同步注浆技术交底
注浆班组安全技术交底模板
一、交底对象注浆班组全体成员二、交底目的为确保注浆施工安全，提高施工质量，降低安全事故发生率，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 安全生产责任制（1）明确注浆班组各级人员的安全责任，落实安全生产责任制。
（2）加强班组内部安全管理，确保各项工作安全、有序进行。
2. 安全操作规程（1）严格遵守国家相关法律法规和行业标准，确保施工安全。
（2）认真执行注浆施工操作规程，确保施工质量。
（3）做好施工前的安全检查，发现问题及时整改。
3. 个人防护用品（1）注浆人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，确保作业安全。
4. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工安全。
（2）施工区域应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止安全事故发生。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
5. 设备安全（1）注浆设备必须符合国家相关标准，确保设备安全可靠。
（2）定期对注浆设备进行保养和维护，确保设备正常运行。
（3）设备操作人员必须熟悉设备性能，确保设备安全使用。
6. 电气安全（1）施工现场用电必须符合国家相关标准，确保用电安全。
（2）配电箱、开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面。
（3）电气设备操作人员必须持证上岗，确保电气安全。
7. 防火、防爆（1）施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
（2）加强施工现场防火、防爆措施，确保施工安全。
8. 应急处理（1）注浆班组应制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速应对。
（2）定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
四、交底要求1. 注浆班组全体成员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保人人掌握。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 班组内部应加强安全管理，及时发现并整改安全隐患。
五、交底时间年月日六、交底人注浆班组负责人七、接受人（签名）注浆班组全体成员。
同步注浆技术交底 精品
编号：DGG
施工单位
工程名称
分部工程
防水工程
交底部位
同步注浆
日期
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
新宝区间右线隧道即将始发掘进，同步注浆是隧道掘进的重中之重，为保证同步注浆顺利进行，现对同步注浆相关事项做如下交底。
（一）正常掘进同步注浆
注浆压力不超过0.4Mpa，注浆量每环6～7m3；
4、在其他工序进行时，注意躲避、让路，保证各项工序的顺利进行。
交底部门：工程技术部
交底人：
专业技术负责人：
时间：
深圳市建设局、深圳市档案局监制
受交底人
签名
时间
签名
时间
2、注浆前进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比，保证所选浆材配比、强度、耐久性等物理力学指标符合业主和设计要求。
3、制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）—Q（注浆量）—t（时间）曲线，分析注浆效果，反馈指导下次注浆，并及时报告值班工程师。
④搅拌时间(投料完毕后)控制在3分钟左右。
3、运输与贮存
①浆液拌好后，注入编组列车中的砂浆运输罐与其他列车同时进入掘进工作面，随后通过拖车上的注浆泵将输罐中的浆液注入拖车上的贮浆罐。
②砂浆存放时间不宜过长（不至发生初凝），若发现浆液情况异常应立即通知值班工程师，由值班工程师决定是否需要废弃或另作他用。
4、注浆作业操作规程
①检查注浆管路畅通情况，接好传感器。
②连接砂浆运输罐车与盾构机自备贮浆罐间的输浆管，启动砂浆搅拌器向贮浆罐中输入砂浆。
同步注浆技术交底
交底人：
复核：
接受人：
日期：
技
编号：JJ—
术 交 底
书
第 2页 共 3 页
