第七章 针对工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
项目实施的重点、难点分析和解决方案
项目实施的重点、难点分析和解决方案项目实施的重点、难点分析和解决方案一、减少扰民噪音措施在进场前，需要对施工现场周边进行考察，了解当地人员的分布情况及游玩惯，采取不扰民措施，制定合理的材料运输时段。
在施工过程中，应执行地方环保、防噪音、安全文明施工等条例，制定现场规章制度，并采取防噪音措施或限制时段。
同时，需要注意生活垃圾、建筑垃圾等的文明存放和外运时的覆盖防止遗洒，以及有组织排放污水保证不外流等等。
在进入施工前，需要积极协助建设单位对当地人员进行宣传工作，让他们对本工程的施工加以理解。
如有人员投诉本工程在施工中妨碍其生活、工作，公司将尽力解决问题并对其做相应的赔偿，以树立公司的形象、信誉。
二、降低环境污染技术措施1、建筑与绿色共生，发展和生态协调。
需要创建花园式的施工环境，营造绿色建筑，做好工程周围公益、环保事业。
同时，需要达到噪音排放、防大气污染、生活及生产污水等方面的达标要求，尽量回收利用施工垃圾等。
还需要节约水、电、纸张等资源消耗，节约资源，保护环境。
2、环境管理体系需要依据ISO环境管理标准，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐。
根据企业的环境管理体系，项目经理部需要建立环境保护组织机构，明确各岗位的职责和权限，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
3、环境保护技术措施对于本工程占地面积广、施工机械多，施工人员多等环境影响，需要采取粉尘排放和运输遗洒等方面的环境保护技术措施。
在施工过程中，需要注重环境管理因素，加强对队伍的管理力度，杜绝打架斗殴、聚众闹事，以免对当地人员造成恶劣影响。
在出入施工现场时，不大声喧哗、嘻戏打闹，并注意个人形象，留下良好的印象。
固体废弃物的处理是建设工程中不可避免的问题。
在施工过程中，产生的建筑垃圾包括电焊头、保温材料和工程材料等。
如果不严格控制，将会对文明施工和现场环境管理造成重大影响。
本工程项目实施的重点难点分析和解决方案
本工程项目实施的重点难点分析和解决方案本文旨在对工程项目实施中的重点难点进行分析，并提供相应的解决方案。
以下将从项目计划管理、资源配置和风险管理三个方面进行讨论。
一、项目计划管理在工程项目实施中，项目计划管理是一个关键的重点难点，包括时间管理、进度控制和团队协作等方面。
1.时间管理：项目实施中常常面临工期限制和时间压力，如何合理安排工期成为一个重要的难点。
针对这一问题，可以采取以下解决方案：-制定详细的项目计划，并与相关利益相关方充分沟通，确保各方对项目时间节点的共识；-制定合理的时间预估，包括充分考虑风险和不可预见因素；-采用项目管理软件或工具，对项目进度进行有效地跟踪和管理。
2.进度控制：项目实施过程中，如何及时掌握项目进展并有效地进行进度控制是一个难点。
以下是一些解决方案：-设置关键里程碑和阶段性目标，对项目进展进行明确的划分和指引；-建立有效的沟通机制，包括定期开展项目沟通会议、报告和进度更新等；-针对进度滞后或延误，及时采取相应的纠正措施，推动项目进展。
3.团队协作：在项目实施中，团队协作和沟通是关键的难点。
以下是一些解决方案：-建立清晰的项目组织结构和角色分工，明确各成员的职责和权责；-加强团队沟通，包括定期召开项目例会、信息分享和问题解决等；-建立正向的团队文化，鼓励成员之间的互信和合作，提高团队凝聚力。
二、资源配置项目实施过程中，如何合理配置资源是一个重点难点，包括人力资源、物质资源和财务资源等。
1.人力资源：如何合理配置项目团队成员，充分发挥个人专长和协同合作是一个难点。
以下是一些解决方案：-根据项目需求，制定详细的人力资源需求计划，并通过招聘或调动等方式进行资源配置；-做好团队成员的培训和发展，提高项目团队的整体素质和能力；-建立良好的激励机制，提高团队成员的积极性和主动性。
2.物质资源：项目实施中需要充分利用和配置各种物质资源，如设备、原材料等。
以下是一些解决方案：-在项目启动阶段，充分了解项目需求，制定和采购相应的物质资源；-确保物资供应的稳定性和及时性，建立良好的供应链管理体系；-对项目使用的关键物资进行库存管理，避免资源浪费和缺货现象。
针对项目实施的重点、难点的分析和解决方案
针对项目实施的重点、难点的分析和解决方案哎呀，这可是个大工程啊！要针对项目实施的重点、难点进行分析和解决方案，可不是一件容易的事情。
