH556）3所属空间(黄色框)——即基站设备真实的位置名称，所属机房4基站基本信息（绿色框）——需要知道设备型号（例PTN1900，PTN950）5关联查询（蓝色）——用于查询拓扑（点击后选择关联拓扑查询）C:管线系统1点击线路施工——光缆系统管理——打开光缆管理（红色区域）2在系统名称处输入：传输网中所属空间里查询到的站名。
注意：这里是模糊查询输入关键字即可（绿色区域）3蓝色区域为本站已经连接的所有光缆——右键单击一条光缆——选择纤芯接续图4对于一般新的整治基站资料我们需要重新对内部设备进行核实，所以原有光缆的所有内用要进行删除。
D:打开纤芯接续图如下：1右键点击绿色中圆形图标——选择站点刨面图——双击房子图标进入此处为基站设备画图处。
2选中蓝色框中的黄色小图标——点击红色区域内图标进行本端光纤的成端，同理要做对端光纤成端。
（本段需要选择原本设定好的位置成端，对端没有要求）3右键点击黄色小图标可以展开和合并多条光纤。
4黄色小点有感叹号说明已经完成跳纤。
E：1选择红色位置的综合机架——点击青色位置的图标——画出新的综合机架，其中命名方式为图C2所属空间内查询的到的机房名称XXX综合机房+/机架所在位置（资料里一般会标明）F：机架完成并保存后双击进入1红色部分为DDM命名标准（DDM总是成对出现两个为一组，一般为10对或24对。
10对代表每排20个2排，24对代表每排24个4行）2青色部分是DDM电路调度完成和跳纤完成标志（电路跳纤完成一圈是蓝色，电路调度完成是红色）3蓝色部分为ODM光路调度完成和跳纤完成标志（同DDM）4紫色部分为命名部分，在新建DDM或ODM时按顺序即可（例第一个DDM就是DDM1）模块表示也是顺序排列。
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位置会在地图上以图标的形式及时显示出来。 巡检历史记录查看 管理人员可以查看巡检人员历史巡检记录，系统会把查询时间段内人员的历
史轨迹在地图上直观显示出来。 巡检达标率/漏检率查询 系统根据巡检员名称和巡检周期计算出计划的巡检点总数、巡检段数，巡检
5）分色显示 针对不同的管线资源，可以按照维护级别，显示为不同的颜色，并可以进行 相关的查询过滤。当同一管道包含有不同级别的光缆时，该管道颜色显示最 高级别光缆的颜色。 可按查询方式，将全区/某区域管道利用率达到一定程度的段落显示出来， 以便分析实际管道的情况（是否继续使用、寻求光缆第二路由替代或者扩容 建设），整体把握全区传输线路的建设方向。 当管道中的子孔利用率高于一定比率的时候，显示为鲜艳的警戒颜色。
资源点管理主要维护资源点的数据，在地图上呈现。为保证其数据的正确性， 资源点名称必须在同一区域内唯一，资源点可以与多个资源段关联，资源点在与 光缆段，光缆线路有关联的情况下不能够被删除，对资源点的所有操作都要严格 按照权限进行。资源点的数据必须与地图永久图存保持一致。 3）巡检段管理
巡检段管理主要维护资源段的记录，在地图上呈现。为保证其数据的正确性，
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传输线路资源管理系统
3、维护管理
1）巡检计划管理 巡检工作周期管理 系统能够添加、修改和删除巡检工作周期信息。此工作周期是代维做巡检计
划时的最低参考值。巡检工作周期的制定一般是移动人员。 巡检计划制定与发送 代维公司按照移动所下的工作周期下巡检计划,巡检计划针对计划时间内每
志 管
层 数据访问层
理 等
数据源
集成总线
信息 集成 层
OA 系统
短信网关
其它系统
\
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传输线路资源管理系统
四 系统软件平台功能模块 1、基础资源管理
1）部门信息管理 管理公司组织，用户资料，代维部门组织，代维部门人员，手持机设备，仓
库材料，日志管理，作业权限等。每个角色的用户有完善的权限控制，使其系统 各项作业做到分工明确，责任清楚 。
传输线路资源管理系统 项目建议书
江苏集群信息产业股份有限公司 JIANGSU JIQUN INFORMATION INDUSTRY CO.,LTD
传输线路资源管理系统
目录
一、综述 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 二 建设目标-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
3、提高效率降低成本
电子化单据后，可以使单据处理的各环节衔接快速流畅。全面完善的单据跟 踪查询也使作业效率大大提高。
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传输线路资源管理系统
4、全程控制巡检过程
采取 GIS 技术可以实时的监控巡检工作，及时的发现以及处理故障隐患，对 故障处理标准化管理。从而加强对传输线路代维公司日常工作的监督检查，切实 保障传输线路的畅通。
的管理； ③ 提供了资源段的管理，并且结合 GIS 技术可以智能的对其进行调整； ④ 精确到对资源点的管理。
1）巡检点采集 巡检员通过手持设备，现场上报信息点的相关信息(包括：信息点类型、编
号、经度、纬度、海拔等信息)到中心，中心软件以不同图标将信息点在相应地 图图层上显示出来。中心操作人员在地图上可视化的方式编辑信息点属性。 2）资源点管理
2）代维部门管理 代维部门以树的形式进行维护管理。代维部门下的巡检员，抢修员，资
料员等人员的维护也以树的形式在代维部门下进行维护。 3）角色权限管理
系统提供 LDAP 与数据库密码加密访问控制两种方案选择。 系统采用角色的权限管理方式,角色的划分与权限的赋予按客户的实际管理 为准。 系统的功能细分到每个动作，即细到增，删，改，查等每个操作。 4）日志管理
线路综合管理系统是对移动通信线路巡检实行量化、动态管理的现代化手 段，是促进光缆线路维护部门实行科学化管理的重要步骤。系统软件以维护部门 日常管理为主线，实现维护部门日常管理工作的计算机管理，对日常维护的各种 数据集中处理，并根据巡检数据对代维工作的完成情况进行考核等。进而实现对 全省各地市传输线路巡检工作的全程监控和考核，加强对代维公司的信息化管 理，提高代维公司的维护效率、职责，从而能及时发现传输线路存在的问题，防 止和杜绝重大传输线路事故的发生，保证整个通信网络的安全稳定可靠的运行。
二 建设目标
1、资源显示管理直观方便
基于 GIS 技术对传输资源包括：管道资源、杆路资源、光缆资源、传输设备、 传输通道（光/电路）、等资源信息综合管理，系统对以上资源提供基于地图的查 询、统计分析、资料配置、维护管理。
2、作业管理规范化
传输资源管理系统实现了传输资源的集中化、可视化管理，保证资源数据的 完备性、一致性、可靠性，为管理维护人员提供及时、准确、快速的各种传输网 络资料查询及不同角度的资料统计分析功能；并借助此系统的建设使通信资源的 规划设计、工程建设和网络维护过程都处于严格、有效和规范化的管理与监控。
