压缩机结构及其工作原理
各种压缩机工作原理及结构介绍
各种压缩机工作原理及结构介绍引言:在工业生产和生活中，压缩机广泛应用于空调、冷冻、制冷、石油化工、机械、航空航天等领域。
压缩机有着不同的工作原理和结构，本文将介绍几种常见的压缩机工作原理及其结构。
一、活塞式压缩机1.工作原理活塞式压缩机是将气体通过在气缸内上下往复运动的活塞实现压缩的。
气体在活塞上升过程中被吸入，然后在活塞下降的过程中被压缩，并通过排气阀排出。
2.结构活塞式压缩机的主要结构由气缸、活塞、连杆、排气阀和吸气阀等组成。
气缸固定在机壳上，活塞与连杆连接，并通过曲轴带动活塞的上下往复运动。
二、离心式压缩机1.工作原理离心式压缩机通过高速转动的离心力将气体吸入，并在叶轮和壳体之间的离心区域中进行压缩。
气体在进入离心区域后，受到离心力的作用而增加速度，然后在叶轮的作用下转为压缩能量，并通过出口排气。
2.结构离心式压缩机的主要结构由叶轮、壳体和电机等组成。
叶轮是通过电机带动高速旋转的，其位于壳体内部，并与壳体之间形成一个离心区域。
三、螺杆式压缩机1.工作原理螺杆式压缩机是通过两个螺杆的啮合运动实现气体的压缩。
当两个螺杆旋转时，气体在螺杆之间被吸入并被压缩，最终通过出口排气。
2.结构螺杆式压缩机的主要结构由主螺杆和从螺杆组成。
主螺杆位于从螺杆的内部，并通过齿轮传动带动从螺杆的旋转。
两个螺杆之间形成一个密封的工作腔，气体在压缩过程中被密封在其中。
四、涡旋式压缩机1.工作原理涡旋式压缩机是通过高速旋转的压缩元件（涡旋齿轮、高压轮和低压轮）将气体压缩的。
气体通过吸气口进入涡旋齿轮中，然后在高压轮和低压轮的作用下进行压缩，并通过出口排气。
2.结构涡旋式压缩机由涡旋齿轮、高压轮、低压轮和机壳等构成。
涡旋齿轮位于机壳内部，并通过电机带动高速旋转。
结论:各种压缩机工作原理及其结构在压缩过程中起到关键作用。
活塞式压缩机通过活塞的上下往复运动实现压缩；离心式压缩机通过离心力将气体压缩，螺杆式压缩机通过螺杆的啮合运动实现气体的压缩，而涡旋式压缩机则通过涡旋齿轮的旋转将气体压缩。
压缩机的基本结构和工作原理
压缩机的基本结构和工作原理在我们的生活中，压缩机是一种非常重要的设备。
它们可以将空气或气体压缩到更小的体积中，并在许多不同的领域使用，包括制冷、工业制造、汽车和船舶引擎等。
本文将深入探讨压缩机的基本结构和工作原理。
一、压缩机的基本结构1. 压缩机主体压缩机主体是整个压缩机系统的核心。
它由机身、压缩腔、排气阀和吸气阀等部分组成。
机身部分包括压缩机的传动机构，如电机、曲轴和活塞。
压缩腔是压缩机的工作区域，输送气体的设施。
排气阀和吸气阀控制气体的吸入和排出。
2. 冷却器、滤清器和冷凝器压缩机在工作中会产生大量热量，这些热量需要通过冷却器得到散热。
冷却器负责保持压缩机主体和其它部件的温度稳定。
滤清器用于过滤压缩机中的空气或气体中的杂质和污染物。
而冷凝器则用于将压缩机产生的蒸气冷凝为液体。
3. 润滑系统压缩机的润滑系统用于润滑和冷却压缩机的运动部件。
它包括油箱、泵和滤清器等。
在压缩机的运动部件中，活塞和曲轴是需要不断润滑的，以保证它们之间的摩擦和磨损减至最小。
二、压缩机的工作原理压缩机的工作原理基于它对气体的物理特性的理解。
当气体被压缩时，它的容积减小，但温度和压力却会增加。
压缩机主体中的活塞在运动时，会产生高压和低压区域。
气体被抽入低压区域，经压缩后被排出到高压区域。
1. 摩擦式压缩机摩擦式压缩机是一种无油的压缩机，其基本机理是利用摩擦力将气体压缩。
摩擦式压缩机中，初始接触点的密闭压缩室在运动期间增大以吸气和缩小以排气。
摩擦式压缩机优点是气体几乎无泄漏和无污污染，但由于复杂的机械设计和高噪音，不适用于大型压缩机。
2. 往复式压缩机往复式压缩机是一种常见的压缩机类型。
在这种类型中，气体通过压缩腔被压缩。
这种类型的压缩机由一个或多个活塞和一个曲轴组成。
活塞被曲轴带动，通过吸气阀进入压缩腔，然后被压缩。
接着，气体通过一个排气阀排出，产生高压气体流。
3. 螺杆式压缩机螺杆式压缩机是另一种常见的压缩机类型。
它通过两个螺旋形密封的旋转轴来压缩气体。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构压缩机是一种将气体压缩为高压气体的设备，广泛应用于空调、冷冻、制冷、石油化工等领域。
