电动车控制器接线图
典型电动自行车控制器接线图
典型电动自行车控制器接线图
我们介绍一些典型电动自行车控制器接线图，通过这些接线图可以了解电动自行车电机驱动、控制系统的构成。
1.以zkc3615KA型控制器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统接线图
由zkc3615KA型控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-4所示。
2.以598系列智能型有刷控制器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统接线图
由598智能型有刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-5所示。
3.以wzk3610C型无刷控制器为核心的构成无刷电机驱动、控制系统接线图
由wzk361OC型无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器为核心构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-6所示。
4.以1+1助力型36V/250W无刷控制器为核心的无刷电机驱动、
控制系统接线图
由l+1助力型36V/250W无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器构成的有刷电机驱动、控制系统如图8-7所示。
5.以1+1助力型48V/250W无刷控制器为核心的无刷电机驱动、控制系统接线图
由l+1助力型48V/250W无刷控制器、电机、转把、闸把、助力传感器为核心构成的无刷电机驱动、控制系统如图8-8所示。
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：2.粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
3.2.电机相位（u、v、w输出）：4.粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
5.3.转把信号输入：6.细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
7.4.电机霍耳（A、B、C输入）：8.细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
9.5.刹车（柔性EABS+机械刹）:10.细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
11.6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
12.7.仪表（转速）：细紫色线13.8.巡航：细棕色线14.9.限速：细灰色线15.10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）一、高标科技电动车控制器接线说明：16.电源输入：17.粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
18.2.电机相位（u、v、w输出）：19.粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
20.3.转把信号输入：21.细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
22.4.电机霍耳（A、B、C输入）：23.细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表（转速）：细紫色线8.巡航：细棕色线9.限速：细灰色线10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：2.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
高标电动车控制器接线图详解（苍松借鉴）
高标电动车控制器接线图详解（苍松借鉴）高标电动车控制器接线图详解首先确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
第三各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问，换个转把。
第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
第五控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。
(下图为高标电动车控制器的线路图)第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
电动车控制器接线图
电动车控制器接线图电动车控制器接线说明1．电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2．电机相位（u、v、w输出）粗黄色线为U粗绿色线为V粗蓝色线为W3．转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4．电机霍耳（A、B、C输入）细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A细绿色线为 B细蓝色线为 C5．刹车（柔性EABS+机械刹）细黄色线为柔性EABS；细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V）细黑色线为接地线（低电平刹车）6．传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7．仪表（转速）：细紫色线8．巡航：细棕色线9．限速：细灰色线10．自动识别开关线：细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修 (3)
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：
高标电动车控制器接线方式：
1.电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙
色线为电门锁。
2.电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹，细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表（转速）：细紫色线。
8.电动车巡航：细棕色线。
9.电动车限速：细灰色线。
10.电动车自动识别开关线：细黄色线。
