在役海港码头钢管桩二次防腐保护
海底管道防腐施工方案
海底管道防腐施工方案1. 引言海底管道是将石油、天然气等能源从海底输送到陆地的重要工程，而海底环境对管道的腐蚀具有明显的危害性。
为了保证海底管道的安全运行和延长使用寿命，必须对海底管道进行有效的防腐施工。
本文将介绍海底管道防腐施工方案，包括防腐材料的选择、施工方案的制定以及施工过程中的注意事项等内容。
2. 防腐材料选择2.1 防腐涂料海底管道的防腐涂料在选择时需要考虑以下因素：耐蚀性、耐磨性、耐海水腐蚀性、抗海洋生物附着性等。
常见的海底管道防腐涂料包括环氧涂料、聚氨酯涂料和聚乙烯涂料等。
在选择防腐涂料时，应综合考虑管道材质、运输介质以及海底环境等因素，选择具有良好耐腐蚀性能和长期稳定性的涂料。
同时，需要确保涂料的施工性能良好，能够满足施工现场的要求。
2.2 防腐包裹材料海底管道防腐包裹材料主要用于保护管道的外表面，防止海水中的腐蚀物质侵蚀管道。
常见的海底管道防腐包裹材料包括聚乙烯包裹材料、玻璃纤维包裹材料和聚丙烯包裹材料等。
在选择防腐包裹材料时，应考虑材料的耐腐蚀性、耐压性以及尺寸稳定性等因素。
此外，还需要对包裹材料进行合适的加工和安装，确保其与管道表面完全贴合，形成均匀的保护层。
3. 施工方案制定3.1 施工前准备工作在进行海底管道防腐施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，应对管道进行清洁和除锈处理，确保管道表面光洁。
其次，需要对防腐材料进行检查和测试，确保材料质量合格。
最后，进行施工现场的环境评估和安全评估，制定安全施工措施。
3.2 施工过程海底管道防腐施工的主要过程包括涂刷防腐涂料和包裹防腐材料。
3.2.1 防腐涂料施工首先，使用刷子或喷枪等工具将防腐涂料均匀地涂刷在管道表面。
涂刷时应确保涂料的厚度符合设计要求，且涂层均匀光滑。
对于较大直径的管道，可以采用机械涂刷设备进行施工。
3.2.2 防腐包裹材料施工首先，将防腐包裹材料剪成合适尺寸，包裹在管道表面上。
然后，使用热风枪等设备对包裹材料进行加热，使其与管道表面粘结牢固。
2021届高考化学精选考点突破：金属的电化学腐蚀与防护
金属的电化学腐蚀与防护1．将金属M 连接在钢铁设施表面，可减缓水体中钢铁设施的腐蚀。
在题图所示的情境中，下列有关说法正确的是A ．阴极的电极反应式为2Fe 2e Fe -+-=B ．金属M 的活动性比Fe 的活动性弱C ．钢铁设施表面因积累大量电子而被保护D ．钢铁设施在河水中的腐蚀速率比在海水中的快【答案】C【分析】该装置为原电池原理的金属防护措施，为牺牲阳极的阴极保护法，金属M 作负极，钢铁设备作正极，据此分析解答。
【详解】A.阴极的钢铁设施实际作原电池的正极，正极金属被保护不失电子，故A 错误；B.阳极金属M 实际为原电池装置的负极，电子流出，原电池中负极金属比正极活泼，因此M 活动性比Fe 的活动性强，故B 错误；C.金属M 失电子，电子经导线流入钢铁设备，从而使钢铁设施表面积累大量电子，自身金属不再失电子从而被保护，故C 正确；D.海水中的离子浓度大于河水中的离子浓度，离子浓度越大，溶液的导电性越强，因此钢铁设施在海水中的腐蚀速率比在河水中快，故D 错误；故选：C。
2．在生产生活中，金属腐蚀所带来的损失非常严重，所以防止金属腐蚀已经成为科学研究和技术领域的重大问题。
某化学兴趣小组的同学在实验室对金属腐蚀进行了探究。