它通过改变气体的压力和体积来实现气体的压缩，从而提高气体的密度和温度。
一、工作原理压缩机的工作原理基于气体的压力-体积关系和热力学原理。
当气体被压缩时，其体积减小，份子间的碰撞频率和能量增加，从而提高气体的温度和压力。
压缩机通过不断减小气体的体积，将气体压缩到所需的压力范围内。
压缩机的工作过程通常分为吸气、压缩、冷却和排气四个阶段。
在吸气阶段，压缩机通过活塞或者螺杆等结构将气体从低压区域吸入。
在压缩阶段，气体被压缩机的运动部件压缩，体积减小，压力增加。
在冷却阶段，通过冷却系统将气体冷却，降低温度。
最后，在排气阶段，压缩机将高压气体排出。
二、结构组成压缩机的结构通常由以下几个主要部件组成：1. 压缩机壳体：压缩机的外壳，用于保护内部部件并提供结构支撑。
2. 活塞或者螺杆：压缩机的主要运动部件，用于将气体压缩。
3. 气缸温和阀：气缸是活塞式压缩机的关键部件，用于容纳活塞温和体。
气阀用于控制气体的进出。
4. 驱动装置：用于提供动力，驱动压缩机的运动部件。
常见的驱动装置包括电动机、发动机等。
5. 冷却系统：用于冷却压缩机和压缩气体，以降低温度。
常见的冷却系统包括风冷和水冷系统。
6. 控制系统：用于监测和控制压缩机的运行状态和参数，保证其正常工作。
控制系统通常包括传感器、控制器和自动化设备等。
7. 排气系统：用于将高压气体排出。
排气系统通常包括排气管道、消声器等。
三、应用领域压缩机广泛应用于各个领域，包括：1. 空调和制冷领域：压缩机是空调和制冷设备的核心部件，用于将制冷剂压缩为高压气体，实现制冷循环。
2. 冷冻领域：压缩机用于冷冻设备，将气体压缩为高压气体，实现冷冻效果。
3. 石油化工领域：压缩机用于石油化工过程中的气体压缩、输送和处理。
4. 制氮和制氧领域：压缩机用于将空气中的氮气和氧气分离和压缩。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构一、引言压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于制冷、空调、压缩空气等领域。
了解压缩机的工作原理及结构对于正确使用和维护压缩机至关重要。
本文将详细介绍压缩机的工作原理以及常见的结构。
二、压缩机的工作原理压缩机的工作原理基于物理学中的压缩过程。
其主要任务是将气体压缩成高压气体，提高气体的密度和温度。
下面将介绍两种常见的压缩机工作原理。
1.容积式压缩机容积式压缩机是利用活塞的上下运动来改变气缸内的容积，从而实现气体的压缩。
其工作原理如下：- 吸气过程：当活塞向下运动时，气缸内的容积增大，气体通过吸气阀门进入气缸。
- 压缩过程：当活塞向上运动时，气缸内的容积减小，气体被压缩，并通过排气阀门排出。
- 排气过程：当活塞再次向下运动时，气缸内的容积增大，气体被吸入，同时排气阀门关闭。
2.动力式压缩机动力式压缩机是利用外部动力源（如电机、发动机等）驱动压缩机工作。
其工作原理如下：- 吸气过程：外部动力源提供动力，使压缩机的转子旋转，气体通过吸气口进入压缩机。
- 压缩过程：旋转的转子将气体压缩，并通过排气口排出。
- 排气过程：压缩机持续工作，不断将气体压缩并排出。
三、压缩机的结构压缩机的结构根据不同的工作原理和应用场景有所不同。
下面将介绍两种常见的压缩机结构。
1.容积式压缩机的结构容积式压缩机通常由以下几个部分组成：- 活塞和气缸：活塞通过上下运动改变气缸内的容积。
- 吸气阀门和排气阀门：控制气体的进出。
- 曲轴和连杆：将活塞的线性运动转换为旋转运动。
- 传动装置：传递外部动力源的动力，驱动压缩机工作。
2.动力式压缩机的结构动力式压缩机通常由以下几个部分组成：- 转子：通过旋转运动将气体压缩。
- 吸气口和排气口：控制气体的进出。
- 轴承和密封装置：支撑和密封转子，减少能量损失。
- 外部动力源：如电机、发动机等，提供驱动力。
四、压缩机的应用压缩机在各个领域都有广泛的应用，下面列举几个常见的应用场景：1. 制冷与空调：压缩机用于制冷设备和空调系统中，将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，实现制冷效果。
压缩机结构原理PPT课件
RDS压缩机主机结构
余隙塞：在余 隙调节范围内， 改变余隙活塞的 位置可调节余隙 容积。
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RDS压缩机主机结构