高标科技在电动车控制器行业领域始终占据领先地位，技术实力远超行业标准，是众多知名电动车厂商的指定战略合作伙伴，高标科技的合作电动车厂商有爱玛电动车、雅迪电动车、绿源电动车、欧派电动车、金彭电动车、小刀电动车、立马电动车、绿驹电动车、绿佳电动车、大阳电动车、凯骑电动车、台铃电动车、宝岛电动车、澳柯玛电动车、富士达电动车、小鸟电动车、比德文电动车、安尔达电动车、新大洲电动车、喜德盛电动车等。
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
6.传感器: 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表（转速）：细紫色线8.巡航：细棕色线9.限速：细灰色线10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：2.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
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无刷电动车控制器接线说明
1．电源输入
粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2．电机相位（u、v、w输出）
粗黄色线为U 粗绿色线为
V 粗蓝色线为W
3．转把信号输入
细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4．电机霍耳（A、B、C输入）
细红色线为+5V电源细黑色线为接地线
细黄色线为 A 细绿色线为
B 细蓝色线为 C
5．刹车（柔性EABS+机械刹）细黄色线为柔性EABS；细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V）细黑色线为接地线（低电平刹车）
6．传感器
细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入
7．仪表（转速）：细紫色线
8．巡航：细棕色线
9．限速：细灰色线
10．自动识别开关线：细黄色线
PIC16F72智能型无刷电动车控制
器使用方法和注意事项
1、在接线前先切断电源，按接线
图所示连接各根导线；
2、该控制器应安装在通风、防
水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容
易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁
止将控制器电源正负极反接（即严
禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑
接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好
电动车控制器的电源、转把、刹把
等线束，,将电机识别模式开关线
（细黄）短接，打开电门锁，使电
机进入自动识别状态，若电机反转
则按一下刹车即可使电机正向转
动，在控制器识别电机模式10秒
后将电机识别模式开关线（细黄）
直接断开即可完成电机模式自动识
别。
6、1+1助力方向调整：在通电状
态，将调速电阻从最大值调到最小
值，再回到原始状态后，可将1+1
助力的方向从正向模式切换到反向
模式，再调整一次可从反向模式切
换到正向模式，并将最终的模式存
入单片机。
控制器线：红粗是正极，黑粗是负
极，红细是转把5V正极，黑细是
负极，绿色是信号线，你看看你的
转把线是不是没有接好，红细5V
正极和绿色是信号线两个相碰看看
电机转吗？如果转动就是转把线你
的转把黑线断了。
电动车控制器怎么接线
1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3，仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的，
4，还有两个线，它们可以互
相连接在一起的，那可以调节
角度。
（60度和120度）
5，三跟主相线，5跟细的
（和电机里面霍尔连接的）
再具体说下连接办法！
第一个，注意好正负极就可以
了！
第二个，需要调试不可能一次
成功的。
（随便乱接）
第三个，需要根据经验找到，
先排除其他的线的作用，！
第四个，一般最后调试不出
来，就可以考虑是电机和控制
器角度问题了！
第五个，控制器和电机有严格
的匹配关系，需要慢慢调试。
哎，没有修过电动车肯定是接
不出来的，无刷的有点难度！
相信有刷的你可以搞定！还有
的就是控制器和电机就算型号
一样（假如都是48V300W）
也是有可能装上去没有作用
的！主要是电机霍尔不匹配！建议你装个无霍尔控制器！
注意正负极千万别接错！其他都可以接错
利捷电动车控制器，接线？
浏览次数：221次悬赏分：0|解决时间：2011-7-6 17:01 |提问者：kingdommall
三合一控制器：助力、三(1/2/3)档显示、报警
批号:LSCX100515179
电压:48V 限流:17+1A 转
把:1.1~4.2V
欠压:42+-1V 刹车:低电平相位角:60度
控制器上共十类插头，29条线：（一）、3线，6.3mm子弹壳
1、粗红
2、粗黑
3、细红
（二）、3根6.3mm圆形插头
4、粗黄
5、粗蓝
6、粗绿
（三）、5线，子弹头
7、细红
8、细黑
9、细黄
10、细绿
11、细蓝
（四）、3线，子弹壳
12、细黑
13、细绿
14、细红（五）、15、绿白单独细线，
6.3mm子弹头
（六）、2线，子弹头
16、橙
17、黑
（七）、3线，针式黑色插头
18、黑
19、绿
20、红
（八）、21、绿，圆形插孔
（九）、3线，子弹壳
22、紫
23、棕
24、灰
（十）、5线，预留红色子弹头
25、红(电门前)
26、黑(负极)
27、黄(0~27V)
28、蓝(电门后)
29、棕(1.1~4.8V)
一、电源线：（固定，4mm子弹
壳）3根
1、粗红(电门前)
2、粗黑(－极)
3、细红(电门后)
二、电机相线：（固定，4mm圆
形插孔）3根
4、粗黄A
5、粗兰B
6、粗绿C
三、电机霍尔线：
（固定，子弹头）5根
7、细红(+5V)
8、细黑
9、细黄x
10、细蓝y
11、细绿z
四、转把线（固定，子弹壳）3根
12、细黑
13、细绿(1.1~4.8V)
14、细红(+5V)
五、（低电平）刹车：
15、绿白4mm单独子弹头(常态
48V/刹车0V)
六、手动换档，（子弹头）2根：
16、橙
17、黑
七、助力（针式插头）
18、黑
19、绿
20、红
八、仪表速度：
21、绿（圆形插头，0~27V）
九、仪表1/2/3档显示：
22、紫(1档显示)
23、棕(2档显示)
24、灰(3档显示)
十、预留报警(25、26、27)、28
仪表速度、29转把信号。
（红色
子弹头）5线
25、红(电门前)
26、黑(负极)
27、蓝(电门后)
28、黄(0~27V仪表速度)
29、棕(1.1~4.8V转把)。