不过别担心，我这个老司机来给你讲讲，保证让你听得懂、学得会、用得好！我们要明确项目实施的重点。
所谓重点，就是项目的核心部分，关乎项目的成败。
那重点有哪些呢？咱们一一来分析。
1.1 项目目标明确要想做好项目，首先要明确项目的目标。
就像咱们做事一样，不打无准备之仗。
在项目开始之前，咱们要跟团队成员一起讨论，明确项目的目标是什么，要达到什么样的效果。
这样，我们在项目实施过程中，才能有的放矢，不会走弯路。
1.2 资源合理分配项目的实施离不开资源的支持，包括人力、物力、财力等。
要想让项目顺利进行，就要合理分配这些资源。
咱们可以先做一个资源需求清单，把需要的资源列出来，然后根据项目的优先级和紧迫程度，合理分配这些资源。
这样，我们就能确保项目的各个环节都能得到足够的支持，避免因为资源不足而导致项目延期或者失败。
我们要分析项目的难点。
难点就是项目实施过程中会遇到的问题，需要我们去解决。
那难点有哪些呢？咱们再一一分析。
2.1 团队协作问题一个项目往往需要多个部门、多个人员共同参与。
要想让项目顺利进行，就需要团队成员之间能够高效协作。
现实中往往会遇到团队成员之间的沟通不畅、分工不明确等问题。
这时候，我们就要学会运用一些沟通技巧，比如定期开会、建立工作群组等，以便及时了解项目的进展情况，解决问题。
2.2 技术难题有些项目可能会涉及到一些高深的技术知识，这对于项目团队来说是一个挑战。
这时候，我们就要学会寻求外部帮助，比如请教专家、参加培训课程等。
我们还要不断提高自己的技术水平，以便更好地应对技术难题。
2.3 时间压力很多项目都有一个严格的时间节点，如果不能按时完成，就会影响到整个项目的进度。
这时候，我们就要学会合理安排时间，制定详细的计划，并严格按照计划执行。
我们还要学会抓住关键环节，优先解决那些影响项目进度的问题。
工程项目管理实施的重点难点分析和解决方案
工程项目管理实施的重点难点分析和解决方案随着社会的进步和发展，工程项目越来越复杂，项目的规模、周期和风险也逐渐增加，这给工程项目管理带来了巨大的挑战。
为了顺利实施工程项目管理，我们需要对项目的重点难点进行深入的分析，并提出相应的解决方案。
本文将针对工程项目管理实施中的重点难点进行探讨。
一、项目目标和范围的明确性工程项目管理实施的重点难点之一是项目目标和范围的明确性。
在项目启动阶段，定义项目目标和范围是关键的一步。
然而，在实际操作中，项目目标和范围常常存在理解不一致、模糊或变化频繁的情况，导致项目执行过程中出现问题。
为解决这一难点，我们可以采取以下措施：1.与项目相关方进行深入的沟通，确保对项目目标和范围的理解一致，并建立明确的沟通渠道。
2.在项目启动阶段进行充分的需求分析，确保项目目标和范围的准确性和完整性。
3.建立变更管理机制，及时对项目目标和范围的变更进行评估和控制，避免频繁的变更对项目进度和质量造成负面影响。
二、资源管理和分配工程项目管理实施的另一个重点难点是资源管理和分配。
项目中涉及的资源包括人力资源、物资资源、资金资源等，合理地管理和分配这些资源对于项目的顺利进行至关重要。
为解决这一难点，我们可以采取以下措施：1.进行资源需求评估，充分了解项目所需资源的类型和数量，在项目启动阶段建立相应的资源管理计划。
2.建立有效的资源分配机制，确保资源的合理配置和优化利用，避免资源短缺或过剩导致的项目延误或浪费。
3.加强团队协作，通过合理的资源协调和沟通，解决资源分配中可能出现的冲突和矛盾。
三、风险管理和应对工程项目管理实施的另一重点难点是风险管理和应对。
工程项目中存在各种潜在的风险，包括技术风险、市场风险、环境风险等，这些风险可能对项目的进度、质量和利益造成不利影响。
为解决这一难点，我们可以采取以下措施：1.进行全面的风险识别和评估，明确项目面临的主要风险，并建立相应的风险管理计划。
2.建立风险监控机制，及时跟踪和监测项目风险的变化和演化，制定相应的应对措施。
工程项目实施的重点难点分析和解决方案
工程项目实施的重点难点分析和解决方案1、工程特点⑴建设标准高本工程建筑规划合理、布局精巧、工程建设标准高，形成现代时尚、简洁明快、美观大气的高档办公楼。
⑵外型简洁本工程外观设计简洁明快，较少异性构件，对施工较为有利。
⑶场地开阔，便于布置本工程施工场地开阔，便于施工单位临时设施的布置。
2.工程重点及施工关键⑴确保施工工期是重点1、本工程为瑞鼎置业有限公司重点项目，优质快速建成本工程，对树立建设单位及本公司的良好形象均具有重要意义。
本工程建筑面积不大，总工期为21天，但由于施工要经历一个冬季、一个夏季和一个雨季，有利施工季节不长。