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排气量 104Nm3/d
RDS压缩机主机结构
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
0
5
10
排气压力1.2MPa，进温30 排气压力1.2MPa，进温40
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RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆： 活塞与气缸内
壁及缸盖构成容积 可变的工作腔，并 由曲轴通过活塞杆 带动，在气缸内作 往复运动，实现气 缸内气体的压缩。
决不可在活塞杆 上使用管钳
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RDS压缩机主机结构
活塞及活塞杆 活塞为封闭
式空心结构，清 砂孔堵头拧紧后 与活塞端面一起 加工，然后用冲 头冲挤四点防松。 活塞螺母与活塞 杆拧紧后在螺纹 结合处再拧入一 个螺钉并用冲头 冲死。
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RDS压缩机主机结构
机体特点之一 主轴承孔为剖分 式 为保证精度，主轴承盖 与机体配对加而成，并 作有配对标记。组装时 不得将这个座上的主轴 承盖装在另一个座上， 也不得将其旋转180°安 装。
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RDS压缩机主机结构
机体特点之二 主轴承座与主轴 承盖 之间装有可调整厚度的垫 片，该垫片由多个薄片叠 加而成，减少几层薄片以 将垫片降低至适当的厚度 ，从而使主轴瓦与曲轴间 具有合适的间隙 。使用 时 注意，该垫片只能从厚至 薄，不可将薄垫片垫厚使 用。
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RDS压缩机主机结构
曲轴 曲轴由高强度合金钢经闭式模锻后 精加工而成。曲轴上钻有斜孔作润滑油道，主轴 颈的润滑油经斜孔来到连杆颈，润滑连杆颈和连 杆瓦。曲轴上设有挡油环，挡油环的作用，是为 了减少飞溅到曲轴油封的润滑油，增加油封的密 封效果。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于空调、冰箱、冷冻设备等领域。
它的主要作用是将气体压缩成高压气体，从而使气体温度升高，压力增大。
一、工作原理1. 压缩机的基本原理是通过增加气体分子的平均自由程，使气体分子之间的碰撞频率减少，从而提高气体分子的平均速度和能量。
这样一来，气体的温度和压力就会增加。
2. 压缩机通常由一个活塞和一个气缸组成。
当活塞向下运动时，气缸内的气体被压缩。
当活塞向上运动时，气体被排出。
3. 压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩、冷却和排气四个阶段。
在吸气阶段，活塞向下运动，气缸内的气体被吸入。
在压缩阶段，活塞向上运动，气体被压缩。
在冷却阶段，通过冷却装置冷却气体，使其温度降低。
在排气阶段，活塞再次向下运动，将压缩后的气体排出。
二、结构组成1. 压缩机通常由活塞、气缸、曲轴、连杆、气阀和冷却装置等组件组成。
2. 活塞是压缩机的核心部件，它通过上下运动来实现气体的压缩和排放。
活塞通常由金属材料制成，具有较高的强度和耐磨性。
3. 气缸是活塞的容器，用于容纳气体。
气缸通常由铸铁或铝合金制成，具有良好的密封性能和耐腐蚀性。
4. 曲轴是将活塞的上下运动转换为旋转运动的部件。
它通常由钢材制成，具有较高的强度和刚性。
5. 连杆连接活塞和曲轴，将活塞的上下运动传递给曲轴。
连杆通常由钢材制成，具有较高的强度和耐久性。
6. 气阀用于控制气体的进出。
它通常由金属或橡胶制成，具有良好的密封性能和耐磨性。
7. 冷却装置用于冷却压缩机内部的气体，防止过热。
常见的冷却装置包括冷却风扇和冷却管道等。
三、案例分析以家用空调为例，介绍压缩机的工作原理和结构。
1. 工作原理：家用空调中的压缩机采用往复式活塞压缩机。
当空调开启时，压缩机开始工作。