中交隧道局南京地铁项目部 工 程 名 南京地铁三号线 [明发广场站～ 工程里程 称 绕城盾构井区间]土建工程 编 制 单 中交隧道局南京地铁项目部工程 接受单位 位 部 工程项 同步注浆技术交底 交底时间 目
交底内容： 4、注浆速度 同步注浆速度应与掘进速度相匹配，按盾构完成一环 1.2m 掘进的时间内完成当环注浆量来确 定其平均注浆速度。 5、注浆结束标准 采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值的 85% 以上时，即可认为达到了质量要求。 6、同步注浆施工工艺 同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的内置注浆管，在盾构向前推进盾尾 空隙形成的同时进行，采用双泵四管路（四注入点）对称同时注浆。注浆尽量采用手动控制方式， 由人工根据掘进情况随时调整注浆流量、速度、压力。要求一般情况下按自动控制，若遇特殊地层 可进行人工控制。做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，定时对注浆管路及设备进行清洗，保 证注浆作业顺利连续不中断进行。 7、注浆效果检查 注浆效果检查主要采用分析法，即根据 P（注浆压力）－Q（注浆量）－t（时间）曲线，结合 掘进速度及衬砌、地表与周围建筑物变形量测结果进行综合分析判断评价注浆效果，反馈指导下次 注浆，当注浆效果不能满足要求时，要及时进行二次补强注浆。 8、二次注浆 如发现同步注浆不足导致管片下沉或管片接缝处漏浆， 则需通过管片中部的注浆孔进行二次补 注浆，补充一次注浆未填充部分和体积减少部分，从而减少盾构机通过后土体的后期沉降，减轻隧 道的防水压力，提高止水效果。一般情况，每掘进 30~50 环须进行一次二次注浆。
注浆工人安全技术交底模板
一、交底目的为确保注浆施工过程中的安全，提高注浆工人的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与注浆施工的工人及管理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全基本要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等防护用品。
（2）严格遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理人员的指挥。
（3）施工现场禁止吸烟、喝酒、赌博等不良行为。
2. 临时用电安全（1）临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”规范要求，电缆、电线必须挂设整齐，严禁拖地、浸水。
（2）电线电缆有破皮等缺陷必须进行包扎处理，拆接线路（用电器）必须由专职电工操作，严禁非操作人员操作。
3. 施工场地安全（1）施工场地应有充足的照明，夜间施工时必须使用安全可靠的手电筒或照明设备。
（2）同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中经常性保持沟通，必要时一方应停止作业。
4. 设备安全（1）经常性检查施工中所有设备，保持设备的完好和安全。
（2）高压水管管路/接头等要保持完好，防止滑脱或破裂伤人。
5. 注浆操作安全（1）注浆前先卸压才能拆卸管路/接头，严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆卸管路/接头等作业。
（2）拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中，一旦溅入，应立即用清水冲洗。
（3）倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。
6. 防滑措施（1）施工现场有积水和淤泥等，作业时注意防滑跌。
（2）施工现场地面应保持平整，必要时铺设防滑垫。
7. 环境保护（1）做好现场的文明施工，物品摆放应整齐有序。
（2）泥浆、污水等必须按施工技术交底处理，严禁随意排放污染环境。
8. 安全防护措施（1）现场施工人员应做好自防、互防、联防，避免安全事故发生。
（2）高处作业时，必须佩戴安全带，并系好保险钩。
（3）夜间施工时，必须使用符合安全标准的手电筒或照明设备。
四、交底人（签名）五、旁站监理（签名）六、日期：七、接受人（全员）签字：八、备注1. 本安全技术交底作为注浆施工过程中的重要依据，施工人员必须严格遵守。
同步注浆安全技术交底
