钢管桩防腐修补方案(B版)
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程---施工方案.
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程—施工方案背景介绍在工业生产过程中，管道是不可或缺的重要设备，其正常运行对生产效率和安全性至关重要。
然而，管道在长期使用过程中可能会出现腐蚀、损坏等问题，为了保障管道的长期稳定运行，必须进行防腐层修复及缺陷修复(补强)工程。
施工准备工作在进行管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程前，需要进行充分的施工准备工作。
首先需要对管道进行全面的检测和评估，了解管道的具体情况和存在的问题。
然后根据检测结果制定施工方案，确定施工所需的材料、设备和人员，并制定详细的施工计划。
施工步骤1.清理管道表面：首先需要清理管道表面的油污、锈蚀等杂物，确保管道表面清洁。
2.防腐层修复：根据管道的具体情况选择合适的防腐材料，对管道进行修复，确保防腐层完整。
3.缺陷修复：对管道中的损坏部位进行修复，包括漏水、裂缝等问题，确保管道的完整性。
4.补强工程：对管道进行补强处理，增强管道的承载能力和耐用性。
5.质量检验：在施工完成后进行质量检验，确保管道修复工程符合相关标准和要求。
施工注意事项1.施工过程中要严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。
2.施工时要注意管道周围环境的保护，避免对周围设备和设施造成影响。
3.施工过程中要保持施工现场整洁，及时清理施工垃圾和杂物。
4.施工完毕后要做好施工记录和归档工作，方便日后管道维护和管理。
结束语管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程是保障管道安全运行的重要工作，只有做好施工准备工作、严格按照施工步骤进行施工并注意施工细节，才能确保管道的长期稳定运行。
希望通过本文的介绍，能对管道修复工程的实施有所帮助。
以上就是管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程的施工方案，希望对您有所启发。
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程---施工方案
管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程—施工方案一、工程概况本工程涉及管道防腐层的修复以及管道缺陷的修复（补强）工作。
管道防腐层修复是为了恢复管道的防腐蚀性能，延长管道的使用寿命；管道缺陷修复是为了修复管道表面及内部的缺陷，确保管道的正常运行。
二、施工准备工作1. 施工前检查在施工前，应对管道进行全面检查，确定管道的具体情况，包括管道的材质、直径、长度、表面损坏情况、内部腐蚀情况等。
根据检查结果确定修复和补强方案。
2. 工艺方案设计根据管道的具体情况，设计出针对性的修复和补强工艺方案，包括材料选择、施工方法、工期计划等。
3. 施工人员培训确保施工人员具有相关的操作技能和安全意识，进行施工前的培训，确保施工过程安全可靠。
三、管道防腐层修复施工方案1. 表面处理清除管道表面的污垢、锈迹等杂质，保证表面光滑干净。
2. 防腐层修复材料选择选择具有良好防腐蚀性能的防腐层修复材料，确保修复效果。
3. 施工工艺采用刷涂、喷涂、涂覆等方式，对管道表面进行防腐层修复，保证修复层均匀密实。
四、管道缺陷修复（补强）施工方案1. 缺陷检修根据管道检查结果确定缺陷位置及缺陷类型，制定修复方案。
2. 修复材料选择根据缺陷类型选择适合的修复材料，包括涂料、补丁、套管等。
3. 施工工艺根据具体情况采用包裹法、补丁法等方式对管道缺陷进行修复，保证修复后的管道表面光滑、无漏洞。
五、施工安全与质量控制1. 安全措施施工过程严格遵守安全操作规程，保证施工人员安全。