活塞向下运动，吸入室内空气中的低温低压制冷剂。
然后，活塞向上运动，将制冷剂压缩成高温高压气体。
高温高压气体通过冷却装置散热，变成高温高压液体。
最后，高温高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，吸收室内热量，使室内温度降低。
活塞式压缩机的工作原理及结构
活塞式压缩机的工作原理及结构活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，用于将气体压缩为更高的压力。
它的工作原理基于活塞在气缸内做往复运动，从而压缩气体。
本文将介绍活塞式压缩机的工作原理及结构。
一、活塞式压缩机的工作原理活塞式压缩机的工作原理可以简单地概括为四个步骤：吸气、压缩、冷却和排气。
首先是吸气过程。
当活塞向下运动时，气缸内的压力降低，使气体通过进气阀进入气缸。
进气阀在活塞向上运动时关闭，防止气体逆流。
接下来是压缩过程。
当活塞向上运动时，气缸内的容积减小，从而将气体压缩。
随着活塞的上升，气体的压力不断增加，直到达到所需的压力水平。
然后是冷却过程。
由于气体被压缩，温度也相应升高。
为了防止过热，活塞式压缩机通常配备有冷却系统，通过冷却系统将压缩的气体冷却到合适的温度。
最后是排气过程。
当活塞下降到最低点时，排气阀打开，压缩的气体通过排气阀释放出去。
然后，活塞开始向上运动，循环再次开始。
二、活塞式压缩机的结构活塞式压缩机通常由以下几个主要部分组成：气缸、活塞、活塞环、气缸盖、气缸体、阀门等。
气缸是活塞式压缩机的主要工作部件之一，通常由铸铁或铝合金制成。
气缸内部分为进气区和排气区，通过进、排气阀来控制气流。
活塞是活塞式压缩机的运动部件，负责往复运动并压缩气体。
活塞通常由铸铁或铝合金制成，并与气缸内的内壁配合紧密，以防止气体泄漏。
活塞环是位于活塞上的密封件，有助于减少气体泄漏。
它通常由耐磨材料制成，并与气缸内壁配合以保持密封性能。
气缸盖用于封闭气缸的一端，并作为活塞运动的导向和支撑部件。
它需要具备良好的密封性能和刚性，以确保活塞的正常运行。
气缸体是气缸的主要组成部分，承受气缸内部的压力。
它通常由铸铁或铝合金制成，并需要具备足够的强度和耐磨性。
总结：活塞式压缩机通过活塞的往复运动将气体压缩为更高的压力，实现气体的压缩和输送。
它的工作原理简单明了，结构紧凑可靠。
活塞式压缩机广泛应用于空气压缩、气体输送和工业生产等领域，具有重要的实际应用价值。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构压缩机是一种用于将气体或蒸汽压缩成高压的装置，广泛应用于工业、制冷和空调等领域。
本文将详细介绍压缩机的工作原理和结构。
一、工作原理压缩机的工作原理基于热力学和流体力学的基本原理。
其主要任务是将气体或蒸汽从低压状态压缩到高压状态，以提供所需的功率或压缩空气。
1. 吸气过程：在吸气过程中，压缩机的气缸内部压力低于外部环境压力，使气体通过吸气阀进入气缸中。
2. 压缩过程：在压缩过程中，气缸内的活塞向上移动，使气体被压缩，压力和温度逐渐升高。
3. 排气过程：在排气过程中，压缩机的气缸内部压力高于外部环境压力，使气体通过排气阀排出。
二、结构压缩机的结构可以分为以下几个主要部分：1. 气缸和活塞：气缸是压缩机的主要工作部件之一，它用于容纳气体和活塞。
活塞在气缸内上下运动，通过活塞环和气缸壁之间的密封，确保气体的压缩。
2. 曲轴和连杆机构：曲轴和连杆机构将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴通过连杆与活塞相连，当活塞上下运动时，曲轴转动，从而驱动压缩机的工作。
3. 吸气阀和排气阀：吸气阀和排气阀用于控制气体的进出。
吸气阀在吸气过程中打开，允许气体进入气缸，而排气阀在排气过程中打开，将压缩的气体排出。
4. 冷却系统：由于压缩过程中会产生大量热量，因此压缩机通常配备有冷却系统，用于降低温度并保持压缩机的正常运行。
5. 控制系统：压缩机通常配备有控制系统，用于监测和控制压缩机的运行。
控制系统可以根据需要自动调节压力、温度和流量等参数，以确保压缩机的高效运行。
三、应用领域压缩机广泛应用于各个领域，包括：1. 工业领域：压缩机在工业生产中用于提供动力和压缩空气，广泛应用于制造业、化工、石油和天然气等行业。