（1）分别在三个洁净干燥的试管中各加入一个洁净无锈的铁钉，再向Ⅰ、Ⅱ号两个试管中分别加入经煮沸迅速冷却的蒸馏水，然后向Ⅱ号试管中加入少量植物油，将Ⅲ号试管塞上木塞。
请判断：________号试管中的铁钉最容易生锈。
由此可见，铁制品生锈需要的条件是________________。
（2）如图2所示，处于A、B、C三种不同环境中的铁片，被腐蚀的速率由大到小的顺序是________(用字母表示)。
（3）据报道，全世界每年因为金属腐蚀造成的直接经济损失约达7 000亿美元，我国因金属腐蚀造成的损失约占国民生产总值的4%。
①钢铁在发生电化学腐蚀时，负极反应为__________________。
码头工程牺牲阳极安装方案
码头工程牺牲阳极安装方案(总19页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--1 工程概况 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2 技术参数及要求： ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
牺牲阳极技术指标 ............................................................................................... 错误!未定义书签。
牺牲阳极的选择 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
牺牲阳极结构、布置和安装 ............................................................................... 错误!未定义书签。
工程数量 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
3 设计依据 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2018高考化学专题突破：选择题命题——电化学 突破策略word答案版3.20
1．(2017·全国卷Ⅰ)支撑海港码头基础的钢管桩，常用外加电流的阴极保护法进行防腐，工作原理如图所示，其中高硅铸铁为惰性辅助阳极。
下列有关表述不正确的是() A．通入保护电流使钢管桩表面腐蚀电流接近于零B．通电后外电路电子被强制从高硅铸铁流向钢管桩C．高硅铸铁的作用是作为损耗阳极材料和传递电流D．通入的保护电流应该根据环境条件变化进行调整解析：选C2．(2017·全国卷Ⅱ)用电解氧化法可以在铝制品表面形成致密、耐腐蚀的氧化膜，电解质溶液一般为H2SO4-H2C2O4混合溶液。
下列叙述错误的是()A．待加工铝质工件为阳极B．可选用不锈钢网作为阴极C．阴极的电极反应式为Al3＋＋3e－===AlD．硫酸根离子在电解过程中向阳极移动解析：选C3. (2016·全国卷Ⅰ)三室式电渗析法处理含Na2SO4废水的原理如图所示，采用惰性电极，ab、cd均为离子交换膜，在直流电场的作用下，两膜中间的Na＋和SO2－4可通过离子交换膜，而两端隔室中离子被阻挡不能进入中间隔室。
