xls)xls)二级路
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二级公路,概预算
预
数 量
算
表
第 4 页 预算金额 (元) 技术经济指标 8,049,976.00 共 4 页 各项费用比例 (%) 01 表 备 注
公路公里 元 元 元 元
1.000
8,049,976
100.00 7760351+28627+260998
P*[(1+i)^(n-1)-1]
1.000
8,049,976
预
数 量
算
表
第 1 页 预算金额 (元) 7,760,351 193,100 13,640 技术经济指标 共 4 页 各项费用比例 (%) 96.40 2.40 0.17 11,089.43 0.17 2.12 0.11 15.98 1.10 1.10 12.51 1.10 0.37 0.37 9.72 0.37 14.52 14.52 14.27 4.74 18.74 1.26 0.03 13.23 28.39 6.54 39.31 6.54 6.11 6.11 38.61 6.11 复核: 朱斌典 01 表 备 注
总
建设项目名称: 二级公路 编 制 项 范 围: 菜家—柳春庄 目 40 10 20 30 节 细目 工程或费用名称 透层、黏层、封层 透层 黏层 封层 10 沥青表处封层 50 20 30 80 10 沥青混凝土面层 中粒式沥青混凝土面层 细粒式沥青混凝土面层 路槽、路肩及中央分隔带 挖路槽 10 土质路槽 20 50 四 40 40 五 六 七 10 100 八 九 编制: 朱斌典 培路肩 路缘石 桥梁涵洞工程 中桥工程 预应力混凝土空心板桥 交叉工程 隧道工程 公路设施及预埋管线工程 安全设施 里程碑、百米桩、公路界碑 绿化及环境保护工程 管理、养护及服务房屋 第二部分 设备及工具、器具购置费 单 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 km m2 m2 m2 m3 km m/座 m/座 处 km/座 公路公里 公路公里 块 公路公里 m2 公路公里 位
混凝土路面计算书自动计算表格
构适用于路基干燥中湿路段。
一
计算路基基顶当量回弹模量及砼面层相对刚度半径输入数据
1
普通砼面层弯拉弹性模量Ec（MPa） = 31000
2
面层厚度h（m） = 0.24
3
基层材料回弹模量E1（MPa） = 1500
4
基层厚度h1（m） = 0.15
5
底基层材料回弹模量E2（MPa） = 1300
6
底基层厚度h2（m） = 0.15
b = 1-1.44*(Ex/E0）-0.45 = 0.77
基层顶面当面回弹模量Et = a*hxb*E0*(Ex/E0)1/3 = 247.60
普通砼面层的相对刚度半径r = 0.537*h*(Ec/Et)(1/3) = 0.645
二
荷载疲劳应力计算
荷载应力σps = 0.077*r0.6*h-2
温度疲劳应力σtr = kt*σtm = 1.02
Rr*（σpr+σtr） = 4.66
极限状态计算
综合疲劳应力小于面层砼弯拉标准强度值，能够满足使用要求
= 1.03
疲劳应力系数kf = Nev = 2.894
荷载疲劳应力σpr = kr*kf*kc*σps = 3.10
三
温度疲劳应力计算
温度翘曲应力σtm = αc*Ec*h*Tg*Bx/2
= 2.07
温度疲劳应力系数kt = (fr/σtm)*(a*(σtm/fr)c-b)
四 结论
= 0.493
路面计算书
项目名称：本表格已经设计好所有函数公式，只需在表格中填入相关的数 据即可自动进行计算
屈汨公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结 项目概述及 构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通 路面结构说明 砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结
一
计算路基基顶当量回弹模量及砼面层相对刚度半径输入数据
1
普通砼面层弯拉弹性模量Ec（MPa） = 31000
2
面层厚度h（m） = 0.24
3
基层材料回弹模量E1（MPa） = 1500
4
基层厚度h1（m） = 0.15
5
底基层材料回弹模量E2（MPa） = 1300
6
底基层厚度h2（m） = 0.15
b = 1-1.44*(Ex/E0）-0.45 = 0.77