2. 制冷和空调领域：压缩机在制冷和空调系统中用于压缩制冷剂，实现制冷循环。
这些系统被广泛应用于家庭、商业和工业场所。
3. 汽车工业：汽车中的压缩机用于压缩制冷剂，提供车内的制冷效果。
同时，压缩机也用于汽车发动机的增压系统，提供更大的动力输出。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备，广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
本文将详细介绍压缩机的工作原理和结构。
一、工作原理压缩机的工作原理基于热力学的压缩过程。
当气体被压缩时，其份子之间的间距减小，份子之间的相互作用增强，从而使气体份子的平均动能增加，温度升高。
压缩机通过改变气体的体积和压力来实现气体的压缩。
具体而言，压缩机通过以下几个步骤完成气体的压缩过程：1. 吸气过程：在压缩机的吸气室中，活塞向下挪移，气体从外部进入吸气室。
此时，气体的压力低于大气压，气体通过吸气阀进入压缩机。
2. 压缩过程：当活塞向上挪移时，吸气室的容积减小，气体被压缩。
此时，气体的压力逐渐增加，温度也随之升高。
3. 排气过程：当气体被压缩到一定压力后，排气阀打开，将高压气体排出压缩机。
此时，气体的压力达到设定的工作压力。
二、结构压缩机的结构可以根据其工作原理和应用领域的不同而有所差异。
以下是常见的几种压缩机结构：1. 活塞式压缩机：活塞式压缩机是最常见的一种压缩机结构。
它由活塞、气缸、曲轴和阀门组成。
活塞在气缸内做往复运动，通过曲轴的转动，将气体压缩和排出。
活塞式压缩机具有结构简单、可靠性高的特点。
2. 螺杆式压缩机：螺杆式压缩机由两个螺杆（主螺杆和从螺杆）组成。
主螺杆和从螺杆之间的啮合形成气体的压缩腔，通过螺杆的旋转将气体压缩和排出。
螺杆式压缩机具有结构紧凑、振动小的特点。
3. 离心式压缩机：离心式压缩机利用离心力将气体压缩。
它由离心轮、进气口和出气口组成。
气体通过进气口进入离心轮，受到离心力的作用，气体被压缩并从出气口排出。
离心式压缩机具有体积小、运行平稳的特点。
4. 涡旋式压缩机：涡旋式压缩机由一个旋转的涡旋器和一个固定的涡旋器组成。
气体在涡旋器的作用下被压缩，然后从出口排出。
涡旋式压缩机具有体积小、振动小的特点。
以上是常见的几种压缩机结构，不同结构的压缩机适合于不同的应用领域和工况要求。
压缩机工作原理及结构
压缩机工作原理及结构一、工作原理压缩机是一种能够将气体压缩为高压气体的设备。
它的工作原理基于热力学第一定律和第二定律。
在压缩机内部，气体会被吸入并被压缩，然后被排出。
这个过程中，压缩机会通过增加气体的压力和温度，将气体从低压状态转化为高压状态。
压缩机的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 吸气过程：在吸气过程中，压缩机的活塞向下运动，气体通过进气阀进入压缩机的气缸内。
在这个过程中，气体的压力和温度会逐渐降低。
2. 压缩过程：在压缩过程中，压缩机的活塞向上运动，气体被压缩。
这个过程中，气体的压力和温度会逐渐增加。
3. 排气过程：在排气过程中，压缩机的活塞再次向下运动，将压缩好的气体通过排气阀排出。
在这个过程中，气体的压力和温度会进一步增加。
二、结构压缩机的结构可以根据不同的工作原理分为往复式压缩机和旋转式压缩机。
以下是常见的几种压缩机结构：1. 往复式压缩机：往复式压缩机是最常见的一种压缩机结构。
它由气缸、活塞、曲柄机构和阀门组成。
活塞在气缸内作往复运动，通过曲柄机构将转动运动转化为往复运动。
阀门用于控制气体的进出。
2. 旋转式压缩机：旋转式压缩机通过旋转运动将气体压缩。
常见的旋转式压缩机有螺杆式压缩机和涡旋式压缩机。
螺杆式压缩机由两个螺杆在压缩腔内旋转，将气体压缩。
涡旋式压缩机则通过涡旋轮的旋转将气体压缩。
3. 离心式压缩机：离心式压缩机利用离心力将气体压缩。
它由离心轮、进气口和出气口组成。
气体通过进气口进入离心轮，然后被离心力压缩，并通过出气口排出。
4. 渐进式压缩机：渐进式压缩机是一种多级压缩机。
它由多个级别的压缩器组成，每个级别的压缩器都会将气体压缩到更高的压力。
这种结构可以提高压缩机的效率和性能。
总结：压缩机工作原理基于热力学定律，通过增加气体的压力和温度将气体压缩为高压气体。