要求总包管理中各分部分项工程安排紧凑，布置合理，尽可能利用工作面流水交叉作业，为业主专业分包及早插入创造条件，施工过程中确保人力、物力、财力的投入，提高机械化施工水平；各专业密切配合，充分协调。
⑵建筑施工安全管理是重点针对本工程的特点，制定相应的安全作业防护措施、机电安全措施和消防安全措施。
同时加强施工人员安全教育，提高自身保护意识。
详见安全保证措施。
⑶本工程技术重点：建筑物垂直度的控制，保证设计几何尺寸，屋面、卫生间及开水间的防水，冬季施工等。
屋面、卫生间及开水间等的防水处理关系到建设单位的切身利益，若因施工质量造成渗、漏水会严重影响建设单位的正常使用。
因此在施工中必须作为重点工序，确保万无一失。
建立严格的冬施工管理体系，针对每个分项工程的冬施工艺编制切实可行的施工技术方案，确保冬季施工质量。
建立冬季施工应急预案，提高突发事件的应变能力。
⑷水电等主要为预留、预埋该工程水电安装等主要为预留、预埋，因此对土建施工提出较高的要求，必须保证预留和预埋的准确无误，以免给建设单位的二次装修造成麻烦，一切都要为建设单位着想。
⑸本工程需跨越一个冬、雨季、夏季和一个春节，施工受气候和传统节日的影响较大，需采取季节性施工措施。
⑹建筑施工，深基坑作业、高空作业、露天作业、立体交叉作业多，必须做好各种安全防范工作。
工程项目实施的重点、难点和解决方案
工程项目实施的重点、难点和解决方案由于本工程为室外配套项目工程，对于现场的材料堆放、土、垃圾等的堆放要注意合理集中，杜绝乱堆、乱放的现象。
工种、相关专业配合难度大，本工程规模较大，作业面上工序穿插作业内容多，施工队伍专业性强，所以要求在组织管理上科学、合理、先进。
成品保护及临时用电，本工程面层铺装面积较大，所以现场要加大施工完成项目成品保护及临时用电的安全管理力度，避免安全事故的发生。
一、工程项目实施的重点、难点1、地面空鼓A. 现象石材铺设粘结不牢，人走动时有空鼓声或板块松动，有的板块断裂。
B. 原因分析1）基层清理不干净或浇水湿润不够，水泥素桨结合层涂刷不均匀或涂耍时间过长，致使风干硬结，造成面层和垫层一起空鼓。
2）垫层砂浆应为干硬性砂浆，如果加水较多或一次铺得太厚，砸不密实，容易造成面层空鼓。
3）板块背面浮灰没有刷净和用水湿润，影响粘结效果，操作质量差，锤击不当。
2、接缝不平，缝子不匀A. 现象石材地面铺设往往会在相接处出现接缝不平，或纵横方向缝子不均情况。
B. 原因分析1）石材本身有厚薄、宽窄、窜角、翘曲等缺陷，事先挑选不严，铺设后在接缝处产生不平，缝子不匀现象。
2）广场不同层面水平标高线不统一，易出现地面高低差。
3）地面铺设后，成品保护不好，在养护期内上人过早，缝也易出现高低差。
二、解决方案（1）、地面空鼓1）地面基层清理必须认真，并充分湿润，以保证垫层与基层结合良好，垫层与基层的纯水泥桨结合层应涂刷均匀，不能用撒干水泥面后，再洒水扫浆的做法，这种方法由于纯水泥浆拌合不均匀，水灰比不准确，会影响粘结效果而造成局部空鼓。
2）石材背面的浮土杂物必须清扫干净，并事先用水湿润，等表面稍晾干后进行铺设。
3）垫层砂浆应用1：3~1：4干硬性水泥砂浆，铺设厚度以2.5~3cm 为宜，如果遇有基层较低或过凹的情况，应事先抹砂浆或细石混疑土找平，铺放石材时比地面线高出3~4mm为宜。
如果砂浆一次铺得过厚，放上石材后，砂浆底部不易砸实，往往会引起局部空鼓。
针对项目实施的重点、难点的分析和解决方案
1.重点、难点的分析1.对本工程项目实施的重点、难点分析重点、难点一：本工程建设规模大，涉及专业多，确保工期目标的实现，是本工程的重点；重点、难点二：隐蔽工程和特殊部位的正确处理，确保工程质量和效果，是本工程的难点；重点、难点三：绿色环保材料的选用，以及材料的管理，是本工程的重点；重点、难点四：安全、文明、环保施工，降低噪音，是本工程的重点。
1.1针对本工程项目实施重点、难点的解决方案1.1.1人员保证措施1）项目部人员组成：因为考虑到本项目的质量要求、工期及总体工程量较大，公司特安排人员具有多项大型会场高档装饰工程的施工管理经验，以保证项目部整体管理力量。
2）项目经理及施工管理人员均常驻现场，每周不少于6天，每天不少于1小时，并接受业主及监理进行考勤，共同抓好安全文明施工，确保工程质量、材料即时到位，确保本工程按质按期完成施工任务。
3）为保证工期的按时完成，公司将组织精兵强将，迅速熟悉图纸，领会设计意图，即时进场开场施工工作，工期紧张时分二班，24小时施工，同时承诺重大节日，施工现场不间隙、不停工，充分利用时间，保证施工任务的完成。