基层顶面当面回弹模量Et = a*hxb*E0*(Ex/E0)1/3 = 247.60
普通砼面层的相对刚度半径r = 0.537*h*(Ec/Et)(1/3) = 0.645
二
荷载疲劳应力计算
荷载应力σps = 0.077*r0.6*h-2
温度疲劳应力σtr = kt*σtm = 1.02
Rr*（σpr+σtr） = 4.66
极限状态计算
综合疲劳应力小于面层砼弯拉标准强度值，能够满足使用要求
= 1.03
疲劳应力系数kf = Nev = 2.894
荷载疲劳应力σpr = kr*kf*kc*σps = 3.10
三
温度疲劳应力计算
温度翘曲应力σtm = αc*Ec*h*Tg*Bx/2
= 2.07
温度疲劳应力系数kt = (fr/σtm)*(a*(σtm/fr)c-b)
四 结论
= 0.493
路面计算书
项目名称：本表格已经设计好所有函数公式，只需在表格中填入相关的数 据即可自动进行计算
屈汨公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结 项目概述及 构，设计使用年限为30年。据交通量分析和轴载谱调查计算其设计使用年限内标准轴载累计作用次数为125085934次。路面结构面层采用24cm普通 路面结构说明 砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽4.5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结
公路主要技术指标表
1.5 0.75 0.75 0.75 0.75 110 ------125 220 250 270 300 2500 3350 5 1100 900 700 500 ------------3000 2000 70
0.75 干线 0.75 集散 0.5
分离式断面 （m)
0.75 0.75 110 ------125 220 250 270 300 2500 3350 5 1100 900 700 500
桥梁计算跨径<50m时，标准值=3.0KN/m²；桥梁计算跨径>50m时，标准值=2.5KN/m²；桥梁计算跨径>50～<150m时，标准 值线性内插 L>3000，特长隧道；3000≤L>1000，长隧道；1000≥L>500，中隧道；L≤500，短隧道 0.5 0.75 0.75 1.00 0.5 0.75 0.5 0.75 0.75 0.75 0.5 0.5 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.5 0.5
服务水平（不低于） 设计速度（km/h) 净高（m） 车道宽度（m) 车道数 左侧路缘宽度（m） 一般值 右侧硬路肩宽度（m) 最小值 一般值 土路肩宽度（m) 最小值 左侧硬路肩宽度 左侧土路肩宽度 停车视距 会车视距 视距(m) 超车视距 货车停车视距 路线 最大超高值 圆曲线最小 半径（m） 10% 8% 6% 4% 不设超高最小半 路拱≤2% 径(m) 路拱＞2% 最大纵坡（%） 3% 4% 5% 最大坡长 （m) 6% 7% 8% 9% 10% 凸形最小半径(m) 竖曲线 凹形最小半径(m) 竖曲线最小长度(m) 设计洪水频率 上路床 下路床 路基 特重、极重交通 0.3～1.2 0～0.3 轻、中及重交通 0.3～0.8 ---245 570 650 710 810 5500 7500 3 900 700 ------------------11000 4000 100 1.5 0.75 0.75 1.25 0.75 210 ----
公路超高过渡段长度计算表
60
50
140~80
4
18
59.4
40
35
80~50
5
21
69.3
30
25
Lc= i*B/p
50~30
6
24
79.2
20
20
备注：本计算所采用的超高旋转轴为绕路中线旋转的方式，设计时缓和曲线长度必须满足缓和曲线最小长度要求,最大长度仅做参考。
超高过渡段长度Lc范围 （计外侧硬路肩）
（缓和曲线长度应大于超高过渡段长度）
152
250.8
Lc
超高
设计速度60（一级公路，0.5m+3.75*2+3） 设计速度60（一级公路，0.5m+3.75*2+1.5）
圆曲线半径
11
绕中分带边缘
11
1500~800
2
77
145.2
1500~800
2
77
145.2
800~500
3
96.3
181.5
800~500
3
96.3
181.5
500~320
Lc
超高