2. 质量控制安排专人负责施工现场质量检查，确保施工质量达到要求。
六、总结通过管道防腐层修复及缺陷修复（补强）工程的施工方案设计和实施，可有效恢复管道的正常运行状态，延长管道的使用寿命，保障工程的安全运行。
防腐层修复
埋地管道外防腐层修复方案一、修复规定1、直径不大于30mm的损伤（包括针孔），采用热熔胶粘剂+聚乙烯补伤片。
2、直径大于30mm的损伤，采用粘弹体防腐胶带+ 环包双层聚丙烯增强纤维胶带。
二、表面处理1、清除暴露管段上的泥土，使防腐层缺陷完全露出，测量并记录缺陷尺寸及位置，对缺陷处进行拍照。
2、对缺陷处的防腐层进行修整，将已剥离的防腐层除去（如发现3PE外防腐层大面积整体剥离则应立即报告业主，以便考虑适宜的处理实施），应使产生锈蚀的管体完全裸露；3、对已裸露的管体表面进行处理，将腐蚀产物清理干净，等级应达到St2级；4、将缺陷四周10mm范围及需要环包的防腐层表面的污物清理干净，缺陷防腐层边缘修成钝角坡口，防腐层缺陷处管体表面进行手工除锈，采用热熔胶填充，补伤片贴敷修复外防腐层缺陷时，应将聚乙烯表面打毛。
三、缺陷修复1、直径不大于30mm损伤的修补①对处理过的管体表面和周边防腐层进行预热，将熔融状的热熔胶涂敷在管体表面，填充至周边聚乙烯防腐层厚度为止，然后马上贴敷聚乙烯补伤片；②聚乙烯补伤片的大小应保证其边缘距聚乙烯层涂层边缘不小于100mm，并将四角剪成圆角；③贴补时，应先将补伤片的热熔胶烘烤至熔融，然后覆盖在已填充热熔胶的防腐层缺陷表面，边加热边用辊子辊压，排出空气，保证热熔胶充分熔融直至补伤片四周胶黏剂均匀溢出。
2、直径大于30mm损伤的修补①粘弹体防腐胶带施工前，应保证补伤处干燥；②将粘弹体防腐胶带依次贴敷，同时碾压排除空气；③粘弹体防腐胶带搭接宽度不低于1cm，施工时可沿胶带内侧搭接线进行搭接；粘弹体防腐胶带与缺陷四周管体聚乙烯层涂层的搭接宽度至少为100mm，粘弹体防腐胶带始末端搭接长度不小于100mm；④粘弹体防腐胶带施工完成后立即进行外观和漏点检测；⑤粘弹体防腐胶带层合格后，采用聚丙烯增强纤维胶带（外带）环包缠绕在粘弹体防腐胶带外层。
聚丙烯增强纤维胶带具体施工方法是：从一端开始先原位缠绕一周，留出约3mm宽的粘弹体胶带不缠绕外带，然后进行螺旋缠绕，缠绕外带时应保持一定张力，胶带搭接宽度为50%～55%，直至另一端，在结束部位原位缠绕一周，留出3mm宽的粘弹体胶带不缠绕外带。
钢筋腐蚀修补专项施工方案
钢筋腐蚀修补专项施工方案
前言
钢筋腐蚀是建筑物维护中常见的问题之一，如不及时处理会使钢筋的使用寿命缩短。
本文档旨在提供一份钢筋腐蚀修补的专项施工方案，帮助工作人员解决这一问题。
施工步骤
1. 确定腐蚀程度
在施工前，需要仔细检查腐蚀程度。
一般情况下，腐蚀程度较轻的可以通过刷上防腐漆等方式进行处理，而腐蚀程度较严重的则需要更为严格的处理。
2. 清理腐蚀部位
清理腐蚀部位时需要注意安全，穿戴好防护设备。
清理时使用机械刀片、钢丝刷等工具去除部位附近的锈斑与腐蚀区域，便于后期处理和施工。
3. 防腐处理
经过清理后，可以在腐蚀锈斑所在位置施加防腐剂或涂抹防腐漆，对已经腐蚀的钢筋进行保护，避免继续受损。
4. 钢筋修补
待防腐处理完成后，进行钢筋修补。
钢筋修补时要根据情况进
行选择，可以采用灌浆法、绑扎法等方法，预制钢筋等辅助材料可
以根据需要使用。
5. 后续工作
修补完毕后，进行喷砂除锈、喷漆等覆盖处理，使其焕然一新，避免腐蚀问题重新出现。
注意事项
- 施工过程中需要注意安全，穿戴好防护设备。
- 防腐剂、钢筋等材料应当符合国家标准，选择优质材料进行
使用。
- 修补后需要进行后续处理，避免出现新的腐蚀问题。
结论
本文档提供了一份高效、规范的钢筋腐蚀修补专项施工方案，对于广大建筑物维护工作者具有较大的参考价值，可帮助他们更加准确地、更加高效地解决相关问题。
某码头钢管桩防腐工程施工方案
一、工程概况某码头工程位于我国沿海地区，工程总长度为500米，共需钢管桩200根。
钢管桩主要用于码头的承重结构，其防腐处理对于保证码头使用寿命和安全性至关重要。