下列叙述正确的是()A．通电后中间隔室的SO2－4向正极迁移，正极区溶液pH增大B．该法在处理含Na2SO4废水时可以得到NaOH和H2SO4产品C．负极反应为2H2O－4e－===O2＋4H＋，负极区溶液pH降低D．当电路中通过1 mol电子的电量时，会有0.5 mol的O2生成解析：选B4．(2016·全国卷Ⅱ)Mg-AgCl电池是一种以海水为电解质溶液的水激活电池。
下列叙述错误的是()A．负极反应式为Mg－2e－===Mg2＋B．正极反应式为Ag＋＋e－===AgC．电池放电时Cl－由正极向负极迁移D．负极会发生副反应Mg＋2H2O===Mg(OH)2＋H2↑解析：选B5．(2015·全国卷Ⅰ)微生物电池是指在微生物的作用下将化学能转化为电能的装置，其工作原理如图所示。
下列有关微生物电池的说法错误的是()A．正极反应中有CO2生成B．微生物促进了反应中电子的转移C．质子通过交换膜从负极区移向正极区D．电池总反应为C6H12O6＋6O26CO2＋6H2O解析：选A。
福炼项目钢管桩涂层防腐方案
福炼成品油码头改扩建工程钢管桩涂层修复施工方案编制单位：审核：编制：编制日期：钢管桩涂层修复施工方案一、钢管桩修复概况自2007年10月27日开始沉桩以来，由于受海底地质变化的影响，有部分钢管桩未能按照设计要求的长度打入岩层中，造成有一段未经防腐的钢管桩外露于海水之中；针对此情况，设计要求对从桩顶至泥面未防腐段采取双项控制来加强对钢管桩的防侵蚀保护，具体措施见“设计修改、补充（通知）表，编号：CPY-05”。
由于受现场施工环境的制约，对于水位较深而无法进行涂层施工的部位将采取加大阳极块来延长钢管桩的使用年限，对于底潮位标高处至墩台底标高段将采取先刮涂防腐涂层再焊接阳极块的双项控制措施来保证钢管桩的施工年限，对于入岩较浅的桩基将对其灌注钢筋混凝土来保证钢管桩的了本工程310根钢管桩根据本工程使用要求，设计确定钢管桩防腐方案为涂层加阴极保护加预留厚度的联合防腐蚀方案。
钢管桩防腐蚀区域划分为浪溅区、水位变动区和水下区。
其中水位变动区和浪溅区采用涂层防腐，水下区采用牺牲阳极的阴极保护防腐。
按照《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》TJ230-89 的规定，水位变动区与水下区分界点取为-4.20m。
即-4.20m 以上采用涂层防腐，-4.20m 以下采用牺牲阳极的阴极保护防腐。
(1) 保护年限：采用涂层加牺牲阳极联合保护，加上钢管桩预留腐蚀厚度，联合保护年限为50年。
(2) 浪溅区潮差段采用725L-H53-9环氧重防腐涂料保护（涂层保护年限为30年）；墩台、引桥桩防腐长度为10.43m，码头平台桩防腐长度为10.43m。
总面积为10142m2。
(3) 全浸区、泥下区施工期涂防腐，另外钢管桩预留30年的腐蚀厚度。
使用期采用高效铝合金牺牲阳极保护20年（保护年限为50年），另外钢管桩预留30年的腐蚀厚度。
防腐涂层：防腐涂层须选用耐海水侵蚀，具有高强附着力、高硬度、耐磨性好、易于修补的涂料涂装，并满足施工过程中不受损且固化速度应满足施工进度的要求。
静压桩防腐蚀措施
静压桩防腐蚀措施
1、用于弱腐蚀或中腐蚀环境下的静压桩，其钢筋的保护层厚度不应小于40mm（海港工程用桩应按有关行业标准执行），静压管桩的桩尖应采用封口型；
2、在强腐蚀的环境下，不宜采用静压桩。
当必须选用静压桩时，应经试验论证，并采取可靠措施，确能满足防腐蚀要求时方可使用；
3、桩身应减少接头数量，宜采用单节桩。
若需要接桩时，接头宜设置在微腐蚀土层中，不得设置在干湿交替的环境中；