设计速度60（一级公路，0.5m+3.75*2+3） 设计速度60（一级公路，0.5m+3.75*2+1.5）
圆曲线半径
8.5
绕中分带边缘
8.5
1500~800
2
59.5
112.2
1500~800
2
59.5
112.2
800~500
3
74.4
140.3
800~500
3
74.4
140.3
道路设计-交叉口工程量Excel计算表
交叉设置及工程数量一览表
工 程 及 设 备 数 量 序号 中心桩号 被交叉公路 铁路等级
二级路 乡道 机耕路 村内路 村内路 村内路 村内路 二级路 县乡道 县乡道 机耕路 村内路 机耕路 机耕路
路面类型
交叉形式
交角（度） 边沟涵尺寸 （米）
3.95 -0.19 -0.23 1.53 1.21 -0.37 2.24 -4.20 1.18 1.14 1.12 1.39 0.43 0.43 0.43 0.43 -3.56 1.04 1.18 0.93 -0.58 0.02 0.36
####### 820.85 107.06 125.53 125.53 657.86 310.47 0.00 571.41 119.85 155.24 123.33 42.82 42.82 42.82 42.82 0.00 155.24 571.41 152.47 657.86 328.93 225.10
1849.74 829.35 856.99 469.50 841.46 1173.81 932.81 709.43 1138.16 506.48 342.22 454.30 390.59 204.41 200.81 518.58 481.02 238.06 767.39 361.78 998.96 389.06 354.26
1849.74 919.34 976.97 517.49 913.45 1245.80 1004.80 979.40 1210.15 566.47 378.21 514.29 426.59 240.40 236.80 554.57 744.99 280.06 839.39 421.78 1082.95 413.05 384.25
转角 转角部 半径 分面积 总转角面积 被交道路 R2 A2 2*A1+2*A2 交叉类型 面宽度
工 程 及 设 备 数 量 序号 中心桩号 被交叉公路 铁路等级
二级路 乡道 机耕路 村内路 村内路 村内路 村内路 二级路 县乡道 县乡道 机耕路 村内路 机耕路 机耕路
路面类型
交叉形式
交角（度） 边沟涵尺寸 （米）
3.95 -0.19 -0.23 1.53 1.21 -0.37 2.24 -4.20 1.18 1.14 1.12 1.39 0.43 0.43 0.43 0.43 -3.56 1.04 1.18 0.93 -0.58 0.02 0.36
####### 820.85 107.06 125.53 125.53 657.86 310.47 0.00 571.41 119.85 155.24 123.33 42.82 42.82 42.82 42.82 0.00 155.24 571.41 152.47 657.86 328.93 225.10
1849.74 829.35 856.99 469.50 841.46 1173.81 932.81 709.43 1138.16 506.48 342.22 454.30 390.59 204.41 200.81 518.58 481.02 238.06 767.39 361.78 998.96 389.06 354.26
1849.74 919.34 976.97 517.49 913.45 1245.80 1004.80 979.40 1210.15 566.47 378.21 514.29 426.59 240.40 236.80 554.57 744.99 280.06 839.39 421.78 1082.95 413.05 384.25
转角 转角部 半径 分面积 总转角面积 被交道路 R2 A2 2*A1+2*A2 交叉类型 面宽度
HPDS+2017结构计算参数取值及对应规范
参考《公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004》第28页 表5.3.3-1 （70）
参考《公路沥青路面设计规范JTG D50-2017》第96页 表G.1.2 （1.28 1.13 20.9）
参考《公路沥青路面设计规范JTG D50-2017》第19页 表5.5.11 一级路（细粒式沥青混凝土：11000，中粒式沥青混凝土：10000） 二级路（细粒式沥青混凝土：10000，中粒式沥青混凝土：9500）