本工程采用钢管桩防腐施工方案，旨在确保钢管桩在恶劣环境下具有良好的耐腐蚀性能。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，选用符合国家标准的钢管桩，并提前准备好防腐涂料、固化剂、稀释剂、脱脂剂等材料。
2. 机械设备准备：准备施工所需的各种机械设备，如钢管桩打桩机、防腐涂料喷涂设备、搅拌机、刷涂工具等。
3. 人员准备：组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相关技能和素质。
4. 施工场地准备：清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 钢管桩表面处理（1）采用高压水枪对钢管桩表面进行清洗，去除油污、锈蚀等杂质。
（2）用脱脂剂对清洗后的钢管桩进行脱脂处理，去除油脂、水分等。
（3）对脱脂后的钢管桩进行打磨，使其表面光滑、平整。
2. 防腐涂料施工（1）根据设计要求，选择合适的防腐涂料，如环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯面漆等。
（2）将防腐涂料搅拌均匀，并按比例加入固化剂、稀释剂。
（3）采用刷涂、喷涂等方法，将防腐涂料均匀涂抹在钢管桩表面。
（4）涂层厚度应达到设计要求，涂层表面应平整、光滑。
3. 施工注意事项（1）施工过程中，应确保涂层干燥，避免阳光直射和雨水冲刷。
（2）施工温度应控制在5℃以上，避免低温施工影响涂层质量。
（3）施工过程中，注意施工安全，防止人员伤害和设备损坏。
四、质量验收1. 钢管桩表面处理质量：表面应平整、光滑，无油污、锈蚀等杂质。
2. 防腐涂料施工质量：涂层应均匀、平整，厚度达到设计要求，无漏涂、流挂等现象。
3. 涂层附着力：涂层与钢管桩表面应具有良好的附着力，无起泡、脱落等现象。
五、总结本工程采用钢管桩防腐施工方案，通过科学的施工工艺和质量控制措施，确保钢管桩在恶劣环境下具有良好的耐腐蚀性能，从而提高码头使用寿命和安全性。
福炼项目钢管桩涂层防腐方案
福炼成品油码头改扩建工程钢管桩涂层修复施工方案编制单位：审核：编制：编制日期：钢管桩涂层修复施工方案一、钢管桩修复概况自2007年10月27日开始沉桩以来，由于受海底地质变化的影响，有部分钢管桩未能按照设计要求的长度打入岩层中，造成有一段未经防腐的钢管桩外露于海水之中；针对此情况，设计要求对从桩顶至泥面未防腐段采取双项控制来加强对钢管桩的防侵蚀保护，具体措施见“设计修改、补充（通知）表，编号：CPY-05”。
由于受现场施工环境的制约，对于水位较深而无法进行涂层施工的部位将采取加大阳极块来延长钢管桩的使用年限，对于底潮位标高处至墩台底标高段将采取先刮涂防腐涂层再焊接阳极块的双项控制措施来保证钢管桩的施工年限，对于入岩较浅的桩基将对其灌注钢筋混凝土来保证钢管桩的了本工程310根钢管桩根据本工程使用要求，设计确定钢管桩防腐方案为涂层加阴极保护加预留厚度的联合防腐蚀方案。
钢管桩防腐蚀区域划分为浪溅区、水位变动区和水下区。
其中水位变动区和浪溅区采用涂层防腐，水下区采用牺牲阳极的阴极保护防腐。
按照《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》TJ230-89 的规定，水位变动区与水下区分界点取为-4.20m。
即-4.20m 以上采用涂层防腐，-4.20m 以下采用牺牲阳极的阴极保护防腐。
(1) 保护年限：采用涂层加牺牲阳极联合保护，加上钢管桩预留腐蚀厚度，联合保护年限为50年。
(2) 浪溅区潮差段采用725L-H53-9环氧重防腐涂料保护（涂层保护年限为30年）；墩台、引桥桩防腐长度为10.43m，码头平台桩防腐长度为10.43m。
总面积为10142m2。
(3) 全浸区、泥下区施工期涂防腐，另外钢管桩预留30年的腐蚀厚度。
使用期采用高效铝合金牺牲阳极保护20年（保护年限为50年），另外钢管桩预留30年的腐蚀厚度。
防腐涂层：防腐涂层须选用耐海水侵蚀，具有高强附着力、高硬度、耐磨性好、易于修补的涂料涂装，并满足施工过程中不受损且固化速度应满足施工进度的要求。