4、在中腐蚀的环境下，静压管桩的接头宜采用机械啮合接头，连接销、连接盒内应涂上或注入沥青涂料；焊缝坡口应焊满封闭；桩孔底部应灌注高度为1.5～2.0m的C30细石混凝土，必要时可将管桩内孔全部灌满；
5、在硫酸盐的中腐蚀环境下应用的静压桩，桩身混凝土应采用抗硫酸盐水泥，或应掺加矿物掺合料。
在氯离子的中腐蚀环境下应用的静压桩，应掺加钢筋阻锈剂（但不得采用亚盐酸类的阻锈剂）和矿物掺合料。
当有多类介质同时作用时，应分别满足各自的防护要求，但相同的防护措施不迭加。
第 1 页共1 页。
沿海地区设备防腐措施
沿海地区设备防腐措施
1. 材料选择，在沿海地区，选择耐腐蚀的材料非常重要。
不锈钢、铝合金、镀锌钢等材料都具有较强的抗腐蚀能力，可以在海洋环境中长期使用。
2. 防护涂层，对于金属设备，涂上防腐蚀涂层可以有效延长其使用寿命。
常见的防腐涂层包括环氧树脂涂层、聚氨酯涂层等，这些涂层可以形成一层保护膜，阻隔海水和空气对设备的侵蚀。
3. 定期维护，沿海地区设备需要定期进行清洗、除锈和重新涂装等维护工作，以防止腐蚀的发生。
特别是设备的暴露部分，如螺栓、接头等容易受到腐蚀，需要特别注意维护。
4. 设备设计，在沿海地区使用的设备可以在设计阶段考虑防腐蚀因素，采取防护措施，如增加防护罩、密封件等，减少海水和盐雾的侵蚀。
5. 监测系统，安装设备腐蚀监测系统，定期对设备进行腐蚀情况的监测和评估，及时发现问题并采取措施加以修复和保护。
总之，沿海地区设备防腐措施需要综合考虑材料选择、防护涂层、定期维护、设备设计和监测系统等多个方面，以确保设备在恶劣的海洋环境中能够安全稳定地运行。
港口工程钢管桩阴极保护全寿命期方案
钢 管 桩 不 同 的 工 作 环 境 和 不 同 的 表 面 状 态 所 需 的保 护 电 流 密 度 差 异 很 大 ，因 此 对 各 部 位
的保 护 面 积 要 进 行详 细 计算 。根据 工 程 资料 和 相 关 规 范标 准 ，对 钢 管 桩潮 差 涂 层 区 、海 水 涂 层 区
Ｓ— 阳极 。Ａ— ｎ Ｉ系 铝合金 牺牲 阳极 的电化学 ｎ Ｍｇ ｌｚ —ｎ
性能见 表 ３ 。
近年 来 ，随着 科 学技 术 的发展 和不 断 的 深入 研 究 ，研 制 生 产 的高 效 三 元 铝 合金 牺 牲 阳极 被 广 泛 应 用 ，并 获 得 了 良好 的 防腐效 果 。高 效 三 元 铝 合金 牺牲 阳极 的 电化学性 能见 表３ 。
况 ，参照相关标准和类似工程 的保护效果 ，并结
合各 腐 蚀 区保 护 面积 和 选 取 的保 护 电流 密 度 ，经 计算 ， 管桩所 需 的总保 护 电流见 表２ 钢 。 ３ ． 牺牲 阳极 材料 的选 择ｌ ．３ ２ 我 国海洋 钢 结 构 防腐 广 泛使 用 普 通Ａ — ｎ Ｉ ｌｚ —ｎ 系铝 合金 牺牲 阳极 ，其 中有 ：Ａ— ｎ Ｉ— ｄ ｌｚ —ｎ ｃ 阳极 、
和海 泥 埋 没 区 的保 护 面 积分 别 进 行 计算 ，结 果 见
表１
表 １钢管桩各 部位 的保护面积
海 南 洋浦 ３ 万 吨级 原 油码 头 及 配套 储 运设 施 Ｏ 工 程 位 于 海 南 岛 的西 北 部 儋 州辖 属海 岸 线 上 ，该 工 程码 头 和 引桥 墩 均采 用 高 桩 墩式 结 构 ，整个 工 程共 采用４１ ０ ｍ钢管桩 ６ ８ ，４１ ０ ｍ钢管 ＇ ０ｍ ５ ９根 ， ２０ｍ