压缩机的结构根据不同的工作原理可以分为往复式压缩机、旋转式压缩机、离心式压缩机和渐进式压缩机等。
了解压缩机的工作原理和结构对于理解其性能和应用具有重要意义。
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六、密封
密封有隔板密封、轮盖密封和轴端密封。密封
的作用是防止气体在级间倒流及向外泄漏。为了防止
通流部分中的气体在级向倒流，在轮盖处设有轮盖密
封。在隔板和转子之间设有隔板密封。这两种密封统
称为内密封。
为了减少和杜绝机器内部的气体向外泄漏，或
外界空气向机器内部窜入，在机器端安置端密封。这
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三、 平衡鼓
在多级离心压缩机中,由于每级叶轮吸入口两侧
的气体作用力的大小不等,使转子受到一个指向低压端的
合力，这个合力称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常
运转是不利的，它使转子向一端窜动。甚至使转子与机
壳相碰，造成事故。因此要设法平衡（消除）它。
平衡鼓就是利用它的两边气体压力差来平衡轴
向力的零件。它位于高压端，它的一侧压力可以认为是
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四、 回流器 回流器的作用是使气流按所需要的方
向均匀地进入下一级。它由隔板和导流叶片组 成。通常，隔板和导流叶片整体铸造在一起。 隔板借销钉或外缘凸肩与机壳定位。 五、 蜗室
蜗室的主要目的是把扩压器后面或叶 轮后面的气体汇集起来，把气体引导到压缩机 外面去，使它流到气体输送管线或流到冷却器 去进行冷却。此外，在汇集气体的过程中，在 大多数情况下，由于蜗室外径的逐渐增大和通 流截面的渐渐扩大，也对气流起到一定的降速 扩压作用。
末级叶轮轮盘侧 的间隙中的气管，它的压力是大气压或进气压力（低
压）。
由于平衡盘也是用热套法套在主轴上。
上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力。
其大小决定于平衡盘的受力面积。通常，平衡鼓只平衡
一部分轴向力。剩余的轴向力由止推盘（止推轴承）承
受。
平衡鼓的外缘安精品装课件气封，可以减少气体泄漏。
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图 4 -8 半 开 式 和 闭 式 叶 轮 (a)开 式 (b )闭 式 1、 轮 盘 2、 叶 片 3、 轮 盖
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二、主轴
主轴上安装所有的旋转零件，它的作 用就是支持旋转零件及传递转矩。主轴的轴 线也就确定了各旋转零件的几何轴线。
主轴通常为阶梯轴，以便于零件的安 装。各阶梯的突肩起轴向定位作用。也可采 用光轴，因为它具有形状简单，加工方便的 特点。
由于气体在压缩过程中温度升高，而气体在高温下压 缩，消耗功将会增大，为了减少压缩耗功，故对压力较高的离 心式压缩机在压缩过程中采用中间冷却器，即由某中间级出口 的气体，不直接进入下一级，而是通过蜗室和出气管，引到外 面的中间冷却器进行冷却，冷却后的低温气体，再经吸气室进 入下级压缩。
离心式压缩机零件很多，这些零件又根据它们的作用 组成各种部件。我们把离心式压缩机中可以转动的零部件统称 为转子，不能转动的零、部件称为静子。
10～100 ≥100
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压缩机按结构或工作特征的分类
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活塞式 转子式
滑片式
单螺杆
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几种特殊的压缩机
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第二章 离心压缩机的工作原理及结 构
气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压 力、速度、温度提高。然后流入扩压器，使速度降低，压力提 高。弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压 缩。最后，由末级出来的高压气体经涡室和出气管输出。