盾构施工同步注浆安全技术交底施工单位：工程名称分部分项工程工种同步注浆工、值班工程师、维修人员交底内容：1、严格按照本标段相关管理制度进行操作，服从管理人员统一安排，佩戴好安全帽，帽带，穿好反光背心，不得在施工现场吸烟、玩手机、严禁酒后上岗，疲劳上岗。
2、浆车进洞、准备抽浆前需检查电源插头有无损坏或进水，如有进水，需通知值班工程师处理，确认正常后方可接通电源。
3、浆车上表面较滑，搅拌轴转动后严禁爬上砂浆车以防跌入车内。
4、浆车出电气故障后，及时通知机电值班人员，严禁擅自打开电源控制箱。
5、严禁在未有电瓶车指挥员的情况下，擅自钻入车底处理浆车堵塞问题。
6、禁止在未有人员看护和浆车未断电的情况下，进入浆车内部做清理、维修等工作。
7、注浆工及管理人员需确认运送至洞内的浆液是否充足、是否达6方、误差不大于0.5m³即为合格；浆液质量是否出现离析、浆液过度稀释、过度粘稠等情况，浆液搅拌后具有一定稠度和流动性即为合格；注浆泵工作是否正常，控制注浆压力，顶部注浆压力控制在 2.0-2.5bar，底部压力控制在2.5-3.0bar。
8、详细记录注浆点位、压力和注浆量，并与盾构机操作手保持联系。
明确注浆控制为注浆量与注浆压力双重控制的关系，根据注浆压力的变化调整注浆量。
当注浆压力升高、超出交底范围较大且排除注浆设备故障原因后，可根据实际情况适当减少注浆量避免损坏盾尾刷，但不能低于5m³；明确施工中记录的注浆压力值为稳压值，即停止注浆后，注浆泵再打3-5个冲程的注浆压力值。
9、当注浆发生故障时，立即通知盾构司机停止推进，及时处理故障，杜绝空推不注浆的情况发生。
10、注浆人员必须经过专业培训，并熟练掌握相关作业规程，推进中根据盾构机的掘进速度均匀将浆液注入管片壁后，勤观察浆罐中浆液剩余量，避免被动注浆和无浆可注被动保管的现象发生。
推进速度低于15mm/min，注浆速度按照泵送流量的35%-45%注浆，推进速度15-25mm/min，底部注浆速度按泵送流量的50%-60%注浆，顶部注浆速度按照泵送流量的60-70%注浆，本项目掘进速度禁止超过25mm/min，故不做注浆速度要求。
同步注浆和二次注浆技术交底
技术交底记录A3.12
交底内容：
（2）、同步注浆的速度与压力应与盾构机的掘进速度相匹配，压力过低不能保证注浆质量，压力过高容易导致盾尾刷被击穿造成漏浆。
4根同步注浆管路必须保持畅通，注浆时1、3对角两路或2、4对角两路必须同时对称注浆，注浆管如被堵塞，必须在12小时内疏通完毕。
（3）、同步注浆注浆方量要结合土的渗透系数、土方超方量及地面沉降，综合考虑。
本区间注浆方量控制在2.6～3.6方，如发生出土超方根据具体超方量适当加注，如发生地面隆起过大（隆起量＞10mm），则降低注浆压力适当少注。
（4）、浆液下井前需对浆液的质量进行验收，浆液的稠度、和易性、均匀性、含粒状杂物的最大粒径均应符合规范的技术要求，不合格的浆液禁止下井。
（5）、浆液运输过程中不应离析和沉淀，运输到一号台车时需先开动搅拌装置，将浆液搅拌均匀再将其泵送到盾构机储浆罐，盾构机储浆罐里的搅拌装置要时刻保证运转。
（6）、每班工作结束后，压浆管道均须用水循环泵洗、清空。
如果停机间隔时间过长（超过2小时），应及时清洗注浆管后再停机，黑白班换班期间（停机超过12小时）还应注入膨润土防止注浆管被倒流浆液堵塞，严禁在同步注浆系统堵塞的情况下进行掘进。
（7）、如实填写盾构施工过程压浆记录表，并在换班时做好交接工作。
注浆工安全技术交底模板
一、工程名称：二、分部分项工程：三、工种：四、交底内容：一、安全意识教育1. 进入施工现场的人员必须认真学习并严格遵守《安全生产法》及国家、行业的相关安全规定，提高安全意识，确保自身和他人的生命安全。
2. 施工现场应设立明显的安全警示标志，如：“禁止烟火”、“危险区域”、“注意安全”等。
二、安全防护措施1. 进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等劳动保护用品。
2. 高空作业人员必须佩戴安全带，并系好保险绳，确保安全。
3. 电气设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
4. 施工现场应设置充足的照明设施，确保作业环境明亮。
三、施工操作规程1. 严格按照注浆施工技术规范进行操作，确保施工质量。
2. 注浆前，应检查设备、材料、工具等，确保其完好、安全。
3. 注浆过程中，应注意观察设备运行情况，发现异常立即停机检查。
4. 注浆时，应注意控制压力，避免超压运行。
5. 注浆结束后，应及时清理施工现场，确保环境卫生。