管道缺陷修复管道防腐层修复及缺陷修复（补强）工程-施工方案
管道缺陷修复管道防腐层修复及缺陷修复（补强）工程-施工方案管道缺陷修复管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程 - 施工方案导读：就爱阅读网友为您分享以下“管道防腐层修复及缺陷修复(补强)工程- 施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对/doc/ba10352619.html的支持!现。
1.5 进度信息管理建立强有力的“信息跟踪、反馈系统”，以利于对该工程总体进度计划运行的预警、监控。
作业层每日对工程施工进度进行跟踪统计，并反馈到项目部；项目部根据反馈的工程进度信息，及时向业主提交“工程进度日（周）报告”；项目部按签订“工程施工合同”的具体要求，定期向业主报送“统计报表”，反馈其工程施工进度、实物工程量和相应的工程完成情况。
2、施工机械设备投入计划及保证措施设备供应计划是工程管理的重要环节，合理的供应计划是保证施工生产顺利进行的保障之一。
本工程设备供应计划是根据施工进度计划、施工工艺以及我单位多年类似工程施工经验和现有可调配设备编制而成的。
设备投入计划见附表一和附表二。
2.1 设备投入2.1.1 工作坑开挖设备本工程工作坑主要采用人力开挖和回填，土建施工队有4个组，其中3个组负责工作坑开挖，需使用3台污水泵对工作坑内的积水进行排水，污水泵的电力来源分别使用3台汽油发电机供电。
2.1.2 线路构筑物设备本工程的线路构筑物施工过程中含有混凝土浇筑和条石砌筑（拆除）施工，需要使用供电设备、混凝土搅拌设备、混凝土振动设备和起重设备等。
（1）柴油发电机本工程由于在野外流动施工，但最多在两处同时施工，需要使用拖车式柴油发电机组2台。
（2）混凝土搅拌机本工程最多在两处同时施工，且是流动作业，需使用2台牵引式混凝土搅拌机来满足施工要求。
（3）插入式振动棒、平板振动器本工程配备2台插入式振动棒才可满足施工要求，同时配备2台备用，共投入4台振动棒。
平板振动器主要用于垫层混凝土施工，因此混凝土浇筑量不大，配备2台平板振动器可满足施工要求。
钢管桩防腐方案
钢管桩防腐方案一、前言钢管桩一般为大桥、港口及海上平台等海上建筑物的基础，其受到的腐蚀环境相当严重。
其遭受的不仅仅海水的腐蚀，还有海里的土壤腐蚀、海洋微生物腐蚀以及海水流动的冲刷等等。
考虑到钢管桩的重要性，目前对钢管桩的保护通常采用涂敷层和阴极保护的方法进行共同保护。
本方案针对其所处的环境设计出钢管桩的防腐方案。
二、钢管桩的防腐方案1、表面处理2、喷砂等级Sa2½；粗糙度Ra 40～80μm；涂层方案（1）881X 环氧富锌底漆一道50μm（2）881H03 环氧云铁厚浆中间漆漆二道260μm（3）881Y01丙烯酸聚氨酯面漆二道90μm总厚度400μm 以上产品均为北京航空材料研究院自主研制生产的共性能防腐材料，881X 环氧富锌底漆为双组分环氧树脂类的防腐底漆，对钢铁表面具有一定阴极保护作用，其耐盐水性非常出色，并且与其他类的环氧树脂涂料结合很好，是海港类钢结构的防腐底漆的最好选择。
具有高固含量、溶剂发挥少，涂层一次涂敷厚度较厚。
并且无针孔、抗渗性能好，抗氧、水气等渗透性低，耐酸碱盐溶液性能很好，。
此外，还具有优良绝缘性、韧性、坚硬耐磨等优点，因此采用于钢管桩的外层防腐非常适合。
三、主要施工工艺（一）施工环境的要求（二）防腐施工的作业环境应该宽敞明亮，通风情况良好，必要时应具备防雨、防风设施。
施工温度粗糙度Ra 40～80μm；涂装2 、在表面处理完成并检查合格后，采用高压无气喷涂对钢管桩进行881X 环氧富锌底漆的涂装，打开包装桶，按照涂料说明书上的配比对涂料进行配置，并用搅拌机对混合后的涂料进行均匀搅拌，熟化后放置10-30分钟即可进行喷涂；四、涂装时应注意控制喷枪的重叠、涂层的厚度，以及涂层的均匀性等，不可有漏涂，厚度大于50um；底漆喷涂完成后，待其表干后即可进行下道涂层的涂装，并且在七天内涂装环氧厚浆漆，超过此时间需对表面重新打磨处理；七天内涂装环氧厚浆漆，超过此时间需对表面重新打磨处理；中间漆涂完后24小时，即可进行面漆的喷涂，全部涂层喷涂完成后，必须等涂层完全固化后，通常为七天，才能投入使用，在七天内投入使用将影响涂层的性能。