4）劳动力的管理施工队伍组成及进场计划：本项目确保施工质量，后备约20～30人的队伍随时参与工程建设，确保工期。
充分挖掘劳动资源，合理安排和节约使用劳动力。
正确处理国家、集体和劳动者个人的利益关系，充分调动广大职工的积极性。
编制劳动力使用计划，合理、节约、控制使用劳动力，改善劳动组织，完善劳动的分工和协作关系，制订劳动力调配管理办法，挖掘劳动潜力。
建立健全劳动定额管理制度，确定合理定额水平，监督劳动定额的使用。
合理执行工资制度，控制工资限额，搞好工资分配，正确掌握奖惩制度。
编制劳动计划，确定计划期内劳动力的需要量，随着施工过程的进展合理调整劳动力，保证劳动力的协调和合理使用。
提高劳动生产率的措施开展科学研究，促进技术进步。
全面开展科学研究工作，促进建筑技术的进步。
提高管理水平，科学的组织生产。
工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
根据所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策：
1、投入人力、机械较多
由于整个工程量大，工期紧，因此，要求单位时间内投入的劳动力、周转材料和机械数量均较多，因此，需合理组织和调配。
2、质量要求
本工程我单位目标为一次性要收合格。
为保证目标实现，必须采取切实可行的保证措施，精心组织。
由于本工程工种多，对各种原材料、成品、半成品要严格把好质量关，对主要材料应在得到业主及监理工程师的认可后方可采购。
对于关键分部分项工程，施工时必须编制详细的施工方案，确保施工质量。
3、施工工期
本工程工期较为紧张。
所以如何合理组织本工程的施工，保证工程按时完工，是施工过程中必须解决的难题。
所以采取以下措施确保工程按期完成：
（1）在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取动态管理，使施工组织科学化，合理化，确保阶段计划按期或提前完成。
（2）合理进行施工调度，避免窝工、停工、返工现象。
（3）对施工期长的项目要实行分期、分段编制进度计划的方法。
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第七章针对工程项目实施的重点、难点分析和解决方案第一节钢筋混凝土施工重点、难点和解决方案一、工程施工重点及难点（1）路基回填土施工过程中如何保证回填土的厚度及质量是路基工程施工的关键控制点。
（2）沥青混凝土路面施工过程中如何防止纵、横裂缝是本标段施工的重难点。
（3）隧道工程开挖超欠挖的控制是本工程隧道开挖的施工重点、难点。
（4）本工程开挖、填筑方量大，做好物料平衡，尽量减少料场开采是本工程的施工要点。
（5）本工程雨季集中，如何做好雨季施工及保证雨季施工质量是本标段施工的一项重难点。
二、难点及采取的主要对策（一）路基回填土施工过程中保证回填土的厚度的控制及质量（1）超厚回填：路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。
结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度；若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
预防措施：严格执行路基土分层回填压实的规范要求。
要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。
（2）倾斜堰压：由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使填筑段内随高随低，碾轮爬坡碾压。
结果使碾轮压实重力产生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功能越大。
预防措施：在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。
路基路面的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。
回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。
台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于l米。
（3）挟带有机物或过湿土的回填回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。