以改性沥青为例，沥青混合料动稳定度≥3200，由公式B.3.4反推 试验永久变形量Ro≤1.48√（9365/3200）=2.06，才能满足沥青混合料 车辙试验稳定度技术要求。（1.8）
注意：取值时，上下面层按是否改性沥青取对应值，软件计算出沥 青混合料车辙试验动稳定度技术要求后，需要自己核对表5.5.7，看是 否满足规范要求，软件自身对该指标不做判断。
根据标准条件下的车辙试验，得到各层沥青混合料的车辙试验永久 变形量(试验温度60℃，压强为0.7MPa，加载次数为2520次时，车辙试 验永久变形量)
陕西西安属于1-3区，以普通沥青为例，沥青混合料动稳定度≥ 1000，由公式B.3.4反推试验永久变形量Ro≤1.48√（9365/1000） =4.53，才能满足沥青混合料车辙试验稳定度技术要求。（低等级： 3.5，高等级：3）
连续10年年最低气温平均值 陕西西安属于1-3-2区，年极端最低气温-21.5~-9，见《公路沥青 路面施工技术规范JTG F40-2G D50-2017》第42页 B.5.1 （砂质路基：5，粉质粘土路基：3，粘土路基：2）
在路面低温设计温度提高10℃试验温度条件下，表面层沥青弯曲梁 流变试验加载180s时所得的蠕变劲度 （高等级：120-250，低等级可参照，也可结合工程经验，利用竣工验 收时100m调查单元内横向裂缝条数经验值，结合软件计算结果，反向调 整蠕变劲度值，直至计算结果接近低温开裂指数经验值即可）
参考《公路沥青路面设计规范JTG D50-2017》第96页 表G.1.2 （1.28 1.13 20.9）
参考《公路沥青路面设计规范JTG D50-2017》第19页 表5.5.11 一级路（细粒式沥青混凝土：11000，中粒式沥青混凝土：10000） 二级路（细粒式沥青混凝土：10000，中粒式沥青混凝土：9500）
以改性沥青为例，沥青混合料动稳定度≥3200，由公式B.3.4反推 试验永久变形量Ro≤1.48√（9365/3200）=2.06，才能满足沥青混合料 车辙试验稳定度技术要求。（1.8）
注意：取值时，上下面层按是否改性沥青取对应值，软件计算出沥 青混合料车辙试验动稳定度技术要求后，需要自己核对表5.5.7，看是 否满足规范要求，软件自身对该指标不做判断。
根据标准条件下的车辙试验，得到各层沥青混合料的车辙试验永久 变形量(试验温度60℃，压强为0.7MPa，加载次数为2520次时，车辙试 验永久变形量)
陕西西安属于1-3区，以普通沥青为例，沥青混合料动稳定度≥ 1000，由公式B.3.4反推试验永久变形量Ro≤1.48√（9365/1000） =4.53，才能满足沥青混合料车辙试验稳定度技术要求。（低等级： 3.5，高等级：3）
连续10年年最低气温平均值 陕西西安属于1-3-2区，年极端最低气温-21.5~-9，见《公路沥青 路面施工技术规范JTG F40-2G D50-2017》第42页 B.5.1 （砂质路基：5，粉质粘土路基：3，粘土路基：2）
在路面低温设计温度提高10℃试验温度条件下，表面层沥青弯曲梁 流变试验加载180s时所得的蠕变劲度 （高等级：120-250，低等级可参照，也可结合工程经验，利用竣工验 收时100m调查单元内横向裂缝条数经验值，结合软件计算结果，反向调 整蠕变劲度值，直至计算结果接近低温开裂指数经验值即可）
道路工程分部、分项划分表.xls
每条路或路段
2基 层 水泥混凝土基层
模板 钢筋
每条路或路段 每条路或路段
混凝土
每条路或路段
透层
每条路或路段
沥青混合料面层
粘层
每条路或路段
3面 层
热拌沥青混凝土面层 模板
每条路或路段 每条路或路段
水泥混凝土面层
钢筋
每条路或路段
混凝土
每条路或路段
4 人行道
料石人行道铺砌面层（含盲道） 砼预制块人行道铺砌面层（含盲
序号分部工程子分部工程分项工程检验批土方路基每条路或路段路基处理每条路或路段水泥稳定碎石每条路或路段模板每条路或路段钢筋每条路或路段混凝土每条路或路段透层每条路或路段粘层每条路或路段热拌沥青混凝土面层每条路或路段模板每条路或路段钢筋每条路或路段混凝土每条路或路段料石人行道铺砌面层含盲道每条路或路段砼预制块人行道铺砌面层含盲道每条路或路段地基每道挡土墙地基或分段基础每道挡土墙基础或分段墙模板钢筋混凝土每道墙体或分段滤层泄水孔每道墙体或分段回填土每道墙体或分段帽石每道墙体或分段栏杆每道墙体或分段路缘石每条路或路段雨水支管与雨水口每条路或路段护坡每条路或路段隔离墩每条路或路段栏杆每条路或路段声屏障每处声屏障墙防眩板每条路或路段排截水沟每条路或路段路基道路工程分部分项检验批划分表工程名称