旧钢管桩防腐涂层
摘要：旧钢管桩在使用多年后以及新钢管桩在施工过程中，防腐层的腐蚀、残损不可避免，如何进行维修是个大难题，迄今成功的工程案例不多。
就此提出一种新的解决方案，论述了防腐材料选择及施工工艺，并通过实际应用，验证了该方案具有可行性和可靠性。
对于码头、桥梁等海上建筑，常采用钢管桩或预应力混凝土(PHC)桩构建基础，其中钢管桩的应用更普遍。
在做PHC桩与钢管桩防腐层时，用料和施工工艺大同小异，主要在底涂的处理上不同。
本文仅就钢管桩的防腐用材和旧涂层的修复进行阐述。
在介绍钢管桩残旧涂层维修的材料选择和施工工艺之前，有必要先就新钢管桩的防腐设计规范及涂装方案作一些说明。
1钢管桩防腐设计规范及新桩涂装方案如今钢管桩防腐涂层的设计有效防护年限多要求达30a。
对应于海洋环境，尤其是潮差区，由于周而复始受海水的冲击和浸泡、干湿交替、影响腐蚀速度的氧浓度差高等原因，真正要做到有效防护30a并不容易。
国内钢管桩防腐蚀设计依据的标准，就是交通部颁标准JTJ230-89《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》。
这个标准已明显滞后，新的标准尚在修订中，使得目前钢管桩防腐层方案众多。
相对应国际上，最严格也最广为接受的是挪威的NORSOK标准。
《NORSOKM501表面处理和保护涂料》标准不但针对各种典型的海洋工程环境和不同的构件给出了推荐的涂料系统、预处理要求、施工要求、检测方法等，而且直接对可接受用于海洋工程的涂料性能检测指标要求和检测的方法给出了明确的规定。
比如，适用于钢管桩水下区和飞溅区的涂层配套方案，要求喷砂处理到Sa2.5级，粗糙度Ry550~85μm；推荐使用双组分环氧，干膜厚度2×225μm；涂层系统须与阴极保护一起使用，根据需要可以使用防污漆系统。
所用涂料须经测试，要求性能检测指标，潮湿箱测试达4200h以上；盐雾+人工加速老化循环试验达4200h以上。
中国的《海上固定平台入级与建筑规范》和美国NACE规范RP-01-76(1983)也都是全面参照的NORSOK标准。
2020-2021部编本高中化学 第04章 电化学基础 专题4.4 金属的电化学腐蚀与防护试题 新选修4
最新人教版小学试题4-4 金属的电化学腐蚀与防护一、金属的电化学腐蚀 1．金属腐蚀：（1）概念：金属与周围的__________________物质发生氧化还原反应而引起损耗的现象。
（2）本质：金属本身失去电子变成阳离子的过程（发生________反应）：M −ne− Mn+ 。
（3）金属腐蚀的类型。
①化学腐蚀 金属跟接触到的_______________(如SO2、Cl2、O2等）或_______________液体（如石油）等 直接发生化学反应而引起的腐蚀。
②电化学腐蚀 不纯的金属与电解质溶液接触时，会发生________反应，比较活泼的金属失去电子被 ________的腐蚀。
电化学腐蚀比化学腐蚀更普遍，危害更大。