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第2节 静子
静子中所有零件均不能转动，它是由机壳、扩 压器、弯道、回流器、蜗室和密封等组成。 一、 机壳
机壳也称为气缸、机壳是静子中最大的零件。 它通常是用铸铁或铸钢浇铸出来的。对于高压离心压 缩机，采用圆桶形锻钢机壳，以承受高压。
吸气室、蜗壳也是机壳的一部分，它的作用 是把气体均匀地引入叶轮，然后顺畅地导出机壳。吸 气室内通常浇铸有分流肋，使气流更加均匀，也起到 增加机壳刚性的作用。
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按排气压力分类
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按压缩级数分类
单级压缩机 两级压缩机 多级压缩机
气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩，相应通 过几次便是几 级压缩机
精品课件
容积流量分类
名称 微型压缩机 小型压缩机 中型压缩机 大型压缩机
容积流量／(m3／min) <1 1～10
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二、末级 末级由叶轮、扩压器、蜗室等组成。 气体经过这一级增压后将排出机外。流到
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二、 扩压器 气体从叶轮流出时，它具有较高的流
动速度，为了充分利用这部分速度能，常常在 叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器， 用以把速度能转化为压力能，以提高气体的压 力。 扩压器一般有无叶型、叶片型、直壁型扩压器 等多种形式。
三、 弯道 在多级离心式压缩机中，气体欲进入
下一级就必须拐弯，为此要采用弯道。弯道是 由机壳和隔板构成的弯环形通道空间。
种密封称为外密封。
最常用的是迷宫密封，密封片为软金属制成，
将它嵌入密封体内。由于密封片较软，当转子发生振
动与密封片相碰时，密封片易磨损，而不致使转子损
坏。
密封的作用原理，是利用气流经过密封时的阻力来减
少泄漏量。
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第三节 段和级 正如前述，为了节省压缩机的耗功，压缩 机常常有中间冷却器，中间冷却器把全部级分隔 成几个段。在每段里，有一个或几个级，每个级 是由一个叶轮及与其相配合的固定零件所构成。 对于离心式压缩机级来说，从其基本结构上来看， 它可以分为中间级和末级两种。 一、中间级 中间级由叶轮、扩压器、弯道和回流器等 组成。气体经过中间级后将直接流到下一级去继 续进行增压。 在离心压缩机的每一段里，除了段中的最 后一级外，都属于这种中间级。
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第一章：概述
什么是压缩机？ 用来压缩气体借以提高气体压力
的机械称为压缩机。提升的压力小于 0.2MPa时，称为鼓风机。提升压力小 于0.02MPa时称为通风机。
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压缩机的分类
按工作原理分类 1．容积式压缩机 直接对一可变容积中的气体进
行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其 特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 2．离心式压缩机 它首先使气体流动速度提高， 即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降 低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也 相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流 动速度的叶轮。