四、事故应急处理1. 发生事故时，应立即停止作业，组织人员进行救援。
2. 事故发生后，应及时上报上级领导，并做好事故调查、处理工作。
3. 加强施工现场的安全检查，防止类似事故再次发生。
五、其他注意事项1. 施工现场应保持整洁，物品摆放有序。
2. 施工过程中，应保持良好的沟通，确保信息畅通。
3. 严禁酒后上岗、疲劳作业。
4. 加强对施工人员的安全培训，提高其安全技能。
5. 定期对施工现场进行安全检查，确保安全生产。
六、交底人：七、旁站监理：八、日期：九、接受人（全员）签字：注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际情况进行调整。
同步注浆拌制浆液施工技术交底
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案
7、机械发生故障时，必须协助维修抢修设备，当维修人员需要进入筒内时，必须切断电源，锁好开关箱，并挂上“禁止合闸”标牌，应有人监护。不得脱岗，更不能隐瞒不报。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案
福州市轨道交通1号线工程
承包单位：中铁十七局集团有限公司合同号：
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工01合同段
交底部位
盾构底提要：
同步注浆浆液拌制施工
8、拌浆作业结束后，应及时将机内、水箱内、管道内的厚料、积水放尽，并清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好电闸箱。
砂（kg）
外加剂I（kg）
外加剂II（kg）
拌合料
1m3
466
160
779
56
／
341
注：浆液以控制坍落度为中心，浆液配比中水的用量根据砂的含水率适当调整。
三、原材料投放
原材料具体投放顺序为：细砂、膨润土→水泥、粉煤灰→水
四、质量控制措施
1、浆液坍落度初始值25～26cm，2小时内不低于24cm，不到标准不准放料。
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
福州市轨道交通1号线工程土建施工01合同段
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一、无论1.5m、1.2m管片按照注浆冲程来控制注浆量：每推进100mm时需注入浆液量为0.45m3；我部盾构机同步注浆泵每个冲程量为12L，四个泵每次为48L，按此计算，在每推进100mm距离时，四个同步注浆泵冲程数合计为36、37次。
二、在封堵洞门后再次掘进前要开启同步注浆，待上部注浆压力达到0.6bar再加力掘进，确保封堵洞门后上部浆液饱满。
5）注浆手需向安质部领用护目镜，防止浆液入眼伤人。
6）注浆过程中应保持四根注浆管注入量的均衡，有注浆管堵塞时，应及时疏通，两班交接班过程中需要对注浆管路进行检查，注浆管无问题后方可交班。
7）由于在灰岩地质中掘进一环耗时六小时以上，因此同步注浆浆液应该按照每次1.5方左右拌制，防止浆液凝结。
8）要求下浆液时需要使用滤网过滤粗颗粒，如因无滤网含粗颗粒过多造成堵管，将追究相关人员责任。
附表84
技术交底书
表格编号
1325
项目名称
南宁轨道交通3号线土建2标15工区
第 页
交底编号
04
共 页
交底名称
同步注浆技术交底
施工部位
左线120#盾构
交底日期
2016年11月18日
技术交底内容：
同步注浆是指在盾构掘进过程中，盾构机向前行进，管片脱出盾尾与围岩形成建筑空隙的同时，从位于盾尾的注浆管路注入浆液填充形成的建筑空隙，在注浆时，不仅考虑到浆液要充满管片背后的空隙，同时还要渗透至周边的土层中，所以要求注浆量比计算的空隙要大些，一般取为理论空隙体积的130%～180%。根据区间地质情况，刀盘开挖直径为6.31m，暂拟取填充系数为150%，每环1.5m管片同步注浆量含填充系数后约为6.7方,，每环1.2m管片同步注浆量含填充系数后约为5.4方。由于本工程地质存在全断面灰岩、上软下硬灰岩、软土等底层，其分布的里程已在盾构掘进交底中说明：
三、同步注浆施工时应注意以下事项：
1)、每3环应检查清洗注浆管路一次；
2)、注浆压力原则上不应大于盾尾油脂腔的压力，一般在0.6~1.5Bar以内；
3)、根据管片姿态、管片上浮量来控制上部1、4号和下部2、3号管路注浆量及注浆冲程控制；
4)、领班工程师及盾构机司机均应对每环浆液质量、数量情况进行检查（以目测为主）。