2．钢铁的电化学腐蚀： （1）腐蚀类型类型 发生条件 正极反应 负极反应总反应钢铁的析氢腐蚀示意图 析氢腐蚀水膜酸性较强 2H++2e− H2↑ Fe−2e− Fe2+ Fe+2H+ Fe2++H2↑钢铁的吸氧腐蚀示意图 吸氧腐蚀 水膜弱酸性、中性或碱性 O2+2H2O+4e− 4OH− 2Fe−4e− 2Fe2+ 2Fe+O2+2H2O 2Fe(OH)2部编本试题，欢迎下载！最新人教版小学试题最 终 生 成 铁 锈 （ 主 要 成 分 为 Fe2O3•xH2O) ， 反 应 如 下 ： _______________________ ， 2Fe(OH)3 Fe2O3•xH2O+(3−x)H2O（2）钢铁的吸氧腐蚀实验 实验操作实验现象实验结论导管中____________________，铁 装置中铁、碳和饱和食盐水构成原钉表面有________生成电池，铁钉发生________腐蚀二、金属的防护 1．金属的电化学防护：（1）牺牲阳极的阴极保护法：利用________原理，让被保护金属作________，另找一种活泼 性较强的金属作________。
如图所示：用实验验证牺牲阳极的阴极保护法： 实验名称验证牺牲阳极的阴极保护法实验装置实验原理 实验用品锌电极：Zn－2e－ Zn2+； 铁电极：2H++2e－ H2↑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
上海涂料
Ｓ ＨＡＮＧＨＡＩ Ｃ ０ＡＴ Ｉ ＮＧＳ
Ｖ０ １ ． ５ １ Ｎ０ ． ６
Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０ １ ３
在 役 海港码 头钢 管桩二 次 防腐 保 护
张 骏 ， 李森林 ， （ １ ． 宁波港海港工程有限公 司， 浙江宁波 ３ １ ５ ８ ０ ０ ；２ ． 南京水利科 学研究院， 江苏南京 ２ １ ０ ０ ２ ９ ；
环境恶 劣 ， 受 潮汐 、 风 浪 的影 响大 ， 且 有 时必 须 赶 潮
老化 ， 辅助阳极 曾多次更换 ，目前阴极保护系统 已失
去 保 护作 用 。
２ 保 护方案确 定
考虑 到早期外加 电流 阴极保护措施 已基本 老化 失效 ， 且外加 电流阴极保护措施存在故障率高 ， 需要
专 业 人 员 进 行 维 护 管 理 ，以及 在 运 行 过 程 中容 易产
３ ． ３ 保 护效 果
防腐蚀系统不含可挥发性物质 ， 不含任何有毒物质 ，
不可燃 ， 无 污染 ， 环 境友 好 。
为评 判 海 洋 护 甲 的保 护 效 果 ， 海 洋 护 甲安 装 １ ａ
后， 任意选取 了５ 根钢管桩 ， 采 用局 部破损方式 ， 检 测保护效果。 结果表 明， 护 甲内防腐矿脂底漆和矿脂 冷缠带及底漆完 好 ， 起到 了钢管桩与海水 的隔离作 用； 所用螺栓等配件未 出现锈蚀 、 松动等现象 。目 前， 海洋护 甲已安装 了近 ５ 年， 近期巡查发现 ， 海洋护 甲 未出现位移 、 破损 、 开裂等现象。 初步认定为该 系统 达到了预期 的防腐效果 。
焊接 组 成 ， 上 两节 壁厚 为 １ ９ ｍｍ， 下节 壁 厚为 １ ４ ｍｍ。
０ 引言
由于遭受 海水介 质 的侵 蚀 ， 海港 码头钢 管桩不 可避免地会 发生腐蚀破 坏 ， 其 中浪溅 区的腐 蚀速度
可达 Ｏ － ３ ～ ０ ． ５ ｍｍ ／ ａ ， 严 重时可达 ｌ ｍｍ／ ａ以上 ｃ Ｉ Ｊ 。为
生和受杂散电流干扰等缺点 ， 因此 ， 本工程确定采用 牺牲 阳极 的阴极保护技术。 设计使用年限为 ２ ０ ａ ， 有
效保 护 效 率不 低 于 ９ ０ ％。 对 于 水 位 变 动 区和 浪 溅 区 ， 考 虑 到 钢 管 桩 表 面
水施工 ， 可施 工时问短 ， 防腐保护体 系失效后 ， 钢管 桩二次 防腐 目 前 尚缺少有效 的措施 。 为此 ， 结合 宁波 北仑港 区矿石码头 ３ 、 ４ 泊位改造 工程 ， 提出了牺牲