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钢管桩防腐钢管桩防腐涂层保护及涂层保护及涂层保护及修补方案修补方案修补方案
一、工程概况工程概况
钢管桩的在出运、吊桩、沉桩过程中由于碰撞、摩擦等，可能会对钢管桩防腐涂层造成一定程度的破损。
另外，在码头上部结构施工过程中也会对钢管桩涂层造成破坏，例如船舶碰撞、焊接牛腿等。
为保证钢管桩防腐涂层的质量，编制本方案。
二、主要施工方法主要施工方法
2.12.1 出运时间出运时间保证保证保证
钢管桩涂层硬度与破损的程度有密切的关系，要减少涂层的破损，一定要保证涂层有足够的固化时间，以提高涂层的硬度，按照青岛宣威涂层材料有限公司XW－3301海洋浪溅区重防腐涂料的产品说明书，钢管桩涂装完毕后，7天以后才可以打桩。
2.2.22 吊具的选择吊具的选择
装驳及打桩起吊时选用钢丝绳作为吊具，在钢丝绳与钢管桩接触的部位缠绕2到3层土工布，避免钢丝绳在起吊过程中刮伤涂层，并且在吊运、装船、沉桩等施工过程中小心操作，尽量避免成品钢管桩与周边坚硬物品的碰撞接触。
2.2.33 水上修补水上修补
虽然采取了以上保证措施，但是如果还存在一些破损的，在沉桩之前进行水上修补，修补采用厦门双瑞725-H45-ZF101重防腐涂料，该涂料具有良好的粘结力，并且可以在海水中固化，可以满足水上修补的要求。
上部结构施工对已沉桩基防腐涂层有破坏的，如果破损位置在最低潮位以上的，有干施工条件的也可以采用水上修补的方法。
修补前先铲除破损处已松动的旧涂层，再用电动砂轮机打磨或用钢丝刷将钢管桩表面的铁锈、氧化层。
根据产品的性能及现场实际情况，选用合适的配合比，分层刮涂。
2.2.44 水下修补水下修补
如果在钢管桩阴极保护施工中发现水下钢管桩存破损严重的区域，必要时采取水下修补的方法，水下修补选用厦门双瑞725-H45-ZF104水下施工涂料。
先进行表面处理：用水下专用电动风铲、钢丝刷等工具清除钢管桩表面附着海生物、氧化皮及铁锈等。
涂料现配现用，按确定的比例混合均匀，立即施工。
将涂料均匀涂覆在玻璃纤维绷带上，然后在水中一圈一圈缠绕在钢管桩表面，再将绷带尽量贴紧在钢管桩表面。
质量保证措施
三、质量保证措施
(1) 严格按照施工规范和质量要求进行施工。
按照设计与相关工程技术规程之要求进行施工、检查、验收及保护。
防腐施工，严格按照已审定的施工方案操作，确保达到设计及规范要求；
(2) 按照设计及甲方审定的施工方案对技术人员、施工人员进行技术交底；
(3)不具备施工条件或影响施工质量环境条件下，严禁施工；
(4) 防腐层施工完毕后，不能用尖锐物碰撞油漆层，以免油漆层遭到破坏。
如果在施工中如不慎破坏了油漆层，应及时进行维修处理；
(5) 施工材料的采购、保管、施工都始终处于受控状态，尤其是要按设置的质量控制点进行检查和监督；
(6) 补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量；
(7) 修补时钢材表面的锈渍、海生物采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到St3级以上；
(8)新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。
搭接至少保持在 50mm 以上。
(9) 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。
涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。
漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。