维护仪表和机具是代维单位自备的，是代维单位能够进行线路维护工作的必 须条件。系统为代维单位提供维护仪表、机具信息的录入、修改和删除，以备移 动公司查询统计。
2、资源采集模块
资源采集模块主要实现： ① 通过手持终端设备，提供原始的数据的采集和计划制定； ② 基于 GIS 技术的光缆信息管理，方便快捷并且科学的实现了对被承载层
5、保证公司正确决策
管理模块对传输线路中各种资源进行科学有效的管理，提供完备而强大的查 询统计功能,给相关的部门提供决策的依据。
6、完善管理权限
规范公司数据、文件的查阅权限。保证数据的安全准确性，防止公司资料外 泄。
三 系统架构及解决方案
1、系统组网原理图
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2、系统数据流程图
率、漏检率。
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传输线路资源管理系统
通过计划巡检率表可以关联查询和统计漏检点、巡检点的详细信息。 可以分别按照巡检段、单位、巡检员，查询和统计计划巡检率表。 系统可以将结果输出到打印机，或生成 Excel 文件 计划、漏检通知 巡检计划制定完成后，巡检员可登录系统查看自己的巡检计划，并可通过短 消息形式发送给相应的巡检人员。系统根据巡检情况，提供巡检员的巡检情况， 包括漏检提示给监控人员，以短消息形式通知巡检人员。 2）特巡管理 特巡管理是针对在特殊情况下,如大风，暴雨，有些线路有故障发生情况下， 需要对某些巡检段或某些巡检段进行的特殊巡查。
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传输线路资源管理系统
巡检段名称必须在同一区域内唯一，调整巡检段内点的位置，对段内巡检点的位 置进行排序
巡检段主要分为杆路，管道，直埋等类型，系统具有在巡检段中批量添加或 删除巡检点的功能，一条巡检段属于一个代维公司维护 4) 光缆线路管理
光缆线路管理主要维护光缆线路信息及其经过路由信息，在地图上按不同方式呈现。系 统主要维护光缆线路内的属性，如长度，等级，所在区域，维护代维，光缆产家，型号等， 区域等。
发送GPS定位等数据
制定计划
日常作业
交给作业人员
3、应用体系逻辑架构图
作业单
制定计划
发起日常 作业计划
表现 层
移动终端
ＰＣ终端
ＧＰＳ终端
个 人 办 GIS 可视化呈现 oa 作业 统计分析 ．．．
权
基础资
资源
维护
资源
限
料管理
采集
管理
管理
管 理
业务
日
功能
业务框架层
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传输线路资源管理系统
一、综述
随着国民经济的迅猛发展，通信事业的改革、发展取得前所未有的发展。通 信部门加强自身设备的运行稳定性和可靠性，对于提高服务水平和服务质量将起 到关键作用。而建立起一套科学的、行之有效的移动传输线路综合管理系统，是 保证整个通信网络稳定可靠运行的基础。
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传输线路资源管理系统
系统自动记录下系统使用人在系统中进行的一些操作，对数据的更改信息。 通过日志管理可以对系统人员在系统中的活动情况进行查看，分析，统计。 5）维护材料管理
系统提供维护材料类型的维护，系统可以添加、修改和删除维护材料类型。 材料类型以树结构的形式进行类型的等级划分，其中每个类型可作为父类型划分 出子类型，直到不再划分为止。 6）机具仪表 GPS 终端设备管理
1、资源显示管理直观方便-------------------------------------------------- 3 2、作业管理规范化-------------------------------------------------------- 3 3、提高效率降低成本------------------------------------------------------ 3 4、全程控制巡检过程------------------------------------------------------ 4 5、保证公司正确决策------------------------------------------------------ 4 6、完善管理权限---------------------------------------------------------- 4 三 系统架构及解决方案 ---------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、系统组网原理图-------------------------------------------------------- 4 2、系统数据流程图-------------------------------------------------------- 5 3、应用体系逻辑架构图---------------------------------------------------- 5 四 系统软件平台功能模块------------------------------------------------------------------------------------- 6 1、基础资源管理---------------------------------------------------------- 6 2、资源采集模块---------------------------------------------------------- 7 3、维护管理-------------------------------------------------------------- 9 4、查询统计------------------------------------------------------------- 11 5、资源管理------------------------------------------------------------- 12 6、工程管理------------------------------------------------------------- 14 五 技术服务与支持 ---------------------------------------------------------------------------------------------15 1、技术服务宗旨--------------------------------------------------------- 15 2、服务方式------------------------------------------------------------- 15