预防措施：路基填土段，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。
属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。
过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
（4）不按段落分层夯实不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。
搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。
预防措施：按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于l米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
三、沥青混凝土路面施工过程中裂缝的产生及预防一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。
在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。
两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
（一）横向裂缝的产生及预防措施1、沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。
2、施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。
3、半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来4、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。
需采取的预防措施：1、按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。
施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。
2、摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。
如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0．3～0．6kg／m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。
3、充分压实横向接缝。
碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。
4、桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。
（二）纵向裂缝的产生及预防措施1、路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。
2、纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。
3、路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。
4、边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。
5、面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。
需采取的预防措施：1、使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。
2、旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。
3、路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。
4、面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。
（三）网状裂缝的产生及预防措施1、纵横裂缝出现后，继续扩展，尤其是在北方地区，经过冰冻水的侵入发展而成。
2、沥青混合料质量差，拌和时间过长，拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长，沥青本身老化，导致混合料抗变形能力降低而易产生的裂缝。
3、沥青的性能差，尤其是低温抗变形能力过低。
4、路面结构中含有软弱夹层，粒料层松动，水稳定性差，从而形成网状裂缝。
5、沥青层的厚度不足，水分侵入。
导致层间结合较差，加速了网状裂缝的形成。
6、沥青总体强度不足，在损坏初期形成网裂，151后裂缝逐步扩展，缝间距变小。
需采取的预防措施：1、采用低温变形能力高的优质沥青，并按照要求控制好沥青混合料的拌和质量。
2、沥青面层摊铺前，认真检查下承层的施工质量，及时清除泥灰等杂物，处理好软弱层，保证下承层稳定，并喷洒0．7—1．1l／m 的透层油，必要时可以按照要求洒石屑或砂，保证层间结合。
3、沥青各层要满足最小施工厚度的要求，保证上下之间有良好的连接，并从设计、施工、养护上采取相应的措施及时排除雨后结构层内的积水。
4、路面结构设计中应该做好交通量调查和预测工作，使路面结构组合和路面总体强度满足设计年限内交通荷载的要求。
有条件的可以采用沥青碎石柔性基层，以缓解网状裂缝程度。
第二节沥青混凝土桥面铺装施工重点、难点分析和解决方案桥面铺装的沥青混凝土铺装层应满足与混凝土桥面的粘结,防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。
然而在实际运营使用过程中,桥面沥青混凝土开裂脱落却往往成为桥面铺装的主要病害, 并出现松散、车辙、唧浆、网裂、龟裂、坑洞等病害现象。
病害主要分：高温车辙及变形，桥面水损害，沥青桥面铺装低温收缩产生横、纵向开裂。
(1)设计上先天不足。
沥青混凝土铺装层厚度宜为4～10cm ,同时必须保证不能渗水,高等级公路上的沥青混凝土铺装层应厚一些,而有的沥青混凝土铺装层设计时厚度严重不足,或为保证路面设计标高而擅自降低沥青混凝土铺装层厚度,但沥青混凝土的配比却未做相应的调整,致使铺装层的抗振变形能力减弱,造成了面层开裂脱落。
(2)沥青混凝土桥面铺装层漏水,在沥青混凝土与水泥混凝土中间形成一层水膜,在车辆荷载的反复作用下,两层分离,产生龟裂,造成脱落。
有的则是自由水进入无法排出,在雨天车辆荷载下变成动力水,动水压力使沥青和石料脱离造成松散。
(3)粘层油未渗入到混凝土面层中,未起到粘结作用。
雨水进入后在行车的反复作用下即形成唧浆。
(4)施工的冷接缝和与路肩结合时未按要求涂洒粘层沥青,使得这些地方雨水有机会渗入,经行车碾压把水浆挤出即形成唧浆。
(5)沥青混合料不均匀,局部地方粗、细集料不均匀,沥青铺装层的空隙率偏大,在雨天,车辆荷载作用下,由于沥青脱落很快就会冒出白浆。
渗水进入难以排出,行车反复碾压形成唧浆。
(6)施工时未按规范要求进行碾压,施工时的沥青用量偏少或沥青温度过高,沥青老化失去粘结力,石料和沥青的粘结力不够造成松散。
强度不足,经重车反复振动碾压,长时间就会破碎脱落。
(7)水所引起的损坏。
由于沥青的粘附性差,空隙率过大或铺装层开裂导致水分渗入,水渗入到沥青面层内部和水泥混凝土桥面与沥青面层的界面之间,在行车荷载及温度变化下产生水损害,从而出现唧浆、网裂、剥落、松散、坑洞等现象,另一方面由于界面之间存在水压力,降低了界面之间的联结强度,造成沥青层脱落、起皮等现象,使铺装层失去强度和防水能力。
(8)沥青性能不好,油层老化,路面使用疲劳、衰减,反复多次的微裂,即会形成较大面积的网裂,严重时形成龟裂。
施工时沥青混合料温度过高,沥青老化,失去粘性。
(9)温度条件所引起的损坏桥面结构直接承受气候条件的影响,相同的气候条件对铺装结构材料的影响更苛刻，因此在普通路面中使用良好的材料,用在铺装结构中往往会由于温度产生损坏。
同时由于桥面板或梁结构产生过大挠度也易引起沥青混合料铺装层开裂,水渗入后易造成面层松散和坑槽破坏。
(10)沥青混凝土铺装层结构受力所引起的损坏沥青混凝土桥面铺装层同桥梁结构在材料性能上差异较大,即一柔一刚,因此在外力作用下会导致应力与变形的不连续。
铺装层内部容易产生较大的剪应力,引起不确定破坏面的剪切变形,或者由于铺装层与桥面板层间粘结力差,抗水平剪切能力较弱,在水平方向上产生相对位移以致剪切破坏,产生车辙、推移、拥包、波浪等病害。
(11)交通荷载所引起的损坏车辆超载造成桥面铺装层结构应力增大,加剧结构的损坏。
目前车辆超载严重,轴载高达200～300kN,而路面设计标准轴载为100kN,超载是桥面严重损坏的一个重要方面。
因此,一方面应严格限制大型超载车上桥,另一方面要提高铺装层材料的性能等级与设计标准。
(12)沥青混凝土的热稳定性差(软化点低) ,沥青混合料级配不佳,沥青用量过多,在夏季高温,容易形成车辙,车辙深度均不深,一般不大于2cm。