(10)油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。
(11) 用目视逐根检查，覆盖层表面应均匀、平整、无气泡、皱褶、凸瘤及压边不均匀等覆盖层缺陷；
(12) 修补后的涂层应将破损部位完全覆盖，厚度应该符合设计要求；
四、安全保证措施安全保证措施
4.1 4.1 防腐作业安全技术保证措施防腐作业安全技术保证措施防腐作业安全技术保证措施
(1) 严格按照规章制度, 正确使用防尘口罩、护目镜、安全带等个体防护用品和安全防护措施。
施工人员进入现场必须戴好安全帽, 穿好工作服, 戴好防尘口罩,登高2m 以上的高处作业必须规范系挂安全带。
(2) 现场所有临时用电设备要严格执行电气安全规程和有关规定。
特别是在春夏之交雨水较多的潮湿环境里施工作业，电动钢丝刷必须采用安全电压, 做到一机一闸一保护,防止触电事故的发生。
(3) 易燃易爆物品（油漆、化学药品、油品、溶剂等）应由专人保管，存放地点保持通风良好。
(4) 在防腐作业区内严格遵守烟火管理规定 , 在区内不准吸烟、动火，如需动火，事先提出书面申请，经现场项目部主管批准后，在安全人员的监督下方能进行动火作业。
4.4.22 水下水下作业安全技术保证措施作业安全技术保证措施作业安全技术保证措施
(1) 必须逐级进行技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。
技术交底针对性要强，要履行签字手续，保存资料，工区安全员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。
(2) 施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度。
施工现场安全教育要有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况；施工现场安全教育应有计划，适时地有效地进行，经过培训考核，发给安全合格证。
(3) 做好潜水、水下焊接作业的安全工作,潜水作业必须满足定员要求。
潜水员、信绳员、电话员、收放潜水胶管员(扯管员)必须由潜水作业人员操作，严禁他人代替。
(4) 潜水员在水下作业前，应认真检查潜水装备的安全性能，确认完好，方可着装入水。
(5) 潜水作业时，潜水服务业船要悬挂信号旗，夜间作业要挂信号灯，并有足够的工作照明
(6) 潜水人员要熟悉使用信号绳的规定和事先规定的联络信号。
信绳员、扯
绳员要随时观察信号绳、供气胶管的松紧程度，随时询问水下作业情况，潜水员严格执行水面电话员指令。
(7) 潜水员在水下作业过程中，严禁解脱信号绳挪作他用。
4.4.33 水上水上作业安全技术保证措施作业安全技术保证措施作业安全技术保证措施
(1) 水上作业（临水作业）作业人员必须熟悉游泳，严禁单人独自作业，必须正确穿好救生衣、不得穿有筒水鞋或带钉易滑鞋进行作业；
(2) 乘坐交通船严禁戏闹，船未停稳不得上落；
(3) 船上及岸边应在明显的位置装设救生设施，以备有人落水时急用；
(4) 恶劣天气情况下（6级以上大风、大雨或大雾），不得进行水上作业
(5) 不准在施工现场游泳，如因工作需要必须水下，要经施工负责人同意，做好充分的防护措施后方能进行（属抢救情况的例外）；
五、文明施工保证措施
(1) 严禁将生活垃圾及施工垃圾扔到水上，防腐材料、垃圾装袋后在指定的地方堆放；
(2) 施工过程中，要采取相应措施防止污染工作现场。
施工时避免污染建筑物和其它设施。
(3) 施工现场管理人员和作业人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡；
(4) 做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。
非施工船舶不得擅自进入施工水域。
(5) 施工现场堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备必须规范、整齐，不得侵占场内道路及安全防护等设施。
(6) 作业完毕，做到工完场清。