6
附属构筑物
隔离墩 栏杆
每条路或路段 每条路或路或路段 每条路或路段
道） 地基
每条路或路段 每条路或路段 每道挡土墙地基或分段
基础
每道挡土墙基础或分段
5
挡土墙
现浇钢筋混凝土 挡土墙
墙（模板、钢筋、混凝土） 滤层、泄水孔 回 填土
每道墙体或分段 每道墙体或分段 每道墙体或分段
帽
公路工程直线、曲线及转角一览表
福建水电学院
某二级公路直线曲线及转角一览表
设计：
审核：
复核：
图表号
、曲 线 及 转 角 一 览 表
直线长度方向 交点间距 （m） 计算方位角
审核：
复核：
ห้องสมุดไป่ตู้
图表号
直 线 、曲 线 及 转 角 一 览 表
竣-05表 交点坐标 交点号 X Y 左转角 起点 右转角 交点桩号 转角值 半径 第一缓 和曲线 参数 第一缓 和曲线 长度 第二缓 和曲线 参数 曲 线 要 素 值 （m） 第二缓 和曲线 长度 第一切 线长度 第二切 线长度 曲线长度 外距 校正值 第一缓和 曲线起点 第一缓和 曲线终点 曲 线 位 置 曲线中点 第二缓和 曲线起点 第二缓和 曲线终点 直线长度 （m） 直线长度方向
道路中边桩坐标计算EXCEL程序(120424版)
路线坐标计算软件
ROAD COORDINATE CALCULATING SOFTWARE
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版权所有 All Rights Reserved
1．本计算软件基于EXCEL开发，使用VBA编程，为保证顺利使用，请将宏安全性设为“中”；2．本软件适用于基本型曲线的道路的计算，但不适用于卵形曲线、立交匝道的计算；
3．作者开发有适用于卵形曲线、立交匝道计算的计算软件，需要者请与作者联系；
4．本软件供工程一线技术人员免费使用，但版权和改编权属于作者；
5．本软件使用简单，使用者有任何问题，可与作者联系，作者尽可能提供帮助；
6．用户若有支助意向，请与作者联系。
挡土墙数量计算表
2、计算式中L为分段挡土墙长度。
简图：
计算：
复核：
监理工程师：
思江二级公路浆砌重力式挡土墙 工程量计算式及说明
起止桩号:K98+564.3～K98+616左 里程桩号
K98+564.3 5.5 4.9 10.1 9.1 9.42 10 K98+616 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.17 0.29 0.42 0.42 0.42 0.31 1.36 2.61 3.74 3.78 3.80 2.79 3.40 5.80 8.32 8.39 8.44 6.20 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 1.05 1.32 1.57 1.58 1.58 1.36 25.5 58.3 225.2 206.0 215.5 133.3 11.6 18.3 56.0 51.1 53.1 40.0
合同段号:八 b1 b2 H1 H2 工程数量(m3) 墙身 基础 备注
L
W
W1
W2
H
小计 合计
113.93 164.65
50.72
计算：
复核：
监理工程师：
思江二级公路浆砌重力式挡土墙 工程量计算式及说明
起止桩号:K100+873～K100+929.8 左 里程桩号
K100+873 11.80 9.00 9.90 15.10 9.23 K100+929.8 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.15 0.27 0.28 0.34 0.34 1.20 2.43 2.48 3.08 3.08 3.00 5.40 5.50 6.85 6.85 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 1.01 1.28 1.29 1.43 1.43 45.1 94.8 107.5 239.2 146.2 22.7 31.2 35.0 67.4 41.2
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2013年度甘肃省二级公路施工企业信用评价结果汇总表
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中标单位
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