阳极 和 护 甲 联 合 保 护 的 防 腐 措 施 ， 解 决 了海 港 码 头
干湿交替 ， 进行 防腐保护封 闭处理 时不但 需候潮作
业 ，而且 退 潮 和 涨 潮 之 间 的 可施 工 时 间短 ，因此 ， 常
钢管桩防腐体系二次防腐保 护的技术难题 。
ｌ 工 程 概 况
北仑港 区矿石码 头 ３ 、 ４ 泊位于 １ ９ ８ ２ 年竣 工投
证明， 采用 阴极保 护与涂层 联合 的防腐保护措施 可 使钢管桩 的腐蚀速度下降至 ０ ． ０ ２ ｍ ｍ ／ ａ 以下 ， 寿命 延 长１ 倍 以上 ］ 。 在钢管桩 防腐保护体系 中， 涂层保 护 体系使用寿命一般不超过 ２ ０ ａ ， 阴极保护最佳 的保护 年限也仅为 ２ ５ ａ 左右 。 ２ ０ 世纪 ８ ０ 年代建设 的一批码 头， 其钢 管桩 防腐保 护体 系基本 已达 到或超过使用 年限。 然而 ， 由于钢管桩位于码头下方 ， 操作空 间小 ，
４ ２
上海涂料
第５ １ 卷
渗性 能和抵抗环境 介质侵蚀 的能力 ， 其矿脂 防腐 剂 具有不干裂 、 不脱落的特点 ， 能使金属完全隔绝空气 和水 ， 而且施工简便 ， 对表面处理要求低 。 此外 ， 该
置， 经检查位置正确后 ， 上 紧螺 丝 ， 注 意 螺 丝 上 紧 的 顺 序 及扭 力 矩 大小 。
３ ． 水 利部 水 工新材 料 工 程技 术研 究 中心 ，江 苏南 京 ２ １ ０ ０ ２ ９）
摘
要 ：针对在役 海港码头钢 管桩二次防腐处理存在的 问题 ， 结合宁波北仑港区矿石码 头３ 、
泊位 加 固改造 工程 ， 提 出 了牺 牲 阳极 和 海 洋护 甲联 合 保 护 的 防腐 措 施 。介 绍 了该 防 腐保 护 措 施 的技
术特点和保护效果 ， 供该海域钢 管桩 实施二 次防腐设计 、 施工、 维护及管理参考借鉴 。
关 键 词 ：钢 管桩 ；防腐 蚀措 施 ； 阴极保 护 ；Ｄ ｅ ｎ ｓ Ｏ防腐蚀
中图分类号：Ｔ Ｑ ６ ３ ０ ． ７
文献标识码 ：Ａ
ห้องสมุดไป่ตู้
文章编号 ：１ ０ ０ ９ ＂ １ ６ ９ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ — ０ ０ ４ １ — ０ ３ 产， 其靠船墩及 系缆墩桩基为 ７ ４ 根 １ ２ ０ ０ ｍ ｌ Ｔ ｌ 的钢 管桩 ， 材质为 Ｓ Ｔ Ｋ ５ ０ 。 桩长 ４ ５ ～ ５ ５ ｍ不等 ， 由３ 节单管
［ 收稿 日期 ］ ２ ０ １ ３ — ０ ５ — ０ ３
规 的防腐涂料 ， 因其固化 时间较长 ， 难 以满足施工要 求。 据此， 设 计 采用 Ｄ ｅ ｎ ｓ ｏ 海 洋护 甲保 护。 Ｄ ｅ ｎ ｓ ｏ 海
洋护 甲保 护是 一种新型 防腐 蚀技术 ， 具 有 良好 的防
［ 作者简介 】 张骏 ， 男， 本科 ， 工程师 ， 主要从事港 口航道工程管理 。
为延长钢管桩的使用寿命 ， 建造时 ， 对钢管桩采取了 涂层加外加 电流 阴极保护措施 ， 设计使用寿命 ３ ０ ａ 。
运 行 至 今 涂 层 已基 本 失 效 ，外 加 阴极 保 护 系 统 亦 已
预 防海水 中钢管桩 的腐蚀 ， 新建海港 码头钢 管桩一
般 采 用 涂 层 和 阴极 保 护 联 合 的方 法 进 行 防腐 。实 践